Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 46 reacties

Nokia is bezig met minstens vier mobieltjes met een magnetometer, dat gebruikt kan worden als kompas. Daarnaast komt gps ook op goedkope mid-range mobieltjes. Dat blijkt uit gegevens die Tweakers.net in bezit heeft gekregen.

Nokia MapsDe magnetometer zit tot nu toe in één aangekondigde telefoon: de N97. Deze sensor assisteert de gps bij plaatsbepaling en is bedoeld voor location based services, waar Nokia in de toekomst op inzet. Het gaat om drie toestellen die waarschijnlijk in dezelfde serie zitten. Ze hebben allemaal naast de magnetometer gps, een fm-transmitter, wifi, een tv-out en een touchpad, zoals de 5800 Xpressmusic ook heeft. Daarnaast is er nog een goedkoop mid-range toestel dat wordt uitgerust met gps en magnetometer. Dat toestel moet het doen zonder umts of wifi.

Daarnaast staan in de gegevens, die Tweakers.net van een anonieme bron bij Nokia heeft gekregen, nog wat specificaties van andere toestellen, waarvan eerder de codenaam uitlekte. De Gwen, een candybar met 5-megapixelcamera, krijgt in plaats van een led-flitser een xenon-flitser. Daarnaast heeft het toestel een tv-out en een fm-radio; wifi ontbreekt. Het is nog onbekend wanneer de toestellen waarvan nu specificaties zijn uitgelekt, geïntroduceerd zullen worden.

Update: Zoals in sommige reacties al is vermeld, heeft Nokia al een model met magnetometer op de markt gebracht, de 6210 Navigator.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (46)

Even vooruitdenkend:
Kunnen we straks per foto zien, WAAR die is gemaakt (dat kan immers al), maar ook de richting. Wie zich afvraagt waar dat nou weer goed voor is.... mag daar nog eens een paar nachtjes over nadenken.
De toegevoegde waarde hiervan is enorm voor project zoals PhotoSynth.
Nee toch? Photosynth heeft toch alleen een foto nodig om te bepalen waar de foto is genomen en in welke richting. Het maakt dus niets uit of die informatie wordt berekend of wordt bepaald door de fotocamera.

Hoewel het wel weer handig is als er nog nooit eerder foto's zijn gemaakt van een bepaalde locatie. Dan heeft photosynth geen referentiemateriaal. Dus eigenlijk heb je gelijk. Maar om de toegevoegde waarde van een kompas enorm te noemen...
Jullie hebben beide gelijk. Voor Photosynth software heeft het geen meerwaarde, de software komt er uiteindelijk toch wel achter...

Echter zorgt het kompas voor één variabele minder, je weet welke richting uit werd gekeken en hoeft de data alleen met foto's in die richting te vergelijken. Op deze manier kan de verwerkingstijd van een Photosynth fotocollectie wellicht omlaag.
tijdens een foto maken met je telefoon houdt je hem verticaal, volgens mij werken die magnetometers net als een normaal kompas en moet je het dus horizontaal houden.
Tenzij ze er 2 instoppen en een accelerometer die weer registreerd of het toestel horizontaal of verticaal gehouden wordt.
Magnetometer kan wel handig zijn..
GPS weet niet welke richting je opstaat als je stilstaat...
Die kan je eiken, en daarnaast zodra jij beweegt is het al makkelijk te bepalen.
Nee de echte toegevoegde waarde zie ik niet.
Alleen zal het niet een prijzige optie zijn, dus als het maar iets verbeterd, waarom niet.
GPS heeft een hoge latentie (in de richting van honderden milliseconden). Een bruikbare applicatie die gebruik maakt van een kompas is met een GPS ontvanger dus niet te maken.

Een magnetometer heeft in principe een veel lagere latentie, in de orde van grootte van enkele milliseconden. De toepassing die je hiermee kan maken, is bijvoorbeeld een kaart die altijd goed gericht staat. Om een idee te geven: als je nu met je mobieltje door de stad navigeert, is het eerste wat je doet de kaart positioneren ten opzichte van je eigen positie en richting. Draai je nu de mobiele telefoon, dan zal de richting van de kaart niet veranderen. Op deze manier word er één stap van het navigeren weg-geautomatiseerd. Dat is de richting bepalings stap.

Deze magnetometer gaat echt navigeren echt een stuk bruikbaarder maken. Het gebruik van navigatiesoftware wordt met een magnetometer een stuk intuitiever.
Je gaat voorbij aan het feit dat er mensen zijn die het handig vinden om een kaart ondersteboven te houden om de weg te vinden.

Uit onderzoek is gebleken dat vrouwen de kaart over het algemeen zo orienteren dat de weg waar ze op zijn naar boven wijst. Als ze bijvoorbeeld van Nederland naar Frankrijk rijden houden ze doorgaans de kaart ondersteboven.

Dat is in principe ook hetgeen een navigatiesysteem doet in 3D modus: de kaart tonen in de richting waarin je je beweegt.

Dat scheelt ook voor mannen een stukje interpretatie en daardoor wordt het simpeler.

[Reactie gewijzigd door intGod op 10 december 2008 09:50]

Met een magnetometer wordt het juist mogelijk om dit te maken, waarbij dit voor GPS ontvangers lastiger was. Bij een GPS ontvanger is een minimum snelheid nodig om de richting te kunnen bepalen. Dat is nu dus verleden tijd met zo'n meter. In de auto is dat veel minder een issue, omdat de minimum snelheid bijna altijd wordt gehaald. Je ziet dan ook dat als je stilstaat of langzaam rijdt, de software wel eens in de war is.

Een mobiele telefoon uitgerust met een magnetometer zal dus precies kunnen wat jij beschrijft. Momenteel is het onmogelijk om dit bruikbaar te implementeren,
Niet alleen vrouwen hebben dat, TomTom staat standaard zo ingesteld dat de rijrichting altijd boven zit. Waarom zou Noord altijd boven moeten zitten als je onderweg bent? Dat ding moet aangeven waar ik naar toe moet rijden, niet waar het Noorden zit. Noord altijd boven is alleen maar verwarrend als hij roept dat je naar links moet en op je scherm staat een pijl naar rechts omdat je toevallig naar het zuiden rijdt.
Waarom zou Noord altijd boven moeten zitten als je onderweg bent? Dat ding moet aangeven waar ik naar toe moet rijden, niet waar het Noorden zit. Noord altijd boven is alleen maar verwarrend als hij roept dat je naar links moet en op je scherm staat een pijl naar rechts omdat je toevallig naar het zuiden rijdt.
In de verenigde staten en engeland zijn ze erg kompas georienteerd. (voorbeeld) Ik weet uit eigen ervaring met het vliegen dat waneer je kompas georienteerd bent je juist wil weten waar het noorden is. Indien je dus kompasnavigatie gewent bent is richting boven juist verwarrend. Het is wat je gewent bent
Maar in je voorbeeld wordt toch echt eerst aangegeven waar je naar toe moet (links/rechts) en daarna als "extra" aangegeven dat dat naar het noorden/zuiden/oosten/westen is.
In Nederland zie je dat er links/rechts wordt aangegeven met daarbij alleen nog "Richting Groningen" bijvoorbeeld.

Om dan meteen te stellen dat ze daar "kompas" georienteerd zijn vind ik wel erg ver gaan.
Op een weg wel ja, maar wat als je in een drukke stad bent?
Ik zoek altijd eerst op waar ik ben, dat lukt met GPS ook makkelijk. En dan ga ik zoeke naar welke kant ik op kijk en welke kant ik op moet, dat is nog altijd even een gedoe. Ik moet dan het stratenplan gaan vergelijken met wat ik om me heen zie of een stuk gaan lopen en zien welke weg ik af leg. Als een kaart direct zo draait dat ik zie hoe ik sta is dat helemaal ideaal.

Bovendien, jij zegt dat vrouwen de kaart ondersteboven houden, dat is nu toch niet meer nodig want je kan dat automatisch laten doen. Je laat de kaart via de software zo draaien dat de richting die je op moet (in graden, dus bijvoorbeeld 62 graden noord-oost) op de kaart ook boven ligt.
met een magnetometer hoeft het noorden ook niet boven komen te staan.

Als je bij een kruispuint begind met de route en er staat een pijl ophoog kun je niet direct zien welke straat je in moet, met een magnetometer kun je zien dat de pijl naar links staat en omhoog draait als je naar links draait. (het idee van een compas dat niet het noorde wijst maar naar de goede ricting?, jacksparrow had er al een)
Dat is gewoon lulkoek. Als je een route uitsippelt geeftie altijd aan waar je heen moet, ook al sta je stil, met straat namen erbij. Lijkt me dus onmogelijk dat je de verkerde straat inloopt als je gewoonde gps volgt.
Je gaat voorbij aan het feit dat er mensen zijn die het handig vinden om een kaart ondersteboven te houden om de weg te vinden.
En jij gaat voorbij aan het feit dat een magnetometer alleen maar helpt bij het bepalen van je kijkrichting. Hoe je de kaart oriënteert voor navigatie heeft daar helemaal niets mee te maken - of de software draait de kaart zelf, of de software draait de pijl op de kaart. Waar het om gaat is dat de software door de magnetometer nu sneller in staat is jouw orientatie te bepalen.

[Reactie gewijzigd door .oisyn op 10 december 2008 12:16]

daarentegen is mij altijd verteld dat je een kompas horizontaal moet houden, hoe gaat men dat dan in een auto doen (afgezien van de kooi van faraday) waarbij het toestel verticaal in een houder op het dashboard geplaatst wordt?
Zeker voor voetgangers heeft het toegevoegde waarde. Je draait en je ziet je kaart meedraaien terwijl je stil staat. Veel mensen hebben problemen met kaartlezen. Deze mensen moeten de kaart zien in de richting waarin ze staan. Als de kaart met die mensen mee draait is het makkelijker zich te orienteren.
Toch wel prettig dat sommige mensen een (redelijk) absoluut richtings gevoel hebben en na het zien van een kaart meestal zonder verder vaak te moeten puzzelen hun weg kunnen vinden in een stad.

Als je kaart kunt lezen, c.q. hebt leren lezen, weet je je over het algemeen erg makkelijk te orienteren.
Dat het gros van de mensheid door "de beschaving" te laks is geworden is hun probleem. Inleven/invoelen in een situatie is een eigenschap die we langzaam aan het verliezen zijn.
Toch wel prettig dat sommige mensen een (redelijk) absoluut richtings gevoel hebben en na het zien van een kaart meestal zonder verder vaak te moeten puzzelen hun weg kunnen vinden in een stad.
Als de zon onder is, wordt het al een stuk moeilijker om de juiste richting te bepalen in de stad. Combineer dit met een grillig stratenplan, veel eenrichtingverkeer, opbrekingen en lekker wat voetgangersgebieden en maak nu zelf het verhaaltje af...
Dat het gros van de mensheid door "de beschaving" te laks is geworden is hun probleem. Inleven/invoelen in een situatie is een eigenschap die we langzaam aan het verliezen zijn.
Ik zie het probleem niet? Ik vind GPS, zeker wanneer dit gecombineerd kan worden met een telefoon, een heel stuk handiger dan een pak kaarten. Detailkaarten van niet al te toeristische gebieden zijn ook nog eens moeilijk te verkrijgen buiten de desbetreffende gebieden en ze zijn vaak hopeloos verouderd. Nee, ik kan prima kaartlezen, maar doe mij maar GPS a.u.b.
Onzin. Als je stilstaat of heel langzaam beweegt met een beetje rottig signaal weet ie niet waar je heen gaat. Een ingebouwd kompas heeft wel degelijk waarde. Voor voetgangers, wandelaars en fietsers zeker. Misschien hebben automobilisten er iets minder aan, maar ik heb zelf wel vaker dat ding vervloekt als ie me gewoon de verkeerde kant uit stuurt en na 10 seconden roept dat ik om moet keren.

Bij de betere (lees: duurdere) ontvangers zit het er gewoon op.
Dat blijkt uit gegevens die Tweakers.net in bezit heeft gekregen.
Nou, dan zal het vast waar zijn! ;)

Nou, het is opzich wel een leuke bijkomstigheid! Hoop alleen wel dat het een beetje zuinige maar toch snelle feature is en dat ie niet teveel last van de omgeving heeft.
Ik heb al een 5800 XpressMusic van Nokia gehad en hierop de laatste versie van Maps 3.0 geïnstalleerd. Het eerste dat ik controleerde was de digitale kompas. Echter was deze niet actief, ik hoop dat dat snel nog gaat gebeuren in een update.

Er is overigens al wel een toestel die het wel heeft, de 6210 Navigator. Je kunt in Nokia Maps trouwens zien dat het compas werkt doordat er een kleurtje om het kompas komt (foto). Het werkt vrij goed, de kaart draait nu mee als je zelf rond draait. Je moet nog niet te snel draaien want de sensor houdt dat niet bij. Dit is vast nog wel wat te tweaken waardoor dit wel beter zal gaan werken.

Wat ik wel heel erg jammer vond was dat bij de geotagging van de foto's wel de locatie in de EXIF data werd geschreven maar niet de kompasinformatie (terwijl dit al wel gestandariseerd is in de EXIF standaard). Ik hoop dat Nokia dit nog gaat aanpassen in een toekomstige firmwareupdate.

[Reactie gewijzigd door robertwebbe op 10 december 2008 10:01]

De 5800 heeft helaas geen magnetometer aan boord.

Wel een proximity en accelerometer.
Wat moet je met tvout op een telefoon? :?
presentaties's showen (A) of gamen, of foto's laten zien aan je famillie (heb ik al wel eens gedaan) ga zo maar door. Ik zeg niet dat de kwaliteit gelijk ongelofelijk goed is maar het is toch echt wel acceptabel
Het probleem is dat je die kabel moet meenemen. Mijn vrouw heeft ook tvout op dr 6500 maar dat hebben we uiteindelijk nooit gebruikt. Ik ben toch wel een voorstander van bluetooth-enabled tvs dan (ook in de hotel kamer aub).
De vraag is of dat een probleem is. Kijk je hebt altijd wel iets. Met bluetooth heb je t euvel dat t gaat drukken op je batterijduur. De vraag is of je dat wel wllt.
Genoeg. Maar t kon ook al met de n95
N96 heeft naar mijn weten al een ingebouwd kompas.
Nee, echt niet. Op basis van welke informatie denk je dat?
Ik heb een 6210 navigator, maar volgens mij heeft die ook al een magnetometer?

Ik heb iig een snel reagerend kompas wat ook werkt als GPS satelieten nog niet gevonden zijn.
Zelf heb ik dan geen GPS op mjin mobiel, maar een kompas heeft deze wel (Nokia 5140i uit 2006), dus waarom ze niet eerder zijn begonnen met de combinatie GPS met kompas snap ik dan ook weer niet.
Geweldig! Kan ik eindelijk mijn telefoon als volledige geo-cache device gebruiken en hoef ik verder niets meer mee te nemen.

Ga zo door Nokia! :D

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True