RDW maakt online wijzigen kentekenbewijs mogelijk

Auto-eigenaren kunnen vanaf april volgend jaar hun kentekenbewijs digitaal schorsen. Daardoor hoeven eigenaren niet meer naar het Postkantoor om aan te geven dat hun auto niet meer op de weg zit.

In plaats van een gang naar het Postkantoor kunnen eigenaren van een auto inloggen op de website van de RDW, zegt de overheidsorganisatie die een register bijhoudt van auto's op de Nederlandse wegen. Inloggen gaat via Digid, het digitale inlogsysteem van alle overheidsdiensten. De 68 euro die betaald moet worden voor een wijziging van het kentekenbewijs, kan worden overgemaakt via betaalsysteem iDeal.

Het is niet mogelijk een auto over te schrijven via internet: een eigenaar kan alleen zijn auto schorsen: aangeven dat hij niet meer op de weg zit. Met een schorsing hoeft een automobilist geen wegenbelasting meer te betalen. Ook kan een kentekenbewijs geannuleerd of verlengd worden. Dat zal volgens de RDW in 2009 ongeveer 380.000 keer gebeuren. De transactie via internet scheelt de auto-eigenaar meer dan een uur, zo heeft de overheidsdienst berekend.

Reacties (55)

[VincentH]

Schorsen is een veel voorkomende handeling, dus het is handig dat dit nu online kán. Wie dit niks vindt mag natuurlijk wel gewoon naar het Postkantoor (als dat een keer open is).

Zij die mopperen over 'de winst' weten waarschijnlijk niet dat de RDW al enige jaren haar tarieven verlaagd heeft.
Overigens kunnen bedrijven juist niet online schorsen, maar dit komt doordat iDeal alleen voor bedrijven is, dus misschien komt dat nog.

Een overschrijving kan in de toekomst wellicht ook wel online, maar vooralsnog zijn daar nog geen afdoende authenticatiemogelijkheden voor. Het gaat immers om nogal wat: de aansprakelijkheid voor een voertuig. Dat moet zorgvuldig gegegeld, want fouten hebben grote gevolgen voor de burger.

[VincentH]

Lekker onderbouwde argumentatie! En onjuist ook.
De RDW kan ook gewoon iedereen naar het postkantoor laten komen. Toevallig weet ik waar dit vandaan komt en het is vooral een vernieuwing om het gemak voor de burger te vergroten. Bijkomend voordeel is een kostenvoordeel, dat uiteindelijk ook aan de burger wordt doorberekend (immers een ZBO als de RDW heeft geen winstoogmerk en mag geen te grote reserves aanhouden, dus meer efficiency= lagere tarieven).

[fazertje]

Er zullen niet veel postkantoren meer zijn in 2009/10 ing en postbank samen !?

En waarom elk jaar weer opnieuw betalen als je hem een paar jaar geschorst houd

[Reactie gewijzigd door fazertje op 23 juli 2024 22:43]

[HoppyF]

De meest voorkomende handeling zoals het overschrijven van een kentekenbewijs kan dus niet. Vreeemd, want hoe vaak moet je je kentekenbewijs schorsen?? Vrijwel nooit.

[TD-er]

Zou jij willen dat je vrijwaringsbewijs een mailtje is?
Uiteraard zouden ze dat via de post op kunnen sturen, maar een beetje controle bij het overschrijven (oftewel veranderen van eigenaar, kan dus ook gratis wegbrengen naar de sloop zijn) van een auto lijkt me toch wel wenselijk.
En hoe lang duurt dat overschrijven nu eigenlijk op het postkantoor? Bij mijn huidige auto was dat amper 5 minuten werk.

[HaJe]

Idd, Ik heb een oldtimer en deze een jaar geschorst, iets van 3-4 jaar geleden. Wat ik wel wazig vind is de prijs.. Toen betaalde ik bij het postkantoor iets van 25 euro... Nu 68 euro ?, één jaar de auto laten rijden is nog goedkoper.. (moet tie natuurlijk wel apk gekeurd zijn

Ik denk dat het weinig zin heeft electronisch te doen.. Het is idd zo gepiept

[Daytona]

Voor oldtimers geldt een lager tarief. Ik was laatst 22,70 euro kwijt voor het schorsen van mijn oldtimer

[3dfx]

Nou 'vrijwel nooit'....voor sommige mensen 1x per jaar

Ieder jaar moet zo'n schorsing "verlengd" worden, dus voor mensen die bijv. een oldtimer in de stalling hebben staan waar (nog) niet mee gereden wordt/kan worden is het wel handig lijkt me.

[jordy2811]

Wat dacht je van autohandelaren die 2e hands auto's verkopen. Als die auto's soms maanden in de showroom staan willen die daar echt geen wegenbelasting voor betalen. Nu kunnen ze op internet de auto schorsen wanneer ze willen.

Zodra ze weer de weg op willen met een auto is deze als het goed is verkocht, dan moet er toch naar het postkantoor worden gegaan voor de overschrijving.

[Anoniem: 163616]

Autohandelaren hoeven auto's niet te schorsen. Autohandelaren melden hun bedrijfsvoorraad via internet en worden zo 'gevrijwaard' van wegenbelasting.

[!null]

Bij overschrijven heb je nog een identificatie plicht etc, lijkt me wel zo prettig om dat via het postkantoor te doen. Het schorsen is minder belangrijk, minder erg als het mis gaat, misbruikt wordt.

Verder heb ik 2 weken terug nog een auto geschorst, dus 'vrijwel nooit' zou ik niet zeggen. Maar voor de gemiddelde mens die de auto normaal gebruikt is het idd vrijwel nooit.

[TD-er]

Het schorsen is minder belangrijk, minder erg als het mis gaat, misbruikt wordt.

En wat nu als ineens blijkt dat jouw auto geschorst is en ze flitsen je?
Dan krijg je en een boete voor de snelheid, maar ook zeker nog een boete voor het rondrijden in een voertuig wat niet op de weg had mogen zijn, met een naheffing.
En nog een vervelender situatie... wanneer je een ongeluk krijgt.
Lijkt me dat een geschorst voertuig per definitie niet verzekerd is wanneer deze op de weg rijd.

[dasiro]

daarom dus dat je in belgie effectief je platen moet opsturen (maar die zijn dan ook aan de eigenaar en niet aan de wagen gekoppeld)

[!null]

Daar heb je gelijk in, ik vraag me dan ook af hoe ze dat gaan realiseren. Zelfs als ze je meteen per brief op de hoogte stellen dat er dan nog enkele dagen (onverzekerd) tussen zit. Maar goed, het gaat wel via DigiD, daar zitten tegenwoordig wel meer kritische zaken aan vast, zoals je stufi regelen of belasting opgave doen.

Het is iig minder erg dan dat iemand even je auto semi-legaal jat, of exporteert ofzo.

[HoppyF]

Identificatie online gaat via DigiD, dat heeft de overheid zelf in het leven geroepen en je mag dan ook aannemen dat ze dit gaan gebruiken.
Zeker voor veel voorkomende handelingen zoals belastingaangifte en ook het overschrijven van kenteken bewijzen.
Het schorsen doen veel minder mensen, de "winst" is dus te behalen uit het volume.

Door alleen schorsen toe te laten zal het geen storm lopen.
Misschien is dat juist de bedoeling ook en ziet het RDW dit als een soort proef.
Als het mis gaat met overschrijven tref je veel meer mensen.

[metallicelmo]

Op zich handig, maar als je je auto schorst heb je een minimum periode van 3 maanden.. korter schorsen kan dus niet.

[Daytona]

Je kunt op elk moment de schorsing weer op laten heffen. Alleen krijg je geen motorrijtuigenbelasting terug als je korter dan 3 maanden schorst.

[Anoniem: 44174]

Korter kan wel, alleen dan moet je alsnog de belasting volledig betalen. Het kan dus wel, het is alleen niet zinvol.

[Anoniem: 167472]

Tjonge 68 ballen om je auto te laten schorsen via internet??? Mij zullen ze zeker niet tegenkomen op hun website! Wel minder kosten maken (gaat immers digitaal) maar wel meer geld gaan vangen?

En bij het postkantoor is het ook nog eens gezelliger Daar spreek je iemand nog eens "live"

[Part]

Laatse keer kon ik 50 minuten wachten en er heerste nou niet echt een gezellige stemming. Van de 5 balies was er 1 open en 4 man personeel liep een beetje heen en weer. Wel probeerde die baliemedewerker elke klant zolangmogelijk met onzinnige vragen vast te houden. Vragen als wilt u nog postzegels, kan ik u iets vertellen over de nieuwe extra goedkope reisverzekering.

[Bloodshot]

Ik durf te wedden dat bij de digitale versie er ook ergernissen kunnen ontstaan:
Site werkt wel met IE en FF, maar niet met javascript disabled of met opera of wordt geblocked door een bepaalde versie van een antivirus-pakket.

[The Third Man]

En je hebt vaak genoeg tijd om het complete interieur in je fotografisch geheugen op te slaan...

[Carbon]

De 68 euro die betaald moet worden voor een wijziging van het kentekenbewijs, kan worden overgemaakt via betaalsysteem iDeal.

Belachelijk!
Het postkantoor krijgt een vergoeding van het RDW, maar doe je zelf de administratieve handeling dan mag je alsnog het volledige bedrag betalen!

[Anoniem: 58485]

Ja. Inderdaad. Het zou beter zijn geweest als ze hiervoor korting gaven waardoor gebruik via Internet juist gestimuleerd wordt.

[torp]

Een enorme korting was zeker op z'n plaats geweest. Het voordeel om het via die website te regelen wordt zo voor de auto-eigenaar wel erg minimaal.

Stel dat de ontwikkelingskosten anderhalve ton zijn, en als we de jaarlijkse kosten nou eens op een ton schatten (lijkt me fors maar tja, overheid) dan kan de prijs meteen omlaag naar 250.000 / 380.000 = € 0,66.

Voor de auto-eigenaar is het voordeel een uur, voor de RDW levert het eerste jaar al extra inkomsten van € 2.600.000 op. Terwijl men bovendien minder personeel nodig heeft.

[mashell]

€ 2.600.000 waarvoor er minder overheidsgeld in de RDW gepompt hoeft te worden en we dus ergens anders minder als belasting moeten ophoesten. Die €68 is ook geen compensatie tegen de kosten maar een ontmoediging om de auto te schorsen. Als je namelijk heel veel geschorste auto's zou hebben moet de politie er dus ook heel veel controleren. Als je zorgt dat schorsen slechts voor een kleine groep (motorrijders, klassiekerrijders) interessant is spaart je dat controle kosten uit.

[torp]

Die €68 is ook geen compensatie tegen de kosten maar een ontmoediging om de auto te schorsen.

Als ze het schorsen willen ontmoedigen hoeven ze ook geen website te maken om het schorsen te vergemakkelijken...

Dat er nog andere kosten in de prijs zitten begrijp ik, maar toch heb ik moeite met de buitenproportionele prijs voor een eenvoudige administratieve handeling.

[Reactie gewijzigd door torp op 23 juli 2024 22:43]

[!null]

Voor auto's van 15 jaar en ouder (meeste geschorste auto's denk ik) is het tarief maar 22 euro. En dan printen ze wel een ander documentje uit etc, meestal is het bij de gemeente ook een paar tientjes als er een documentje bij komt kijken.

[Reactie gewijzigd door !null op 23 juli 2024 22:43]

[Steephh]

Je snapt het niet, ze willen het wel ontmoedigen, maar het schorsen bied voor beide partijen toch voordelen. De eigenaar hoeft minder lang te wachten bij het postkantoor en de overheid hoeft er minder werk in te steken wat weer belasting bespaard. Ergens wordt het bespaard, ergens anders zie je het weer terug.

[torp]

Misschien wil ik het niet snappen? Als de overheid er minder werk in hoeft te steken, waarom dan nog de prijs berekend uit de tijd toen ze er nog wel veel werk in moesten steken? Met die redenatie kun je voor een boek ook nog wel het loon vragen voor de tijd die nodig is om het over te schrijven. Of een ledje voor de prijs van een degelijke ouwe gloeilamp. Ik noem maar wat.

@DJMurtz: Die redenatie was inmiddels ook tot mij doorgedrongen, hoor. In dat geval zou de benaming 'schorsbelasting' een stuk helderder zijn. Feit blijft dat het voor de RDW financieel voordeel oplevert maar dat de burger in kwestie daar niets van terugziet. Reden voor de reacties van Carbon en Jism.

[Reactie gewijzigd door torp op 23 juli 2024 22:43]

[DJMurtz]

Volgens mij legt Steephh net uit dat die €68 niet voor de gemaakte kosten zijn maar om het schorsen te ontmoedigen, heel helder wat hij daar stelt en ook logisch hoe het uitgelegd wordt. Of het waar is is een ander verhaal, maar daar heb ik geen verstand van.

[Anoniem: 200769]

voertuigen ouder dan 25 jaar zijn al vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB)

[Toff]

voertuigen ouder dan 25 jaar zijn al vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting (MRB)

Maar niet van de plicht tot verzekeren... Ieder (niet geschorst) motorvoertuig (inclusief bromfietsen!) dient tenminste WA-verzekerd te zijn. Door te schorsen, kan je ook die kosten uitsparen.

[mphilipp]

Klassiekers hebben ook een speciale verzekering, die er vanuit gaat dat je niet het hele jaar rijdt.

[Radiant]

Die kost ook gewoon geld. Als je je auto schorst kan je je verzekering opzeggen, dus betaal je helemaal niks.

[afterburn]

Voor motorrijders is schorsen niet zo interessant. Tenminste, niet voor 1 jaar of deel daarvan. Omdat verreweg de meeste motorfietsen slechts in de zomer gebruikt worden, hoef je als motorrijder maar de helft te betalen als je voor het hele jaar in 1x betaald. Vorig jaar kwam dat geloof ik uit op 62 euro. De kosten voor het schorsen zijn op deze manier dus hoger dan een jaar motorrijtuigenbelasting.

[Anoniem: 128124]

Een ton fors? Dan ken je de overheid nog niet. Vertienvoudig dat bedrag gerust en je zit nog steeds aan de lage kant, vrees ik.

[BrokenTable]

Het gemak om niet naar het postkantoor te hoeven gaan geeft denk ik al genoeg stimulans. Tuurlijk had het leuk geweest om een korting te krijgen, maar dat het me minder tijd kost vind ik al erg prettig.

[gp500]

Schorsen kost geen eens 68 euro op het postkantoor.
Ik moest iets van 24 euro betalen voor een 205.

[Anoniem: 200769]

Is afhankelijk van de ouderdom van het voertuig

[AtlonXP1800]

Best handig, maar kan je alleen het schorsen doen, en moet je alsnog naar het postkantoor als je wel weer de weg op wil?

[frickY]

Dan heb je een nieuw kentekenbewijs nodig

[Anoniem: 200769]

geen nieuw kenteken alleen een nieuwe tenaamstelling

[!null]

Ja dan kan je waarschijnlijk de schorsing annuleren/opzeggen.

[!null]

Ik vraag me af hoe ze het realiseren, want toen ik m'n hobby wagen laatst schorste werd het kentekenbewijs vervangen door een andere waarop duidelijk was dat er sprake was van een schorsing. Dus er moet wel wat met de officiële kenteken documenten gebeuren.

Overigens is het voor auto's vanaf 15 jaar oud (de meeste geschorste auto's dus, denk ik) maar 22 euro.

[Anoniem: 218213]

tuurlijk extra winst, wat dag je dan? dat het goedkoper zou worden

[Alsem]

zonder concurentie zullen ze het idd nooit goedkoper maken..

[YopY]

Dat moet er nog eens bijkomen, meerdere instanties die de kentekens beheren . Dit is duidelijk een markt waar je geen concurrentie op kunt, danwel mag krijgen.