Brandweer Utrecht gebruikt autoradio als sirene

De Utrechtse brandweer gaat een proef houden met een zendertje dat met behulp van een rds-signaal autoradio's kan beïnvloeden. De hulpdienst hoopt dat automobilisten hierdoor een naderend brandweervoertuig eerder opmerken.

De 'flister', zoals het door Dutch Rescue Holding ontwikkelde zendkastje heet, kan de autoradio's beïnvloeden van voertuigen die zich in de buurt van een brandweerauto bevinden. Het geluid van de radio of de cd-speler kan tijdelijk worden onderbroken, waarna door de luidsprekers een meertonig signaal te horen is. Bovendien zal op de display - de program service-indicatie van rds kan maximaal acht karakters weergeven - een afkorting van de tekst 'brandweer' verschijnen. Het bereik van het zendkastje bedraagt rond de tweehonderd meter.

Voor de proef is een vergunning van een maand verleend door het Agentschap Telecom. Mede-initiatiefnemer Veiligheidsregio Utrecht, die verantwoordelijk is voor de brandweer van Utrecht, heeft aan Tweakers.net laten weten dat vanaf maandag met één voertuig wordt getest. Tegelijkertijd wordt in de regio Drenthe een ambulance met de flister de weg op gestuurd.

Volgens de initiatiefnemers is de nieuwe techniek nodig om automobilisten op tijd te kunnen waarschuwen voor een naderend voertuig dat sirenes en zwaailichten voert. Door de toenemende drukte op de weg en de goede geluidsisolatie van moderne auto's zouden bestuurders de uitrukkende hulpdiensten steeds later opmerken. Hierdoor wordt het steeds moeilijker om binnen de gestelde tijdslimieten op de plaats van bestemming te arriveren. Mocht de proef slagen, dan kan het vanwege een noodzakelijke wijziging van de Telecomwet nog wel enige tijd gaan duren voordat de zendapparatuur landelijk wordt ingevoerd.

Reacties (152)

[n4m3l355]

Ben ik de enigste die het omgekeerde denkt? Ik zou me eerder rot schrikken als plots mn radio gehi-jacked wordt en een brandweer/ambulance signaal afgeeft. Zeker vanwege dat het iets nieuws is zal het voor veel mensen vreemd zijn waardoor ze misschien ipv juist extra opletten juist gevaarlijker gaan rijden.
Van mij mag de politie eerder wat harder optreden tegen mobilisten die niet fatsoenlijk voorrang geven. Hoevaak ik mensen niet vreemde capriolen zie uithalen wanneer een ambulance aankomt. En of dit nou komt door onwetendheid of dat ze met een walkman op in de auto zitten weet ik neit maar het is ronduit onzinnig. Overigens helpen de vreemde verkeerssituaties in Nederland dit soort problemen ook in de hand. Ik weet soms ook niet waar ik heen moet dankzij de plantenbakken/paaltjes/middenbermen op de weg.

[Blaise]

In NRC Handelsblad van vandaag las ik dat de brandweer alleen van plan was het geluid van de radio zachter te zetten zodat je de sirene (van het brandweervoertuig, dus niet van je radio zelf) beter hoort.

[Kees]

Jij schrikt je ook rot als er ineens verkeersinformatie voorbij komt tijdens je rustige cd?

Het is denk ik een stuk beter als ze de hulpdiensten al van 200 meter ver kunnen spotten en daar rustig op kunnen anticiperen in plaats van dat ze gekke capriolen moeten gaan uithalen omdat ze de ambulance pas doorhebben op het moment dat die op hun bumper staat te loeien.

[Anoniem: 197857]

Als je niet aan de kant kan gaan moet je harder gaan rijden zodat je ze niet ophoud. Dan alsnog natuurlijk zo gauw mogelijk aan de kant gaan.

[Anoniem: 86703]

"Van mij mag de politie eerder wat harder optreden tegen mobilisten die niet fatsoenlijk voorrang geven. Hoevaak ik mensen niet vreemde capriolen zie uithalen wanneer een ambulance aankomt."

Wat ik me al tijden afvraag is waarom ze niet gewoon een camera voorin de wagens van hulpdiensten? Aan het einde van de rit/dienst/week/whatever beelden terugkijken, kentekens noteren en een hele forse boete de deur uitdoen. Ik denk dat dat redelijk effectief zal zijn.

Ik heb al zo vaak gezien dat mensen veel te laat, of gewoon helemaal niet, opzij gaan voor de hulpdiensten (niet opzij kunnen is een ander verhaal) Ik vind het dit echt het toppunt van asociaal gedrag.
Het meest bizarre wat ik heb gezien was een vrouw die vooraan stond bij een kruispunt, ambulance erachter met sirene, die gewoon bleef staan en haar middelvinger omhoogstak. Van mij mogen dat soort types best hun rijbewijs een tijdje inleveren.

[Maeslant]

Ze moeten hier wel echt media aandacht aangeven. Want ik kan me voorstellen dat als dat met mijn autoradio gebeurd en ik weet van niets, ik eerst mijn aandacht in de radio ga stoppen om hem weer werkend te krijgen en dan half afgesloten van de buitenwereld die brandweer wagen mis.

Maar als er nu eens voorlichting wordt gegeven is het een hele goede zet. Als je de radio aan heb staan en met z'n 2en zit te ouwehoeren dan hoor je amper een alarm-voertuig. 200m mag trouwens nog naar iets langer worden uitgebreid.

33 m/s = 120 km/h dus dan heb je ongeveer 6 seconden. Opzich is dat net genoeg, misschien nog uitbreiden naar 10.

[Deegeeooh]

Niet voor niets testen ze dit in Drenthe... Waarschijnlijk komen er precies vier auto's binnen die 200m zone in een maand tijd, dus het risico is daarmee aardig beperkt

[Greggy]

De RDS functie kan je toch uitzetten ? Dan heeft het nog geen nut vind ik.

Of ze moeten u die verplichten aan te laten staan

[Reactie gewijzigd door Greggy op 24 juli 2024 00:43]

[dmantione]

Binnen RDS is een speciaal commando gedefinieerd voor rampen, zoals gifwolken of dijkbreuken waarbij het van levensbelang is mensen snel te informeren. Een RDS-radio zal in zo'n geval automatisch afstemmen op de zender met informatie daarover, desnoods schakelt het apparaat zichzelf nog in ook. Bij de meeste radio's kan dit signaal niet uitgeschakeld worden.

Ik vermoed dat men van deze functie gebruik wil maken. Hoe een en ander precies moet werken is me onduidelijk, want dit commando wordt verstuurd via de zender waar je radio op dat moment op afgestemd is (een radio heeft doorgaans maar 1 tuner), als dit wil werken moet dat apparaatje wat ze willen gebruiken op de frequentie van alle zenders zitten sterk genoeg zijn om ze er af te drukken en Nederlandse FM-zenders hebben behoorlijk vermogen.

Een andere optie is om een TA-commando (verkeersinformatie) te versturen, maar dit heeft alleen effect als die functie ingeschakeld is.

[Reactie gewijzigd door dmantione op 24 juli 2024 00:43]

[eymey]

Dat eruit drukken is helemaal niet moeilijk hoor .

Mijn AudiaX 2 fm-zendertje dat ik thuis gebruik drukt een commerciele zender er lokaal ook finaal uit . En dat op 1 aaa batterijtje.

[HyperioN]

Ja, ongeveer 5 meter... dit systeem moet 200 meter bereik hebben.

[Anoniem: 80466]

eerder 500 m

[Keneo]

TA zou het meest logisch lijken, het is dan ook verkeersinformatie:
'aan de kant, er komt een prioriteir voertuig aan!'

[El Cid]

Baat het niet, dan schaadt het niet.

[Anoniem: 247379]

Dan is het toch nog steeds nuttig bij de mensen die wel RDS aan hebben staan? Dan zijn er genoeg, lijkt me.

[tes_shavon]

daar dacht ik ook aan....

maar ik wist helemaal niet dat RDS de functie van je radio kan wijzigen. Volgens mij is dat de TA-functie

[BaRF]

het RDS gedeelte is maar een extra'tje, het geluid muten vind ik effectiever

[_Thanatos_]

Er zijn ook mensen met een hele oude radio, die dit hele gebeuren lekker negeert. Het gaat om het fenomeen "alle beetjes helpen".

[Tiniduske]

Zoude die ook geen oude auto hebben dan? en dus mindere geluidsisolatie hebben in hun auto?

[Anoniem: 40086]

het gaat er juist om dat de NIEUWE auto's beter geisoleerd zijn tegen geluid van buitenaf. De oudere hebben daar minder last van...

of je moet natuurlijk een nieuwe auto hebben met een oude radio (lijkt me niet erg waarschijnlijk...)

[SCRAP]

Daar gaat het helemaal niet om. Het gaat om de 18 jarige josti's die met hun 500 watt subwoofer over de openbare weg dreunen en daardoor volledig afgesloten zijn van de buitenwereld. Dit systeem schakelt de rijdende disco uit zodat de josti hoort dat er een ambulance nadert. Daar gaat het om. In een nieuwe auto hoor je met uitgeschakelde radio ook wel een ambulance naderen. Juist omdat het motorgeluid gedempter klinkt dan bij een oudere auto, hoor je in de nieuwe auto de sirenes beter.

[cxavier]

Hoe kan het dat alleen autoradio's dat laten horen, en gewone radio's niet?

[three2five]

RDS bestaat uit verschillende profielen. Een aantal profielen welke wel in de meeste autoradio's zijn verwerkt, zijn niet in de meeste stereo's verwerkt.

Dit is de reden waarom je autoradio wel omschakeld voor de fileinformatie, terwijl je stereo dat waarschijnlijk niet zal doen.

Op http://en.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System is er meer te lezen over RDS. Waarschijnlijk zullen ze gebruik maken van het EON gedeelte van RDS, om tijdelijk over te schakelen naar het kanaal wat ze vanaf de brandweerauto broadcasten.

[JoJo_nl]

mijn stereo schakelt mooi over naar de tuner op t moment dat ik die TA aanzet

[Anoniem: 247379]

Twee mogelijkheden:

1. Gewone radio's hebben geen RDS
2. Gewone radio's met RDS staan niet op de openbare weg.


(En ja, ik weet dat het technisch gezien ook zou kunnen dat iemand met een gewone RDS-radio binnen 200 meter van een weg waar een brandweerwagen langsrijdt woont.)

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 247379 op 24 juli 2024 00:43]

[jeroenathome]

Met richt antennes kan je het ontvangst gebied inperken. Er is dan ook weinig vermogen nodig om het te laten werken.

[Toff]

Wel eens een richtantenne voor de "3 meter" gemaakt? Ik zie die dingen nog niet zo snel geintegreerd worden op het dak van een brandweerwagen, vooral omdat je hem niet plat op het metalen dak kan leggen, of vrijwel tegen de ladder ofzo. Dan gaat het richteffect volledig verloren. Verder is de gewenste richting nogal breed. Ik zou tenminste niet alleen vooruit willen richten, maar ook en vooral richting de zijstraten. De winst van het richten is dan sowieso al niet meer zo groot, als je naar "halfrond" gaat i.p.v. "rond" (maximaal 3-6 dB).

[jeroenathome]

Met behulp van een kleine schotel en de zenderkop iets uit het brandpunt geeft het benodigde resultaat. Dit zou vlak voor de radiator geplaatst kunnen worden.
Dit effect kan je goed merken als je met een zaklamp de positie van de lamp ten opzichte van de reflector verandert.

[Adm.Spock]

Ja, en die richt-antennes hadden niet allemaal de vorm van een Yagi-antenne.....

Google maar 's een beetje

[Anoniem: 254433]

Mijn oude stereo van voor 2000 heeft al RDS

[Derr_Hans]

Zendbereik van 200m ?
De buitenmuren zal wel een hoop tegenhouden, maar de gewone radio's zullen dit ook ontvangen als je RDS aan heb...

[L-VIS]

Luister je thuis niet gewoon via de kabel. Dit zal wel via de FM gaan.

[90710]

Mijn radio is niet op de kabel aangesloten, heeft wel RDS (en TA) en zit niet in een auto.

[Andros]

Kabel? Naaaah. Alle interessante zenders zitten toch in de ether. Zeker hier aan de grens, heb me antennes al jaren op België gericht...

[Anoniem: 264539]

Alleen autradio's hebben de "TA" functie

[SunnieNL]

Nope, mijn samsung tuner heeft ook een TA functie..
En een losse 'journaal' functie.

Overigens merk ik vaak genoeg dat mijn autoradio bij het ontvangst van een sterker TA signaal even naar een andere zender toespringt om hem te laten horen en na afloop weer terugspringt naar de zender die ik luisterde..

[Dynacomp]

Gewone Radio's met RDS hebben ook geen TA functie, dus waarschijlijk zit de functie die de brandweer gebruikt er ook niet in.

[Anoniem: 117981]

De mijne wel hoor Maar die staat uiteraard nooit aan...

[Anoniem: 167955]

daar heb je een goed punt! je zal niet blij worden als je naast een ziekenhuis woont.

[Anoniem: 247379]

Denk je niet dat je de sirenes dan vanzelf al hoort?

[veldmuis]

Nee, inderdaad! Stel voor dat er brand uitbreekt in het ziekenhuis!

[JoJo_nl]

die laten dat ook horen als ze rds hebben .. gelukkig kan je dat uitzetten... geloof niet dat iemand thuis zit te wachten op TA (traffic announcements)

[Blokker_1999]

RDS doet meer dan TA. Sommige zenders sturen zelfs de artiest en titel van het huidige en volgende nummer door naar de radio.

[ReMMerSB]

Ik hoop echt dat daar een bepaalde codering ofzo in zit. Ik woon nu 150 meter bij een brandweerkazerne vandaan en heb weinig zin om me thuis dood te schrikken als er weer eens iets in de hens staat.

Verder is de Sirene 2.0 wel een goede ontwikkeling. Als je nu ziet hoeveel mensen pas op het allerlaatste moment opzij gaan...

[Anoniem: 247379]

Ik woon nu 150 meter bij een brandweerkazerne vandaan

Dan hoor je de sirenes toch sowieso al de hele tijd?

[wizzkizz]

Tuurlijk, wat denk je zelf.

Als je aan de kant gaat voor een voorrangsvoertuig met optische en visuele signalen, worden eventuele overtredingen die hierbij nodig zijn niet bestraft.

Dus de boete die je anders thuis zou krijgen (igv bijv. een flitspaal) wordt dan geseponeerd. En een politievoertuig voert niet voor niets lichten en sirene, die heeft op dat moment veel dringender zaken te doen dan je bekeuren.

Sterker nog, als je *niet* aan de kant gaat voor de politie in zo een geval, zou je wel eens een prent kunnen krijgen voor het geen ruimte geven aan een voorrangsvoertuig.

[Anoniem: 46304]

Of dat geseponeerd wordt moet je maar afwachten. Gezien de slechte registratie van feitn bij de politie zou het best kunnen dat ze niet meer kunnen nazoeken dat er toen een politieauto met sirene aankwam. Ik wacht wel tot ze uitstappen en zeggen dat ik aan de kant moet, dan geldt dat een aanwijzing voor verkeerstekens gaan en zit ik safe: nummer politieauto opzoeken en ik heb referenties.

[Anoniem: 117981]

Je hoeft ook helemaal niet aan de kant als er een voorrangsvoertuig aankomt. Als het kan is het mooi, maar zo niet moet je jezelf ook zeker niet in onmogelijke situaties gaan dwingen. Het enige dat moet, is voorrang geven op kruisingen ed. Verder vinden ze zelf wel hun weg.

[-MD-]

Een beetje onvolwassen reactie. Dacht je dat de smeris de signalen alleen maar gebruikt om ergens verkeersboetes uit te delen? Kortzichtig. Ik kan je verklappen dat van de hulpdiensten meestal de smeris als eerste ter plaatse is bij een reanimatie, een brand, een ongeval met gewonden, vechtpartijen etc etc... Zij hebben een veel betere dekking dan de brandweer en ambulance. En als ik wacht op hulp ben ik blij dat niet alle mensen zoals jou denken johanw910...

[Yippie]

Erg interessant, dat dit niet eerder is geimplementeerd, ze hebben er immers rekening mee gehouden bij de ontwikkeling van RDS.

Dit vond ik zojuist via Wikipedia:

A development is the use of the RDS system of car radios, whereby the vehicle can be fitted with a short range FM transmitter, set to RDS code 31, which interrupts the radio of all cars within range, in the manner of a traffic broadcast, but in such a way that the user of the receiving radio is unable to opt out of the message (as with traffic broadcasts). This feature is built in to all RDS radios for use in national emergency broadcast systems, but short range units on emergency vehicles can prove an effective means of alerting traffic to their presence, although is not able to alert pedestrians and non-RDS radio users.

hier meer te lezen over de techniek.

[Reactie gewijzigd door Yippie op 24 juli 2024 00:43]

[graceful]

Je kunt bij NOS een beetje 'horen'/'zien' hoe 't werkt:

http://player.omroep.nl/?aflid=7663040 (vanaf: 2:40)

[WPN]

ik heb een radio thuis staan met RDS functie

ik woon misschien 100 meter van de weg af en ik hoor de sirenes duidelijk ook al staat er nog een flat tussen mijn apartement en de weg.....

als ik mn radio aan heb staan hoef ik dus niet te horen via mn radio dat er een brandweerwagen langs komt sjeezen die misschien wel 20 straten verder moet zijn of een ambulance die onderweg terug is naar het ziekenhuis.....

ben dus benieuwd voor hoeveel gemak dit zorgt voor de sirene dragende wagens en hoeveel ongemak het opleverd voor mensen met een RDS radio thuis die binnen de straal van 200 meter zitten....


voor het waarschuwen van autobestuurders vind ik max 200 meter ook wel weer kort....
200 meter is binnen een paar seconden aangereden en of dat dus helpt met opzij gaan.... eerst zien

[Anoniem: 56708]

Die optie lekker uitzetten als je thuis bent. En gebruiken voor in de auto

[Grannd]

200 meter is nog best ver, kan dus makkelijk zijn dat je wel je nieuws of muziek niet meer hoort maar nooit een brandweerwagen ziet lijkt me dan.

[emailjunkie]

Dit vind ik een supergoede oplossing, ik betrap me er ook wel eens op dat ik mijn muziek te hard aan heb staan in de auto, gelukkig heb ik als ex directiechaufeur diverse cursussen gevolgd , dus kijk je dan meer dan gemiddeld in de achteruitkijkspiegel, ik maak het vaak mee dat ik de hulpdiensten al in mijn speigel zie en mijn auto naar de kant van de weg stuur en de mensen die achter mij rijden denken wat doet die gast nou? nu maar hopen dat die personen ook wat meer in de spiegel gaan kijken, is deze oplossing ook niet altijd nodig.....

[bitflusher]

ik heb altijd mijn TA altijd uit omdat ik het extreem hinderlijk vind als mijn radio verspingt, volume aan past of mijn mp3 pauzeert, jammer voor de brandweer....

[wizzkizz]

Jammer voor jou dat het waarschijnlijk niet via TA werkt

[Anoniem: 271262]

Ik vind het een mooie ontwikkeling, benieuwd hoe de proef uitpakt.
Want eerlijk is eelijk, er rijden een hoop door ontwikkelde disco's rond waarbij het mogelijk is dat een hulpdienst niet gehoord wordt.