PostNL experimenteert met drie soorten robots, waaronder bezorghond

PostNL voert vandaag proeven uit met verschillende soorten robots. Met de tests wil het bedrijf naar eigen zeggen onderzoeken hoe het zijn dienstverlening kan verbeteren en bezorgers kan ondersteunen bij hun werkzaamheden.

In Leerdam heeft PostNL dinsdag drie verschillende bezorgscenario's met meerdere robots getest, zo meldt het bedrijf in een persbericht. Robothonden kunnen pakketten naar de voordeur dragen en op die manier bezorgers ondersteunen. Serveerrobots kunnen helpen bij een PostNL-punt, waardoor klanten sneller geholpen kunnen worden. PostNL testte ook een humanoïde robot die een pakketautomaat vult, maar deze heeft 'verdere technische ontwikkeling' nodig voordat hij in de openbare ruimte kan worden gebruikt.

De tests zijn uitgevoerd in samenwerking met Smartrobot Solutions. De robothond wordt de komende tijd verder getest, schrijft PostNL. Directeur e-commerce Stephan van den Eijnden zegt dat deze robot 'in de praktijk veelbelovend' is. De humanoïde robot kan volgens Van den Eijnden nog niet overweg met alle pakketformaten.

Een woordvoerder benadrukt tegenover NU.nl dat de verdere robotisering geen banen gaat kosten bij PostNL: "De robots zijn bedoeld om bezorgers en ander personeel te ondersteunen." Het is nog niet bekend wanneer PostNL de robots breed wil gaan inzetten. In de pakketsortering worden dagelijks al 175 robots gebruikt.

De drie soorten robots van PostNL

Reacties (115)

[Jorah_Newstone]

Uiteindelijk zal je een bezorgroute volledig automatisch kunnen maken, laat bij het sorteerpunten een robot alles op volgorde in bakken zetten, vervolgens als zo'n busje gaat rijden heb je een robot die het pakketje uit de bak rolt en dan doorgeeft aan een robot (op wieltjes lijkt mij het snelst).

Het lastigeste is aanbellen, maar dit kan je makkelijk maken door iedere bij huishouden een lockbox neer te zetten, dan hoeft de robot het pakketje alleen maar daar in te zetten. Signaal naar de ontvanger en klaar is kees.

Desnoods maakt PostNL hier een lidmaatschap van, Automated Delivery+, dan kunnen mensen een lockbox krijgen, scheelt hun tijd en scheelt PostNL personeelskosten. Zodra dit mainstream zal worden zal er echt winst uit te halen zijn.

[thomasv]

Pakketpunt in elke wijk met automatisch laadmechanisme vanuit de bus en probleem opgelost. Soms moet je het niet lastiger maken dan het probleem eigenlijk is, als mensen niet willen lopen voor hun pakketje en ook niet thuis kunnen zijn tijdens bezorging wiens probleem is dat dan echt?

[Reactie gewijzigd door thomasv op 21 oktober 2025 16:42]

[divvid]

ik wil best naar een centrale hub, maar lokale stek alleen open van

Maandag 16.00 tot 18.30 uur en dinsdag t/m vrijdag van 7.30 tot 10:00 uur & 16.00 - 18.30 uur. Zaterdag & Zondag gesloten

Laat ik nou voor 7:30 richting werk gaan en vaak pas om 19:00. thuis....... kansloos dus

[thomasv]

Ander probleem om op te lossen, een pakketautomaat op straat is 24/7 bereikbaar. Legio voorbeelden in NL waar dat kan en gebeurd (ook van PostNL, maar handmatige vulactie dus suboptimaal).

[Tweakert2020]

Dan moet het concept wel goed werken. Ik heb al een paar keer gehad dat er naast mijn pakket, er nog een pakket in lag, of dat mijn pakket na een dag alweer eruit was gehaald…

[bewerkers]

Ik heb een paar jaar in Polen gewoont. Daar werkte het perfect. Met een app of sms of pincode kon je 24/7 pakketen ophalen of verzenden. In bijna elke straat stond zo'n muur met kluisjes. Nooit gehad dat er een ander pakje in lag.

[Reactie gewijzigd door bewerkers op 21 oktober 2025 17:38]

[Tweakert2020]

Denk dat de postbodes hier gewoon niet zo geschikt zijn.

[segil]

Ja, of dat je een pakketautomaat kiest voor levering, en dan gaat je pakket alsnog naar een distripunt, omdat blijkbaar op moment van levering geen plek meer was in de automaat. Zit je alsnog met die rot openingstijden.

[thomasv]

Zeker, maar dat zijn oplosbare problemen. Het van deur tot deur gaan met voor elk de variabele van "waar zit die deurbel" is daarbij vergeleken zo veel lastiger om goed opgelost te krijgen c.q. daar speelt zo veel meer variatie bij mee, moet je dat probleem op willen lossen.

[yevgeny]

Deurbel is simpel op te lossen door camera op robot en mdw in lage lonen land die de robot helpt om bel te vinden en te drukken.

[thomasv]

Voor jou betekend AI niet "Artificial Intelligence" maar "All Indian" qua werknemers. Top, ik weet nog wel een managementpositie bij een zekere pakketdienst voor jou!

Maar zonder dollen, is dat een probleem oplossen of het nog lastiger maken vanwege "het bespaard 5 cent per pakketje mits de investering terug verdient wordt over 5 jaar voor de infra" ?

[Reactie gewijzigd door thomasv op 21 oktober 2025 17:43]

[Mathi159]

Ik geef het een half uurtje voordat iemand zich in India afvraagd waarom iemand zijn WC zou willen doortrekken bij de voordeur.

[trab_78]

Bij mij staat een PostNL pakketautomaat op 5 minuten lopen van mijn huis. Maar bij winkels die met PostNL werken is thuisbezorgen net zo duur als bij een afhaalpunt. (Dat zal inderdaad wel met die handmatige vulactie te maken hebben. Hoewel ik me kan voorstellen dat als meer mensen kiezen voor het afhaalpunt, het alsnog veel efficiënter is, omdat de bezorger naar minder adressen hoeft te rijden.) Maar ik kies dus gewoon voor thuisbezorgen. Ik hoef niet thuis te zijn overigens, want de bezorger zet de pakketjes hier altijd gewoon voor de deur.

[Martinez-]

Precies dit - het op elk individueel adres afleveren van pakketjes is gewoonweg onnodig. Centrale hubs waar je je pakket kunt ophalen zijn in dat opzicht vele malen logischer. Randvoorwaardelijk daarvoor is wel dat er voldoende van dergelijke hubs zijn.

Er is niets zo irritant om een bezorgmoment tussen 09.00u en 21.00u toegewezen te krijgen en dan net je pakketje mislopen als je op het toilet zit .

[trab_78]

Er is ook niets zo irritant als een pakketpunt dat om 18:00 uur sluit. Ik ben helemaal vóór centrale hubs, maar dan moeten er wel meer komen en moeten ze ook ruimere openingstijden hebben en betere service.

[Martinez-]

Vanzelfsprekend. Het liefst 24/7 want het is toch idealiter geheel geautomatiseerd.

[Gast Gebruiker]

In het buitenland zijn pakketpunten in de buitenlucht ook vrij gebruikelijk. Het zou mij niks verbazen dat dit in Nederland niet grootschalig uitgerold wordt omdat wij een reputatie met plofkraken hebben helaas.

[84hannes]

In het buitenland zijn pakketpunten in de buitenlucht ook vrij gebruikelijk.

Ons dorp staat vol met pakketautomaten. Vaak bij sportverenigingen, dan verdienen ze waarschijnlijk een centje bij middels grond die ze van de gemeente voor hele andere doeleinden hebben gekregen.

[Tralapo]

Gelukkig schieten de pakketkluizen als paddenstoelen uit de grond, hier wel tenminste.

Sinds die van PostNL vorig jaar is geplaatst en die van DHL een paar maanden geleden, laat ik nooit meer iets thuisbezorgen, zelfs als ik gewoon thuis ben. Helemaal top.

[xtlauke]

Volgens mij is daar weer een andere oplossing voor: meer vezels eten.

[m-a-r-t-1]

Bedankt voor de tip! Ben meteen naar zolder gerend en heb een aantal glasvezelkabels met wat melk in de blender gegooid, heerlijk

[nasdude]

" Wiens probleem is dat dan echt? "

Op dit moment het van de buren, mijn buren zijn overdag nooit thuis en toch komen er dagelijks 3 of 4 verschillende bezorgers met pakketten (geen idee wat ze bestellen maar het is echt bizar veel), inmiddels ben ik bij de buren geweest en aangegeven dat ik geen pakketten meer voor ze aanneem omdat ik echt geen zin heb om 4x per dag gestoord te worden van mijn thuiswerkzaamheden om de deur open te doen voor wederom een bezorger met een pakket voor de buren.

Nu zijn de andere buren de lul -O-

[Dennisdn]

Het zal wel overdreven zijn maar inmiddels zijn de bezorgopties zo goed geregeld dat ik het een soort van aso vind om buren ermee op te zadelen en voor de bezorger die ermee langs meerdere deuren moet leuren. Incidenteel ok, maar ook bij ons in het appartementencomplex vinden een aantal veelbestellende buren het normaal om áltijd door iemand anders aan te laten nemen en daarna in de groepsapp te vragen waar ze het op kunnen halen. Zorg dat je thuis bent of stuur het naar een kluis of punt (die we beide gewoon in de straat hebben van verschillende aanbieders) denk ik dan.

[Reactie gewijzigd door Dennisdn op 21 oktober 2025 17:14]

[Mathi159]

Is dat zo? Alleen DHL geeft mij consequent de optie om een bezorging te wijzigen of neerzettoestemming te geven. PostNL kun je of alles naar een nabij gelegen pakketpunt laten brengen, of alles bij je thuis. Pakketautomaat is alleen optie als die dichtbij genoeg staat, maakt hierbij niet uit als het pakketpunt net zo ver weg zit, blijkbaar beide te ver weg...

[Dennisdn]

Als in uitzonderlijke gevallen die opties van de bezorgdienst allemaal niet werken dan kun je altijd nog het moment van bestellen zo plannen dat het aan komt op een moment dat je thuis bent. Als de bezorgdienst dan alsnog verzaakt door een dag te laat te bezorgen, ok dat is dan incidenteel en help ik een buur of de bezorger graag van z’n probleem af.

[Rembert]

Dan nog wel wat regelmatiger the pakketpunt-monteurs een rondje laten rijden. Hier is de pakketautomaat al maandenlang gammel. Na ingeven code wordt deurtje wel ontsloten (je hoort 'klik') maar deurtje gaat niet open want er is iets verbogen. Je moet dan een paar dagen wachten waarna pakketje soms in ander kluisje wordt gedaan, of naar een afhaalpunt wordt verplaatst. Heel wat mensen in de buurt klagen hierover.

Ik ga nu altijd met klein schroevendraaiertje naar pakketpunt: goed opletten bij eerste keer code ingeven, waar hoor ik de 'klik'. Als dat deurtje niet open gaat, dan weer code ingeven en heel klein beetje wrikken met schroevendraaier.

Het lijkt er op dat PostNL geen actie onderneemt op ingegeven codes die niet leiden tot ontvangst van een pakketje. Beetje jammer. Melden bij PostNL heeft vooralsnog ook geen effect.

Ruimte voor de pakketautomaat-onderhouds-robot?

[Jorah_Newstone]

Eigenlijk zou je een optie in de app moeten hebben van "Deze pakketautomaat is defect". Dan kan je zo een monteur dispatchen. Ook zouden een of andere dashboard moeten hebben waarbij ze statistieken zien, altijd een drukke pakketautomaat waarbij opeens veel minder pakketjes afgeleverd worden? > Stuur een monteur langs.

[thomasv]

De echte oplossingen: direct communicatie en feedback. Daar zou PostNL nog wat meer geld in moeten steken ipv "humanoide" robots.

[zenith]

Bleep

[Jorah_Newstone]

Nog beter zelf, zit je alleen met dichtbevolkte wijken maar dan kan je er meerdere kwijt. En lopen is nog eens gezond ook!

[DeadPhoenix86]

Helaas zit hier geen Post.nl punt in de buurt. Alleen DHL. Post.nl is 20 min van mijn huis vandaan. Veel post.nl punten zijn hier weg. Maar meestal kies ik voor avond levering. Dan ben ik wel thuis.

[Robbierut4]

Dit inderdaad. Op nog geen 5 minuten van mijn huis is zowel een DHL als PostNL pakketautomaat geopend.
Zit in een parkeergarage dus bijna 24/7 open. Heb sindsdien niks meer thuis laten bezorgen.
Heerlijk dit! Ze bellen altijd op een onhandig moment aan, daar nooit meer last van.

[iew]

Wat heb ik het dan weer getroffen, hier in het winkelcentrumpje om de hoek zitten 3 pakket punten, PostNL, DHL, DPG.

En dat voor een klein dorpje !

[Dazzyreil]

Eens, al heb ik vaak moeite om iets bij een pakket automaat te laten bezorgen. Dit makkelijker maken is voor nu de beste oplossing.

[jpsch]

Ja, die mogelijkheid ontbreekt bij mij ook vaak. Lastigheid is ook dat als er getekend moet worden, het naar een PostNL punt moet en niet de automaat in mag die vlakbij in de supermarkt staat.

[Miglow]

Het is het probleem van PostNL, aangezien ze geen klantvriendelijkheid kennen daar. DHL: Hoi, we willen een pakket afleveren, klik hier als je de afleverdag wilt wijzigen.
PostNL: Het zou kunnen dat we morgen een pakket afleveren, maar je kunt de afleverdag niet wijzigen omdat het pakket al ergens in de keten zit. Misschien.

[SonicRPR]

Ik denk dat dit inderdaad een betere optie is. Onze maatschappij, met name de grote steden, zijn niet echt gericht op dit soort luxe. Denk aan de leenfiets die te pas en te onpas in de bosjes beland. Een pakketpunt is een mooie optie, vaak relatief dichtbij en, soort van, hufterproof.

[hoeksmarp]

Ik laat/liet vrijwel alles naar het pakketpunt in de wijk bezorgen, maar heb laatst een aantal keer gehad dat mijn pakketten 5km verderop bezorgd werden. Dat is voor sommige pakketten toch wel erg lastig zonder auto. En zelfs met auto heft het het voordeel van minder voertuigbewegingen natuurlijk volledig op (als iedereen 5km gaat rijden ipv de bezorger die 1 rondje maakt).

[0xygen500]

Binnen twee jaar is het dan weer wegbezuinigd. Vooral in de landelijke provincies

[magician2000]

Hoe vaak krijg jij pakketten? Hoe vaak komt de bezorger niet op de dag, laat staan op het tijdstip dat ze langs zouden komen? Goedzo! Het probleem ligt dus niet zozeer bij degene waar ze moeten bezorgen, maar bij de bezorgers (liever, de planners).


Er kan best flexibel omgegaan worden met zelf ergens oppikken of thuis bezorgen, maar dan wel op de juiste manier en met de juiste korting. Het scheelt vervoersbedrijven veel meer dan die paar centen korting die ze geven als het niet op je woonadres afgeleverd gaat worden.

[Peoplen]

Als je toch gaat automatiseren en het aanbellen blijkt het belangrijkste probleem te zijn, dan zie ik eerder iets in een integratie met slimme deurbellen. Laat de robot op afstand 'aanbellen' wanneer die onderweg is naar buurman / buurtbewoner en sla het adres over bij geen gehoor. Of automatiseer de voordeur mee met een slim slot.

Van die persoonlijke lockboxen zie ik niet snel gebeuren. Veel te diefstal / fraude / vandalisme gevoelig, helemaal in een stad.

[thomasv]

Ik snap je sentiment maar beide voorgestelde oplossingen in eerste alinea zouden ongewenst moeten zijn. De een heeft als nadeel het groeiende aantal privacy schendende cloud-connected deurbellen en dat het mensen bijna verplicht een dergelijk product aan te schaffen en te installeren (nefarious incentives), de tweede is nog meer diefstal gevoelig dan de persoonlijke lockbox die je afschiet (en zelfde incentives als vorige oplossing). Wie zegt dat de postbezorger je deur goed dicht doet? Weg fikkie, weg waardevolle spullen, weg whatever.

[Reactie gewijzigd door thomasv op 21 oktober 2025 17:41]

[Peoplen]

Introduceer meer slimme deurbellen zonder camera. Daar ben ik persoonlijk al lang naar op zoek.
Ik woon in een portiek waarbij mijn deurbel precies op de trap is gericht. Daarom wil ik geen camera. De mogelijkheid om een oproep van een slimme deurbel te krijgen lijkt mij wel fijn, plus syncen met mijn verlichting als ik de deurbel niet hoor.

En de slimme sloten bestaan al. De postbode zou je huis leeg kunnen jatten, maar je weet in elk geval zijn naam. Ik zou dit zelf ook niet doen en ik vind jou voorstel van een verzamelpunt (zoals die in supermarkten er al zijn) al meer dan prima.

[iAR]

Een lidmaatschap nemen omdat het PostNL geld kost. That’s the other way around!

[Aardwolf]

Volgens mij kost verplicht thuisblijven, urenlang wachten, niet naar afspraken kunnen de ontvanger ook geld, maar ok. Vind het nog geen wereldvreemd idee.

[Reactie gewijzigd door Aardwolf op 21 oktober 2025 23:24]

[jacket13]

Zo een robot die alles opvolgorde in bakken zet noemen ze een sorteermachine. Helaas is de technology absoluut niet volwassen genoeg om op winstgevende snelheid post of pakketjes te sorteren door een robot arm(en) of een mensachtige robot. Een lockbox of een grote doos waar aan 1 zijde alleen de bezorger toegang heeft is de natte droom van PostNL, ze hebben al moeite de Nederlandse standaard brievenbus(klep) bij mensen in te laten inbouwen laat staan dat iedereen een externe brievenbus(afgiftepunt) neemt.

Je zit dan nog met het feit van betrouwbaarheid. Wat je al terug ziet in America is dat die bezorg robots om de haverklap berooft worden, het is gewoon geen goed idee en enorm gevoelig. Wil jij je pakketje laten bezorgen door een robot die nog minder kans heeft om bij je huis aan te komen dan de gemiddelde pakket bezorger?

PostNL kennende is dit gewoon een reclame stunt om good will op te bouwen met het publiek nadat die keihard is gedaald. Ze gaan hier niet mee door, verdwijnt allemaal in een schoenendoos om vergeten te worden. Ze hebben nog nooit wat doorgezet tenzij er heftig veel subsidie te pakken valt bij het uitvoeren, dus laat je alsjeblieft niet foppen.

[WillySis]

Hier in de gemeente zijn er pakket automaten zat, maar die zijn alle maal van DHL, of van DHL en DPD gezamenlijk. PostNL heeft er welgeteld ééntje voor 50k inwoners.

Als ik iets af laat leveren, dan verwacht ik ook dat het thuis wordt afgeleverd. Zeker zwaardere pakketten kan ik met mijn versleten rug niet meer tillen. Ben ik niet thuis, dan mag men het naast de deur achterlaten (is vanaf de straat niet te zien). Meestal hang ik wel een briefje met instructies op. Ik betaal geen bezorgkosten om alsnog ergens naar een locker te moeten lopen.

Ik woon ook deels in Nieuw Zeeland en nogal buiten af. Bezorging duurt daar wat langer, maar alles wordt er gewoon aan huis afgeleverd. Ben ik er niet, dan wordt het in een oude stal naast het huis gezet.

[SPee]

Het lastigste is aanbellen, maar dit kan je makkelijk maken door iedere bij huishouden een lockbox neer te zetten, dan hoeft de robot het pakketje alleen maar daar in te zetten.

Een groot deel heeft gewoon geen plaats voor een lockbox. Daarnaast, hoe groot moet die zijn? Want de grootte van de pakketjes die verschillen ook; is het een formaatje Lego minifiguur of een Lego Titanic? Of groter?

Als we dan zo moeilijk gaan doen met robots, waarom dan niet het ietsje anders doen. Niet vanuit de robot bezorger denken, maar vanuit de klant. Laat die maar aangeven wanneer de robot kan komen. Want het snelste is als de ontvanger thuis is en direct de deur open kan doen.

[kodak]

Het punt van deze marketing is juist dat ze werknemers gerust willen stellen dat ze automatisering als ondersteuning zien, niet als vervanging. Postnl is hard op zoek naar geschikte medewerkers, oa omdat de automatisering het voorlopig nog niet kan overnemer en bezorgers voor veel post voorlopig nog wettelijke taken uit moeten voeren.

[phantom09]

Bij elk huis een lockbox zetten?? Betaal jij dit? Wat denk je dat dit kost? En niet iedereen maakt er gebruik van. Kortom dit kost meer dan het oplevert.

Beter een centrale lockbox in de wijk. Vele malen goedkoper en practischer.

[Andros]

Wieltjes werkt alleen als er infrastructuur voor ligt. Een opstapje, trapje de woning in, oprit met kiezels, een bouwwerf waar alles nog zand en modder is etc etc gaat met wieltjes niet werken. Daarom hebben de meeste landdieren poten en benen gekregen .

[renecl]

Gaat in Nederland niet werken, worden direct vernield of gestolen.

[HKS-Skyline]

Ik tel 4 robots?

[thomasv]

De bezorger tel je ook mee?

[bzp]

Ik ook. Plat ding links voor, staand din er achter. Quadruped en humanoid. En misschien de bus als vijfde?

[Jorah_Newstone]

Die humanoide robot willen ze pakketautomaten mee vullen. Een pakketautomaat vullen is nu vooral een mensentaak, maar waarom maken ze het vullen niet gewoon een robottaak? Pakketautomaat redesignen zodat het vullen makkelijker gaat. Dan heb zo een humanoide robot helemaal niet nodig maar gewoon 1tje met wat wielen en die ook de hoogte/laagte in kan.

[ShadLink]

ondersteunen moet natuurlijk vervangen zijn. Maar zo zullen ze het niet noemen.

[SuperVeloce]

En dan vandalisme/diefstal.. lopen helaas genoeg … volk rond

[Flex-Able]

Dat is een mooie ontwikkeling van PostNL. Het laat zien dat het bedrijf vooruitdenkt en innovatie omarmt om zijn dienstverlening te verbeteren en bezorgers te ondersteunen in hun dagelijkse werk. Zulke initiatieven zijn belangrijk voor de logistieke sector, omdat ze helpen om efficiënter te werken, de werkdruk te verlagen en duurzame oplossingen te vinden voor de toenemende bezorgvraag.

[thomasv]

Hun idee van duurzame oplossing was zelf nagenoeg geen bezorgers meer in eigen loondienst te hebben maar iedereen onder te brengen in een ZZP onderneming zodat men per pakket betaald krijgt ipv een vast loon. Dus nee, ik zie het niet.

Belangrijk voor de logistieke sector: kunnen vertrouwen op goede communicatie, goede service, deugdelijke levering, geen vervelende nasmaak. B2B zou PostNL uitkotsen.

[NoBrakes]

Wat is dit nou voor AI antwoord...

[koelpasta]

Het klinkt alsof je onderdeel bent van een postnl marketingteam. Zelden zulke slappe en generieke managementdrek voorbij zien komen.

[NoBrakes]

Iemand lijkt gegenereerde reacties aan het testen, het erge is dat ze ook nog serieuze engagement krijgen of +2

[kodak]

Ik lees bij geen van de tests dat de robots een werkelijk probleem oplossen. Ook niet dat deze robots echt nieuw zijn. Het testen met veel publiciteit gaat duidelijk dus niet om het nut van de automatisering zelf. En dat maakt het nieuws ook duidelijk: postnl legt er de nadruk op dat de automatisering er niet is om medewerkers te vervangen. Ze hebben juist heel hard geschikte medewerkers nodig. En daarom willen ze hip overkomen en tegelijkertijd geruststellen.

[HarryL]

Als ze nou eerst eens de focus leggen op;

• Post wat op tijd bezorgd wordt
• Pakketjes op de dag afleveren dat ze afgeleverd behoren te worden en niet met "U was niet thuis" terwijl ik gewoon thuis ben...

Anyway, natuurlijk wel een mooie vooruitgang :-)

Maar het wordt, zoals de robots er nu uit zien, wel makkelijk om een pakketje er af te pakken als de robot voorbij rijdt.

[MatthiasL]

Waar denk je dat dit aan bijdraagt?

[Prince]

Als je post op tijd wilt, maak dan gebruik van een express dienst. Daar betaal je tussen de 30€ en 50€ voor.
Waar je hooguit over kan klagen is dat hun geschatte aankomsttijd niet altijd klopt.

U was niet thuis is vaak ook effectief "u was niet thuis" of "uw bel deed het niet" of "u was niet snel genoeg".
PostNL zal wel snel zien als een chauffeur hele straten niet levert. Voor een ZZP'er die per geleverd pakje betaald wordt, is het logisch dat als hij in een straat staat, dat hij die inkomsten ook niet gaat mislopen. Als jouw buur zijn zending heeft en jouw andere buur ook, dan mag je ervan uit gaan dat hij ook aan jouw deur gestaan heeft.

Als PostNL met robots bezig is, mag je er zeker van zijn dat ze ook AI gebruiken om te zien waar structureel zaken fout lopen. Data genoeg om iets mee te doen. En alles wat toegestaan is binnen de contacten met de chauffeurs, zullen ze vast ook wel doen.

[HarryL]

Ik snap je punt, maar ik vind er wel wat van dat je post soms 3 tot 5 dagen in de app staat en dan een keer bezorgd wordt. Geeft een beetje het idee dat ze het allemaal opsparen om het dan te gaan bezorgen.

Voor wat betreft de pakketbezorging; Er is eigenlijk altijd iemand bij ons thuis. Dus nee, ik ga er zeker niet vanuit dat de bezorger bij ons aan de deur heeft gestaan. Mocht er niemand thuis zijn, dan pas ik de zending altijd aan. Dus de vlieger "dan mag je ervan uit gaan dat hij bij jou aan de deur gestaan heeft", gaat helaas niet op.

Maar helaas maken we dit met de concurrenten van PostNL ook regelmatig mee dat we "niet thuis" zijn.

Van mij mag PostNL hier zeker mee bezig, ik hoop ook van harte dat de kwaliteit dan ook (sterk) verbeterd.

[MallePietje]

Dure steekwagentjes

[DigitalExorcist]

Dat ze daar geld voor hebben. Normale salarissen betalen ho maar...

[Hijdaar95]

Dat was ook mijn gedachte. Dit zal niet bepaald gratis zijn. Maar aan de andere kant, nu niks doen en de boot naar de toekomst missen is ook geen optie.

[mr_evil08]

Als ze ook binnen 2 seconden na het aanbellen weg zijn bij je voordeur dan is de proef geslaagd.

[bewerkers]

"Ik rende naar de deur, maar zag geen hond"

[moonlander]

Als ze nou eerst hun bezorg proces verbeteren. Ik noem maar een voorbeeld: verplicht foto maken als pakket afgeleverd wordt. Want het is nog altijd maar de vraag waar een pakket achter gelaten wordt, of door wie het aangenomen is. Als een klant een locatie aangeeft bijvoorbeeld in een container, dat de verzender van dat pakket dan ook hier bewijs van heeft en niet achteraf gezeik krijgt waar het pakket gebleven is. En dat het dan ook de verantwoordelijkheid is van de ontvanger! Want nu is verzender nog altijd verantwoordelijk voor de aflevering. PostNL is in geen geval verantwoordelijk! En dan kun je zeggen, moet je betere voorwaarden stellen.. Maar dat kan bij geen enkele vervoerder. (Dat zouden ze wat mij betreft per wet wel aan mogen passen dat dit ook niet wenselijk is.) Tuurlijk kun je pakketten verzekeren, maar ook dan maakt postnl er een gigantische puinhoop van.

[Reactie gewijzigd door moonlander op 21 oktober 2025 18:26]

[bewerkers]

Inderdaad. Robots kunnen bezorgers helpen, maar als ze nu vaak al respectloos met pakjes omgaan, dan zie ik niet snel verbetering. Dan laten ze de robothond het pakje in de tuin dumpen.