Uber biedt UberXL aan voor groepen tot zes personen - update

Uber wil groepen mensen aanspreken met zijn taxidienst en biedt daarvoor nu in Nederland en België de nieuwe optie UberXL aan. Deze dienst, voor reizigers die extra ruimte willen, is voor groepen tot zes personen en wordt vanaf 1 september aangeboden.

Uber presenteert UberXL als 'een nieuwe manier van reizen voor groepen tot zes personen'. Het bedrijf mikt hiermee op gezinnen, vriendengroepen, festivalbezoekers en vakantiegangers die samen een rit willen maken. "Geen gedoe meer met losse ritten; met UberXL reist je hele groep gewoon samen", aldus het persbericht van Uber. "Iedereen stapt samen in, je komt tegelijk aan én het scheelt ook nog eens in de portemonnee."

UberXL biedt groepen reizigers meer ruimte, bijvoorbeeld voor golftassen en vakantiekoffers. Overigens geldt de maximale groepsgrootte van zes personen voor passagiers zonder bagage. Met bagage gaat het om maximaal vier personen. Verder doet Uber geen concrete mededelingen over hoeveel de nieuwe XL-dienst scheelt in vergelijking met reguliere Uber-ritten voor meerdere personen. UberXL wordt nu uitgebracht in heel Nederland en België.

UberXL moet niet verward worden met het al bestaande UberX. Met laatstgenoemde biedt het bedrijf al bijna tien jaar een goedkopere optie, die begon in Amsterdam. Daarbij worden minder luxe, kleinere auto's gebruikt om klanten te vervoeren. UberX valt te vergelijken met UberPop, dat eind 2015 in Nederland is verboden omdat chauffeurs daarbij geen taxivergunning hadden. UberPop-chauffeurs werden daardoor als snorders beschouwd.

Update 15.23 uur − Uber laat aan Tweakers weten dat de nieuwe XL-dienst ook in België beschikbaar wordt gesteld, net als in Noorwegen, Finland en Oostenrijk.

Reacties (49)

[Homer J.Simpson]

Uber is die app waarin je een taxi kunt regelen en betalen die dan niet blijkt te komen, zodat je weer een nieuwe moet regelen en betalen, en die dan ook niet blijkt te komen. Ooit was het top, nu heb je er niet zoveel meer aan...

[roelst1]

Heb je misschien een lage rating op Uber, of probeer je een rit te boeken voor een hele lange afstand? Het is mij in Nederland namelijk nog nooit overkomen dat een Uber niet op komt dagen.

Overigens betaal je een Uber niet van tevoren, dus als hij niet op komt dagen hoef je ook niet voor je rit te betalen.

[Reactie gewijzigd door roelst1 op 1 september 2025 15:14]

[3raser]

Als je een lage rating zou hebben dan moet Uber de rit toch niet accepteren? Ik heb geen enkele ervaring met Uber maar ik kan me voorstellen dat als iemand jouw aanvraag accepteert je ook mag verwachten dat die persoon op komt dagen. Zo niet, dan zou het mooi zijn als het die chauffeur punten kost (en misschien zelfs geld ter motivatie en om de wachtende klant te compenseren).

[NielsFL]

Je kunt in de app de voortgang van de chauffeur nauwgezet volgen. Ook kun je met de chauffeur communiceren. Als ik de chauffeur niet binnen 1 a 2 minuten weg zie rijden van zijn beginpunt stuur ik een berichtje "kom je?". 9 van de 10 keer resulteert dat in onmiddellijke reactie en vertrek.

Mocht ik er binnen nog eens 1 a 2 minuten geen antwoord op krijgen, en ik zie ook geen beweging, dan annuleer ik de rit en boek ik een nieuwe. Omdat de chauffeur nog geen voortgang heeft gemaakt kost dan op dat moment niets. (Behalve die 5 minuten van je tijd).

Houdt er rekening mee dat de chauffeur niet weet of/hoeveel haast je hebt. Vaak genoeg rijden ze voor en zit de klant nog binnen koffie te drinken. Communicatie voorkomt een hoop wederzijdse frustratie. En ja, treuzelchauffeurs bestaan ook. Niet te lang op wachten dus, gewoon een andere kiezen.

[Z___Z]

Je moet extra betalen als je niet binnen X minuten wegrijd, nadat de chauffeur is aangekomen op jouw locatie. Dus dat wachten moet je uiteindelijk zelf betalen.

Grote voordeel van Uber is wel dat als je vast zit in verkeer wat onverwachts is, dat de rit niet duurder wordt, zoals wel bij een taxi op de meter. Ook weet je altijd van te voeren wat je gaat betalen. Ben er wel fan van.

[pakkiwakki]

Het was inderdaad goed, maar de meesten kunnen niet eens een nederlandstalige straatnaam zeggen en volgen gewoon de GPS en zelfs dat lukt ze soms niet eens.
Nu bestel je een Uber, en betaal je als jij de rit annuleert. Als de driver annuleert hoef je niets te betalen.
Dat is de scam, ofwel vragen ze om de rit te annuleren en onderling een prijs of te spreken.
Ook leuk, maar niet veilig als je het mij vraagt.

[Klaus_1250]

Heb je misschien een lage rating op Uber, of probeer je een rit te boeken voor een hele lange afstand? Het is mij in Nederland namelijk nog nooit overkomen dat een Uber niet op komt dagen.

Bij mij is dit in zowel de VS als Italië overkomen. VS was echt zwaar ### want het was een vooraf geboekte Über omdat het een plek was zonder mobiel bereik. Sta je dan.
Heeft niks met je rating te maken, maar meer dat chauffeurs soms ritten cherrypicken of iets meer opportuun voorbij komt.
Het is inderdaad zo dat je niet meteen betaald, maar er word wel een reservering voor de rit op je credit card gezet.

[Homer J.Simpson]

Wel iets langere afstand (25km), maar dat zou geen probleem mogen zijn, wat voor taxidienst heb je anders tenslotte. Ooit was het echt top, maar een van de laatste keren dat ik het succesvol gebruikte gaf de chauffeur me als eerste z'n kaartje met verzoek om volgende keer rechtstreeks te bellen om Uber te vermijden, en het verzoek om hem hoog te raten. Dat doe ik altijd netjes, maar eigenlijk weet je dan al dat er iets echt fout aan het gaan is. En zo blijkt, want ik gebruik tegenwoordig inderdaad weer gewone taxi's.

[Wouterie]

Zonder rit hoef je niet te betalen, toch? Pas na de rit wordt de boel afgeschreven.

Dat de aanvraag regelmatig wordt geannuleerd klopt helaas. Ik heb ook het idee dat het nog niet echt leeft in Nederland. We zijn sowieso niet echt een taxiland denk ik.

[Isocadia]

Je hoeft niet te betalen, maar je staat wel lekker in de buitenlucht te wachten. Voor een reis moesten we een trein halen voordat de bussen reden, prima denk je met de taxi te kunnen. Uiteindelijk na 5x niet op komen dagen maar gaan lopen naar een verre bushalte voor een nachtbus omdat we anders onze vlucht niet meer zouden halen.

De keer erop via de taxicentrale een rit geboekt, en voor slechts een paar euro extra stond deze precies op tijd voor de deur. Voor mij dus geen Uber meer tenzij ze garanderen dat een chauffeur komt opdagen of deze anders van het platform geweerd wordt.

[Sugocy]

Je kan ook een uber reserveren voor die bijzondere tijden. Tov van een taxi scheelde me dat 30 euro voor een nachtreis naar het vliegveld.

[YGDRASSIL]

In Portugal afgelopen najaar een weekje alles met Uber gedaan. Altijd binnen 5 minuten voor de deur en erg lage kosten (in vergelijking met NL).

[beeldbuijs]

Niet om flauw te doen, maar alles in Portugal is goedkoop in vergelijking met Nederland. De doorsnee Portugese winkel lijkt wel een Action voor mij als Nederlander.

offtopic:
Mijn vader kocht er jaren geleden voor € 5 een overhemd, zonder er veel van te verwachten. Hij draagt het nog steeds, omdat het lekkerder zit dan de overhemden die hij hier voor € 60 ~ 80 koopt.

[YGDRASSIL]

Dat snap ik maar mijn punt was meer dat de ubers daar wel komen opdagen en nog snel ook.

[magnifor]

Niet om flauw te doen, maar alles in Portugal is goedkoop in vergelijking met Nederland. De doorsnee Portugese winkel lijkt wel een Action voor mij als Nederlander.

offtopic:
Mijn vader kocht er jaren geleden voor € 5 een overhemd, zonder er veel van te verwachten. Hij draagt het nog steeds, omdat het lekkerder zit dan de overhemden die hij hier voor € 60 ~ 80 koopt.

Alles is daar goedkoper omdat de lonen daar veel lager zijn. Ben benieuwd wanneer je kijkt naar de koopkracht naar ratio. Dus miniumloon daar en wat daar de boodschappen kosten etc. Dan is volgens mij Portugal echt niet zo goedkoop vergeleken met Nederland. Ja, vergelijken met het NL loon ja.

[Mielemuis]

Ik kan mijn boodschappen lijstje delen maar een pak verse volle melk koste gisteren toch echt 1.19,- Emmertje met 1kg griekse yoghurt 2.29,- 200gram gezouten pinda's 0.99,- Blikje mais, 1.15,- 285gr. Litertje Diesel 1.54,

Vind ik niet heel goedkoop

Dit was in de Continente in Messines Portugal, een heel normale supermarkt.

minimum loon is hier wel 850-900,-

[Reactie gewijzigd door Mielemuis op 1 september 2025 18:06]

[matthigast]

Even snel kijken in de Aldi België;

• Volle melk 1l: 89c,
• Griekse yoghurt 1kg: 1.89
• Blikje maïs 285gr: 79c
• Gezouten pinda's 250gr: 69c

• Litertje Diesel lokale tankstation: 1.59

In een Delhaize of Carrefour zou het nu ook wel stuk duurder zijn

[Patjec]

Idem Griekenland, maar dat gaat ons te ver laten afdwalen. Ik woon op Kreta...

[Drharlin]

Uber is die app waarin je een taxi kunt regelen en betalen die dan niet blijkt te komen, zodat je weer een nieuwe moet regelen en betalen, en die dan ook niet blijkt te komen. Ooit was het top, nu heb je er niet zoveel meer aan...

Same here, ik woon in een buitengebied, reguliere taxi's zijn er amper, sinds een jaartje kun je ook ritjes aanvragen via een Uber maar ze komen meestal niet (zijn reguliere taxi's die ook Uberen en alleen in hun daltijden de ritjes aanpakken..

Het werkt prima in de grotere steden, maar heel Nederland vergeet het maar.

[Reactie gewijzigd door Drharlin op 1 september 2025 15:11]

[Z___Z]

Dat is toch met alle social apps het geval. Het is een kwestie van vraag en aanbod. In hoge bevolkingsdichtheid is veel vraag, dus veel aanbod mogelijk.

Je kan in landelijk gebied ook bijna geen Thuisbezorgd krijgen. Enige commerciele dienstverlening die niet "discrimineert" op landelijk gebied zijn post/pakket bezorgers. Dat wordt dus betaald door de mensen die in gebieden wonen die dichter bevolkt zijn.

[Drharlin]

Het 'landelijke' valt wel mee hoor, buitengebied ja, maar grote steden kan ik letterlijk aan de horizon zien als ik op m'n dak sta..

Buiten postNL wordt er flink gediscrimieert, vooral UPS en Fedex, we hebben u gemist en rijden direct door naar een afhaalpunt. Klachten dat ze niet op het terrein zijn geweest / op de camera's staat doet ze niets.

Thuisbezorgd is ook zo debiel, bij doen ze wel bezorgen vanuit de grote stad bij ons maar een dorp wat er letterlijk tussen ligt niet want dat valt buiten de regio :)

[Nimac91]

Heb dat nog niet echt meegemaakt. Leggit niet een ding wat jij nu benoemd tenzij je ergens ver van de randstad woont. Ik heb vroeger uber gereden, en ze nemen cancellations serieus. Als je meer dan 2% cancel percentage hebt kan je account worden stop gezet. Maar als chauffeur ga je niet naar Abcoude rijden als je in de binnenstad van amsterdam bent. Doe je bij Uber gewoon niet. Dus ligging heeft wel negatief effect als je ergens ver van de randstad woont. Als er een chauffeur in de buurt is komt ie je graag op pikken maar voor een ritje van 20 min rijden is het een chauffeur gewoon het rijden niet waard.

Ik heb ook vaak ritjes aangenomen waar ik 25 min voor onderweg was om dan 2 min voor ik aankwam gecancelled te worden en er niks voor te krijgen. Tegenwoordig krijgen chauffeur een minimale vergoeding als de klant na 5 min cancelled maar die 4 euro is dat rijden ook niet waard.

edit:
Ik benoemde even abcoude maar dat is praktische gewoon randstad en geen probleem. Maar als je in vinkeveen woont en een ritje wilt kan ik me goed voorstellen dat uber chauffeurs dat liever niet doen. Ze krijgen binnen 5 min een ritje in de buurt waar ze direct voor betaald krijgen ipv eerst naar vinkeveen te gaan. Echter, een taxi chauffeur(niet uber) die verdiend juist op afstand het meest. Dus die pikt je super graag op in vinkeveen of ver van de randstad. Voor hen geld, hoe meer KM hoe beter. Voor uber chauffeurs is tijd de belangrijkste wet. Is helaas ook waarom uber chauffeurs zo bijzonder slecht en gevaarlijk rijden. Dat is gewoon wat de app stimuleert. Veel goedkope korte ritjes achter elkaar en de hele dag blijven rijden ipv wachten op goeie ritjes als taxi chauffeur.

[Reactie gewijzigd door Nimac91 op 1 september 2025 15:41]

[Justevo]

Kortom, je wilt een taxibusje. Is dit iets wat je voorheen nog niet kon selecteren dan?

En ze "mikken op vakantiegangers" alleen mag je dan bij 6 personen geen bagage meenemen.

Dit klinkt als een hit!

[RoofTurkey]

Dit kon al zeker wel, wellicht alleen niet onder de naam UberXL? Bij het selecteren van een prijs/taxi zie je ook direct het aantal beschikbare stoelen staan namelijk. Zelf wel eens een busje besteld met specifiek 6 stoelen. Toevoeging hier lijkt inderdaad dan de keuze voor 4 personen met bagage of 6 zonder.

Doet me vooral denken aan het Green label, in principe zal iedere taxi toch wel proberen zuinig te rijden lijkt me ivm de kosten van brandstof. De CO2 uitstoot zal daarmee inherent beperkt blijven of er moet ineens een Uber bestuurder met Riksja verschijnen natuurlijk

[roelst1]

in heel Nederland

Het is me in de Achterhoek nog nooit gelukt om een Uber te vinden, maar UberXL is daar dus wel beschikbaar? Fijn!

Iets meer on-topic: hoe zit het met de prijzen van UberXL? Is dat iets duurder dan een normale Uber, of moet ik echt aan een verdubbeling denken?

[mjl]

Nee in de Achterhoek is blijkbaar geen uber chauffeur in de regio westland ook nog nooit een uber kunnen boeken, dan gewoon de lokale taxi aanbieders afbellen of verder van te voren iets online boeken.

[Autisme_tech]

Beter gewoon direct een centrale bellen dan ben je goedkoper uit als bij Uber ben ik wel achter gekomen

[DennusB]

Echt onzin! Uber is altijd goedkoper

[zonglew00]

Altijd is een groot woord. Ik zou vaak zeggen.

De maximum prijzen voor taxi zijn vast gesteld. Er zit altijd een maximum, betekent ook omgekeerd er is geen minimum. Je gaat nooit onder de kostprijs zitten. En uber duwt de prijzen zo laag dat een zzp onder de minimumloon zit. Nog erger is ze pakken nog ook 25% commissie. De ene kant zitten er veel die de maximum prijzen aanhouden en de andere kant zit uber bijna tegen de kostprijs zitten.

Wie is hier de winnaar? Niet jij of de taxi. De grote winnaar is uber.

[PepijnK]

In mijn ervaring is Uber eigenlijk nooit goedkoper. Het is bijna altijd goedkoper om een lokale taxi te bellen. Zeker als het een korte rit is in de dal-uren.

Ik ga als mijn auto naar de garage moet altijd met een taxi op en neer naar huis (ivm handicap) en ik kan altijd gewoon een vaste ritprijs afspreken aan de telefoon.

Uber heeft als nadeel dat er altijd een maximumtarief gebruikt wordt. Ook is hun routeplanning ondermaats. Elk taxibedrijf dat zijn vergunning waard is heeft een busbaanontheffing hier. Uber neemt dat niet mee. Dus wat een rit van 5km is, wordt bij Uber een rit van 7km omdat hun systeem onnodig omrijdt.
Die 2km extra, daar rekent Uber wel gewoon voor. Klappen zo even 8 euro op de ritprijs erbij.

Terwijl als ik zelf Cemal bel het standaard is "Voor u 20 euro meneer, zoals altijd".

[TV_NERD]

Ik woon in het buiteland waar UberXL al langer beschikbaar is. Ik heb hier geen auto. Heb het zelfs al eens gebruikt om een home-trainer terug te brengen voor garantie-afhandeling. Ideaal! En omdat de overheid hier geen monopolie heeft op de taxiprijzen kost het ook nog eens niets. 6 Euro voor een ritje van 15-20 minuten.

[gielie]

afgelopen zomer in de USA geweest, uber werkt uitstekend daar (incl uber eats) maar hier in NL is het me nog nooit gelukt om een Uber te krijgen.

[vanaalten]

Nou had je dus UberPop waarbij de chauffeurs geen taxi-vergunning hadden - en dan neem ik aan dat dat voor UberXL niet geldt, dus dat je dan gewoon taxi-vergunning-hebbende chauffeurs krijgt.

Wat is dan het verschil tussen Uber(XL) en andere taxi-bedrijven? Puur de app waarmee je er eentje besteld?

[Christoxz]

Pasagier vervoer tegen betaling vereist altijd een vergunning, UberPop was in Nederland dan ook illegaal.
In Nederland is Uber eigenlijk gewoon een taxi bedrijf, in de perspectief van de klant.
Echter is het een platform, waar taxi chauffeurs zich kunnnen inschrijven en zo ritten kunnen scoren.

[JBuijs91]

Wat is de nieuwswaarde van dit artikel?
Je kan momenteel al een busje huren voor groepen tot 6 personen (onder de naam Uber Van), dus is de enige verandering de naamswijziging van die dienst naar UberXL?

[Reactie gewijzigd door JBuijs91 op 1 september 2025 15:48]

[moonlander]

Is dit een advertentie?

Admin-edit:

Bedankt voor je feedback. Commentaar voor de redactie hoort echter thuis in Geachte Redactie. Hier staat het de inhoudelijke discussie niet in de weg en kan de redactie het eenvoudig terugvinden.

[Reactie gewijzigd door Dirk op 1 september 2025 22:50]

[Robby517]

Inderdaad, dit

Deze dienst, voor reizigers die extra ruimte willen, is voor groepen tot zes personen en wordt vanaf 1 september aangeboden.

Komt toch letterlijk vertaald uit een advertentie?

Hoezo extra ruimte willen? Het gaat om een dienst tot 6 personen. Extra ruimte is gewoon ad filler om nog meer positieve gevoelens op te wekken, maar slaat echt nergens op.

[mjl]

Ik meen infra kruik dit van de zomer al gebruikt te hebben, kon normale auto kiezen of voor 2 euro extra een XL, gezien de bagage xl gekozen, kwam een net busje aanrijden die ons naar het station bracht.

[cc12]

Is ook van DPG.

Is Uber niet die taxidienst die de concurrentie kapot maakte met goedkope introductie prijzen en daarna de tarieven flink verhoogde?

[mjl]

Dat is de Uber Golf service, zit dan ook een jong gastje in met een pet achterstevoren en de hand continu op de pook 🤣

[Miglow]

Met backfires als hij het gas los laat.