Google Meet bevat versimpelde modus voor vergaderingen onderweg

Google heeft de zogeheten On-the-Go-modus beschikbaar gemaakt voor zijn vergaderapp Meet. Deze zorgt ervoor dat reizende deelnemers makkelijker kunnen deelnemen aan een vergadering via hun smartphone of tablet.

Google is woensdag begonnen met het uitrollen van de functie naar alle Workspace-klanten en gebruikers met persoonlijke Google-accounts. On-the-Go bevat een versimpelde interface die makkelijker te gebruiken is tijdens het lopen of rijden, schrijft het bedrijf. Meet detecteert wanneer een gebruiker in beweging is en kan dan automatisch overschakelen naar de On-the-Go-modus. Dit is echter optioneel. De gebruiker kan ervoor kiezen om de normale modus van Meet te blijven gebruiken.

Naast het bieden van een aangepaste interface, zorgt de modus ervoor dat de camera automatisch is uitgeschakeld en is het mogelijk om presentaties te bekijken. Ook laat de app alleen een paar hoofdzakelijke details zien, zoals het aantal deelnemers en wie er aan het woord is.

Bron: Google

Reacties (33)

[Jaggy007]

Tijdens auto rijden dien je je aandacht volledig op het verkeer te richten. Er is op dat moment niets belangrijkers. Je zou maar iets of iemand aanrijden omdat je zonodig een "vergadering" bijeen moest wonen zeg... Schei uit!

[joker1977]

Tja, de praktijk is dat heel veel mensen toch wel dit soort dingen in de auto doen.

En dan kun je zeggen 'Moet je niet doen, daarom ook geen functionaliteit toevoegen die dit makkelijker maakt' - maar je kunt ook redeneren dat je het juist wél makkelijker en veiliger moet maken, want mensen doen het toch! Op deze manier maak je het toch wat veiliger.

Als counter-voorbeeld: Mijn auto heeft met Android Auto een soort van "beperking" in de hoeveelheid acties die ik mag ondernemen in scrollen / knopjes drukken etc etc. als de auto rijdt. Als dat aantal is bereikt dan word je gedwongen "te wachten" tot een progress-balkje is volgelopen, waarna je weer X aantal acties mag doen. Het gevolg? Ik zit te navelstaren naar een dialoog-venster ipv. op de weg te kijken en moet daarna toch nog die acties afronden. Dus ja, netto is het waarschijnlijk onveiliger gemaakt door die functionaliteit die het zg. veiliger zou moeten maken!

[Saph]

Alleen in de praktijk zitten mensen die onderweg vergaderen vooral in de auto en niet de trein of het vliegtuig.

[Sander]

En dat weet jij omdat?

[Asitis]

Kan me voorstellen dat als je een meeting in de trein hebt, dat je gewoon een laptop of tablet kunt hebben en dan heb je geen noodzaak voor andere UI.

[Sander]

Ik kan me zoveel voorstellen maar degene voor mij zegt erg stellig dingen over de praktijk, ik was benieuwd naar de onderbouwing. Overigens gebruik ik Google meet regelmatig onderweg in het OV en wissel dan ook van trein oid en dat doe ik dus dan op mn telefoon

[Bartske]

Dan moet je weer gaan lopen kloten met hotspots (denk niet dat veel mensen 4g in hun laptop hebben zitten). En zoveel ruimte is er ook niet altijd in de trein, dus denk dat veel mensen een meeting op hun telefoon doen.

[evilution]

Ik om zo af en toe wel tegen dat in een of andere Teams meeting iemand in de auto zit. En op het scherm kijkt terwijl ze aan het verkeer deelnemen.

[Saph]

Heel vaak meegemaakt dat mensen een meeting bijwonen (rijdend) vanuit de auto maar nog nooit iemand die dat in de trein of het vliegtuig doet.

[DigitalExorcist]

Maar praten met je medepassagiers mag nog steeds wél, net als de radio/muziek/Spotify aan hebben staan, of een podcast volgen, of een luisterboek.... of 'gewoon' bellen, mag ook. Dus wat maakt dit nou anders?

[Zer0]

Tijdens auto rijden dien je je aandacht volledig op het verkeer te richten.

En hoe relevant is dat als je deze feature in de trein, op het vliegveld, tijdens een stop etc gebruikt?
Zat gelegenheden waarbij dit een handige feature kan zijn, en ja, niet als je aan het rijden bent.

[nst6ldr]

Heb je een versimpelde interface nodig in de trein?

[Zer0]

Dat kan best makkelijk zijn, ik zet sosieso de camera uit als ik meetings onderweg heb, en op een telefoonscherm hoeft het van mij niet uitgebreid te zijn.

[Oon]

Liever een feature om het veilig te doen dan dat mensen de gewone interface tijdens het rijden gebruiken. Uiteindelijk is het aan jezelf als automobilist om die afweging te maken. Ik zou zelf nooit een echte meeting bijwonen tijdens het rijden maar bellen in de auto doen de meeste mensen wel ooit, terwijl dat even afleidend is.

Er was een tijd dat hetzelfde werd gezegd over het hebben van een autoradio, en nu zijn er nog genoeg rijinstructeurs die vinden dat de radio ook uit moet blijven, maar zoiets hou je niet tegen.

[Reactie gewijzigd door Oon op 22 juli 2024 14:38]

[Coolstart]

Dus jij praat nooit met uw passagier? Je gebruikt geen navigatiesysteem of gebruikt een hands free carkit?

Iedereen moet voor zichzelf uitmaken wat men kan. Spreek dan voor jezelf zou ik zeggen. Ik bel/meet regelmatig. Gewoon handsfree en ik kan nog perfect luisteren of iets zeggen net zoals ik met mijn passagier een conversatie kan voeren.

Ik ken mensen die geen podcast kunnen luisteren tijdens het autorijden en die houden het dan bij muziek. Niet iedereen is even geoefend. Ook zijn alle hersenen anders.

Voor piloten is dat trouwens een gegeerde skill omdat je en moet kunnen navigeren, communiceren en piloteren tegelijk.

[Roel1966]

Als het aan mij ligt mogen ook dit soort dingen aangepakt worden en er een verbod op komt dat bestuurders van hun auto een rijdend kantoor maken. Daarnaast lijkt het mij ook nog super onpraktisch om in een auto te vergaderen want je kan dan geen papieren in kijken. Althans als ik vergader heb ik altijd een boel documenten voor mij staan op de iPad.

[incanity]

Ja eens. Enkel voor die vergaderingen waar je net ingetrokken wordt tijdens het rijden om een paar vragen te beantwoorden is dit wel handig. Maar dan kunnen ze ook gewoon bellen lijkt me.

[Roel1966]

Als het dan heel belangrijk is dan zou ik zeggen van wacht even en dan zou ik een parkeerplaats opzoeken maar niet onder het rijden.

[njitter]

Goed idee, vergaderen tijdens het autorijden 👍

[!GN!T!ON]

Niks anders dan (handsfree) bellen toch?

[Vexxon]

Nou een presentatie bekijken tijdens het rijden maakt het anders en een stuk gevaarlijker dan handsfree bellen lijkt me.

[!GN!T!ON]

Los daarvan is de vertaling hier krom. In de aankondingen hebben ze het over "while walking, in a car, or on public transportation.". "In a car" in het engels doelt meestal op bijrijder/passagier, niet bestuurder ("While driving" of "driving a car").

Is natuurlijk mooi dat de eerste stuiptrekking naar gebruik terwijl je zelf rijd is, maar dat lijkt niet de bedoeling van de aangekondigde functionaliteit te zijn.

[Vexxon]

Ja inderdaad, er wordt gedetecteerd of de gebruiker in beweging is. Ik interpreteerde de tekst uit het artikel als "wanneer Android Auto is geactiveerd".

[Brandts]

Handsfree bellen tijdens het rijden is dan wel legaal, verstandig is het niet. Ook hier kun je afgeleid worden waardoor je je aandacht niet bij het verkeer hebt. Ik denk dat dit met vergaderen tijdens het rijden minstens net zo erg zal zijn.

Zie bijvoorbeeld dit artikel waar dit in beschreven wordt:
https://www.hrpraktijk.nl...r-tijd-voor-een-belbeleid

[Reactie gewijzigd door Brandts op 22 juli 2024 14:38]

[Roel1966]

Ik wilde al precies hetzelfde schrijven en ik dat eigenlijk nooit begrepen heb wat nou dan het verschil eigenlijk is. Al voor dat het verboden was om je smartphone in de hand te houden deed ik dit al niet omdat het mij te zeer afleid. Ook handsfree bellen doe ik niet in de auto omdat ook dat mij gewoon afleid en het verkeer mij veel belangrijker is.

[Zer0]

Er zijn meer manieren om te reizen naast autorijden......

[iCore]

Goed idee, vergaderen tijdens het autorijden 👍

Lijkt me meer voor mensen die met het OV reizen (Trein etc) prima optie daarvoor

[Jeroen hofman]

@njitter
Dat was ook het eerste wat bij me opkwam, vergaderen in de auto, gebeurt al langeretijd. Zoude flinke boetes op moeten staan die al duidelijk bekend bij je zijn als je het theorie hebt behaald en nog even een herinnering als je examen doet voor het afrijden.
Gedronken rijbewijs kwijt!. door rood of enig onacceptabel gedrag standaard 500 E boete..
In een ander onderwerp op tweak ging het over Ebike en Esteps zelfde verhaal

[vgroenewold]

Ik neem aan dat ze hier bedoelen dat je als bijrijder of reiziger in het OV dit doet, anders is het wel heel apart. Lijkt me dat er wat context bij moet.

[!GN!T!ON]

In de publicatie / aankondiging word ook helemaal niet over rijden gesproken: "while walking, in a car, or on public transportation.".

In a car, is niet hetzelfde als driving a car. Denk ook dat ze het niet over zelf rijden hebben.

[svenvbins]

Maar, in diezelfde publicatie hebben ze het ook over het reduceren van afleiding. Als je in een auto zit en niet aan het rijden bent, dan maakt afleiding toch niets uit? Of in ieder geval net zo veel/weinig als wanneer je stationair op een bank oid zit? Waarom dan zo de nadruk op mobility?

Ik zal zeker niet stellen dat deze functionaliteit puur bedoeld is voor bestuurders, maar het gaat er bij mij niet in dat dat niet een significance groep mensen zal zijn, zeker in de VS waar veel en lang van en naar werk gereisd wordt.

[Vegazz]

Misschien zie ik het verkeerd, maar is het ontwikkelen van een Carplay / Android Auto app niet een betere oplossing? Grote knoppen zijn heel fijn tijdens het rijden, maar volgens mij kan je beter het vanuit je infotainment aandrukken dan dat je naar je telefoon moet grijpen.

[Sander]

Duidelijk niet voor de Hollandse markt, waar is de fiets in dit verhaal!