Proximus wil deel van belang in internationale carrier BICS verkopen

Proximus wil een deel van zijn meerderheidsbelang in de joint venture Belgacom International Carrier Services van de hand doen. Het bedrijf wil een minderheidsbelang van 49 procent overhouden.

Er zijn gesprekken gaande tussen de huidige aandeelhouders en potentiële nieuwe investeerders over de verkoop van 51 procent van de aandelen in BICS, bevestigt Proximus na berichtgeving van De Tijd. Momenteel heeft Proximus 57,6 procent van de aandelen in handen. Swisscom heeft een belang van 22,4 procent en MTN Group 20 procent. Dat deze laatste twee partijen hun belang in BICS wilden verkopen, was al bekend.

BICS is een carrier voor carriers en levert netwerk- en telecomdiensten aan meer dan duizend operators. Het behoort daarmee tot de drie grootste bedrijven in zijn soort wereldwijd. BICS kreeg in 2013 vooral bekendheid toen uit documenten van klokkenluider Snowden bleek dat de Britse inlichtingendienst GCHQ al jaren toegang had tot de corerouters van het bedrijf. Met operatie 'Socialist' voerde de dienst zo man-in-the-middle-aanvallen op roamende smartphonegebruikers die verbinding maakten met netwerken uit. Mogelijk ging het daarbij om politici bij Europese instanties in Brussel.

Door Olaf van Miltenburg

Nieuwscoördinator

17-07-2020 • 10:00

18 Linkedin

Reacties (18)

Wijzig sortering
Dus eigenlijk staat 51% van bics te koop, laat een nieuwe aandeelhouder komen die de meerderheid heeft.

Moderniseer het bedrijf, en dan kan proximus nog eens langs de kassa.
Dus eigenlijk willen alle huidige aandeelhouders er vanaf...
Wie wil het dan kopen? Lijkt me een beetje een kat in een zak kopen...
Eerder een doos van Pandora, kan beter zelfstandig opereren, met Hq in Zwitserland
Misschien doet Proximus dat om er voor te zorgen dat verkoop vlotter gaat. een geïnteresseerde partij kan nu ene meerderheidsbelang kopen...
Ziet er eerder een constructie uit die nooit op de markt was mogen komen en altijd in staatshanden had moeten blijven
waarom zou 1 overheid daar zeggenschap over moeten hebben? het gaat om internationale communicatieafhandeling van vele verschillende landen en er zijn meerdere bedrijven die dit doen.
Het gaat over dure grootschalige infrastructuur met vergaande maatschappelijke impact.
Dit aan de markt overlaten werkt meestal niet zo goed.

wij hebben hier in de Benelux een goed uitgebouwd netwerk omdat het origineel uitging van de overheid.

Als je kijkt naar landen waar de markt voor de infrastructuur moest zorgen zie je dat die er enkel komt op plekken waar ze het meeste winst kunnen maken
BICS heeft een belangrijke rol bij roaming en de interconnectie tussen mobiele netwerken. Die rol kreeg ze omdat geen van de groten een andere grote een centrale rol wilde geven. Vroeger kon je goed geld verdienen met interconnectie en roaming. Je betaalde al snel 20ct per minuut voor het afleveren van voice en roaming was soms een veelvoud. De prijzen zijn naar beneden gereguleerd in Europa en dat is toch de bulk van het verkeer. Dat zorgt ook voor druk op BICS
Ok, de Chinezen komen aanzetten met geld! Aan de Chinezen willen we geen meerderheidsaandeel verkopen, stel dat ze misbruik maken van hun macht en toegangen.
De Indiërs komen aanzetten met hun geld! Hmm, die willen ook gewoon hun macht over wereldwijde netwerken uitbreiden, misschien beter ook afblokken.
De Amerikanen komen af met miljarden! En ze willen meteen een heel NSA team alle hardware laten nakijken op mogelijke datalekken. Niet om te repareren, neen neen, om er eenvoudiger aan te kunnen.

Ik hoop dat de Europese Unie de verkoop goed in de gaten houdt. Ik beweer niet dat de huidige beheerders geen fouten maken, maar het lijkt me zo'n cruciaal stukje infrastructuur in de moderne wereld.
Maar wie kan het dan nog wél kopen? Van de Indiërs weten we dat ze onze systemen niet hacken en die verzorgen al de bulk van onze IT toepassingen zo een beetje.

Maar als de Indiërs te eng zijn voor Europa, ja dan zeg ik beter voor een symbolische euro verkopen aan de EU en die het te laten uitvogelen zoals we gedaan hebben met de ECB.

Alleen, wie betaalt Proximus dan het geld terug? Want niemand wilt met de verantwoordelijkheid of de beperkingen zitten (je mag geen grote speler worden, anti-trust).
Het zou wel eens interessant kunnen zijn voor NTT, hebben in Azië een zeer groot en betrouwbaar netwerk of een een bedrijf als MegaPort, maar dat is eigenlijk meer een DC to DC/cloud provider.
Daar zeg je mij wat inderdaad, de Japanners zijn ook een betrouwbare partij. Echter, gezien het open en vrij verkeer van informatie van Japan naar de VS, weet ik niet of je dan tegen dezelfde problemen aan loopt.
van mij krijg je een +3, het gaat over globale infrastructuur en daar mag gerust een stukje Europees van blijven, al is het maar om de strategische communicatie open te houden. De EU wil enerzijds een vrije markt, maar aan de andere kant falen ze keihard in het tegenhouden van "buitenlandse" monopolies
Waarschijnlijk zullen de Amerikanen wel geïnteresseerd zijn, dan kunnen ze ons makkelijk bespioneren, zonder te moeten gaan hacken zoals in het verleden.

Proximus wil met de verkoop waarschijnlijk geld binnenhalen om hun grote glasvezel uitrol te financieren.
Ik klikken op het artikel, dacht even dat het over Bic pennen ging 8)7
Intern in BICS draait alles een beetje vierkant, bureaucratisch en heel oudbollig. Dat zal zich wel reflecteren in de prijs en kwaliteit voor de klanten.
Momenteel zijn er gewoon genoeg alternatieven die beter en goedkoper zijn. BICS heeft dus een frisse wind nodig om zichzelf terug relevant te maken. Denk dat dit de reden is waarom de aandeelhouders het van de hand willen doen, de vooruitzichten met het huidige business model zijn gewoon niet zo goed.
Intern in BICS draait alles een beetje vierkant, bureaucratisch en heel oudbollig
Vanwaar haal je deze info als ik vragen mag?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Nintendo Switch (OLED model) Apple iPhone SE (2022) LG G1 Google Pixel 6 Call of Duty: Vanguard Samsung Galaxy S22 Garmin fēnix 7 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2022 Hosting door True

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee