Uiteraard zijn er cowboys op de markt, uiteraard zijn er haaien van makelaars die je vanalles wijsmaken en je vervolgens een handtekening laat zetten onder een contract dat niemand gelezen heeft.
Dat is iets waar tegen opgetreden moet worden vanuit een regulator.
Maar dat is eigen aan de maatschappij en aan consumenten, winkels belazeren je ook, VW belazert ons ook met hun diesel schandaal, deur aan deur verkopers ook en op terug bij het artikel te komen, ook met je data probeert men je te belazeren.
De consument wilt ook gewoon belazerd worden, die wilt horen dat hij op zijn 2 oren mag slapen met zijn verzekering, die wilt horen dat men de beste deal heeft, die wilt horen dat in de solden goede deals te doen zijn of dat men de beste wagen of de beste keuken of de beste wasmachine gekocht heeft. Mensen willen vaak niet de realiteit horen, men wilt dat fantasie verhaaltje horen waarbij men zich heel goed voelt.
Mensen willen ook niet horen dat als je kennis uitbesteed je hier grof geld voor betaald, als jij 0.0 van computers kent en jij gaat die kennis uitbesteden waarbij je wel hoge standaarden hanteert, dan ga je hiervoor betalen.
Als jij niets van auto's wilt kennen en jij dropt het ding bij de dealer en zoek het maar zelf uit, dan ga je hiervoor betalen.
Als jij niets van verzekeringen wilt kennen of juridische materie en jij zegt tegen een advocaat, zoek het maar zelf uit, dan ga je hiervoor betalen.
Bijkomstig, door dat gebrek aan kennis, maak jij fouten, je installeert allerhande rommel software op je computer, je rijd je brandstoftank leeg tot de laatste druppel en je neemt risico's die langs geen kanten gedekt zijn. En die fouten moeten opgelost worden uiteraard, zonder dat men hiervoor wilt betalen want anders is Windows ruk, is de dealer een dief en zijn de verzekeraars crimineel.
Hoe minder kennis je zelf hebt, hoe gemakkelijk je uit te buiten bent door haaien, cowboys en criminelen, dat maakt je dus ook kwetsbaar.
Uiteraard zal men in de grijze zone trachten een zo gunstig mogelijk tarief te bekomen, vergeet niet dat we dat omgekeerd ook doen, denk aan de uitspraak "de verzekering betaald toch", ook daar is naast regelrechte fraude een grijze zone.
Echter, als de casus duidelijk is en de schade duidelijk is, dan doet een verzekering niet moeilijk, uitzondering daar gelaten. Waarom zouden ze, ze weten uit ervaring héél goed wat een rechtbank wel of niet gaat zeggen.
Echter als ze afkopen of moeilijk doen, dat wilt zeggen dat de casus en/of schade niet duidelijk is of er discussie mogelijk is.
Maar dan kom je weer aan dat onderliggend probleem, een verzekeraar weet waar hij mee bezig is, de consument niet. Je moet u goed informeren en niet enkel horen wat je wilt horen, namelijk ik heb een verzekering en ik moet mij van niets aantrekken. En ik rijd maar 10 000 km per jaar terwijl je er 40k rijd want dan krijg ik een gunstiger tarief, zeer gunstig voor de verzekering, dat is een premie voor een ongeldige verzekering die ze nooit gaan uitbetalen. Had je beter geen verzekering genomen, dat was nog goedkoper en dan had je ook niet zwart op wit fraude gepleegd.
Als ik een verzekering afsluit, ik heb de lettertjes gelezen. Als ik een wagen van het bedrijf krijg dan speel ik advocaat van de duivel.
A: Wat als dronken ben en ik rijd die wagen total loss? => ik draai instant op voor het waardeverlies en mag mijn onstlagbrief gaan halen.
B: Wat als ik dronken ben, wagen total loss, en ik heb zwaar gewonde passagiers? => A + verzekering dekt de passagiers (ze zijn verplicht)
C: Wat als ik dronken ben, high op cocaïne sta, total loss, ik ben half dood, passagiers zijn half dood en ik rijd een vrachtwagen omver met chemisch gevaarlijk afval waardoor de snelweg een dag dicht moet => B + mijn medische kosten voor vezorging worden gedekt door mijn gewone ziekte verzekering + verzekering dekt de schade aan derden voor zover ze verplicht zijn en zal mij levenslang pluimen om dat geld zoveel mogelijk te proberen recupereren waarbij mogelijks de maximum bedragen dat de verzekering betaald per schadegeval in beeld komt.
Niet dat ik ooit dronken rijd maar door op zo een manier vragen te stellen en effectief je contracten te lezen weet je zelf op voorhand waar je wel of niet aan toe bent. Kan zijn dat ze je eerst raar gaan bekijken omdat ze het niet gewoon zijn maar dan hebben ze door wat je aan het doen bent, je bent in detail aan het vragen tot waar een risico afgedekt is wat eigenlijk wilt zeggen dat je u goed bewust bent waarmee je bezig bent. (en dus vermoedelijk een klant waar ze later weinig gezever mee gaan hebben)
En uiteraard komt er ook een vragenlijst die begint met, iemand anders zit achter het stuur. Maar het is een klasssieker, bedrijfsfeestje en dan een ongeval met alchohol met een wagen van de zaak. Moet je die mensen hun gezicht zien als ze aangetekend een brief krijgen met de vraag eventjes 60 000 euro binnen de 15 dagen te betalen op rekening X. Daarna komt vaak de ontslagbrief want werknemer is kwaad op die verzekering en die werkgever, zit je nog zonder werk ook.
Dat staat allemaal los van verkeersrecht en vervolging door het openbaar ministerie om geldboetes of straffen op te leggen. Als je gepakt word door de politie op dronken rijden, wees blij, dat bedrag is maar een fractie dan mochten er brokken van gekomen zijn.
Rijden zonder verzekering vinden we not done, ik ben er zeker van moest de consument zich informeren dat er veel minder alchohol in het verkeer zou zijn, zelfs diegene die claimen dat ze perfect kunnen rijden met 1 glas teveel op en dat het niet ver is.
Kan goed zijn maar als ik tegen je rijd, dat heb jij niet in de hand, hoe goed jij wel of niet rijd, dan zegt mijn verzekering "hoewel onze partij aansprakelijk gesteld zou kunnen worden voor het ongeval, indien de tegenpartij niet gedronken had, dan had deze mogelijks anders gereageerd en op tijd een ontwijkingsmanoevre kunnen uitvoeren". En rechters hebben daar oren na en zuiver juridisch gezien, ik ben niet aansprakelijk dat iemand anders met een glas teveel op rijd.
En dan kan je inderdaad beginnen afkopen, een gedeelte aansprakelijkheid erkennen. Je kan ook naar de rechtbank lopen, als de rechter oordeelt dat het aanemelijk is dat het ongeval vermeden had kunnen worden door alchohol eruit te halen dan krijg je 0 euro. Als dat met zwaar gewonden is of blijvende lichamelijke letsels, dan loopt dat serieus in de papieren en dan krijg je de reputatie dat de verzekering mensen oplicht. Nee, jij was u niet bewust wat de gevolgen zijn van rijden met een glas teveel op, zelfs in u recht.
Bekijk het zo, jij moet mij voorrang geven maar toch doe je het niet. Onder normale omstandigheden ben jij aansprakelijk. Echter als ik aan 200 per uur rijd, dan is de casus dusdanig duidelijk dat jij volledig in je recht bent en ik volledig aansprakelijk hoewel mijn verzekering die aansprakelijkheid niet zal dekken. Immers jou verweer zal zijn dat je onmogelijk kon inschatten dat ik daar 200 zou rijden waarbij je mij onmogelijk had kunnen zien. Dan moet jij hopen dat ik kapitaalkrachtig ben of dat je voldoende krijgt uit wat mijn verzekering wettelijk gezien moet betalen of voorschieten maar no way dat ik in dit geval kan zeggen, ja maar, ik had wel voorrang.
[Reactie gewijzigd door sprankel op 22 juli 2024 19:53]