Het verbaast me dan ook niet echt dat Frankrijk een drijvende kracht is achter dit plan.
Omdat Frankrijk pro Europa is en niet altijd vriendjes wil zijn met de VS? Ik dacht dat dat een populair standpunt was op Tweakers.
Feit is dat Frankrijk inderdaad voorop loopt om Europese burgers te beschermen tegen een overwicht aan Amerikaanse commerciële macht. Franse kiezers vragen daar bij elke verkiezing weer duidelijk om. Als Frans paspoort houder ben ik die mening ook genegen. Ik zou niet graag zien dat Amazon in Europa doet wat ze aan de oostkust van de VS gedaan hebben. Daar hebben ze een dergelijk groot aandeel in veel dingen dat ze nu zelfs de kleinere dingen interessant vinden en groenten willen gaan verkopen. Er zijn in Washington wijken waar Amazon kleine warenhuizen heeft en er daarom geen winkel meer te vinden is. One Hour Delivery.
Je moet dat in perspectief zien. In Frankrijk zijn er tienduizenden kleine dorpen waar tien jaar geleden nog een bakker, slager en apotheker was. Die zijn nu weg en daarmee heeft de kroeg en de markt ook veel verloren (je komt minder in het drop). Een enorme sociale verarming. Economisch ook ene groot probleem want er is minder geld voor onderhoud etc. Tegelijkertijd lijkt de helft van de auto's op de weg busjes te zijn die te hard rijden. Couriers die een schamele boterham verdienen. In de provinciale steden lijkt de dealer van busjes de winnaar. Overigens is dit iets waar de gele hesjes zo tegen vechten, het gaat echt niet alleen om belasting op stink diesel.
Ik zal eerlijk zijn. Ik ben een Amazon Prime klant op het Franse (diepe) platteland. Deze middag kwam een courier een audio adapter langs brengen.
https://www.amazon.fr/GOO...inements=p_76%3A437878031
Die kost 2.84 euro. Daarvoor moest ie waarschijnlijk uit China komen, en door een courier hier aan de deur afgegeven. Gratis (tuurlijk betaal ik voor Prime maar met muziek, video en meer dan honderd gratis bezorgde pakjes per jaar is dat een belachelijk bedrag). De courier had een probleempje met zijn busje dus ik hielp hem even. Hij vertelde dat mijn 2.84 euro adapter hem minstens een half uur koste. 33 Km rijden.
Ik schaamde me. Diep. En ben gaan kijken hoe ik de adapter anders hand kunnen krijgen. Ik had naar Bordeaux kunnen rijden (150 Km) en ik denk dat ik daar wel een winkel had kunnen vinden. Of een Franse firma die kan versturen. Niet moeilijk. 8 euro plus 3 euro verzendkosten binnen 5 dagen. Tegen 2.84 euro, 'gratis' verzenden en de volgende dag binnen. Ben ik niet blij komt iemand hem weer ophalen en krijg ik het geld terug. Hou in de gaten dat het hier om een 2,84 euro bedrag gaat. Het ergste was dat ik weet dat ik dat ding ergens heb liggen. Maar ik koos om een nieuwe te laten brengen en niet een uur in dozen te gaan graven.
Zie je het probleem? Hoe kan een lokale firma op tegen Amazon? Ze verliezen op elk vlak. Prijs, bezorging, service. Ik ben een salon socialist, ik vind het ON GE LO FE LIJK dat Amazon een wereldwijd netwerk heeft gemaakt dat me binnen 24 uur een adapter kan brengen voor minder dan 3 euro en maak daar graag gebruik van. Maar daarmee maken ze alle bedrijven die marginaal werken en op lokale klanten moet vertrouwen kapot.
Op het platteland van Frankrijk zie je een duidelijke tegenbeweging. Ik koop mijn vlees van een boer die zijn koeien bij naam kent en die aanwijst welk dier ik de volgende weken op ga eten. Zelfde voor eieren, groenten etc etc. Dat is echt
heel groot op dit moment. Iedereen die wat geld heeft doet het. Maar dat maakt dat ik weer minder naar de supermarkt ga. En daarmee word het probleem groter. Als ik pasta nodig heb druk ik op de Amazon button. Ik ben het prototype van het probleem maar vertel me wat ik moet doen. Naar Parijs rijden om een LP te halen die hier nergens te koop is? Amazon en andere firma's kunnen concurrentie verdrijven zodra ze over een bepaalde maat zijn. De gevolgen daarvan zijn absoluut funest voor veel mensen.
In Frankrijk is daar veel discussie over en zijn er mensen die er erg boos over zijn. Ik denk niet dat dat negatief is. Jij blijkbaar wel. Waarom?