JBL en Anker introduceren carkit voor Google Assistant-integratie in auto

JBL en Anker brengen beiden een gadget uit waarbij Google Assistant is ingebouwd. De apparaten worden in de sigarettenaansteker van een auto gestoken en kunnen met de smartphone van de bestuurder en een eventueel aanwezig bluetooth-systeem in de auto worden verbonden.

Anker komt met de Roav Bolt, een apparaat dat voorzien is van ruisonderdrukkende far-field-microfoon en over Googles stemherkenningstechnologie beschikt. De bestuurder kan hiermee gebruikmaken van Google Assistant, zonder zijn handen van het stuur te halen. De Bolt is voorzien van twee usb-poorten die gebruikmaken van Ankers PowerIQ-technologie, zodat mobiele apparaten relatief snel kunnen worden opgeladen.

Het apparaat kan via Google Assistant onder meer gebruikt worden voor het afspelen van muziek, het doen van oproepen of het navigeren. Een variant van de Roav Bolt met Amazon Alexa was eerder al beschikbaar, in de vorm van de Roav Viva.

JBL komt met een vergelijkbaar apparaat dat eveneens voorzien is van bluetooth en in de 12V-aansluiting in de auto moet worden gestoken. In tegenstelling tot de Roav Bolt beschikt deze Link Drive niet over aansluitingen om een mobiel apparaat op te laden. De microfoons in dit apparaat zijn volgens JBL in staat om omgevingsgeluiden zoals verkeersgeluid en wind weg te filteren en alleen stemgeluid van de bestuurder op te pikken.

Beiden apparaten kunnen via de aux-aansluiting of bluetooth verbonden worden met de speakers in de auto, zodat via een stemcommando het volume van afspelende muziek gedempt kan worden. De Roav Bolt kost 50 dollar, terwijl de Link Drive van JBL 60 dollar kost.

Links de JBL Link Drive en daarnaast de Roav Bolt.

Reacties (16)

Navigatie zonder scherm dan dus? Mij lijkt juist het handige van android auto dat het ook met het beeldscherm in je auto intregreert - wat bij deze beide units dus niet het geval is.

Klopt maar als je een oudere auto hebt is het een mooie oplossing. Navigatie zonder scherm valt trouwens reuze mee, ik doe niet anders op de motor.

Op de motor gebruik ik een specifieke motornavi (TT Rider) juist mét scherm. Ideaal om blinde bochten te kunnen lezen. Word je nooit verrast door een bocht die knijpt of een plotselinge zijweg.

[Reactie gewijzigd door Polydeukes op 9 januari 2019 08:27]

Same here, alleen wel gewoon met waze of maps. 90% rijden is op spraak maar af en toe even kijken om te zien wat voor bocht eraankomt is erg handig.

Sure, op de motor doe ik het ook zo.
Maar een auto leent zich uitermate voor het hebben van een scherm, en het is tegenwoordig ook wel de standaard. Dan zou ik ipv dit liever een tomtom kopen oid voor in de auto.

Haha, het is door de motor dat ik Maps ben gaan gebruiken. Oordopjes in, helm op en gaan met die banaan. Nu weet ik niet of het komt door het jarenlang rijden op de motor + navigatie maar als ik vandaag de dag in de auto stap dan kijk ik nog steeds niet naar het scherm.

Ik krijg een aanwijzing en kijk dan in het rond waar dat zou moeten zijn, net zoals ik dat deed op de motor. Mijn telefoon ligt dan ook meestal in een vak met de navigatie aan.

Een losse assistant-apparaat voor in de auto lijkt mij wel wat, nu gebruik ik er de telefoon voor maar een wat meer dedicated apparaat zou welkom zijn.

Vroeg het mij ook af, mijn waze of google maps staan meestal gemute.
Kan je Android Auto in Nederland uit de play store halen of is het ook nog steeds de apk er zelf opzetten?
Ik zou liever een manier zien om Android Auto native in mijn wagen te hebben, altijd dat kabeltje aansluiten en hopen dat het werkt is niet echt handig.

Interessant, heb een aux aansluiting. Op deze manier netjes alles geïnteresseerd in 1 apparaat.

Even afwachten op de eerste reviews.

Ik zie niet direct het voordeel van dit apparaat. Als navigatie gebruik in de auto doe ik dat standaard met Google Maps en dan werkt Google assistent ook al direct. Gewoon, Hey Google zeggen + de gebruikelijke commando's.

Zie het zojuist geplaatste nieuwsbericht: nieuws: Google integreert Assistant met Maps

[Reactie gewijzigd door chrisborst op 8 januari 2019 21:05]

Hmmm, nog even en alle autofabrikanten gaan standaard stemassistenten van Google inbouwen. Ik heb het er niet zo op vanwege privacy. Nu zal het misschien nog wel “goed” geregeld zijn maar stel dat het sentiment omslaat en de opsporingsdiensten nog harder op zoek gaan naar “terroristen”? Mogelijk kun je de stemassistent dan niet eens meer uitschakelen of luistert het systeem altijd mee. Er zal dan vast iets bedacht worden waardoor je de microfoon niet kunt missen. En zo ontstaan er steeds meer mogelijkheden om mee te luisteren met onze dagelijkse gesprekken.

Ik besef dat mijn reactie een hoog complottheorie niveau heeft maar de geschiedenis heeft ons vaker bewezen dat het niet ondenkbaar is en we waakzaam moeten blijven voor onze vrijheid en privacy.

[Reactie gewijzigd door robertwebbe op 8 januari 2019 21:29]

Ik denk hier dus precies hetzelfde over. Google verdiend aan data die het van jou en mij weet. Is toch handig als je altijd mee kan luisteren? Inderdaad hoog aluhoedjes gehalte, maar hoe minder mijn apparaten over mij kunnen verzamelen, hoe beter naar mijn mening.
Ik zie daarom ook geen toegevoegde waarde ten opzichte van een fatsoenlijke carkit....

Hi Google, drive me home please

Het is "Hey Google" of "Ok Google".

https://goroav.com/collec...m/collections/car-charger

Vergelijkbaar product, alleen met fm zender ipv bluetooth uit en al langer op de markt. In combinatie met Android auto op je smartphone goedkope manier om je domme auto "smart" te maken. Google Assistant loopt dan via je telefoon.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 604938 op 8 januari 2019 21:12]

Ik gebruik ook gewoon Android Auto in een universele houder en een BT-to-FM-transmittertje. Ik heb geen aux-ingang of BT-verbinding in mijn oude auto. Wel een FM-radio en het werkt allemaal prima. Mijn toestel start automatisch Android Auto en Flitsmeister op zodra ik contact maak met mijn autosleutel. Spraak instructies werken ook, zelfs tijdens het afspelen van muziek.

[Reactie gewijzigd door Ram-G-maN op 8 januari 2019 23:33]

Jammer dat het van die dingen zijn voor in de aansteker, mijn ervaring met dat soort pluggen is niet heel best. Zitten vaak wat los, of maken slecht contact. Stekker van een elektrische koelbox kan bijvoorbeeld gloeiend heet worden. Scheelt in dit geval wel dat er niet zoveel vermogen doorheen hoeft.