Het probleem is dat veel woonhuizen als hotel gebruikt worden, hetzij via Airbnb, hetzij via andere kanalen; hetzij legaal, hetzij illegaal. Mensen beleggen massaal in woonhuizen en maken er hotels van. Dat is waarschijnlijk de belangrijkste reden dat de huizenprijzen zo enorm gestegen zijn: toeristenverhuur concurreert met wonen. Normaliter moet je een hotelvergunning hebben, maar bij dingen zoals Airbnbhoeft dat niet.
De gemeente is al jaren bezig met het aanpakken daarvan. Nu gaan ze Airbnb(en andere toeristenverhuur) verbieden in bepaalde buurten. En cruiseschepen mogen binnen de ring niet meer aanmeren. Touringcars mogen de (binnen?)stad niet meer in. Rondvaartboten mogen geen in- en uitstapplaatsen meer hebben in het centrum. Bierfietsen mogen het centrum al niet meer in. De toeristenbelasting wordt verhoogd. Scooters mogen niet meer op het fietspad. Hopelijk hebben die dingen een beetje effect, wat de toeristenplaag verstopt de straten, het verkeer is echt niet meer te doen in het centrum en rond het Museumplein.
En er worden weer veel extra straten afgesloten voor auto's, althans op bepaalde tijden en voor auto's die geen pasje hebben. Veel parkeerplaatsen worden opgeheven: dat geeft ook weer meer ruimte. Verreweg de meeste auto's die je ziet rondrijden door het centrum zijn (langzaam rijdende) taxi's die het verkeer ophouden. Ze zijn 90% van de tijd leeg, op zoek naar toeristen die ze kunnen oppikken, ook al mag dat niet in de straten waar ze dat doen. En de taxi's zijn de duurste ter wereld, de laatste keer dat ik de statistieken zag waren ze duurder dan die in Londen of Zürich; daarom gebruiken Amsterdammers ze ook zo weinig en zijn ze verreweg het grootste deel van de tijd leeg. Gek genoeg zijn er toch duizenden taxi's meer in het centrum dan een aantal jaar geleden. Bouwverkeer schijnt ook een heel groot deel van het autoverkeer te zijn overdag, busjes die dingen overal heenbrengen. Die rijden vaak ook aso en zelfs gevaarlijk, b.v. hard rijden of opeens achteruit gaan rijden terwijl ze daar geen zicht hebben. Dan heb je nog grote vrachtwagens die door nauwe steegjes rijden: die zouden het centrum niet in moeten, tenzij er echt geen andere mogelijkheid is.
Het enige probleem is dat toeristen zich slechter gaan gedragen als er geen auto's rijden. De Negen Straatjes zijn een tijdje afgesloten geweest voor auto's op bepaalde tijden van de dag; het gevolg was dat toeristen nog erger dan normaal midden op straat gingen lopen, en er daardoor meer ongelukken tussen toeristen en fietsen kwamen. Hoe naar toeristen ook zijn, zo'n situatie kan ook echt niet helaas. Wat te doen?
Ten slotte de fietsers. Die gedragen zich vaak brutaal en aso in het verkeer, dat is waar. Ik denk dat dat vaak veroorzaakt wordt door de toeristenellende: omdat toeristen zich zo slecht aan de verkeersregels houden, moeten fietsers de hele tijd bellen en plotseling remmen, en gaan ze zich zelf ook aso gedragen. Auto's (behalve taxi's en busjes) hebben dat minder, omdat die weten dat ze snel een ongeluk kunnen veroorzaken als ze zich niet aan de verkeersregels houden, dus die gedragen zich wel beter in het verkeer.
Daarnaast heb je nog de verschraling van het winkelaanbod: als ik naar mijn supermarkt loop kom ik langs 4 verschillende 'ijswinkels' die gewoon toeristenshit verkopen zoals Amerikaanse wafels en zo. Je kunt ze beter snackbars noemen. Maar daar is nu gelukkig ook een nieuwe regel voor: alle vergunningen worden geweigerd aan nieuwe tenten die zich voornamelijk op toeristen richten. De gemeente handhaaft dat ook streng, gelukkig. We zullen zien.
[Reactie gewijzigd door Cerberus_tm op 25 juli 2024 22:39]