Website ov-planner 9292 is sinds zondagavond offline door storing

De website en de app van ov-planner 9292 zijn sinds zondagavond niet of slecht bereikbaar. Volgens de ov-planner is dat te wijten aan de grote drukte vanwege de weersomstandigheden op zondag en maandag. Daarbij hanteren vervoerders sinds zondag een nieuwe dienstregeling.

De website lijkt helemaal offline te zijn, terwijl gebruikers melden dat het plannen van een route in de app in sommige gevallen wel lukt, al kan dat veel langer duren dan normaal. De ov-planner meldt via Twitter hard te werken aan een oplossing.

De dienst heeft te maken met grote drukte op de site en in de app door de weersomstandigheden op zondag en maandag. Bovendien hebben vervoerders op zondag een nieuwe dienstregeling ingevoerd, waardoor veel mensen vermoedelijk willen controleren of er gevolgen zijn voor hun reis per openbaar vervoer.

Andere ov-planners, waaronder die van de NS en Google Maps, lijken geen last te hebben van de grote drukte. Het is onbekend wanneer de storing bij 9292 is opgelost.

Reacties (101)

[magnifor]

Ben toch benieuwd welke bron het betrouwbaarste is als het aankomt op treinen. Ik plan alvast mijn reis voor vanavond:

NS app: geannuleerd
NS.nl: Niet geannuleerd
Google Maps: Niet geannuleerd
Apple Maps: niet geannuleerd
9292 App: Niet geannuleerd.

Wat mij opvalt is dat volgens de NS app de trein wel is opgeheven maar volgens NS.nl niet. Wat mij betreft een dikke faal omdat blijkbaar NS App en NS.nl niet dezelfde data gebruiken.

[Get!em]

Uit ervaring: NS planner xtra loopt vooruit op de info die op borden en website staat. En is vaak ook net iets eerder raadpleegbaar dan via het systeem van de conducteur. (dus die gebruiken ook de nsapp maar..)

Daar komt nog bij dat op de borden bij de NS op de perrons afgerond wordt naar 5 minuten (+5 +10 etc), en de app de exacte minuten aangeeft (+3 in app = +5 op bord, +7 in app = +5 op bord ).

[masterjorie]

Enige nadeel aan de NS planner xtra is dat hij soms niet de snelste route geeft. Zo ben ik afgelopen weekend van Amsterdam Zuid naar Groningen gereisd. NS xtra app: Overstappen in Meppel op de sprinter. 9292 app: Overstappen in Zwolle op de intercity (andere kant van hetzelfde perron, overstaptijd 2 minuten). Scheelde ruim 20 minuten reistijd.

[jochem4207]

Ze lopen niet altijd tegelijk. Dat zie je met de info borden op stations ook. Vaak is het na 5 minuten allemaal gelijk getrokken. Overigens voor vanavond plannen heeft bijna geen zin aangezien NS het heel leuk vind om treinen 10 minuten tot 2 uur van te voren er pas uit te halen. (iig met de ICD)

[Reactie gewijzigd door jochem4207 op 23 juli 2024 12:20]

[nieksvd]

Ik kan het je nog sterker vertellen; treinen worden regelmatig geannuleerd als men er al in zit. Vooral met dit weer erg lastig, als iedereen tegelijk thuis probeert te komen..

[Maarten21]

Zijn er nog redenen om 9292 te gebruiken tov bv Google Maps of NS reisplanner? In Google Maps zit bijvoorbeeld ook al de laatste info (vertrektijden) over lokale vervoerders.

Valt me wel op (in Amsterdam) dat de verwachtte aankomsttijden van de trams in alle reisplanners verschillen, en daarnaast geen enkele klopt met de werkelijke tijden

[japborst]

Niet echt. NS is nog steeds de beste bron voor treinen (beter up to date dan GMaps) en hebben een fijne interface. Voor meerdere connecties werkt GMaps wel het fijnste, alhoewel plannen naar een adres ook kan via de NS.

[YopY]

Deur-tot-deurnavigatie in de NS app gaat via de APIs van 9292 - sterker nog, als je dat doet is ook de treinplanning van 9292 afkomstig.

bron: ik heb het gebouwd

[Loggedinasroot]

Toch krijg je andere resultaten tussen de ns app en 9292.

De ns app heeft een voorkeur dat je de trein neemt volgens mij.

[supersnathan94]

De ns app heeft een voorkeur dat je de trein neemt volgens mij.

Joh hoe zou dat toch komen?

Ik zou eigenlijk verwachten dat het sws alleen treinen aangeeft van NS zelf en een eventuele optie om andere vervoerders te kunnen selecteren

[Alex3]

Nee, als je als bestemming iets anders dan een station opgeeft, krijg je onderweg ook andere voertuigen dan de trein, b.v. de metro van Amsterdam Lelylaan naar Zuid in plaats van overstappen op Schiphol.

[tom.cx]

Vind het wel heel bijzonder als dat echt via 9292 zou gaan.
Want de resultaten zijn zoals @Loggedinasroot aangeeft inderdaad anders. Daarnaast is het zo dat ondanks de storing de NS reisplanner wel gewoon werkt. Er zal dan waarschijnlijk geen realtime-api op zitten.

[Douweegbertje]

Volgens mij gaat 'alles' via 9292. Het is namelijk een overkoepelende organisatie. De ret.nl gebruikt dat namelijk ook als basis. Ik weet niet anders dat elke partij het via 9292 doet.
Uiteindelijk parse je zelf de data en dat kan op heel veel verschillende manieren. Bij de ret hebben we bijvoorbeeld zelf POI's toegevoegd, adressen prioriteit gegeven voor de omgeving (eerder straten in de regio Rotterdam dan bijv Groningen..).

In elk geval was de API (van 9292) gisteren gewoon wel fatsoenlijk bereikbaar, anders heeft vrijwel elke aanbieder een probleem.

[Tweakwondo]

haha mooi; je bron.

Dit wist ik dus nog niet ik dacht dat de NS enkel voor het trein verkeer bestemd is. Bedankt

[NSG]

De NS reisplanner geeft mij sinds gisterenavond anders ook geen resultaten meer (niet vreemd, gezien de info deels bij 9292 vandaan moet komen).

Maar buiten de storing om, is het ook mijn favoriete app, zelfs gezien het feit dat de trein maar een klein deel van mijn traject is.

[ThaStealth]

9292ov gebruikt juist de data van de NS, niet andersom.

[NSG]

Ja, voor de treinen uiteraard. Ik zeg dan ook “deels”. Als ik een planning met daaromheen Connexionbus hebt en de app is nog aan het laden dan zie ik regelmatig “9292ov” langskomen IN de NS Reisplanner app.

[Thekilldevilhil]

NS de beste bron voor treinen? Ik neem aan dat je dan niet vaak met het OV reist. www.rijdendetreinen.nl is veel sneller up to date dan de NS app of site. Vanochtend precies hetzelfde verhaal, ik moest op leiden achter de wisselstoring bij Zaandam komen... En op dat moment was de app nog steeds niet bijgewerkt.

Ik heb zelfs conducteurs gehad die niet de NS gebruikten maar rijdendetreinen omdat die zijn informatie veel sneller beschikbaar heeft.

[Reactie gewijzigd door Thekilldevilhil op 23 juli 2024 12:20]

[jeffhuys]

NS reisplanner lag er vanochtend ook uit. Heb Apple maps gebruikt. Ben erachter gekomen dat die de in- en uitgangen en bushaltes en perrons op de meter precies op de kaart hebben staan. Ga ik zeker in de toekomst vaker gebruiken, heb vaak gehad dat ik de bushalte niet kon vinden, of dat 5 tramhaltes dezelfde naam hebben en dus onduidelijk is waar ik moet instappen. Superhandig! Dus, bedankt 9292 dat jullie down waren vandaag; stap nu definitief over.

[Cerberus_tm]

Is dat anders dan bij Google Maps?

[jeffhuys]

Daar krijg je in mijn ervaring een punt precies in het midden, niet welke ingang je moet nemen/welk tramstation je precies moet hebben.

[supersnathan94]

Klopt inderdaad. Apple heeft bij de aankondiging specifiek laten weten dat ze heel nauwkeurig hebben gekeken naar waar een ingang nu precies zat. Zeker in grote steden als Parijs heb je soms 5 ingangen voor een metrostation waarvan je maar net moet weten welke je moet hebben. https://www.apple.com/nl/...vailability/#maps-transit

Overigens is de lijst met ondersteunde plaatsen ook wel mooi, "mexico-stad, Parijs, New York, Nederland".

Ik zie dat landen met een goed dekkend gecentraliseerd netwerk direct op de lijst staan als geheel gedekt. Denk daarbij aan Japan, Nederland, Taiwan en Ierland.

[Blokker_1999]

Ik vraag me af hoe up to date de Google data is na een omschakelweekend zoals we net gehad hebben.

[djiwie]

Google krijgt de data via NDOV van de vervoerders zelf en is up-to-date. Sterker nog, ik denk dat Google Maps inmiddels zelfs minder fouten heeft dan 9292, die laatste is notoir slecht als het op datakwaliteit aankomt.

[himlims_]

precies dat, daarlangs werkt het perfect internationaal; londen, budapes, parijs etc. dat werkt zo goed met maps; live data en tijden. begrijp vaak OV niet (niet bekend met lijnen) maar met maps kom je er "altijd"

[kalikatief]

Ja, 9292 is een ramp. Ik heb deze al jaren op mijn telefoon staan. En de enige keren dat ik hier op terug wil vallen kloppen de vertrektijden van de bus voor geen meter met de werkelijkheid. Ik snap niet dat ze hier altijd problemen mee hebben.

[Verwijderd]

Ja, mensen zijn gewoontedieren. Als iets goed werkt schakelt men niet zo snel over.

[Keypunchie]

Sinds NS Reisplanner deur-tot-deur adviezen doet, ben ik eigenlijk wel om. De iOS-app van 9292 heb ik altijd als wat buggy ervaren (force-quits nodig om informatie op te halen), die van NS is stabieler.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 23 juli 2024 12:20]

[FlyingDutchMen]

Inderdaad, toen ik gisteren Utrecht CS op liep kreeg ik direct een pushmelding van google. dit bericht ws in de strekking van "hey let op er zijn vel vertragingen vandaag, weet je wel zeker dat je wilt reizen".

[jrswgtr]

9292 geeft ook de ritprijzen weer, voor zover ik weet kan Google Maps dat niet!

[willyb]

De frontpage en alle statics van 9292 incl. een verstoringspagina van treinen/bussen lijkt me prima te cachen door een CDN toch? Lijkt mij hun belangrijkste content op een dag als vandaag?

Dat de individuele reis-adviezen, die amper te cachen zijn, niet getoond kunnen worden zal iedereen toch wel begrijpen?

[0xygen500]

Op een dag als vandaag, een dag waarin NS zijn tijden veranderd is reisadvies ook wel verdomd handig. Als je net je bus mist, omdat de nieuwe regeling 5 minute eerder gaat, dan voel jij jezelf ook zuur.

[xFeverr]

Ja, maar die informatie vandaag nog opzoeken terwijl dat al een maand kan is natuurlijk ook een beetje te laat.

Bovendien, 9292 is echt ruk. De reisadviezen slaan vaak helemaal nergens op zodra je meer overstappen hebt. Met bijvoorbeeld de trein houd de NS reisplanner rekening met zogenaamde cross-platform overstappen, 9292 niet, waardoor je andere reisadviezen krijgt die langer duren, omdat 9292 denkt dat je je overstap niet haalt.

[0xygen500]

Ja als je dat weet, kan je daar mee handelen, maar ik snap wat je bedoelt.

[JerryA]

Ik heb dit juist met google maps die denkt dat ik 4 minuten nodig heb om een trap op te gaan om op het perron te komen of naar de overkant van de weg te lopen terwijl er een zebrapad naast de halte is. Waardoor die soms makkelijk haalbare overstappen niet ziet

[Puffino]

Dus jij weet al hoe laat je volgende week precies de deur uit gaat op maandagmiddag?

Groot gelijk over 9292, ik heb er ook regelmatig ruzie mee. Die komt met vreemde adviezen soms. (Ik ben echter nooit in de reden gedoken en plan dus maar per onderdeel van mijn reis apart.)

[BorgMan]

Gelukkig sneeuwt het ook niet ofzo en kan je dus feilloos uitgaan van je eerder opgezochte reisoptie. /s

[xFeverr]

Geloof me, ook de reisinformatie van NS zelf klopt ook niet helemaal. De zogenaamde spitstrein in Zeeland zou volgens de reisplanner gewoon rijden, en raad eens... Geen spitstrein te zien.

[FilipSP]

Ik geloof dat zo'n planner op een dag als vandaag, kijkend naar wat nog komen gaat, uberhaupt weinig uitmaakt.

[0xygen500]

Hier in het noorden ligt er amper sneeuw. Als NS niet zo angstig is dan rijd het allemaal wel door.

[FilipSP]

Hopelijk blijft het dan zo, maar ik werk lekker thuis vandaag. Al doe ik dat sowieso met grote regelmaat.

[jeffhuys]

Hoezo is dat amper te cachen? Als 100 mensen hetzelfde traject willen zien, hoeft het toch maar 1 keer te worden berekend? Redisje ertussen, lifetime van 1 minuut en gaan met die banaan.

[djiwie]

Daarvoor is het aantal mogelijke combinaties simpelweg te groot, de kans dat je een cache hit is zo klein dat er geen beginnen aan is.

Dat gezegd hebbende moet een site als 9292 zijn zaken gewoon op orde hebben,de drukte was voorspelbaar. Aan de andere kant: ik heb een goed bezochte site over treinstoringen en treinvertragingen en die beleefde gisteren de drukste dag ooit. Combinatie nieuwe dienstregeling + aangepaste dienstregeling zorgde voor heel veel verkeer.

[YopY]

Ik denk dat dat wel meevalt. Er passen honderden mensen in een trein, een deel daarvan checkt zijn / haar reis op de reisplanner.

Maar ok, misschien is het niet de beste optimalisatie. Wat ze (natuurlijk) moeten doen is hun software schaalbaar maken, meerdere database instanties (master/slave opstelling), en de planner op een AWS/Azure/GCE zetten met autoscaling. Deze software is waarschijnlijk gebouwd in een tijd dat dat nog niet ter sprake was, echter.

[djiwie]

Nee, dat denk ik ook inderdaad. Volgens mij heeft 9292 nog steeds eigen ijzer hangen in een datacenter en zit er niet eens een Cloudflare-achtige oplossing voor, maar ondertussen zijn ze dus al minstens 12 uur down.

[willyb]

Voor alleen trein-trajecten kan dat. Maar zodra iemand een straat intypt is de kans dat iemand anders daarheen wil wel erg klein.

Je zou natuurlijk op een dag als vandaag kunnen aangeven dat alleen de top 10.000 trajecten beschikbaar zijn (als noodmaatregel dat de site in iedergeval blijft werken).

[Korben]

De reisadviezen zijn moeilijk te cachen, maar omdat het (waarschijnlijk) bijna alleen maar leesacties zijn, is het ook ontzettend makkelijk horizontaal te schalen.

[djiwie]

Deels wel, maar je moet wel de hele dienstregeling en alle live updates over uitgevallen ritten distribueren over al je workers. Niet perse rocket science maar het is wel lastiger dan "slechts" een extra webserver deployen.

[Verwijderd]

Ik neem aan dat ze dit ook doen (anders zijn het sukkels). Maar ik denk dat de database queries de pan uit rijzen qua belasting. Het is duidelijk dat ze daar niet cachen, of althans, dat is mijn indruk.

[willyb]

Ik zie geen CloudFlare of dergelijke partij tussen mij en de site.... dus vrees het ergste.

[Kevinns]

9292 is al jaren ingehaald door de concurrentie vanwege de onbetrouwbaarheid, traagheid en onhandigheid. Naar mijn mening hebben ze door stilstand hun bestaansrecht verloren.

[Anonymoussaurus]

En dan alle vervelende bugs nog achterwege gelaten. Het is bloedirritant om telkens een time-out te krijgen. De app zegt vervolgens "geen verbinding" terwijl ik wél een verbinding heb. Om dit op te lossen moet ik de hele app weer opnieuw opstarten en opnieuw m'n bus/trein haltes invoeren..

[t link]

ik heb echt nog nooit problemen gehad met 9292, nog nooit een bug tegengekomen en ik draai mijn apparaat nou niet bepaald in standaard configuraties.

[zacht]

Het ligt er wel aan waarvoor je het gebruikt denk ik. Ik gebruik het enkel voor stadsbussen en dan werkt het prima, inclusief het weergeven van vertragingen. Overigens heb ik nog geen bugs ondervonden.

[maxkranendijk]

Kan een IT-er mij uitleggen hoe zoiets kan. Al 10 jaar lang weet men dat er meer gekeken wordt vlak voor de nieuwe NS dienstregeling. Daarnaast was de sneeuw ook al 3+ dagen van te boren bekend. Is het niet in NL nog steeds niet mogelijk in 2017 om tijdelijk je capaciteit op te schalen of kost dit minimaal 10 miljoen (of meer) per dag waarom men dit niet doet. Ik lees altijd dat dit zo makkelijk kan via Amazon webservices.

[Sandor_Clegane]

Omdat het gemakkelijker is er gewoon een dag uit te liggen.

Al die moeilijke vragen, terwijl je ook gewoon "sorry" kunt zeggen. Problem solved!

[MSalters]

Precies. Gratis service, dus je krijgt meestal meer dan waar je voor betaalt.

[bzzzt]

Applicaties migreren zichzelf niet automatisch naar de Amazon cloud. Ik heb geen zicht op de inkomsten van een 9292ov, maar een complexe legacy applicatie effectief opnieuw (laten) bouwen is een dure actie, dus misschien ontbreekt het ze aan budget.

[WhatsappHack]

Bovendien zijn die cloudservices helemaal niet zo heilig als de mensen die te pas en te onpas er mee strooien je willen doen geloven... En ook verre van altijd noodzakelijk of niet veilig genoeg.

[timvisee]

De website van 9292 geeft een 404 Not Found terug. Het ziet er naar uit dat er meer aan de hand is dan 'een druk bezochte website'.

[Verwijderd]

Apache of Ngix is stuk.

[wica]

Aangezien de duur van de storing, zal het onderliggende filesysteem wel problemen hebben.

[Verwijderd]

Ik vond het al vreemd dat de site slecht werkte maar kon op de site van de NS kon ik wel de nodige informatie krijgen om met de trein naar Schiphol te reizen om 0930 H

[Tweddy]

Niet alleen de NS, maar álle ov-bedrijven hebben een nieuwe dienstregeling.

Goed dat jullie het stuk hebben aangepast!

[Reactie gewijzigd door Tweddy op 23 juli 2024 12:20]

[3dfx]

De websites van Arriva en Connexxion deden gisteravond ook moeilijk, als in: traag laden e.d.
Kennelijk stond er een dakluik open in de serverruimte en raakten de sites bevroren

[XLord]

dus niet alleen de treinen/bussen maar nu ook de sites hebben problemen met de sneeuw?

[WhatsappHack]

Tja, als het glad is op het glas dan schiet de data tever door he. Of je wordt ondergesneeuwd met requests.