Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Sony toont prototype autonome auto met 4k-schermen in plaats van ramen

Sony werkt aan een prototype van een autonoom voertuig dat rondom van vier 35mm-beeldsensoren en vier 4k-schermen is voorzien. In plaats van een voorruit is er eveneens een 4k-scherm, dat beeld van de sensoren kan tonen.

De SC-1 is een autonoom voertuig met een lengte van 3,14 meter, breedte van 1,31 meter en hoogte van 1,85 meter. De auto kan drie personen vervoeren met een snelheid van 19 kilometer per uur. Aan de vier kanten heeft Sony full-size-R Exmor-beeldsensoren van 35mm geplaatst.

Beelden van deze sensoren kunnen worden weergegeven op de 49"-lcd die op de plek is gemonteerd waar normaal gesproken de voorruit zit. Volgens Sony zijn de sensoren dermate gevoelig, dat het voertuig 's nachts kan rijden zonder dat de koplampen aan hoeven te staan. Voor het autonoom rijden worden de sensoren bijgestaan door een lidar en ultrasone sensor.

De vier 49"-schermen met 4k-resolutie kunnen gebruikt worden om informatie of reclame te tonen. De SC-1 verkrijgt het beeld hiervoor via een experimentele 5g-verbinding van Docomo. Sony toont de conceptauto van 9 tot en met 11 november op de Mietekita Chotto Saki no Mirai-expositie, vrij vertaald 'Een blik op de nabije toekomst', van het wetenschapsmuseum in Tokio.

Door

Nieuwscoördinator

97 Linkedin Google+

Reacties (97)

Wijzig sortering
Volgens Sony zijn de sensoren dermate gevoelig, dat het voertuig 's nachts kan rijden zonder dat de koplampen aan hoeven te staan.
Misschien willen andere weggebruikers je ook zien?? :?
Snap niet wat het nut is van het vermelden van deze "feature".
Niet alleen of andere weggebruikers je willen zien maar hoe zit het dan met de wet, want je mag toch geen getinte voorruit hebben in auto's? Dit roept meer vragen want veiligheid is 1.
Wet zal drastisch aangepast/uitgebreid moeten worden. Neem aan dat ze hier simpelweg een categorie "autonoom only" voor aanmaken waar dan weer andere regels voor gelden. Zelfde zal moeten gebeuren voor vrachtwagens die in een treintje dicht op elkaar gaan rijden etc.

Maar dat is met al het nieuwe spul zo hè, altijd al zo geweest ;) Autonoom rijden is zo groot en zo erg tastbaar dat het vast sneller gaat dan regelgeving omtrent rechten online winkelen, "hate speech" online, etc.
Inderdaad, precies wat ik dacht. En leuk dat mijn vorige post down gemod is terwijl ik een normale vraag stelde.
Dit gaat nooit werken. 99% van de mensen worden kotsmisselijk in een object waarbij ze niet zien waar ze heen gaan. Zelfs lezen of een film kijken terwij je in een rijdende auto zit is meestal al voldoende om "wagen ziek" te worden. Ik wil niet weten hoe ziek je hier uit komt na een ritje van een uur in een koektrommel waar je helemaal niet ziet waar je heen gaat en alle kanten op geslingerd wordt.

Het is maar goed dat het ding maar 20 km per uur rijdt.

Allemaal van die uitvindingen waarbij ik me afvraag... denken deze mensen nou zelf niet na voordat ze zoiets maken? Ze verdienen tonnen per jaar en lijken totaal niet te kunnen "logisch" te kunnen denken. Alles wat ze kunnen leren ze uit een boekje volgens mij. Als ze out of the box moeten denken dan komt er kortsluiting daar binnen. Maar goed dit zie je tegenwoordig voortaan overal in de maatschappij. Iedereen is vort universitair opgeleid maar logisch nadenken kan tegenwoordig geen mens meer.

Er komen de gekste onderzoeken voorbij van professoren die jaren nodig hebben om ergens achter te komen waar een normaal mens met gezond verstand al gelijk een antwoord op had kunnen geven.

[Reactie gewijzigd door sygys op 6 november 2017 09:02]

Ik denk meer op het feit dat de sensoren zo 'fijn/gevoelig' zijn dat ze geen verlichting nodig hebben om toch goed te kunnen functioneren.
Waarschijnlijk heb je gelijk. Helaas moet ik waarschijnlijk zeggen, want dagelijks zie ik in het donker tientallen mensen bijna niet, omdat ze er blijkbaar van overtuigd zijn dat je verlichting niet draagt om gezien te worden. Dit soort statements van gerenommeerde bedrijven maakt dat idee alleen maar sterker. Het is technisch volledig correct, maar maatschappelijk een onacceptabele uitspraak.
Om het maar even tot het extreme door te trekken: geluidsisolatie wordt ook niet geadverteerd met: "nu kun je iemand mishandelen zonder dat de buren het horen".

Je moet niet iemand willen mishandelen.
Je moet niet in het donker willen rijden zonder koplamp.
Gelukkig zitten er vier 49" schermen op, dan zien we hem in ieder geval rijden in het donker ;-)
Precies, wel gezien worden, maar veel minder lichtvervuiling. Stel je voor dat deze voertuigen (ooit) standaard worden. Dan kan verlichting langs snelwegen weg én omdat de voertuigen nauwelijks licht geven is het gewoon weer eens donker. Als je het scherm zat bent kun je sterren kijken tijdens het rijden.
Ik heb zo'n vermoeden dat dit concept in eerste instantie met name ingezet zal worden om overige weggebruikers met (nog meer) reclame te confronteren.
naja en de mensen binnen dan, die mogen lekker kots misselijk worden bij elke hobbel omdat ze niet naar buiten kunnen kijken (of lig geen parralax hebben of verkeerde perspectief door vaste camera)

nee dank je...
Dat is een leuk idee, maar wel pas als alle voertuigen autonoom rijden... Menselijke bestuurders gebruiken het licht van koplampen namelijk ook om aankomende auto's te zien. En dan doel ik dus niet alleen er op dat het voertuig zelf zichtbaar is, maar ook om een hoek zie je dat er een auto aankomt omdat de straat al verlicht wordt.
Binnenkant heeft de schermen lijkt me
Maar het zijn nog steeds ramen, dus je krijg zo'n mooie blauwe TV gloed als "verlichting". Maar goed, er zitten nog wat (RGB?) ledjes aan de buitenkant voor de verlichting. Er hoeven alleen geen bouwlampen meer op, zoals die dingen waar SUV rijders je na middernacht graag mee verblinden op de snelweg.
Ik vermoed dat andere weggebruikers dit voertuig kunnen zien dankzij de schermen op het voertuig, die zullen gerust wel wat licht geven.

Het gaat in dit geval er eerder om dat de sensoren ook in het donker goed hun werk kunnen uitvoeren en autonoom het voertuig kunnen laten besturen zonder dat er verlichting op de weg nodig is voor deze sensoren.

[Reactie gewijzigd door colinator op 3 november 2017 16:28]

Dit is gewoon ter verduidelijking van hoe sterk de sensoren zijn. Uiteraard gaan ze met de koplampen aan rondrijden.
Ik denk dat Sony ermee wil laten zien hoe gevoelig de sensoren zijn (marketing). Natuurlijk is het niet handig als de voertuig zonder lichten rijdt, de kans is dan vele malen groter dat de tegemoetkomende verkeer de voertuig niet ziet, of dat iemand iets harder rijdt en de voertuig aanrijdt. Autonome voertuigen moeten toch ook aan dezelfde verkeersregels houden, als de menselijke bestuurders?

Het lijkt mij niet slim dat een autonome voertuig zonder lichten rijdt, levensgevaarlijk wordt het dan op de weg. Sommige mensen moeten maar ook eens kijken of hun verlicht wel werkt, voordat ze de weg op gaan...
Omdat andere weggebruikers je ook kunnen zien als je (minder sterke) markeerverlichting gebruikt, ipv koplampen.

Ik kan mij omgevingen voorstellen waar het felle licht van koplampen ongewenst is.
Volgens Sony zijn de sensoren dermate gevoelig, dat het voertuig 's nachts kan rijden zonder dat de koplampen aan hoeven te staan.
Het gaat er puur om dat die sensoren zo goed zijn dat licht geen vereiste is. Veel mensen impliceren dat er dus geen lichten bij zitten, maar dat zie ik nergens staan (en is ook niet logisch). Dat het kan wil niet zeggen dat ze het ook doen. Ik kan ook naar huis fietsen zonder licht aan te hebben. Doe ik niet, maar het kan wel. Het tweede voorbeeld toont overigens ook lichten aan de achterkant.
Lijkt me met name interresant in gesloten omgeving: bijv. Pretpark
Er wordt aangegeven koplampen...niet "waarschuwingslampen". :)
Het is een prototype. Voor het leger zou dit bijvoorbeeld best interessant kunnen zijn, hoewel die nu al met nachtkijkers werken natuurlijk.
De schermen geven zoveel licht dat koplampen volledig overbodig worden :+
In de praktijk zal dat niet zo handig zijn tenzij er enkel met dit soort autootjes gereden wordt bijvoorbeeld op een daarvoor ingericht groot bedrijfsterrein.

Op de openbare weg zit je inderdaad met hetgeen wat jij aangeeft.
Als ze *allemaal* automatsich rijden is dat natuurlijk geen probleem. Handige schermen om bijvoorbeeld allerlei commerciele berichten op te tonen...
In het donker kunnen kijken door infraroodbeeld te gebruiken, of in zware regen, of whatever 😎
[...]
Misschien willen andere weggebruikers je ook zien?
Als je goede sensoren hebt, dan wéét je of er andere weggebruikers zijn. Geen reden om het dierenleven naast de wegen 's nachts te verstoren - doe de lichten pas aan als er een andere weggebruiker gespot is (en als die andere weggebruiker via Wifi-P contact opneemt en ook een autonome auto is, dan hoeft het nog steeds niet)
De vier 49"-schermen met 4k-resolutie kunnen gebruikt worden om informatie of reclame te tonen.
Mja dat zal vooral reclame worden dus...

Zelfs bij de NS kunnen ze al niet eens continu nuttige info tonen op hun kleine schermpjes(maar dan heb je tenmisnte nog de mogelijkheid om naar buiten te kijken), meer dan de helft is reclame voor de eigen diensten, slechts een deel is daadwerkelijk info over de reis en/of evt. stremmingen...
[...]

Als je goede sensoren hebt, dan wéét je of er andere weggebruikers zijn. Geen reden om het dierenleven naast de wegen 's nachts te verstoren - doe de lichten pas aan als er een andere weggebruiker gespot is (en als die andere weggebruiker via Wifi-P contact opneemt en ook een autonome auto is, dan hoeft het nog steeds niet)
Fiets je lekker in het donker, wordt je gedetecteerd door dat ding en wordt je instantly verblind door lichten die aangaan...terwijl je ogen (zij 't marginaal) aan de lichten hadden kunnen wennen hadden ze continue aangestaan?

Plus: 't wildlife zit dat ding ook en kan ervoor wegvluchten, ipv uit 't niets gegibbed te worden door een onzichtbare rijdende doos...
''De vier 49"-schermen met 4k-resolutie kunnen gebruikt worden om informatie of reclame te tonen.''

Als ik in een bus zit, wil ik naar buiten kijken. ''genieten'' van de omgeving, mensen of wat dan ook.
dan wil ik niet als een zombie naar een scherm kijken met nutteloze informatie en/of reclame.
Als ik in een bus zit, wil ik naar buiten kijken. ''genieten'' van de omgeving, mensen of wat dan ook.
dan wil ik niet als een zombie naar een scherm kijken met nutteloze informatie en/of reclame.
Je zou voor de grap eens in de bus moeten kijken hoeveel mensen er nog naar buiten kijken.
Of in de stationshal, op het werk, tijdens het avondmaal, achter de TV, sommigen zelfs achter het stuur..

Sinds de smartphone doen we bijna niks anders meer dan naar schermen kijken. Dat kan op de WC, maar ook gewoon midden in een conversatie.. Niks aan de hand joh, ik wacht wel even tot je de whatsappjes hebt bijgewerkt.

Als je naar die tweedekamer kijkt.. Daar zit dan onze volksvertegenwoordiging. Dat is volgens mij dat groepje zombies waar jij hebt over hebt :P
Daar zijn we al hoor.
30 jaar geleden was het een krant en tijdschrift, niet zo heel veel veranderd in dat opzicht :P
Is ook zo. ik reis meestal van delft naar Eindhoven voor een opleiding.
en als ik buiten kijk hoeveel mensen naar een schermpje zit te turen.

als ik een gesprek heb, of heb afgesproken met vrienden dan zet ik mn telefoon meestal uit.
gewoon uit principe

en de tweede kamer? ja daar heb je wel gelijk in ;')
90% van de mensen in een bus zitten nu als een zombie naar hun telefoonscherm te kijken. :)

Snap ook niet dat in veel protoypes het ‘omdat-het-kan' gehalte zo hoog moet zijn. Ik denk dat ze denken dat dat futuristisch overkomt oid.
Mwah. Als je ergens voor het eerst komt is uitzicht prima, maar dag na dag hetzelfde ritje, dan heb je dat uitzicht al snel gezien hoor. Bovendien valt er in dit land toch niks te zien wat de moeite waard is.
Ligt er aan hoe je naar de wereld kijkt. ik kijk meestal naar auto's en dan vraag ik mezelf af welke auto's het meest voorkomen
Ik wil toch graag naar buiten kijken. Zelfs een minuutje op mijn telefoon maakt mij al misselijk in de bus. In de trein heb ik hier geen last van.
Er valt niks te zien, dus dan maar reclame kijken? ff serieus :P
Straks dus "ABP for BMW", " Adblock for Ford", "uBlock for Peugeot", etc? hehehe
Beter dan elke dag naar hetzelfde troosteloze industrieterrein kijken, of de 3 struiken die we hier een “bos” noemen, me dunkt. Kan mn tijd wel nuttiger gebruiken.
Als jij het nuttiger vindt om naar reclame te kijken, dan moet je dat ook vooral doen.
Ik heb liever dat de schermen interactief worden en dat ik met mijn mobiel allemaal informatie erop kan casten, waardoor ik relevante informatie over de reis, en over mijn eigen leven (emails/agenda/etc) erop te zien krijg. Ook mogen ze een AR element toevoegen die me extra informatie geeft over wat ik zie wanneer ik naar buiten kijk. Dus als ik rijd, en ik zie in de verte een dorp, dan mag van mij best de naam van dat dorp erbij verschijnen.
Volgens jou valt er "in dit land niets te zien wat de moeite waard is". Ik vind het jammer dat je zo depressief reageert, want ik zie juist een hele wereld van nieuwe mogelijkheden die wij in de nabije toekomst zullen krijgen. 15 jaar geleden moest je naar de bibliotheek om een wereld aan informatie te verkrijgen. Nu heeft iedereen die informatie in hun handpalm. Over 10 jaar kunnen we misschien alle informatie, entertainment en communicatie overal op projecteren...
Ja, en wat doen we ermee? Kattenfilmpjes kijken! (Hét bestaansrecht van internet trouwens). Maar idd, liever interactief natuurlijk maar het zal wel een groot reclamebord worden.
dan wil ik niet als een zombie naar een scherm kijken met nutteloze informatie en/of reclame.
Ik snap je punt.
Maar is dat niet wat we met z'n allen doen, in de bus turen naar onze smartphone om facebook te checken? ;-)
ik kijk in de bus ook naar mn scherm, maar dan van mn laptop omdat ik mn huiswerk moet maken 8)7
Dan ben je zeker nooit in Japan geweest? De metro's hangen vol met reclame en schermen, al kan je daar niet echt naar buiten kijken meestal.

Vaak met vrij vermakelijke/originele filmpjes/reclames overigens. Als het de prijs van het OV laag houdt heb ik daar totaal geen problemen mee.
Nee nog niet maar het staat zeker op mijn ''whis-list''
na een week lang hetzelfde uitzicht ben je het ook weer zat en kijk je gewoon naar je telefoon de hele rit
Ligt er aan. af en toe zie ik wel een leuke auto rijden, en soms zie ik een leuke dame lopen.
Maar dat kijk je dan ook, alleen dan via het scherm.. niet dat ik het zinvol vindt hoor, zie het nut er ook helemaal niet van. ja misschien voor voertuigen die in tunnels rijden, dan is het fijn als je bv een artificial omgeving kunt tonen.
Dat was de zin die ik direct selecteerde om te quoten. Belachelijk dat hier direct al mee gepromoot wordt.
Reclame lijkt een recht voor bedrijven te worden. Een recht om het gewenst en ongewenst overal te pushen. Recent waren zelfs de urinoirs bij mijn sport vereniging voorzien van een scherm en distance/motion sensors. Gelukkig zijn die snel weg gehaald omdat het verkeerd viel bij de leden en elk team zijn /haar sticker er op wilde plakken.

Ik rij 50k kilometer per jaar. Radio staat vaker uit dan aan omdat geregeld meer dan 50% van de zendtijd die ik hoor reclame is.
Op de hele en halve uren eerst reclame, dan nieuws en dan reclame en dan een liedje en dan begint de show weer (ongeveer)

Reclame is bedoeld om een dienst of product betaalbaar te houden. Producten (zoals tweakers.net) gratis te houden.
Maar reclame is het product geworden, waar reclame over gemaakt wordt om reclame te verkopen voor betere reclame :-)

Terug OT.
Als het voertuig autonoom is, kan je ook een streetview filmpje laten zien. Net als in een vliegtuig, uitzicht is voor het gros niet relevant, transport is het doel, goedkoop moet het zijn dus reclame :-)
Als er dan toch reclame is, direct een folder van de shop of een telefoonlijst van een bewoner.
"De vier 49"-schermen met 4k-resolutie kunnen gebruikt worden om informatie of reclame te tonen."

Reclame in de auto... daar zitten we ook echt op te wachten...
Ik dacht meer aan het tonen van een mooie omgeving terwijl je door een lelijk bedrijventermijn rijd.

Bij irritante reclame wordt mijn backlist met producten die in niet meer wil kopen nog langer. :)
Tegen de reclame op die auto kun je dan weer een AR-bril nemen met adblocker die het netjes uit je gezichtsveld weghaalt.
Probeer reclame uit je leven te bannen en kom er dan achter dat je door de reclamewereld wordt gestalkt :(
'If You're Not Paying, You're The Product'
Op facebook accepteren we reclame omdat het gratis is.

Wat als brandstof gratis wordt in ruil voor reclame?
Je betaald toch voor de auto zelf neem ik aan? Facebook is dan heel wat anders aangezien je niet hoeft te betalen om een account aan te maken.
Twee opties. Je koopt de auto zelf en bepaalt wat je ziet. Of je huurt de auto (als een taxi) en krijgt "korting" om reclame te zien (of betaald extra om geen reclame te zien, ligt eraan hoe je het ziet...)
Je hebt toch betaald voor de computer en voor je internet? Ook betaal je waarschijnlijk gewoon voor stroom
Nee, dat is dus niet iets anders.

Wat als je gratis in mag stappen bij het openbaar vervoer als je advertenties te zien krijgt?
Statement is irrelevant. Er zijn genoeg bedrijven die zakelijke klanten hebben om het particuliere gedeelte gratis aan te kunnen bieden. Die term is dus al lang achterhaald, eigenlijk al voor het voor het eerst gebruikt werd. Op Facebook en Google kan je dat wel plakken, maar gebruik het wel in de juiste context. En dat is hier niet het geval.
Gelukkig wordt het reclame maken van, niet doorberekend aan de consument...
toch??? Het is ook niet storend voor veel mensen. Is ook niet opdringerig en stompzinnig!!!
Een rijdende abri dus
Ik vind bushokje wel een passende term voor dit soort vervoer. :)
Zou het toevallig zijn dat de auto pi meter lang is? Oja, en 19 Km/h is niet zo heel snel. Dat hou je fietsend bij :)
Ja, is volledig toeval en een gevolg van jouw (en Tweakers') afronding.
Volgende officiële specs is het voertuig 3140 mm lang, waardoor je de link denk ik iets minder snel zou leggen.
Ze hebben waarschijnlijk wel lol gehad bij het opstellen van de specificaties van de afmetingen. Een lengte van maximaal pi, voor de hoogte hebben ze bij de koffieautomaat even de manager opgemeten en de breedte komt voor mijn gevoel overeen die van een of ander klassiek Japans autootje.
verwacht dat het meer een campus bus word in het begin, en als alles goed gaat gaan ze de snelheiden opvoeren
Ik zou liever een beetje zonlicht zien dan een scherm. Ik geloof dat dat ook goed is voor je gezondheid.. Ook iets met dag/nacht cyclus ofzo.

Vergeten sommige designers dat producten worden gemaakt voor mensen? En niet voor objecten die 'consumeren'.

[Reactie gewijzigd door Hans1990 op 3 november 2017 17:22]

Ook mijn eerste gedachte. Het is leuk dat het kán, maar wat is het nut in dit geval? Zijn ramen en koplampen niet veel makkelijker en goedkoper?

Ik heb wel eens concepten gezien voor supersone vliegtuigen, waar je door gebruik van schermen veel meer van de buitenwereld kan laten zien. En dan geen constructie-verzwakkende gaten (lees ramen) in de body hoeft te prikken.
De Normandy van Mass Effect heeft dat ook :P

Maargoed, dit ding rijdt....en met 19 km/h....
Dit geeft wel een hele nieuwe dimensie aan het begrip 'blue screen of death'...
Werken ze er zelf aan ? Of wordt dit door andere partijen uitgevoerd. Waarbij Sony alleen de panelen levert en het busje als promotie voor het bedrijf wat het maakt.

Kan me niet voorstellen dat Song zelf dit allemaal doet ondanks de negatieve berichten etcetera over de verkopen van divisies.
Ik zie al een Junk weglopen met 4 schermen onder zijn armen en een experimentele 5G unit. O-)

maar ontopic,
Hoeveel data moet NTT Docomo naar de bus streamen om alle schermen vloeiend te laten bewegen?
Ultra HD bij Netflix is al 25 megabit per seconde. Voor 4 van deze schermen moet ja dan al 100 mbit constant kunnen streamen.
Daar gaan de mensen met wagenziekte! :P

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S9 Google Pixel 2 Far Cry 5 Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V. © 1998 - 2018 Hosting door True

*