Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 98 reacties

Vodafone test het in- en uitchecken in het openbaar vervoer met de smartphone. Daartoe heeft het een speciale simkaart ontwikkeld die functioneert als ov-chipkaart. In samenwerking met vervoerder GVB wordt de simkaart in Amsterdam de komende periode getest.

OV-chipkaartDat maakte Vodafone vrijdag bekend. De test is opgezet door de provider, ov-chipkaartbeheerder Translink en vervoersbedrijf GVB. In de komende tijd krijgen 100 Amsterdammers de beschikking over een speciale simkaart voor hun smartphone, waarmee zij in het openbaar vervoer kunnen in- en uitchecken. Dat geldt overigens alleen voor het ov dat door GVB wordt aangeboden.

In- en uitchecken met de smartphone werkt op dezelfde manier als nu met de ov-chipkaart. Gebruikers moeten hun smartphone tegen een terminal houden. Er wordt dan contact gemaakt via nfc, dat op de simkaart is geïntegreerd. Op de smartphone is het mogelijk om te bekijken of er daadwerkelijk is in- of uitgecheckt.

Na de pilot hopen de drie partners het systeem in heel Nederland uit te kunnen rollen. Volgens Vodafone is de simkaart intern al met succes getest. Wanneer een landelijke uitrol volgt is niet bekend gemaakt.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (98)

Het lijkt me niet dat "de speciale simkaart" een OV-Chipkaart 'as we know it' herbergt. De speciale simkaart zal vermoed ik gewoon een NFC versie zijn, net als nu gebruikt wordt voor Vodafone Wallet & SmartPass. Dit zal waarschijnlijk gewoon een dienst in de Wallet zijn die NFC van het toestel gebruikt. De NFC simkaart is dan het secure element. Via de Vodafone Wallet zul je dan denk ik kunnen zien wat je saldo is, en of je ingecheckt bent.

Naar mijn mening een geweldige dienst, met SmartPass kun je al contactloos betalen (bij > 75.000 punten in Nederland) en straks ook gebruiken in het OV. Zo langzamerhand kun je je portemonnee dus thuis laten.

O, voor de probleemzoekers, NFC toestellen schakelen al bij 10% batterij uit. In deze speciale modus kun je dan gewoon nog wel betalen en straks in- en uitschecken.

[Reactie gewijzigd door robertwebbe op 17 april 2015 19:06]

...Naar mijn mening een enorme rot'dienst'. Waarom moet Vodafone hier iets mee doen? Vodafone is een netwerk beheerder. What's next, OV chip kaart is nu geïntegreerd in je Facebook profiel?

Als dit via de simkaart werkt, dan wil dat dus zeggen dat enkel de provider zelf je saldo in de gaten kan houden, en de app die je gebruikt vraagt dus je saldo neit aan simkaart, maar aan de provider op. Waarom zo achterlijk omslachtig? We leven in 2015: Telefoons HEBBEN AL NFC INGEBOUWD. Gebruik die NFC chip. Het enige dat de NS moet doen, (naast hun dienstverlening de 21e eeuw in tillen...) is een APP BOUWEN.

Geen bijzondere simkaarten door 1 provider laten maken.

Geen niet-standaard apps ontwikkelen die provider lockin in de hand werken,

Gewoon. Een fucking. App.
NIet iedereen wilt allemaal apps op zijn telefoon die op de achtergrond weer allemaal shit doen.
geef mij maar een losse ov chipkaart die verder niks doet, anoniem ipv een app die mijn data en locatie gegevens waarschijnlijk toch gaat lopen doorsturen.

verder bij apps heb je toch het gezeik dat ze alleen android en ios ondersteunen.
Ben ik het ook mee eens, en voor die mensen moet de gewone OV chipkaart blijven bestaan.

Echter, waar jij het over hebt, het neit willen isntalleren van allemaal apps, dat los je emt deze walgelijke 'maak jezelf afhankelijk van Vodafone voor het OV!'frankenstein simkaart neit op: daar heb je ook een app voor nodig om je krediet te zien.
O, voor de probleemzoekers, NFC toestellen schakelen al bij 10% batterij uit. In deze speciale modus kun je dan gewoon nog wel betalen en straks in- en uitschecken.
Waarom dan niet gewoon een passieve NFC tag die te gebruiken is in je telefoon, die dus 0.0 stroom gebruikt (net als de huidige pas)? Ik zie het voordeel van een actieve NFC OV sim/chip niet.
Ik heb een tijdje terug ook een NFC simkaart van Vodafone gekregen, maar ik zou niet weten waarvoor ik deze zou moeten gebruiken. De enige partij die in mijn ogen (draadloos) bij mijn bankrekening zou mogen is de bank zelf, hoe veilig alternatieven zogenaamd ook zijn.

Ik kan overigens net zo goed mijn OV chip kaart achter op mijn mobiel plakken, met hetzelfde effect. Plus, wat als ik meneer de conducteur mijn mobiel geef om mijn check-in te controleren, waarna hij mijn toestel laat vallen? Dat gaat nog leuk worden.
Daarnaast zal zo'n NFC OV sim het einde betekenen van de 'anonieme' chipkaart, iets dat veel mensen nog steeds op prijs stellen.
Als je je mobiel niet af wilt geven dan maak je kenbaar dat je je OV in je mobiel hebt en dat de conducteur of controleur je even moet bumpen. Dat gebeurt nu ook al vaak als ik gecontroleerd wordt, hij duwt zijn apparaat dan tegen mijn kaart aan en 2 seconden later zegt hij okay.
En mocht hij je toestel laten vallen, dan stel je de hem aansprakelijk voor de schade. Ongetwijfeld zullen alle vervoerders een verzekering hiervoor hebben.

En volgens mij zal de anonieme OV-chipkaart gewoon blijven bestaan, naast andere oplossingen. Het is gewoon een gewenste vorm en als de 'losse' kaart ooit afgeschaft zal worden dan zal er ook vast nog wel een anonieme versie in de nieuwe techniek zijn.
Het zou me echter niet verbazen wanneer je weer tegen hetzelfde obstakel aanloopt als met dat smartpass: dat werkt alleen met een gecertificeerd branded toestel. Zo'n "klein detail" waar je pas achter komt als je het telefonisch wil aanvragen.
Dit probleem verdwijnt vanzelf. De nieuwste toestellen hoeven niet meer branded te zijn om van de wallet gebruik te maken.
Op zich slim bedacht, helaas zal dit weinig goeds doen voor het OV, vrees ik, met alle ellende die in het nieuws komt. Komt hiermee trouwens ook een einde aan de boete voor het "vergeten" uit te checken? Een regel die door de NS misbruikt kan worden op het moment dat de reiziger denkt uit te checken, terwijl dit niet daadwerkelijk niet gebeurt...
Waar kun je er precies mee betalen? Ik heb laatst een NFC simkaart opgehaald en geactiveerd, twee dagen uitgeprobeerd bij de Kiosk, maar dat werkte niet :(
Het is een mooie techniek die in de toekomst veel zou kunnen brengen. Losse kaarten voor alles is zo 1980!

Ik heb ook ooit gekeken of zon sim met NFC iets voor mij was. De angst om een mobiel nog aantrekkelijker te maken voor dieven door ook jebankrekening daarmee te laten stelen heb ik overwonnen. In alle gevallen zorgt beveiliging voor beperking van de schade. Hopelijk snapt het dievengilde dit ook als ze straks zien dat je met een dure Iphone langs het OV chip poortje zwaait....

De extra kosten die Vodafone bij de introductie per maand zou gaan afrekenen maakte de drempel voor mij te hoog. Tijdelijk heeft Vodafone die kosten nu nasr 0 euro teruggezet, maar als je er aan gewend bent komen na 6 maanden de kosten weer gewoon terug op je factuur. Duidelijk het perspectief van de klant vergeten bij het verzinnen van de dienst. Als Vodafone als bankier wil gaan optreden, laat Vodafone zich dan svp. Verre houden van bankierscodes en truuks. Daar hebben we bij onze banken de buik al van vol.
Nou snap ik het pas. Wazig artikel, heldere comment.
Heel jammer dat zo'n telcoboer er dan weer tussen moet gaan zitten.

In Noorwegen hebben ze al jaren een supergebruiksvriendelijke app die gewoon met elke Android en iOS telefoon werkt. Je slaat desgewenst je creditcard op en je koopt een kaartje letterlijk met 1 druk op de knop.
Controle kan plaatsvinden via een simpele afbeelding die om de zoveel tijd wordt veranderd, of -bij twijfel- een unieke QR code. Geen gedoe met in en uitchecken, gewoon het zonesysteem.
Zelfs in het Engels beschikbaar. https://ruter.no/en/services/mobile/

Zelfde voor de trein (en met die OV app kun je óók gewoon een treinkaartje kopen): je koopt heel simpel een kaartje met een app. En ze hebben ook gewoon nog papieren kaartjes. Android app voorbeeld.


Waarom moet het altijd zo superingewikkeld in Nederland!? :( 8)7 :'(

Fun Facts Friday: in Noorwegen heet het treinbedrijf NSB -jeweetwel. Terwijl de NS weer in Noorwegen de fascistenpartij was.

[Reactie gewijzigd door Menesis op 17 april 2015 19:23]

Ja ben ik metje eens. Hier moet iedereen opnieuw het wiel uitvinden. Telefoon met NFC. Waarom dan weer wen aparte sim met NFC? Waarom dan weer een betaalpas met NFC? Zou toch juist de oplossing moeten zijn voor minder plastic in mijn portemonnee.
Vooral die uitdrukking "hier opnieuw de wiel uitvinden" is 100% correct. Je kunt met de TGV al jaren van Munchen naar Madrid. In NL moesten ze hun eigen systeem invoeren met hun eigen Fyra treinen. Heel de OV chipkaart is helemaal vanuit de grond gestampt terwijl ze allang vergelijkbare systemen hadden in London en andere wereldsteden. Hadden we niet gewoon aan hun kunnen vragen? Was het nou echt zoveel duurder geweest? Ik heb het gevoel dat we nu miljarden extra kwijt zijn...
Moet dit nu echt? Ik bedoel laat ze eerst maar eens wat verzinnen op al die verschillende paaltjes. Ik werd er namelijk op harde wijze op gewezen dat je blijkbaar verschillende OV paaltjes hebt van verschillende dienstleveranciers wat een ongelofelijke onzin is dat. Het was toch 1 kaart zodat we overal makkelijk gebruik van kunnen maken in het openbaar vervoer zonder te moeten checken bij welke paal je uitcheckt... man, man, man.
Dat is de faalheid van de privatisering van het openbaar vervoer (onder andere).
Hoewel het met één paaltje wel mogelijk zou moeten zijn inderdaad, en uitchecken via gps via locatie bepaling of zo.

[Reactie gewijzigd door Soldaatje op 17 april 2015 19:09]

Dat is de faalheid van de privatisering van het openbaar vervoer (onder andere).
Dat is de faalheid van de overheid. Die bepaalt de randvoorwaarden voor de (quasi-)private bedrijfen. En de voorwaarden rondom aanbesteding. Op dat vlak falen ze bunkerhard. De eis had moeten zijn: één al omvattend afrekensysteem, ongeacht vervoerder, of traject.
Ik ben een verstokt automobilist en de laaste keer dat ik met het OV reisde kon je nog een kaartje kopen. Ik vermijd het OV nu zoveel mogelijk wegens dat gezeik met die OVchipkaart. Zijn er touristen die er op een legale manier op kunnen reizen? Of snappen die er ook de ballen van en krijgen dan een prent met "Welkom in NL" er op? :?
Daar kan Vodafone niks aan doen, en hier kunnen ze wel wat mee. Wat ik me dan afvraag is of het niet met NFC op de telefoon kan, zodat je er geen aparte simkaart voor nodig heb. Dat is toch nog handiger dan een aparte simkaart? Of is dat te risicovol mbt beveiliging?
Handig. In mijn portomonee zitten ook 4 andere nfc-passen naast de ov chipkaart (2x banken, 2x voor m'n werk). Waardoor je de ov chipkaart er elke keer uit moet halen.


Even langs de paal swepen met je telefoon is een stuk gebruiksvriendelijker.
Totdat je meerdere NFC passen op je telefoon krijgt, maar dat kan makkelijker softwarematig gemanaged worden :)
Steek een laagje bitumen ertussen en geef ze allemaal een zijde ;) Vergeet je je portemonnee ook nooit meer ;)
Erg handig ja. Ik gebruik mijn telefoon voornamelijk als mp3 speler. Met oortjes natuurlijk. Het is voor mij veel makkelijker om mijn pasje te pakken, dan kom ik niet in de knoop.
Ik vroeg me eigenlijk pas geleden al af of er software is dat een OV chipkaart kan emuleren voor android.

Dat je basically je OV Chipkaart scanned en die 1:1 uitzendt via NFC op android, Dan zou encryptie helemaal niks uit hoeven maken aangezien je niks aanpast?

[Reactie gewijzigd door Themperror op 17 april 2015 18:36]

Uitlezen is onmogelijk vanwege de encryptie. Probeer het maar eens met je android.
Hangt maar net af hoe deze gemaakt is aangezien de OV-failkaart opnieuw gekraakt is.
Ja, FareBot:
https://play.google.com/s...id=com.codebutler.farebot

Niet voor the faint of heart om aan de praat te krijgen. Je hebt er wel zo'n readertje voor nodig om eerst wat (encryptie)codes uit je kaart te halen.
Leuk! Maar ik word bijna dagelijks gecontroleerd... die conducteurs pikken dat niet.
Dat klinkt ideaal man.
Nu maak ik van elke check-in en check-out een foto (omdat 5% van de transacties niet klopt). Zou mooi zijn als de telefoon/app combinatie ook meteen een foto maakt als audit. De controleerbaarheid via de app is in ieder geval een mooie stap vooruit.
Wat voor transactiefouten maak jij mee dan? Ik heb wel eens dat de kaart niet goed wordt gelezen maar daar houdt het wel mee op..
OV-chipkaartpoorten die verkeerd om staan. Waardoor je incheckt als je het perron verlaat en uitcheckt als je het perron betreedt. Een tijdje geleden stond er nog op Amsterdam CS een poort verkeerd.

Aangezien ik dus foto's maak, krijg ik ook iedere keer gewoon het geld terug. Het gaat om maandelijks zo'n 50 tot 500 euro aan teruggave. Omdat het tot meer dan een jaar terug gaat, ben ik heel blij met de foto's. Anders had ik dat geld ook nooit terug gekregen.

Op de foto staat dan in ieder geval wat er gebeurt, dus of ik uitcheck of incheck. Als er twee foto's achter elkaar van een incheck zijn, dan gaat er dus iets mis.

De functionaliteit om op je telefoon te kunnen zien of je nou bent ingecheckt of niet, is dus een hele vooruitgang en zal voor veel mensen veel geld schelen.

[Reactie gewijzigd door Trommelrem op 17 april 2015 19:16]

Huh? Wat heeft het poortje daarmee te maken? Als je niet ingecheckt bent wordt je ingecheckt, ben je wel ingecheckt wordt je uitgecheckt... Ik heb nog nooit een poortje gezien dat specifiek incheckt of uitcheckt...
Je kunt dat dan ook zelf in de gaten houden als je kijkt naar de scherm, of luistert naar het geluidje van het inchecken.

En foto's maken? Ugh, blij dat je in de spits niet voor mij bent!
Afhankelijk van welke kant je de poort betreedt, word je in- of uitgecheckt. Als je dus ingecheckt bent en de poort bij het uitchecken staat verkeerd om, dan word je nog een keer ingecheckt. Omdat je dan twee keer bent ingecheckt zonder uit te checken, wordt er twee keer 18 euro extra gefactureerd. Alleen de gele palen zijn richtingloos.

Verder gaat het om vrij grote bedragen. Ik heb weleens 500 euro teruggekregen voor één maand. Dan wacht degene achter mij maar. Die begrijpt het vaak gewoon.
Dat het 1 of 2x fout gaat snap ik nog wel, maar tot 500,- per maand? Sorry ik wil mij veel voorstellen maar of je overdrijft enorm of je hebt echt geen idee hoe in en uitchecken werkt.
Je kunt niet dubbel inchecken, ik reis dagelijks met de trein, wat jij zegt heb ik nog nooit in mijn leven meegemaakt...
Het kan wel hoor. Er zijn niet veel stations waar het zo is, maar ze zijn er wel degelijk! Vooral in Amsterdam weet ik dat ze er zijn. De stations met toegangspoortjes (en dus niet de losse palen). Bij die incheckpalen kan het idd niet fout gaan, omdat het systeem automatisch bepaald wat er moet gebeuren.

Op die stations met poortjes kon (kan?) je meerdere keren inchecken en uitchecken wanneer je niet eens bent ingecheckt. Bij elke handeling werd er dan het minimale reissaldo afgeschreven,

Heb het jaren geleden zelf ook meegemaakt, ik dacht ingecheckt te zijn, maar bij controle werd ik de trein uitgezet omdat ik niet was ingecheckt, terwijl het minimale reissaldo wel was afgeschreven... De conducteur kon wel zien dat ik 2x achter elkaar was uitgecheckt.
Het is al wel een tijdje geleden, wellicht dat het nu verholpen is.
op hetzelfde station zul je de melding krijgen dat je al ingecheckt bent. Op een ander station werkt het volgens mij wel zo dat je dan opnieuw incheckt en daarmee je eerste inchecktarief (10 euro of 20 zonder abo)verliest.

Bij poortjes is het zeker het geval dat je incheckt aan de ene kant en uitcheckt aan de andere kant. Dus als je doorloopt en vergeet uit te checken en vervolgens even terugloopt en denkt uit te checken bij de incheckzijde, dan verlies je dus je inchecktarief.

Het kan zijn dat die poortjes verkeerd zijn ingesteld, maar dat heb ik nog nooit meegemaakt en ik reis dagelijks met de trein(oa A'dam CS).

Als je 50-500 euro per maand moet declareren, dan ben je niet echt snugger, want je weet na 1-2x toch wel waar het fout gaat. Tenzij je serieus denkt dat inchecken IN het station moet uitchecken UIT het station. In dat geval doe je het steeds aan de verkeerde zijde ja.
Ik heb dat onder andere meegemaakt bij meerdere stations o.a. in Amsterdam.

Als je twee keer bij dezelfde paal probeert in te checken dan geeft hij een foutboodschap. Maar niet als je twee palen kort achter elkaar gebruikt. (Wat handig kan zijn als je moet overstappen voor je kortingskaart na 09:00uur).
Dit is dus de meest grote onzin die ik ooit gelezen heb...
Ik heb keer gehad dat verkeerde haltes 'gezien' werden waardoor ik volgens het systeem uit mijn abbonement zone was, maar bewijs was zo hard dat ik makkelijk mijn gelijk kreeg.
SIM-dependency... of dat nou zo'n goed idee is? Ze zitten niet altijd op dezelfde locatie in de telefoon, en het is niet alsof het bereik zo denderend is. En wat als je ook NFC op je toestel hebt? Gaat de lezer daar dan niet mee conflicteren?

Het lijkt me een stuk logischer om gewoon een software ov-chipkaart te gebruiken en dan de NFC transponder in de smartphone gebruiken. De methode is toch al gekraakt, het is niet alsof je dan met reverse-engineering dan opeens 'makkelijker' gratis kan reizen dan nu al kan. Daarnaast zou je voor je soft-OV-chip implementatie ook een online component kunnen inbouwen dat een directe verificatie mogelijk maakt.
Er loopt een draadje van de SIM naar de NFC chip, in het telefoonschema dat ik bekeek. Ik geloof een extra contactje. Want de OV-chipkaart is natuurlijk zo superduperspeciaal dat je het niet in een app kan stoppen. Dus wordt het een applicatie op de sim.
Ik krijg bijna medelijden met de mensen die in JavaCard hun OV-app hebben moeten programmeren. Wat zal dat karig voor ze zijn geweest.

Wat een crappy implementatie zo. Het is schijnveiligheid, en in het beste geval ga je een paar mensen die toevallig een toestel nemen waarbij dat kan blij maken met een relatief kleine verbetering. Als je snel wil zijn kan je ook je OV-chipkaart in je telefoon hoesje stoppen, problem solved.
Ik denk dat een bepaalde groep hier zeker blij mee is: de zakkenrollers. Je hoeft helemaal niet meer achter mensen aan te lopen, posten bij de in/uitcheckpalen is voldoende. De passagiers reiken je praktisch hun smartphone aan!
tja, hetzelfde dus met nfc betalingen... een zakkenroller hoeft alleen maar door een drukke winkelstraat te lopen (want er zijn inmiddels scanapparaten op de markt die rustig een meter kunnen overbruggen)..
Google eens op 'secrid wallet' mooie oplossing daarvoor.
Dan is het ook geen zakkenrollen meer...
Waarom kunnen ze niet gewoon een boog poortje gebruiken in dit soort gevallen waarbij je gewoon langs kunt lopen zonder dat je de 'kaart' tegen het apparaat hoeft te houden, kun je in principe niet vergeten om in te checken OF uit te checken...
En dan heb je toevallig ook de OV-kaarten van je kinderen (die er niet bij zijn) op zak, waardoor er een groepsreis wordt afgeboekt?
Dan moet de simkaart houder wel op een plek zitten die een NFC signaal door laat.
Ben benieuwd of het met alle phones met alle type behuizingen gaat werken.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True