Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 67 reacties, 28.772 views •

Veel smartphoneplatformen kunnen Google Maps Navigatie niet draaien wegens een gebrek aan grafische kracht. Er is volgens een manager van Google echter een heel andere reden dat de navigatie van de zoekgigant nog niet draait op de iPhone.

Mockup: iPhone 4 met Google Maps NavigatieSmartphones hebben redelijk wat grafische verwerkingskracht nodig om vector graphics om te zetten in 3d-afbeeldingen. Dat zei Hugo Barra, Product Manager Mobile van Google, in een vraaggesprek met de Nederlandse pers. In tegenstelling tot Google Maps maakt Maps Navigatie geen gebruik van afbeeldingen, maar van metadata, waarmee de software lokaal de kaarten opbouwt. Daardoor zou minder dataverkeer nodig zijn en kan Navigatie in theorie sneller werken.

Google zou de navigatiefunctie van Maps ook graag op de iPhone uitbrengen, maar volgens Barra kan dat nog niet, 'omdat niet alleen Google daarover beslist'.  De iPhone beschikt wel over de benodigde kracht, in tegenstelling tot sommige andere smartphones, zoals recente Blackberry's. Die kunnen Google Maps met navigatie niet draaien vanwege de door Google gebruikte technieken.

In de Nederlandse versie van Googles navigatieprogramma is inmiddels al beperkt verkeersinformatie beschikbaar. Naarmate er in Nederland meer Android-telefoons worden gebruikt, zal de verkeersinformatie worden uitgebreid, aldus Barra. "We verzamelen die data via de geanonimiseerde locatiegegevens van Android-telefoons. Door die bewegingen te volgen, zien we of ergens een file staat." Google vraagt daarvoor toestemming bij de setup van een Android-toestel.

Op termijn zullen er ook advertenties opduiken in Navigatie, zei Barra. "Maar we zijn er alert op dat we de concentratie van bestuurders niet verstoren. Daarom zullen er geen advertenties komen tijdens het rijden. Je kunt wel denken aan advertenties die worden afgespeeld als iemand voor een stoplicht staat." Google Maps Navigatie is deze week in Nederland en België geïntroduceerd.

Update 9:09: Eerder stond in dit artikel gesuggereerd dat de iPhone Google Maps Navigatie niet kan draaien door een gebrek aan grafische kracht. Dat is compleet onjuist.

Reacties (67)

Reactiefilter:-167066+140+20+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
Ik snap het toch niet. Wie wil er nu een GPS ding hebben dat via een data netwerk gaat lopen. Je zal maar eens op vakantie gaan en alles via Google Maps doen, de rekening zal ook wel enorm hoog worden.

Dan vind ik de oplossing van Nokia met z'n Ovi Maps veel beter, dat werkt via een GPS signaal, dus geen extra data kosten. Ik hoop dat Google hier ook nog in verandert, want anders lijkt het mij niet echt interessant.
Je denkt teveel vanuit ons kleine landje. In de states zijn de meeste mensen nog nooit in het buitenland geweest, daar werkt zoiets prima. Ook in de grotere Europese landen komt online navigatie wel tot zijn recht. In ons land ben je al snel aan de grens en dus aan het roamen, maar dan nog kun je het prima gebruiken als je niet de grens over gaat. Laatst nog naar Groningen genavigeerd en midden on de nacht een apotheek moeten zoeken.
Verder gaat het bij Nokia niet "via het GPS signaal". Via dat signaal komt alleen je positie "binnen", de kaarten zelf staan dan of al op je telefoon, of komen via een data verbinding binnen. Google doet het tweede, tomtom bv het eerste. Mogelijk ovimaps ook.
Verder gaat het bij Nokia niet "via het GPS signaal". Via dat signaal komt alleen je positie "binnen", de kaarten zelf staan dan of al op je telefoon, of komen via een data verbinding binnen. Google doet het tweede, tomtom bv het eerste. Mogelijk ovimaps ook.
Ovi Maps is de Navigatie sofware van Nokia. En die kan beiden. Als je de kaarten niet vooraf op je telefoon zet worden ze gedownload. Om kosten te sparen in het buitenland, is het echter beter om de kaarten vooraf op je telefoon te zetten..

Standaard heb ik de kaarten van Nederland, Duitsland en Belgie op mijn telefoon. En komt binnenkort met de vacantie ook nog Frankrijk bij.
Altijd het zelfde, welbekende commentaar.
Trouwens, het werkt ook gewoon met GPS.
Je pakt een route, kaarten en data wordt ingeladen en in feite kun je dan offline zolang je op de route blijft.

95% navigeer je binnenslands. Dit is een hťle goede navigatie vooral door de hoeveelheid POI's in google maps, en koppeling van allerlei andere info van websites, telefoonnummers en emailadressen etc etc

Niet meer een adres hjoeven weten maar 'navigeer naar parkeergarage in centrum eindhoven' dankje.

[Reactie gewijzigd door RielN op 10 juni 2010 09:27]

Des te meer reden om eindelijk eens met een Europawijd flat-free abonnement te gaan komen. Alle aanbieders toegang tot elkaars netwerk geven en je bent klaar. Kosten worden aan de telco die je gebruikt hebt overgemaakt van je eigen provider.

[Reactie gewijzigd door Rick2910 op 10 juni 2010 09:07]

wat is flat-free ? denk dat je flat-fee bedoelt ;)

overigens geven alle aanbieders elkaar al toegang, dat heet roaming.
en je raad het vast al.. jouw telco maakt de door jou gemaakte kosten over aan de aanbieder in kwestie.
maar volgens Barra kan dat nog niet, 'omdat niet alleen Google daarover beslist'
wat een laffe opmerking. Ze hebben indertijd een deal mogen sluiten met apple, dat ze een applicatie mochten maken die meegeleverd word met de Iphone. En inderdaad hierdoor zijn er regels, en bepaald apple wat er gebeurd. Google mag blij zijn dat er standaard google maps geleverd word. En als ze daar niet blij mee zijn dan hebben ze indertijd niet de juiste beslissing gemaakt. En hadden ze net als alle andere developers een losse app moeten maken die je kunt downloaden. Dan hadden ze hem zo vaak mogen updaten en verandere als ze zelf willen... en was gesproken navigatie geen probleem geweest... net als bij TOMTOM.
Je denkt teveel door en je zoekt er teveel achter. Wie zegt dat Apple de andere partij hierin is"? En zelfs als het Apple is, weet jij wat er precies is afgesproken tussen Google en Apple? Misschien mag Google helemaal niks door het contract.

Besef je ook dat Apple niet staat te springen om een gratis navigatie van een smartphone-concurrent? Misschien omdat ze zelf iets willen uitbrengen?
Wie zegt dat Apple de andere partij hierin is"?
Idd want uiteindelijk gebruikt Google de kaarten van TomTom (TeleAtlas). En als de voorwaarden van het contract dat Google met TomTom heeft het onmogelijk maakt, dan zal eerst TomTom over de streep getrokken moeten worden.
Hoezo een laffe opmerking in je reactie geef je zelf aan dat er beperkingen van de kant van Apple kunnen zijn door de in het verleden gemaakte deal. Als dit dan ook daadwerkelijk zo is mogen ze toch gewoon aangeven dat ze afhankelijk zijn van beslissingen van derden? Of moeten ze hier over liegen om Apple mogelijk niet in een kwaad daglicht te zetten?
Veel smartphoneplatformen kunnen Google Maps Navigatie niet draaien wegens een gebrek aan grafische kracht. Volgens een manager van Google is dat mogelijk de reden dat Apples iPhone momenteel nog geen navigatiefunctie aan boord heeft.
Deze snap ik niet. In de eerste twee generaties iPhones zit een grafische processor van PowerVR die erg krachtig is. Deze is in de derde (3GS) vervangen door een gpu die twee keer zo snel is en ook van PowerVR. Deze gpu is een stuk krachtiger dan de gpu van ATi die Google in de Nexus One gebruikt. Aan de gpu kan het dus niet liggen.

Blijft er over de cpu.... Tja... Ik draai zonder problemen Navigon op mijn iPhone 3G en ken genoeg mensen die TomTom op hun iPhone draaien. In beide gevallen bestaan de kaarten uit metadata in de vorm van vectors. Dus weer zie ik het probleem niet.

Dat Apple eventueel een Google navigatie programma uit de AppStore weert, kan ik me voorstellen, maar dat de iPhone niet voldoende grafische kracht heeft......
Smartphones hebben redelijk wat grafische verwerkingskracht nodig om vector graphics om te zetten in 3d-afbeeldingen.
Vector graphics omzetten naar 3D kost veel verwerkingskracht, in tegenstelling tot het opbouwen van kaarten uit metadata.
Wat ik b.v. niet snap is dat ze dezelfde GPU in de iPhone 4 gebruiken als in de 3GS. Als je meer pixels moet aansturen. Dat betekend dus lagere FPS.
Ehm de 3GS had een 600 mhz en de 4 een 1 ghz.
Klein detail, de Maps applicatie op de iPhone is niet gemaakt door Google maar door Apple.

Vandaar dat Google "daarover niet alleen beslist"

Apple moet dus de navigatie functionaliteit in deze app inbouwen (of de bron aan Google geven).
Of Google kan zijn eigen app porten. De reden dat Google niet alleen beslist is omdat Apple de app nog altijd moet opnemen in de appstore.
Lijk me sterk dat ze het op deze manier aan zullen vliegen.
Waarom een applicatie porten voor een enkele feature?

Eerder heeft Apple ook al de Maps applicatie aangepast met streetview integratie.

Ik zie overigens geen reden waarom Apple niet mee zou willen werken. Op het moment zit er al route planning in de Maps applicatie.
Als Google geen concurrent voor de iPhone had met Android was er al lang navigatie voor iPhone geweest. Dit is gewoon marketing om Apple in een slecht daglicht te zetten.

De grafische kracht is meer dan genoeg op een iPhone 3GS en iPhone 4, en de talrijke navigatie Apps tonen aan dat er geen reden is dat een navigatie App wordt geweigerd.

Ik vind het eigenlijk zeer zwak van Google om zo te reageren.
Ja maar Apple mag wel alle browser weren van hun HTML5 test weren omdat die niet zijn voorzien van de laatste technologieŽn (nou mooi wel dus maar wordt erg kinderachtig geblokkeerd zodat je safari MOET downloaden) :P

Grotere bedrijven zijn nou 1maal net kinderen, allebij willen ze die zak met snoepgeld dus dan ga je ruzie krijgen, is heel simpel!
Naja, Apple is wel heel lief voor Android :p
Ik vindt de bewering van Google over gebrek aan grafische kracht als reden om geen navigatie naar de iPhone te brengen nogal onzinnig.

Tom Tom en NDrive brengen al geruime tijd navigatie software voor de iPhone op de markt.
Zelf ben ik NDrive Benelux gebruiker en laat ik zeggen dat eerder de soms brakke gps signalen mij storen dan dat het apparaat grafisch beperkt zou zijn.

De werkelijke redenen zijn volgens mij te zoeken in de relatie Apple - Google die nogal onder druk staat sinds Google met Android telefoons begonnen is.

Heel goed mogelijk dat Apple de navigatie van Google al op voorhand heeft afgewezen.
Dan is de bewering van Google niet meer dan een sneer richting Apple.
In feite zegt google dat ook niet. De medewerking van Google geeft 2 redenen.
'omdat niet alleen Google daarover beslist'.
Ook sommige andere smartphoneplatformen, zoals Blackberry OS, kunnen Google Maps met navigatie niet draaien vanwege de gebruikte technieken.
Het gebrek aan grafische kracht komt voort uit de gebruikte technieken.
Mogelijk is het gebrek aan grafische/processor kracht een reden, maar het kan ook het andere genoemde punt zijn. Of iets totaal anders.

Er worden hier dus woorden in de mond van een google medewerker gelegd die hij volgens het artikel gewoon niet heeft gebruikt.
dat eerder de soms brakke gps signalen
Dat lijkt dus meer op slechte ontvanger dan dat er probleem is met de GPS signalen. Daar werken miljoenen apparaten probleemloos op namelijk.
Dat gezeur over advertenties ,het moet toch ergens van betaald worden,radio programma's kunnen er ook wat van ,die lijden je toch ook niet af.Als Google slim is adverteren ze alleen audio reclame tijdens beweging .
Sorry hoor maar er zijn zoveel manieren van inkomsten genereren. Google heeft zelf aangeven dat ze het model willen hanteren waarin fysieke bedrijven hun logo's in maps mogen tonen (POI's). Deze revenu's zouden al meer dan voldoende moeten zijn. Ik stoor me zeer aan die in-beeld reclame op youtube en als ze dit in me navigatie gaan doen dan denk ik serieus na over een alternatief.
Ik zou dit best willen gebruiken mits de volgende opties (offline) instelbaar zijn;
- route offline gebruiken (om kosten in het buitenland te voorkomen);
- POI's er ook bij downloaden voor offline gebruik langs de route (denk aan tankstations; stopplaatsen om er ff uit te kunnen, supermarkten );
- zoom level tot op straat niveau;
- streetview data (zonder de wireless gegevens ;-) )
- flitspalen;
- bepalen welke data je verstuurd naar de maps server; (maw, je hoeft maar een keer in te loggen met je (g)mailclient en je naam en Mac adres is bekend bij Google, aangenomen dat je je echte naam gebruikt) (zonder hier een heel topic over te starten, maar mi kan dat zo eenvoudig)
- integratie met mijn contacten.

Die ad neem ik dan voor lief mits het me niet afleid.
Ik zie dat wel zitten advertentie's lagen voor verschillende doelgroepen, deze lagen(bv pompstations, restaurants ,garages , parkings,etc.,etc.) kan je voice gestuurd aan of uit zetten.Voorbeeld advertentie " over 2km nadert U restaurant x we hebben menu x in de aanbieding, interesse roep nu GO" je word dan er naar toegeleid.Aan de consument de keus .
..."omdat niet alleen Google daarover beslist"..
Wie dan? Apple? Maar TomTom en andere laten ze wel toe? Of is het TeleAtlas? Denk het niet want dan had het op geen ťťn apparaat gekund. Was het niet zo dat in de voorwaarden van de iPhone SDK stond dat je de kaarten van Google Maps mocht gebruiken, maar niet voor Turn-By-Turn navigatie? Snijden ze zich daaraan? Het kan ook zo zijn dat het moeilijker is om er een update voor uit te brengen omdat het een standaard app is (Kaarten) en dus alleen geupdated kan worden met een OS software update... Of heeft Apple eigen plannen, en houden ze het gewoon tegen?

Genoeg om over te speculeren in ieder geval...
SowieSo beslist Apple hier ook over, dan doen ze toch bij elke App voor de iPhone.

[Reactie gewijzigd door Gallant op 10 juni 2010 22:47]

oops.. dubble

[Reactie gewijzigd door Gallant op 10 juni 2010 15:56]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



LG G4 Battlefield Hardline Samsung Galaxy S6 Edge Microsoft Windows 10 Samsung Galaxy S6 HTC One (M9) Grand Theft Auto V Apple iPad Air 2

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True