F1 2011

Go Compete online

"Waarom niet?", moet Codemasters hebben gedacht. "We hebben een Formule 1-game, er wordt een race georganiseerd die best aardig in de buurt is voor alle West-Europese perslui: waarom zouden we daar niet de uitgebreide hands-on sessie organiseren die we in de planning hebben staan?" Aldus trok Tweakers.net in het weekend van 23 en 24 juli richting de Nürburgring om Formule 1 te kijken én te spelen. Een goed excuus om een race uit de koningsklasse van de autosport mee te maken en een uitgelezen mogelijkheid om enkele uren te besteden aan een prima F1-game.

We schreven eerder al dat F1 2011 de voortzetting is van het Formule 1-project van Codemasters, dat met F1 2010 een prima start kende. In Duitsland nam Codemasters nog eens de hoofdpunten van F1 2011 met ons door. Natuurlijk is het goed om te weten dat de Codies zich voor hun F1-game dit jaar hebben gericht op het verbeteren van het 'Be the Driver, Live the life'-concept, en het spel hebben uitgebreid met 'Go Compete', dat vooral gevolgen heeft voor de multiplayer.

De multiplayer-modus van het spel hebben we nog niet kunnen uitproberen, maar het pakket klinkt veelbelovend. F1 2011 zal een volledige startgrid ondersteunen. Dat houdt in dat je online races zult rijden met 24 auto's op de baan. Zestien van die auto's kunnen worden bestuurd door spelers, waarbij de laatste acht auto's zullen worden ingevuld door de AI. Deze wijziging moet ervoor zorgen dat de races online geloofwaardiger overkomen. Ook heeft Codemasters enkele tweaks aangebracht in de manier waarop het spel straffen uitdeelt. Volgens Codemasters was F1 2010 vaak te streng. Een klein - per ongeluk aangebracht - tikje tegen een andere auto kon je al een straf opleveren, en dat kwam het spelplezier niet ten goede. Op dit punt zul je meer balans ervaren, maar hoe dat precies uit zal werken moet nog worden afgewacht.

Online objectives

De online spelervaring zal ook een volledig kampioenschap bieden die je samen met een vriend kunt doorspelen. In het coöperatieve kampioenschap kun je proberen om samen de constructeurstitel binnen te halen, terwijl je natuurlijk ook met elkaar in gevecht bent om wie de beste coureur is. Of het ook mogelijk is om niet in hetzelfde team te zitten, is nog niet duidelijk. Een belangrijke toevoeging aan de online modus is verder dat je ook objectives meekrijgt. Op die manier wordt het leuker om te rijden met de mindere teams in het veld. Het overtreffen van de verwachtingen die bij het team van Renault horen, levert dan meer punten op dan het winnen van een race met een bolide van Red Bull, aangezien dat team nu eenmaal geacht wordt te winnen.

Je hoeft natuurlijk niet altijd online te spelen om samen met anderen te kunnen gamen. F1 2011 bevat een splitscreen-spelmodus. Splitscreen is bezig aan een enorme comeback, na jaren te zijn verwaarloosd door zo ongeveer elke ontwikkelaar. Codemasters sluit met F1 2011 dus aan bij de terugkeer ervan.

Racegame pur sang

In de business-ruimte langs het circuit konden we dit alles nog niet uitproberen. Wel hadden we de vrije keuze uit een stuk of acht circuits waar we naar hartelust op konden racen, zowel met controllers als in volledige playseats. Racefreaks zweren uiteraard bij stuurtjes, en zeker in het geval van F1 2011 kunnen wij ze daar alleen maar gelijk in geven. Hoewel de game best is te spelen met een controller, komt het gevoel niet in de buurt bij de spelervaring die je krijgt als je wél beschikt over pedalen en een stuurtje.

Tienden van een seconde

De kracht van F1 2011 in combinatie met een playseat kwam al snel naar boven toen we samen met een andere journalist met dezelfde auto, setup en omstandigheden rondjes gingen rijden op Instanbul. Op een gegeven moment naderden de tijden elkaar tot op tienden van een seconde. Ronde na ronde probeerden we onze eigen tijden aan te vallen en zochten we naar bochten waar we nog een paar tienden konden winnen. Op zulke momenten bewijst F1 2011 een racegame pur sang te zijn.

Daar heb je natuurlijk niet per sé een menselijke tegenstander voor nodig, al vergroot dat altijd het competitiegevoel. Tegen de AI kun je echter ook een flink potje racen en die AI is onder handen genomen voor F1 2011. Codemasters heeft goed gekeken naar het racegedrag van de coureurs die nu in de Formule 1 rijden en heeft hun in-game versies voorzien van soortgelijk gedrag. Lewis Hamilton en Felipe Massa zullen bijvoorbeeld veel agressiever zijn en meer risico in hun acties leggen dan Jenson Button, die vaak net wat langer de kat uit de boom kijkt en op een kansje wacht.

Moeilijkheidsgraad instellen

Je moet even op zoek naar waar jouw niveau ligt. In ons geval bleek dat we met gematigde traction control en ABS, maar zonder de rest van de rijhulpen en met het AI-niveau op 'Hard' een goede match hadden met onze kwaliteiten achter het stuur. Voor beter getrainde racers zal de 'Extreme'-AI met alle rijhulpen uit waarschijnlijk de voornaamste manier van spelen zijn, en dan is het spel dus behoorlijk pittig. Op Hard viel al op dat de coureurs actief hun positie verdedigen door verdedigende lijnen te rijden. Als je te wijd door een bocht gaat, zal de coureur achter je al snel zijn neus laten zien aan jouw binnenkant. Precies wat je wilt in een uitdagende racegame.

Meer tactiek, meer feedback

Tijdens onze speelsessie hebben we uitgebreid met de instellingen kunnen spelen en allerlei verschillende omstandigheden kunnen uitproberen. Bewonderenswaardig is dat elke wijziging die je aanbrengt in de omstandigheden, op een geloofwaardige manier naar het rijgedrag van je bolide wordt vertaald. Dat je bandenkeuze verschil maakt, is niks nieuws. Veel interessanter: hoe anders reageert je auto als je op nieuwe banden als eerste de baan oprijdt in de kwalificatie, in vergelijking met nieuwe banden onder je auto in ronde dertig van de race? Jawel, dan levert de opgewarmde baan je meer grip op.

Gaandeweg onze sessie ontdekten we steeds meer van dit soort zaken die eigenlijk voor zich spreken, maar die voor een racegame niet zomaar vanzelfsprekend zijn. Wat Formule 1 betreft, vertaalt dat zich ook naar strategische keuzes. Want hoeveel ronden wil je op de sterke, maar doorgaans tragere harde banden blijven rijden? Waar leg je de balans in je Fuel Mixture tussen verbruik en vermogen? Natuurlijk kent F1 2011 ook veranderende weersomstandigheden, dus zul je ook in de gaten moeten houden hoe het weer ervoor staat.

Feedback

Daarbij speelt de feedback die je krijgt van je engineer natuurlijk een cruciale rol. Los van de engineer kun je te allen tijde in het pauzemenu een volledige stand van zaken opvragen. Hier kun je kijken wie waar rijdt, wie hoe vaak is gestopt en wat de onderlinge verschillen op de baan zijn. Je engineer laat je ook veelvuldig weten wie er voor en achter je rijden, hoe ver je concurrenten van je af liggen en of ze langere of kortere rondetijden noteren dan jij. F1 2011 betrekt je als coureur veel meer bij het tactische spelletje om het racen heen.

De hoeveelheid informatie die je over je heen krijgt, kan overigens worden ingesteld. Wil je dat je engineer gewoon zijn muil houdt, dan kan dat ook. Racers die niet full-length races willen rijden, maar liever na vijf rondes klaar zijn, hebben immers weinig aan die tactische spelletjes. F1 2011 verplicht je nooit om een minimum aantal rondjes te rijden. Elke race kan worden afgewerkt in het aantal rondjes dat je zelf wilt spelen, variërend van een enkel rondje tot de volledige race.

Safety Car?

Of je in die race ook een Safety Car tegenkomt, is nog niet duidelijk. De geruchten gaan al een tijdje dat F1 2011 een Safety Car zal bevatten, maar het is nog lang niet zeker dat die ook echt in het spel zal zitten. Codemasters vertelde desgevraagd dat er nog enkele licentie-probleempjes moeten worden opgelost voordat de Safety Car zijn opwachting maakt in de game. Momenteel zit de auto er nog niet in en hoe dichter de release nadert, hoe kleiner de kans dat de Safety Car de game zal gaan halen. Het voornemen om de veiligheidsauto erin te stoppen is er wel degelijk, maar of dat ook gaat lukken is dus nog niet zeker.

Voorlopige conclusie

F1 2011 belooft een product te worden waarbij Codemasters zijn tijd gelijkmatig heeft verdeeld tussen het verhelpen van problemen uit het vorige spel en het ontwikkelen van vernieuwingen en verbeteringen. De game speelt simpelweg lekkerder - zo lekker zelfs, dat het eigenlijk zonde is om F1 2011 zonder stuurtje onder handen te nemen. Alleen met een stuur en pedalen ben je in staat een circuit 'aan te vallen' zoals je dat zou willen. Spelen met het gas, timen wanneer je weer vol op je gas kan staan en de prijs betalen als je dat nét even te vroeg doet: het hoort er allemaal bij. F1 2011 wordt een klap beter dan het toch al goede F1 2010. Of de legendarische status van Grand Prix 4 in de buurt komt? Dat kan alleen de volledige game bewijzen. Die verschijnt op 23 september.

Titel	F1 2011
Platform	PC, Xbox 360, PlayStation 3
Ontwikkelaar	Codemasters
Uitgever	Codemasters
Releasedatum	23 september 2011

Reacties (48)

[Breezers]

Helaas kan ik niet opmaken uit de review hoe de AI's zich verhouden tijdens het spel voor wat betreft riducule ronde tijden, teleporterende wagens, pitstops etc. Dat de AI anders reageren wat betreft aanval/verdediging wordt wel aangestipt.

In 2010 (zelf na patch) gebeurde het regelmatig dat een AI crashed/van de baan raakt, jij bijna een halve ronde voorsprong hebt met goede ronde tijden en de AI na een paar bochten direct achter je rijd, wat compleet onmogelijk zou moeten zijn tenzij deze ineens 3 keer zo hard zou rijden die ronde (wat dus niet in de ronde tijden te zien was)

Ook de pitstops bij schade (een nieuwe neus bijv.) kostte een echte speler bijna 2 tot 3 keer de reguliere ptstop tijden, terwijl een AI met zelfde of meer schade nooit langer in de pit stond als de minimale pitstop tijden.

Ook het feit dat AI's de pit entry op volle snelheid in konden rijden (soms haakse bocht), terwijl banden degradatie hetzelfde was (waardoor het onmogelijk is om met die snelheid een haakse bocht te maken), de realiteit toch wel erg onderuit haalde en de lol van het spel regelmatig verpest.

Hopelijk hebben ze dit soort punten wel verbeterd in 2011. Ik kijk er in ieder geval wel naar uit.

[Blue-eagle]

Hier hoop ik ook wel op inderdaad. Laat het in ieder geval een optie zijn, want teleporterende auto's zijn zwaar vervelend. En de andere kant op is 't ook redelijk nep: als je zelf iets verkeerd doet en de auto's voor je gaan ook opeens (door AI geforceerd) fouten maken zodat jij bij kan komen..

[de_nille]

De graphics lijken mij eerlijk gezegd echt bagger. Precies of ik bijna in 2005 zit. Ben ik de enige die dit vindt?

[millman]

Je vind de graphics bagger lijken, wat is dat nou voor een opmerking?? (wie dat informatief beoordeeld heeft is een ..., het is gewoonweg niet relevant!) Je hebt de voorganger niet geprobeerd maak ik hier uit op? Heb je op een fatsoenlijke PC met fatsoenlijke dx11 kaart F1 2010 gespeeld? Het is prachtig hoor.. Dirt2 engine, en dirt 2 was ook al een beauty..

Natuurlijk, een circuit is nou eenmaal geen tropisch eiland met palmbomen, mooie bloemen en dikke explosies, maar de circuits zijn prima nagemaakt.. De auto's staan er mooi bij en ook de weersomstandigheden vind ik er prima uit zien... En nee, de banden zijn niet alleen maar 'zwarte vlakjes'

check deze SS nog eens

reviews: Hands-on: F1 2011

duzz: Eerst spelen, dan mauwen..

[Reactie gewijzigd door millman op 25 juli 2024 13:32]

[de_nille]

De wagens hun niveau van detail lijken verre van gedetailleerd, laat staan de banden en het asfalt of de mensen zoals het publiek of je persoonlijke ingenieur. DX11 wil niets zeggen e, dat besef je toch? Dat is zeggen dat je in word altijd een degelijke tekst schrijft.
Maar het niveau van detail dat ik hier zie, doet mij denken aan NFS: underground 1. Zeker niet beter. Wat droef is voor een spel uit 2011.

[millman]

Beoordeel je werkelijk het spel op een SS online?? Really? Dan stop ik deze discussie, het heeft geen zin energie te steken in iemand die zn vooroordeel al klaar heeft staan. Nee dx11 is geen garantie op een mooi spel. Maar op je eigen systeem uitproberen wel.. Maar aangezien je de moeite daar niet voor neemt, tja..

F1 2010 is op een paar gameplay bugjes een beauty van een game! Moet ik wel zeggen dat ik met alle eyecandy aan rijd op een 2600k en gtx580..

Hier een ss van F1 2005, kan je mooi ff vergelijken met je " het lijkt wel een game uit 2005"

http://www.google.nl/imgr...,r:1,s:0&biw=1050&bih=618

[Reactie gewijzigd door millman op 25 juli 2024 13:32]

[CptMeatball]

Milman heeft toch gelijk. De racegames die Codemasters met de EGO (2.0) heeft gemaakt zien er allemaal supergelikt uit. Je kan natuurlijk ook gaan azijnzeiken over tribunes en alles 10km naast de baan maar dat zie je toch niet als je met 250kmh de baan over vliegt...

[Ample Energy]

Vond ze eigenlijk ook wel heel erg tegenvallen. Ben dus benieuwd naar hoe het echte spel er uit gaat zien. Kan me niet voorstellen dat banden dan nog steeds alleen een zwart vlakje zijn bijvoorbeeld.

[Ruudjuh1986]

als deze versie net zo stuurt als f1 2010 (als een dweil) dan word dit de laatste poging te geloven dat ze een formule 1 game proberen te maken, ik snap niet dat ze even een deurtje verder kijken bij de ontwikkeling van de DIRT games van codemasters (nog niet perfect maar wel een flink stuk beter)

[Rexxar]

Ik vind de besturing juist het sterke punt aan F1 2010. De game was beperkt door bugs, beperkte afstelmogelijkheden, geen safetycar en een wel erg karige rijdersbeleving (interview gebeuren en je agent).

Wat ik hoop, en uit deze preview begrijp is dat f1 2011 de versie van vorig jaar doorontwikkeld en uitbreidt.

Voor mij als echte F1 liefhebber is de codemasters serie in ieder geval erg geschikt om mij het gevoel en de ervaring van de sport te geven. Het is zeker met de erg variabele grip, en technieken als KERS en DRS moeilijk om een gebalanceerde goedwerkende racegame uit te brengen, maar als de handling vergelijkbaar is met 2010 ben ik dik tevreden.

[Verwijderd]

De besturing was in 2010 inderdaad al zeer goed !
Het was een verademing in dit genre om na een hele poos weer een zo een goede handeling te hebben.

Al waren er natuurlijke lastige bugs. Laten we hopen dat deze er uit zijn en dat de game nog wat verbeterd is. De nieuwe technieken als KERS & DRS lijken me ook weer een nieuwe uitdaging, zowel voor de ontwikkelaars als voor de spelers.

Maar, ook met bugs mogen we niet vergeten dat F1 2010 nog eigenlijk echt wel een degelijke game was, toch zeker een zeer sterke basis om voort aan te bouwen. Codemasters heeft met 2010 een degelijke game neer geplant met een duidelijk visie, laten we hopen dat ze het nu zo blijven door ontwikkelen en dat ze elk jaar de nodige vernieuwingen blijven brengen zodat we nog veel spelplezier erin hebben!

Ik kijk alvast reikhalzend uit naar deze nieuwe F1-game !

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 25 juli 2024 13:32]

[Peter F]

Ik had gehoopt om iets over DRS en KErs te lezen, de graphics zien er in ieder geval erg goed uit, en kan niet wachten tot september

[lars_jj]

DRS en KERS maken beide hun opwachting in de game
Klikker-de-klik

Ik ben me ook aan het verheugen, ik ben weer echt in racemodus, F1 2010, Grid, Dirt, Forza, Project Gotham en het zeldzame rondje NfS, ze hebben allemaal alweer mn XBox gevonden de afgelopen weken.

Of de legendarische status van Grand Prix 4 in de buurt komt?

Is niet te vergelijken, GP4 is ondertussen alweer 9 jaar oud (even voor contrast, GP2 was op dat moment slechts 6 jaar oud). Het was een goede F1 game, maat niet voor Geoff Grammond. Hij zat vol bugs en was te snel uitgebracht. Daarnaast zijn de F1 games van Codemasters veel toegankelijker zonder arcade te worden. "Of de legendarische status van Grand Prix 2 in de buurt komt?" zou ik een betere opmerking vinden, maar dan nog zijn het appels en peren.

[Verwijderd]

eerlijk gezegd vond ik f1 2010 toch behoorlijk arcadish; voor mij een reden om hem over te slaan. hoop dat het net wat meer de sim kant opgaat met 2011

[Fornoo]

F1 2010 is leuk voor avondje lannen, maar de single- en multiplay boeit me totaal niet.

Neem aan dat dat voor 2011 ook geldt. Vind codemasters zich de laatste jaren te veel richten op 'de ervaring' in plaats van racen zonder poespas. "Laat ik eens een rondje rijden , *klik* (op de muisknop)." Ow, nog een keer klik, klik, wacht, klik, klik, klik wacht, klik, klik, wachten, klik, klik, klik, klik, klik, klik... racen. Als dat nou eenmalig was, maar dat moet je iedere keer doen als je het spel opstart.

[Reactie gewijzigd door Fornoo op 25 juli 2024 13:32]

[7o9]

Leuke review en veelbelovende game. Hopelijk maakt het de verwachtingen waar.

Grappig stukje:

Veel interessanter: hoe anders reageert je auto als je op nieuwe banden als eerste de baan oprijdt in de kwalificatie, in vergelijking met nieuwe banden onder je auto in ronde dertig van de race? Jawel, dan levert de opgewarmde baan je meer grip op.

Ja vast, misschien 'in-gerubberde baan', maar een paar autootjes maken het asfalt echt niet noemenswaardig warmer. In ieder geval nihil in vergelijking tot zon of geen zon.

[Verwijderd]

De baan wordt zelf ook warmer tijdens een race, dus ongelijk hebben ze niet. Het zal hooguit een paar graden zijn, maar dat is al snel een honderdste sneller (of langzamer).

Maar ik neem aan dat ze bedoelen dat de banden opgewarmd worden ipv de baan, want dat is iets wat je zeker kan merken tijdens het rijden.

[RielN]

Er komt rubber op de baan te liggen voro extra grip na een aantal ronden.

[Martijn13]

Dat rubber ligt er eigenlijk altijd al, het is meer dat stof, zand en andere zooi van de baan af wordt gereden dat het verschil maakt in grip.

[Robvdberger]

misschien bedoelen ze opgewarmd hier niet zo letterlijk, anders heb je inderdaad gelijk. Bij regen is uiteraard alleen de ideale lijn drooggereden, dus dat soort verschillen lijken me nog veel belangrijker. En voor zover ik weet warmen vooral de banden op

Als je dit zo leest lijkt F1 2010 wel een oefening om alles onder de knie te krijgen voor 2011, toch?

[PuntoXII]

Wat ik in F1 2011 heb gemist zijn stats, dus alle rondetijden en sectortijden tijdens oefensessies en rondetijden na een race, hoop dat dit er nu in zit. Ook tijdens oefensessies niet op de baan kunnen kijken vond ik een groot gemis. F1 is all about the stats!

[Quacka]

Of wat te denken over echte statistieken: Op welk moment je remt, in vergelijking met andere rondes.
Dat zat in GP2 / GP3 / GP4 (als mijn geheugen me niet in de steek laat)
Je kon op die manier heel makkelijk rondetijden met elkaar vergelijken.

Zo van: ik was nu een tiende sneller, dat zat hem in later remmen in bocht x.
Maar in bocht y verloor ik weer tijd.
Of: ik was in de bochten sneller, maar ik miste topsnelheid.

Op die manier werken echte formule 1 teams volgens mij nog altijd. De cijfertjes zijn inderdaad super belangrijk.

oja: Wat een klotebaan hebben tweakers.net medewerkers toch.

[Reactie gewijzigd door Quacka op 25 juli 2024 13:32]

[Verwijderd]

Ja dat is ook wel iets wat ik miste. Vond 2010 een redelijk goede game maar mocht wel wat uitgebreider zijn, F1 is een ingewikkelde sport en de mogelijkheid om wat uitgebreider verslagen te krijgen zou dan ook wel welkom zijn in de game.

[Martinspire]

Ik dacht dat het om het racen ging, my bad.

[bvk]

Statistieken van ronde en sectortijden zijn niet zo interessant nee. Wat ik wel mis zijn de statistieken over je rijgedrag zoals je dat in de GP serie had. Daarin kon je hele grafieken maken die duidelijk maakten of je op een bepaald punt te vroeg remde, te weinig gas gaf etc. Die informatie helpt natuurlijk enorm om je tijden te verbeteren!

Maar ja, F1 201x is geen sim zoals GP4 dat was...

[catfish]

als je rempunten en hoeveelheid gasperdaal vergelijkt, is het toch echt belangrijk om sectortijden te hebben...

[ronny]

Maar met enkel sector tijden kan je niet veel.
Dan weet je niet waar het het hebt laten liggen in die sector!
Te vroeg remmen te laat op het gas of te langzaam op het gas (omdat je te bang bent voor een spin). Ook kan het zijn dat je gelijke sector tijden hebt maar met een verschillende bochten strategie, die weer een effect op de banden hebben!

[cedal]

wat ik wel mis in deze games is dat je niet 'gelanceerd' kan worden als jouw voorwielen net iemand anders' achterwielen raakt. dat zie je in het echt wel eens gebeuren (en is natuurlijk erg jammer) maar dat verplicht een speler wel tot voorzichtigheid.

[Verwijderd]

klopt, valt me op dat dit sowieso in heel weinig open wheel sims zit..

[Bucephalus]

De laatste F1 game die ik speelde was volgens mij Grand Prix 2. Deze game lijkt me wel wat om het genre weer op te pakken, maar dan moeten er ook wel een stuurtje en pedalen bij komen hier thuis Belooft dan heel wat uurtjes speelplezier

Hoop dat de safety car het alsnog haalt, zou volgens mij wel echt nog wat extra's toevoegen.

[diehard889]

Ben ook benieuwd of hij drs en kers bevat.
Nu nog even wachten tot 23 sept