Door Jurian Ubachs

Redacteur

Colin McRae Dirt 2

09-09-2009 • 09:00

76

Multipage-opmaak

Van sport naar extreme sport

Natuurlijk: elke game zal eerst iets moeten bewijzen voordat de loftrompet gestoken kan worden. Toch zagen we allang aankomen dat Colin McRae Dirt 2 een topgame zou gaan worden. Die stelling hadden we ook wel blind durven aannemen, want laten we eerlijk zijn: Codemasters heeft de laatste jaren een ijzersterke reputatie opgebouwd als het gaat om racegames. Dirt was al goed, Race Driver Grid deed er nog eens een schepje bovenop en nu kunnen we zeggen dat de ontwikkeling van die twee games eigenlijk 'slechts' de opmaat was naar iets dat erg dicht in de buurt komt van - voor zover die bestaat - de ultieme racegame.

Getest op: PlayStation 3
Ook verkrijgbaar voor: Xbox 360, pc (december 2009)
Afwijkende versies: Nintendo Wii, PlayStation Portable, Nintendo DS

Colin McRae Dirt 2Colin McRae zelf mag ons dan alweer een tijdje geleden verlaten hebben, Codemasters zorgt ervoor dat de naam van de Schot in elk geval bij gamers nog lang over de tong zal gaan. Dirt 2 is de eerste game in het genre waar McRae helemaal niet meer aan heeft meegewerkt, reden waarom Codemasters er een eerbetoon aan de overleden rallylegende van heeft gemaakt. Dat wordt je in het begin van het spel duidelijk meegegeven, als je de eer hebt in een auto te kunnen stappen waarin Colin McRae zelf nog heeft gereden. Het is een mooi gebaar, zonder dat er in de rest van het spel te dramatisch wordt gedaan: het is een game, en aan een game hoor je plezier te beleven.

*Een trailer als centrum

Dirt 2 is uiteraard de opvolger van Colin McRae Dirt en dat blijkt uit alle facetten van het spel. Toch is er in het spel genoeg ruimte voor vernieuwing, en die is voor een groot gedeelte te vinden in de structuur van het spel. Wat je ook aan het doen bent, alles loopt via je 'trailer', die het centrum van het spel vormt. Vanuit je trailer kun je wedstrijden in de Dirt Tour starten, maar ook je verzamelde, vrij te spelen voorwerpen bekijken of een multiplayer-sessie starten. Zodoende zou je de trailer kunnen zien als het hoofdmenu van het spel.

Die opzet heeft alles te maken met de veranderde achtergrond van het spel. Waar de nadruk in oudere Colin McRae Rally-games voornamelijk lag op de sportieve kant van het rallyracen, is dat accent met Dirt 2 duidelijk verschoven naar extreme sports. Die verschuiving werd in de eerste Dirt al ingezet, maar dat was vooral in de racetypes te merken. In Dirt 2 heeft Codemasters ook veel aandacht besteed aan wat er buiten de races gebeurt. Zodoende zijn traditionele menu's vrijwel afgezworen, kom je overal reclame tegen van merken die groot zijn in de wereld van extreme sports, en maken bekende namen als Dave Mirra, Ken Block en Travis Pastrana hun opwachting in het spel.

Races kiezen en auto's upgraden

De nieuwe achtergrond van het spel zal fans van de traditionele rallysport wellicht een beetje afschrikken. De tijd dat je een volledig kampioenschap in het World Rally Championship doorspeelde, ligt met Dirt 2 al ver achter ons. Wel zullen er diverse rally-stages verreden kunnen worden, maar niet in de vorm van een volledige rally, met de bijbehorende vijftien of meer etappes. Wie in deze rallygame dus namen als Sébastien Loeb en Petter Solberg verwacht, komt van een koude kermis thuis.

Colin McRae Dirt 2 De afwezigheid van de traditionele WRC-licentie mag de pret echter niet drukken. Het jaarlijks recyclen van dezelfde content zou immers ook maar saai zijn, waarmee je de intrede van nieuwe vormen van rallysport in het spel ook positief kunt uitleggen. Dirt was al met die innovatie begonnen en Dirt 2 gaat er vrolijk mee door. Zo zul je een aantal nieuwe evenementen tegenkomen, die over het algemeen prima uit de verf komen. Gatecrasher, waarbij het erom gaat zoveel mogelijk bordjes omver te rijden terwijl je zo snel mogelijk een parcours aflegt, is wat ons betreft de minst leuke toevoeging, maar daarmee nog niet vervelend om te spelen. Het fijne aan Dirt 2 is echter dat je geen enkel evenement verplicht hoeft te rijden. Als je wil kun je dus vrijwel alle Gatecrasher-events links laten liggen.

*Hevige strijd

Dat komt goed uit, want de overige racetypen zijn over het algemeen spectaculairder. Vooral de nieuwe afvalraces kenmerken zich door chaos en verbeten gevechten om maar niet op de laatste plaats te rijden. Elke twintig seconden valt er een auto weg, dus je kunt op je vingers natellen dat er, zodra er nog maar twee of drie coureurs over zijn, de strijd behoorlijk hevig zal zijn en fair play eventjes niet meer zo heel belangrijk is. Naast de nieuwe modi zijn de varianten die al uit Dirt bekend zijn, zoals Rallycross en Trailblazer, ook weer van de partij.

Colin McRae Dirt 2 Een wezenlijke verandering is wel dat je in Dirt 2 niet langer voor vrijwel elk evenement een andere auto nodig hebt. Of het nu komt doordat het 'de' Colin McRae-auto is of niet, je kunt de auto waarmee je begint tot het einde van het spel voor diverse rallydisciplines gebruiken. Het enige dat je daarvoor moet doen is het upgraden van je auto wanneer je in de rally's een niveau omhoog gaat, en je moet je auto tegen een bepaald bedrag laten ombouwen als je een racetype voor je kiezen krijgt waar je auto op dat moment nog niet geschikt voor is. Deze opzet geldt voor een groot deel van de rally's, al gelden er af en toe bepaalde beperkingen die je toch dwingen een andere auto uit te kiezen.

*Vanzelfsprekend?

Het spreekt vanzelf dat alle auto's in het spel een uniek gevoel met zich meebrengen en hun eigen eigenschappen hebben. Hoewel, is dat wel zo vanzelfsprekend? Je zou er inmiddels snel aan voorbij gaan, maar het blijft natuurlijk een enorme prestatie van de ontwikkelaars om zoveel totaal verschillende auto's op een geloofwaardige manier in het spel te stoppen. Als we dan toch een puntje van kritiek mogen geven: van alle auto's die we hebben bestuurd, voelde de buggy tijdens de Baja-races het minst lekker aan. We werden af en toe een beetje gek van de onbalans die de buggy in de bochten heeft. Overigens, een beetje van het gas afgaan doet daarbij al wonderen, dus het is ook een kwestie van gewenning.

Dirt Tour en online

Als de Dirt Tour íets goed voor elkaar heeft, is het wel variatie. Je zult in de praktijk zelden twee keer op rij hetzelfde racetype doen, tenzij je daar bewust voor kiest. De Dirt Tour is de belangrijkste modus in het spel. Je wordt aan het begin door Travis Pastrana in de wereld van de nieuwe rallysport geïntroduceerd. Je begint dan aan een toernee die je door diverse landen en wereldsteden zal voeren, met steeds weer andere rallyvarianten. Je begint in Londen, maar komt al snel, naarmate je meer ervaringspunten verdient, terecht in onder meer Kroatië, Maleisië, Utah en Los Angeles.

*X-Games

De climax van die grote wereldtoernooien ligt per continent in de X-Games. Nadat je het beroemde toernooi hebt gewonnen in Azië en Europa, ligt de Amerikaanse versie te wachten. In het stadion in Los Angeles komt de flashy aanpak van Dirt 2 ook het best naar voren. Rallyetappes in de wildernis van Kroatië eindigen ook met vuurwerk, maar dat is toch wat minder op zijn plek dan in het stadion. De aanwezigheid van de X-Games-licentie onderstreept nogmaals de focus op extreme sports; het X-Games-toernooi is al jaren het belangrijkste toernooi in de wereld van extreme sporten.

Colin McRae Dirt 2 Hoe voornaam de opbouw van de Dirt Tour ook is, niets is zo belangrijk als het racen zelf. Juist op dat punt weet Codemasters zich al jaren te onderscheiden, en het zal dan ook niemand verbazen dat Dirt 2 op dat punt weer dik in orde is. Eigenlijk is dat nog te zacht uitgedrukt, want het racen - uiteindelijk de basisgameplay van elke racegame - vormt een ijzersterke ruggengraat van Dirt 2. Een racegame kan nog zo mooi zijn uitgevoerd, hij valt door de mand als hij niet het vermogen heeft om de speler een gevoel van snelheid te geven. Dat onderdeel is in Dirt 2 niet minder dan fenomenaal goed uitgewerkt. We zaten vaak genoeg met flink wat adrenaline te racen op de momenten dat we op topsnelheid over zandweggetjes denderden...

*Flashbacks

...en dat gaat ook wel eens fout, wat geen schande is, want zelfs de beste coureurs maken soms een foutje. Waar dat in Dirt nog resulteerde in het opnieuw moeten rijden van de race, maakt Dirt 2 gebruik van de terugspoel-feature die Codemasters in Race Driver Grid heeft geïntroduceerd. Afhankelijk van de moeilijkheidsgraad kun je een fout een aantal keer terugdraaien door een paar seconden terug in de tijd te gaan. Op het laagste niveau kun je dit vijf keer doen, terwijl je op het hoogste niveau de terugspoelknop geen enkele keer kunt indrukken. Daarbij kun je verder nog instellen of je wel of geen schade aan je auto wilt, of alleen cosmetische effecten wilt zien, zonder dat er iets aan het rijgedrag van de auto verandert. We adviseren alvast om, als je niet voor de volledige schade-effecten kiest, dan toch zeker voor de cosmetische effecten te gaan, want de schademodellen van de auto's in Dirt 2 zijn zeer de moeite waard. Dat wordt mogelijk gemaakt door de na Grid verder doorontwikkelde Ego-engine, die schade aan de auto's realistisch simuleert. Daarbij speelt ook de zwaartekrachtsimulatie een rol, die overigens eveneens prima verzorgd is, al kwamen we na sommige spectaculaire koprollen wel érg gemakkelijk weer op onze wielen terecht.

Colin McRae Dirt 2 De engine toont zich ook in de graphics van zijn beste kant. Racegames van Codemasters zien er nooit slecht uit, en Dirt 2 doorbreekt die goede traditie niet. Integendeel, het spel ziet er prachtig uit en loopt als een zonnetje, op welk platform je ook speelt. Vooral het detailniveau is opvallend en verdient lof. Dat merk je op verschillende manieren. Rijd bijvoorbeeld eens tegen een tegenstander aan precies op het moment dat hij via de on-board radio tegen je aan het praten is. Je zult dan horen hoe hij 'live' een schreeuw van schrik door de radio slingert. Het is voor de game in zijn totaliteit misschien slechts een minuscuul detail, maar juist details als deze dragen bij aan het gevoel van 'echt' racen dat je bij het spelen van Dirt 2 krijgt.

*Online racen

Mede dankzij de terugspoelmogelijkheid zul je in de singleplayer vaak nog wel kunnen herstellen van een foutje. Dat gaat je in de multiplayer-modus van Dirt 2 echter niet lukken. Het niveau ligt online normaal gesproken altijd al hoger dan offline, en dat zal in Dirt 2 niet anders zijn. Eén fout betekent dan ook vaak al dat je kansloos bent voor de overwinning. Dat ligt in diverse spelmodi, waarbij de andere tegenstanders slechts als 'ghost cars' aanwezig zijn, volledig aan jezelf. In andere spelmodi is het echter normaal om full contact te rijden, wat er nogal eens in kan resulteren dat je door een wat minder hard remmende deelnemer volledig de baan uit getorpedeerd wordt. Dit is in Rallycross wel en niet verboden; de variant laat weliswaar contact tussen de auto's toe, maar daar hoort het met volle snelheid een andere auto van de baan af beuken toch net niet bij. Gebeurt het toch, dan kan dat op dat moment het online spelplezier een tikje bederven, maar slimme racers zullen dit soort aanvaringen vast wel kunnen ontwijken, en anders zoek je na de race gewoon een andere lobby op, met - hopelijk - sportieve snelheidsduivels.

Conclusie

Of Colin McRae Dirt 2 voor iedereen de beste racegame ooit is, hangt uiteraard af van persoonlijke voorkeuren. Bovendien laten de verschillende racegames zich moeilijk met elkaar vergelijken, want het uitgangspunt kan per game volledig anders zijn. Dirt 2 is echter hoe dan ook een indrukwekkende racegame, die de al uitstekende reputatie van Codemasters op het gebied van racegames nog maar eens bevestigt. Het spel ziet er goed uit, speelt heerlijk en de Dirt Tour biedt genoeg variatie om spelers lange tijd vast te houden. De focus op extreme sports in plaats van het WRC zal niet iedereen bekoren, maar wij zijn absoluut niet teleurgesteld door deze keuze van Codemasters voor de Dirt-serie. Het spektakel dat de races meebrengen komt prima tot zijn recht en, niet onbelangrijk, ook de sfeer rond de races is klasse. Voor zover je kunt spreken van 'de beste racegame ooit', dan is dat in onze ogen voorlopig Dirt 2, al ligt met Forza 3 - dat overigens totaal niet met Dirt 2 te vergelijken is - de eerste uitdager al op de loer...

Pluspunten

+ Prima graphics
+ Hoog detailniveau
+ Speelt heerlijk
+ Veel variatie in racetypen
+ Gevoel van snelheid is top

Minpunten

- Full contact leidt online regelmatig tot teleurstelling

Cijfer: 9,0

Titel Colin McRae Dirt 2
Box Colin McRae Dirt 2
Platform Xbox 360, Playstation 3
Ontwikkelaar Codemasters
Uitgever Codemasters
Releasedatum 9 september 2009

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2 Colin McRae Dirt 2

Reacties (76)

76
76
41
0
0
6
Wijzig sortering
Was zelf een groot fan van Colin McRae 04. Ben dus misschien een beetje bevooroordeelt over de weg die de serie sinds Dirt 1 is gaan bewandelen. Ik vind het jammer dat het arcadegevoel boven het simulatiegevoel is gestegen. De auto's zijn gewoon makkelijker op de baan te houden, te veel grip. De rem is overdreven sterk.
Dat vernieuwingen niet per definitie verbeteringen zijn, bewees Dirt 1. Mijns inziens waren die trucks, buggy's en SUV's rete irritante opgaves. Net als Grid trouwens, een kwestie van de eerste bocht als eerste doorbeuken en uitrijden maar. Ha ha, hi hi, loller de lol, lol. Not! Leuk de eerste keer, maar na 20 tracks is het geintje wel bekend. Ik vind het dus heel jammer dat ze geen WRC-licentie hebben, en gewoon heerlijk over de officiele WRC-tracks kan racen. Was in CMR04 ook super. Wat mij betreft een grote no no dus.
Anoniem: 95032 @Fornoo9 september 2009 16:28
Ik snap je verwijt wel maar Dirt 2 zorgt er wel voor dat meer mensen het oppikken. Ik was nooit een fan van Rally games en na het spelen van de demo vroeg ik me af waarom. Heb hem dan ook vandaag direct gekocht op de PS3. Nu snap ik jouw passie voor rally dus zo slecht is Dirt 2 nu ook weer niet. ;)
Ik vind het prima dat rallyrijden zo in populariteit stijgt. Maar Dirt 2 zou de naam Colin McRae eigenlijk niet mogen dragen, dan weet je tenminste wat je koopt; een arcade rallyspel. Ik ben zelf al een tijdje overgestapt op Trackmania Forever, weet je tenminste zeker dat je arcade rijdt.
Ik ben het helemaal met je eens. Beschouw mezelf ook als racegame-fan (als ik game is dat zeker 50 procent van de tijd een racespel), maar dit spel kan mij niet bekoren. Heb de demo gespeeld maar de manier van racen stond mij niet aan. Heb de demo dan ook na 10 minuten afgesloten. Zelfs de race die je in je eentje mocht racen (zoals rally hoort) vond ik niet leuk. Kan niet precies de vinger op leggen waarom, maar vond het gevoel gewoon niet goed.

Zelf heb ik slechts één CM deel gespeeld. Wat mij betreft is V-Rally 2 (call me crazy, maar ik vond het gevoel bij dat spel geweldig) nog steeds de beste rallygame.

Wachten wordt op Forza 3, hoewel dat spel een Drift mode heeft (waar ik zwaar allergisch voor ben. Ik bedoel, het gaat bij racen wie het snelste is, niet hoe je bochten maakt / drift / 360's maakt). Gelukkig hoorde ik dat je deze driftmode niet hoefde te doen. Thank god.
Ik ben het met je eens dat de game dirt anders is dan colin mcRae eerst was maar ook colin mcRae heeft in deze klasses gereden aan het einde.
Daarbij is gewoon een WRC titel eigenlijk omontbeerlijk in mijn ogen. Juist die rallytracks en het met idiote snelheden over modderpaadjes raggen is wat ik het leukste vond van dirt. Al die boring trackwedstrijden met die buggies en Prijs-Dakartrucks kan me gestolen worden.
Echter het spel lijkt me wel leuk om gewoon te racen. Die WRC game komt er wel denk ik.
Was zelf een groot fan van Colin McRae 04.
Ik ook. En de spanning van rallies daar mis ik toch volledig in Dirt. :(

CMR 04 was voor mij de eerste (leuke) rally game en 2005 voorlopig de laatste leuke.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 22 juli 2024 19:12]

Zelf vind ik dat het sinds CMR3 eigenlijk al veel te ver achteruit is gegaan. Richard Burns speel ik daarentegen nog steeds erg veel.
zijn er meer mensen die de demo zowel op ps3 als 360 hebben gespeeld??
ik wel en zag dat de ps3 versie een stuk minder strak was.
sowieso 720P maar ook textures waren stuk minder scherp als de 1080p 360 versie.
of ligt dit aan mij??? had ik ook met GRID op ps3 was demo gewoon egt vies en 360 is hij egt uber strak!!
maja word wel een vet spel dirt 2 denk da ik hem wel haal maar dan op 360 uiteraard :D
Op de Xbox360 worden spellen (op een zeer enkele uitzondering na) niet op 1080p gerenerd. Daar zit het verschil niet in.

Verder zijn multi-platformspellen eigenlijk altijd mooier op de xbox 360 (al moet je wel een beetje zoeken).
de minimale resolutie voor een 360 spel was tot voor kort 720p, aangezien niet alle schermen native 720p doen maar net een iets afwijkende resolutie hebben heeft men bij microsoft besloten de 720p eis te laten vervallen.

wat nogal hypocriet van microsoft was dat halo de 720p grens niet haalde toen die eis er voor andere ontwikkelaars nog wel was (ik dacht dat halo 600+ nogiets haalde)
geen 1080p? da's nou jammer, want op een PC gaan we vrolijk door, 1920x1200? geen probleem.
Extra anti-alias, texturefilters etc? dat zetten we gewoon even aan in het nvidia controlpanel...

Tja, met de stelling dat multiplatform-spellen mooier zouden zijn op de xbox 360 moest ik dit toch ff laten vallen :)
Ik denk dat JvS bedoelde dat multi-platform spelen op de X360 mooier zijn dan op de PS3. En dat lijkt me helemaal waar de X360 is gewoon zo veel makkelijker te programmeerren omdat het eigenlijk niets meer is dan een gewone PC met een redelijke GPU. Omdat eigenlijk iedereen de afgelopen tig jaar heeft leren programeerren op den PC is het niet gek dat de meeste grafische engines beter zijn in het onderste uit de kan halen op een PC of X360 de PS3 met zijn misschien wel veel betere maar ook veel minder goed bekende processor en GPU zijn gewoon moeilijker om te programeerren hoofdzakelijk omdat niemand er ooit op geprogrameerd heeft voor ze aan hun eerste PS3 game werken.
Wat een kul, de verschillen zijn ondertussen dusdanig klein dat je verschillen tussen PS3 en Xbox360 versies van nieuwe games niet meer ziet. Veel ontwikkelaars zijn nu bezig aan hun tweede of derde PS3 game, dus die weten dan ook wel wat ze wel en niet kunnen uithalen.

Verder spuugt de 360 bijna altijd max 720p (behalve arcade games) en PS3 meestal 720p (ook met uitschieters, beide richtingen), dus er gaat geen verschil in resolutie zijn. Ook is het vergelijken aan de hand van een demo niet echt betrouwbaar...
Hoe interessant is die resolutie nou als je 1 meter van je scherm het verschil toch niet meer ziet...

Graphics vind ik veel interessanter... en omdat beelden meer spreken dan woorden: bekijk op Gametrailers.com maar eens de vergelijking van Batman AA op de twee consoles.
Als je goed kijkt zie je dat de X360 meer realtime schaduwen heeft. kijk maar eens naar de gezichten......

[Reactie gewijzigd door SqueakyClean op 22 juli 2024 19:12]

Het enige verschil tussen de PS3 GPU en X360 GPU is een unified shader architectuur in de X360 waardoor graphics erv aak niet iets strakker uitzien.

Beide kaarten zijn alweer twee generaties oud, PS3 is gebaseerd op een GeForce 7 en X360 op een HD2x00 serie voorloper.

[Reactie gewijzigd door NC83 op 22 juli 2024 19:12]

Heb je dan full-rgb en superwhite wel aan staan op je PS3? Dat scheelt namelijk wel een stuk.
Anoniem: 312162 @DJH11 september 2009 15:58
die superwhite moet ik toch es nazien.
mss dat daardoor op mijn LCD tv 'PS3-wit' zo pijnlijk is terwijl 'tv-wit' er normaal uitziet? :)
Ik speel GRiD online, en het blijft beuken in de eerste bocht wat de klok slaat. Het is bijna onmogelijk om met fairplay de race winnen, want wat je ook probeert, je moet gewoon zeer veel geluk hebben wil je ongeschonden de eerste bocht doorkomen. Ik gok dat dat bij DiRT2 niet veel anders gaat zijn.
In het begin gewoon wat gas terug; laat iedereen maar beuken en ketsen.
Wacht je in het begin, heb jij niet de hinder daarvan en dus wel de snelheid.
pak je ze daarna toch?
Klopt, dit is spijtiggenoeg in de meeste online racegames zo, tenzij je op een private server speelt waar iedereen het iets deftiger aanpakt.

Ivm deze game, ik heb er nog niets dan goeie dingen van gezien en over gelezen. Deze wordt direct aangeschaft wanneer hij in de winkel ligt.
Dat is in het echt ook zo. Ben deze zomer naar Buxtehude geweest en 'k heb daar redelijk spectaculair ongeval gezien waarbij 1 wagen over de kop rolde nog een andere in de berm vloog. De heat is toen wel stilgelegd en geherstard.
Anoniem: 256269 @tenpo13 september 2009 01:10
Hangt er volledig van af hoe de reglementering is voor die bepaalde raceserie. In sommige series is contact maar zeer beperkt toegestaan (zoals in Formule 1) en staan er straffen op.
Ligt er ook aan hoe de online GRID game is. Ik heb meermaals online gespeeld in de mode dat je door elkaar heen rijd. Dan kun je dus goed met fairplay winnen.
ik heb het ook al voorgehad, maar zeker niet altijd. als je een ranked race rijdt, ligt het niveau en respect ook sowieso hoger.
Wat ik trouwens wel minder vind aan deze game is de Amerikaanse teenage rock muziek, bah. Ik hoop maar dat je je eigen mp3 kunt afspelen ipv die crap.
Nou idd die graf herrie die ze bij die games meeleveren is echt onbegrijpelijk. Is ook meteen duidelijk waarom die bands niet doorbreken bij het grote publiek.

Ik hoop echt dat je je eigen muziek collectie kan opgeven.

OT: Deze game ga ik meteen halen, of je nou officiele rally kan rijden of niet maakt mij niet zo heel veel uit... had altijd de grootste moeite met die sneeuw stages... :|
hmm, ik denk dat of je die bands kent en of je weet dat ze doorgebroken zijn vooral list aan je muziek smaak (wat persoonlijk is). Maar bands als Queens of the Stoneage zijn toch wel erg groot hoor.
Met racen zet ik persoonlijk toch altijd als eerste de muziek uit..
Prima dat er wat muziek in het menu zit.. (zachtjes op de achtergrond) maar in-game gaat al die herrie gewoon af.. doe ik al zo sinds NFSU1.
Ik wil gewoon rijden en auto geluiden horen.. niet van die herrie.

Verder eerst maar eens de demo spelen.. en vervolgens kijken wat GT5 gaat doen i.c.m. rally.. mocht GT5 de rally feature toch niet lekker te pakken hebben gehad.. kijk ik alsnog wel even richting Dirt2.. Voor nu hangt het er dus helemaal vanaf wanneer GT5 uitkomt ..
in NFSU hoorde het er gewoon bij, daar was het juist wel dope, is nou eenmaal het type spel.
Anoniem: 95032 @DJH9 september 2009 16:35
Het zijn wel Belgische en Nederlandse artiesten zoals triggerfinger die door de speaker knallen hoor.


Ik hoor iedereen hier maar zeuren zonder het spel echt gespeeld te hebben. Bende snobs seg. Dirt2 is gewoon pure fun!
Tsja, ook voor mij verpest die muziek (zoals ervaren in de demo) de sfeer. Bij racegames hoort wat mij betreft een ander soort muziek. Over smaak valt niet te twisten, dus Dirt 2 sla ik ook over.
Ken Block? Dave Mirra? Wie zijn dat?
Ik vind het juist jammer dat deze figuren een belangrijke rol spelen en je vriendjes kunnen worden... Ik vind hun een stuk minder stoer en interessant dan Loeb en kornuiten. Allemaal met een petje op en je broek op half zeven: Ja, dat is pas echt auto sport! Extreeeeem! 8)

Flauwekul...

Maar natuurlijk laat ik het spel niet liggen, want het ziet er erg leuk uit en de demo was ook erg leuk... Over de stap naar Extreeeeeem kijken we dan maar heen...

En online... mja, volgens mij heb je in elk race spel wel last van overijverige 10-ers zonder rijbewijs die denken met tweehonderd door een haakse bocht te kunnen en anders jou gebruiken om ze tegen te houden... Je zou toch iets moeten verzinnen om onsportief gedrag tegen te gaan... 10 seconden max 50 km/h als je iemand te hard raakt? mja, ik weet het niet... misschien bederft dat de pret...
Ben het met je eens wat betreft Block en Mirra. Amerikaanse showmannetjes die vergeleken bij Loeb of Solberg helemaal niet zo goed presteren en vooral leuke kunstjes kunnen doen op lege vliegvelden.

Denk dat ik deze game ga halen als ie in de Platinum reeks uitkomt voor rond de €30. Er zijn genoeg andere racegames op PS3 waar ik naar uitkijk.
Zal deze, in tegenstelling tot GRID, wel goed met een racestuurtje overweg kunnen?
Dit is erg brak bij grid... Jammer
heb demo gespeeld op G25 van logitech.
Gaat aardig, iig beter dan GRID ;)
Mijn logitech stuur werkt anders perfect bij grid.
Om nu al te roepen "beste racegame ooit" lijkt mij een beetje prematuur. Denk dat we eerst even moeten zien hoe het de tand des tijds weerstaat.
Op dit moment is het de beste racegame ooit, misschien volgende week al niet meer en indien Shift het toch niet haalt zal Dirt2 toch nog minstens een maand de beste racegame ooit zijn en met wat hoop op geklungel in Forza houden ze het misschien nog wel uit tot en met GT5, dat weten we nu niet, maar voor mij is Dirt 2 toch ook wel de beste race game ooit, momenteel dan.
Het implementeren van DX11 is een erg flauw excuus om de PC release langer te kunnen uitstellen. Zo kan men optimaal cashen met de verkoop van de consoleversies omdat daar minder piracy is. :O
can you blame them?

ik niet, ze weten verdomd goed dat er op de xbox360 ook veel pirate copies zijn ,

en op de pc, is het natuurlijk nog een graadje erger , en dan zal in deze tijden ,nog veel erger worden , als die jongeren hun bijbaantjes verliezen
Anoniem: 218213 9 september 2009 10:33
hm, jammer dat codemasters ook al overstag gaat , het enige waar ik nu nog serieus rally kan rijden zou grand turismo 5 moeten worden ,

het zal best een leuke game zijn, maar heeft helemaal niets met rally te maken , meer een fun sega rally game

en dat had ik toch niet verwacht eigenlijk
Hmmm, Net toevallig ook al in het forum gepost, maar ik hoor her en der dat de PS3 versie niet op tijd geleverd gaat zijn bij de groothandels waardoor de PS3 versie niet op tijd geleverd kan gaan worden.

Sony heeft hiervan de distrubutie overgenomen, maar schijnt niet echt goed te gaan.
Net even op Amazon gekeken:
360: In stock on September 10, 2009
PS3: In stock on September 10, 2009

Geen verschil dus...
Huh? Heb vandaag toch de PS3 versie gekocht in de kleinhandel hoor.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.