Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 53 reacties

Zowel Hyundai als Kia zouden van plan zijn om vanaf volgend jaar in-car-entertainmentsysteem te gaan leveren in personenauto's op basis van Android. Automobilisten zouden toegang krijgen tot de Play Store en tevens een koppeling kunnen leggen met hun smartphone.

Dat zegt ETNews op basis van bronnen binnen de auto-industrie. Hyundai en Kia zouden beide gebruik willen maken van Android-software; beiden zouden zij een systeem dat de naam UVO 2.0 draagt willen inbouwen. Vanaf volgend jaar worden verscheidene modellen standaard voorzien van deze software, die onder andere voor audio-, video- en navigatiefunctionaliteit moeten zorgen. Overigens kondigde Kia begin vorig jaar al aan met het UVO 2.0-systeem te zullen komen.

Volgens de Koreaanse nieuwssite willen zowel Hyundai als Kia de eerste zijn die een op Android gebaseerd in-car-entertainmentsysteem aanbieden. Aansprekende features moeten zijn het kunnen installeren van applicaties via de Play Store en het linken van een Android-smartphone met de auto-software. In de auto wordt ondersteuning ingebouwd voor wifi en mobiele netwerken.

Hyndai en Kia zijn niet de enige die Android-software willen gebruiken. Eerder kwam nog het bericht naar buiten dat Tesla voor zijn Model S waarschijnlijk ondersteuning voor de Chrome-browser wil bieden. Ook komt er mogelijk een emulator voor het draaien van Android-applicaties.

Kia UVO 2.0

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (53)

Ik begrijp niet dat Android nog niet eerder is doorgedrongen tot de caraudio markt.
Ik zie genoeg toepassingen als die apparaten 3G/4G ondersteunen. Met een aardige databundel kun je gewoon je spotify in de auto draaien. Niks meer aansluiten usb sticks of cd's. Het is ook direct je handsfree telefoon, je navigatie, je videospeler, audiospeler.. Het enige wat je extra nodig heb ten opzichte van een gemiddelde tablet is een versterkergedeelte en een tuner.

Denk alleen dat fabrikanten zoals Kenwood en Pioneer hier erg bang voor zijn. Die hebben nu natuurlijk allemaal hun eigen platform en navigatie. Daardoor houden ze prijs ook hoog voor zo'n 2-din apparaat. Kans is groot dat als ze Android gaan toepassen de verkoopprijs omlaag moet en ze veel minder winst maken op zo'n toestel.

[Reactie gewijzigd door hars73 op 24 oktober 2013 19:50]

Android als caraudio bestaat al een tijd. Dat is alleen van die Chinese meuk.
En goedkoop zijn ze ook niet echt.

Het enige wat nog moet gebeuren is dat een gerenommeerd bedrijf de stap durft te maken en ook android caraudio gaat maken en uitbrengen.
Maar ik heb een vermoede dat TomTom en Garmin een grote vinger in de pap hebben op dit gebied.
Android is te open. Autofabrikanten verwachten een backing. Zoals Nokia dat doet met Here op basis van QT. Dat weer bovenop Linux, WinCE of iets anders draait. Onder andere VAG is hier met Nokia (waarvan Here Services onder het deel valt dat Nokia blijft) mee bezig. IMHO het mooiste voor iedereen. Zonder afhankelijkheid van Microsoft, Apple of Google.
.

[Reactie gewijzigd door Sake op 24 oktober 2013 23:35]

R-Link van Renault is ontwikkeld door TomTom en draait op Android.

In de auto heb je ook te maken met een hoop extra regelgeving/restricties, je mag bijv. in de meeste landen wettelijk geen video kijken terwijl je aan het rijden bent.

Veel fabrikanten draaien nog op Linux of WinCE
En zo denderd de google trein als maar door in onze samenleving tot dat alles zo een beetje draait op android. Google dringt verder door tot in ons leven dan we lief hebben.
Tsja, de concurrentie biedt die mogelijkheden niet (Apple wil hun iOS niet aanbieden en MS is nog bezig de tablet- en smartphonemarkt te betreden/verroveren). Ik snap de autofabrikanten wel.

Voor mij maakt het weinig uit: ik heb toch al een Android-telefoon, dus als Google wil weten waar ik ben, kunnen ze dat al weten. Het maakt me wat dat betreft weinig uit of Apple, MS of Google de software voor mijn ICE levert: de NSA kijkt toch wel mee.

@geenstijl: dat wist ik niet, interessant :) Dan is er toch enige vorm van concurrentie.

@Derpherp: Raar. Gek genoeg staan Kia en Hyundai daar ook weer tussen, terwijl die volgens dit artikel (ook?) Android gaan aanbieden. Krijg je dan straks de keuze uit een standaard radio, een met Android _en_ een met iOS? Lekker duidelijk 8)7 En dan nog: 2014... Dat terwijl Android al een redelijke tijd te krijgen is voor autoradio's (zie de eerder aangehaalde autoradio's van Parrot).

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op 24 oktober 2013 22:27]

Tsja, de concurrentie biedt die mogelijkheden niet (Apple wil hun iOS niet aanbieden en MS is nog bezig de tablet- en smartphonemarkt te betreden/verroveren). Ik snap de autofabrikanten wel.
Hoezo bied de concurrentie deze mogelijkheden niet?
Apple:
http://appleinsider.com/a...an-aggressive-2014-launch

Microsoft:
http://www.microsoft.com/...mbedded-automotive-7.aspx
of
http://www.ford.com/technology/sync/

[Reactie gewijzigd door Derpherp op 24 oktober 2013 20:30]

MS heeft een samenwerking met Ford (in ieder geval in de US) :)
Android everywhere. Je hebt ook al Boot to QT met android linux kernel wat weer gebaseerd is op Linux. (Wil ik gaan gebruiken ook) Daarnaast is Android prima geschikt voor embedded touch toepassingen. :)

Het is gratis, modulair en makkelijk. Why not?
QT draait bovenop alles. Toevallig in dit geval Linux. Kan net zo goed WinCE zijn.
Denk Nokia Here.
Ik vind het eigenlijk best een goede ontwikkeling. Dat het Google alleen is die doordendert, dat is wat minder, maar overal komen er nu steeds meer slimmere oplossingen. Ikzelf heb al vaak gedacht aan een Android "radio" in je auto, waarom zou ik een simpele radio hebben als ik ook gewoon een ge-avanceerde radio zou kunnen hebben? Ik vind het eigenlijk betrekkelijk laat dat Android nu pas doordringt in de auto.

Ik voel me zelf geen Android fan, maar doordat Android gratis en makkelijk aan te passen is zie je het steeds meer terug en dat vind ik zeker wel fijn icm meerdere Android devices. Dat reclamemodel van Google is een ijzersterk model, waardoor wij meer van deze innovatie gebruik kunnen maken :) .
Ik hoop btw wel dat er concurrentie komt, monopolies zijn in principe niet goed voor de consument.
Er is denk ik een apart gedeelte. Hyundai en Kia hebben hier heus wel over nagedacht. De software die verantwoordelijk is voor de veiligheid van de passegiers en andere automobilisten zou absoluut gescheiden zijn van dit.

Alleen applicaties als Mail, Spotify en dergelijke staan op dit systeem.
Precies. Op een kernel panic zitten we tijdens het rijden niet te wachten. Het is voornamelijk Android apps die er bovenop draaien.
Zoals bij de Pioneer AVIC's. Met uitzondering van 1 systeem draaien die allemaal als OS WinCE (oude en sterk betere nieuwe versie) met daar bovenop Android of iOS apps.
Waarvan in de praktijk blijkt dat dat nog steeds geen groot succes is. Gebruik ze zelf ook niet.
Persoonlijk zit ik meer op een Here systeem van Nokia op basis van QT te wachten. Met directe communicatie op de CANBUS. Dat zet pas echt zoden aan de dijk.
Ik zou ook geen Android rommel in m'n auto willen hebben. Niet eens vanwege de onstabiliteit en malware maar ook omdat Google, hun adverteerders en de NSA dan elke meter die je rijdt zitten te tracken.
Zucht........... Android wordt genoemd in een artikel en dan krijg je weer dit soort popi opmerkingen. Nogmaals niet alles is rommel en diverse functies zullen niet werken die wel bv op een telefoon zitten. Dus waarom zoveel negatieviteit vooraf voordat je weet wat het echt is?
Zonder internet kunnen zij niet communiceren met je apparaat. Internet is dus niet nodig om volledig te kunnen werken met zo'n autoradio. Wellicht kun je apps gewoon sideloaden via eenUUSB stick, mits het systeem niet te dicht is getimmerd.
dat durf ik nog niet zo snel te zeggen volgens mij kan de NSA jou prima tracken zelfs al staat je smartphone "uit" en denk dat dit het zelfde geld voor je auto

dus tenzij jij die antenne letterlijk eruit sloopt kunnen zij je gewoon tracken
Je bent bij deze gediskwalificeerd om op een technische site rond te hangen. Je denkt zeker ook dat jouw telefoon op een meter nauwkeurig kan worden gelokaliseerd zonder GPS?
De navigatie draait nu op CE, dus dit is vast een verbetering :)
De laatste CE versie gezien? Gebaseerd op de nieuwere kernels van Windows 8/2012.
Dat draait naar mijn ervaring beter als Android. Zit dan ook in meer auto systemen dan Android. Android is in de autowereld een minimale speler.
Dan is eerder Google services populair, bovenop, jawel voornamelijk WinCE.
Volgens mij draaien er nog meer navigatie op linux dan op WinCE.
Jep, dan kan pa nog wat meer Kia's gaan verkopen!
Ik vind het wel leuk bedacht, Kia en Hyundai zijn echt van die merken wat Skoda 10 jaar geleden was, veel waar voor je geld, alleen heb ik bij deze twee merken dat ze dat wat langer gaan volhouden dan Skoda.
Skoda valt onder VW dat houden ze wel ff vol hoor.
Heb je wel eens een nieuwe Kia of Hyundai van dichtbij gezien? Die doen echt niets onder voor vergelijkbare auto's van de gevestigde merken.
Nee en dat is positief, ik heb zowat elke Kia die er is meegemaakt en kan je zeggen dat de kwaliteit top is, maar de prijs is nog steeds relatief laag.

Ik bedoelde niet dat Kia slecht is, integendeel.
Hoe zit het met als je nu een KIA hebt gekocht met navigatie. Krijgen die een update?
Renault gebruikt onder de naam R-Link al Android, maar dat is helemaal dichtgetimmerd; ze hebben een eigen store en buiten wat ze daarin aanbieden kun je er niets zelf op draaien. Ben benieuwd of dat bij dit systeem wel onbeperkt mogelijk zal zijn.
Automobilisten zouden toegang krijgen tot de Play Store en tevens een koppeling kunnen leggen met hun smartphone.

Dat zegt ETNews op basis van bronnen binnen de auto-industrie.
Ik zie ETNews helemaal niets over Google Play zeggen?
Waarschijnlijk zal deze niet veel opener zijn, anders mogen de systemen in veel landen waarschijnlijk niet verkocht worden, regelgeving voor automotive producten is een stuk strikter
En de eerste app die ik er op zou zwieren is een Avast anti-theft of Cerberus, of eigenlijk gelijk welke tracking-app. Als er ene met je auto gaan lopen is dan moet die ook al gelijk je radio er uit slopen? En als je er nog een dashcam bij linkt, kun je live volgen waar je auto naartoe rijdt. ;)
Parrot heeft dit al enige tijd op de markt. een android carkit / radio
http://www.headsetwinkel....kit-met-android/pid=28767
of is dit heel iets anders?
Dit is een radio die wel op android draait, maar in de tijd dat ik hem in bezit had zo traag en gesloten was dat het niks toevoegde. Apps werden niet ondersteund en elke keer weer als ik mijn auto startte moest ik handmatig mijn telefoon koppelen en switchen naar bluetooth audio. Kleine dingen die elke dag weer ongemak opleverden. Daarna een normale goedkope <100euro autoradio met bluetooth gekocht en daar heb ik deze problemen niet mee :)
R-Link van Renault(/TomTom) draait ook op Android, niet echt iets nieuws dus.

Ik verwacht dat de play store ook wel wat restricties zal hebben, veel apps zijn niet toegestaan voor automotive producten.
Het is maar hoe je er mee om gaat. Als de auto niet gewassen wordt dan wordt die ook vies.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True