Canon gaat fabriek voor printersupplies bouwen in Venlo

Canon heeft besloten om in de Limburgse gemeente Venlo een fabriek te gaan bouwen waar inktpatronen en toners worden geproduceerd. De elektronicafabrikant wacht echter met de bouw tot de economische situatie in Europa is verbeterd.

De gemeente Venlo en Canon hebben een contract gesloten waarbij het Japanse elektronicabedrijf een stuk grond heeft aangekocht met een oppervlakte van 14 hectare, zo meldt de NOS. Canon wil op het terrein een fabriek bouwen waarmee het inktpatronen en toners voor printers wil produceren.

Volgens de gemeente Venlo zal de komst van Canon enkele honderden banen opleveren. Het is echter nog niet duidelijk wanneer de bouw van de fabriek begint. Het Japanse elektronicaconcern laat dit afhangen van de economische situatie in Europa. Deze moet eerst verbeteren volgens de fabrikant.

Canon is al langer actief in Nederland. In 2009 nam het bedrijf Océ over voor 730 miljoen euro. Océ maakt kopieerapparaten en printers voor de zakelijke markt.

Reacties (63)

[LCP]

De integratie van Océ met Canon is sinds 1 oktober trouwens definitief en daarmee komt de naam Océ volledig te vervallen. Daarmee is de nieuwe organisatie ook 's werelds grootste leverancier in de printsector geworden: http://www.oce.nl/over-ons/default.aspx

[Reactie gewijzigd door LCP op 24 juli 2024 07:33]

[PageFault]

Dat geldt vooralsnog voor Oce Nederland, niet het gedeelte wat in Venlo zit. Dat zal wat langer duren.

[Gimmeabrake]

Leuke ontwikkeling. Toen Canon Océ overnam waren ze in Venlo toch wel bang dat er veel banen van Océ verloren zouden gaan. Schijnbaar valt dat dus nog wel mee

Op l1.nl (hier) is te lezen dat het om een stuk grond gaat in industriegebied Tradepoort Noord. Ik vraag me af waarom ze deze fabriek niet bij de rest van de Océ gebouwen in Venlo-Noord neerzetten, dus aan de andere kant van de Maas.

Ik kan me nog goed herinneren dat Océ daar in de jaren '90 al eens een flink stuk grond heeft opgekocht van een grote speeltuin om iets neer te zetten, wat uiteindelijk nooit is gebeurd. (Die speeltuin werd toen ook gesloopt, ik weet nog precies hoe boos wij op de basisschool waren toen dat gebeurde, de speeltuin lag om de hoek en was een populaire plek voor kinderfeestjes en dergelijke ) Als ze de fabriek daar neer zouden zetten zouden de afstanden naar de andere Canon gebouwen een stuk kleiner zijn, lijkt me alleen maar goed voor de interne communicatie. Om nu van de ene locatie naar de andere te gaan moet je via de vaak erg drukke A67 de maas over. Ben je toch gauw 10 minuten onderweg in plaats van 5 minuten te voet...

[koraks243]

> Ik vraag me af waarom ze deze fabriek niet bij de rest van de Océ gebouwen in Venlo-Noord neerzetten
Ik denk precies om de reden die je zelf noemt: die campus zit volgens mij redelijk klem tussen de snelweg, de stad en de rivier. Zomaar eventjes 14ha erbij kopen is aan de andere kant van de Maas vermoedelijk een stuk makkelijker (en dus goedkoper).

[drZymo]

Wat ik begrepen heb is dat Canon de hele europese professionele printermarkt wil gaan voorzien vanuit Venlo. Dus van R&D tot aan productie en service. Dat allemaal omdat de kosten dan voor Europa het laagst blijven (en dus de marges het hoogst). Zou natuurlijk enorm goed zijn voor de regio.

[Gimmeabrake]

Begrijpelijke keuze, Venlo is wat logistiek betreft een zeer belangrijke regio. Het industriegebied waar ze gaan zitten stikt van de logistiek bedrijven en ook de andere industriegebieden in de regio Venlo-Venray barsten van de distributiecentra voor grote merken, pakketdiensten, etc. Reden voor deze bedrijven om Venlo te kiezen zijn onder andere de goede snelwegverbinding naar Duitsland(en dus de rest van Europa) en de ligging aan de Maas die natuurlijk met Rotterdam verbonden is. De Universiteit Maastricht heeft de belangrijke rol van Venlo in de logistiek bevestigd door in 2006 een campus in Venlo neer te zetten waar men onder andere ook masters kan doen in de richting van logistiek en management.

De keuze is dus niet geheel politiek en aan de roots van Océ verbonden (al zal dit natuurlijk ook een rol spelen), voor Canon is het heel fijn dat ze veel expertise voor de levering van hun producten in directe omgeving hebben. Ze kunnen kennis inkopen of zelfs deals maken met de al aanwezige logistieke bedrijven om hun producten zo goedkoop mogelijk Europa in te sturen.

[Reactie gewijzigd door Gimmeabrake op 24 juli 2024 07:33]

[Pinin]

R&D uit Venlo? Nou die blijft echt wel uit Japan komen. Daar zit zoveel kennis en knappe koppen, dat kennis niveau halen wij niet in NL. (natuurlijk wel enkele, maar niet zoveel en zo dedicated)
Hooguit een stukje Oce R&D dat in Venlo blijft.

[Reactie gewijzigd door Pinin op 24 juli 2024 07:33]

[Hakkow]

Betekent dat ook dat de Canon inktpatronen en toners goedkoper gaan worden, aangezien er geen invoerrechten betaald hoeven te worden? In dat geval zou Canon in NL een voorkeurspositie kunnen gaan krijgen, aangezien de inktprijs voor veel thuisgebruikers wel de boventoon voert bij het uitkiezen van een printer..

[GoT]

Wie zegt dat het voor Canon winstgevender is ?
Sterker zelfs: Als Canon de fabriek in China had gebouwd was Canon zelfs vele malen goedkoper uit geweest dan NL.

[Mellow Jack]

Wat een goede argumenten

Fabrieken met weinig personeel en hoge volumes kunnen met gemak in NL neergezet worden... Als je dan ook nog eens de grondstoffen uit de buurt kan halen dan zijn de transportkosten en invoeringskosten veelste hoog om een fabriek in China te plaatsen

[ArcticWolf]

Er komt trouwens (waarschijnlijk) een zeer grote silicium-mijn in en om het voormalige DSM terrein, dat zou niet gebeuren als Nederland te duur was om te produceren/mijnen. Er staan trouwens ook een paar andere grote japanse fabrieken daar.
Net als dat BMW mini's in NL gaat produceren.

In China stijgen de lonen op het moment ook. Daarnaast is de relatie China - Japan nou niet echt geweldig... (al een paar jaar).

Leuk om te horen dat er weer een fabriek naar NL komt

[koraks243]

> Er komt trouwens (waarschijnlijk) een zeer grote silicium-mijn in en om het voormalige DSM terrein,
Oh ja? Het is anders angstvallig stil rondom dat idee, de laatste 2-3 jaar. En met Scheuten solar (de andere kant van de keten) gaat het ook niet zo best. Volgens mij is NL juist aan het specialiseren op andere stukken van de keten die van Si naar zonnepaneel loopt.
En dat met die BMW's is natuurlijk een mooie opsteker, maar dan moet je er voor de eerlijkheid wel even bijvertellen dat het al 20 jaar bergafwaarts is gegaan met Nedcar. Ik help je hopen dat de BMW deal het tij nu definitief heeft gekeerd (maar eerst zien, dan geloven)!

Verder kan ik me wel vinden in je argument dat industrie waarin loonkosten niet de voornaamste factor zijn, prima in NL kan bestaan. Aangenomen dat de cost of capital ook niet te hoog is (dat is veel eerder een probleem), maar ik heb me laten vertellen dat we op dat vlak nog re-de-lijk gunstig scoren hier, m.n. vanwege gunstige belastingwetgeving voor industrieën. Maar ja, de omstandigheden kunnen redelijk gunstig zijn - er moet ook maar net iemand zin (en geld!) hebben om te investeren. En als er zo iemand is, dan moet je hem ook een beetje verleiden. Ik weet niet of we dat nou altijd zo goed hebben gedaan in het verleden...

[tweaker2010]

Voor de Europese markt wel vermoed ik. Zo heeft een andere printerfabrikant (Xerox) een fabriek en logistiek centrum in Venray, dus dat zal qua kosten best een voordelige locatie zijn.

[Verwijderd]

Op middellange termijn (en je bouwt een fabriek niet alleen voor het komende jaar), is het helemaal niet meer vanzelfsprekend dat productie in China voordeliger is. Je zou ook kunnen concluderen dat dit een eerste stap is dat Nederland een lage lonen land wordt....

[cantate]

Waarschijnlijk betekent het een vergroting van de marges voor Canon.

Ik heb juist het idee dat er nog te weinig mensen echt goed naar de inktkosten kijken. Veel mensen kijken naar mijn idee bij de aanschaf naar de aankoopprijs van de printer, pas als ze inkt moeten kopen kijken ze naar de inktprijzen. Lagere inktprijzen lijken me interessant voor het terugwinnen van het marktaandeel dat naar replica/hervulpatronen gaat.

We gaan het zien

[_JGC_]

Inktcartridges zijn in principe helemaal niet duur, maar als je kijkt naar wat erin zit zijn ze dat wel...
In principe kost elk inktpatroon ergens rond de 15-20 euro. Hoeveel inkt je daarvoor krijgt hangt even af van hoe duur je printer was in aanschaf.

Een gebruiker die eens per maand even zijn bankrekeningafschriften uitprint en zijn digitale facturen uitprint boeit het niet dat ze 15 euro betalen voor een cartridge waar nog geen 200 pagina's mee geprint kunnen worden, die cartridge is eerder uitgedroogd dan dat de cartridge leeg is. Het probleem is alleen dat mensen een spotgoedkope printer kopen, en vervolgens foto's gaan afdrukken. Dan ben je met zo'n printertje na 10 foto's al door je inktpatroon heen.

[Cergorach]

Wat ik me afvraag of in de huidige samenleving we nog wel zoveel printer inkt/toner nodig hebben. Het enige wat ik nog print zijn DHL labels (aangezien ze te groot zijn voor mijn Dymo Labelwriter die geen toner of inkt verbruikt), de sporadische klant/leverancier die absoluut een contract/offerte via de post wil hebben (al weer jaren geleden dat dit voorkwam) en heel af en toe een knutsel projectje. Als ik veel kleur gebruik (dus bv. een full color bouwplaat) en ik heb het niet direct nodig ga ik wel naar de copy/print shop, veel betere kwaliteit en veel goedkoper (voor mij).

[ChojinZ]

Zeker wel.
De techniek is al een tijd aanwezig maar zoiets als "paperless office" is er nog steeds niet.
Waarom? Mensen vinden het nog steeds fijn om van een blaadje te lezen. En dat geldt ook voor particulieren. Ken zat mensen die iets uitprinten wat ze thuis ook op een scherm kunnen lezen, enkel omdat het prettiger leest.

[PageFault]

Paperless office: voorlopig verdwijnt het toiletpapier nog niet

Ik ken zat mensen die nooit iets printen, het merendeel van de mensen die ik ken zelfs. Als je ziet hoe mensen nu omgaan met info op een uni of zo, dan is dat heel anders dan toen ik op school zat. Vergelijk niet jouw situatie met hoe het er in het algemeen aan toe gaat!

[Damic]

Ben ik blij dat ik 2de hands een laser printer heb aangeschaft. Dit 8j geleden en doen nog altijd met de eerst gekochte toner (printer was zonder toner).

[Pinin]

Nee, de prijs van inktpatronen heeft niets te maken met invoerrechten of productiekosten. Dit is allemaal kunstmatig.

In oosterse landen hebben printers een hoge prijs en zijn de supplies laag geprijsd, maar (vooral) hier in NL wordt (door het gros) gekeken naar de aanschafprijs van de printer

[Metten]

Klopt, dat heb ik ook gedaan. Maar voor die ene e-voucher die ik in de twee weken uitdraai boeit het me ook niet zo

Als ik volume zou (moeten) draaien voor een langere tijd komt er heel snel een laserprinter bij. Gelukkig zijn die niet zo heel duur meer tegenwoordig.

[elleP]

Ik heb (~10 jaar geleden) juist een goedkope laserprinter gekocht om af en toe een blaadje te printen, de inkjet die ik had had altijd last van ingedroogde koppen tegen de tijd dat ik hem weer nodig had.

[pvuc]

Ik denk van niet. Mocht dit inderdaad betekenen dat Canon goedkoper kan produceren dan zal dit waarschijnlijk betekenen dat de winstmarge op deze producten omhoog gaat.

Op de inkt maar een bedrijf als Canon juist de winst, niet op de printer zelf.

[Verwijderd]

Alleen omdat het grenst aan het distributiecentrum en fabriek in:
Düsseldorf,
Willich en
Krefeld,

Niet omdat Venlo zo goed is ofzo.

[Gimmeabrake]

Als ze de professionele printermarkt willen gaan voorzien is een fijne logistieke locatie belangrijk.

Dat de regio Venlo-Venray bij de belangrijkste logistieke gebieden van Nederland hoort is algemeen bekend: klik. Plek 2 dit jaar en plek 1 de twee voorgaande jaren lijkt me een prima resultaat.

Ik denk dat de voornaamste redenen zijn dat Venlo een logistieke hotspot is en Océ, recentelijk overgenomen door Canon en in Venlo gevestigd, ook de professionele markt bediende. Océ heeft al goede relaties met de gemeente Venlo, heeft een bestaande infrastructuur voor de markt die Canon wil bedienen en het wemelt in Venlo van de logistiek bedrijven.

Als Düsseldorf, Willich en Krefeld een rol zouden spelen zouden ze de fabriek ook daar in de buurt neerzetten. Die 3 plaatsen liggen allemaal minder dan 25km uitelkaar terwijl Venlo toch zo'n slordige 50km verderop ligt van Krefeld, dat het dichtste bij ligt.

Het mag zo zijn dat ik erg enthousiast ben over Venlo omdat ik er vandaan kom, maar je enige argument raakt kant noch wal.

[Verwijderd]

als de voornaamste reden(en) zijn/is dat venlo een goede logistieke plek is, waarom heeft dat dan niks te maken met de fabrieken en distributies in Duitsland?

46,8km naar krefeld is toch niet ver maar 40 minuten rijden?

[Gimmeabrake]

Ik zei dat de locatie Venlo en de bijbehorende logistieke voordelen één van de voorname redenen is.

De andere reden is Océ, dat is opgericht in Venlo en voornamelijk actief is in printen en drukken op de professionele markt. Toevallig gaat Canon in Venlo ook producten maken voor dit soort apparaten. Dat heeft dus als voordeel dat de infrastructuur die Océ al opgebouwd heeft, goed door de nieuwe Canon fabriek gebruikt kan worden.

Jij stelt dat het niet is gedaan omdat Venlo goed is maar omdat Krefeld/Willich/Düsseldorf in de buurt liggen. Als die 3 steden de hoofdreden zijn om een fabriek in Venlo neer te zetten, waarom zetten ze de fabriek dan niet in Krefeld/Willich/Düsseldorf neer en sparen ze zich de rit van Venlo naar die plaatsen, toevallig een rit door een van de drukste snelweggebieden van Duitsland: de regio Roergebied/Düsseldorf(/Keulen)? Als ze de fabriek daar zouden vestigen zouden het op z'n allermeest rond de 25km zijn en zijn er ook mogelijkheden om binnendoor te rijden en de drukke snelwegen te vermijden.

Daarnaast: ik heb Canon Krefeld even gegoogled en het voornaamste wat ik kan vinden is de vestiging van Canon Professional Services, gericht op professionele fotografen (klik). Ik heb geen zin om uit te gaan pluizen wat er nog meer op die locaties gevestigd is maar het lijkt me duidelijk dat het hier niet alleen om print- en drukafdelingen gaat. De fabriek in Venlo heeft bijv. compleet geen baat bij de net genoemde Canon afdeling in Krefeld en of het baat heeft bij de locaties Düsseldorf en Willich vraag ik me af.

Océ daarentegen is direct te linken aan printersupplies en dus sowieso wél van belang voor Canon. Daarom vind ik het veel aannemelijker dat Venlo wél een rol speelt in de keuze, samen met het feit dat Océ ook in Venlo ligt.

[Reactie gewijzigd door Gimmeabrake op 24 juli 2024 07:33]

[Verwijderd]

dat van die professionele fototoestellen heb je niet goed gezocht,
in krefeld zit het kantoor, office supply en Electronics Manufacturer.
https://plus.google.com/1...7849998/about?gl=nl&hl=nl

[Gimmeabrake]

De contactpersonen van CPS zitten toch echt ook in Krefeld (edit: en ook Willich zie ik nu): link.

Overigens zit in Krefeld inderdaad een hoofdkantoor, maar alleen het hoofdkantoor van Canon Duitsland. (link, de locatie Krefeld staat nergens in de tekst maar is af te leiden uit de afbeelding die gelijk is aan die van jouw link).

Het hoofdkantoor van Europa, dat mij belangrijker lijkt voor de printersupplies in Europa, schijnt in London te liggen (en lag eerst in Amstelveen): nog een linkje

Daarnaast heb je het argument dat Venlo een logistiek knooppunt is en Océ een belangrijke reden is voor de gekozen locatie compleet naast je laten liggen en hamer je door op de locaties in Duitsland, waarvan ik nu toch wel aannemelijk heb gemaakt dat ze weinig te maken hebben met de printersupplies van Europa.

[Reactie gewijzigd door Gimmeabrake op 24 juli 2024 07:33]

[Verwijderd]

ik sluit niet uit, maar ik "leg het naast me neer" omdat ik daar niet aan gedacht heb verder.
om het dan gelijk ook "door hameren" te noemen, nou ja zeg.

maar venlo is ook best goed ook wel.

[PageFault]

In Krefeld zit het landelijke kantoor van Canon, dus ook de hele printer business (ik ben er een keer geweest een week lang).

[pazzje]

Het is al langer bekend dat Canon daar een fabriek gaat bouwen. Er wordt zelfs aan meebetaald door het Rijk/Provincie. Alleen het zal niet veel banen opleveren daar dit een ''state of the art'' fabriek wordt die van voren tot achteren compleet geautomatiseerd wordt.

[Gimmeabrake]

De aanname die je maakt, namelijk dat het weinig banen zal opleveren, lijkt niet te kloppen. Als je het nieuwsbericht leest lees je het volgende:

Volgens de gemeente Venlo zal de komst van Canon enkele honderden banen opleveren.

In nieuwsartikel van L1 (heb het al eens gelinkt in een vorige post: klik) zijn ze nog wat specifieker:

Verwacht wordt dat die 800 banen oplevert.

[Reactie gewijzigd door Gimmeabrake op 24 juli 2024 07:33]

[styxz]

Daarin geef ik Pazzje gelijk: ze zullen daar een grotendeels geautomatiseerde fabriek neerzetten. Het zal m dus ongetwijfeld voornamelijk zitten in extra banen bij toeleveranciers en dienstverleners er omheen en niet zozeer bij Canon/Océ zelf.

[Gimmeabrake]

Tenzij ik het heel erg fout heb begrepen zegt pazzje samengevat het volgende: "De komst van Canon zal niet veel banen opleveren omdat de fabriek van voren tot achteren compleet geautomatiseerd wordt."

Je hebt zijn argument zelf eigenlijk al ontkracht door te zeggen dat er wel banen ontstaan, maar je geeft hem wel gelijk

Even los ervan dat het feit dat er weinig banen zullen ontstaan in de nieuwe fabriek een aanname is die je klakkeloos van pazzje overneemt zonder dat hij daar een enkele bron voor aanlevert, staat er nergens in het artikel (en ook niet in mijn reacties) dat de banen in de fabriek van Canon zullen ontstaan:

Volgens de gemeente Venlo zal de komst van Canon enkele honderden banen opleveren.

Dus in dat opzicht heeft pazzje toch echt geen gelijk. Er schijnen wel banen te ontstaan. Waar deze ontstaan wordt nergens gesteld.

[Reactie gewijzigd door Gimmeabrake op 24 juli 2024 07:33]

[styxz]

Ik geef Pazzje dan ook alleen gelijk in de conclusie dat ze daar een geautomatiseerde fabriek zullen neerzetten.

Daarin geef ik Pazzje gelijk: ze zullen daar een grotendeels geautomatiseerde fabriek neerzetten.

[Gimmeabrake]

Oei, hamer ik erop dat er goed wordt gelezen wat er staat, vergeet ik zelf goed te lezen.

Maar goed, dat je hem alleen daarin gelijk geeft neemt niet weg dat het een speculatie is dat een moderne fabriek weinig banen creëert. Hoeveel banen er ontstaan hangt van heel veel factoren af. In hoeverre moet er maatwerk gedaan worden voor bepaalde klanten, wordt de distributie intern afgehandeld of niet, etc. Er zijn nog aardig wat taken waar het, zelfs in Nederland, nog niet loont om een robot voor in te zetten.

[styxz]

Anyway, het is inderdaad een speculatie. Aan de andere kant: het proces voor het maken van toners/cardridges bevat maar weinig onderdelen die niet geautomatiseerd kunnen woden. Waar veel handmatig werk inzit binnen productiebedrijven zijn assemblage achtige activiteiten en dat is nou net geen groot onderdeel van dit type productie (weinig onderdelen).

Kijk ook eens naar hoe toner productie bij Xerox gaat: http://www.youtube.com/watch?v=Y8kt6jOOOWE

Je blijft uiteraard een bemanning nodig hebben vwb technische dienst, operator aan de lijn, QC....maar arbeidintensief is het waarschijnlijk niet. Maar goed, er zal ongetwijfeld een goede business case worden gebouwd, waar dit soort afwegingen in worden gemaakt....

[Reactie gewijzigd door styxz op 24 juli 2024 07:33]

[pvuc]

Dat is heel goed nieuws voor de regio Venlo.

Nu maar hopen dat wanneer het weer beter gaat met de Europese economie Canon de bouw van de fabriek nog steeds een goed idee vindt.

[Cergorach]

In het verleden zijn er honderden banen verdwenen bij Óce, halverwegen dit jaar was de FNV ook weer in onderhandeling met Óce "zodat er zo weinig mogelijk gedwongen ontslagen zouden zijn". Dus: Canon Taketh Away and Canon Giveth

[Reactie gewijzigd door Cergorach op 24 juli 2024 07:33]

[Verwijderd]

Aan hierboven toevoegend:
In inkt en toner cardridge productie faciliteiten heb je vooral procesoperators nodig en veel logistiek personeel. De vele ontslagen die er vallen bij Océ zit in het productiepersoneel (aan de lijven ondervonden) en dan vooral veel mensen die er al vanaf jonge leeftijd werken en nu 50+ zijn én logistiek personeel als in uitzendkrachten die voor het ingehuurde transportbedrijf werken. Het logistiek personeel kan meestal elders onder komen omdat er genoeg transport is in de regio Venlo, maar voor de oudere productiemedewerkers zie ik het somberder in..

[Verwijderd]

Dus: Cannon Taketh Away and Cannon Giveth

Ja, dat zien we tijdens de oorlogen wel. Kanonnen geven echter weinig.
Zou hetzelfde personeel weer terugkomen?

[LOTG]

Mooi dat een keer werk geoffshored word naar Nederland. Word hier ook meteen R&D aangekoppelt, anders vind ik het een beetje vreemd om deze fabriek in "duur" Nederland te bouwen in plaats van Azië.

Zou ook mooi zijn als Océ hier werk kan verschaffen, wat waarschijnlijk dan ook gebeurd.

[breinonline]

Mooi dat een keer werk geoffshored word naar Nederland. Word hier ook meteen R&D aangekoppelt, anders vind ik het een beetje vreemd om deze fabriek in "duur" Nederland te bouwen in plaats van Azië.

Océ heeft een R&D-achtige afdeling in regio Venlo. Dat zou een van de redenen kunnen zijn waarom Canon net hier de fabriek wil bouwen.

[kokx]

"R&D-achtig"? Océ is gewoon een nederlands bedrijf. Een tijdje geleden overgenomen door Canon weliswaar. Maar het hoofdkantoor, en het grootste deel van de R&D staff zit nog gewoon in Venlo. Dus dat mag je gewoon de R&D afdeling noemen.

Dat Océ daar zit, is waarschijnlijk ook DE reden dat Canon daar een fabriek gaat bouwen.

[eL_Jay]

Goed nieuws voor de "kracht" regio die Limburg is.

Buiten Nedcar/DSM/SABIC kan ik zo geen grote industrie in Limburg benoemen

[Vinny1994]

Venlo kent wel meerdere grote bedrijven in verschillende sectoren, denk bijvoorbeeld aan Seacon Logistics.

Edit; typo

[Reactie gewijzigd door Vinny1994 op 24 juli 2024 07:33]

[Lawwie]

season of seacon? denk die laatste

[SkiFan]

Venlo is de nr1 logistieke hotspot in NL

[MadButcher]

Dat lijkt me eerder Rotterdam met z'n haven.
Venlo ligt aan de snelweg A67 tussen die haven en het Ruhrgebied.
Daarbij ligt Venlo op een knooppunt aan spoorlijnen, en aan rivier de Maas.

Océ heeft vooral de kennis op highvolume en largeformat printing.
Waarom ze ook gekocht zijn door Canon.
En een reden was de markt in de VS waar Océ in het verleden Image Logictics heeft opgekocht voor ook 700 miljoen.
Canon heeft mooi toegeslagen toen de Océ aandelen op een dieptepunt stonden.
En Canon en Océ hebben lang geleden als eens produkten van elkaar gebruikt voor de verkoop (ander plaatje erop).

p.s.
Ik weet nog dat in 1991 de Canon CLC 500 bij Océ R&D stond, legendarische kleurencopier.

[audiojunk]

Kan nog wel ff duren voordat de economische situatie in Europa verbetert,crisis kan wel 10 jaar duren en dan zitten we dus in 2017/2018.