Waterdichte Toshiba-smartphones met 4,1"-scherm duiken op

Op een uitgelekte roadmap van Toshiba is te zien dat er vier opvolgers van de TG01-smartphone in de steigers staan, waarvan er twee een qwerty-toetsenbord krijgen. Ook werkt het bedrijf aan een smartphone met een brandstofcel.

De roadmap is in handen gekomen van het Griekse TechBlog. Als de informatie in het document authentiek is, komt Toshiba in het vierde kwartaal van dit jaar met de TG02 en de TG03. Deze modellen kunnen worden gezien als de broertjes van de begin dit jaar geïntroduceerde TG01-smartphone. De nieuwe telefoons beschikken over nagenoeg dezelfde specificaties, zoals de SnapDragon-chipset van Qualcomm, een 4,1"-touchscreen, een 3,2-megapixelcamera, hsdpa en gps.

De TG02 zou daarnaast voldoen aan de ip-x4-beschermingrichtlijn, waarmee het toestel 'plensdicht' genoemd mag worden. De TG03 wordt een multimediamodel dat een 5-megapixelcamera en 5.1-kanaals audio bevat. Ook zou dit toestel geschikt zijn om eenvoudig video op te nemen en te verzenden.

Eind dit jaar zou bovendien de Toshiba K01 het daglicht zien, gevolgd door de K02 in het eerste kwartaal van 2010. Deze modellen zijn met 15mm wel wat dikker dan de 9mm dunne TG01, maar daar staat wel een qwerty-toetsenbord tegenover. De K01 zou een slider-model worden, terwijl de K02 een 3,5"-wvga-touchscherm in een clamshell-behuizing zou krijgen. Opvallend aan dit toestel is dat ook de secundaire lcd aan de buitenkant een touchscreen is, die maximaal tien toetsen kan weergeven.

De L01 ten slotte moet nog dit jaar uitkomen en dit toestel zou over een wvga-scherm met een diagonaal van 7 inch beschikken. Het belangrijkste wapenfeit van dit apparaat is echter dat het wordt aangedreven door een dmfc, oftewel een methanol-brandstofcel.

Reacties (13)

Ik ben heel erg benieuwd wanneer het eerste apparaat met een brandstofcel nou uiteindelijk op de markt komt en hoe de ervaringen daarmee gaan zijn. De consument wordt al een tijdje van allerlei kanten apparatuur met brandstofcellen beloofd (ik herinner me onder andere een laptop en een fotocamera) maar tot op heden heb ik nog niets concreets gezien.

Voor een telefoon moet het systeem ook goed werken, want dat is een apparaat wat vrijwel continu aan staat. Bij een camera of een laptop moet het al niet te moeilijk zijn maar bij een telefoon al helemaal niet omdat je die nou eenmaal vaak oplaadt.

Het systeem is wel erg interessant, want het is een potentiele oplossing voor het probleem dat telefoons steeds minder lang met een lading doen door de vele functies. Misschien dat draadloos werken nu echt leuk (en mogelijk) wordt.

Vorig jaar heeft Toshiba op de Ceatec al een telefoon laten zien dat gebruikt maakt van dmfc: http://blog.wired.com/gadgets/2008/10/toshiba-cellpho.html

De brandstofcel ziet er inderdaad veelbelovend uit, in het artikel staat ook dat je met een 50ml cartridge de cel 15x kan opladen, genoeg voor 6 uur spreektijd.

Als je enig idee zou hebben hoe ze Methanol maken, zou je weten dat je stelling niet helemaal waterdicht is.

De omzetting van aardgas naar syngas is loopt het best zo rond de 1200 K, dat kost best veel energie om dat te doen plus dat ie behoorlijk endoterm is. Nu kan je wel een deel van de exotherme methanolsysnthese gebruiken, maar je destillatie van je methanol kost ook nog wel wat energie.

Waarom zou dat beter zijn dan aardgas omzetten in electriciteit. Uiteraard is methanol makkelijker op te slaan dan stroom maar weegt dat op tegen de voordelen van rondlopen met een giftig goedje in je telefoon?

Beter zou het zijn om opgevangen methaan in stallen te gebruiken voor verwarming/stroomopwekking onsite. Lijkt mij haalbaarder en makkelijker, aangezien methanol maken niet iets is wat je zo in de achtertuin van de boer doet....

maar weegt dat op tegen de voordelen van rondlopen met een giftig goedje in je telefoon?

Ik moet even glimlachen. Heb je enig idee hoe giftig de rommel in je huidige accu is?

Is het uberhaupt zinvol om voor laptops brandstof cellen te gebruiken.
Beschikbaarheid van electriciteit is hoog maar van dergelijke brandstoffen ligt dat veel moeilijker.

Er wordt geen extreem opvallende verbetering in batterij/brandstofcel duur genoemd dus Ik vraag me echt af waar de zin van een dergelijke energie bron in zit.

Alleen voor situaties waar je langere tijd van electirciteit verstoken bent zal een dergelijk oplossing zinvol zijn maar dat is vermoedelijk een te verwaarlozen niche.

Laat men maar eerst een volledig werkende en betaalbare energiedrager voor auto's ontwikkelen. Voor mobieltjes is het voordeel voor het milieu idd niet zo groot als voor auto's. Als je groene energie gebruikt laadt je je mobiel al "groen" op.

Niet helemaal, want de accu moet ook geproduceerd worden

Ik begrijp nog steeds niet begrijpen dat we dit als tussenoplossing slikken.

We hebben momenteel een: batterij.
Nadeel
- vervangen
- formaat
- capaciteit

We krijgen straks: Brandstofcel.
Nadeel
- vervangen
- formaat

Wat we eigenlijk willen, maar wat nog een tijdje duurt eer dit mass ready is:
Zonne\beweging\andere vormen van dit soort energie.
Nadeel

------------------------------------------------------------------------------------

Door Ferdi Nando, dinsdag 14 april 2009 18:26
Score: 0
Laat men maar eerst een volledig werkende en betaalbare energiedrager

Waarom een energie drager die beter is dan die we nu hebben, als deze continu bijlaad... door beweging... zonne... wind energie.

_{(dit is ook met die hybride auto's. Ik hoor het de Nederlandse vertegenwoordiger van een automerk nog zeggen. "Nee volledig zuinige auto's, dat duur nog een jaar. Momenteel proberen we dan ook het maximale uit Hybridie te halen"$$$^€€€ )}
*edit : formaat
*edit 2: sry van offtopic...

[Reactie gewijzigd door World Citizen op 14 april 2009 18:46]

Zonne = duur en werkt alleen als er licht is.
Wind = Alleen leuk op grote schaal en als er wind is.

Brandstofcell kan erg klein zijn en toch veel energie bevatten. Methanol is goedkoop en veeeeeeeeeeel efficienter dan de stroom van het stroomnet.

Als je de methaan in stallen op zou vangen en dat omzet tot methanol heb je groene energie. Maar op het moment pakt men daar gewoon aardgas voor.

Efficienter misschien, maar ik kan me echt niet voorstellen dat een methanol-cartridge goedkoper is dan eenzelfde hoeveelheid stroom uit je stopcontact (+10% voor het rendement van een accu en lader).

Let wel, een kWh kost gemiddeld 25 cent, terwijl een acculading daar slechts een fractie van is. 15 ladingen is dan nog steeds een fractie van die 1kWh, lijkt me. Toch verwacht ik dat zo'n cartridge wel een paar euro zal kosten...

Dat betekent dus dat we straks onze mobieltjes opladen met nitrowagenbrandstof ofzo? Is er al iets bekend over de standbytijd met zo een apperaat? Kan daar namelijk niet zo snel uitkomen.

voor de liefhebbers, linkje naar DMFC techniek:

DMFC

Ik kan me niet voorstellen dat brandstoffcellen zullen doorbreken op de consumentenmarkt. Het is alsof je terug de tijd in gaat (de tijd dat je gasflessen nodig had voor elektriciteit). Ik bedoel batterijen zijn toch al lang niet meer wat het waren. Bijna alles heeft tegenwoordig een oplaadbare accu.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 157137 op 14 april 2009 18:27]