ACM stelt voor om stroomnettarief vanaf 2029 tijdens piekuren te verhogen

De ACM wil dat Nederlandse huishoudens vanaf 2029 een hoger nettarief betalen tijdens piekuren en een lager tarief tijdens daluren. Dat schrijft de toezichthouder in zijn voorstel voor een nieuwe nettariefstructuur voor netbeheerders.

Dit nieuws in het kort

• Twee derde van de netbeheerkosten hangt volgens het voorstel af van het tijdstip.
• Stroom tijdens daluren gaat minder kosten per kWh. Tijdens piekuren stijgen de kosten juist.
• Volgens de ACM gaat zestig procent van de huishoudens er hierdoor op vooruit.

Het voorstel van de Autoriteit Consument & Markt gaat over het transporttarief. Dat is het bedrag dat Nederlandse huishoudens betalen aan de netbeheerder. Nu bestaat dat tarief nog uit een vast bedrag: het vastrecht. Volgens het ontwerpbesluit wordt het transporttarief opgedeeld. Een derde blijft een vast bedrag (afhankelijk van de aansluiting), terwijl de overige 66 procent afhankelijk wordt van het tijdstip waarop huishoudens stroom verbruiken.

Dit variabele kWh-tarief hangt af van het uur van de dag en maakt onderscheid tussen winter- en zomertijd. Als de belasting van het net het hoogst is, moeten klanten het meest betalen. Dat is volgens het voorstel tussen 18.00 en 22.00 uur in de winter. In de zomer zijn de prijzen over het algemeen lager en tussen 11.00 en 17.00 uur het allerlaagst. Dan hoeven klanten 0 euro aan variabel transporttarief te betalen.

Prikkel voor huishoudens om rustige momenten te kiezen

De toezichthouder claimt dat ongeveer zestig procent van de huishoudens er met dit nieuwe plan op vooruitgaat. Daarbij gaat het vooral om kleinere huishoudens, bijvoorbeeld in compacte appartementen. "Huishoudens krijgen ook een prikkel om het net te gebruiken op momenten dat het minder druk is", zegt de ACM. "Bijvoorbeeld door de elektrische auto tijdens de goedkoopste uren op te laden en apparaten slim aan te sturen. Hierdoor komt weer ruimte vrij op het net, bijvoorbeeld voor nieuwe woningen."

De ACM maakte het plan begin dit jaar al bekend, maar heeft de nieuwe prijsstructuur nu verder uitgewerkt. De veranderingen zouden toen nog vanaf 2028 ingaan. Dat wordt dus een jaar later. Belangstellenden hebben nog zes weken de kans om te reageren op het ontwerpbesluit. Mogelijk past de toezichthouder op basis van de reacties nog een en ander aan.

De nettarieven zijn opgedeeld in vijf niveaus. Bij het eerste niveau betalen klanten 0 procent van het basistarief per kWh. Bij het tweede niveau betalen ze 31 procent, bij het derde 48 procent, bij het vierde 65 procent en bij het vijfde 100 procent.

Reacties (245)

[Bokkiej]

Ik snap het doel maar als je juist op inductie over bent gegaan en een warmtepomp omdat de overheid dat graag wil (en goed voor het milieu - zeker ook belangrijk!), voelt het ook niet helemaal fair dat de prijzen vervolgens gaan stijgen zodat de business-case verandert. En dat is niet voor het eerst.
De vraag is ook of dit wel helpt, zie https://www.volkskrant.nl/economie/behandel-het-stroomnet-zoals-het-internet-en-de-files-verdwijnen-betoogt-deze-onderzoeker~bbf64b09/ . Relevante stuk: 'Dat is ongeveer het minst effectieve wat je kunt doen. Sterker, het probleem kan juist erger worden als iedereen aan het einde van een duur blok zijn apparaten in één keer inschakelt.'

[Reactie gewijzigd door Bokkiej op 8 oktober 2026 15:58]

[squaddie]

In het onderzoek dat uitgevoerd is over deze tarieven staat:

Het voorgestelde tijdsafhankelijke nettarief leidt tot een andere verdeling van netkosten tussen huishoudens. De meerderheid van huishoudens (53% tot 64%), veelal met cv-ketel, gaat minder betalen dan de verwachte netkosten in 2030 ingeschat volgens de oude systematiek. Huishoudens met een hoger elektriciteitsverbruik – met name door elektrificatie van warmte, mobiliteit en aanvullende apparatuur – gaan gemiddeld meer betalen.

Fijn burger dat je van het gas gegaan bent, maar nu mag je bloeden voor het afnemen van electriciteit is het kort door de bocht.

[Bongoarnhem]

De sterkste schouders dragen de meeste last, de mensen die niet over konden worden ontzien want die betalen sws meer dan de mensen die wel over konden.

[piertje1984]

Sorry maar hou ff op zeg. Ik heb verdomme mn hypotheek verhoogd met een verduurzamingspotje om dit mogelijk te maken. Hoezo moeten het altijd de sterkte schouders zijn.. overal hebben wij onze best voor gedaan en worden zo kei en keihard afgestraft.

Wat moet ik dan, mn goede baan overboord gooien ons huis verkopen en lekker sociale huur doen en lekker laag in de lasten blijven zodat een ieder ander wel kan betalen?

[theobril]

Ik weet niet waar je woont maar in de bewoonde wereld is de wachtlijst voor een sociale woningbouw huis pittig, in Utrecht dacht ik 10 jaar in de akeligste wijk, en in Amsterdam of Haarlem zal het niet veel beter zijn.

[arjankoole]

De sterkste schouders dragen de meeste last, de mensen die niet over konden worden ontzien want die betalen sws meer dan de mensen die wel over konden.

Je vergeet de groep die een renteloze lening konden en kunnen krijgen, zodat ze wel van het gas af konden, terwijl ze zo weinig verdienden. Die zijn ook nu kind van de rekening.

Nee, dit een maatregel die de pijn ligt bij de mensen die juist hun best hebben gedaan. En nu weer zullen moeten, en aan de thuisaccu zullen MOETEN gaan.

[Enjoyer]

Heeft toch totaal niks te maken met "sterkste schouders dragen de meeste last" met betrekking tot dit onderwerp... Sociale huurverenigingen hebben veelal ook al geëlektrificeerd, dus daar gaat de prijs dan voor de lage inkomens ook knagen.

[Roberto4646]

"De sterkste schouders dragen de meeste last"

Over welke belastingstelsel in welk land heeft u het?

[Chielioj]

Ik verwacht dat er binnenkort weer een run is op CV ketels, die men een paar jaar in de doos laten staan..

[PtrO]

Yep, en dat is een relatief slimme actie met dat ws de ongewilde ketels in de aftermatch wat goedkoper worden.

[Olaf van der Spek]

En die ga je dan zelf installeren?

[loki504]

Dat zou ik niet doen. Grote kans dat monteurs ze niet meer mogen aansluiten. Zit je met een cv ketel waar je in NL niets mee kan.

[kiang]

Die zijn nog altijd veel goedkoper uit dan wie nu nog aan het gas zit: zowel het vastrecht als de gasprijs is gestegen.

Daarnaast zijn veel apparaten makkelijk slim te maken zodat je gebruik verlegd wordt naar goedkopere momenten. En voor de apparaten waar dat niet kan helpt een thuisbatterij.

[Reactie gewijzigd door kiang op 8 oktober 2026 16:21]

[theobril]

Dat laatste zou ik heel fijn vinden. Hier op tweakers staan daar best wel artikelen over, maar de teneur is toch meestal dat het niet uit kan. Met deze maatregel zou het misschien beter uit kunnen.

[kiang]

Nou de terugverdientijd na saldering is, als je een goedkoop model neemt, gewoon een viertal jaar. Dat valt dus reuze mee en ik kan het je zeker aanraden.

[arjankoole]

het kan vooral niet uit door saldering. Ik verwacht dat het kostenplaatje in 2027 echt wel anders wordt. Zeker met de komst van immer goedkoper wordende accus en bijvoorbeeld sodium accu technologie.

Het is alleen vervelend dat we na het doen van enorme investeringen, weer gedwongen worden, terwijl we al een tijdje ons stinkende best proberen te doen.

[JottemJ]

Dat is wel kort door de bocht, iets verderop in hetzelfde rapport:

Netkosten vormen slechts één onderdeel van de totale kosten. Hoewel elektrificatie van de warmtevoorziening typisch leidt tot hogere netkosten, pakt dit voor de energierekening anders uit. Uit de analyse van de energierekening en TCO blijkt dat voor alle persona’s de energierekening en totale kosten van een (hybride) warmtepomp – ondanks hogere netkosten – lager zijn dan die van een cv-ketel. Voor huishoudens zijn uiteindelijk de totale kosten van verwarmen bepalend. Ondanks dat investerings- en onderhoudskosten voor (hybride) warmtepompen hoger zijn dan bij cv- ketels, kan een huishouden flink besparen op de energierekening bij overstap naar een (hybride) warmtepomp. Additionele kosten om een woning geschikt te maken voor verwarming met (hybride) warmtepomp zijn hierbij buiten beschouwing gelaten.

[Robtimus]

De NOS noemt wat mogelijke cijfers:

De ACM verwacht dat het nieuwe stelsel ook gunstig uitpakt voor de energierekening van huishoudens die nu al relatief weinig energie gebruiken. "In vergelijking met de huidige regels betaalt een klein appartement in 2029 zo'n 100 tot 200 euro per jaar minder dan het jaar daarvoor."

Een huishouden in een vrijstaande woning met warmtepomp en een elektrische auto dat het verbruik zoveel mogelijk aanpast zal niet direct minder gaan betalen. Zo'n huishouden betaalt volgens de nieuwe regels 300 tot 450 euro per jaar meer, zegt de ACM.

Dan denk je lekker bezig te zijn om mee te gaan in de energietransitie, mag je opeens honderden euro's per jaar meer gaan betalen.

Overigens kan het nog steeds goedkoper zijn dan op gas koken en verwarmen, gas is een stuk duurder dan elektriciteit.

[Olaf van der Spek]

maar als je juist op inductie over bent gegaan

Hoeveel gebruikt inductie nou echt?

[kiang]

Hangt er vanaf wat je doet, ergens tussen de 500 en 5000 watt.

[Olaf van der Spek]

Dat is vermogen, geen energie.. op 5 kW kookt je water sneller, maar gebruik je niet meer energie dan op 2 kW om dezelfde hoeveelheid water te koken.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:14]

[kiang]

Het artikel gaat over netbelasting en dan hebben we het dus over vermogen.

[Olaf van der Spek]

Het artikel gaat over netbelasting en dan hebben we het dus over vermogen.

Nope, het gaan dan om gemiddelden / totalen per uur of per dag en dan gaat het over energie (en eigenlijk temperaturen).

[kiang]

Dat heb je echt fout, het probleem van netbelasting gaat echt over de pieken in de ochtend en avond.

Als jij thuis een onzuinige server zet van 100Watt continu, dan is dat veruit de grootste energieslurpers in je huis met ongeveer 876 kWh per jaar. Als je elke avond 20 minuten kookt op inductie (ik neem nu een bescheiden verbruik van 1500W aan) hebben we het over 180 kWh per jaar.

Dat is veel minder op jaarbasis, maar qua netbelasting is die inductieplaat een veel veel veel groter probleem omdat die op de drukste momenten die 1500W gebruikt, terwijl je server snap nog altijd slechts 100W sipt.

[Reactie gewijzigd door kiang op 8 oktober 2026 16:38]

[Olaf van der Spek]

het probleem van netbelasting gaat echt over de pieken in de ochtend en avond.

Daarom had ik het ook over het gemiddelde / totaal per uur, tijdens die pieken. Niet over het jaartotaal.
5 minuten @ 2 kW is bijvoorbeeld 0,167 kWh
20 minuten @ 1,5 kW is 0,5 kWh
60 minuten @ 0,8 kW is 0,8 kWh

Het is dus niet die 2 kW waterkoker die even aanstaat die het grootste probleem is. Die warmtepomp die 0,8 kW continue doet, die gebruikt de meeste energie.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:36]

[Nox]

Het ligt eraan, wil je weten hoeveel energie de inductieplaat gebruikt om een maaltijd te koken heb je het over kWh, wil je weten hoe zwaar een inductieplaat het nest belast heb je het over kW. Beide antwoorden zijn prima imho.

[Nas T]

Ik denk dat het voor de netcongestie niet relevant is of je als individu kookt op 500, 2.500 of 5.000 watt. In een bepaald tijdsslot verbruiken mensen energie om te koken, niet iedereen begint strikt om 17:00 of 17:30 met koken. Als we massaal 5.000watt kiezen als kookvermogen, 'smeert' dat zich grotendeel uit omdat we niet massaal stipt op hetzelfde moment koken. En bij 5.000watt ben je ook sneller klaar. Dus jij kookt tussen 17:00 en 17:10, je buurman begint misschien pas om 17:30 en is om 17:40 klaar.

[barta123]

Zeer weinig, 11kW per ladende auto aan continu vermogen, dat is de echte olifant in de kamer. Die moeten niet meteen beginnen met laden als mensen uit hun werk komen.

[LongTimeAgo]

Maar dan moeten er dus meer laadpalen komen.
Want anders blijven te veel auto's kleven op laadplekken zonder te laden en kunnen anderen niet laden.
Maar dan worden er weer meer auto's aan laadpalen gehangen.
Deze auto's worden ook allemaal geladen.
De piek schuift daar door alsnog op (of wordt groter).
Dan nog later laden, nog meer palen, nog meer auto's.

Vicieuze cirkel.

[Evert de Wit]

Het grootste deel laadt thuis; en heeft maar 1 auto thuis.

[LongTimeAgo]

Momenteel nog wel.
Totdat EV's 'verplicht' worden. Vooral als zometeen die verplichting al vanuit werkgevers are gaat komen voor lease auto's.
Tel uit je winst.

[Roberto4646]

Is dat een persoonlijke mening of een feit?

[Evert de Wit]

Dat het grootste deel thuis laadt is een feit; dat de meeste huishoudens 1 auto hebben is een feit; dat de meeste huishoudens die een elektrische auto hebben, 1 elektrische auto hebben is een aanname die ik wel durf te maken.

[Olaf van der Spek]

Maar dan moeten er dus meer laadpalen komen.

Waarom? Als de auto in plaats van 's avonds 's nachts geladen wordt, heb je toch nog steeds maar één paal nodig?
Palen zijn niet 24/7 bezet..

[LongTimeAgo]

Zoals ik al een andere reactie benoemde: een auto die niet laad bij een laadpaal krijg in vele gemeentes al 'boetes'. Een auto die te lang onnodig blijft staan bij een laadpaal houdt deze WELLICHT bezet voor andere mensen die willen laden en nu ergens anders moeten proberen te laden.

[TheNephilim]

Ipv. elke dag om 18:00 uur 's avonds laden, kan dat ding op kantoor (in ieder geval enkele gevallen) ook prima aan de lader om daar de zonnestroom te benutten. Dus het verleggen van de cadans.

Al snap ik dat mensen graag met een volle accu op pad gaan 's ochtends.

[Roberto4646]

Ja anders moet ik iedere ochtend de wegenwacht bellen...

[Shandar04]

Dat is denk ik een van de olifanten, maar EV rijders passen zich als ik dit zo lees al massaal aan (want het scheelt enorm in de portemonnee).
https://www.evrijders.nl/nieuws/nationaal-laadonderzoek-2026 zegt:
76% van de deelnemende EV-rijders laadt thuis via een eigen aansluiting. Van deze thuisladers past 90% inmiddels één of meerdere vormen van slim laden toe. Zij laden bijvoorbeeld op momenten dat stroom goedkoop is, benutten zoveel mogelijk hun eigen zonnestroom en/of vermijden piekmomenten op het elektriciteitsnet. Slimme opties om goedkoper te laden worden steeds meer gebruikt. 47% van de thuisladers heeft nu een dynamisch energiecontract (13% wil dat nog).

Misschien is het stimuleren van dynamische contracten een idee.

[Nox]

Wij hebben op kantoor palen. Goedkoop laden, altijd plek, niet ver lopen en bovendien vrijwel altijd overdag tijdens de zonneschijn. Zie je de zon schijnen kan je gerust gaan laden, energie genoeg dan.

[Roberto4646]

Ohw ik heb een paal van de baas. Die gaat gewoon full-blown laden om 1800 uur. Volgens mij zit daar niets slims tussen...

[Olaf van der Spek]

Geen slimme baas dan.. heeft ie geld teveel?

[Roberto4646]

Ik moest van de overheid een stekkerauto dus heb ik die. Bij thuiskomst gaat hij direct aan de lader op maximaal, zodat ik in de avond ook nog weg kan. Dat zijn de nadelen van een stekkerauto als je geen 25km van je werk woont.

Maar dat is allemaal ingecalculeerd bij het plan om massaal en vooral snel te electriciveren toch?

[Nas T]

Soms kan dat niet anders als je 's avonds nog ergens heen moet. Maar dan mag energie duurder zijn.

En met koken kan je er bij de planning voor kiezen om voor de volgende dag alvast te koken. Of om 16:00. Of geen warme maaltijd te koken. Of te koken voor meerdere dagen.
Niet ideaal, maar het kán.

[NoTechSupport]

In een getrapt systeem met verschillende tarieven zoals hier voorgesteld ga je dat veel minder hebben dan in een systeem met piek en daluren.

Het is een beter systeem dan België waar je per piek betaalt. Één keer veel elektriciteit gebruiken en je betaald voortdurend hoge tarieven voor die maand.

[Darksteel83]

Ja en Nee,

Met het systeem wat je nu in Vlaanderen/Belgie hebt is het nooit slim om op maximale snelheid je EV te gaan laden. Want alles boven de 2,5 kW kost je geld.

Bij het systeem wat Nederland nu in wil gaan voeren, lijkt het niet uit te maken of je om 02:00 gelijk zo snel mogelijk gaat laden of dat je beter rustig heel de nacht kan laden. Dus je kan juist door dit systeem pieken krijgen om 02:00.

Tenzij in dit systeem iets als 1 kW gratis wordt, maakt dit Nederlandse systeem V2G/V2X en met je thuisaccu het net helpen ook nutteloos.

Ik kan alleen zo snel niet vinden hoeveel er nu gratis is. Eerst was dit dacht ik 0,3kW. Maar dat is te weinig.


Eigenlijk zou je een slimme combinatie van beide systemen moeten maken en dus betalen per kWh boven een bepaalde vermogens grens. Die vermogens grens moet lager liggen tijdens de ochtend en avond pieken.

[Reactie gewijzigd door Darksteel83 op 8 oktober 2026 16:22]

[sympa]

We betalen nu voor het netwerk zonder dat we vermogen gebruiken. Met andere woorden, er moet toch geld binnenkomen.

En dan is een prijs per kWh helemaal niet zo gek. Een kWh getransporteerd tijdens de piekuren kost meer dan een die tijdens daluren over het net gaat.

[Darksteel83]

Dit is weer eens een Nederlandse uitvinding die niet goed genoeg doordacht is.

Want straks heb je met een beetje pech om 02:00 in de winter een piek omdat dit het goedkoopste moment is.

Je moet slimme regels verzinnen zodat de automatische sturingen goed gaan werken. Dit idee is denk wel beter dan de huidige situatie in Nederland.

Maar bij een hoge automatisatie graad werkt dit systeem echt slechter dan het systeem wat Belgie/Vlaanderen al jaren heeft. Namelijk extra betalen bij verbruik boven de 2,5kW gemiddeld over 15 minuten.

We hadden gewoon op zijn minst een grens erbij moeten bedenken van bijvoorbeeld 1 kW die niet meetelt. En eigenlijk hadden we dynamische grenzen moeten bedenken.
Maar het lijkt erop dat de 150-300 watt die eerder nog bedacht was als gratis ook verdwenen is.

Want nu hebben we eigenlijk een NIET thuis accu belasting/heffing gemaakt. En ook een V2X/V2G doodsteek belasting/heffing.
Maar ik denk dat ik dit commentaar naar de ACM moet sturen.

[sympa]

Zouden ze er niet van uitgaan dat er altijd genoeg piekvermogen is, zodat die ladende auto's geen probleem zijn?

Het gaat ook niet om het helemaal egaliseren van het verbruik, zolang die nachtpiek maar lager is dan de avondpiek.

[barta123]

Het probleem zijn dus laadpalen, een elektrische auto van 11kW trekt net zoveel stroom qua continu vermogen als 40 extra woningen. Je kan dus stellen dat "domme palen" die meteen beginnen te laden, als men zijn auto om 17:30 inplugt, het hele stroomnet ontwrichten.


We hebben V2X en dynamische tarieven nodig met slim laden bij laadpalen. Dit is weer kul wat het ACM wilt doen. Maar ja, een vriend van me heeft het ook, Enyaq 80, woont in de stad, rijdt heel de dag en in de avond zijn alle palen geblokkeerd, dus wat doe je? zo snel als je aan komt rijden plug je de vrije paal in. En om 21:30 is je auto weer klaar, terwijl die eigenlijk dan zouden moeten beginnen met laden. Haast niemand rijdt er dan naar zijn werk.

[Richh]

Tja, tijden veranderen. Een paar jaar geleden was het nog ondenkbaar dat we geen goedkope olie en aardgas uit Rusland en het Midden-Oosten konden halen. Sterker nog: we hadden zelf een onuitputtelijke hoeveelheid aardgas, dachten we. Dat is nu allemaal anders geworden in een relatief korte periode.

Dat geldt niet alleen voor "de overheid", maar ook gewoon voor onszelf.

Zolang de huidige onzekerheid blijft bestaan rondom energieprijzen (en wellicht ooit de voorziening zelf) in Europa, heeft iedereen die al meedoet in de energietransitie een streepje voor. Ja, je elektra wordt wat duurder, maar als je niks had gedaan werd je aardgas net zo goed een klap duurder. De hele zogenoemde "business case" is gewoon volledig veranderd. Daar kan de politiek op ons continent niks aan doen.

Een CV ketel heeft een efficiency van 98%. Een warmtepomp 400-500%. Een goed geïsoleerd huis met vloerverwarming is in feite 1 grote warmtebatterij. Met goede aansturing kan je pieken ontwijken (en ja dat verlaagt je efficiency iets, maar dat maakt niet uit).

Gas kan je, net als alle andere energiebronnen, omzetten naar elektra - en op hoge schaal met hoge efficiency. En elektra kunnen we op grote delen van het jaar opwekken met gas en wind, of met kern. Dat is de crux.

[PtrO]

Los van gebruik of gedrag is de kern dat door een prijsprikkel mensen zich gedwongen voelen om hun eerdere gewoonte dat volstrekt in lijn tot afspraak was, te veranderen. Het voelt mij idd als enshitifcation. Eerst iemand ergens naartoe bewegen om vervolgens eenmaal daar zijnd, de persoon af te knijpen.

Wij koken (elektrisch) en verbruiken dan ca 1 tot 1.5Kwh en wij niet goed zien hoe we dat naar andere tijdstippen willen/kunnen veranderen. Hooguit dat we in het weekeinde, sws geen piektarief; mag ik aannemen, wat - we wat uitgebreider koken - kunnen schuiven.

[cdwave]

De kookplaat zie ik niet terug in het verbruik op het overzicht, is echt niet de moeite. Die is dan wel 7000 Watt, maar binnen een minuut kookt het aardappelwater en dan ga je toch over op pappen en nathouden...

Ik voorzie wel dat de verwarming straks 's nachts op 24 graden gaat zodat je overdag niet hoeft te stoken (of heet dat dan "pompen"?).

[Nox]

De cijfers in de grafiek zijn procenten/delen. Je betaalt minder als er veel energie is (overdag als de zon schijnt) en een normaal tarief als er krapte is.

Moeten ze de 100% natuurlijk niet factor 3 doen met de huidige tarieven.

[Sepio]

Een paar weken terug was hier een goede video podcast over. YouTube: Einde van vast: tijdsafhankelijke nettarieven voor iedereen!

[MachIII]

Waarom nou niet op die andere tijden verlagen?

[Thomg]

Dat is wat er gebeurd. 2/3e van de constante netbeheerkosten gaan verdwijnen. Als je alles verbruikt in de 0% periode heb je dus 2/3e korting op je vaste kosten. Of het gros ook daadwerkelijk minder gaat betalen per jaar moet nog blijken.

[Mizgala28]

Omdat men meer wil verdienen.

Beetje hetzelfde als "laten we suikerhoudende producten duurder maken, in plaats van suikervrije goedkoper".

[sonic1984]

Dit blijft compleet idioot. Ik heb geen elektrische auto. Ik ben elektrisch gaan koken want dat wil de overheid zo graag. En ja ik heb een baan zodat ik belasting kan betalen en ben overdag dus niet thuis. En als ik wel thuis ben en wil gaan koken of TV kijken moet ik daar voor boeten want dan had ik overdag maar stroom moeten gebruiken terwijl ik op werk zat. Achterlijk en diefstal.

[LongTimeAgo]

Het welbekende riedeltje, eerst iedereen forceren over te stappen naar iets anders en vervolgens dat andere keihard bestraffen.
Vooral als je braaf over bent gestapt op zonnepanelen, EV en een warmtepomp, dan ga je, als je óók niet nog even investeert in een (krachtige, vooral als je EV en warmtepomp hebt) thuisaccu, dan moet je kromliggen.

Het is inderdaad gewoon enorme diefstal van de hardwerkende burger die zich niet ad-hoc kan aanpassen en dat weten ze.

[JonasHeijerman]

Als je geïnvesteerd hebt in zonnepanelen en een warmtepomp, dan hoeft je helemaal niet krom te liggen. Dan heb je een deel van de dag, en een deel van het jaar gratis electriciteit uit je panelen. En dankzij de warmtepomp heb je veel lagere stookkosten. Als je dit voor de energie crisis gedaan had, had je het er nu al uit.

En die EV, die moet je dus proberen om niet tijdens de piek te laden. Dat kan makkelijk en automatisch, en dankzij de nieuwe regeling is het dan nog goedkoper ook.

Tot slot, het net zit vol. Dankzij deze nieuwe kosten structuur is straks die thuis accu ook interessanter, en dat helpt dan gelijk om het netporbleem te verlichten.

[LongTimeAgo]

Dan heb je een deel van de dag, en een deel van het jaar gratis electriciteit uit je panelen

Ik heb een warmtepomp.
Dit is niet waar. (of voor een groot deel in ieder geval niet)
In de winter (vooral tijdens grijze dagen) brengen je panelen zo weinig op dat een warmtepomp daar niet voor de hele dag het huis op kan verwarmen. Sterker nog, in de drogere avonduren werkt een warmtepomp efficiënter.

Zoals ik al zei, een warmtepomp laat zich niet zo maar 'sturen naar voordelige momenten met veel zon'.
En vervolgens draait de warmtepomp vanaf Mei t/m Oktober helemaal niet (als je hybride met CV hebt) of minimaal om alleen het warme water mee warm te houden.

En die EV, die moet je dus proberen om niet tijdens de piek te laden. Dat kan makkelijk en automatisch, en dankzij de nieuwe regeling is het dan nog goedkoper ook.

En als zometeen IEDEREEN in de wijk dus ná 21:00 de EV aan de lader hangt? Je denkt niet dat die piek plotseling opschuift dan?
En veel keuze heb je niet als je van 07:00 tot 19:00 van huis bent. Soms incidenteel, soms consequent.

Tot slot, het net zit vol. Dankzij deze nieuwe kosten structuur is straks die thuis accu ook interessanter, en dat helpt dan gelijk om het netporbleem te verlichten.

M'n thuisaccu doet het goed. Maar in de winter maanden krijg ik 2,7kWh NIET vol met m'n zonnepanelen. Het kleine beetje wat ik met zonnepanelen opwek gaat linearecta de warmtepomp in. Dus die thuisaccu staat ook 5+ maanden vrijwel niets te doen. (Ik heb nog een vast contract en draai 0-op-de-meter)

Dus zeg het maar.

[pc-freakz]

2,7 kWh is ook net niks he. Als dat je voordeel moet zijn vallen die kosten wel mee.

De post gaat denk ik eerder over 10 kWh of (veel) meer. En vergeet niet dat heel veel systemen ook goedkoop (daluren) kunnen laden/importeren, geen zon nodig dus (ja wel meer kosten, maar tegen lager tarief).

[LongTimeAgo]

Mijn punt is meer, ik heb een mooi klein accu'tje, die net m'n terugleverboete (ook zo'n leuke) 2 staffels doet afnemen in de zomer, en dit kleine accu'tje krijg ik al niet vol met m'n 3300wp panelen, in de winter, omdat m'n warmtepomp deze gewoon volledig opsnoept.

[loewie1984]

Voor mij is het simpel, met de aankondiging dat stroomprijzen gaan stijgen en warmtepomp eigenaren tot 65% meer gaan betalen, komt er deze winter een hout of pelletkachel in huis. Een pelletkachel heeft nog stroom nodig om te functioneren dus is misschien niet handig tijdens een power black-out, maar op deze manier werpen we onszelf terug in de tijd. De Nederlander bij uitstek zal altijd op zoek gaan naar de goedkoopste oplossing. Gas is niet te betalen, stroom zo meteen ook niet meer, dan maar terug naar fossiele brandstof.

[chrisboers]

Als dat echt de driver was geweest hadden ze het tarief in de nacht (22- 6 uur) ook op nul gezet. Dan is het net immers onderbelast. Nu willen ze dat je acties uitstelt naar de nacht maar toch gewoon betaalt. Bovendien geloof ik er niets van dat huishoudens hier uiteindelijk goedkoper mee uit zijn. Laat ze dat in een wet vastleggen, anders is allang duidelijk wat er gaat gebeuren: Tarieven omhoog, als extra stimulans voor die verschuiving, terwijl het resultaat gewoon extra inkomsten zijn (want net moet verzwaard worden)

[willieverhoef]

verder heeft niet iedereen een slime meter is zullen de digitale niet slime meters moeten worden uitgerust met een systeem on deze perioden appart te loggen, of betalen zij gewoon minder of altijd het hoogste?.

[TBird484]

Iemand met een aansluiting zonder slimme meter gaat een het gewogen gemiddelde tarief betalen van alle aansluitingen met een slimme meter. Dus dan is er geen enkele prikkel om je gedrag te veranderen en mensen die altijd maximaal verbruiken tijdens de duurste uren kunnen hier een voordeel halen.

[EraYaN]

Ze wilden ook eerst met tarieven per uur komen volgens mij, maar dat heeft de tweede kamer afgeschoten want to complex. Ik had dit ook veel liever per bijvoorbeeld trafo huisje gezien en op daadwerkelijke belasting, maar dat vereist waarschijnlijk te veel infrastructuur. En dan heb je geen day-ahead prijzen meer natuurlijk.

[sympa]

Het zijn nu vaste prijzen, per uur en seizoen. Dat is wel zo handig voor de consument. Zoiets als vroeger met nachtstroom.

En ik vind het niet gek om ook te betalen voor het aanwezig zijn van het net. Dus ook voor de daluren.

[et36s]

Energie crisis die wilens en wetens wordt gecreeerd. Zo gaat het aantal jaren dat mensen dat niet zien. Waarom zit het net vol? Dat komt echt niet door die paar woningen die worden gebouwd. Volgende crisis is alweer in de maak. Onvoldoende water. Hou toch op man. Dat is puur mismanagement en we trappen er elke keer weer in.

[magwelwatminder]

Als iemand die in een sociale huurwoning woont waar niks kan en mag en de verhuurder gewoon doorgaat alsof het de jaren 90 is, is dit soort nieuws wel eindeloos lachen, gieren, brullen.

Daar iets aandoen? Nee hoor, lekker op alles uitzonderen en je koopt maar kleding voor Antarctica voor binnen in de winter en gaat maar buiten slapen in de zomer in je tuin van twee bij twee tegels. Tegen de tijd dat de over buren hun panelen moeten vervangen zit ik nog met de oude gasketel.

[Reactie gewijzigd door magwelwatminder op 8 oktober 2026 16:20]

[Wouterie]

Onder aan de streep ben je alsnog goedkoper uit, maar ja... Ik vind het op zich niet erg dat dit soort wijzigingen komen, maar clubjes als de ACM zijn volledig wereldvreemd en vertikken het om eens scherp naar hun eigen beleid te kijken van de afgelopen 20 jaar.

[LongTimeAgo]

Dat is nog maar de vraag, of we zometeen met z'n allen onder aan de streep goedkoper uit zijn. Dit soort rapportjes zeggen van wel met een hoop 'asterixen' en zeer gelimiteerde situaties. Een one-size-fits-all beleid zal nooit voordeliger uitpakken voor de meerderheid, gelet alleen al op de afgelopen 20+ jaar aan overheidbeleid.

[Wouterie]

Dit gedeelte: "Vooral als je braaf over bent gestapt op zonnepanelen, EV en een warmtepomp, dan ga je, als je óók niet nog even investeert in een (krachtige, vooral als je EV en warmtepomp hebt) thuisaccu, dan moet je kromliggen."

Als je dat niet doet, dus op het gas en een dikke ICE voor de deur, dan wordt het leven ook steeds duurder. Ten opzichte van die groep ben je met de nodige investeringen uiteindelijk goedkoper uit.

[LongTimeAgo]

Niet iedereen heeft het geld liggen om in ALLES tegelijk te investeren zodra het zich op de markt aanwend om gekocht te worden. Sterker nog, de meeste mensen kunnen niet eens in 1 ding investeren want zelfs sparen lukt gewoon niet (meer).

Om nog maar te zwijgen van al die louche warmtepomp/thuisaccu/zonnepaneel installateurs die gigantisch misbruik maken van dit soort situaties om de wanhoop bij mensen zogenaamd te ontzien.

[Wouterie]

Dat klopt en dat is best zorgelijk. Gelukkig kunnen we er van op aan dat deze zaken totaal niet boeien in Den Haag of bij de ACM. Daar wordt voornamelijk gekeken naar de belangen van de mensen die wel kunnen investeren.

[PtrO]

Clubjes als ACM zijn niet wereldvreeemd maar worden wereldvreemd aangesuurd vanuit de overheid en daarin deelnemende bedrijven. ACM vangt de hoon op en degene die er prachtig op ingestuurd hebben, blijven buitenschot.

[Yariva]

Ik lees vooral een flinke rant zonder naar de kern van dit probleem te kijken. A.k.a. de oorzaak: waarom stelt de ACM dit in om welk probleem op te lossen?

Even heel kort: zonder dit soort prikkels zal het net nog meer op de schop moeten voor nog meer capaciteit op relatief kleine tijdsblokken. Dis zorgt er indirect voor dat jij minder hoeft te betalen aan algemene uitbreiding van het transportnet.

[chrisboers]

Het probleem is dat het een probleem is van de netbeheerder. Die heeft te weinig in het stroomnet geïnvesteerd, terwijl het beleid al LANG bekend was: De transitie van gas naar stroom. Er is dus al lang bekend dat er geïnvesteerd moet worden, maar de aandeelhouders (leed: lokale overheden en provincies) hebben dat simpelweg geweigerd omdat dat hun dividend zou schaden.

Nu moet het alsnog gebeuren en betaalt niet de aandeelhouder, maar de klant die verplichte winkelnering heeft.

De rant is dus volledig terecht.

[Yariva]

Dit is echt, maar dan ook echt onzin. Sorry dat ik het schrijf maar hoe lang moet deze smoes nou nog door gaan?

De ACM schrijft beleid waar alle concullega netbeheerders zich aan moeten houden. Zo creeer je een gelijk speelveld en betaal je niet 4x zo veel voor je aansluiting in Utrecht in vergelijking met Zeeland.

Vanuit de ACM is jarenlange sturing op kosten besparing geweest, niet vanuit de netbeheerders. Die krijgen 1 pot geld waar ze het onderhoud en vernieuwen / uitbreiden van moeten doen. Wanneer die pot met geld is gecalculeerd op een beetje vermogenschakelaars vervangen wanneer die stuk gaan kan je daar geen compleet nieuw veld met 3x grotere trafo's voor in de plaats bouwen.

En vergeet ook vooral niet dat de netbeheerders al veel eerder aan de bel zaten te trekken bij de ACM om meer geld. Wat hadden die dan anders moeten doen?

Bron: https://nos.nl/nieuwsuur/...rbelast-elektriciteitsnet

[pimlie]

Je doet zelf exact hetzelfde, zie de plannen van de huidige regering dat iedereen verplicht over moet gaan naar een warmtepomp vanaf 2029.

Dat is enerzijds dus al de overheid die een bestaand probleem direct zelf nog erger/groter maakt, en vervolgens ook voor het gemak vergeet dat een warmtepomp ook koelt terwijl een CV-ketel alleen verwarmd. Dat gaat op warme zomerdagen het probleem op het elektriciteitsnet dus alleen maar nog groter maken dan het al is.

[Yariva]

We zijn het land met de meeste zonnepaneel opwek per inwoner. Ik maak mij echt alles behalve druk aan de hoeveelheid vermogen welke nodig is voor al die airco's in de zomer. En dat kan je dagelijks zien in de zomer met marktprijzen welke geregeld onder de 0 zitten. Kortom: we hebben nu TE VEEL vermogen op het net en de energie boeren staan te springen om het in je huis te dumpen. En ja, het aantal airco's en warmtepompen stijgt zeker. Maar de energietransitie staat ook niet stil. Er komt nog zo veel zon en wind energie bij.

En zolang die opwek centraal in de LSNen blijft hoef je daar ook geen grotere trafo in een MSR te plaatsen. En laat zonnepanelen nou net voor een groot deel decentraal in de woonwijken zijn

[Philip Ross]

Maar het legt wel weer de kosten bij een kleine groep die weinig te kiezen heeft. Denk aan mensen in ploegendienst, of die niet thuis kunnen werken (en dus niet over dag wassen/drogen/opladen).

[Tk55]

Dat is bijna altijd zo met beleid. Niet iedereen kan er altijd op vooruit gaan.

[Philip Ross]

Natuurlijk, maar daarom juist moet je goed nadenken over de gevolgen voordat je beleid maakt.
In dit geval is er niet nagedacht over voor die de kosten zijn. Leuk dat 60% erop vooruit gaat maar als dat de 60% is die het toch al makkelijk kan betalen geeft dat wel problemen voor de overige 40%

[Olaf van der Spek]

In dit geval is er niet nagedacht over voor die de kosten zijn.

Misschien is dat wel goed, anders krijg je kunstmatige gemanipuleerde prijzen die de werkelijke kosten verdoezelen en waardoor we uiteindelijk duurder uit zijn.

[Olaf van der Spek]

Denk aan mensen in ploegendienst, of die niet thuis kunnen werken (en dus niet over dag wassen/drogen/opladen).

Wat is er dan met mensen in ploegendienst? Die kunnen toch bijvoorbeeld gewoon overdag de EV opladen?

[Philip Ross]

Al ze een ev hebben ja. Het was maar een voorbeeld.

[DeComponeur]

OK en elke wasmachine heeft tegenwoordig een uitgestelde start...
We weten straks waar we aan toe zijn en de wereld gaat zich daar ongetwijfeld op inrichten.
Er zijn mensen die door deze regeling pech hebben, maar de kans dat het echt veel geld gaat schelen lijkt mij niet zo heel erg groot. Uitzonderingen zijn er altijd...

[sympa]

Ik denk dat de regeling bedoeld is om de kosten niet helemaal uit de pan te laten rijzen. "Ik laad de auto wel in de avond op, het is toch mijn probleem niet" wordt dan wel een beetje het probleem. Die kleine moeite van een vertraagde start loont dan wel.

[Yariva]

Ik denk dat er prima wat te kiezen valt maar dat het in samenspraak zal moeten met initiatieven zoals een thuisaccu met korting / desnoods met een aantrekkelijke lening voor lagere inkomens.

En mensen welke wel een thuisaccu van 1K kunnen kopen kunnen nu zelf het rekensommetje maken: veranderen die verhoogde en verlaagde met tarieven vanaf 2029 de use-case voor een thuisaccu / batterij voor mij? En vanuit daar sturen.

[GameNympho]

Sorry, verplicht gaan lenen of subsideren omdat deze politiek en de EU, dit willen ongeacht het inkomen?

Minimum inkomens kunnen niet eens panelen op het dak neerleggen, moet al gesubsideerd worden en zo ook met een WP of airco.

Minimum inkomens werken vaak overdag, deel ploegendiensten, hoe moeten deze mensen een voordeel halen, omdat er nu ineens over "piekmomenten"wordt gesproken? Gewoon nieuwe uitmelkactie.

50-60% van NL hebben een inkomen die dit kunnen dragen, maar die andere niet.

En je ziet nu al, we verduurzamen met zijn allen, maar wat gebeurt er met de prijzen? Omlaag? Hahaha dream on.

En om dan te gaan verplichten? No thnx.

[Yariva]

Sorry, verplicht gaan lenen of subsideren omdat deze politiek en de EU, dit willen ongeacht het inkomen?

Niks is verplicht en het is een voorbeeld van wat ik een oplossing zou vinden. Als je zelf een beter idee heb lees ik dat natuurlijk graag

Minimum inkomens kunnen niet eens panelen op het dak neerleggen, moet al gesubsideerd worden en zo ook met een WP of airco.

Ik kan jou opmerking op meerdere manieren interpreteren, wat bedoel je hier precies mee?

Dat minimum inkomens buiten de boot vallen met een energietransitie? Dat betwijfel ik. Ook zij maken gebruik van de gedrukte marktprijs door zonnepanelen, windturbines etc.

En mocht je bedoelen dat je het subsidiesysteem nu niet vindt deugen, waarom dan niet? Wat is er mis met een duur apparaat goedkoper voor de massa maken zodat adoptie en innovatie sneller plaatsvindt?

Minimum inkomens werken vaak overdag, deel ploegendiensten, hoe moeten deze mensen een voordeel halen, omdat er nu ineens over "piekmomenten"wordt gesproken? Gewoon nieuwe uitmelkactie.

Ik zou niet alleen op de hogere tarieven focussen maar ook op de lagere tarieven. Lager dan dat wij nu betalen. Dat klinkt als een goed iets voor mensen die niet goed rond kunnen komen toch?

En je kan op specifieke doelgroepen inzoomen, en ja die moeten geholpen worden zoals ik schrijf in mijn commentaar hierboven. Die mensen met een kleine portemonnee moet je ondersteunen in de vorm van subsidie / aantrekkelijke leningen / you name it.

Alhoewel voor mensen in ploegen diensten juist een soort van natte droom uit komt toch? Die zullen vermoedelijk aan het slapen zijn / op werk zijn juist op de piek uren en thuis zijn op de zeer goedkope blokuren. Kortom: die rekening zal met dit systeem vermoedelijk juist om laag gaan.

50-60% van NL hebben een inkomen die dit kunnen dragen, maar die andere niet.

Kijk en daar zie ik dan heel graag een bron voor, dit klinkt als een uit-de-lucht gegrepen statistiek.

En je ziet nu al, we verduurzamen met zijn allen, maar wat gebeurt er met de prijzen? Omlaag? Hahaha dream on.

Waar heb je dat vandaan?

Kijk vooral even naar de dynamische energieprijzen wanneer er dus weinig zon en wind is. Je schrikt je rot. Dat zouden dus PERMANENTE prijzen zijn met de situatie in Oekraïne en Iran. Wees alsjeblieft heel blij dat al meer dan de helft van ons verbruik niet afhankelijk is van dat dure gas, stel je voor.

En om dan te gaan verplichten? No thnx.

Niemand verplicht je wat. Nou ja... Belasting betalen

[GameNympho]

Minimum inkomens huren vaak bij een woningbouw organisatie, zodra de panelen op het dak afgelost zijn, denk je dat de huurprijs omlaag gaat?

En denk je ook in, deze organisaties worden ook verplicht om aan te passen.

Natte droom, nee, nachtmerrie, want ploegendiensten draaien niet een dienst, die rouleren, dus benadeeld. En eerlijk, waarom een maatpak aan met energie gebruik en prijzen als de grootverbruikers gewoon doorgaan?

En waarom steeds, trek maar de subsidie pot aan bij een verplichting? Denkt men niet na of heeft men juist meer oor naar bedrijven of de bevolking?

Er staan nm al wat data centers hier in NL en die belasten ons net knap. En zo zijn er meerdere bedrijven die de laagste prijs betalen. En moet dan weer de bevolking de rekening dragen?

Wat zal de politiek en deze bedrijven klagen als er een keer een jaar geen belasting binnenkomt

[Chielioj]

Juist de mensen met een lager inkomen hebben al problemen financieel gezien.. laten we ze dwingen om een goedkope lening af te sluiten...

[Yariva]

Dank voor mijn woorden volledig om draaien.

Biedt die mensen een helpende hand met in ieder geval de optie tot, dat is wat ik schrijf.

[Philip Ross]

Een lening voor een batterij zou ik nooit doen.
Afhankelijk van de situatie verdienen die zicht nooit/pas heel laat terug.

[lenwar]

Juist mensen in een ploegendienst kunnen dat wel. Alleen niet iedere dag. Ik heb zelf ook jaren in een ploegendienst gewerkt, en was heel veel overdag thuis. (ik had ook nacht- en avonddiensten)

Het zijn juist de 9-5 banen die niet thuis kunnen of mogen (reden laten we in het midden.)

Ik heb de mazzel dat ik 4 dagen per week thuis werk 'Dus ik heb makkelijk praten', maar ik snap prima dat dat niet overal kan of mag. Aan de andere kant zie ik ook veel mensen waar één van de partners part-time werkt. Dat is dus ook weer een andere situatie. Je kunt je wasmachine en vaatwasser prima timen, al kost één wasbeurt maar ongeveer 20-30ct aan stroom. (inclusief belasting). Het verschil tussen de 'dure momenten' en 'goedkope momenten' gaat niet veel zijn.

[sapphire]

Als er één ding juist makkelijk kan is een wasje overdag doen. S'morgens de was erin, timer instellen en uit werk is de was klaar.

Verder is het inderdaad gewoon een verkapte belastingverhoging want dingen als koken kun je moeilijk uitstellen zeker emt een gezin. Ik kan helaas niet koken als ik aan het werk ben en s'avonds laat is ook geen optie want dan moeten de kinderen in bed liggen.....

[sympa]

Het is een verschuiving van kosten. Van een vast bedrag per aansluiting (ongeacht gebruik) naar betalen naar gebruik.

Uiteindelijk hoop je dan op minder piekverbruik en lagere kosten voor iedereen.

En aangezien netbeheerders geen winst horen te maken is het dan voor iedereen beter.

[Wouterie]

De ACM heeft dit probleem zelf veroorzaakt door netbeheerders jarenlang kort te houden en geen ruimte te geven om te investeren en de tarieven aan te passen. Een oplossing vanuit diezelfde ACM neem ik dus even met een korreltje zout. Het heeft hen jarenlang niet geboeid, dus waarom zouden wij ons nu druk moeten maken? Doe alsjeblieft niet alsof de AMC het beste met ons voor heeft in deze kwestie.

[Yariva]

Het laatste wat ik doe is onze arme ACM een hand bieden. Hun hebben de situatie veroorzaakt.

Echter als verbruiker heb ik of jij nu niks aan de schuldvraag. Ik kan er weinig aan veranderen en heb er vrede mee dat dit het spel is wat wordt gespeeld.

Waar we wel wat aan hebben: hoe betaal ik straks met al die verhogingen en veranderingen de laagste rekening. Puur vanuit dat perspectief probeer ik te redeneren.

[chrisboers]

Hoe het spel hoort te worden gespeeld is dat degenen die jarenlang geprofiteerd hebben, nu gaan betalen. Dat zijn de aandeelhouders van de diverse netbeheerders, niet de klanten.

[EraYaN]

Maar die aandeelhouders zijn de (lokale) overheden, dus dat zijn wij uiteindelijk alsnog. Het is sowieso broekzak-vestzak in dat opzicht en iemand moet voor de kabels betalen.

[Piemol]

De oplossing? Laat de consument nóg meer geld uitgeven, een thuisaccu kopen!
Dan heeft de netbeheerder iets meer marge om de problemen op te lossen en krijgt de consument het gevoel iets goeds te doen. En de overheid krijgt weer wat btw op de accu's binnen. Win-win situatie voor de netbeheerders.

Beleid wordt volgens mij (kan ik niet onderbouwen) teveel gestuurd door gelobby.

Ik wacht op z'n minst (als ik er al één aanschaf) de sodium/natrium accu's af, in Engeland al mondjesmaat op de markt. Gaan 3x zo lang mee.

[Wouterie]

De schuldvraag lost niets op, maar is wel erg Nederlands. Ik denk liever in gevolg -> oorzaak of actie -> reactie. De bal ligt nu bij 'ons' terwijl die helemaal niet bij ons hoort te liggen. De actie ligt nu bij ons, terwijl de actie niet bij ons hoort te liggen. Wij hebben de problemen niet veroorzaakt en hoeven het dus ook niet op te lossen.

Dat de ACM niets beters kan bedenken dan de bal bij de afnemers te leggen is echt een zwaktebod. Nergens lees ik enige vorm van zelfreflectie of bewustzijn van het beleid van de afgelopen jaren. En van een partij die niet bereid is kritisch naar het eigen optreden te kijken valt geen goeds te verwachten.

Tot zoverre mijn epistel over de meest nutteloze politieke club van Nederland Over de kosten maak ik me niet zo'n zorgen want wij kunnen het wel betalen. Ik ken er echter genoeg die nu maar net het hoofd boven water houden en de stijgende prijzen met argusogen bekijken. Energie staat echt aan de voet van alles. Kun je het niet meer betalen, dan doe je al snel niet meer mee. Geen auto, geen OV, geen verwarming, geen stroom. Mede vanwege een wanbeleid... en daar kan ik me best kwaad over maken. Helaas boeit het verder niemand iets. Niet in Den Haag noch bij de ACM. Zij zitten hun tijd wel weer uit.

[Yariva]

Ik kan jou frustratie echt heel goed begrijpen en het is schrijnend om te zien dat je mensen om je heen ziet die moeite hebben met rondkomen. Ieder persoon is er eentje te veel.

Laten we hopen op beter beleid aankomende jaren dan wat we de afgelopen tijd hebben gezien. Juist om die doelgroep te helpen.

[Wouterie]

Ik had de stille hoop dat D66 iets anders in de wedstrijd zou staan dan de VVD, maar toen de VVD toch mee ging doen wist ik eigenlijk al dat er niet zoveel zou veranderen.

[sympa]

Pieken in het stroomverbruik geven hoge kosten.

"Wij" doen alsof dat niet zo is, een ander lost het wel op, het is niet mijn probleem, etc.

Ik zie nu juist een verschuiving, de overheid begint er wel wat aan te doen. EN dan is het weer niet goed, omdat we een duwtje krijgen in ons gedrag. Niet eens een harde duw. Die was in de avond draaien kan nog steeds, kost alleen 10 cent of zo extra. Nou, poeh poeh.

Vergelijk met België waar je bijna 10 euro moet dokken als je per ongeluk de was op de verkeerde manier doet.

[MegaBobsel]

De kern van het probleem is dat er veel te laat iets gedaan is aan netverzwaring. Nog voor corona waren er al netbeheerders die riepen dat de airco's in de zomer nogal veel stroom trokken. Hoe ga je dan kunnen verkopen dat mensen massaal moeten overstappen naar wamtepompen, EV's etc? Vooral als je dan nu de rekening, wederom bij de burgers neerlegt?

Dit is weer zo'n typisch Nederlandse oplossing: Gewoon alles duur maken, extra belasten, pleisters plakken etc. Daar zijn mensen wel een beetje klaar mee, dus die rant is niet geheel onterecht.

Dat er een oplossing moet komen is duidelijk, maar waarom komt die rekening constant bij de burgers?

[sympa]

Het komt overigens bij alle stroomverbruikers terecht, lijkt me. Wie zou het anders moeten betalen?

En ik denk dat deze wijziging vooral een verschuiving is naar betalen naar gebruik.

[MennoE]

Ik snap de frustratie. Anderzijds: piekmomenten maken het stroomnet duur. Jij kunt er niks aan doen dat je op die momenten stroom nodig hebt, maar dat laat onverlet dat je gewoonweg meedoet met de dynamiek van vraag & aanbod. En dat kost geld.

Ik kan er ook niks aan doen dat ik als vader alleen op vakantie kan tijdens hoogseizoen, wanneer de prijzen driedubbel over de kop gaan. Heel irritant, maar niet achterlijk en geen diefstal.

[MenN]

Naja, zo simpel is het ook niet. Er wordt vaak gedaan alsof prijs het énige mogelijke mechanisme is om schaarste te verdelen. Maar dat is helemaal geen natuurwet. Het is een keuze.

Neem je voorbeeld van het hoogseizoen:

Aanleiding: veel mensen willen of moeten in dezelfde periode op vakantie.
Probleem: er is niet voor iedereen plek op de locatie of accommodatie van hun voorkeur.
Oplossing: er moet een manier komen om die schaarse plekken te verdelen.
Middel: we verhogen de prijs, waardoor uiteindelijk vooral de mensen met de meeste financiële middelen overblijven.

Maar dat laatste is niet de enige mogelijke oplossing. Je kunt ook werken met een wachtrij, loting, first come first served, een maximum aantal boekingen, prioritering op basis van bijvoorbeeld reisafstand of CO₂-uitstoot, enzovoort.

Schaarste is een gegeven, maar dat we vervolgens koopkracht gebruiken om te bepalen wie toegang krijgt, is een keuze. Zeker bij zaken waar mensen weinig keuze in hebben, vind ik dat problematisch. Dan bepaalt een hogere prijs niet alleen hoeveel vraag er is, maar vooral wie het zich nog kan veroorloven. Dat wegzetten als simpelweg "vraag en aanbod" doet alsof die verdelingskeuze een natuurwet is.

[MennoE]

Dat vind ik een mooie en goede reactie. Goede nuancering inderdaad.

[LongTimeAgo]

Waarbij vakantie geen eerste levensbehoefte is...
En een warm huis (met je warmtepomp) en eten voor je kinderen kunnen klaar maken (met je electrische kookplaat) in feite wel...

[sympa]

Een reactie waar de LLM van afdruipt. En dan +2?

Even over de inhoud, hoe ga je "loten" wie er mag koken in de avonduren? Rolling blackouts?

Prijs is een prima middel om verbruik te verschuiven. We kunnen niet overdag koken, maar de wasdroger kan wel overdag of in de nacht draaien, dat hoeft niet in de avond.

[Darksteel83]

Als je nu alleen verlichting, een TV en een inductie kookplaat hebt kun je in de praktijk niet zoveel aan de pieken in je verbruik doen.

Maar de grootste problemen komen als je ook een EV en een warmtepomp/airco's hebt. Het is meestal niet nodig om die in de avond te laten pieken. Deze vraag je (automatisch) naar de niet piek uren verplaatsen.

Dus juist de woningen die het meeste electrisch doen kunnen ook het meeste verschuiven. In andere landen gebeurt dit ook al lang. Nederland loopt hierin echt achter.

[Patrick_]

Nope, in het hoogseizoen gaat het niet 3x over de kop om minder mensen op vakantie te kunnen laten gaan of te spreiden, maar om meer winst te maken. Daarnaast heb je überhaupt een keuze om wel of niet op vakantie te gaan. Dit is niet het geval met elektriciteit afname.

[sympa]

In het hoogseizoen is er meer vraag en dan blijven de mensen over die het kunnen betalen. Iets met vraag en aanbod.

[jesse!]

We gebruiken allemaal het stroomnet, en zijn er allemaal redelijk afhankelijk van.
Het is een beetje hetzelfde als spitsheffing of file rijden.
Maar ook te vergelijken met vraag en aanbod, vakanties, vluchten, etc..
Als je op een druk moment gaat, betaal je meer.
Je kan bijvoorbeeld kijken naar een thuisbatterij, redelijk eenvoudig voor instap modellen en kan je redelijk snel terugverdienen.

En anders zie het niet als boete voor de drukke periodes, maar een korting voor de daluren.
Of vind je dat ook oneerlijk, net als korting als je met meerdere mensen bent terwijl je alleen bent?

[Aerkhanite]

En anders zie het niet als boete voor de drukke periodes, maar een korting voor de daluren.

Ga ik dan ook minder betalen in de daluren? Nee? Dan is het geen korting.

[Snoitkever]

Letterlijk de eerste zin van het artikel:

De ACM wil dat Nederlandse huishoudens vanaf 2029 een hoger nettarief betalen tijdens piekuren en een lager tarief tijdens daluren.

[Chielioj]

Een lager tarief in de daluren, wil niet zeggen dat het goedkoper is dan op dit moment. Waarschijnlijk zetten ze het huidige tarief vast als DAL en betaal je onder aan de streep alleen maar meer.

[PtrO]

Winkeltaaltrucjes inderdaad.

Maak iets in gebruik en levering flink duurder dan het was. Noem dat het nieuwe normaal, dit tijdens de gewilde piekuren voor wie toch niets te kiezen heeft en geef de rest daarbuiten 10% korting op het verbruik. Kortom: enshitification met dat iemand toch zg kan kiezen iets niet te gebruiken dat inmiddels wel nodig is. Of zijn er nog mensen die op de hand wassen e.d. ?

[Aerkhanite]

Ook ik maak blijkbaar leesfouten .

[Olaf van der Spek]

En als ik wel thuis ben en wil gaan koken of TV kijken moet ik daar voor boeten want dan had ik overdag maar stroom moeten gebruiken terwijl ik op werk zat. Achterlijk en diefstal.

Waarom beginnen sommigen als een boze kleuter te stampen om alles wat ze niet leuk vinden?
Als je weinig energie gebruikt ga je er met je gebruik mogelijk gewoon op vooruit.

[NoTechSupport]

Compleet idioot, rustig maar. Een vlak tarief terwijl de kostprijs van de netbelasting niet vlak is (piekmomenten kosten veel, je moet dimensioneren op het drukste moment van het jaar), lijkt me net niet zo verstandig.

Als je geen elektrische wagen of warmtepomp hebt verbruik je weinig en betaal je heel weinig. Als je een elektrische wagen hebt die je alleen kan opladen tijdens de piekuren of elektrische kacheltjes gebruikt ga je duur af zijn.

[david-v]

Een accu die je op de dal uren kan laden zou dan ideaal zijn.

Het probleem met het elektriciteitsnet is vergelijkbaar met het wegennet. Je kan enorm veel geld investeren om alles zo breed en groot mogelijk te maken zodat er geen files ontstaan en het gebruik tussen 7 en 9 en tussen 16 en 18 uur maximaal is. Terwijl de rest van de dag de wegen vrijwel niet benut worden, dat is dan weer zonde.

Koken, TV kijken en verlichting aan kan je niet op een ander moment doen (daar kan een accu wel een enorm verschil in maken) maar de rest wel. Vaatwasser. Wasmachine, wasdroger, warmtepomp, EV laden kan je wel op minder drukke momenten doen.

[Philip Ross]

Vaatwasser, droger etc word echter aangeraden alleen aan te zetten als je in de buurt bent.

[david-v]

In de buurt of als je wakker bent? Want als je het over brandgevaar hebt dan zijn alle elektrische apparaten in huis en potentiele brand veroorzaker. In de nacht je wasmachine of vaatwasser laten draaien is geen probleem. Rookmelders en eventueel CO2 melders bij CV ketel is natuurlijk wel heel belangrijk.

Wasdroger komt het meest voor en heeft een hele simpele oplossing: elke keer de stof filter schoonmaken, want dat is het bron van het probleem. Ik doe dat standaard bij het vullen van de wasdroger. Stoffilter leeg, waterreservoir leeg.

[sympa]

Een warmtepompdroger is bij mijn weten geen brandgevaar. Die wordt niet zo warm.

De ouderwetse drogers hadden een klein en nogal heet verwarmingselement. Een pluk stof kon daar wel in de brand vliegen.

[Powerblast]

Hier in Belgie kennen we het capaciteitstarief wat soortgelijk is. Dit doet je wel degelijk bewuster omgaan met wat je tegelijk aanzet en dat is ook hier het doel. Zo een groot issue is het niet om even te wachten met de EV te laden tot na het koken. Er is niemand die zegt dat je niks meer tegelijk mag of kan. Ik ervaar het zelf niet als een erg groot obstakel. Tv is het probleem niet. Wasmachine, vaatwas een droogkast tegelijk wel. Die zet je dan bijvoorbeeld na elkaar aan ipv tegelijk, ik zeg maar wat.

Het vraagt een aanpassing maar ik ben benieuwd als het dit niet is, wat jij persoonlijk als oplossingen ziet om verbruik meer te spreiden?

[Reactie gewijzigd door Powerblast op 8 oktober 2026 15:54]

[LongTimeAgo]

Wat is de huidige (gemiddelde) gasprijs in België?
Een maat van me die is namelijk duurder uit door over te stappen op een electrische kookplaat dan koken op gas juist door die piektarieven die bij hem heftig zijn.
(Ik weet alleen zijn kuubsprijs niet, maar dit vertelde hij mij)

[Powerblast]

7 tot 8 cent meen ik. Inductie heb ik zelf ook, dat genereert niet zo extreem hoge pieken naar mijn ervaring. Of je zet de volle 4 kookplaten op de power stand . Dat is ook een van de aanpassingen die ik gedaan heb, stand 9 maar geen power als het kan.

[LongTimeAgo]

Mijn panelen thuis liggen op west, dus ik kook vrijwel elke middag 'gratis'.
En de powerstand gebruiken we ook nooit inderdaad ha.

Maar hij heeft dus geen panelen, want blijkbaar zitten dat bijna per gemeente ook weer allerhande rare regels aan in België. Dus al om al, het had voor hem geen zin om te investeren in een kookplaat want hij is met gas koken vooralsnog goedkoper uit. Heel raar.

Rare jongens, die Belgen

[david-v]

In Nederland heb je geen capaciteits tarief zoals je dat in andere landen wel hebt. Als je een EV thuis wil laden is dat wel een probleem en niet je dan altijd betalen voor de hoogst mogelijke capaciteit voor een huishouden, daar los je het probleem van netcongestie niet mee op. Verschillende prijzen per tijdstip helpt denk ik beter. Dat is makkelijker aan te sturen dan via capaciteits beperkingen.

[salipander]

Een reden om een thuisaccu te nemen, vooral als je zonnepanelen hebt. (neem dan ook een dynamisch contract)

[Reactie gewijzigd door salipander op 8 oktober 2026 15:42]

[magnifor]

Ja en als iedereen aan de accu zit en de overheid loopt te veel centjes mist (want belasting boehoeee) dan verzinnen ze daar weer iets op. Mijn nummer 1 reden om geen grote investeringen te doen. Het lijkt maandelijks te veranderen, de ene maand wordt er gezegd accu is de beste de andere maand geilt men weer op wamtepomp en de maand erna wordt de airco weer aangeraden. Ik volg het niet meer, heb nu zonnepanelen en bespaar 30% jaarlijks op mijn energierekening (30% verbruik ik direct van de panelen, dus als ik 100 kWh zou verbruiken dan is het aantal kWh waar ik voor moet betalen 70 kWh). Om de gehele energiemarkt te begrijpen moet je tegenwoordig een doctoraat halen en is een dagtaak om alles te door te berekenen en bij te houden. Zet mijn tarieven voor een jaar vast en neem elk jaar de goedkoopste tarieven. Voor de rest yolo

[Reactie gewijzigd door magnifor op 8 oktober 2026 15:52]

[Glashelder]

De truc is om er op tijd bij te zijn. Zoals alle subsidies wordt het onbetaalbaar zodra de massa eraan begint.

Mijn zonnepanelen zijn terugbetaald door saldering (hoe cru ook ) en met dank aan Poetin ook behoorlijk versneld. Mijn warmtepomp was gratis na aftrek subsidie, geplaatst ergens in 2023. De airco daarvoor waarmee we de woonkamer verwarmde is geplaatst in 2020 en die was na amper een jaar al terugverdiend (kostte 600 euro uit Spanje). Met dank aan salderen..

Thuisbatterijen is een vergelijkbaar verhaal (al heb ik die zelf ook niet). De afgelopen jaren kon je best verdienen met handelen op de onbalansmarkt. Dat is straks ook weer voorbij. Straks gaan ze de tarieven omhoog gooien om de thuisaccu weer aantrekkelijker te maken..

[silverchaoz]

De truc is om er op tijd bij te zijn. Zoals alle subsidies wordt het onbetaalbaar zodra de massa eraan begint.

Het is wel meestal zo dat dit soort tactieken mede mogelijk gebruikt gemaakt word door de groep met een hoger inkomen en meer budget in Nederland. De mensen die het eigenlijk niet kunnen veroorloven of krap zitten in het budget schieten op dit soort dingen altijd mis. Zoals de subsidie van Elektrische auto's jaren terug, dat was vooral interessant voor de rijkere groep in NL.

[MSalters]

En dat is dus opzettelijk. Subsidie is expliciet bedoeld om schaalvergroting te stimuleren waardoor prijzen kunnen dalen. Na die daling stopt de subsidie. Koop je later hetzelfde product goedkoper dan profiteer je van dat schaalvoordeel en dus indirect van de subsidie.

[Jeroenzer]

jaaa, want iedereen de normale werkende nederlander heeft zon panelen en betaald ook even zo een batterij uit zn toch al lichte portemonnee.

Veel gezinnen kunnen net rondkomen of houden net aan wat over om weg te kunnen zetten en dan is het voor een auto reparatie omdat dit broodnodig is om bij werk te komen.

Hier wordt af en toe wel een beetje te simpel gedacht hoor.

[Umbrah]

Wat een taalgebruik...

37% van de huizen heeft zonnepanelen momenteel, en ruim 60% van Nederland woont in een gebied waar een auto niet echt nodig is. De grap is echter dat als je het plat slaat dat het percentage NOG forser is. Er zijn 2,6mln privé adressen met zonnepanelen. Sla je het plat tussen huis/appartement dan is het cijfer echter eerder richting 65%, met JUIST in de armere regio's meer zonnepanelen: hier staat een mooi kaartje https://www.zonneplan.nl/blog/zonnepanelen-per-gemeente-2026 . Kleine dorpjes in Drenthe met amper een supermarkt en enkel een buurtbusje waar het cijfer richting de 70% zit. Traditionele arme SP-gemeenten waar hele wijken gesloopt moeten worden door aardbevingsschade waar het boven de 60% is...

Wat je heel erg merkt, en het commentaar thuisaccu is daar eigenlijk best verstandig in, is dat heel veel Nederlanders niet goed nadenken over de lange termijn kosten, TCO, en de risicoafweging die ze lopen. Energiebehoefte is daar een van: door jezelf afhankelijk te maken van anderen door brandstoffen te importeren die je zelf niet kan maken, introduceer je ook een factor die je zelf niet kan controleren. Dit kan op macro-schaal; denk aan de gas-infrastructuur, of op micro-schaal: denk aan iemand die nú nog een nieuwe brandstof auto koopt, of een 4-jaar oude "net out lease" brandstofauto. Of iemand die NIET in een appartement woont en wél huiseigenaar is die NIET zonnepanelen heeft. De rogers' curve noemt dat laggards... geen nood, je hebt nog 3 jaar, en accu's worden elk jaar vooralsnog goedkoper per kw/h, én beter...

En tegen die tijd is de tweedehands EV (die nu al eigenlijk heel goedkoop is en eigenlijk niet naar de garage hoeft... eens in de 60.000km nieuwe remvloeistof, eens in de 30.000 nieuwe filters) die ook bijdraagt aan het "niet afhankelijk zijn van anderen" en zelfs met dit soort elektra prijzen nóg goedkoper en nóg beter. Is die angst voor de garage ook weg. En juist in de gebieden, zoals het kaartje al aangaf, waar de zonnepanelen NIET richting 60% gaan is toevallig het OV ook heel erg goed én is men volgens het CBS veel rijker dan de gebieden waar WEL zonnepanelen zijn (ze moeten wel, want hoe kunnen ze de energierekening betalen zonder PV), dus dan kunnen ze het vast wel betalen.

[Chielioj]

Ik denk dat je redelijk makkelijk praat over hoeveel mensen die nu nog niets hebben zonnepanelen, warmtepomp incl aanpassing woning en even een goedkope EV kunnen betalen.
Ik heb het idee dat de gemiddelde tweaker ruim boven Jan-Modaal zit en daardoor geen idee hebben wat iemand in een fabriek, bouw of achter de kassa daadwerkelijk verdient. Dat gecombineerd met een stel kinderen, kan ik je vertellen dat het sparen voor een goedkope EV auto enkele jaren duurt, laat staan voor de combinatie van zonnepanelen, warmtepomp e.d.

[magnifor]

Eventjes advocaat van de duivel, een alleenstaande moeder met kinderen hoeft eigenlijk nauwelijks te werken want met tig toeslagen etc kom je met een paar uur in de week baan aan hetzelfde bedrag als wanneer je fulltime zou werken dus die groep hoeven we niet verder te helpen wat mij betreft.

[Shifra]

Je haalt hier een paar reële cijfers aan, maar je trekt er wel heel makkelijk verkeerde conclusies uit en verwisselt correlatie met causaliteit.

1. Zonnepanelen: woningtype en subsidies vs. "armoede"

Dat het percentage PV bij grondgebonden koopwoningen richting de 60-65% gaat en in het noorden/oosten hoger ligt dan in de Randstad, klopt. Maar de reden die je noemt slaat de plank mis:

- In de Randstad ligt het percentage laag door de woningvoorraad: heel veel hoogbouw, VvE’s (succes om daar unaniem panelen doorheen te drukken) en particuliere/sociale huur. Niet omdat men "zo rijk is dat ze de energierekening wel betalen zonder PV".

- In de noordelijke gemeenten en aardbevingsgebieden zijn die percentages niet zo hoog omdat mensen "moeten overleven", maar omdat er forse compensaties en verduurzamingssubsidies zijn verstrekt (o.a. via SNN en herstelprogramma's) waarmee die daken letterlijk voor een groot deel met subsidiegeld volgelegd konden worden op vrijstaande en rijwoningen met een eigen dak.

2. "Auto niet nodig" en de realiteit buiten kantoortijden

Die 60% die in stedelijk gebied woont betekent niet automatisch dat een auto overbodig is. Denk aan ploegendiensten, zorgpersoneel, mensen die buiten het centrum op slecht ontsloten industrieterreinen werken, of simpelweg mantelzorg en gezinssituaties. Het OV is buiten de vaste Intercity-assen vaak noch betrouwbaar noch toereikend voor woon-werkverkeer.

3. TCO vs. aanschaf- en liquiditeitsdrempel

Je punt over TCO (Total Cost of Ownership) klopt op papier, maar je vergeet de liquiditeitskloof: om op de lange termijn geld te besparen met een thuisaccu en een EV, moet je wel eerst tienduizenden euro's spaargeld of leencapaciteit hebben. Als iemand maandelijks nauwelijks overhoudt, helpt een theoretisch gunstige TCO over 8 jaar je niet door de maandelijkse rekeningen van vandaag heen. Niet iedereen kan een thuisbatterij van duizenden euro's aftikken om piekuren van netbeheerders op te vangen.

4. EV-onderhoud

Ja, een EV heeft minder bewegende motoronderdelen, maar stellen dat het enkel "remvloeistof en interieurfilters" is, is wel heel optimistisch voorgesteld. Door het hogere gewicht en directe koppel slijten banden en onderstelcomponenten (draagarmrubbers, fusees, schokdempers) statistisch gezien sneller. Gaat er buiten garantie iets mis met de boordlader, warmtepomp of hoogvoltelektronica, dan ben je bij een tweedehands EV evengoed flink aan de beurt. Een thuisaccu of EV kan een prima zet zijn als je de middelen en het juiste eigen dak/oprit hebt, maar het neerzetten alsof iedereen die dit niet doet simpelweg een koppige "laggard" is die niet kan rekenen, negeert de praktische en financiële werkelijkheid van een groot deel van de huishoudens.

[Reactie gewijzigd door Shifra op 8 oktober 2026 16:19]

[logix147]

Klopt, Tesla’s bijvoorbeeld eten draagarmen praktisch bij elk onderhoud… handig zo lekker laag op de grond, maar dat je niets voelt wil niet zeggen dat er niets slijt.

[logix147]

Even een EV: die modellen die jij bedoelt zijn minimaal 10k plus, dat zullen genoeg mensen niet zomaar even kunnen uitgeven.

Even een thuis accu: die zit op de helft en aangezien gros dat verbruik in de avond heeft zal je eerder tegen de 7-8 aankomen om de piek op te vangen. Als je van een gezin van 4 bijvoorbeeld uitgaat.

Gooi er een warmtepomp en zonnepanelen bij…

factor de huidige prijzenoorlog er bij in en je zit zo aan pakweg 20.000 euro die je volgens het kabinet even zou moeten uitgeven… los van of je stroomaansluiting wel of niet geschikt is.

Dit is voor veel mensen serieus geld.

edit:
En als we die EV met z’n allen tussen 17:00 en 07:00 aan het stroom hangen los je NOG steeds niets op…

[Reactie gewijzigd door logix147 op 8 oktober 2026 16:09]

[Desiler]

Betaal jij het voor me? Mooie woorden allemaal.

[rsint]

mooi verhaal van iemand die zwemt in het geld blijkbaar.

[roelst1]

Als 60-70% van de huishoudens zonnepanelen heeft, dan blijft er toch nog een behoorlijke groep over die dat niet heeft en het waarschijnlijk niet kan veroorloven. Ik ken genoeg mensen met een eigen huis, die absoluut niet het geld hebben om een zinnig aantal zonnepanelen op het dak te laten plaatsen. Ze willen wel en weten donders goed dat het goedkoper is op de lange termijn, maar hebben simpelweg geen potje van duizenden euros om zomaar te investeren.

tweedehands EV (die nu al eigenlijk heel goedkoop is

"heel goedkoop" is ook onzin. Een goedkope auto is er eentje van onder de 4000 euro, maar voor dergelijke bedragen heb je echt geen EV die nog enigszins redelijk is. Ook hier geldt weer: deze mensen weten donders goed dat een investering van 10-20.000 euro ze op termijn geld kan besparen, maar als je het geld niet hebt dan houdt het al snel op.

[Umbrah]

Wederom, denk in TCO.

Die EV kost welliswaar 10K, maar naast de aanschaf ga je er over een periode van 3 jaar ook een keertje 60.000km in rijden (en dat is VEEL volgens CBS). Qua brandstof, (als dat er nog is...), beurten, olie, alle bewegende delen die stuk kunnen gaan, en het feit dat je niet overal mag komen met sommige auto's kost de brandstofauto over zijn hele leven al snel zo'n €18k. Die EV niet. Als je thuis kan laden (al dan niet met een flatcable en een brievenbus aan je rijtjeshuis) zit je helemaal geboterd met ERE-certificaten en dynamisch laden, maar zelfs met publieke palen met variabele tarieven kun je heel goedkoop rijden... trek je het over de levensduur dan is die EV van €10k dan ineens goedkoper dan de auto van €4k... ja; je moet die €10k hebben liggen, en dat is wat lastig, maar alle respect... voordat ik m'n eerste EV kocht heb ik toch ook maar een tijd gespaard en ge-OV'd. Ik houd er niet van om op korte termijn geld te lekken als ik lange termijn praktisch kan investeren...

Eigenlijk hetzelfde als "vorig jaar harddisks kopen" vs "elke maand euro's aftikken voor onedrive/google drive/etc..."... over 5 jaar ben je véél goedkoper uit. En de grap is: zowel google als microsoft zeggen zelf dat onedrive géén backup is. Net zoals de dieselfabriek je bij de aanschaf van de auto niet zegt: "er is nog diesel over 2 jaar en je mag overal komen". Geopolitiek heeft de kwetsbaarheid van diesel en globale logistiek erg lastig gemaakt...

[roelst1]

voordat ik m'n eerste EV kocht heb ik toch ook maar een tijd gespaard en ge-OV'd.

Dan ga je er wel van uit dat er voldoende OV is tussen huis en werk. En denk je nou echt dat die mensen zelf niet zouden willen sparen? Het probleem is dat het gewoon niet gaat. Die mensen hebben niet de kans om te verduurzamen, dus hebben ze hogere kosten, dus kunnen ze niet sparen, dus kunnen ze niet verduurzamen. Deze cirkel is vrijwel onmogelijk om uit te komen met een krap salaris.

[Memori]

is dat heel veel Nederlanders niet goed nadenken over de lange termijn kosten

Die luxe hebben een derde van de Nederlanders ook niet met minder dan €3000 op de spaarrekening en soms wel al decennia lange niet-hypotheek schulden van nu nogsteeds €10000+.

[sorted.bits]

Wauw, kort door de bocht zeg.

Domme vraag, maar hoe maak je tegenwoordig nog plannen voor lange termijn kosten? Als je dat in deze wereld kon, dan had je geen problemen inderdaad.

Begin eens met mensen die inderdaad gewoon met de auto naar hun baan moeten en dus 2.50+ mogen aftikken voor een liter benzine. Dat jij dat niet hoeft met je EV, panelen en batterijen, dat betekend niet dat heel Nederland dit heeft.

Ik snap dat het Tweakers publiek een hoog IT gehalte heeft, en dat daardoor de lonen een stuk hoger liggen, maar wat je nu allemaal schetst is echt dikke onzin.

[LongTimeAgo]

Al bekijk je het Stemgedrag van de mensen hier op Tweakers (soms wordt daar een polletje op los gelaten), dan snap je waar het simpele gedachtegoed vandaan komt. Sommigen hier denken echt dat geld uit de hemel komt vallen en alle werkgevers het geen probleem vinden door thuis te 'werken'.

[MachIII]

Wacht dan nog maar even tot de 'thuisaccubelasting' om de hoek komt kijken.

[karakedi]

Tijdens het spel zullen de regels veranderd worden. Zie het salderen (overheid) en terugleverkosten (energie maatschappijen). Op het moment dat het ten koste gaat van de inkomsten van bepaalde partijen, verzinnen ze iets om het te compenseren.

[evert.bruinsma]

Een thuisaccu verdient zicht pas terug na 15 jaar, en dan moeten de accu's vervangen worden vanwege EOL. Bovendien leveren zonnepanelen in de winter amper energie op (weinig zon en korte dagen) waardoor je veel stroom van het net moet halen en die is dan juist extra duur.

[olafmol]

Los van het feit dat de verzekeraars straks alles met accu's nog even lekker gaan meenemen in een fikse premieverhoging wegens verhoogd brand-gevaar. Dat komt er nog even bovenop.

[ASS-Ware]

Een thuisaccu verdient zicht pas terug na 15 jaar, en dan moeten de accu's vervangen worden vanwege EOL. Bovendien leveren zonnepanelen in de winter amper energie op (weinig zon en korte dagen) waardoor je veel stroom van het net moet halen en die is dan juist extra duur.

En wat als je de accu kan laden als het tarief laag is?
Dat kan onder andere met Tibber.

[MSalters]

Dat komt redelijk op hetzelfde neer. Het tarief is laag omdat 3 miljoen huishoudens tegelijk hun overschot aan zonnestroom verkopen.

[ASS-Ware]

Dat komt redelijk op hetzelfde neer. Het tarief is laag omdat 3 miljoen huishoudens tegelijk hun overschot aan zonnestroom verkopen.

Ik reageerde op "waardoor je veel stroom van het net moet halen en die is dan juist extra duur".

[cdwave]

He, mooi, dus dankzij al die accu's stijgt de vraag weer en krijg ik weer een nette prijs voor mijn zonnepaneeloverschotstroom.

Dus ik ben helemaal voor thuisaccu's, als jullie die massaal aanschaffen ben ik spekkoper.

[Dr3q1z]

Los van het terug verdienen:
Tenzij je hem in een uurtje (of1.5) vol gooit op het goedkoopste moment, en de rest van de dag leeg trekt. Ook in de winter.
Het is in de winter altijd duurder, maar zo heb je iig nog "goedkope" energie.

[TheDudez]

Batterijen zijn vaak oplichting het is allemaal centen werk en zeker in de winter. Hoop mensen die zo Batterij hebben gekocht doen dat omdat ze zich genaaid voelen door de overheid. Maar als je de berekening maakt is terug verdien tijd erg lang en zeer onzeker. Denk dus heel goed na. Hier zo een disclaimer bij moeten staan let op je kan je geld verliezen net zo als bij bellegen. Terwijl als belegd in een weidgespreide etf minder risico loopt en hoger redement.

[niekw]

Een reden om een thuisaccu te nemen, vooral als je zonnepanelen hebt. (neem dan ook een dynamisch contract)

Maar hoe gebruik je die accu dan? Ga je deze overdag gebruiken om je zonnestroom op te slaan (zodat je niet terug hoeft te leveren) of ga je deze 's nachts gebruiken om goedkope stroom op te slaan zodat je overdag geen extra transporttarief hoeft te betalen?

En wanneer gebruik je dan stroom? De afweging wordt steeds complexer zo.

[Olaf van der Spek]

Maar hoe gebruik je die accu dan?

PV output (in de zomer) opslaan ne 's avonds / 's nachts gebruiken.
In de winter heb je er minder tot niks aan, tenzij efficiency omhoog en kosten omlaag gaan.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:06]

[MSalters]

Het tarief overdag wordt 0. Precies omdat dan er genoeg stroom voor consumenten is in de woonwijken.

[jellevanderpal]

Nee, ik heb een vast contract, dus ik verwacht voorspelbaarheid.
Sowieso kan ik maar een paar dingen kiezen zoals de was en droger, of misschien stofzuiger maar de rest is Always On - tot de hele 4000kwh per jaar.
Dit is gedragsturing verpakt als kadootjes die in werkelijkheid veel minder gunstig uitpakken.

[Philip Ross]

En het is tegenstrijdig met adviezen om wasmachines, drogers etc niet aan te zetten als je niet thuis bent.

[Yariva]

Maar met een baseload profiteer je toch ook van het goedkopere tarief in de zomer en rustige tijden in de winter? Kortom kom je netto niet ongeveer gelijk uit?

Met enkel een focus op de piek is het natuurlijk geen eerlijk gelopen wedstrijd.

[Thomg]

Zal vast wel een partij komen met vaste contracten, maar zet je dan wel schrap dat die partijen dus wel doodleuk 90% van het hoogste tarief gaan vragen per kWh.

[Memori]

Voor mensen die niet veel te spenderen hebben of die zuinig zijn, gaat dit ook extra stress opleveren, omdat ze dan dagelijks in hun hoofd bezig zijn wanneer ze iets aan moeten zetten, terwijl dit voorheen met een vast contract nooit geen aandachtspunt was.

[LongTimeAgo]

"Huishoudens krijgen ook een prikkel om het net te gebruiken op momenten dat het minder druk is", zegt de ACM. "Bijvoorbeeld door de elektrische auto tijdens de goedkoopste uren op te laden en apparaten slim aan te sturen. Hierdoor komt weer ruimte vrij op het net, bijvoorbeeld voor nieuwe woningen."

Dit is altijd zo'n extreme dooddoener.

- Niet iedereen heeft een (semi-)ambtenaren (consult/onderzoeksbureau voor de overheid) luizenbaantje waarbij de uren op een dag dynamisch kunnen worden ingedeeld.
- Mensen met kinderen draaien ook bijna dagelijks een was en niet altijd op vrijwillig gekozen uren (zeker niet met jonge kinderen).
- Kilometervreters hangen in de avonduren hun auto's ook aan het net, want moeten de volgende ochtend vroeg weer weg. Dus die auto kan niet altijd tijdens 'zon-uren' er aan hangen.
- Een warmtepomp kan je ook niet zo maar instellen om "alleen tijdens voordelige uren te draaien", als het namelijk op een bepaald moment te koud wordt in huis, moet een warmtepomp extra energie gebruiken om het water weer op te warmen. Dus dan duurt het weer langer én kost het weer meer stroom.

Spreken dit soort toko's wel eens échte arbeiders? Of zitten ze in bepaalde kringen waarbij iedereen van die nep-banen heeft waar minder dan een paar uur per dag 'gewerkt' wordt maar wel full-time cashen?

[Olaf van der Spek]

- Kilometervreters hangen in de avonduren hun auto's ook aan het net, want moeten de volgende ochtend vroeg weer weg. Dus die auto kan niet altijd tijdens 'zon-uren' er aan hangen.

Kan in de winter prima na 01:00 toch?
En is dit alles een reden om dan maar geen reële prijzen te gebruiken?

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:03]

[LongTimeAgo]

Dus iemand gaat om 22:00 naar bed, moet z'n wekker zetten om 01:00 om de lader in de auto te hangen, of moet godbetert in de wijk op zoek gaan naar een vrije paal om de auto aan te hangen om vervolgens weer naar bed te gaan zodat hij nog even die paar uur slaap kan pakken voordat z'n wekker om 05:00 gaat?
Want wellicht kan je eigen auto en/of lader op je eigen oprit ingesteld worden om 'pas te gaan laden vanaf X tijdstip', maar met al die paal kleef boetes denk ik niet dat dit zo maar op publieke laadpalen zal gaan.

En jij denkt dat de mentale gezondheid van mensen daar door prima blijft?

(en gezien t feit dat je niet op de rest van m'n argumenten in gaat, ga ik ook niet op de rest van jouw vragen in)

[Olaf van der Spek]

moet z'n wekker zetten om 01:00 om de lader in de auto te hangen,

Nee, dat moet de software in de palen natuurlijk gewoon automatisch kunnen..

[LongTimeAgo]

En dat kan nog bij héél veel palen (en auto's) niet kan ik je melden.

[Olaf van der Spek]

Werk aan de winkel.. het is ook nog geen 2029.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:15]

[LongTimeAgo]

En ondertussen lekker gestraft worden door de overheid zolang dit allemaal nog niet kan. Heerlijk.

[Wildfire]

Dan ga je openbare laadpalen dus bezet houden terwijl je nog niet eens aan het laden bent. Dat wordt ook nog fijn voor iemand die echt z'n auto eerder moet opladen.

[Olaf van der Spek]

Dat wordt ook nog fijn voor iemand die echt z'n auto eerder moet opladen.

In de huidige situatie is dat hetzelfde, als je er al om 17:30 gaat staan toch?

[Wildfire]

Als een auto aan de lader staat en ook daadwerkelijk aan het laden is, dan is dat iets anders dan een auto die aan de laadpaal hangt maar staat te wachten tot middernacht om te laden.

In het eerste geval wordt de laadpaal inderdaad bezet maar is wel effectief benut. In het tweede geval is de laadpaal ook bezet maar ongebruikt. Dat is niet echt eerlijk te noemen toch?

[Olaf van der Spek]

In het eerste geval wordt de laadpaal inderdaad bezet maar is wel effectief benut.

Maar het effect is hetzelfde, laadpaal bezet, ander kan niet laden. Dus effectief maakt het geen verschil.
En is het niet een beetje een edge case? Je moet om 21:00 's avonds ofzo weg, maar hebt overdag geen mogelijkheid om de auto te laden?

[cdwave]

Op zich geen probleem, gewoon 20 stopcontacten op de parkeerplaats, door software spreiding hoeft nog geen kwart echt te laden, en heb je dus genoeg aan een magere 50 kW in plaats van de 220 kW die je anders zou moeten aanleggen.

En niemand hoeft dan z'n bed uit.

[Chielioj]

Als je een "eigen" paal hebt wel inderdaad.

[Olaf van der Spek]

Want we zijn niet slim genoeg om dit op publieke palen werkend te krijgen?

[cdwave]

Hoeft ook niet, ik laat Eneco kiezen wanneer de auto oplaadt. Ik geef alleen een vertrektijd op in de app. De aansturing loopt via de paal of via de auto, net wat er maar voorhanden is.

[Dufornee]

Goed je te beseffen dat het percentages zijn en geen euro's, daar schrok ik eerst even van. En ja, een thuisaccu doet al veel goeds. Ik heb niet genoeg vooralsnog om volledig zelfvoorzienend te zijn, maar de dure pieken in de avond dekt ie mooi af.

[nhimf]

Ik heb sinds kort een accu, het idee was om in 2027 te kijken hoe het loopt, mede in voorbereiding op dit systeem.

Het idee is dat zodra het landt, ik voorbereid ben en het gebruik zodaning kan aanpassen dat ik vrijwel niets gebruik in de dure uren. Echter gaat er wel wat mis: men e wilde graag warmtepompen en die heb ik dus. Die is niet gemaakt om alleen op daluren te draaien, maar moet continue draaien. Helaas gaat dat nog een uitdaging zijn vrees ik.

Het blijft wel bizar dat de overheid je eigenlijk in een constante investering aan het drukken is: Eerst isoleren toen PV, dan warmtepomp en nu de accu. Ik vraag (vrees) me af wat het volgende zal zijn. Vooral omdat iedereen heeft zien aankomen dat als alles elektrisch zou worden dat het net het niet aankon....

[Olaf van der Spek]

Het blijft wel bizar dat de overheid je eigenlijk in een constante investering aan het drukken is: Eerst isoleren toen PV, dan warmtepomp en nu de accu.

Hoeft toch allemaal niet, als jij blijer wordt in een ongeisoleerd tochtig huis en liever op gas stookt kan dat (voorlopig) nog..
Ook PV is bij mijn weten niet verplicht voor bestaande woningen.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 8 oktober 2026 16:23]

[EraYaN]

De meeste warmtepompen kunnen wel het huis "voorverwarmen" met een graad of twee tijdens de dag, zodat het opgenomen vermogen 's avonds een stuk minder kan zijn. Zijn ze ook nog efficiënter omdat het overdag buiten vaak warmer is.

[MSalters]

Warmtepompen kunnen prima van 22:00 tot 17:00 de volgende dag draaien. Dan mijd je de piek. Ja, je huis koelt s avonds dan af en is snachts dus kouder dan overdag. Dat wilden de meeste mensen toch al.

[david-v]

Ik dacht eerst dat het euros waren, niet goed naar de onderschrift gekeken. Want ik schrok hier ook een beetje van.

Ik heb nog geen thuis accu maar ik ga me daar komend jaar wel alvast in verdiepen, want met al deze maatregelen, terugleververgoeding, salderingsregeling enz wordt het wel heel gunstig een is de terugverdientijd sneller bereikt.

[Arrien]

De terugverdientijd is volgens mij nog steeds 10-12 jaar ongeveer.

Ik weet niet of dat door deze plannen snel gaat veranderen, maar ik reken wel op een thuisaccu toeslag over een paar jaar zodra genoeg mensen een thuisbatterij hebben aangeschaft.

[adje123]

Ja, nu krijg je dus dat de mensen die het kunnen betalen zorgeloos energie kunnen gebruiken 24/7 en mensen die het minder hebben, goed moeten nadenken wanneer ze gebruik maken van een primaire levensbehoefte anders wordt het rondkomen lastig.

[DeComponeur]

Helaas lossen we de ongelijkheid nooit op in de wereld. Ik ben hier ook niet zo voor.
Maar onoplettende nonchalante veelgebruikers gaan meer betalen, dat lijkt mij een groot pluspunt. De vraag is of een gemiddelde Nederlander straks meer kwijt is als tie een beetje oplet. Uitgesteld je was doen etc. is tegenwoordig niet zo ingewikkeld...

[Scriptkid]

Hoe zit dat dan met een vast contract ,

Ik snap ook niet dat de netbeheerder deze kosten variable mag maken zij hebben geen extra kosten op gebruik of wanneer iets verbruikt word.

Dat de leverancier het bedrag veranderd ok dat snappen we maar dan moeten ze gewoon daar extra belasting op zetten en niet op de transport kosten.

[Master Yoda 3]

Met een vast contract is het heel simpel:

De netbeheerder zal je slimme meter uitlezen je energieleverancier zal namens de netbeheerder de incasso uitvoeren en de rekening opmaken. Daarvoor zal de netbeheerder aangeven: vastrecht (1/3) + variabel vastrecht (2/3).

Als je je contract gelezen hebt met de energieleverancier, dan weet je dat de vaste prijs die je afgesproken hebt alleen van toepassing is op energie en leveringstarief van de energieleverancier. Belastingen en nettarieven zijn uitgezonderd. (Dat was altijd al zo: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/overige_belastingen/belastingen_op_milieugrondslag/energiebelasting/energiebelasting en https://web.stedin.net/over-stedin/pers-en-media/persberichten/tarieven-netbeheer-stijgen-door-hogere-kosten (als voorbeeld)).

[Olaf van der Spek]

Ik snap ook niet dat de netbeheerder deze kosten variable mag maken zij hebben geen extra kosten op gebruik of wanneer iets verbruikt word.

Jawel, als iedereen tussen 18:00 en 21:00 zijn EV gaat opladen moeten zij veel meer capaciteit installeren dan wanneer velen dat tussen 01:00 en 07:00 doen.