Universiteit zet gebruikte frituurolie van McDonald's om in 3d-printmateriaal

Aan de universiteit van Toronto heeft een groep wetenschappers een methode ontwikkeld om frituurolie om te zetten in een materiaal waarmee 3d-printers overweg kunnen. Het team gebruikte daarvoor olie uit een restaurant van McDonald's.

Het team van professor Andre Simpson doet aan de universiteit van Toronto onderzoek aan kleine levende organismen met behulp van een NMR-spectrometer. Voor dat onderzoek gebruikt het team een 3d-printer om op maat gemaakte houders te printen waarin het de organismen kan vastzetten als ze de spectrometer ingaan. Het gaat om een printer die werkt op basis van light projection printing, een techniek waarbij een vat vloeibare kunsthars wordt gebruikt. Het voorwerp dat geprint wordt, stolt onder invloed van het licht dat de printer voortbrengt. Tot nu gebruikte het team daar een dure kunsthars voor, een vloeibaar plastic dat zo'n vijfhonderd euro per liter kost.

Toen Simpson het kunsthars onderzocht, bleken de eigenschappen van het materiaal sterk overeen te komen met die van de olie die wordt gebruikt om in te bakken, braden en frituren. Zo ontstond het idee dat dergelijke olie wellicht geschikt is te maken om mee te printen. Om dat te onderzoeken, had het team een flinke hoeveelheid olie nodig. Studenten uit het team van Simpson gingen restaurants in Toronto af met de vraag of ze gebruikte olie mochten ophalen. Van de benaderde restaurants reageerde alleen een plaatselijke McDonald's positief, waarna het team met tien liter gebruikte frituurolie aan de slag kon.

Het team wist de olie uiteindelijk om te zetten in een kunsthars die geschikt is om mee te printen. Dat vergt volgens de onderzoekers een eenvoudige omzetting. Op basis van het nieuwe kunsthars wist het team doorzichtige prints af te leveren met een nauwkeurigheid van honderd micrometer, die bovendien stevig genoeg zijn. Simpson ziet groot voordeel in de techniek. Niet alleen wordt gebruikte olie hergebruikt, waar die nu in veel gevallen in het riool verdwijnt, het levert bovendien biologisch afbreekbare prints op. Hij begroef een print en na twee weken bleek twintig procent van de print te zijn afgebroken.

Het team hoopt dat het onderzoeksresultaat wordt opgepikt door een bedrijf dat er gebruik van wil maken. Overigens werkt de voedselindustrie ook aan oplossingen om gebruikte olie op een verantwoorde manier te hergebruiken. Zo heeft McDonald's in Portugal, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland een programma waarmee het de olie omzet in biobrandstof waar de eigen vrachtwagens op rijden.

3d-print gemaakt van gebruikt frituurolie van McDonalds

Door Paul Hulsebosch

Redacteur

21-02-2020 • 15:22

113

Reacties (113)

Sorteer op:

Weergave:

Zelfs in Amerika zal het niet zomaar het riool ingaan. Oude olie is ontzettend waardevol, ca. 20 tot 50 cent per liter (dus die gele bakken waar je het oude frituurvet in doen gaan voor grof geld weg, worden soms zelfs gestolen). Bij aankomst voor verwerking wordt het gefilterd, gestoomd, en in verschillende fracties gesplitst: glycerine, phospholipiden, vrije vetzuren, vetten en restmateriaal. Alles hiervan wordt opgewaardeerd: de glycerine kan ik cosmetica terechtkomen, de vetten omgezet tot smeermiddel, vetzuren voor rechtstreekse brandstof of omzetting in biodiesel. Al het harde materiaal gaat naar een vergistingsinstallatie. Ik heb bij een bedrijf gewerkt wat dit doet, echt alles valt op te waarderen en geld aan te verdienen van de vetafscheiders van rioolputten tot aan mislukte batches chocorepen.
Klopt als een bus!

Dit soort fenomenen: https://nos.nl/artikel/22...-baren-londen-zorgen.html zijn dan vooral ook het gevolg van consumentengedrag. Als alle burgers in de stad hun vette braadpan onder de hete kraan afspoelen, waar gaat de eetlepel boter/braadolie per pan dan naar toe? Precies. Dus er gaat inderdaad ook veel vet het riool in, dat klopt ook.
Daarom hebben AWZI's ook een vet-afscheider.

Sws wil je niet dat je bacterien in een waterzuivering doodgaan (en ja, het zuiveren van water gebeurd voor een groot deel door bacterien)
Gutter oil word al zeker sinds 1985 gebruikt door div schimmige Chineese handelaren misschien is dit een betere oplossing voor die olie https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gutter_oil
Niet te vergeten dat veel mensen die zelf BIO-FUEL maken naar dit soort fast food restaurants gaan om de oude olie op te kopen voor echte bodemprijzen
In China wordt het overigens wel gewoon in het riool gedumpt...

Waarna het er weer uit gevist wordt, er oude resten dierenvet aan worden toegevoegd, om vervolgens weer lekker gebruikt te worden in hotels, restaurants en straakraampjes voor het bereiden van eten! Yummy :9
Welkom in China :D :r

[Reactie gewijzigd door Saven op 26 juli 2024 22:04]

En de hippe reisprogramma's en -magazines weer kunnen schrijven over het fantastische streetfood dat je op iedere straathoek kunt krijgen :-)
Klopt, een kennis van mij is "vetrijder" en haalt afgewerkte frituurolie op.
Er is inderdaad een tijd geweest dat veel van die containers geja..... eh verdwenen.
Super vet!

Ik vraag me af was McDonald's vet zo geschikt maakt hiervoor. Misschien is het de wereldwijde beschikbaar en consistentie.
Ik vraag me af was McDonald's vet zo geschikt maakt hiervoor. Misschien is het de wereldwijde beschikbaar en consistentie.
De marketing waarde. Het gaat hier om 10 liter vet dat ze gewoon voor een paar dollar in de winkel konden kopen. Maar dan kwamen ze vast niet op Tweakers terecht (en wellicht zou dat beter zijn).

Het idee dat dit een goede manier is om van gebruikt frituurvet af te komen is op zijn zachts gezegd onzinnig.
Het maakt weinig uit wat een bedrijf ertoe beweegt om een steentje bij te dragen aan het milieu. Of dat nou commercieel gewin is of omdat de CEO het milieu een warm hart toedraagt, als het maar gebeurt. En aangezien de wereld nu eenmaal om geld draait, zal op een of andere manier het milieuvriendelijke verhaal geld moeten gaan opleveren tov niet-milieuvriendelijke bedrijfsvoering. De manier waarop boeit mij echt niet, als het maar gebeurt. Je moet dit dus gewoon pragmatisch benaderen. Wat mij betreft mag een bedrijf als McDonald's hier dus prima positief mee in het nieuws komen. Goed gedrag moet je immers altijd belonen.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 26 juli 2024 22:04]

Ik denk dat het met 10 liter begonnen is als ik het zo lees maar dat voor het hele onderzoek meer nodig was. Dat ze bij eerste contact meteen 10 liter meekregen om de eerste tests te doen. En wellicht ging het om gebruikte olie en niet iets wat kant en klaar was.

[Reactie gewijzigd door Martinspire op 26 juli 2024 22:04]

McDonald's was het enige lokale restaurant dat wilde meewerken.
"We reached out to all of the fast-food restaurants around us. They all said no," said Simpson. Except for McDonald's. In the summer of 2017, the students went to a McDonald's location near the campus in Toronto, Ontario, that had agreed to give them 10 liters of waste oil.
Prachtig hoe een gunst in reclame omgezet is.
Nou ja, dat zal ook wel de overweging van de Mac geweest zijn toch? Een "goede daad" is meestal goed PR. Meewerken aan dit soort initiatieven kost een bedrijf alleen maar geld, misschien niet in materiaal, maar alle overhead van de mensen die zich er mee bezig houden kost serieus geld
Ik denk dat de filiaalmanager daar niet direct gedacht zou hebben dat McDonalds wereldwijd genoemd zou worden in verband met dit nieuws.
Ik denk niet dat een filiaalmanager dit soort dingen zomaar mag besluiten, zonder met de centrale organisatie te overleggen. Samenwerken met externe partijen kán leiden tot PR problemen, dus dat wil je altijd laten checken door iemand die daarin gespecialiseerd is. De filiaalmanager moet zorgen dat z'n lokale zaakje draait, en hoeft de PR niet te doen. Taakverdeling is nu net het idee van een keten.

Maar de centrale PR zal in dit geval geen probleem ermee hebben gehad. Dit soort nieuws is positief.
Er zit natuurlijk ook een risico aan.
De studenten konden theoretisch ook in samenwerking metwetenschappers werken om te onderzoeken welke schadelijke stoffen in het frituurvet van McDonalds zitten.
Met alle schadelijke PR van dien.

[Reactie gewijzigd door Cis op 26 juli 2024 22:04]

Dat las ik in het artikel inderdaad.
Er staat in het artikel dat het om (gebruikt?) frituurvet in het algmeen gaat, MacDonalds komt enkel voor in het artikel omdat de enige was die reageerde...

Wat je noemt zijn wel voordelen maar er zijn veel meer snackbars dan maccies, nadeel is dat je meer dealtjes moet sluiten. Maar dat veranderd niks aan hoe goed die olie is.

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op 26 juli 2024 22:04]

Veel snackbars hebben gewoon contracten met vet boeren dat ze het gratis ophalen en er zelfs geld voor krijgen. Het is denk ik makkelijker om dan een deal te sluiten met een vet boer dan met een snackbar. Heb je meteen de olie centraal en hoef je niet eerst tig kilometer rond te rijden voor het ophalen.
Zoiets had ik wel voor ogen maar zou ik niet weten, wel zal dat duurder zijn dan rechtstreeks van de snackbar want die partij wil er ook aan verdienen.
Makkelijker, maar ook duurder denk ik. Een extra tussenpersoon die er ook geld aan wil verdienen.
Een dag niet gepunt is een dag niet geleefd.
Super vet!
Nou ja, dat hett gebruikte vet ook gebruikt kan worden als filament voor een 3D printer, maakt het nog niet gelijk super... ;)

Kon het niet laten, sorry

[Reactie gewijzigd door CH4OS op 26 juli 2024 22:04]

Voor een groot project zal je eerder met een groot bedrijf gaan praten dan met de snackbar om de hoek.
Super vet!
I see what u did there 🤣🤪
Jammer dat niet in het artikel terug te lezen is wat ze precies met de techniek gaan doen.

Ze willen in de toekomst kentekens van auto's op de zakken gaan printen. Op het moment dat jij je rommel op straat gooit, kan nagegaan worden wie daarvoor verantwoordelijk was. Hele slimme manier om mensen te dwingen het gewoon in de afvalbak te gooien ipv op straat.

https://www.dvhn.nl/drent...%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

https://3dprintmagazine.e...frituurvet-van-mcdonalds/

[Reactie gewijzigd door Luchtbakker op 26 juli 2024 22:04]

Mooi idee, maar heeft dat wat met 3D printen te maken?
Ze gebruiken een soort van SLA methode om figuurtjes met gebruikt frituurvet temaken
Niks, maar het is wel een interessante ontwikkeling.

Wat je alleen dan krijgt, is dat alles behalve de zak dan op straat wordt gemieterd, denk ik.
Jammer dat niet in het artikel terug te lezen is wat ze precies met de techniek gaan doen.
Begrijpend lezen word tegenwoordig niet meer gedaan op school?
Voor dat onderzoek gebruikt het team een 3d-printer om op maat gemaakte houders te printen waarin het de organismen kan vastzetten als ze de spectrometer ingaan.
Tot nu gebruikte het team daar een dure kunsthars voor, een vloeibaar plastic dat zo'n vijfhonderd euro per liter kost
Leuk en aardig maar niet al het afval dat op straat beland is door schuld van de eigenaar.
Flauwekul, gewoon opletten met wat je doet ipv. argeloos met je spullen en troep omgaan (wat nogal veel gebeurd de laatste tijd).
Jammer dat niet in het artikel terug te lezen is wat ze precies met de techniek gaan doen.

Ze willen in de toekomst kentekens van auto's op de zakken gaan printen. Op het moment dat jij je rommel op straat gooit, kan nagegaan worden wie daarvoor verantwoordelijk was. Hele slimme manier om mensen te dwingen het gewoon in de afvalbak te gooien ipv op straat.

https://www.dvhn.nl/drent...%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

https://3dprintmagazine.e...frituurvet-van-mcdonalds/
Dat vind ik nou een gave vondst! :) O-) _/-\o_

Je zou van iedereen aan wie je meeneem voedsel/drank verkoopt een ID op de verpakking moeten printen. Moet makkelijk kunnen!
Je bedoelt een soort materialen paspoort voor alles wat er maar te krijgen is in de wereld?
Hoe gaaf het ook klinkt dat is bijna niet te doen. Dat word slecht bijgewerkt, plus wat als ik het product zo muteer dat het niet meer af te lezen is of de materialen niet meer kloppen?
Sta je bij de McDonalds voor je Happy Meal: meneer, mag ik je identiteitskaart even hebben aub?
Het hoeft niet zo ingewikkeld.
Uit de betaling (vzv niet contant) kan je een anonieme code samenstellen van de koper die verantwoordelijk is voor het afval. Die print je op het koffiebekertje, het frietbakje, het blikje.

Wil je het perfect dan zorg je dat in de afvalbak die code gewist wordt.
Het argument dat het niet perse van de bestuurder hoeft te zijn vind ik ook een beetje kul. Als een passagier geen gordel om heeft krijgt de bestuurder ook gewoon een boete.
En dan mag je als bestuurder gaan controleren of degene waarmee je door de McDrive bent geweest na het uitstappen de verpakkingen ook netjes weggooit? Wie zegt namelijk dat je als bestuurder ook aanwezig bent bij het opeten van het voedsel?

Ik ben echt een hekel aan zwerfafval en mensen die dingen op straat gooien, maar zorg wel dat je zeker weet dat degene die je bestraft ook echt de schuldige is. Een identificerend nummer op een zak van een toevallige betrokkene is daar zeker niet genoeg voor. En zelfs al is het van de koper zelf, hoe zeker weet je dat iets wat je in een openbare prullenbak gooit daar ook in blijft? Zou mooi worden als dat mijn verantwoordelijkheid wordt...
Het argument dat het niet perse van de bestuurder hoeft te zijn vind ik ook een beetje kul. Als een passagier geen gordel om heeft krijgt de bestuurder ook gewoon een boete.
Iedereen in een auto is zelf verantwoordelijk voor het dragen van een gordel, en krijgt individueel een boete.
Behalve als er kinderen onder de 12 in de auto zitten zonder gordel, dan krijgt de bestuurder, als verantwoordelijke van de auto, daar de boete(s) van.
Sta je bij de McDonalds voor je Happy Meal: meneer, mag ik je identiteitskaart even hebben aub?
Blijf jij lekker in 1984 leven, ik en velen anderen geven wel iets om privacy. Dat plan zit zo vol fouten dat ik niet eens weet waar te beginnen....
Blijf jij lekker in 1984 leven, ik en velen anderen geven wel iets om privacy. Dat plan zit zo vol fouten dat ik niet eens weet waar te beginnen....
Ga toch maar even op de fouten in, svp.

Je privacy is voldoende gegarandeerd als het gecodeerd is.
Ze hebben er zojuist een mooie chip voor gevonden.
Alleen handhavers mogen decoderen, net zoals de politie je ID mag vragen. Wat is daar mis mee?

Enne... je hebt er toch ook geen probleem mee dat je betaling voor de consumptie geregistreerd wordt?
Elke ondernemer moet dat doen voor zijn administratie.
En je wilt het zelf ook om je afschrijvingen te kunnen controleren.

[Reactie gewijzigd door Bruin Poeper op 26 juli 2024 22:04]

Hoop je nou dat er niemand op je links klikt of zo?
De eerste link zegt dat McDonald's dat dus níet gaat doen, of althans dat ze er niet toe verplicht kunnen worden wat het idee van een of andere politica was.
De tweede link is gewoon in feite hetzelfde artikel als wat hier op Tweakers staat, maar dan een andere site...

Edit: je hebt wel een toepasselijke naam trouwens, is het dan ook met opzet? Dan ben je wel een meester trol _/-\o_

[Reactie gewijzigd door Finraziel op 26 juli 2024 22:04]

Ik vind de afweging hier best makkelijk gemaakt eigenlijk. Waarom zou McDonalds mijn kenteken moeten kunnen opslaan?
Genoeg frituur olie van McDonalds wereldwijd. Dus lijkt me een prima grondstof. Hier in NL wordt het al gerecycled. Het gaat hier niet het riool in maar terug de vrachtwagen in.
Het is absoluut niet toegestaan om olie te lozen in het riool, dus in een vrachtwagen zal het uiteindelijk toch weer moeten. Dat het dan gerecycled wordt is echter de vraag. Misschien als 'energie' in een verbrandingsoven of motor ;).
In nederland niet, maar hier in Spanje wordt er nog van alles in t riool gesmeten. Verf, oude (motor) olie, chemische meuk. Zal wellicht officieel ook niet mogen, maar als er geen controle is. En veel daarvan komt gewoon in de middellandse zee uit.
Dit soort berichten maakt me veel zorgen. Als een land als Spanje nog weinig besef is dat dit slecht is voor het milieu hoe kan je dan verwachten dat 3e wereldlanden het gaan snappen? Trouwens, hoeveel shit mag er nog gewoon legaal gedumpt worden door bedrijven in de Rijn? Als mensheid hebben we nog een lange weg te gaan. :|
Dat weten ze echt wel, maar als de keuze is tussen gratis in het riool gooien, of betalen bij wegbrengen, dan is de keus snel gemaakt.
Dat komt waarschijnlijk omdat Spanje een erg groot land is. We waren vorig jaar in Frankrijk en ook daar hebben ze schijt aan wetten en regels. Er wordt daar keihard gereden, namelijk 130km/u terwijl je max 60km/u mag. En vuilnis overal op straat. Controle is er daar niet.
Al de olie producten moeten verwerkt worden, hoe dat hangt af van het product. maar ik weet uit eigen bron dat er grote "centrales" (zoals Quatra) zijn die frituur vetten en/of andere oliën gaan ophalen en dit dan verwerken.
Er wordt biodiesel van gemaakt:
https://www.rotie.nl/nl/

-edit-
link van de verwerker:
https://biodieselamsterdam.nl/

[Reactie gewijzigd door Seroo op 26 juli 2024 22:04]

Dat gebeurt al enige jaren inderdaad. Hier om de hoek heeft enige jaren er een grote 16-cilinder diesel daar jaren perfect op gelopen. Beter zelfs dan dat het ding ooit op diesel heeft gedaan. Nadeel was wel dat ie nogal stonk en stond dan ook bekend als de patat-motor :)
Waar zat die 16 cilinder in en wat dreef ie aan?
Was een grote aggregaat voor noodstroomvoorziening.
Pas maar op dat de FIOD er geen lucht van krijgt; ondanks het groene karakter wordt dit gezien als belastingontduiking (accijns op diesel) en daar wordt fors tegen opgetreden...
Niet. Ik heb jaren op gefilterde plantaardige olie gereden, verkeersfuiken in gereden met belastingdienst, douane, alles erbij, maar ze konden geen strafbaar feit ontdekken, ook niet als ik daarop aandrong, zodat ik via de rechter de douane/belastingdienst kon dwingen om het mogelijk te maken accijns te betalen.
Timing iets aanpassen en je ruikt niets meer. De patat-lucht komt door onvolledige verbranding.
Recycle betekent hergebruiken. Dit hoeft dus helemaal niet in de originele materiaal- of grondstofstaat te zijn. Als je een deel van een product hergebruikt voor iets anders en de rest weg gooit bent je zelfs al (deels) aan het recyclen.

Goede zaak dat ze steeds meer toepassingen weten te verzinnen voor de berg afval die we met zijn allen creëren.
Recycling kan op drie manieren.
Je hebt de originele vorm van recycling waarin het letterlijk hetzelfde blijft. Zoals glas oneindig hergebruikt kan worden als glas.
Je hebt upcycling waarbij een product wordt hergebruikt waarbij het meer waarde krijgt dan het product wat de grondstofbron was. Zoals een stoel of lamp armatuur van oud karton.
En je hebt downcycling waarbij het product wordt hergebruikt waarbij het waarde verliest ten opzichte van het product wat de grondstofbron was. Zoals dus bij frituurvet wat omgezet wordt in brandstof. Goede recycling zou zijn wanneer het vet gefilterd wordt en weer gebruikt kan worden als frituurvet en upcycling als plastic voor je 3d-printer.
Het gaat hier niet het riool in maar terug de vrachtwagen in.
Zoals het bij elke horeca zaak moet en zal gaan.

Er zijn al genoeg toepassingen waarbij gebruikt olie/vet hergebruikt kan worden. Zo bijzonder is het recyclen dus niet. Wel de nieuwe toepassing ;)
Niet alleen bij de horeca zaak, maar ook bij je thuis!
Hoelang denk je dat je frituur olie in het riool kunt gooien? Dat is binnen een paar weken verstopt.
Bij vetten wel, bij olie niet.
Zullen de toekomstige Happy Meal speeltjes dan van 3D-geprint frituurvet gemaakt worden?

[Reactie gewijzigd door Groentjuh op 26 juli 2024 22:04]

Dat zou een prachtig resultaat zijn!
inderdaad een double whammy oplossing: frituur vet hoeft niet gedumpt te worden en geen plastic nodig voor die troep speeltjes
Wel opletten dat je kinderen de speeltjes niet gaan opeten !?
Dat risico bestaat met speeltjes van plastic toch ook, en gewoon plastic is niet per se minder ongezond om te eten.
De "meest gegeten balpen van Nederland" is of was ook gewoon van plastic
Bic, de meest gegeten balpen ter wereld
Niet alleen wordt gebruikte olie hergebruikt, waar die nu in veel gevallen in het riool verdwijnt
Zo heeft McDonald's in Portugal, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland een programma waarmee het de olie omzet in biobrandstof waar de eigen vrachtwagens op rijden.
Echt waar, wat een journalistiek weer, eerst zeggen in veel gevallen olie in het riool dan paar zinnen later als biobrandstof.

Olie in het riool is al een grote uitzondering. Het wordt in veel landen inclusief Canada al hergebruikt als bio olie.

Dat er naarst bio brandstof nu een 3de toepassing is, is alleen maar positief. Als journalist kun je dan beter schrijven dat bij bio brandstof er alsnog verbranding plaats zal vinden dus co2 uitstoot. Met 3d printen wordt het omgezet en komt er in die zin dus geen CO2 vrij.
Als je dat plastic speeltje in de tuin begraaft zoals deze onderzoeker dan komt die CO2 ook gewoon vrij bij de afbraak door bacterien. Maar nog liever CO2-productie dan plastic rommel die helemaal niet meer afbreekt. Microplastics zijn een nog veel grotere bedreiging voor het ecosysteem dan de extra CO2 in de atmosfeer.
dit is gewoon PR-geblaat. Als je anderen zwart maakt, dan lijk je zelf wat witter
Echte riooljournalistiek. :+
Echt waar, wat een journalistiek weer, eerst zeggen in veel gevallen olie in het riool dan paar zinnen later als biobrandstof.
Het is maar net hoe zwaar je tilt aan 'in veel gevallen'.
Wat een vreemd verhaal, het voelt een beetje als een publiciteitsstunt. Voor 10 liter frituurolie ga je toch geen restaurants bellen? Dan ga je toch even met 10 euro naar de supermarkt. Als de olie per se gebruikt moet zijn koop je ook nog eens voor 10 euro aan bitterballen. Dat kan niet duurder zijn dan een middag lang met restaurants bellen waarna iemand het met de auto op moet gaan halen.
Wat een vreemd verhaal, het voelt een beetje als een publiciteitsstunt. Voor 10 liter frituurolie ga je toch geen restaurants bellen? Dan ga je toch even met 10 euro naar de supermarkt. Als de olie per se gebruikt moet zijn koop je ook nog eens voor 10 euro aan bitterballen. Dat kan niet duurder zijn dan een middag lang met restaurants bellen waarna iemand het met de auto op moet gaan halen.
Het lijkt mij juist een logisch verhaal, omdat je als grondstof iets wil gebruiken wat anders op zijn best als brandstof gebruikt wordt. Met nieuwe (of in jouw verhaal bijna niet gebruikte) olie kunsthars maken is een koud kunstje, maar het omzetten van "afval" tot een biologisch afbreekbaar hoogwaardig product is een hoopgevende prestatie.

McD kennende waardeer ik de medewerking van de plaatselijke manager als heel bijzonder. Ik meen bijna zeker te weten, dat de centrale McD organistatie hier nooit aan meegewerkt zou hebben, vanwege het enorme afbreukrisico.
Lijkt me niet dat een mac in Toronto anders zijn olie in riool laat verdwijnen.. https://www.toronto.ca/se...h-or-pour-down-the-drain/
Hier in NL is oude frituur olie en dergelijke al jaren big-business. Dat wordt al jaren apart opgehaald. en hergebruikt. Waarschijnlijk in Toronto ook, een verklaring dat veel restaurants niet mee werkten met de proef: de olie was al verkocht.

Overigens wel hulde voor deze ontwikkeling. Een goedje van €500/liter vervangen door gebruikt frituurvet klinkt goed. Maar om een betere kwaliteit van de 3d-print te krijgen zou verse olie misschien beter gaan.
Kunnen we hier ook geen verpakkingen van maken voor eten, vlees e.d.? Als we het plaatic uit onze afvalstroom kwijt zijn scheelt dat heel veel plaatic.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.