Tetris Effect-uitgever toont 'mensenmassasimulator' Humanity voor PlayStation 4

Game-uitgever Enhance heeft in samenwerking met tha ltd. de game Humanity aangekondigd. Dit PlayStation 4-spel lijkt een soort mensenmassasimulator met mogelijke puzzel- en rts-elementen. De game komt in 2020 uit en biedt optionele ondersteuning voor PlayStation VR.

Humanity is aangekondigd tijdens de State of Play-presentatie van Sony. Afgaande op de eerste gameplaybeelden lijkt Humanity een soort physics-based puzzelspel te worden. Daarnaast bevat de game een soort gevechtsmodus waarbij twee groepen mensen tegenover elkaar worden gezet, waarbij wellicht ook rts-achtige gameplay aan de orde is. Het spel wordt ontwikkeld door tha ltd, een bedrijf dat geen gamestudio is. Enhance, de maker van Tetris Effect en Rez, is de uitgever van het spel. Deze uitgever helpt ook bij de ontwikkeling van Humanity.

Volgens Yugo Nakamura, de oprichter van ontwikkelaar tha ltd, is Humanity een soort simulator van menselijk gedrag. Hij werd geïnspireerd door grote groepen vogels en hun zwermgedrag. Hij vroeg zich daarbij af hoe ze hun groepsbewegingen zo vloeiend en moeiteloos uitvoerden. Vervolgens stelde hij zichzelf de vraag: Hoe zou een bovenmenselijk wezen mensachtig groepsgedrag interpreteren? Hij begon met het verzamelen van data over groepsgedrag. 'Gelukkig woon ik in Tokio, waar mensenmassa's veel voorkomen.'

Nakamura wil vooral uitzoeken hoe de menselijkheid eruit zou zien voor een buitenstaande vorm van intelligentie. Hij stelde zich daarbij de vraag hoe deze wezens bijvoorbeeld zouden kijken naar fenomenen van menselijk gedrag, zoals influencers, tweetstorms en andere sociale media-verschijnselen. Maar ook bijvoorbeeld dictators die aan de macht komen en worden afgezet, waarna er een nieuwe dictator aan de macht komt.

Tha is geen gamestudio. In plaats daarvan is het een team van ontwerpers en technici die samen een breed scala aan computermedia produceren, waaronder webcontent, applicaties, installaties en video's. Nakamura vertelt dat hij vroeger architect wilde worden en dat games tegenwoordig het dichtst bij architectuur liggen in de moderne digitale media. Door het gebrek aan ervaring met games wist het team niet hoe ze de game uit moesten brengen, totdat ze een demo lieten zien aan een medewerker van Enhance. Enkele maanden later nam Enhance contact op met tha, waarna de samenwerking begon.

Er is nog weinig bekend over de game. Zo is niet duidelijk hoe spelers de mensenmassa's moeten besturen en binnen welk genre de game valt. Een exacte releasedatum is ook nog niet bekend. De game moet in de loop van volgend jaar op de markt komen voor de PlayStation 4.

Reacties (70)

[OxWax]

"Hij werd geïnspireerd door grote groepen vogels en hun zwermgedrag. Hij vroeg zich daarbij af hoe ze hun groepsbewegingen zo vloeiend en moeiteloos uitvoerden."

Dat is niet alleen reeds laaaaaang bekend , het zijn zelfs maar 3 regels code.

Basic models of flocking behavior are controlled by three simple rules:

Separation - avoid crowding neighbours (short range repulsion)
Alignment - steer towards average heading of neighbours
Cohesion - steer towards average position of neighbours (long range attraction)

https://en.wikipedia.org/...(behavior)#Flocking_rules

2019 filmpje om Dense Crowds te simuleren.
https://www.youtube.com/watch?v=pqBSNAOsMDc
Idem uit 2015 met wat 'interessante' interacties
https://www.youtube.com/watch?v=-AWk80Hnzdc

[Reactie gewijzigd door OxWax op 23 juli 2024 13:29]

[scubakay]

Basic models

Flocking behavior is zeker wel complexer dan de 3 regels die gebruikt worden om dat gedrag na te bootsen.

[OxWax]

Valt wel mee blijkbaar

https://gamedevelopment.t...-separation--gamedev-3444

[JustFogMaxi]

....for each (var agent:Agent in agentArray)

Optimalisatie maakt het complex, je kan niet door alles itereren bij zoveel agents.

[scubakay]

Wat ik bedoelde:

De flocking behavior die je in games ziet is GEEN kopie van het gedrag van vogels en hun zwermgedrag. Het is een simulatie er van, die nooit alle factoren mee zal nemen die in de natuur mee spelen.

[OxWax]

Er zijn inderdaad geen predatoren nee
Dat is helaas de zwakheid van elke simulatie en daarom hebben we de chaos theorie.

[SunnieNL]

Ze laten hele mini-drones zwermen hier al mee vliegen volgens mij...

[OxWax]

Tijdens concerten (ik dacht Coldplay Metallica)

In general, the more drones in a swarm, the more capable the swarm. Larger underwater swarms can cover greater distances in the search for adversary submarines or surface vessels. Larger swarms can better survive some defenses. The loss of a dozen drones would significantly degrade the capabilities of a twenty-drone swarm, but would be insignificant to a thousand-drone swarm.

Media reports indicate that China has successfully tested a swarm of one thousand drones. And China appears to be interested in swarm capability as a method of attacking US aircraft carriers. Although Intel has fielded a swarm of 1,218 drones, this does not appear to be a true drone swarm, relying on programmed behaviors instead of inter-drone communication.

There is little reason to believe swarm size could not continue growing significantly. Building a large swarm primarily requires the ability to handle massive amounts of information. More drones mean more inputs that could affect the swarm’s behavior and decisions. And on a basic level, more drones mean a greater risk of one drone crashing into another.

Longread:
https://mwi.usma.edu/era-drone-swarm-coming-need-ready/

[Bosmonster]

3 simple rules =/= 3 regels code

[OxWax]

3 simple rules =/= 3 regels code

Hoeveel dan wel?

[Reactie gewijzigd door OxWax op 23 juli 2024 13:29]

[sfc1971]

0, 1, 2, 4 of meer.

[Exirion]

Jij hebt de illusie dat in softwareontwikkeling logische regels zich 1:1 laten vertalen naar regels source code?

[Kalder]

rule =/= regel code.... ok

[Reactie gewijzigd door Kalder op 23 juli 2024 13:29]

[djwice]

In Gherkin:

Feature: Flocking behavior
Given the Person has neighbours

Scenario: Separation
When one neighbour is less then X distance to the Person
Then the Person steers towards the avarage distance between him and the neighbours

Scenario: Alignment
When the Person is heading in as different direction than the neighbours
Then the Person steers towards average heading of him and the neighbours

Scenario: Cohesion
When the Person is positon is off to the average of the the neighbours
Then the Person steers towards average position of him and the neighbours

11 regels code.

[Reactie gewijzigd door djwice op 23 juli 2024 13:29]

[jaapzb]

Beetje oneerlijk omdat de "echte" implementatie achter deze Gherkin regels veel meer regels code in beslag neemt. Gherkin is ook niet een implementatietaal maar een taal om scenario's wat formeler uit te schrijven. Wat je eigenlijk hebt gedaan is 3 regels tekst omgezet naar 11 regels tekst

[djwice]

Code is meestal ook tekst

[enchion]

Mensen hebben/gebruiken meer regels want kunnen ook tegen een crowd in bewegen zonder mekaar te raken.
Ons verkeer zou niet mogelijk zijn met alleen die drie regels.

Extreem, leuk voorbeeld:
https://www.youtube.com/watch?v=4p0DsVPkyZg

[NBK]

Die synchroon lopende japanners werk ook eigenlijk alleen omdat iedereen dezelfde stap zet. Voor mensen met verschillende fysieke kenmerken is dit volstrekt onnatuurlijk en vaak zelfs onhaalbaar.
Als je naar die filmpjes kijkt zie je ook dat iedereen ongeveer even lang is en fysiek gezond genoeg om het tempo te volgen.

Ik zet van nature veel grotere stappen dan de meerderheid van de mensen. Als ik in een massa loop moet in een onnatuurlijk kleine stap zetten en krijg ik op een gegeven moment zelfs last van mijn rug.
Gelukkig heb ik dan wel weer extra overzicht op de massa en kan ik zien waar ruimte is om door te kunnen lopen. (Tegen de stroom in lopen lukt ook nog wel eens maar dan moeten de tegenliggers wel opletten en aan de kant gaan.)

[Reactie gewijzigd door NBK op 23 juli 2024 13:29]

[enchion]

Het laat gewoon zien dat mensen veel meer capaciteit hebben om veel meer complexiteit te overwegen dan maar 3 regels.

[Reactie gewijzigd door enchion op 23 juli 2024 13:29]

[NBK]

Mensen zijn volgens mij van nature ook geen echte zwerm dieren. Misschien wel kudde dieren maar niet zoals zwermen dat doen.

[jetspiking]

Een regel code is niet gelijk aan een gedragsregel natuurlijk. Ik vind het knap als je dat in één regel code gepropt krijgt

Uit je bron:

In flocking simulations, there is no central control; each bird behaves autonomously. In other words, each bird has to decide for itself which flocks to consider as its environment. Usually environment is defined as a circle (2D) or sphere (3D) with a certain radius (representing reach)

A basic implementation of a flocking algorithm has complexity O ( n 2 ). each bird searches through all other birds to find those which fall into its environment.

[Jeoh]

Dingen op één regel code frotten is helemaal niet zo moeilijk, dat is gewoon minification

[pagani]

Lemmings met mensen, met daaraan toegevoegd wat Worms elementen. Ziet er interessant uit

[DropjesLover]

Zou een betonnen ezel beschikbaar zijn?

Persoonlijk zat ik al jaren te denken dat je mensen in gebouwen redelijk kunt weergeven als deeltjes door een 2D leidingsysteem. En de effecten van een paar fucktards die midden in de gang elkaar tegen komen en een praatje gaan maken
Of wat er gebeurt wanneer een enorme mensenmassa door een bepaalde tunnel moet (Love Parade Duitsland).
Of bijv. een station of snelweg vormgeven en de omgeving kunnen aanpassen dat de stremming op de flow minimaal is. Zoals voldoende capaciteit voor roltrappen, geen 2 treinen tegelijkertijd aan laten komen of een stoplicht op een snelweg-kruising zetten...

[Reactie gewijzigd door DropjesLover op 23 juli 2024 13:29]

[sygys]

Het is fascinerend om te zien hoe inefficient wij voort bewegen in een massa... en dat is niet alleen bij het lopen maar ook in het verkeer. Daarnaast speelt gedrag hierbij een hele grote rol. Ik vind dit een heel interessant onderwerp omdat ik me al langere tijd interesseer in het gedrag van mensen en hoe ze reageren op elkaar in een massa. Als je alleen als een rij mensen achter elkaar zet en tegen de voorste zegt dat deze moet gaan lopen en de rest moet volgen. En je hebt 50 mensen achter elkaar staan. Dan beweegt de laatste persoon uit de rij pas een minuut later. Terwijl als iedereen gewoon vanaf het startschot begint te lopen, zou iedereen direct in beweging komen zonder tegen elkaar te botsen. Ditzelfde geldt ook weer in het verkeer. Het grappige is dat het deel gedrag hierin een belangrijke rol speelt. Bang zijn om te gaan botsen en bang zijn niet te kunne vertrouwen op je voorganger dat deze ook direct gaat bewegen. Dan heb je nog de mensen die het idee hebben boeien dat er mensen achter me staan die ook willen lopen/rijden. Ik rij op mijn tempo en iedereen achter mij zoekt het maar uit. Dan heb je nog de mensen die niet willen wachten op de voorganger en gaan ongewenst er voorbij en proppen zich op een plek verder in de rij er weer tussen wat eigenlijk in een perfect systeem alleen maar averechts werkt.

Alleen al een dagje kijken op een druk knooppunt leert je hoe het gedrag van mensen in elkaar steekt en waarom het nu eigenlijk echt file wordt als er geritst moet worden... niet omdat er te veel autos op de weg zitten.. maar omdat we mer deze verschillende mensen te maken hebben die zoals hier boven geschetst op elkaar reageren. En hierdoor de perfecte beweging verstoren.

Waar ik me nog het allermeest aan stoor is het feit dat we dit met zelfrijdende autos volledig kunnen oplossen maar dat ze in plaats daarvan alleen maar bezig zijn om zelfrijdende autos precies zo te laten rijden als echte mensen. Waardoor je deze problemen totaal niet oplost maar gewoon nabootst. Zelfrijdende autos kunnen op enkele milliseconde van elkaar zonder problemen gaan rijden en stoppen. En toch wordt dit niet op deze manier geprogrammeerd. Als iedereen in het verkeer op de perfecte manier zou voortbewegen dan zouden er nooit meer files zijn en kunnen er in dezelfde tijd 2 keer zoveel autos door het groene licht bij een verkeerslicht.

Het zit natuurlijk een stukje ingewikkelder in elkaar als hier boven beschreven. Maar het frustreerd me dat wij mensen zo dom zijn. Mensen die tot het einde van de lijn doorrijden om daar hun auto tussen 2 andere te proppen omdat het in hun idee dan sneller is... toch weer 5 autos opgeschoven!!! Terwijl eigenlijk als meneertje dit niet zou doen en zijn 10 voorgangers ook die hele file er niet zou zijn en hij gewoon 120 had kunnen rijden. Ik kan gewoon niet begrijpen dat mensen dat niet zelf inzien... we zijn een heel primitief dom ras als je het zo gaat bekijken waarbij onze emoties de belangrijkste reden zijn dat we zo dom zijn

[Reactie gewijzigd door sygys op 23 juli 2024 13:29]

[Verwijderd]

...Maar het frustreerd me dat wij mensen zo dom zijn. Mensen die tot het einde van de lijn doorrijden om daar hun auto tussen 2 andere te proppen omdat het in hun idee dan sneller is... toch weer 5 autos opgeschoven!!! Terwijl eigenlijk als meneertje dit niet zou doen en zijn 10 voorgangers ook die hele file er niet zou zijn en hij gewoon 120 had kunnen rijden. Ik kan gewoon niet begrijpen dat mensen dat niet zelf inzien... we zijn een heel primitief dom ras als je het zo gaat bekijken waarbij onze emoties de belangrijkste reden zijn dat we zo dom zijn

Het is grappig dat je met deze laatste opmerking je eigen betoog onbewust volledig onderschrijft.
Het gedrag dat jij zelf als ongewenst beschouwd is wel het gedrag dat onze overheden het liefst zouden zien, en waar de boosdoener in jouw verhaal zich dus keurig aan houdt.
Zie bijv.: https://wegenenverkeer.be/ritsendoejezo

[Indentical]

Ja, precies, als ze op het zelfde moment vertrekken, op het zelfde tempo. Ik begin altijd later met lopen omdat ik vaak sneller loop dan wat er voor me loopt, waarschijnlijk omdat ik als ex-student veel van en naar bussen treinen en weet ik wat heb moeten lopen, met daarbij ouders die maar al te graag einden wandelde tijdens mijn (op)voeding.

In mijn geval zou ik dus de stoet voor bij lopen omdat dat voor mij efficiënter is, voor de groep is dit misschien niet zo afhankelijk wat de situatie is. Dit zelfd geldt ook als mensen rijden, de een rijd wat sneller en vlotter weg als de ander, dit verschil is vooral herkenbaar bij de personen die beginnend bestuurder zijn tegen over de personen die al wat jaartjes rond crossen in nederland. Nu ik aan het lessen ben besef ik mij pas dat "je kan toch gewoon door rijden" heel anders ervaren word in de auto als bestuurder dan als ik op een fietspad fiets. dat mensen in het verkeer niet in een keer door rijden zal ook te maken hebben met verkeers veiligheid, wat als ik sneller vertrek dan de auto voor mij? dan zitten we beiden mogelijk met onnodige schade. Ik wacht liever een paar tellen zodat ik zeker weet dat ik kan rijden (dit doe ik in de les auto overigens)

Daarnaast is reactie snelheid ook van belang, de een reageert heel wat sneller op het start schot als de ander dat doet, dat speelt ook een rol.

Ik let al enige tijd op wat mensen doen, doe er verder geen onderzoek naar, maar.. ik sla wel dingen op her en der en dna valt je hee lveel dingen op(ook over je zelf...)

[TheGreatAtuin]

Marcheren en kolonnerijden zijn twee goede voorbeelden van hoe "perfect" lopen en autorijden al gebeurt in het echte leven. Echter, dit is alleen mogelijk omdat iedereen in de groep exact dezelfde intentie heeft. Ook een zwak systeem natuurlijk, denk maar aan de voorste marcheerder die moet niezen, of een (domme) chauffeur die halverwege de kolonne invoegt.

Stel je eens voor dat iedereen in de "walking lane" op de stoep exact 7 kmh wandelde, en uitvoegde bij de winkel die ze nodig hadden. Creepy as f*ck.

[OxWax]

Stel je eens voor dat iedereen in de "walking lane" op de stoep exact 7 kmh wandelde, en uitvoegde bij de winkel die ze nodig hadden. Creepy as f*ck.

Klinkt als de 'voetpaden' uit de Foundation van Asimov. 3-tal banden (zoals op de luchthaven) per straatkant waar je makkelijk op-af kan met links de snelste, rechts de traagste.

[TheGreatAtuin]

Ja, en dan met dat voetpad op naar de sportschool zodat je daar aan je dagelijkse 10k stappen komt

Dit soort mensen ken ik nu al: mensen die dagelijks in hun auto 10km forenzen, maar wel trouw dagelijks op de racefiets stappen.

[NBK]

Op zich niet zo raar toch? Weet jij hoeveel KM ze fietsen? Hoe snel ze dat fietsen? Onder welke weersomstandigheden? Een driedelig pak fietst ook een stuk minder lekker dan een sportoutfit. Bezweet op je werk aankomen is ook niet zo fijn. Als je dan extra reistijd en de tijd die je nodig heb om je om te kleden en op te frissen meerekent kan ik mijzelf prima inbeelden dat je met de auto naar je werk rijd en savonds nog even lekker op de fiets springt.

[TheGreatAtuin]

Je hebt helemaal gelijk, ik generaliseer dan ook maar.

Dit hoeft ook niet iedere dag, maar ik zie niet in waarom het niet zou kunnen. Voor veel mensen bestaat er een bijna heilige denkbeeldige barrière waardoor dit allemaal écht niet kan.
Iedereen maakt zich hier schuldig aan hoor, gemakzucht en patroonvorming is inherent aan menselijkheid. Ik heb ook dagen waarop ik in de ochtend vroeg opsta om te rennen en vervolgens in de middag vrolijk in de auto een zakjevol boodschappen doe (1km van het huis af).

[chimnino]

Behalve dat je met een startschot dus weer zit met de snelheid van het geluid. Licht gaat velen malen sneller

[Magic Power]

Een interessant stukje om te lezen, en op te reageren

Het is fascinerend om te zien hoe inefficïent wij voort bewegen in een massa... en dat is niet alleen bij het lopen maar ook in het verkeer.

Wel eens een (grote) groep vogels zien vliegen? De manier waarop ze als 1 vloeiend geheel lijken te vliegen is zeer opmerkelijk. Linkje naar een Youtube video..

Waar ik me nog het allermeest aan stoor is het feit dat we dit met zelfrijdende autos volledig kunnen oplossen maar dat ze in plaats daarvan alleen maar bezig zijn om zelfrijdende autos precies zo te laten rijden als echte mensen.

Daar is eigenlijk een heel simpele uitleg voor. De eerste echte autonome auto's waren ook gemaakt om zo goed mogelijk te kunnen rijden. Alleen bleek dat de mens hier moeilijk mee om kon gaan: de auto's reden anders dan hun gewend waren, en de meeste ongelukken kwamen ook doordat andere gebruikers tegen de autonome auto's opreden omdat ze hun gedrag niet gewend waren. De mens was dus voornamelijk de schuldige.

Daarom worden autonome auto's nu geleerd om (een beetje) menselijk gedrag te leren, zodat het aantal ongelukken met mensen minder wordt. Je kunt dan wel een perfect systeem hebben, maar als er voorkombare ongelukken door gebeuren is het beter om eerst een imperfect systeem te maken dat beter werkt met wat er nu al is (de mens), zodat er minder ongelukken gebeuren.

Uiteindelijk is het inderdaad wel de bedoeling dat de autonome auto's zoveel mogelijk perfect gedrag gaan vertonen, maar zolang de mens als bestuurder nog in dit plaatje zit, zul je eerst een systeem moeten maken dat goed met de menselijke factor om kan gaan. Daarna komt pas het perfecte systeem ter sprake.

Maar het frustreerd me dat wij mensen zo dom zijn. Mensen die tot het einde van de lijn doorrijden om daar hun auto tussen 2 andere te proppen omdat het in hun idee dan sneller is... toch weer 5 autos opgeschoven!!! Terwijl eigenlijk als meneertje dit niet zou doen en zijn 10 voorgangers ook die hele file er niet zou zijn en hij gewoon 120 had kunnen rijden.

Het idee bij dat soort mensen is denk ik heel simpel: IK hoef niet te wachten en IK ben verder. Het feit dat er ongelukken kunnen gebeuren of de file alleen maar langer wordt is voor hun niet interessant.

Ik kan gewoon niet begrijpen dat mensen dat niet zelf inzien...

Ik ben zelf een echte denker, en kan over veel dingen uitgebreid nadenken, maar ik heb het gevoel dat niet veel mensen daar echt zin in hebben. En ik kan me voorstellen dat dat al helemaal niet gebeurt in het verkeer, zeker niet de avondspits. Dan heeft iedereen er namelijk zijn werk opzitten, en wil je juist ontspannen, en zeker niet nog meer moeten nadenken.

[SG]

Naast intelligentie speelt ook karakter mee. Mannen hebben vaak haantjes gedrag macho intelling, moeten zich bewijzen naast tijdsdruk en stress invloeden huiselijk en werk. Naast driving skillz en routine niveau.
Ik vind mijn driving skillz tegen vallen. Merk baar dat ik in Race games niet goed mee kom. En begin ook onzeker rijd. Vooral omdat korte woon werk verkeer je skills niet verbeterd. Maar door jaren pro te rijden bezorg dienst gaat het hard vooruit.
Bumperkleven deed ik niet , maar door geroutineerd rijden onder tijds druk sluipt dat extreem in.
Doordat ik er wel zeer bewust van was en bumper kleven mijd kon drie ongelukken vermijden.
Zoals Panda die noodstop maakt onder lege brug waar trein overging.
Of auto die geel verkeers ligt ter hoogte van stop streen in de anker gaat en midden op de kruising still staat. Niet dat ik nettjes rijd maar liet tijdsdruk mij niet te sterk beinvloeden.

Karakter is belangrijk en kan driving skillz over klassen. Groeps gedrag ook wat rustige of minder skilled rijders buiten hun comfort zone pushen. Zoals macho pasagier commentaar heeft op de rustige rijder en dat laat beinvloeden wat gevaarlijk is. Zelf gehad dat commentaar passagier tijdens de rit in slaap vielen wasr ik op 120 gewoon 100 ging rijden zodat rit relaxer werd ipv zigzaggen door drukte met 105 110 115 km/u verkeer.

Ik hou ook rekening mee dat sommigen locaal niet bekend zijn en dus raar gedrag kunnen tonen. Naast rustige kleine auto hyunday suzuki dat bepaald type rijder van rustige klasse.
De vertegenwoordigers bezorgers BMW Mercedes Audi VW SUV volk kans vaker aso gedrag van verwachten en onnodig gehaast. Ook leeftijd , jongeren nemen vaker extremere risiko ouder rijden rustiger.
Uitzonderingen daargelaten.
Ouderen blijven helaas wel doorijden ondanks dat hun skills flink gekelderd zijn.

Ik vind zulke ‘games’ van uit programming punt heel interresant. Zelf leg ik meer de nadruk bij RTS / managing focused games op GUI en AI. Mij lijkt ook dat mensen massa goed voorbeeld is van procedural programming ivm nood van variatie en kwantiteit.

Dus ben wel geinterreseerd.

[Huugje]

Mensen zijn nu eenmaal individuen, daar kun je niets aan veranderen.

Voor wat betreft je opmerkingen over zelfrijdende auto's. Het probleem is dat de zaken die jij beschrijft pas kunnen wanneer echt al het verkeer autonoom is, waarbij die autonome voertuigen ook actief met elkaar communiceren. Zolang zelfrijdend verkeer nog gemengd is met verkeer met een menselijke bestuurder ontkom je er niet aan om het gedrag van de menselijke bestuurder na te bootsen.

[OxWax]

zoiets ?
https://www.youtube.com/watch?v=-AWk80Hnzdc

[Verwijderd]

Als Rollercoaster Tycoon of The Sims me iets geleerd heeft gaat het niet goed aflopen met deze mensen...

[DigitalExorcist]

In een zwembad zetten en het trappetje weghalen

[RVervuurt]

Voor als je nog geen genoeg van mensenmassa's die zich door een kleine ruimte persen hebt, als je twee keer per dag de trein pakt.

[Verwijderd]

Exact mijn gedachte. Ik speel games voor mijn ontspanning, niet voor nog meer stress

[AmigaWolf]

Dit spel lijkt het meeste voor mij op de spel Lemmings, die ik vroeger veel gespeeld heb.

[drakonl]

Dat was ook het eerste wat in mij op kwam bij het zien van de beelden.

[!null]

En dan dit spel spelen terwijl je in de volle trein zit (of staat).

[RVervuurt]

Op je draagbare PS4?

[Quilt]

Net Lemmings 2019.
En een beetje de protesten in Hong Kong.

[defixje]

Net Lemmings 2019.

Precies waar ik ook als eerst aan moest denken

[Jorgen]

Was ook mijn gedachte: Lemmings 2.0

Dacht aan de hand van de tekst dat het meer een real life simulator zou zijn van mensenmassa's en groepspatronen, zoals verkeer, protesten, festivals, wandelvierdaagses, vieringen, enz, maar na het zien van de video komt het op me over als een soort irreële physics simulator waarbij toevallig mensen het testobject zijn. Van die schuivende muren/blokken die mensen omver duwen (of pletten, dat kon ik zou gauw niet zien gebeuren) kom je in werkelijkheid natuurlijk niet tegen. Weet nog niet wat ik hier van moet vinden.

[bigbadbull]

Was ook mijn gedachte: Lemmings 2.0

hier ook

Van die schuivende muren/blokken die mensen omver duwen (of pletten, dat kon ik zou gauw niet zien gebeuren) kom je in werkelijkheid natuurlijk niet tegen. Weet nog niet wat ik hier van moet vinden.

u bedoelt zoals de poorten van de Bastille Saint-Antoine ?

[Jorgen]

Neem aan daar geen bewegende blokken graniet o.i.d. voor de torens langs schoven om tientallen mensen tegelijk in de afgrond te duwen

[bigbadbull]

klopt de beweegredenen waren iets anders

[Verwijderd]

Ik moest meer denken aan de grens tussen USA en Mexico.

[pirke]

Lemmings++

[Reactie gewijzigd door pirke op 23 juli 2024 13:29]

[Neon Noodle]

Trainstation Simulator

[A4-tje]

Ziet er leuk uit. Vooral dat niemand het nu nog in een hokje kan duwen maakt het des te leuker.
Hopelijk kan de uitdaging in deze game wel behouden blijven, kans is aanwezig dat je na een aantal levels het trucje kent en het te makkelijk wordt.
Ik zou hem kopen.

[dannbla]

Doet mij denken aan lemmings.

[JDFS]

Een tijdje terug is er ook zo’n spel uitgekomen voor de iPhone, waar mensen ook in gaten springen... iemand een idee welke ik bedoel? Ook een soort massa simulator.

Edit: dat is KIDS van Playables: https://apps.apple.com/nl/app/kids/id1251330372

[Reactie gewijzigd door JDFS op 23 juli 2024 13:29]