Codemasters toont gameplaybeelden en nieuwe features van F1 2018

Codemasters heeft een nieuwe trailer uitgebracht van F1 2018 en toont daarin voor het eerst gameplaybeelden. In andere video's geeft de studio meer details over het spel. De Formule 1-game verschijnt op 24 augustus voor Windows, de PlayStation 4 en de Xbox One.

In de trailer laat Codemasters een aantal nieuwe eigenschappen van de carrièremodus zien. Nieuw is bijvoorbeeld de mogelijkheid om als speler met de pers te praten en ook dat heeft invloed op de progressie van spelers in het raceseizoen. Verder kunnen spelers een rivaal kiezen om tegen te strijden binnen het kampioenschap.

Naast de gameplaytrailer heeft Codemasters meer video's online gezet, waarin ontwikkelaars vertellen over de vernieuwingen in het spel. Zo komen de nieuwe mogelijkheden voor research and development aan bod en worden ook de nieuwe klassieke F1-wagens getoond. Daarvan zijn er in F1 2018 twintig beschikbaar, acht meer dan in de 2017-versie van de game.

De multiplayermodus krijgt een Super Licence-systeem, dat slecht gedrag op de baan moet beperken. Spelers worden beoordeeld aan de hand van hun kunde en etiquette op de weg en op basis daarvan ingedeeld met vergelijkbare spelers.

Codemasters stelt dat F1 2018 grafisch een flinke vooruitgang is, door de toevoeging van effecten zoals mist en hitte die zichtbaar is boven het asfalt. Ook de hitte die van motoren afkomt is zichtbaar en als spelers van de ideale lijn afwijken is het vuil dat van de baan opspat zichtbaar.

Reacties (66)

[slijkie]

Idem aan 2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017. Net als Fifa, NHL en talloze andere games, elk jaar weer hetzelfde. Beetje opgepoest en een paar kleine veranderingen hier en daar. Wel volle mep vragen ieder jaar. Uiteraard.

[Breezers]

Ik heb meerdere versies in mijn Steam account staan en gespeeld sinds de 2010 versie en ook is de kans groot dat je gedownmod gaat worden als je kritisch bent, moet ik het wel met je eens zijn; de F1 Codemaster series heeft de monopolie op deze titel en verwarmt/bakt standaard de restjes programma van de vorige jaren op om deze weer met een ietsjes nieuwe verpakking weer voor de volle prijs op de markt te gooien met dezelfde gebreken en schermt dan met “nieuwe” gimmicks als “ mist en hitte” wat een tiental jaren standaard in game engines zit maar kennelijk “nu” pas uniek is geworden bij ze.

Codemaster had al in 2011 dit soort zaken moeten oplossen en integreren, wat ook de explosieve groei in allerlei andere race sims heeft gestimuleerd,

Let wel : De F1 series van Codemaster zijn absoluut niet slecht en de casual gamer kan hier zeker veel plezier aan beleven, maar elk jaar is wel
weer de volledige prijs betalen voor een minimale “update” voor een AAA game die inhoudelijk de afgelopen 7 jaar weinig progressie heeft bereikt

[Moi_in_actie]

Ik snap de gedachtegang helemaal, maar er is ook een andere kant van de medaille. Voor mensen die dit soort games eigenlijk nooit gekocht hebben, maar het nu eens wel willen doen, voor die mensen is een volle prijs wel begrijpelijk. Echter, wanneer je zoals jij zegt jaar op jaar de nieuwe game wilt kopen, puur om weer "up to date" te zijn met de nieuwe regels/auto's/spelers/circuits, daarvoor is het erg duur.
Het zou een game-developer sieren als ze mensen die de vorige versie al gekocht hebben, de nieuwe met b.v. 25% korting aanbieden.

Nu ben ik iemand die alleen vroeger vaak dit soort games speelde (in de tijden van Grand Prix 3 en 4), maar ik overweeg wel om deze game aan te schaffen. Met name omdat er tegenwoordig zo te zien veel meer diepgang om het racen heen zit (carriëre opbouwen, de media, alles in de pitbox etc.). Echter wacht ik denk ik wel tot de Steam sales met de kerst, 60 euro of wat de retailprijs ook gaat worden neertellen om "het weer eens te proberen" vind ik wat veel.

[Verwijderd]

Dit gebeurt wel bij Konami, al is het niet veel maar als je PES 2019 pre-order via de game PES 2018 dan krijg je 10% korting. Had wel iets hoger gemogen van mij, maar ze doen het wel.

[Inflatable]

Tja, en als fan heb je weinig tot geen keuze.. Want het het zijn de enige games met de exclusive rechten op alle officiële content zoals namen en teams etc van de sport waar jij fan van bent..

Dit soort games lijken me nou bij uitstek geschikt voor zogenaamde 'games as a service'.. Zodat je ze niet elk jaar opnieuw hoeft te kopen maar dat ze de game gewoon elke seizoen updaten voor je.. Moet de prijs van zo'n abonnement natuurlijk wel lager zijn dan de prijs van de losse game, anders heeft het nog geen zin..

[Pliskin]

En net zoals ieder jaar vind ik de volle mep betalen geen enkel probleem.

F1 2012: 39 uur
F1 2013: 40 uur
F1 2014: 81 uur
F1 2015: 286 uur
F1 2016: 263 uur
F1 2017: 344 uur

Dit soort spellen haal je over het algemeen de nodige uurtjes uit.

[MrMonkE]

Ja, typische racegame trailer. 99,99% beelden van buiten de cockpit.
Ziet er wel strak uit verder, alleen jammer van die Halo's.
Kun je die uitzetten?

[Verwijderd]

De verticale stijl vlak voor je wel. Goede oplossing vind ik, het meest storende element (volgens sommigen) weghalen zonder te veel van de werkelijkheid af te wijken.

[MrMonkE]

Ja, ik vermoed dat ze het deel achter de top van de HALO gewoon niet renderen. Scheelt weer GPU

[Yannick97]

Zoals ik begrepen heb wel voor het racen, maar niet in de replays. Aangezien het wel op deze auto's hoort.

[SomerenV]

Wat me echt gigantisch tegen het hoofd stoot is dat sommige classic cars een pre-order bonus zijn. Als ik een racegame koop dan wil ik de beschikking over álle wagens die er vanaf het begin in zitten. Prima dat je later bepaalde car packs kunt kopen (mits de prijs reëel is) maar wagens die er vanaf het begin in zitten achter een pre-order wall plaatsen vind ik persoonlijk een misselijke praktijk.

[MrMonkE]

Het is uiteraard een incentive om pre-orders binnen te slepen.
Een 1986 John Player Special Lotus 98T in de classic cars zou wel gaaf zijn.

[Techprice]

Het zijn dan ook maar 2 classic cars. Dat vind ik op zich echt niet erg. Assetto Corsa doet het ook en daar vind ik het veel meer vervelend. Als je de game in de eerste week koopt krijg je ze er ook nog bij trouwens. Je kan het ook zien als de verschillende "versies/edities" die Assetto Corsa gebruikt. Ook Forza 7 deed het op een gelijkaardige manier. Het is niet dat je iets essentieel zal missen.
Ik verwacht ook niet dat de DLC veel meer zal kosten dan 4 euro.

[Tim Lamein]

Af verkoopt ze als DLC niet achter een pre order wall. Bij AC kun je dus altijd kiezen of je het geld erin wil stoppen.

Ac en alle DLC in steam summer sale -+ 65 euro.

[dindr]

The most authentic F1 car simulation

Jammer, had daar liever The most realistic F1 car simulation gezien.

Ongelooflijk dat ze 'authentieke' stuurwielen en authentieke audio achterwege laten. Assetto Corsa heeft dat dik in orde met de officiele Ferrari DLC's en bizarre community mods.

Edit: ben uiteraard wel benieuwd naar de geupgrade physics en hoeveel re-used animations en audio er dit jaar weer in het spel zit. Naast de career mode waar ik makkelijk 300-400 uur in steek is dat laatste een hobby geworden over de jaren heen!

[Reactie gewijzigd door dindr op 23 juli 2024 09:42]

[TetPr87]

Het moet een toegankelijk spel zijn voor de massa. De "casual gamer" is denk ik nog altijd een veel groter markt dan de sim liefhebber.

[dindr]

De welbekende antwoord. Ik ben van mening dat je beiden prima kan combineren d.m.v. assists.

In mijn reactie kaart ik twee wensen aan die beide markten blij kan maken zonder er een iRacing nivea sim van te maken. Enkel de immersion verhogen door audio en wat meer spektakel op je stuurwiel ingame.

[memphis]

Tijdens de GP van Engeland moch Max dit spel al proberen en waren er toen al 1e beelden
https://www.autobahn.eu/9...el-f1-2018-ervaren-heeft/
https://www.autobahn.eu/9...le-1-game-op-silverstone/
https://www.autobahn.eu/9...-een-professionele-gamer/

[Verwijderd]

Er zijn inmiddels al zoveel gamers op YouTube aan het streamen dat ik me afvraag waarom ze het niet gewoon al releasen.

[RobbieB]

Zeker gezien de zomerstop in F1 nu. Een release afgelopen weekend op de Hungaroring was echt perfect geweest.

[redslow]

Mis nog steeds de carrière optie om te starten in bv seizoen 2014 tot met 2018.

Zodat je echt een Carrière kan doen met verschillende seizoenen, teams en circuits.

Beetje zoals F1 99-02.

[Techprice]

Dat krijgen ze nooit gedaan door licentie problemen. Doordat ze enkel voor het huidige seizoen een licentie hebben kunnen ze bijna nooit wagens van een vorig seizoen gebruiken. Bij classic cars kan dit wel, maar dan moeten ze wel toestemming krijgen van iedere aparte fabrikant.
HRT, Caterham, Marussia,... die nu niet meer in F1 rijden moeten dan ook toestemming geven, wat nogal moeilijk kan zijn.
F1 2015 kon dat wel doen met het seizoen daarvoor, maar daar hebben ze enorm voor moeten pushen heb ik gelezen.
Er is mogelijks wel verbetering op komst. Doordat F1 nu van eigenaar is veranderd krijgen ze waarschijnlijk wat meer ademruimte.
Ik zou het zelf ook graag zien, maar ik zou er niet te veel op rekenen.

[Origin64]

Nog een mooi voorbeeld van hoe de huidige copyrightwetgeving innovatie en creativiteit afremt en het is niet duidelijk wie er nou profijt van heeft want zelfs de autofabrikanten krijgen niet betaald voor modellen die niet gebruikt worden

[Boatje]

Ik heb toch veel mooie verbeteringen gespot in de video

• Super licence in MP: Een rating systeem om dirty racers uit te sluiten was echt nodig. Gedaan met auto's die je staan op te wachten om je vervolgens van de baan te rijden
• AI verbeteringen: Heb in F1 2018 videos gezien dat de AI slimmer rijdt. Geen grote divebombs meer in die eerste bocht.
• Graphics: Misschien niet het belangrijkste maar toch leuk om betere graphics te zien.

De carrièremodus en het aantal historische wagens wordt uitgebreider maar voor mij hoeft dit eigenlijk niet. Zou Codemasters liever hun tijd zien spenderen aan het implementeren van de VR en het fixen van bugs.

Oja, stay tuned voor de F1 2018 [PS4] GoT Racing League

[Reactie gewijzigd door Boatje op 23 juli 2024 09:42]

[Prullenbak84]

• AI verbeteringen: Heb in F1 2018 videos gezien dat de AI slimmer rijdt. Geen grote divebombs meer in die eerste bocht.

O dat zou mooi zijn. Ik herstart de race altijd meteen als ik in de eerste bocht getorpedeerd word, en het is overduidelijk niet mijn schuld. Hoe vaak dat dan wel niet moest in F1 2016, is bizar.

[Verwijderd]

Hopelijk hebben de devs leentje buur gespeeld bij Gran Turismo Sport voor de multiplayer rating, die racegame heeft de multiplayer-ervaring tot nu toe het beste voor mekaar vind ik. :-)

[RobbieB]

Eens, er zijn zeker dingen op aan te merken, maar de opzet/matching/promoties etc is echt beter uitgewerkt dan bij de concurrentie. Jammer alleen dat ze van de daily races zijn afgestapt en naar weeklies zijn gegaan... . Beta was nog het beste met iedere 3 dagen een nieuwe set.

[Verwijderd]

In het gts topic op het forum stelde iemand voor om een zevental daily’s te hebben die elke dag 1 plek doorschuiven, m.a.w. Elke dag wordt de oudste vervangen door een nieuwe.

[xtrmx]

Schademodel nu eindelijk eens in orde? Banden die lek gaan als je een voorvleugel schamt, of je voorvleugel die daadwerkelijk beschadigd/eraf gaat bij een lichte touché? Dit zat namelijk al in F1s uit rond 2000, maar bij codemasters is het al jaren zo dat je niet kapot kan, tenzij je iets te hard botst, dan is het instantly retire/alles kapot, alles of niets..... De auto's moeten als papier voelen, niet indestructable.

Ook typen in de lobby mag nou wel eens eindelijk, we zitten niet voor niets op de PC, 5 minuten wachten omdat men niet weet of the lobbyleader AFK is of wat dan ook slaat natuurlijk nergens op als je gewoon een chatbox erneer kan zetten, we hebben allemaal een toetsenbord, 10seconden werk ipv rechtstreeks porten van console. Allemaal van die kleine frustrerende dingen die nooit zijn gefixed.

Kan niet eens de muis gebruiken in de menu's in F1 2017.....

[Reactie gewijzigd door xtrmx op 23 juli 2024 09:42]

[Probook8979]

Enige wat ik wil is realtime schademodell.
Zoals grid1. Kleine tik, lek in de band of vleugel wat eraf vliegt enz