Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 17 reacties
Bron: The Register

Coen Rijkaart schrijft dat The Register wat nieuws heeft over de CPU's die de mobile markt bevolken.

* Ten eerste weten ze ons het leuke nieuws te brengen dat de Crusoe van Transmeta aan het einde van het jaar op de magische snelheid van 1 Gigaherz komt te lopen :

Reliable sources close to Transmeta's plans say that the firm is likely to be able to introduce a chip in its Crusoe family running at 1GHz by the end of the year, and consuming only a paltry four to five watts.

That contrasts with a member of Intel's mobile Pentium III family, a 900MHz processor, which will also be available by year-end, but which pushes the power consumption boat up to 22 watts.

The arrival of a 1GHz Transmeta part would significantly alter the balance of power in the lucrative notebook market. There are Transmeta devices now available in WebPads and the like, but their price -- typically around $750 or so -- militates against their widespread acceptance.[break]* Ten tweede hebben ze wat minder leuk nieuws: AMD heeft problemen met de stroomconsumptie van de Corvette, hun CPU voor de mobile markt. Dit is slecht nieuws aangezien een laag stroomverbruik de eerste vereiste is van een mobile processor:[/break]Meanwhile, the same sources suggest that AMD is still having considerable difficulties moving its K7 (Athlon) family into the mobile space, with power consumption the chief difficulty. AMD has made inroads into Intel's share of the retail notebook market, but needs to produce top-end chips running at high speeds and at low power to capture the more profitable corporate business.
Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (17)

Zo te zien is AMD niet de enige met een te veel aan stroomconsumtie, die intel lust ook wel wat. Maar dit betekend wel een serieus probleem voor AMD. Misschien kunnen ze de DURON gebruiken voor mobiles, deze is bijna net zo snel als de TB, maar verbruikt een stuk minder.
Over de transmeta, leuk 1 GHz, maar ik ben nog geen Crusoe tegengekomen, waar deze getest werd.
Dit zou inderdaad wel eens een probleem voor AMD kunnen gaan worden, want de Athlon 1GHz verbruikt bijna 2 keer zoveel vermogen als de Pentium III op 1GHz. Hij produceert daardoor natuurlijk behoorlijk meer warmte, en voor de mobile markt hebben ze nog veel te doen om het stroomverbruik flink te reduceren. Jammer, maar ik denk dat AMD er wel in zal slagen :)
Ik had wel verwacht dat ze problemen zouden hebben want de athlon core nogal wat transistors heeft en ook power afhankelijk is. Hoewel de mustang core(waar de corvette van afgeleid zou zijn) wat enhanchments heeft en ook lager stroomverbruik daar een van de voordelen zou zijn. Ook zal waarschijnlijk een lagere productie proces gebruikt worden(de dresden lithografie machines van ASML kunnen 0.15 en 0.13 Ķ aan).
Ik dnek dat AMD het best moeilijk gaat hebben en ze flink in de core moeten hakken(lees net bij JC dat er in de athlon een stuk zit om m beter te laten werken met intel compileres maar dat intel hier iets tegen heeft gedaan, dat dus verspilde ruimte/stroom)
Ze komen er wel maar de chip zal wat vertraagd worden.
Ik denk inderdaad ook dat de Athlon/corvette structureel nooit een waardige laptop cpu zal worden. Daarvoor is de structuur van de Athlon gewoon te complex en te groot voor. Denk eens in dat AMD om Intel de overtreffen voor de Athlon 3 fpu units heeft genomen in plaats van 1 en is de L1 cache van de Athlon verschrikkelijk groot 128kb t/o 32kb. Misschien wel goed voor performance, maar je hebt we wel veel transistoren voor nodig. Dat zie je terug in je verbruik. Het idee om aan de corvette te beginnen lijkt mij ook meer een marketingstunt dan een serieus gedachte van de engineerings afdeling.

Het idee van transmeta lijkt me ook geweldig, maar ik wacht eigenlijk wel op de prestaties on de MS windows... niet dat ie daarvoor is gemaakt, maar het is wel belangrijk voor de verkoop aantallen.

* 786562 e-techz
holland olee olee olee oleee olee olee oleeeeee
Hoop voor amd dat het gaat lukken :))
Eerst die transmeta Windows 2000 zien draaien, dan praten we pas verder..
//off-topic

JAAAAAAAAA....!!!!!! :D :D :D

Nederland - TsjechiŽ 1-0
F. de Boer 89. (p)

sorry moest ik ff kwijt :)
Bij AMD zit het stroomverbruik-probleem al in de namen die ze gekozen hebben.....
T-bird, Corvette....grote V8 motoren hebben die auto's...veel power en een behoorlijke draaikolk in de benzinetank!!!!

Die Transmeta is relatief goedkoop en behoorlijk zuinig...ding verbruikt minder dan de PIII, maar is dat inclusief het vermogen van de koeler of niet...Volgens mij wordt het dan voor de transmeta nog beter ten opzichte van de concurrentie....hoeft minder sterk gekoeld te worden!!!!

AMD komt met een grote amerikaanse sportauto nooit in de mobile markt!!!! Daar heb je een zuinig Japannertje voor nodig.....
Misschien laat dit zien dat Intel toch voordeel heeft van zijn jarenlange processor-fabrikage.

En weten hoe ze een processor zuiniger kunnen laten lopen.

Door wat slimmer naar het ontwerp te kijken moet ik vast mogelijk te zijn om wat componenten te vervangen door minder stroomvretende componenten.

Domweg een processor maken is er niet meer bij.
Je moet ook op allerlei andere aspecten letten, zoals energieverbruik, warmte en natuurlijk niet te dure componenten om de prijs van de processor niet te hoog te laten uitkomen zodat je er goed mee kan concurreren met de concurrent.
:)

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True