Eigenaar Lamborghini Aventador zet zijn bolide in als Xbox One-controller

Op den duur wordt het natuurlijk ook maar een beetje saai, alleen maar rondrijden in een pijlsnelle auto met 700pk. Dus vond de Belgische eigenaar van een Lamborghini Aventador het tijd om zijn bolide in te zetten als Xbox One-controller.

De eigenaar parkeerde de Italiaanse superwagen in zijn garage en verbond apparatuur aan de auto. Op het dak van de auto plaatste hij een projector om het beeld van Forza Motorsport 7 op een groot scherm te kunnen projecteren, zodat de game nog goed zichtbaar is voor wie in de cockpit van de auto zit.

Om met het stuur van de echte Lamborghini een virtuele Lamborghini in het spel te kunnen besturen, plaatste de eigenaar sensoren onder de voorwielen. Deze zijn via meerdere kabels verbonden met een computer die in verbinding staat met een Xbox One-console.

Specifieke details over de set-up zijn niet gedeeld, maar getuige de video lijkt het werken. De Lamborghini moet worden gestart om hem te kunnen gebruiken als de duurste Xbox-controller ter wereld. Overigens heeft de Belg ook nog een Ferrari 458 en een McLaren 675LT in bezit, dus als het in de garage past, kan hij het wellicht ook nog uitbreiden naar twee bolides in split screen.

Door Joris Jansen

Redacteur

24-10-2017 • 13:38

118

Reacties (118)

118
112
67
4
1
31
Wijzig sortering
Ben ik nu echt de enige die zga zeker is dat dit fake is.
1 de besturing lijkt niet goed overeen te komen met wat er op het beeld te zien is.
2 hij lijkt een utp kabel in te pluggen onder het dashboard.
4 op het einde simuleert hij een crash, op een typische youtuber-overacting-manier voor de views.
9 moest je dit willen doen, dan is de voor de hand liggende platform pc, niet XBOX
7 na al dat werk gaat hij het geluid op een extern geluidsysteem afspelen. het makkelijkste van wat hij suggereert is geluid via de car-speakers laten afspelen.
Dit dus, het zit daarnaast allemaal wel véél te smooth in elkaar. De gemiddelde tech-knutsel-video waarbij ze zo iets proberen, wordt er véél meer ingegaan op het proces. Hier pleurt hij een xbox op zijn auto, stekkertje "in de uitlaat" en gaan.

Ik vermoed een "verkapte" reclame voor Forza 7 / Xbox

[Reactie gewijzigd door Mar.tin op 25 juli 2024 03:25]

Split screen? Gewoon een 2e beamer en console....

Maar kan die data niet uit de bus afgelezen worden? Dan kan je een simpele adapter gebruiken. Welicht zijn dingen als gas, remmen en koppeling ook wel uit te lezen op die manier. Als tweaker zie je zoveel mogelijkheden :)
Via de vrij toegankelijke OBD data kan je beperkt data uitlezen. Denk dan aan turbodruk, positie van de gaskleppen, koelwater en olietemperatuur en het beperkt uitlezen van oppervlakkige foutcodes.

Andere data gaat over verschillende CAN bussen. Om "dieper" te kunnen uitlezen heb je daarom een merk-specifiek uitleesapparaat nodig plus merk-specifieke software. Daarbij kan je het stuur niet zomaar loskoppelen van het stuurhuis dus zullen altijd de wielen meedraaien.
De OBD bus is gewoon een CAN bus. Een deel van de communicatie gebeurd evenwel gecodeerd waardoor deze niet zomaar uit te lezen is. Het gebeurd wel dat er meer dan 1 bus in het voertuig aanwezig is, maar meestal gaat dat dan om een splitsing van o.a. het infotainment systeem dat men niet over de hoofdbus wil laten lopen. Om diagnose eenvoudig te maken wil je het aantal bussen beperken.
Je hebt o.a de low- en high speed canbus en inderdaad beveiligde gegevens. Je wilt tenslotte niet dat Sjonnie met een ELM327 en de Torque app de airbags kan laten ploffen of het ABS systeem uit kan schakelen :-)
Inderdaad! Een aantal jaren eerder hebben anderen dit al gedaan, maar dan beter: via de OBD-poort. Eerder dit jaar nog een ander project met retro games.

Enkele dagen geleden heb ik nog een project gevonden waar ze de stuurbekrachtiging voor Force Feedback hadden ingezet, maar die kan ik even niet terugvinden.
Met electrische stuurbekrachtiging kan dit inderdaad. Maar dan denk ik dat ze gewoon de stekker eraf hebben getrokken en de stuurhuismotor direct hebben aangestuurd :-)
De Lamborghini Adventador heeft een semi-automaat en heeft dus geen koppeling om in te trappen. ;)
Dan heeft ie vast wel van die flippers aan het stuur. Wellicht ook handig ;)
Wel combineren met luchtafvoer direct bij de uitlaat. Lamborgini op poten vastzetten met de wielen tegen een rolweerstand zodat de motor van de Lambo ook echt gestart kan worden en je het echte geluid en de trillingen ervaart.
Extra projectie voor de zijkanten of een compleet curved screen rondom je bolide, met projectie op je spiegels. :9
Als je dan toch het geld hebt...

En in de 2e garage een zelfde setup voor een andere wagen.
Ja, perfect mogelijk. Stuurhoek en hoe diep gas ingedrukt is kan perfect uitgelezen worden :)

Wel grappig: op zijn scherm gaat zit do ook een rondje Spa te rijden (Eau Rouge :p )
En nu nog een hydraulisch platform en force feedback voor de "real drivers experience"
dan kan die net zo goed gewoon buiten rijden :)
Dat kon hij nu toch ook al :-)
Nu niet meer zo te zien!
Maar dan wordt de auto smerig, last van steenslag en vogelpoep. En natuurlijk al die aandacht die je krijgt op de weg... Nu niet, nu kun je als een ware nerd op je zolder in je garage blijven zitten, flink gassen en net doen alsof. Voordeel is ook nog dat de fysieke bekeuringen meevallen op deze manier. (tenzij hij zijn rijvaardigheden uit een rij-spel mee de weg op neemt)
En dan vet racen in belgië man! Vet hard 5 kilometer per uur over elke drempel. :*)
Ik was eerder dit jaar in Spa, met de motor, kan je ook mooi hard rijden hoor :D
maar daar mag je geen 300 km/u :p
Race licentie halen en op het circuit rijden/trainen. Met een dergelijke auto geen slechte investering om ook op straat jezelf uit hachelijke situaties door te enthousiast gas geven te redden. ;)
Als je een racelicentie gaat halen kan je beter een race auto kopen. Deze zijn veel goedkoper om op te lappen bij een crash en ook veel sneller op het circuit. ;)
Er zijn maar weinig circuits waar je de 300km/u ook daadwerkelijk kunt halen hoor.
Daarom is een hoge snelheid ook niet realistisch. Snel rechtdoor is niet zo moeilijk. De meeste van die snotneuzen in hun Tüpperware autootjes gaan dan ook bij de eerste de beste bocht van de weg af. :+
Is dat de nieuwe samenwerking van de Grand Tour met Gran Turismo? :+
Die is wel echt vet, in de US hebben ze ook zo'n simulators voor Nascar https://www.youtube.com/watch?v=T-xHSHDHIIg&t=2s, uiteraard moet die maar naar 1 kant hellen :+
Video bekeken, er liggen een soort matjes onder de voorwielen die makkelijk lijken te glijden over de vloer.

[quote]Om met het stuur van de echte Lamborghini een virtuele Lamborghini in het spel te kunnen besturen, plaatste de eigenaar sensoren onder de voorwielen.[/quote]

Ik heb weinig verstand van auto's, laat ik dat voorop stellen. Maar begrijp ik nu goed dat hij tijdens het spelen dus het stuur van de auto gebruikt, waardoor de wielen naar links en rechts bewegen? Is dat niet erg slecht voor de auto wanneer hij stil staat? Nog los van het feit dat je behoorlijk zwaar moet sturen in een stilstaande auto, lijkt me.

[Reactie gewijzigd door B00st3r op 25 juli 2024 03:25]

ik denk dat het sturen van z'n auto wel meevalt. De avantador staat immers aan, dus de stuurbekrachtiging is actief. aangezien er nog matten liggen onder de wielen (sensor dus)zal dat nog soepeler sturen.
of het slecht is? die uitspraak laat ik even in het midden

Correct me if im wrong people

1x een gallardo bestuurd. die was best heavy, om eerlijk te zijn
De toerenteller staat op '0' en je hoort overduidelijk geen V12 draaien in een garagebox. De motor draait dus niet en normaal is de stuurbekrachtiging dan ook niet actief.
de motor hoeft ook niet te brullen. de accu levert spanning. alles is dus actief om de auto te starten.

Dus als hij ongeveer 2 a 3 uur speelt, dan is de kans groot dat hij zn auto niet kan starten i.v.m lage spanning XD
De rembekrachtiging waarschijnlijk ook niet, waardoor remmen erg zwaar zal zijn.
Bij dit soort auto's werken de bekrachtigingen meestal elektrisch ipv. op de motor. Pompjes kunnen niet zo goed tegen een v12 lijkt me.
De Lamborghini moet worden gestart om hem te kunnen gebruiken als de duurste Xbox-controller ter wereld.
Leuk dat het kan, maar beetje zonde van de echte auto / motor / stuurbekrachtiging.

[Reactie gewijzigd door Olaf van der Spek op 25 juli 2024 03:25]

Ik gok dat enkel het contact aan moet om de stuur lock er af te halen. En het stuur probleem omzijl je eenvoudig door de voorkant van de auto op een steun te zetten.
Maargoed als ik zo veel geld had dan zou ik een ander soort setup bouwen. Desnoods het interrieur van een afgeschreven lambo kopen om om te bouwen. Op die manier kan je er een force feedback stuur en handbak in verwerken. Met wat handig knutselwerk kan je zelfs het echte lambo stuur op een force feedback base zetten en de schermpjes in het dashboard werkend krijgen.
Ik gok dat enkel het contact aan moet om de stuur lock er af te halen.
Een auto starten betekent bij mij toch iets anders.
En het stuur probleem omzijl je eenvoudig door de voorkant van de auto op een steun te zetten.
Ja, maar dat heeft ie volgens mij niet gedaan ("matjes onder de voorwielen").
Die wielen zouden het best op turn plates gezet kunnen worden als dat al niet gedaan is.

- dat zijn platen die vrij kunnen draaien. Dit wordt altijd in de motorsport gebruikt voor het uitlijnen ( ook in de garage) hoeft de auto ook niet op bokken te staan.

- een hoek opnemer voor het stuur of minder deftig een afstand meter op het wiel. ( werkt ook )

En natuurlijk voor de rest van de controls. Mooiste is om direct te tappen in de signalen. Obd is een beetje te langzaam denk ik.

Verder een leuke techneuten setup
Dit doet me denken aan iemand die een complete cockpit van een Boeing heeft laten bouwen, puur om Flight Simulator in stijl te kunnen spelen.

Het is overigens niet mijn ding dit, desalniettemin wel goed bedacht. Zoals @Xm0ur3r al aangaf, hij heeft keus genoeg om eens lekker te gaan scheuren.

[Reactie gewijzigd door Sk313t0r op 25 juli 2024 03:25]

Het nabouwen van een cockpit (of het nu vliegtuig of auto is) is toch helemaal niet bijzonder ? Veel serieuze simmers die toch een flink eind verder komen dan simpele controls en een schermke.

In dit geval gaat het toch wel over een echte auto die dan gebruikt wordt om de simulatie aan te sturen. Als je het dan met flightsimmen wil vergelijken, zou dat iemand zijn die een echt vliegtuig gebruikt, om dan Flight Sim te spelen.
Ff een boeing in je garage zetten, en dan de inputs capturen voor je simgame. Heb je nog wat ruimte over (hoef je in ieder geval de apparatuur en bekabeling niet zo lelijk op het voertuig te laten liggen, je kan binnen een heel serverpark kwijt ;))
Een Cessna 172R (een relatief klein vliegtuig) heeft een spanwijdte van 11 meter. Hier is vast wel wat mee te regelen, toch? ;)
was toch even benieuwd!
bedoel je deze toevallig
https://www.youtube.com/watch?v=J5BmA3ejyHY
Yes! Toch 10 jaar mee bezig geweest, impressive!
Kan je in het spel overigens niet de weergave van het stuur e.d. uitzetten? Veel racegames die ik vroeger speelden hadden deze mogelijkheid wat het sturen met een stuurwiel (of in dit geval een Lamborghini) een stukje realistischer maakte. In het fimpje heb je namelijk twee sturen achter elkaar wat natuurlijk niet echt realistisch is.
Wat later doet die dat ook.
Hoe is dit nu beter dan gewoon op het circuit echt gaan racen met zo'n auto?? En dan ook nog eens in third person...
Het is niet beter, maar als je het geld en de creativiteit hebt dan wil je zoiets natuurlijk gewoon proberen.
Daar ben je een tweaker voor.

Overigens heb je niet de tijd om elke dag op het circuit te rijden of het geld en de risico's van crashen.
Daarom zijn er spellen...

De third person foto is gewoon om zijn auto even in-game te laten zien
3rd person is alleen om 'zijn' auto in-game te laten zien. Als je de video bekijkt zie je dat hij gewoon in 1st person speelt.
Kosten van circuitrijden en benzine, beschikbaarheid, risico op crashes, reis- en transportkosten en -tijd.
Daarnaast zeggen anderen dat de video zelf in first person is, alleen de foto is in third person om te zeggen "kijk het is mijn eigen lambo in het spel!".
Alsof iemand met die drie auto's wakker ligt van die paar centen. Ik zou ook gewoon het circuit pakken, veel leuker.
Ook al zijn kosten geen probleem, dan zijn er nog steeds beschikbaarheid en tijd. Stel dat je op zondagmiddag besluit een paar rondjes Nürburgring te doen. Als het al open is, is het minstens een paar uur rijden, die je ook anders kan besteden wanneer je het dubbele of het tienvoudige aantal rondjes op de Xbox doet. En wat als je liever op een ander circuit wil rijden, bijvoorbeeld in de VS?

Natuurlijk is het veel toffer om op een echt circuit te rijden, en misschien doet-ie dat er ook bij. Ik geef alleen aan dat er ook genoeg redenen zijn waarom je een simulatie zou willen doen in plaats van op een echt circuit rijden.
je auto gaat niet verrot als je zoals hem crashed in de game :D
Tja, wat moet je hier nu op zeggen? Behalve "gaaf! :D "
Dit is pas een Xbox One "Elite" Controller!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.