RUG toont live beschikbaarheid ov-fietsen op kaart

Het internet wemelt van de open en vrij beschikbare data, zo ook het aantal beschikbare OV-fietsen op stations en andere verhuurlocaties. Dat bracht de Geodienst van de Rijksuniversiteit Groningen ertoe om aan de ov-fietsdata van openov.nl een extra dimensie toe te voegen: tijd.

Het idee kwam aan het rollen nadat openOV op 13 oktober een tweet stuurde met de mededeling 'It has been done! De @NS_online OV-fiets API!' De tweet verwees naar een Google Groups-conversatie met daarin de link naar de niet-gecomprimeerde ov-fietsdata die elke 15 minuten wordt ververst. Een kleine maand later verwerkte de NS de data zelf in zijn Reisplanner Xtra-app en sinds 8 november kunnen gebruikers van de app zien of er nog een stalen ros te huur is. Maar al die open data is natuurlijk ook aardig voor data-onderzoek. Of gewoon voor het maken van een mooie visualisatie.

Dat laatste deed de Geodienst van de RUG dus. Hun visualisatie toont niet alleen de data overzichtelijk op een kaart, maar voegt ook de dimensie 'verloop van tijd' toe. Door iedere vijf minuten het aantal beschikbare fietsen te registeren, kunnen mooie visualisaties gemaakt worden van het aantal beschikbare fietsen per huurlocatie, iets wat volgens de dienst weer interessant is voor studenten om te leren omgaan met data.

De kaart zelf is te zien bij de Geodienst. Om de data te visualiseren, wordt gebruik gemaakt van een javascript-api van Arcgis en voor het weergeven van de grafiek gebruikt de site Highcharts. Uiteraard is er ook een Github-pagina van het project.

arcgis ov-fiets

Door Krijn Soeteman

Freelanceredacteur

19-11-2015 • 18:05

12

Reacties (12)

12
10
9
0
0
1
Wijzig sortering
Als de NS de OV-fietsdata elke vijftien minuten ververst, waarom registreert Geodienst dan elke vijf minuten het aantal beschikbare fietsen?
Omdat de data van al die fietsen waarschijnlijk niet op het zelfde moment wordt opgehaald. Ik vermoed dat het met een interval van 15 minuten is.
Wellicht gebruiken ze de realtime versie:
En je dacht dit alles was? Er staat ook een enterprise service bus klaar gezet die je realtime van updates voorziet:
tcp://vid.openov.nl:6703/ (ZeroMQ)
Eigenlijk wel zo handig om te zien wat de voorraad fietsen is en wanner de piekdrukte is.
Een beetje rondgeklikt blijkt dat er bijna altijd wel een fiets beschikbaar is. Dat is toch wel weer een pluim waard! Ik was/ben altijd 'panisch' dat er geen fietsen meer beschikbaar waren.
Ik vroeg me hetzelfde af. Best regelmatig meegemaakt dat ik achter het net heb gevist met de OV-fietsen. Meestal op de drukkere stations (Eindhoven, Den Haag, Amsterdam), als je dan een paar minuten wacht komt er over het algemeen ook wel weer een fiets terug.

Maar vaak staan er op dat moment nog wel een paar fietsen maar die hebben dan een lekke band of andere problemen. Ik weet niet hoe het systeem daarmee om gaat? Of die fietsen ook netjes worden afgemeld op de locatie?

De data lijkt nog niet heel stabiel in ieder geval. Best een aantal stations met flinke gaten in de data. Maar nice! Wist niet dat het ook in de NS reisplanner app zat, handig :j
Prachtige implementatie van tijd, ruimtelijke data, en visualisatie. Ik ken de ArcGIS producten erg goed, en de laatste ontwikkelingen in Geo-Event processor 10.4 zorgen voor een paar erg mooie dingen die hand in hand gaan met ontwikkelingen (overigens ook in Groningen) omtrent LORAWAN. Werken in het GIS vakgebied is op het moment denk ik wel een van de tofste vakgebieden die er zijn.
Mee eens! Een keer samenwerken kan natuurlijk ook altijd :) Wat vinden jullie tof, let me know..
Er lijken nog wel wat rare foutjes in te zitten, rond middernacht dropt in sommige steden de teller opeens volledig naar 0. Het lijkt mij sterk dan in Utrecht binnen enkele minuten er opeens 190 fietsen uitgeleend werden bijvoorbeeld :P.
Het systeem van stadsfietsen in Parijs komt met een app die alle parkeerlocaties laat zien en hoeveel fietsen er staan. Het is niet zo interessant te weten dat er een fiets beschikbaar is in Maastricht als je naar Groningen gaat.
Leuk maar niet nieuw. In Noorwegen heeft men dat al een paar jaar voor de zgn city bikes

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.