Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 59 reacties

Lexus heeft het maglev-hoverboard waar het bedrijf al langer aan werkt, gedemonstreerd op een speciaal ontworpen skatepark in Barcelona. Het hoverboard is uitgerust met supergeleidende materialen die door middel van vloeibaar stikstof tot -197 graden Celsius worden gekoeld.

De demonstratie van het hoverboard in het skatepark werd eind juni al aangekondigd door de vrijgave van een teaser van het luxemerk Lexus van Toyota. Het bord werkt door gebruik te maken van de eigenschap die bepaalde supergeleidende materialen bezitten in combinatie met magneten. De supergeleidende materialen zitten in het hoverboard en worden in het bord gekoeld. Na een kleine twintig minuten wordt het materiaal te warm en moet het bord gevuld worden met 'verse' vloeibare stikstof. De track waar het bord boven zweeft, bestaat uit elektromagneten.

Een medewerker van de Verge probeerde het bord uit en moest constateren dat Lexus weinig zelf bedacht heeft; het bedrijf huurde een reclamebureau in om het geheel te produceren. Het reclamebureau nam contact op met een groep wetenschappers in het Duitse Hamburg die al bezig waren met de maglev-technologie en vroeg de wetenschappers te gaan werken aan het maken van een hoverboard. Het geheel resulteerde in de onderstaande commercial.

De technologie is verre van nieuw. Het opwekken van een magnetisch veld door een supergeleider onder een bepaalde temperatuur is een verschijnsel dat al in 1930 werd beschreven door de Duitse natuurkundige Walther Meissner. In Nederland toerde stichting Rino van de Universiteit Leiden jaren door het land met de Human Levitator om mensen het bijzondere gevoel te geven echt te zweven en zelfs rondgedraaid te kunnen worden.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (59)

Belgische wetenschapper en tv figuur Lieven Scheire deed eerder al eens zo een experimentje op kleine schaal, voor diegene die graag zijn uitleg horen: http://www.vier.be/scheireendeschepping/videos/ik-probeer-mee-te-doen-h%C3%A8/38077
De track waar het bord boven zweeft, bestaat uit elektromagneten.
Dus die hele skatebaan zit vol met elektromagneten?

Wat ik me trouwens afvraag is hoe je in balans blijft. Zonder wielen lijkt het me lastig van richting te veranderen.
Yup, hij is netjes weggewerkt, maar onder de baan bevindt zich inderdaad een speciale magnetische track. Zie ook deze making-of video.

Het is dus ook niet mogelijk om van richting te veranderen, gezien er enkel één track is :P in balans blijven schijnt ook heel lastig te zijn omdat het 'hover punt' een smalle lijn is in plaats van wat je verwacht bij een skateboard. De skater zelf vergelijkt het meer met 'het lopen over een touw' omdat je zo je evenwicht moet bewaren. In de video is te zien dat hij ook heel veel heeft moeten oefenen ;)
Nee, dat klopt niet. In de video komt duidelijk naar voren dat ze géén electro magneten gebruiken. Op 1:22 wordt heel duidelijk gezegd "the system doesn't need electricity at all". De baan is dan ook gemaakt van permanente mageneten en niet van elektromagneten.
Een supergeleidende spoel is alsnog een elektromagneet. Nadat je de stroom in gang hebt gezet blijft deze lopen door de spoel met een te verwaarlozen weerstand.

Totdat het stikstof op is... en de temperatuur begint te stijgen, dan is de weerstand te hoog om de elektromagneet nog actief te houden.
Jij hebt het over het bord. De mensen boven je hebben het over de baan.
De weerstand in een supergeleider is niet "te verwaarlozen" maar echt 0. Dat kleine verschil in weerstand is wel belangrijk, want als de weerstand ook maar een beetje meer dan 0 is dan werkt dit effect niet meer.
Je hebt gelijk. Ik denk echter dat @Blorf het meer had over dat de baan is voorzien van magneten, niet eens in het bijzonder elektromagneten. Mijn reactie was ook meer bedoeld als, 'ja er zitten inderdaad magneten in de baan'.

Het zijn geen elektromagneten. Wel gaat er energie in, het board moet namelijk elke 20 minuten van 'vers' stikstof worden voorzien.
Het is meer dat in het artikel staat dat de track bestaat uit elektromagneten. Dat neemt Blorf over en blijkt dus onjuist te zijn.

Tweakers moet het artikel aanpassen.
Bij het afzetten kan je licht van richting veranderen. Maar dit is inderdaad de reden waarom ze vooral rechtdoor "hoveren" en alleen bochten maken in de ramps zelf.
Dat komt dus omdat dat ding alleen maar over een rails in de grond kan hooveren, wijk je dan die rails af dan houdt het meteen op..
Dit lijkt verdacht veel op het initiatief van een tijd geleden op kickstarter. Ik zou het even moeten nakijken wat het precies was en welk bedrijf dit was.

EDIT: Kijk, dit bedrijf bedoelde ik:
https://www.kickstarter.c...lds-first-real-hoverboard

Deze gebruikt ook een bepaalde techniek om het hoverboard te laten zweven op magnetisch veld.

[Reactie gewijzigd door Game_overrr op 5 augustus 2015 11:08]

Dat klopt, het ging om deze Kickstarter. Zij maakten gebruik van een koperen ondergrond in combinatie met elektromagneten.

Dit hoverboard van Lexus maakt gebruik van een supergeleider, welke werkt door de magneten tot -197 graden te koelen. Maar ook bij dit product is een metalen ondergrond nodig om de levitatie mogelijk te maken. In de promotievideo hierboven is het allemaal netjes weggewerkt, maar zoals je in deze video ziet gaat het dus wel om een speciaal skatepark waarin speciale magnetische rails zijn toegevoegd waarover 'gehovert' kan worden.
Logisch natuurlijk :) maar het is dus wel iets minder magisch dan dat het lijkt ;)
Ja klopt inderdaad, ik had de link gevonden. Het ziet er echter wel meer dan rete dik uit dat je dat stickstof zien aan de zijkanten. Het ziet er echt heel mooi uit! Net alsof het direct uit de toekomst komt.
Meer dan rete dik, leuk gezegd...
Ik vraag me toch af, is het überhaupt mogelijk om eenhoverboardd te maken dat kan zweven over ieder oppervlak? Zolang dat dat niet mogelijk is beschouw ik de bestaande hoverboards als gedeeltelijk geslaagd.

[Reactie gewijzigd door reaper_unique op 5 augustus 2015 11:19]

Ligt natuurlijk geheel aan de manier hoe je hoveren beschrijft. Een hovercraft kan namelijk ook zweven echter wordt het dan niet door middel van een elektromagnetisch veld gedaan maar door luchtverplaatsing. Ik geloof niet dat hoveren op basis van EM echt doorgevoerd zal worden omdat het enorm veel aanpassing vereist waarvan de kosten niet zijn te overzien( kijk maar eens naar wat een maglev trein kost om aan te leggen ). Als je moet doorvoeren op onze gehele infrastructuur.. Daarnaast is het ook niet wenselijk overal een magnetisch veld te creëren. Oftewel het zal door luchtverplaatsing worden of door conventionele verbrandingsmotoren waarbij door stuwingsgassen levitatie wordt gecreëerd. Er was toch ook iemand die op basis van een stuk of 6 bladblazers een hoverboard had gemaakt?
Voor een hooverboad op basis van lucht is niet eens zoveel overdruk nodig. Om voldoende lucht gevangen te houden is een zo klein mogelijke verhouding van omtrek tot oppervlak nodig. Dat komt er dus op neer dat een skateboard een zeer ongunstige vorm heeft.

Ik heb de Mythbusters wel eens een soort hooverboard zien maken. Daarbij koste de voortstuwing nog de meeste problemen.
De natuurkunde zegt volgens mij niet dat het onmogelijk is dus mischien ergens in de toekomst. Hoe dat is dan weer een hele andere vraag :P.

[Reactie gewijzigd door Barsonax op 5 augustus 2015 12:26]

Nouja, het standaardmodel is mogelijk waar het antwoord ligt, met supersymmetrie als de richting. Er zijn een aantal deeltjes omschreven die eigenlijk voor alle krachten en materie "zorgen" in de wereld. Elektronen, protonen, neutronen, bosonen (waarvan de Higgs-boson toch wel de meest bekende is).

Er wordt ook een "spiegel-universum" omschreven van materie en anti-materie. Dit is niet een theorie, dit is de praktijk: een PET-scan is eigenlijk een anti-materie toepassing in het dagelijkse leven.

Een van de minst begrepen aspecten is tevens relatief een van de zwakste aspecten: de zwaartekracht. In theorie wordt dit verschijnsel verklaart (en dan hebben we het over het soort theorie als evolutie, niet een theorie van: ik lik aan mijn vinger en lul wat: dus echt getoetst) door de graviton. En hoewel dit deeltje breed bediscussieerd is, en naar alle waarschijnlijkheid bestaat, is het, net zoals de higgs-boson voor kort (dat verklaart massa), nog nooit geobserveerd.

Onder andere CERN is al decennia bezig met onderzoek naar dit model, wat keer op keer bewezen wordt, en tot praktische toepassing heeft gezorgd in de vorm van bestraling, manipulatie van straling, medische doorbraken, en doorbraken zoals het internet en de bijbehorende architectuur (waar denk je dat multiplexing vandaan komt?). Elke keer als een deeltje bewezen werd, werd op den duur het "anti"-deeltje bewezen.

Nou kun je je verbeelding verder gebruiken: een graviton... het deeltje verantwoordelijk voor zwaartekracht... wat DOET een anti-graviton? Of een anti-Higgs-boson? Verlaag de massa en "negatieve" zwaartekracht? Ik ben wel benieuwd! We kunnen antimaterie nog steeds niet efficiënt produceren en bovendien: opslaan!
Supersymmetrie is recentelijk afgeschreven. Helemaal dood is het nog niet, want natuurlijk kunnen ze vast wel ergens een paar parameters veranderen waardoor de getallen weer uitkomen op een plek waar we nog niet kunnen meten, of we hebben met een gemene meetfout te maken, die is alleen maar uit te sluiten door nog meer metingen te doen.
Misschien een magnetisch platform dat los van het bord over de grond mee gaat, Als dat ding een persoon een centimeter of 10 weet te liften kan ie misschien minimale tijdsintervallen gebruiken om zelf mee te bewegen. De gewichtsdruk moet voor het verplaatsen even weg zijn dus de persoon moet een fractie van een seconde in vrije val kunnen zijn. De hoogte moet daarna weer hersteld worden.

:)
Zolang er een aparte ondergrond nodig is (Met een magnetisch veld) vind ik het allemaal niet zo interessant. Leuk om een keer te zien, maar niets voor de toekomst.

Wat ik mij meer afvraag en interesseer is wat Lexus zelf nou precies hier allemaal mee wil bereiken?
Kan puur marketing zijn.

Lexus wil graag als een innovatief bedrijf gezien worden. Dus krijgt de R&D afdeling vrij spel om met leuke dingen te komen.
Helaas heeft de Lexus R&D met dit project niks van te doen gehad.

Uit het artikel:
Het reclamebureau nam contact op met een groep wetenschappers in het Duitse Hamburg die al bezig waren met de maglev-technologie
Voor Lexus is het dus puur marketing, en geen project waar misschien een product uit zoek kunnen komen.
Maar zoals gezegd heeft hun marketing-afdeling hier niets mee te maken ten eerste, terwijl je niet briljant hoeft te zijn om hier achter te komen. Dit snapt men bij Lexus ook heus wel. Verder is het natuurlijk ook zo dat je zou verwachten dat er een relevantie met auto's zou zijn.
Promotie, media aandacht - het is niet voor niks dat ze in de video over een Lexus-auto heen springen :)
Het is natuurlijk wel mooi. Zeker als er hoverboards komen die je gewoon over slechte wegen kan gebruiken. Of dat het gebruikt wordt om auto's te laten zweven. Dan kijk ik echter wel een beetje te ver voorruit. Denk ik.
Marketingtechnisch is dit hartstikke leuk,
er realistisch iets mee doen is nog een kleine eeuw, of iig enkele decennia te vroeg.

De achterliggende techniek, interesse kweken bij je eigen werknemers, interesses kweken bij potentiele werkemers, interesse kweken bij toeleveranciers die om in soortgelijke technieken te verdiepen is veel meer waard dan een board dat kan zweven.

Lexus is 100% luxe-dochter van Toyota, het merk van oa de welbekende Prius, maar ook een van de grootste leverancier is van (electrische) heftrucks en BT. Alle techniek waarbij weerstand tot een minimum wordt beperkt is daar altijd welkom.
Dat zou leuk zijn, maar dat kan met deze technologie niet.
Gaaf! Vooral het over water hoveren ziet er tof uit :)
Ook een leuke verwijzing naar Back to the Future, die hoverboards kunnen namelijk niet over water. Alleen jammer dat dit alleen werkt als er vlak onder het water-oppervlak (en eigenlijk overal) magneten zitten.
"Unless you've got POWER!"
maar zoals ik het begrijp heeft deze, net zoals die andere ook een speciale baan nodig en kan het niet gewoon over de weg?
Dat klopt, er zit een magnetische track in de baan verwerkt.
Ook interessant: de Hendo. en meteen een vuitgebreide video over waarom de Hendo niet zo spectaculair is als je zou hopen:
https://www.youtube.com/watch?v=MMZ2cyNxPwg

De crux in beide producten zit hem voornamelijk in dit stukje:
bepaalde supergeleidende materialen
Hierdoor kunnen we nog lang niet back to the future naspelen, ondanks dat de makers van de Hendo dit beweren. Mochten er speciale skateparks worden aangelegd die volledig bestaan uit stoffen die voldoen aan de eis, dan zou het nog wel eens een leuke concurrent kunnen worden voor andere vrijetijdsbestedingen waarvoor je naar een bepaalde plek moet gaan, zoals karten, schaatsen en skien.

Van plek naar plek reizen echter...voorlopig niet helaas.
Van plek naar plek reizen doe je natuurlijk met een Lexus auto :).
Misschien ben ik 'oud' maar ik ben een beetje verbaasd over de lauwe reacties. Is het niet ongelooflijk episch dat we, als mensheid, de gekste dingen bedenken (30 jaar geleden) en deze dan ook nog kunnen volbrengen. Vergeet even de praktische details omtrent ondergrond, of het leuk is of niet, kosten etc, en denk na hoe cool het is dat dit gewoon kan en niet als een of ander super project maar gewoon met wat slimme koppen bij elkaar en mensen met een drive (ook al is deze commercieel).

Ik vind het iig echt bizar en het laat mijn tech hartje zeker sneller kloppen.

Om dan toch te reageren op de limitaties: met de ontwikkelingen omtrent autonoom rijden etc. zie ik het nog wel gebeuren dat in de dicht bevolkte gebieden men smart-wegen gaat aanleggen die vol zitten met allerlei apparatuur/metalen om smart-cars te kunnen begeleiden tussen het 'normale' verkeer en uiteindelijk uitsluitend beschikbaar zullen zijn voor 'smart'-cars. Mocht dit in stedelijke gebieden gedaan worden (woon-werk verkeer en vrachtvervoer zie ik als eerste economische rendabele projecten voor volledige autonoom rijden) dan is het een 'kleine' moeite om ook de trottoirs toe te voegen met deze smart-tech (who knows, heb je meteen inductief laden voor je smartphone erbij) en dan is misschien een situatie waarin 'een materiaal voor te hooveren' gewoon beschikbaar is.... Nou goed, tldr; DIt is een product van (back to the) future en wie weet welke limitations er dan nog zijn om dit daadwerkelijk te gebruiken en in wat voor vorm (e.g. hoover cars voor file probleem?). Voor nu is het gewoon mega cool om retro movies realiteit te zien worden!
Misschien ben ik 'oud' maar ik ben een beetje verbaasd over de lauwe reacties. Is het niet ongelooflijk episch dat we, als mensheid, de gekste dingen bedenken (30 jaar geleden) en deze dan ook nog kunnen volbrengen. Vergeet even de praktische details omtrent ondergrond, of het leuk is of niet, kosten etc, en denk na hoe cool het is dat dit gewoon kan en niet als een of ander super project maar gewoon met wat slimme koppen bij elkaar en mensen met een drive (ook al is deze commercieel).
[...]
Nou goed, tldr; DIt is een product van (back to the) future en wie weet welke limitations er dan nog zijn om dit daadwerkelijk te gebruiken en in wat voor vorm (e.g. hoover cars voor file probleem?). Voor nu is het gewoon mega cool om retro movies realiteit te zien worden!
Dat is waar. Volgende mooie jaar wordt 2063 :9~

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True