Software-update: Tesla Model S/X/3 9.0

Wellicht is dit een wat aparte downloadbeschrijving op Tweakers, maar ook moderne auto's worden tegenwoordig voorzien van publieke software-updates die over-the-air kunnen worden aangeboden. Tesla heeft eerdere deze maand versie 9.0 van zijn softwarepakket voor de Model S, Model X en Model 3 vrijgegeven, en deze zal vanzelf zijn weg vinden naar de bolide. Na deze update kun je de auto ook updaten met je smartphone en de Tesla-app als je ergens anders bent, en kunnen passagiers met hun eigen smartphone media besturen. Verder kun je de klimaatbesturing aansturen en wordt de Autopilot uitgebreid. De aankondiging van deze uitgave ziet er als volgt uit:

Introducing Software Version 9.0

This week, Tesla owners across North America are waking up to a car that is smarter, safer and more intuitive than ever before. Our most substantial update yet, Software Version 9.0, introduces a refined and simplified user interface, along with entirely new features for Model S, Model X, and Model 3, as well as on Tesla’s mobile app.

To receive Version 9.0 as quickly as possible, connect your car to WiFi. Here’s an overview of what’s new:

Tesla Mobile App Updates
  • Using the Tesla app, you can initiate a vehicle software update remotely without having to be in your car.
  • Now, you can use your phone to send a destination to your car’s navigation. Simply use the “Share” button in your favorite map app.
  • Passengers are now able to access Media controls from their mobile devices. Drivers can enable or disable this feature from their car’s center screen by going to Media Settings > Allow Mobile Control.
Dash Cam
  • Model S, Model X, and Model 3 vehicles built with Hardware 2.5 (introduced in August 2017) now allow you to record and store video captured from the forward-facing camera when your car is in use. You will need to configure file formatting and allow for a minimum of 1.8 GB of free space on a flash drive. The drive should be inserted into a front row USB port.
  • Tap the Dashcam icon to save 10-minute video clip, or, press and hold to pause recording.
New Apps & App Launcher
  • For Model S, Model X and Model 3, the new application launcher brings all your apps together in one place, including your Calendar, Energy, Web Browser, Rear View Camera, Phone and Charging apps. You can also access your last-used app by swiping upward on the app launcher, and you can dismiss the current app by swiping downward.
  • Three new apps for Model 3 bring web-browsing capabilities, calendar integration with your mobile device, and the ability to monitor energy consumption in real-time or view the projected energy use for an upcoming trip.
Updated Climate Controls
  • You can now access controls for cold weather features in Model S and Model X, including rear seat heaters, steering wheel heater, and wiper heater all in one place. You can also press and hold to turn climate on or off without needing to open the full climate menu.
  • In Model 3, you can easily adjust the temperature with one touch by simply swiping across the temperature control setting to the left or right. A new 3D visualization of the dashboard shows you exactly how air is flowing into the cabin, and allows you to precisely direct the channels of air.
Navigate on Autopilot (coming soon)
  • With Software Version 9.0, we’ll be expanding our existing suite of Autopilot features with future over-the-air updates and all-new functionality in the coming months.
  • Our most advanced Autopilot feature ever, Navigate on Autopilot is an active guidance feature that, with driver supervision, guides a car from a highway’s on-ramp to off-ramp, including suggesting lane changes, navigating highway interchanges and taking exits. It’s designed to make finding and following the most efficient path to your destination even easier on the highway when Autopilot is in use.
  • Once a destination is entered into the navigation, drivers can choose to enable “Navigate on Autopilot” for that trip, and the feature is then activated when Autosteer is engaged via the normal prompt on the cruise control stalk (Model S and Model X) or gear selector stalk (Model 3). When a lane change is suggested, drivers must confirm that they’re ready by tapping the turn signal (for Model S and Model X, the turn signal or cruise control stalk). Drivers can continue to use Autosteer and other Enhanced Autopilot features without Navigate on Autopilot anytime they choose to.
  • With Software 9.0, Navigate on Autopilot will initially be released in Shadow Mode – a dormant logging-only mode which lets us validate the performance of the feature in the background based on millions of miles of real-world driving. Once validation is complete, we will introduce Navigate on Autopilot as a beta feature to customers in the U.S. Navigate on Autopilot will be introduced in other markets in the future pending validation and regulatory approval.
Full 360° View
  • Now, all eight external cameras from our Full Self-Driving hardware in every Model S, Model X and Model 3 are active, enabling better situational awareness on the road with a 360-degree visualization of surrounding vehicles.
  • Blind spot monitoring, which previously relied solely on the ultrasonic sensors, now uses the side and rear facing cameras to detect vehicles and displays them on-screen. When the turn signal is activated and a vehicle is detected in your blind spot, the lane line shown in the on-screen visualization turns red.
  • New classes of vehicles are displayed, including bikes/motorcycles, light duty trucks and heavy-duty trucks, to provide drivers with a more complete understanding of their surroundings.
  • The 360-degree visualization also shows vehicles in adjacent lanes, even when they’re behind or far ahead of your Tesla, and multiple lanes to each side of your car are now visible.
Enhanced Navigation Routing
  • The turn-by-turn directions shown on Model S and Model X touchscreens now provide more information about upcoming turns, including highway exit information. Your next navigation step is always prominently displayed, and to see complete route details during a trip, simply tap or pull down on the navigation panel.
  • In Model 3, turn-by-turn directions have been moved to the left side of the touchscreen and are simplified to display relevant upcoming information, including highway exits. Tap or pull down to see additional details in the full Trip Overview. You can now select whether or not your car is eligible for high-occupancy vehicle (HOV) lanes, allowing our navigation system to more efficiently route you.
Obstacle-Aware Acceleration
  • If an obstacle is detected in the path of your vehicle while driving at low speeds (i.e. while parking), full acceleration is reduced in order to help prevent drivers from accidentally accelerating. This feature can be enabled or disabled in Controls > Autopilot.
Fun & Games
  • While Tesla cars are known to be fun to drive, they’re now even more fun while in ‘Park.’ Classic arcade games from Atari are now discoverable as hidden Easter Eggs. If you can find them, your car becomes a game console with controls on the touchscreen and steering wheel. Happy hunting!
Every single Model S, Model X and Model 3 ever built will receive new features and improvements from Software Version 9.0. This is just the latest reminder that when you own a Tesla, you own a car that will only get better over time.
Versienummer 9.0
Releasestatus Final
Website Tesla
Download https://www.tesla.com/blog/introducing-software-version-9
Licentietype Freeware

Door Japke Rosink

Meukposter

24-10-2018 • 10:30

21 Linkedin

Bron: Tesla

Update-historie

Reacties (21)

Wijzig sortering
Hier een vrij uitgebreide review over alle nieuwigheden/verbeteringen in V9: https://www.youtube.com/watch?v=gaGfRKhXPjE
Every single Model S, Model X and Model 3 ever built will receive new features and improvements from Software Version 9.0. This is just the latest reminder that when you own a Tesla, you own a car that will only get better over time.

Vooral een mooi stukje marketing, natuurlijk, maar toch: what a time to be alive.
Helaas wordt het niet altijd beter. Soms worden er ook functionaliteiten toegevoegd waar je minder blij van wordt. Een aantal updates geleden heeft Tesla de zogenaamde nag-melding toegevoegd. Voorheen kon je lekker zonder handen rijden, maar nu moet je regelmatig stuurinput geven, anders krijg je eerst een waarschuwing en daarna schakelt auto-pilot uit.

Nu klinkt dat heel verstandig (en dat is het in de basis ook), maar het probleem is dat er geen ondersteunende hardware is om te detecteren of je nog aan het opletten bent. Op een rechte snelweg heb je vrijwel geen stuurinput en moet je (heel licht) sturen om auto-pilot tevreden te houden. Er zijn best wat mensen die hierom niet updaten.

Ook is lang niet iedereen te spreken over de nieuwe user-interface. De V8 software heeft een split-screen en dan kun je boven de muziekspeler hebben en onderin het energieverbruik. Dat kan met V9 niet meer. De kaart is de achtergrond en daar kan één andere applicatie overheen gelegd worden. De kaart is dus erg prominent geworden.

Maar eigenlijk dus zoals alle updates. Soms wordt het beter, soms wordt het minder. Wel jammer dat de EU altijd zo achterloopt...
Jouw probleem schijnt op te lossen te zijn met een sinaasappel! ;)
https://www.youtube.com/watch?v=TYZrehVQouc
Een aantal updates geleden heeft Tesla de zogenaamde nag-melding toegevoegd. Voorheen kon je lekker zonder handen rijden, maar nu moet je regelmatig stuurinput geven, anders krijg je eerst een waarschuwing en daarna schakelt auto-pilot uit.
Omdat het nog niet is toegestaan om autonoom te rijden op de openbare weg.

Het verwarren van wet- en regelgeving moet je niet verwarren met dat een update minder leuke features meebrengt (zoals een slechtere userinterface, die je noemt).

[Reactie gewijzigd door iAR op 25 oktober 2018 11:37]

Auto-pilot is ook niet gelijk aan autonoom rijden (het staat er nog erg ver van af). De enige reden dat Tesla dit heeft gedaan is omdat je een aantal malloten had die op de achterbank gingen zitten met auto-pilot aan en dit op YouTube knallen. Als je dan ook nog eens als Tesla onder het vergrootglas ligt, dan moet je dit maar inbouwen.

Cadillac heeft het anders opgelost met zijn super-cruise. Met een camera wordt er gekeken of je wel vooruit blijft kijken, maar je handen mogen best van het stuur. Dat is een veel fijnere oplossing...
Welke stage we momenteel ook zijn: het mag nog niet. En het is voor Tesla wat je zegt damage control.

Tesla zou dat kunnen doen als er een camera is. Maar als die er niet is dan wordt het al lastig natuurlijk.
"Wellicht is dit een wat aparte downloadbeschrijving op Tweakers, maar ook moderne auto's worden tegenwoordig voorzien van publieke software-updates die over-the-air kunnen worden aangeboden."

Welke andere auto's dan Tesla krijgen dit dan? (rethorisch, want geen. Nog...)
Leuk... maar dit is nog niet in Europa uitgebracht.
Inderdaad. Ik werd er al enthousiast van, maar het duurt nog wel even voor we 9.0 in Nederland kunnen verwachten. Ik verwacht zelf dat het dit jaar niet meer gebeurt eigenlijk! Pas dan zou het zinnig zijn om er een meukpost van te maken, aangezien de enige toegevoegde waarde is dat "men ervan op de hoogte is". Je kunt namelijk niet zelf een update forceren, het is gewoon wachten tot je bericht krijgt van je auto.

Dat gezegd hebbende: ik wacht rustig af en geniet van de auto zoals hij nu al is :) Tegen de tijd dat 9.0 uitkomt, is het ongetwijfeld weer een feest en bijna alsof je een nieuwe auto hebt. Ongekend!
Ik hoop toch wel iets eerder, parkeer in mn wifi signaal dus zit al op 2018.36.2 en ben klaar voor V9 ;)
Hier wat meer info over wat ze denk ik nog tegen houd:
"As for ‘Navigate on Autopilot’ in Europe, Musk confirmed that it is still months away as they need to address the differences in how lane lines are painted, which varies greatly by country."
https://electrek.co/2018/...e-on-autopilot-v9-update/
Maar sinds ze vanaf het begin de "Navigate on Autopilot" voor iedereen uit hebben gezet, lijkt het me dat die update gewoon zonder hier ook geïnstalleerd kan worden.
Ik hoop dat je gelijk hebt :) normaal krijg ik de updates ook redelijk snel, idd dankzij "wifi op de oprit". We zullen zien!
Er zijn nu Nederlandse auto's waar 2018.42.2 op verschijnt!
https://teslafi.com/softw...etail=2018.42.2%2019e7e44
Ik heb de update vanochtend op mijn werk laten installeren. In een oogopslag vind ik de interface nu weer een stukje mooier. Op de terugweg maar eens wat met de nieuwe software experimenteren.
Die van mij is op dit moment aan het installeren 8-)
Ik heb hem ook gisteren binnen :) Nog even een USB stick fixen.
Functioneel weinig nieuws maar het is wel gaaf dat hij nu helemaal rondom kijkt.
Het is onder de motorkap best wel een hele grote update.
Deze versie wordt momenteel ook in Nederland uitgerold. Ik heb deze update gisteren op de oprit via WiFi ontvangen en ben onder de indruk. De interface oogt een stuk frisser met name de audio (Spotify) en vooral de web browser is een stuk beter. Hier lees ik niet zoveel over maar deze is een stuk sneller en gaat beter om met javascript!

Verder leuk het classificeren van andere auto’s zoals vrachtauto’s en gewone auto’s, de dode hoek waarschuwing die naast radar ook de camera’s gebruikt en dit in voorkomende gevallen met een rode wegmarkering aangeeft. Ook de dashcam feature is een leuke gimic en levert prima beelden op.
Wie is eigenlijk de eigenaar van de beelden die de dashcam maakt? Stel dat ik rijd als een natte krant, en ik veroorzaak een ongeluk - ben ik dan verplicht die dashcam beelden af te staan, doet Tesla dat eventueel voor mij, of hoef ik niet aan mijn eigen veroordeling mee te werken?

Overigens, mijn eigen auto (geen Tesla helaas) heeft ook rondom camera's. Het schoot me al eens te binnen dat het via alleen een software update mogelijk zou moeten zijn om deze beelden te bewaren en te gebruiken bij bijvoorbeeld een ongeluk of nadat het auto-alarm is afgegaan. Ik vermoed dat helaas alleen Tesla zulke snufjes aan hun huidige auto's toevoegt...
Wie is eigenlijk de eigenaar van de beelden die de dashcam maakt?
Jij bent eigenaar, want hij maakt alleen beelden als jij dat aangeeft (en er bovendien een USB-stick in douwt).
Stel dat ik rijd als een natte krant, en ik veroorzaak een ongeluk - ben ik dan verplicht die dashcam beelden af te staan, doet Tesla dat eventueel voor mij, of hoef ik niet aan mijn eigen veroordeling mee te werken?
Je hoeft in beginsel niet aan je eigen veroordeling mee te werken. Als er beelden zijn kunnen die wel gevorderd worden, want het is - in juridische termen - wilsonafhankelijk materiaal. De beelden zijn er al, dus je hoeft ze niet meer te maken, dus kunnen ze gevorderd worden.
Leuk maar volgens mij een verkeerde categorie: Het zou niet bij software maar meer bij firmware horen. Vergelijkbaar met de software voor een synoligy of qnap nas: Alleen te gebruiken op de producten van de zelfde fabrikant.
Alle firmware staat hier normaal ook gewoon tussen hoor! :)

Software = software!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Nintendo Switch (OLED model) Apple iPhone SE (2022) LG G1 Google Pixel 6 Call of Duty: Vanguard Samsung Galaxy S22 Garmin fēnix 7 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2022 Hosting door True

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee