Wat een goedkoop argument. Het slaat nergens op. Dan kan je ook zeggen dat rfid tags in je kleding ook geen link heeft met privacy zaken. Immers, je kunt die jas of tas uitlenen of je familielid trekt hem aan...of je gooit het in de rode zak voor het Leger des Heils.
Het is natuurlijk zo dat de bezitter van de auto er het meeste in rijdt. En als iemand die informatie nodig heeft of belangrijk vindt of wil registeren dan kunnen ze een heel goede court case maken, vooral als er nog wat andere feiten zijn, dat jij in je eigen auto reed.
En dat is dus eigenlijk een 'probleem'! Dus gaan we er een 'oplossing' voor bedenken. Dus we gaan auto's alleen laten starten als je eerst jezelf identificeert aan de auto (en daarmee aan de hele wereld) m.b.v. een vingerafdruk of blazen in een pijpje of een iris scan.
Dus hoe vaak worden auto's nu helemaal uitgeleend?
En ik vind die functies helemaal niet nuttig. Ik blijf liever mezelf. Een individu met autonomie en privacy. En daarmee verantwoordelijkheid voor mijn eigen leven en spullen. Het is aan mij om mijn auto te laten onderhouden en daar zelf op te letten. Ik wil dat niet uit handen geven omdat ik te lui en/of te dom ben om een lichtje op het dashboard te interpreteren, of in mijn onderhoudsboekje te kijken met hoeveel km ik een grote beurt moet laten geven. Ik ben tegen die gemakzucht en het uit handen geven van alle verantwoordelijkheid en mezelf afhankelijk te maken van een of andere dienst, die overigens OOK gewoon offline kan gaan, gehackt kan worden of aan storingen onderhevig.
En wat als een autofabrikant of uitbesteedde service dienst, die zulke gadgets regelt, failliet gaat? Is mijn auto dan net als een game met multiplayer waarvan er geen servers meer zijn om online te kunnen spelen? Wordt mijn auto freeware? Dus, men verzend voor het laats een passkey voor je sloten en je functionaliteiten en dan gaan overal op de wereld al die autosloten open?
Ik stel me zo voor dat ik rijk kan worden als ik zo'n bedrijf hack en dan grote groepen auto's een signaal laat sturen dat er een nieuwe accu nodig is. Maak ik even een deal met garagebedrijven voor een kickback per verkochte accu.
Verder worden wetten wel zeker aangepast. Kijk eens naar wat er in Noorwegen gebeurde. Nu wil men ineens in ONS land het bezit van wapens beter registeren, met name bepaalde soorten wapens. M.a.w. de overheid verschaft zich WEER meer toegang, verzamelt WEER meer gegevens, uit naam van veiligheid en angst.
Internetproviders dienen ook gegevens aan te leveren en werden bij wet gedwongen het verkeer op te slaan. En zelfs een tv zender moet tapes etc. afstaan voor gerechtelijk onderzoek. Autofabrikanten zullen dus meewerken. Zij werken voor aandeelhouders, niet voor onze privacy of autonomie.
Het keyword hier is 'voorlopig'. Maar hoe naïef kun je zijn? Zie wat er al mogelijk is, hoe snel er nieuwe functies voor al die netwerken verzonnen worden, hoe ict de wereld in hoog tempo verandert, en steeds vaker niet ten goede.
Ik denk zoals iemand al zei, dat er een enorme chaos gaat ontstaan. En het is slechts wachten tot een CME (Coronal Mass Ejection) alles plat legt. Wie een ouwe bak rijdt...wel...die rijdt. De rest staat stil, want een of ander elektronisch en verbinding nodig hebbend systeempje kan geen verbinding krijgen.
[Reactie gewijzigd door Vendar op 30 juli 2011 12:48]
Beveiliging
Privacy
.
