Thuisbezorgd.nl ontwikkelt bestelsysteem met gps-tracking

De site Thuisbezorgd.nl heeft een volgsysteem ontwikkeld dat gebruikers in real-time hun bestelling laat volgen. Wie bestelt bij een restaurant met gps-tracking, krijgt een routekaart voorgeschoteld en kan zien waar de bezorger zich bevindt.

Het volgsysteem wordt sinds vrijdag uitgerold, en gaat van start met één Chinees restaurant, New Garden uit Utrecht. Wie via Thuisbezorgd bij dit restaurant bestelt, krijgt op de bestelsite tot in detail te zien hoe zijn bestelling ervoor staat, en hoe laat deze wordt bezorgd. Als de bezorger van het restaurant vertrekt, wordt de besteller per sms daarover geïnformeerd. Zodra de bezorger op weg gaat, kan de besteller dankzij gps-tracking op een Google Maps-kaart zien waar die zich bevindt. Het volgsysteem is daarmee fors gedetailleerder dan bijvoorbeeld de track-and-trace-diensten die veel pakketbezorgers aanbieden.

Circa 250 restaurants bieden nog geen tracking van de bezorger, maar beschikken vanaf deze week wel over een versimpelde versie, waarmee klanten de status van hun bestellingen kunnen volgen, de aankomsttijd kunnen zien en per sms worden geïnformeerd als de bezorger vertrekt. Aan het eind van het jaar moeten 500 webwinkels op dit systeem zijn overgegaan, en als ze dat eenmaal hebben gedaan, kunnen ze ook gps-tracking aanbieden.

Het volgsysteem is de afgelopen jaren door Thuisbezorgd zelf ontwikkeld. "We zijn ooit begonnen met het faxen van bestellingen", zegt Jitse Groen, oprichter van de bestelsite. "Dat heeft nogal wat nadelen. Sommige restaurants krijgen tientallen bestellingen per dag, je kunt je voorstellen dat het dan snel gaat met de inkt." Daarnaast bleven bestellingen soms onopgemerkt. Ook e-mail was niet echt een succes: "Het gebeurde nog wel eens dat ook e-mails over het hoofd werden gezien, of dat er weer een storing was", zegt Groen.

De bestelsite wilde daarom een eigen systeem, dat bij een binnenkomende bestelling vooral heel veel geluid maakte - zo zouden bestellingen niet over het hoofd worden gezien. Het bestelsysteem werkt met terminals die zijn verbonden via umts. Deze restaurants zouden technisch gezien vrij eenvoudig over kunnen schakelen op gps-tracking, maar de werking van het systeem moet wel eerst goed aan de restauranthouder worden uitgelegd. "Ze moeten bijvoorbeeld wel de goede tracker met de juiste brommer meesturen," aldus Groen, "anders krijgt de klant wel een routekaart te zien, maar gaat de bezorger de verkeerde kant uit." Gps-tracking voor bestellers is overigens een extraatje, zegt de oprichter. "Het is vooral interessant voor de restaurants, die kunnen zien waar hun personeel uithangt. Het gebeurt wel eens dat er eentje onderweg staat te roken."

Reacties (77)

[teacup]

GPS Tracking maakt de controle van de besteller groter, en is mooi gebruik van moderne mogelijkheden.

Je kan wel een onderscheid maken tussen korte en lange termijn bestel services. Bij de korte termijn services zijn de genoemde pizza bestellers, express post services ed. De lange termijn diensten zijn online winkels die minstens een, maar vaak meerdere dagen nodig hebben om hun bestelling bij de klant te krijgen.

GPS tracking vormt naar mijn idee een toegevoegde waarde bij de korte bestel services, omdat daarbij de relatie tussen bestelmoment en bezorgmoment inniger is. GPS tracking zie ik als een doorontwikkeling van de gewone tracking systemen zoal bedrijven als Dell en Bol.com reeds hanteren.

Voor de lange termijn bestel services is het moment van bestellen meer ontkoppeld van het moment van levering. GPS tracking is voor deze services leuk erbij, maar niet meer dan dat. Voor de lange termijn bestel services is naar mijn mening de regie van de besteller over het bezorgmoment veel belangrijker. Veel mensen zijn op werkdagen niet thuis. Dit word op zich door de online winkels wel onderkent. Kort geleden bestelde ik iets bij Bol.com. Die claimt dat als je 's avonds voor negen uur besteld, je de bestelling de volgende dag in huis hebt. Je kan voor een vrije dag iets bestellen en het de volgende dag thuis ont vangen. Naar mijn idee een stap in de goede richting.

Voor de lange termijn services zie ik nog wel een uitdaging. Online winkels en hun bezorgdiensten moeten de logistiek zover oppompen dat de klant in staat is een tijdslot te kiezen wanneer de bestelling moet worden afgeleverd. Dat is nu nog onvoldoende het geval. Om dit mogeljk te maken is hele slimme logistieke programmatuur nodig, maar ook de wet van de grote getallen (lees: heel veel bestellers) zodat besteldiensten gegarandeerd zijn van effectieve ritten. Hopelijk bereiken we in dit laatste langzamerhand een omslagpunt omdat de online bestellingen flink toenemen.

[brinkie2004]

Er zijn inmiddels partijen in de markt die dit soort oplossingen leveren. Kijk maar eens op www.saywhen.nl!

[wildhagen]

Op zich een handige feature, maar schend dit niet de privacy van de bezorger? Als je hem (zowel klant als baas) op elk moment kan volgen lijkt me dat toch niet helemaal prettig voor hem.

Eigenlijk lijkt een SMS bij vertrek met een geschatte ETA me wel voldoende. Die dingen worden toch altijd per brommer/scooter bezorgd, dus van verkeer hebben ze toch niet zoveel last, omdat ze overal langs kunnen?

[Reactie gewijzigd door wildhagen op 23 juli 2024 10:39]

[Atomsk]

Dat privacyvraagstuk zijn we eigenlijk al voorbij. Het is al jaren mogelijk voor transportbedrijven om hun vrachtwagens internationaal te volgen via een gps trackingsysteem. Een baas kan ook elke 5 minuten bellen om te informeren waar een pizzabezorger uithangt. Je moet daar als baas en personeel een beetje normaal mee omgaan natuurlijk.

Het privacyprobleem zit hem meer in hoe lang die trackinggegevens worden bewaard en wie ze kan inzien. Dat een klant kan zien dat pizzabezorger X door de Edisonweg scheurt is niet zo'n probleem. Wel als oom agent aan de hand van GPS logs boetes gaan uitdelen wegens te hard rijden, of dat je je als pizzabezorger ineens moet verantwoorden omdat je ooit ergens in de buurt van een overval was met je scooter.

[Arne]

Ik ben iemand die normaal gesproken redelijk zwaar aan privacy tilt, maar in "de baas zijn tijd" zijn de grenzen toch net iets anders. Ook daar wordt het gestoord wanneer je buiten zaken die voor de core-business van belang zijn rare controles gaan inbouwen, bijvoorbeeld het gaan loggen van de gesprekken van de bezorgers, maar binnen de core business, in dit geval het bezorgen, moeten zaken toch zeker wel bijgehouden kunnen worden. Het is essentieel voor het plannen om te weten waar de bezorgers zijn en bellen op de scooter mag niet.

[MAX3400]

Op zich een handige feature, maar schend dit niet de privacy van de bezorger? Als je hem (zowel klant als baas) op elk moment kan volgen lijkt me dat toch niet helemaal prettig voor hem.

Privacy? Je bent aan het werk hoor; dan is de enige privacy dat je bij het tankstation even snel naar de WC kan ofzo en niet zozeer of je met je homies in de fietstunnel een half uur staat te ouwehoeren.

Of zeg jij ook tegen je baas dat 'ie niet mag weten waar je uithangt of in welk tempo je werkt tijdens de contractueel vastgelegde uren?

[wildhagen]

Ook op je werk heb je recht op privacy hoor. Of dacht je dat een baas bijvoorbeeld camera's op het toilet mag hangen, of jou continue mag bespioneren? Nee, dus, dat mag hij niet zomaar.

Lees dit artikel van de Arbeidsrechter maar eens...

[psychonetics]

Volgens mij zie ik bij de McDonald's en/of de Burger King ook altijd camera's hangen die zogenaamd "op de kassa's" gericht zijn, maar ik krijg altijd sterk de indruk dat die er hangen om het personeel in de gaten te houden, en niet zozeer in verband met diefstal/overvallen door 'klanten'?

[PcDealer]

Camera's in een loods is er toch om personeel in de gaten te houden? Hoe vaak dat ik heb meegemaakt dat een opgehaalde als kapot beschouwde HP is opgehaald door UPS en daarna blijkt gestolen. Camera's zijn er om ongewenst gedrag op te nemen en als middel om het te voorkomen.

[RoBBS]

Ik had een werkgever die na wat missend kantoorspul camera's liet installeren. Vrij snel werden de camera's echter ook gebruikt al 'bewijsmateriaal' als je een paar minuten te laat bent, om te kijken of je wel productief genoeg bent, of je niet te veel met collega's praat (zonder audio, dus gokken of het werk of prive is voor de baas).
Needless to say dat het oorspronkelijke team vrij snel was vertrokken, veiligheid prima, maar iemand die de hele dag vanuit z'n luie stoel over je schouder meekijkt... brrrrr.

[dasiro]

ja je hebt recht op privacy, maar je baas heeft ook het recht om ten allen tijde tijdens de werkuren te weten waar je bent. Meer nog: hij is verantwoordelijk voor je als er wat gebeurd.

[Anders]

Dat gaat natuurlijk nergens over. Voor de logistieke sector is het cruciaal te weten waar transporteurs op een bepaald moment zijn. Als een bezorger het daar niet mee eens is heef ie een verkeerd vak gekozen.

[RoyalFlusher]

Het feit dat een bestelling vertrokken is bij een restaurant zou voor mij al genoeg zijn. Ik heb in het verleden al diverse keren gebeld omdat een bestelling na de afgesproken tijd nog niet gearriveerd was. In de meeste gevallen kreeg ik te horen dat de bestelling al wel onderweg was en ieder moment kon arriveren. In andere gevallen echter was mijn bestelling over het hoofd gezien op de een of andere manier en begon men toen pas met het verwerking van de bestelling.
Als je zeker weet dat een maaltijd naar je onderweg is hoef je ook niet meer te bellen.

[flowerp]

Klopt ook ja. De meeste vertraging voor de klant zit hem overigens niet perse in het vergeten van de bestelling, maar in het feit dat je gewoon een wachtrij hebt.

Wij hadden zo'n 3 a 4 bezorgers, die elke hoogstens 6 bestellingen konden meenemen (als het grote bestellingen waren zelfs minder, er gaat maar een beperkte hoeveelheid in zo'n bezorg kistje).

Over 6 bestellingen doe je ongeveer een half uur. Afhankelijk van hoe gunstig je een route kunt uitstippelen naar alle 6 de punten kan het ook wel eens langer zijn, b.v. als de bestellingen echt lukraak verspreid alle kanten op liggen en niet netjes op 1 lijn.

Reken dan maar na wat er gebeurd als er om 18:00/18:30 opeens 40, 50 bestellingen binnen stromen. Het eten is sowieso niet ogenblikkelijk klaar. De keuken heeft ook een maximale verwerk capaciteit.

Daarnaast heb je ook gewoon continu calamiteiten. 1 brommer die er mee ophoudt en 6 bestellingen zijn vertraagt, plus je bent 1 bezorger voor een flinke tijd kwijt. Ik heb 1 maal vanaf de centuurbaan moeten lopen naar de baarsjes (bij jan van galenstraat), dat was als ik het goed herinner bijna 2 uur lopen. Als het dan een drukke avond is en ondertussen blijven er bestellingen binnenstromen, dan loopt de wachtrij gewoon erg snel op. En ondanks dat er niets vergeten wordt, kunnen mensen dan wel eens +2 uur op hun eten wachten. Natuurlijk heeft de bezorger het dan altijd gedaan, zelfs als die het ritje zelf in 5 minuten heeft gemaakt.

[BlueLed]

Op zich natuurlijk wel een leuke feature voor de besteller in kwestie maar ik vind dit voor de bezorger minder leuk. Niet zozeer om de privacy van hem/haar maar je wordt zo zelf ook een product, iets waar we met de samenleving in mijn opinie toch meer rekening mee moeten gaan houden. Mensen worden steeds vaker nummertjes in plaats van individuele mensen met eigen kwaliteiten. Noem me ouderwets maar ik vind dit geen goede ontwikkeling en eerlijk gezegd onnodig. Track & trace van transportdiensten vind ik een hele andere kwestie waar zo'n feature wel op z'n plaats is.

[Verwijderd]

Wat doet een pizzabezorger anders dan een koerier van een transportbedrijf?

[SPee]

Korte ritjes van < 15 minuten.


Als je pizzabezorger er langer over doet, kun je hem er al op aanspreken. Zeker als het vaak gebeurd.
Een koerier van een transportbedrijf gaat vaak via de snelweg naar de andere kant van het land. Een opmerking als 'file' is dan plausibel, maar was dat ook het geval?

[Verwijderd]

dus is zo'n systeem handiger voor transportbedrijven dan voor een pizza bezorger... een sms dat hij weg is is voldoende... 15 min later moet hij er zijn weet je dan.

[Verwijderd]

Mijn gedachte hoor. Het zou voor sommigen wel wat ergernissen kunnen besparen !?, maar dit heeft wat mij betreft een te hoog Big Brother gehalte.
Ik bestel met regelmaat lekkers aan huis, is ook wel eens iets minder geslaagd gegaan,maar wat je zegt, je zou je als koerier zomaar een nummer en opgejaagd kunnen voelen.

Yo Delivery Boy..I,m hunting you down.....

Mweh, voelt niet lekker en dan heb ik al geen trek meer.

[Verwijderd]

Toen ik voor het eerst van track en trace hoorde, dacht ik vanwege de naam dat dit er al inzat. Jammer dat ik ernaast zat, ik verwachtte eigenlijk wel dat het mogelijk was toen, niet dus. Maar misschien volgt track en trace met deze handige dienst

[psychonetics]

Dat is ook wat ik dacht, voor pakketbezorgers vind ik deze dienst veel handiger. Hoef je niet meer een dag(-deel) thuis te blijven als je een pakketje verwacht, maar kan je een half uurtje van tevoren naar huis gaan bijvoorbeeld. Je zou ook een sms alert kunnen gebruiken, zoals 'Uw bezorger staat is over een half uur bij uw huis!' (ik heb de vervelende eigenschap altijd net in de winkel te zijn, onder de douche te staan, een brief te posten, op de wc te zitten etc. als de pakjesmeneer komt), dat kan je vrij precies uitrekenen, ook rekening houdend met hoeveel bezorgingen er nog voor jouw bezorging zitten.

Voor pizzabezorgers is dat, gelet op de veiligheid (ook al denk ik dat dit niet echt misbruikt zal worden, pizzakoeriers overvallen is toch meer een gelegenheidsmisdrijf geloof ik - en niet iets wat van tevoren nauwkeurig gepland wordt) ook een oplossing: een indicatie geven van hoelang het nog duurt voordat je pizza komt, in plaats van dat je exact kan zien waar hij is (ook al is dat natuurlijk wel een veel coolere feature ). En ik neem aan dat je sowieso een inlogcode nodig hebt (bv. je telefoonnummer of e-mailadres of zoiets).

[Verwijderd]

Dat zijn goeie ideen, en zeker voor mij aangezien ik een notoire pakjes vermijder ben (aan het wachten wachten, ga ik douchen ouders even naar postkantoor en je raad het al.. Een fijne oranje brief van TNT door de bus
Naja geduld is een goede zaak, maar kennis ook!

[breinonline]

Kunnen ze dit volgsysteem dan meteen bij de politie inzien zodat die boetes kan uitdelen als zo'n scootertje weer eens door rood rijd, op het fietspad crost, enzovoorts?

[arjankoole]

de resolutie van gps is daar net iets te slecht voor. Het geeft bij benadering aan waar je uithangt, niet waar je exact bent. Als je voor een rood stoplicht staat te wachten, kan je gps best wel eens aangeven dat je al aan de overkant stil staat.

Derhalve is het voor dergelijke wethandhavings activiteiten absoluut ongeschikt.

Het is wel intressant voor de politie om te weten dat een bezorger in de buurt was van iets, zodat ze hem kunnen vragen of hem iets is opgevallen.

[Verwijderd]

Wel een leuk systeem, maar hoe zit dat met de wet op de privacy mbt de bezorgers?

[arjankoole]

je geeft niet bepaald (of bepaald niet) prive informatie vrij over de bezorger, toch? Hij is op dat moment niet prive, maar zakelijk bezig, en z'n ritjes aan het rijden voor de bezorgtent.

Het zou wat gevaarlijker worden als naam, telefoonnummer en foto er bij kwamen te staan.

[uzafun]

lijkt mij wel prettig om ongeveer te weten wanneer je eten bezorgd word .... al hoeft het niet tot op de minuut gevolgd te kunnen worden !
wat de privacy betreft , is het maar net hoeveel de bezorger zich er van aantrekt dat de werkgever hem/haar kan volgen.

als servicemonteur heb ik ook een palm waarop de opdrachten op staan mat handtekeningen van de klanten
hij weet hoever je bent en hoe lang het mij kost om van a naar b te komen ... is dat een probleem ?
denk niet dat er veel bezorgers er wakker van zullen liggen !

[arjankoole]

lijkt mij wel prettig om ongeveer te weten wanneer je eten bezorgd word .... al hoeft het niet tot op de minuut gevolgd te kunnen worden !

Mij ook, echter geven alle bezorgtenten hier een goeie tijdsinschatting af. Dus voor mij zou het al geen enkel nut hebben.

[Relief2009]

Wat ik niet snap is, waarom Thuisbezorgd dit systeem niet aan pakketdiensten verkoopt? K zou graag willen weten waar mijn pakketje precies is.

[brinkie2004]

Eigenlijk is het toch niet zo interessant waar je pakketje is? Wat je (ik) eigenlijk wilt weten, is wanneer de bezorger bij jou aan de deur gaat komen. Als je dat zou weten, dan kun je bijvoorbeeld nog snel even die boodschap doen, of even douchen ofzo.

Persoonlijk denk ik dat het niet zo interessant is, om te kunnen zien waar de pizzabezorger uithangt. Het is veel interessanter om te weten wanneer je de tafel gedekt moet hebben. Dat lijkt mij informatie genoeg voor de consument. Voor de restauranthouder is het uiteraard wel interessant om te weten waar zijn bezorgers uithangen. Dat kan hem bijvoorbeeld ook helpen in te schatten wanneer een volgende bestelling bezorgd kan worden.

[arjankoole]

Ik wil alleen weten wanneer het ding bezorgt wordt, niet meer, niet minder. Zo boeiend is het toch niet om te zien dat 't pakketje zich op de A7 bevind?

[Herko_ter_Horst]

Wel als je denkt dat het pakketje er om X uur zou zijn, maar er een file van 12km op de A7 staat...

[ChristianD]

Als klant erg handig want soms zit je erg lang te wachten en heb je geen idee wanneer je eten komt.

"Het is vooral interessant voor de restaurants, die kunnen zien waar hun personeel uithangt. Het gebeurt wel eens dat er eentje onderweg staat te roken."

Dat dit mogelijk is is algemeen bekend, maar om dit ook zo duidelijk te laten blijken dat men het gebruikt voor personeel controle? Het is net de kilometerheffing en hier is ook het grootste deel van nederland tegen.

[PcDealer]

Het is net de kilometerheffing en hier is ook het grootste deel van nederland tegen.

Heb je hier een bron voor? Ik zou het juist tof vinden om te betalen naar gebruik in plaats van elke maand verzekering, belasting zonder een meter te hebben gereden.