NS doet nieuwe proef met narrowcasting in trein

De NS gaat opnieuw experimenteren met narrowcasting in de trein. Het spoorbedrijf doet dat ditmaal in samenwerking met een regionale krant, nadat vorig jaar een test met RTL werd beëindigd.

Vanaf vrijdag zal de NS in samenwerking met De Stentor op het traject tussen Zwolle en Kampen nieuwe ervaringen opdoen met narrowcasting. Op 17"-schermen in de wagons zal regionaal nieuws, reisinformatie en reclame worden getoond. De 'uitzendingen' worden opgehaald via draadloos internet, zo schrijft Emerce maandag.

Dit is niet de eerste keer dat de Nederlandse Spoorwegen een test met narrowcasting doet. Eind 2005 kondigde het vervoersbedrijf aan in samenwerking met RTL en KPN televisie en draadloos internet in enkele van zijn treinen aan te gaan bieden. Naast het door RTL verzorgde nieuws werd hierbij ook reisinformatie getoond op de schermen. Vorig jaar trok de NS echter de stekker uit dit project.

De NS doet nu in samenwerking met de Wegener-uitgave een nieuwe poging. De coupés zijn voorzien van meerdere schermen zodat de meeste reizigers er zicht op hebben. Het systeem in de trein wordt aangestuurd door een centrale server aan boord van de trein, die grotendeels via een hsdpa-verbinding wordt gevoed. De achterliggende techniek wordt geleverd door Summit DIS uit Zaltbommel, dat ook voor andere vervoersbedrijven in binnen- en buitenland werkt.

Volgens Emerce is het traject Zwolle-Kampen een goede lijn om te testen. De reistijd is slechts tien minuten, er zijn geen tussenstops en de dekking langs het traject is ook een pre. Overigens zijn de schermen niet voorzien van audio aangezien dit te storend zou zijn voor de reizigers. Opvallend is dat het systeem wel geschikt is voor het vertonen van video en bewegende advertenties, al zijn er nog geen concrete adverteerders gevonden.

Een andere mogelijkheid die De Stentor overweegt, is het toevoegen van sms-functionaliteit. Reizigers kunnen dan via sms reageren op de nieuwsberichten die ze op het scherm voorbij zien komen.

Reacties (46)

[Qunix]

Wij lopen ook gigantisch achter op de mobiele websites. Tweakers heeft er een en nu.nl ook. Maar de rest? Het aanbod is echt enorm klein. In Japan weet ik dat bijna iedere site een qr-barcode (http://en.wikipedia.org/wiki/QR_Code) hebben op de website en zo een interactieve communicatie mogelijk is met de mobiele telefoon. Hier hebben wij voor de mobiele telefoon alleen een paar websites die geschikt zijn om met de telefoon te kijken zodat alles er goed op past. Meer is er niet.

Er moet eerst meer content komen dan een nieuw systeem zoals dit, wilt dit echt aanslaan. Mensen moeten overtuigen dat men meer kan doen met een telefoon dan alleen bellen en smsen...

[Thasaidon]

Als de NS nou eerst eens gaat zorgen dat de reguliere reizigersinformatie gaat lopen zoals het hoort. Want daar schort nog veel te veel aan.

Daarnaast vraag ik me af in hoeverre dit "rendabel" is zonder 99,99% reclame te gaan vertonen. Ze zouden er beter aan doen eerst eens het spoor te vernieuwen.
Er zitten nog duizenden oude wissels op het spoor die alleen maar voor ellende zorgen.

Prioriteiten stellen heet dat geloof ik.

[wildhagen]

Bedoel je met reizigersinformatie de informatie die uit de speakers op de perrons komen? Zo ja, dan is dat geen taak van de NS, maar van ProRail, want daar komen die berichten vandaan.

Spoor vernieuwen ren wissels aanpakken heeft ook niks met de NS te maken, want dat is infrastructuur, en dat word door ProRail gedaan. NS huurt/koopt alleen ruimte op het spoor en maken er gebruik van, ze zijn er geen eigenaar van.

Aan alle door jou genoemde dingen kan de NS dus niets doen, daarvoor moet je bij ProRail zijn. Succes, want die maken er nogal een puinhoop van met enige regelmaat.

[Reactie gewijzigd door wildhagen op 23 juli 2024 02:36]

[consolefreak]

ik snap deze reactie niet? heb je misschien onder een steen gelegen de laatste paar jaar? ik ga 5 dagen per week met de trein en de informatie voorziening is zeer goed!
valt er een trein uit -> het wordt omgeroepen met vaak ook nog de reden erbij.
spoorwijziging -> wordt ook omgeroepen

ook heb ik een keer een aanrijding gehad met de trein, de informatie voorziening was heel goed, alles werd verteld wat er gebeurd is! Slachtoffer hulp werd ook nog aangeboden etc etc..

kortom, onderbouw jouw standpunt eens?

[BlackOwl]

Helaas is de NS niet verantwoordelijk voor die 'duizenden oude wissels'
De Nederlands staat heeft in haar wijsheid besloten de boel in stukjes te breken bij de privatisering.

[netblade]

Nederland is niet echt een land waar dit aan zal slaan.
Als ik nu kijk in hoeverre ze in Engeland al zijn en hoever wij hier achterlopen, dat is gewoonweg gigantisch.
In the UK heeft nagenoeg iedereen wel een 3G toestel, en daar wordt ook daadwerkelijk veel gebruik gemaakt van de diensten. Waaronder ook narrowcasting, zo stap je in de trein en zie je de laatste BBC headlines. Meer weten over dat onderwerp? Gewoon met je mobiel naar de site gaan en voila je kunt zo veel meer informatie opdoen over dat onderwerp.

Zolang Nederlanders niet geboeid zijn in dit soort dingen zal het nimmer aanslaan,

[4ourty2]

Het hele narrow casting staat in principe nog wel een beetje in de kinderschoenen. Maar bijvoorbeeld bij de Mac slaat het toch echt wel aan. De beelden die daar op de schermen verschijnen spreken de doelgroep echt aan. Bij mij op het werk zie ik tevens dat er vanuit het bedrijfsleven steeds meer interesse is in narrow casting. Ik ben er bijna zeker van dat het in de treinen ook zal aanslaan als er maar goede content geleverd wordt.

[Anoniem: 46304]

Die content zal wel voornamelijk reclame zijn, en daar zit natuurlijk niemand op te wachten.

[-=bas=-]

Enig idee of het misschien in Engeland goedkoper is om mobiel te internetten of hebben de Engelse ook van de 'aantrekkelijke' Eindeloos Mobiel Internetten nep-abbonementen?

Zolang grijpgraaiers Vodafone en KPN hier in Nederland de dienst uitmaken, kan je vooruitgang wel op je buik schrijven.
Half Azie loopt al vooruit op Nederland....

[Anoniem: 147126]

de 'aantrekkelijke' Eindeloos Mobiel Internetten nep-abbonementen'
Ik heb er vorige maand meer dan 2GB er door gejaagd op 1.5Mbps met mijn T-mobile internet plus abbo'tje van 10 euro in de maand. Supersnel, goedkoop, onbeperkt

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 147126 op 23 juli 2024 02:36]

[Anoniem: 118498]

dan ben je officieel illegaal bezig.
want de fair use policy beslaat een maximum van 100MB per maand.
Ga je daar overheen, dan kunnen ze de kosten per MB extra in rekening brengen.

Dus bij deze heb je eenvoudig weg het geluk dat ze er coulant mee om gaan. Officieel is het dus inderdaad zoals -=bas=- het verwoord: een "Eindeloos Mobiel Internetten nep-abbonement".

[Anoniem: 147126]

Onzin, ik kan als eindgebruiker niet weten wat 'fair use'. Als dit wel zo zou zijn dan zouden ze dit wel aangeven en zou het een Datalimiet heten. Als t-mobile vindt dat mijn gebruik niet 'fair' meer is dan sturen ze me maar een brief ofzo. Niet dat ze dat ooit zullen doen, want er zijn veel meer mensen die er zoveel gebruik van maken

[JanMisker]

Bij Hi 'Eindeloos online' is er ook een redelijke Fair Use Policy hoor, zie deze tekst op hun webpagina daarover:

Voor jouw data verbruik geldt geen vaste data limiet. De enige beperking die Hi stelt is dat je niet regelmatig tien keer zo veel (of meer) data verkeer verbruikt dan het gemiddelde van alle overige gebruikers van Eindeloos online. Hierdoor ben je in staat om zonder zorgen te surfen en te e-mailen vanaf je mobiele telefoon.

[harley]

Nee want die FUP geldt voor KPN en Vodafone. T-Mobile heeft echt een onbeperkt abonnement als enige in nederland. Zij kunnen dus nooit meer in rekening brengen !!!

Wel jammer dat de rest dat niet heeft want t-mobile heeft geen bereik bij mij thuis

[Anoniem: 46304]

Echt onbeperkt, als in: eMule starten op je laptop met HSDPA insteekkaart en films binnenhalen maar?

[opagrover]

Bij T-mobile krijg je voor €10,- per maand een verbinding die maximaal 128kb/s gaat. eMule gebruiken over die lijn kan wel, maar heeft weinig zin. Waarschijnlijk heb je thuis wel een verbinding die vele malen sneller is.

[barfieldmv]

Fair use dus filmpjes voor je mobiel geen probleem maar full screen hd films van 40+ gig per stuk zijn niet echt realistich.

Een mobiel filmpje op 320x160 = 100 mb op goede kwaliteit.

[TommyboyNL]

T-mobile heeft inderdaad een FUP. Toen ik een abbo afsloot, heb ik hier nog specifiek over gebeld. Wel hebben ze op een gegeven moment de snelheid omlaag geschroefd naar 64Kb/sec, terwijl dit eerst onbeperkt is. Inmiddels is de snelheid geloof ik verdubbeld, maar ik heb geen behoefte meer aan mobiel internet, en dus ook geen abbo meer.

[SED]

met de wijze waarop het engelse spoornet werkt is afleiding ook wel essentieel.
Vertragingen zoals we hier wel eens hebben kan men in engeland alleen maar van dromen. Daar vallen zonder verder bericht ( dus ook niet mobiel) gewoon volledige treinen uit. Te laat komen is eerder standaard dan uitzondering.

Kennelijk ligt het primaat daar bij informatievoorziening en niet bij klanttevredenheid. Van de andere kant men kan zo ook proberen de klant wat tevreden te houden kennelijk.

[:murb:]

Afgelopen zomervakantie met trein kris-kras door Engeland en Wales geweest, maar ik zat me juist te verbazen over de kwaliteit van de treinen aldaar... zover ik mij kan herinneren waren er ook geen schermen aanwezig. Let wel dat mij de omgeving Londen niet zo interesseerde... maar in zoveel treinen van verschillende maatschappijen gezeten (en echt niet enkel boemeltreintjes), dat ik enigszins verbaast was over dit bericht.

[Vibhuti]

Nederlanders hebben hier geen interesse in zeg je, zou wel eens willen weten op welke bronnen je je baseert.

Ja, in Engeland zijn ze verder op dit gebied, in Engeland is het treinverkeer ook al veel langer geprivatiseerd. In Bussen en trams in A´dam hangen ook schermen, persoonlijk vind ik dit een vooruitgang, wat afleiding tijdens het reizen en de aangeboden informatie is praktisch.

Bovendien zal het adverteren in de trein een goede bron van inkomsten zijn voor de NS waardoor niet alle kosten hoeven te worden door berekend in de prijs van de kaartjes. Dat is toch iets wat we allemaal willen.

[Kevinp]

de NS heeft nog niet zo lang geleden een groot deel van het engelse treinverkeer in handen gekregen.

In Engenland reed slechts 60% op tijd(dat is in nl nog altijd > 80%). De techniek heeft/kent de NS wel.

tv in de trein hoef ik echt niet. Maar internet waar je gratis op kan, waarmee je eventueel met sponsoren internet toegang hebt zou wel fijn zijn.

Gewoon even iets opzoeken, en als bedrijven/tv maatschappijen willen dat je hun programma kijkt moeten ze dat maar op internet zetten.

De ns zou eventueel een proxy voor dat soort dingen kunnen gebruiken zodat de externe verbinding niet te veel wordt belast.

Maar regionaal nieuws hoeft niemand te weten, en als je internet hebt hoeven de meeste ook geen reisinformatie te hebben.

[WPN]

zou leuk zijn als het door gaat.

maar hoe zit het met vandalisme? of is er constant een conducteur of camera toezicht?

interactieve reisinfo lijkt me ook wel een optie.... stuur sms en zie of je volgende verbinding op tijd vertrekt en vanaf welk peron...

[ArchNemeziz]

In Hong Kong hebben ze dat al een paar jaar in de treinen, die zitten met metalen omhulsels op diverse plekken (zo om de 4 a 5 rijen stoelen) in de trein. Echt niemand die zoiets ook kapot kan maken. Het is in ieder geval wel leuk om de laatste nieuwtjes te weten, vermakelijker dan de krant lezen . Op de perrons zie je ook van die groten Plasma/ LCD-schermen die ook hetzelfde uitzenden. Het zou in Nederland best aan kunnen slaan.

Nog wat leuke foto's op Wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/East_Rail_Line

Dit is zeg maar de "Hong Kongse (of Chinese)" NS in Hong Kong:
http://www.mtr.com.hk/eng/homepage/cust_index.html

[Reactie gewijzigd door ArchNemeziz op 23 juli 2024 02:36]

[Punksmurf]

Da's dus net als de trams in Amsterdam? Zelfde idee, maar wat dichter bij huis .

[SED]

daar dacht ik ook aan. Wat van ver komt is beter lijkt het wel

[Ramon]

Wat is er leuk aan? Nog een kanaal waarmee je met reclame bestookt wordt erbij? Lijkt me niks leuks aan.

[jayjay1990]

Als de prijzen van de treinkaartjes daardoor naar beneden gaan is het natuurlijk altijd mooi meegenomen. En doe je in de eerste klas geen reclame, kijk naar de trams in Belgie die hebben binnen langs de helebovenkant advertenties hangen en zijn de ov prijzen erg laag.

[Anoniem: 42901]

Waar staat er dat de prijzen van de treinkaartjes naar beneden gaan?
Volgens mij is het weer een standaard gevalletje van winst maximaliseren.

Trams en bussen in België zijn al lang goedkoop tov Nederland, ook reeds van voor men reclame heeft ingevoerd.

[Reactie gewijzigd door Anoniem: 42901 op 23 juli 2024 02:36]

[Dreamvoid]

Lijkt me niet dat de treinkaartjes goedkoper worden, wel dat er daardoor minder subsidie naar de NS hoeft.

[Anoniem: 217290]

het aantal 3G phones in nederland stijgt anders toch behoorlijk rap.

de smarth phone wint met grote klappen steeds meer markt aandeel.

vooral bij de jeugd en zakenleden zie je ze steeds meer, ouderen zullen hier niet over beschikken nee. maar internetten op je mobiel zit toch aardig rap in de lift. ik heb het zelf ook moet zeggen dat ik het niet altijd gebruik maar wel zeer regelmatig. echter aangezien ik niet meer in het ov zit is dit gebruik toch wel aardig gedaald.

zit nu in de auto, school, stage, werk.

alleen op me werk heb ik geen wifi dus daar gebruik ik het nog wel is. *is een bouwmarkt dus tsja .

[vgroenewold]

Ik begrijp het traject Zwolle-Kampen niet zo. De mensen die hierin zijn geinteresseerd reizen volgens mij vooral langer (rustig de tijd nemen om wat te lezen=prettig) en leven iets meer in de buurt van de Randstad (gewoon vanwege het type mens wat dit gaat gebruiken, er zitten er meer van in de Randstad).

En dan vraag ik mij nog af waarom dit wel zou werken, terwijl KPN en RTL niet bepaald de kleinsten waren.

Verder heb je dit dus ook in de tram in Amsterdam. Wel leuk, maar het zou in de trein al een stuk fijner lezen.

[Reactie gewijzigd door vgroenewold op 23 juli 2024 02:36]

[Freee!!]

Het traject Zwolle-Kampen wordt, zeker in de spits, voornamelijk gebruikt door scholieren en in mindere mate door forensen. Daarnaast is het ook op vrijdagmiddag en zondagavond spitsuur door de studenten. Iets zegt mij dat die scholieren en studenten wel geïnteresseerd zijn in nieuwe techniek.

[Anoniem: 162252]

Het gaat toch helemaal niet om de techniek? Het gaat om de info die op de schermen te vinden is.

[DeTeraarist]

Wat ik er uit opmaak is dat er straks een paar studenten met zo'n scherm op de kamer zitten

[Anoniem: 210842]

Woon zelf in Kampen, en ga vaak met dit lijntje. En moet zeggen dat het mij wel handig lijkt! (Had de schermen btw afgelopen vrijdag al zien hangen) Snel even wat regionaal nieuws bekijken, of misschien iets landelijks. Zie het wel zitten hoor! Ook aansluitings informatie is wel handig, omdat er natuurlijk wel eens treinen van een ander perron vertrekken e.d.

[Guitarist]

Dat met die SMS functionaliteit is dan wel weer grappig.

"Hey meisje daar naast de deur achterin, wat heb je mooie ogen."

[TheOneLLama]

In de trams in Amsterdam bestaat dit ook al lang, ook ism een "regionale" krant (Parool).

Zo af en toe kijk je er wel naar, met name op de weg terug naar huis ('s ochtends lees je toch eerder een gratis krantje)