Provincie Brabant meet files aan de hand van GSM-signalen

De provincie Noord-Brabant heeft gisteren een website geopend waarop actuele informatie over files bezichtigd kan worden. Nu is dit op zich niet zo bijzonder, maar de manier waarop de gegevens worden verzameld is wél origineel. De provincie maakt namelijk gebruik van de door LogicaCMG ontwikkelde 'Mobile Traffic Services', dat de doorstroming van het verkeer bepaalt door de positie van mobiele telefoons te volgen. In dit geval worden alleen Vodafone-abonnees gevolgd door het systeem; deze blijven overigens wel volledig anoniem. Het is niet de eerste keer dat het project in het nieuws komt; in 2003 en 2004 zijn er ook al proeven gehouden, maar toen nog voornamelijk om te kijken of het systeem wel betrouwbaar genoeg was. De huidige proef is groter van opzet; zo is het dekkingsgebied uitgebreid naar heel Brabant en worden er naast rijkswegen nu ook provinciale en veel van de belangrijke gemeentelijke wegen door het systeem in de gaten gehouden. Ook is het de eerste proef waarbij de informatie die door het systeem wordt verzameld voor het publiek toegankelijk is. Het voornaamste doel van deze test is dan ook om de presentatie van de gegevens aan de gebruiker te proberen.

Reacties (74)

"Volledig anoniem" ja, totdat een of ander 'commercieël genie' hier geld in ziet...

Verder is het idee wel leuk, maar je kan niet met 100% zekerheid zeggen dat een stilstaand mobieltje op een weg ook een file is, hiervoor zijn de bewakingscamera's toch iets geschikter.

Het gaat natuurlijk ook niet om 1 stilstaand mobieltje, zodra je op een weg waar normaal veel beweging is opeens een grote groep stilstaande mobieltjes detecteerd kan je natuurlijk met 99% zekerheid zeggen dat er een opstopping is.
Om het concept te testen waren er dus al proeven uitgevoerd, als daaruit naar voren was gekomen dat het concept niet werk was het niet uitgebreid naar heel de provincie natuurlijk

Vodafone beweert je te kunnen peilen op 10m afstand nauwkeurig.

Verder is het idee wel leuk, maar je kan niet met 100% zekerheid zeggen dat een stilstaand mobieltje op een weg ook een file is,

Een mobieltje dat zich met 120km/u langs het traject van een weg beweegt is vaak echter wel genoeg bewijs dat er géén file staat. Maar het systeem is vast niet zo dom dat het reageert op enkele mobieltjes. Bewakingscamera's geven meer zekerheid natuurlijk, maar zijn ook veel duurder. Zeker voor de kleinere wegen, die dit systeem dus wel in de gaten kan houden.

Een mobieltje dat zich met 120km/u langs het traject van een weg beweegt is vaak echter wel genoeg bewijs dat er géén file staat.

En een mobieltje dat zich met -120km/u langs het traject van een weg beweegt is vaak echter wel genoeg bewijs dat er een spookrijder actief is.

Good point, maaaarrr wat als er bijvoorbeeld naast de snelweg een 2 baans ventweg ligt? Weet iemand binnen welk bereik de meetafstand van het gsm netwerk zit?

Als dat niet zou kunnen zou er op een (tweebaans) snelweg nooit gemeten kunnen worden in welke richting file staat, je begrijtp dat de waarde van een dergelijk systeem nada noppes nientas zou zijn

De positie wellicht niet. Maar de richting waarin ie zich beweegt wel.

Ow jewel, linkerbaan staat alleen stil: kortom, er blijft verkeer de andere kant op stromen. Andersom geldt hetzelfde

Beide banen stil = beide banen file

Volgens mij is de positie van een mobiele telefoon niet zo nauwkeurig te bepalen om te zien aan welke kant van de middenberm deze zich bevindt

"Volledig anoniem" ja, totdat een of ander 'commercieël genie' hier geld in ziet...

Ik neem aan dat Vodafone in z'n gebruikersvoorwaarden heeft staan dat ze je NAW-gegevens niet doorverkopen. Als ze dat wel doen stap je over naar een andere telefoonboer of klaag je Vodafone aan.

mmm, ik vertrouw de door mijn belastingsgeld betaalde ambtenaren toch nog net iets meer dan de door de winst op mijn gesprekken betaalde werknemers/CEO's van mijn gsm operator hoor :-D

Dus ja gegevens kunnen zeker doorverkocht worden, maar ik zie dit eerder gebeuren door privé bedrijven dan door vadertje staat

Daar heeft dit project dus niets mee te maken. Je basisgegevens heeft vodafone (als bij vodafone zit altans) al vanaf het begin van je abo en je precieze locatiegegevens kun je ook al sinds jaar en dag via een live abo opvragen.

Wat je niet wilt is dat deze gegevens doorvekocht worden voor reclame toepassingen (al dan niet anoniem) of gelogd worden (van anonimiteit is dan geen sprake meer). Daar zijn wetten voor maar ook de gebruikersvoorwaarden zijn het zeer zeker waard om een keer door te nemen.

Het is verplicht om zo iets volledig annoniem te doen. De gegevens kunnen hooguit voor vodafone gebruikt worden ivm privacy wetgevingen.

Daarnaast kan alleen gemeten worden als er gebeld wordt omdat dan de hele tijd van cel naar cel gesprongen wordt in het ntewerk. Dat was bij de eerste proeven het geval.

Daarnaast kan alleen gemeten worden als er gebeld wordt omdat dan de hele tijd van cel naar cel gesprongen wordt in het ntewerk. Dat was bij de eerste proeven het geval.

Ik ben geen GSM geleerde, maar dit is volgens mij niet waar. Je telefoon hoeft alleen maar aan te staan om gevolgd te kunnen worden. Ook als je niet belt hob je van cel naar cel, anders zou de verbinding (met de provider) verbreken.

Dat is toch ook al in het nieuws geweest dat Amsterdam (ofzo) mensen wilt gaan volgen adh van de mobiele telefoon?
Alleen dat was met hele andere redenen.

Een mobieltje meldt zich continu aan op zoveel mogelijk masten, dat kunnen er bijvoorbeeld rustig 5 zijn. Een probleem is wel dat dat niet synchroon gaat, dus je kan 1 seconde later jezelf aanmelden op de ene mast dan de andere waardoor plaatsbepaling vrij onnauwkeurig kan worden.

Leuke test. Kijk eens op plaatjes bij je in de buurt, voornamelijk industrie gebied ofzo. De kans is groot dat er op dit moment een file staat

-R-

hiervoor zijn de bewakingscamera's toch iets geschikter

Maar dit systeem kan ook gebruikt worden om de verkeersdrukte te meten op plaatsen waar geen camera's / lussen in de weg aanwezig zijn. Het is veel goedkoper om daarvoor mobiele telefoonsgegevens te gebruiken dan overal camera's op te hangen.

volgende stap:
"aangezien u toch in de file staat heeft u wel tijd om dit reclame sms-je te lezen....."

Inderdaad

En reclame sturen kan je gewoon naar iedereen die stilstaat in een file, zonder zijn of haar privacy te schenden (NAW gegevens heb je er in ieder geval niet voor nodig).

En komt er in de toekomst ook nog sneldheidscontrole via je mobieltje, dus dat de politie kan zien waar allemaal een mobieltje zich te snel beweegt, en er vervolgens op af gaan, als ze de persoonsgegevens niet hebben?
Als dat zo is kun je beter je mobieltje thuis laten als je een klein beetje tijdnood hebt.

Gewoon uit laten staan/zetten helpt al genoeg. Ik blij dat het dan alleen voor Vodafone is!
Gaan er nu notoire Vodafone hardrijders van abo veranderen?????

http://actueleverkeersinformatie.brabant.nl/

daar doet de verkeersinformatie het wel.
Voor een ieder die het uitproberen wilt

Ik vind dit zeker een leuk systeem. Alleen denk ik dat het pas nuttig zal wezen als alle mobiele telefoons gevolgd worden. Op de grote witte stukken kan nu nog steeds heel wat aan de hand zijn. Alleen is er dan toevalligerwijs geen Vodafone abbonee bij.

Ik vraag me ook af hoe precies het systeem is. Wordt een auto die op de vluchtstrook of een rustplaats stilstaat bijvoorbeeld ook als file gezien? En wat met mensen die op een weg parallel aan de snelweg fietsen?

P.s. Voor de directe link naar het kaartje: klik hier!

De plekken die nu rood zijn herken ik als plaatsen waar stoplichten staan (met name bij afritten van snelwegen) en bruggen die open staan. OK, het toont wel aan dat het werkt. Maar toch is het bedriegelijk wat je ziet.

Het is natuurlijk belangrijk dat de aangereikte kaartjes goed geintrepreteerd worden. Zoals meerdere reacties hierboven al aangeven is het niet zo dat rood files betekenen. Het is gewoon hoe snel mensen zich door een traject gaan. Met dat in je achterhoofd kun je voor je zelf bepalen een andere route te nemen of als het normaal is dat met maximaal 50 over een bepaald traject rijd de 'file' info totaal te negeren.

Verder vind ik de uitvoering mooi gedaan. Het werkt aardig soepel ben eigenlijk wel heel erg benieuwd wat de hardware/load is per x aantal gebruikers. Ze hebben er nu nog een 3 min log in tijd opgezet wat mischien helpt.

Leuk om dit met celinformatie direkt kenbaar te maken aan de mensen die de file naderen.. Gratis natuurlijk, en niet constant gebliep van smsjes maar wel lekker op het display... Nog leuker: een pda met navigatie die die info meteen oppikt en alternatieve route uitpland ^^
Maarja, dan moet het algorithme natuurlijk wel op orde zijn zodat een stoplicht of een touringcar, zoals bovenstaand, niet zorgt voor valse meldingen..Op de snelweg kan dit natuurlijk in de vorm van, als voor langere tijd eerst ver uit elkaar gelegen mobieltjes steeds dichter op elkaar komen, is er sprake van een opstopping..

Ja, had ik maar een vliegtuig! Mobieltje met 500 km/h over de snelweg. Dat wordt lachen, je mag eerdaags in Duitse vliegtuigen je mobiel aan: zien ze opeens allemaal auto's met een gigantische snelheid over de Schipholweg komen.

Krijg je binnenkort dan 'merk files' ? (bv een Vodafone file) ?

Als je enkel de files ziet van een bepaald merk, en je gps lijdt je er om, dan krijg je toch op andere plaatsen files van niet vodafone gebruikers ?

Ik vind dit echt een handig systeem, met een eenvoudigeed tot schalen naar grotere gebieden.

Weer massas reclame mogenlijkheden hé : Je wordt geregistreed als file rijder, krijgt een smsje 'Met de NS was je al thuis ! Koop nu een abbonement vanaf ...'

Kan super worden