EA brengt in 2026 geen nieuwe F1-game uit, maar komt met uitbreiding voor F1 25

EA gaat volgend jaar geen nieuwe F1-game uitbrengen, zo maakt het bedrijf bekend. In plaats daarvan zal de ontwikkelaar een betaalde uitbreiding introduceren die de teams en coureurs updatet en de belangrijkste veranderingen aan de spelregels doorvoert.

De keuze om geen nieuwe F1-game uit te brengen in 2026 is volgens EA onderdeel van een 'strategische reset voor de F1-franchise', schrijft EA. De uitbreiding zal de belangrijkste veranderingen omvatten, waaronder nieuwe auto's, teams en coureurs. Ontwikkelaar Codemasters voert ook de veranderingen aan de regels door in de uitbreiding. Volgend seizoen veranderen onder meer de regels voor aerodynamica en motoren. In 2027 komt een nieuwe game uit 'die er anders uitziet, anders aanvoelt en anders speelt, met meer gameplayopties', aldus EA.

De uitgever maakt volgend jaar bekend wanneer de uitbreiding verschijnt en wat deze gaat kosten. F1 25 kwam in april uit en kostte bij release 70 euro. Tweakers schreef in een review dat de game op diverse vlakken een verademing was ten opzichte van zijn voorganger F1 24.

Reacties (46)

[Yonix]

En wat mag zo'n uitbreiding gaan kosten? Vast geen € 9,99. Ik gok dat ze er € 30 voor gaan vragen ...

[xxdeb]

Vroeg ik me ook af, dan moet je de base game en die uitbreiding kopen. Kost het dan niet meer dan gewoon een nieuwe game?(natuurlijk weten we de prijzen nog niet maar het valt aftevragen)

[Coolstart]

Het lijkt idd zo.

*Sold separately from F1® 25 base game.

**Requires F1® 25 (sold separately), EA account, internet connection & all game updates.

Je moet dus de basegame hebben. En daarbovenop koop je de expansion als je in het nieuwe seizoen wil racen.

De vraag is enkel hoe afdwingbaar en noodzakelijk dat is. Misschien willen F1 fanaten gewoon rijden met de wagens en teams die ze op TV zien maar hebben ze er geen €70 voor over.

EA gaat zeker evenveel willen verdienen dus het zal wel geen €10 deal worden. €30+ voor een season pass lijkt mij dan aannemelijker in de hoop dat meer mensen gaan upgraden naar het nieuwe seizoen.

Hoe dan ook, in de vorige setting moest je elk jaar de base game kopen van €70–80 als je met de huidige teams wilde spelen. Ik vermoed dat veel gamers de volgende edities oversloegen omdat het gewoon meer van het zelfde was.

Dat voelt mogelijk niet goed aan. €70 betalen voor de zelfde features maar andere auto’s en teams dus ik denk dat ze een formule hebben uitgedacht die meer geld moet opbrengen en tegelijk de harde kern goed stemt.

[Erwin1967]

Als ik E.A. was zou ik gewoon weer €70,- vragen. De diehards zullen toch hun geld neertellen.

[sdk1985]

EA moet licentiegelden afdragen dus lijkt me sterk dat het 30 euro gaat worden. Eerder 50.

[Clemens123]

Als je terug gaat naar het tijdperk voor EA, dan kon je de basegame voor PC ook voor onder 30 euro kopen bij launch. Consles / Steam prijs zal wat duurder geweest zijn maar allemaal geen vergelijking met wat er nu voor gevraagd wordt.

[MacPoedel]

Verschil is wel dat je de base game met korting kunt kopen tegen dan. Het spel is nu een half jaar uit en is al met 30% korting te krijgen geweest. Als dat 40% wordt tegen maart-april als het volgende seizoen begint, en de DLC kost 30 euro, dan kost het ongeveer evenveel als een nieuwe game om dan in te stappen.

[LongTimeAgo]

Ik snap de frustratie in deze, maar de afgelopen 4(?) delen van de F1 games voelden nou ook niet revolutionair... Of sloopten weer leuke functies er uit. Dan heb ik liever de base game die positief wordt bevonden en dan elk jaar een "[jaartal] DLC" van 30 euro ipv een 60 euro spel die alle coureurs een update geeft (of gewoon toevoegd) en de auto's her en der tweaked.

[nhimf]

Precies dit. Met zijn allen klagen dat de DLC best duur kan worden maar wel elk jaar 70 euro neerleggen voor ene nieuw deel, welke effectief niet veel meer is dan een DLC inclusief de basegame. Zo heel veel is er in de afgelopen jaren niet veranderd aan het spel.

Dus 70+30 si altijd lager dan 70+70.

[Madrox]

Als nieuwe speler ben je duurder uit, als je de nieuwe teams wilt en niet die van vorig jaar; 70+30 is nog altijd meer dan 70. Nee, het nette zou zijn als ze beide uitbrengen; Een nieuwe versie van 70 euro, en een dlc voor de luitjes met de oudere versie.

Waarom zie je dit niet? Maw; het is gewoon een verkapte prijsverhoging. Geniaal!

[Reactie gewijzigd door Madrox op 19 november 2025 16:54]

[LongTimeAgo]

Exact mijn punt.
Nu zal EA er wel weer een potje van maken, terwijl ze een relatief simpele 'money maker' in handen hebben, maar season passes hebben zich al bewezen een spel zéér levend te houden en goed te blijven verkopen.
En in feite is elk jaar een nieuwe F1 met de aanpassingen van coureurs, auto's, banen, sponsoren, etc natuurlijk een perfecte manier om het spel up-to-date te houden voor de generatie aan F1 auto's die er op dat moment zijn. Minimale 'asset aanpassingen' en textures voor de coureurs. De auto's krijgen natuurlijk updates en aanpassingen aan de vleugels, vloer, bodywork, etc, dus daar kan wat inspanning in zitten, maar daar mee kunnen ze het "30 euro" prijskaartje toch weer rechtvaardigen me dunkt.

[Visgek82]

Ja en? Of je nou 30e uitgeeft voor een uitbreiding (10e zou een belachelijk lage prijs zijn btw) of 50 of 70 euro voor een nieuw deel... ik weet wel welke ik zou prefereren

[Waah]

Teams en coureurs zijn wat skins en namen aanpassen. Dat doen modders nu ook.

nieuwe auto's zal meer werk zijn. Maar het is echt maar een heel klein stukje van wat de game kost om te ontwikkelen... ik vind 30 euro dan best prijzig hoor...

ook wel een bijzonder moment om dit te doen. Juist in 2026 krijgen we totaal nieuwe auto's met actieve aero etc. Dat zou dus eigenlijk een volledig nieuwe game en misschien wel engine vereisen. Dit hadden ze beter vorig jaar kunnen doen....

[Visgek82]

Volgens het artikel toch even wat meer :

"De uitbreiding zal de belangrijkste veranderingen omvatten, waaronder nieuwe auto's, teams en coureurs. Ontwikkelaar Codemasters voegt ook de veranderingen aan de regels voor onder meer aerodynamica en motoren toe"

Dus, wat jij vraagt en meer. dan is 30 euro helemaal niet gek.

[Waah]

De regels voor aërodynamica is heel wat anders dan de rijbeleving die de aërodynamica met zich meebrengt aanpassen. Dit zal gewoon een "drs aan/uit" knop zijn... en de motoren is gewoon meer of minder snelheid toekennen. Ook dat zijn settings die modders nu ook al doen.

maar de auto zal toch echt anders rijden. En dan moeten ze de engine gaan aanpassen. Daarom best bijzonder dat ze hier nu voor kiezen. Het is niet zo dat pas kort bekend is dat deze regel- en autowijziging eraan komt.

maar ik vind 70 euro voor wat EA elk jaar uitbrengt sowieso veel geld voor een game die nauwelijks wijzigt....

[Lawine93]

Misschien slaan ze juist vanwege die nieuwe regels een jaar over. Ze hebben nu nog geen data over hoe de auto's reageren, die verzamelen ze volgend jaar, met de 2027 versie kunnen ze die dan implementeren. Ze voeren nu dan mogelijk wel de nieuwe teams enzo door met nieuwe uiterlijk van de auto's en met kleine veranderingen voor de nieuwe regels, maar volgend jaar met alle data ook hoe de auto reageert etc.

[CH4OS]

DRS gaat in 2026 verdwijnen en komt actieve aërodynamica voor terug.

[Clemens123]

Het is veel meer dan meer of minder snelheid.

Het begint met active aerodynamica, wat totaal anders is dan het huidige DRS.

Maar vooral de motor veranderd compleet. Elektrisch deel wordt groter ivm het combustion deel, MGU-H verdwijnt maar maar kinteisch kan meer gerecupereerd worden. Op het moment dat de batterij zou leeg zijn ga je veel meer snelheid verliezen.

Met gewoon wat minder/meer drag / minder/meer downforce / minder/meer engine power zijn ze er niet vanaf volgend jaar, daarvoor veranderen de regels veel te fundamenteel,toch als het ietwat met de realiteit zal moeten overenkomen.

Nu het is wel zo dat het ook voor EA afwachten zal zijn hoe exact de regels uitspelen en hoe de teams bv. battery management gaan doen en hoe ze dat dan best in de game integreren.

[Reactie gewijzigd door Clemens123 op 19 november 2025 08:03]

[MacPoedel]

Ik mag hopen dat ze niet de hele physics engine moeten aanpassen voor auto's die anders rijden. Sowieso rijden de auto's van verschillende constructeurs al anders, en andere games slagen er toch ook in om heel verschillende wagens in dezelfde engine te laten werken. Ze weten dat F1 om de paar jaar andere regels heeft, daar moet hun engine toch op voorzien zijn. En ik moet terugdenken aan de F1 games van een paar jaar geleden waar zowel moderne wagens als klassieke te rijden waren

Misschien begrijp ik je verkeerd, ik denk ook niet dat nieuwe auto's gewoon een nieuwe skin zijn, ze moeten een nieuw model maken voor een wagen die anders rijdt, maar dat betekent niet dat hun (physics) engine anders moet.

[Robbaman]

Ik denk ook vooral dat je niet moet onderschatten hoeveel ze moeten afdragen aan licentiekosten.

Leuk dat jij Max Verstappen als coureur in je spel stopt, maar die zal daar geld voor willen zien. Net als die andere coureurs, de teams, F1 zelf, de circuits, etc, etc.

[SG]

Game productie kosten bij grote game producties is grotendeels het produceren van game content. De data. Waar goed uitgewerkte asset pipeline en workflow belangrijk is. En full data driven game engine.

In principe kan je bestaande game met een full data driven game engine. Een total conversion mod doen. Zelfs andere genres kunnen mogelijk zijn.
Modden is leuk argument.
Maar asset artist in game productie is werknemer die betaald wordt. Als je daar 20 tot 200+ man voor 2 tot 6 jaar aan werk zet is dat al een enorme kosten post.

Ivm de nieuwe regels verwacht ik voor 1 jaar DlC productie
Iig asset artist characters F1 cars liveries en voor dat seizoen nieuwe circuit of aangepaste circuits.
Ui en menu artist en script coders
Car physics engineer kan game engine onderdeel zijn dus engine team moet iig car physics deel aan de bak. Naast play testers Q&A
Naast boven kader lead designer en producer. Allemaal jobs die wat kosten naast vaste kosten

[Zackito]

Huh, waar is EA nou toch mee bezig! Ik begin er in te geloven dat ze echt naar de gamers luisteren.

Nu deze strategie nog hanteren voor "EA Sports FC".

[Waah]

Wacht maar tot de prijs bekend wordt van deze update

[Zackito]

Haha ja dat is natuurlijk nog niet bekend.

[AlphaWierie]

Dit zou prima elke 2-3 jaar kunnen. Overigens ook met Fifa en vrijwel elke sportgames. De verschillen zijn vaak zo minimaal, maar je betaald wel 60-80 euro voor meestal slechts een update van de transfer periode van spelers.

Vroeger met PES kon je dit zelf nog handmatig aanpassen of downloaden .

[SomerenV]

Voor Assetto Corsa heb je twee opties, namelijk VRC en RSS, die een enorm realistische F1 wagen aanbieden. De community zorgt doorgaans voor super accurate skins, ook skins die maar eens per race gebruikt zijn. Racetracks zijn ook allemaal te vinden, evenals specifieke regels, skins voor racetracks en zelfs een custom HUD. Ieder jaar een geüpdatete F1, voor een paar euro. Alleen jammer dat multiplayer voor AC minder plug and play is als de F1 games zelf.

[HADES2001]

Al jaren race ik samen met vrienden zeg het al decennia. Een nieuwe game zou alleen elke 4 jaar moeten komen als de F1 reglementen veranderen. F1 22 tot en met F1 25 zijn exact dezelfde game met minimale wijzigingen. Het is zelfs zo erg dat het menu niet eens verandert gewoon “copy - paste” en vervang het jaartal. Doe dan gewoon een expansion, gooi de nieuwe skins erin, ze de juiste rijders in de teams en klaar.

Hopelijk zetten ze deze trend door

[redslow]

Alleen zijn voor 2026 de regels wel ingrijpend veranderd. Ja goed dat ze dit doen alleen de timing jaartje te vroeg of te laat. Hoe je het bekijkt.

[Argos]

Dit is precies waar ik al op zat te wachten. Je koopt een F1-game vaak pas een half jaar na de release, wanneer deze in de aanbieding is, maar dan blijkt het microtransactiesysteem al bijna op zijn eind. Voor een jaarlijkse game heeft het weinig zin om lootboxen, victory-dansjes en skins aan te schaffen, vooral omdat je vrienden snel alweer overstappen naar de nieuwste F1-game. Het gebrek aan langdurige waarde voor oudere versies maakt dit soort aankopen minder aantrekkelijk.

Dus elke 5 jaar een nieuwe game-engine en elk jaar een DLC zou beter zijn. Dan kan je ook playtroughs doen waarbij je dus meerdere seizoenen draait met veranderde teams, rijders en grid gebaseerd op RL.

Dit kunnen ze voor fifa ook moeten doen.

[Rene44]

Wat ik echt mis zijn die red flag situaties. Of lange lange safety car. En hoezo setup voor een race instellen? Dat mag officieel ook niet? Voor Q1 heb je wagen afgesteld en dat is dat.

[HADES2001]

Dit is allemaal in te stellen, ik race met vrienden met safety cars aan en parc ferme dus geen wijzigingen meer aan je auto nadat we Q1 starten. De game is zo uitgebreid dat je het beide als sim en meer als arcade kan rijden om het toegankelijk te houden

[ReneJong88]

Precies deze. Bij ons ging ook gelijk alles op uit en simulatie. 😅.

Vind dat ze dit wel fijn hebben aangepakt, zo is het toegankelijk voor veel mensen.

Geen idee hoe dit in voorgaande versies was, de laatste die in hiervoor speelde was ergens 17-19 meen ik.

[Waah]

Je mag de setup voor de race wel aanpassen... maar dan krijg je toch gewoon een straf?

[dutchgio]

Update vervolgens verkopen voor 30-40 euro dan hebben ze nog meer winst en minder kosten aan een volledig dezelfde game in een nieuw jasje.

[SilentF0rce]

Prima toch? Dan zijn wij als kopers minder geld kwijt terwijl we gevoelsmatig in het principe net zoveel krijgen als normaal.

[ReneJong88]

Dat is een win win

[eddieveenstra]

Ik hoop wel dat het aantal met Lidar ingescande circuits wordt aangevuld.

[schumi1986]

Als je interesse hebt, nu snel een goedkoop exemplaar van v&a/marktplaats trekken voordat dit bij de verkoper bekend is :p

[Niema]

Als je erg skeer bent, de F1-game wordt ook onofficieel "verkocht" via offline activations. Als je een legitieme licentie hebt kun je de game op ong 5 apparaten per 24 uur activeren via crappy workarounds door een crash en geen internet te simuleren. Via dit zijn er verschillende websites die de game een stuk goedkoper "verkopen". Offline activations worden al langer gebruikt door skeere mensen op drm beveiligde games, maar deze workarounds leveren geen online functies op of soortgelijke

[Reactie gewijzigd door Niema op 19 november 2025 09:19]

[Danny the dog]

Ze zullen de Red Bull wel wat minder power geven dan

[Malon]

Ze zouden dit beter zo doen voor ieder jaar waar er geen grote veranderingen zijn aan de wagens in het echt.
Zou iedere game aan een generatie van wagens hangen en bepaalde game, en ja, dan word het wel een live service game, maar dat oogt me toch beter dan ieder jaar een spel uitbrengen en een speelbasis jaarlijks opsplitsen.