'Apple werkt aan auto-ongelukherkenning in iPhones en Apple Watches'

Apple werkt aan een feature die auto-ongelukken moet herkennen en automatisch het alarmnummer moet bellen bij een ongeluk. Dat schrijft The Wall Street Journal op basis van interne documenten en anonieme bronnen.

De feature zou in de loop van volgend jaar naar iPhones en Apple Watches moeten komen, in ieder geval in de Verenigde Staten, schrijft The Wall Street Journal. De feature, die crash detection heet, herkent een auto-ongeluk onder meer met de valdetectie van Apple Watches en de accelerometer. Als Apple een crash herkent, belt het apparaat automatisch het alarmnummer. Apple Watches hebben al een soortgelijke feature die harde vallen herkent, onder meer op de fiets. Het horloge vraagt de gebruiker of ze oké zijn, en zo niet, dan belt het automatisch het alarmnummer.

The Wall Street Journal zag interne documenten van Apple en sprak met bronnen bekend met de plannen. Apple zou anonieme gegevens hebben verzameld van iPhone- en Apple Watch-gebruikers om de feature te trainen op het herkennen van een auto-ongeluk. Volgens de Amerikaanse krant hebben iPhones en Apple Watches al meer dan tien miljoen keer een mogelijk auto-ongeluk herkend. Daarbij zou in 50.000 gevallen het alarmnummer gebeld zijn. Apple zou die informatie gebruiken voor het beter worden in het detecteren van auto-ongelukken.

Volgens de krant moet de feature begin 2022 naar iOS en WatchOS komen, al is het nog niet bekend of de feature er daadwerkelijk komt. Het kan ook zo zijn dat de feature op een later moment uitkomt, of dat deze geschrapt wordt, zeggen bronnen bij Apple tegen de WSJ.

Reacties (106)

[thunder8]

Hoop wel dat je het handmatig kan deactiveren. Ik heb momenteel een auto die dat al doet, via E-Call. Het lijkt mij niet handig als daarnaast ook nog eens mijn telefoon gaat bellen voor het zelfde ongeluk. Niet dat ik van plan was de komende jaren een ongeluk te hebben.

[Keypunchie]

Waarschijnlijk zelfde als valdetectie op je watch, je kunt het uitzetten en ook onderbreken (bij false positive).

Overigens ook als je meerdere keren snel achter elkaar je power knop indrukt (op iPhone) gaat ‘ie 112 bellen, gaat ‘ie wel eerst heel hard loeien en dan kun je nog onderbreken binnen 3 seconden.

Of power en volume ingedrukt houden (op iPhone), dan krijg je ook aftellen en als je loslaat binnen 5 seconden belt ‘ie niet.

@RonJ
De Watch ook? Die twee methodes die ik beschreef waren eigenlijk voor iPhone.

[ed.]
Ah op de Watch is het ook domweg de powerknop ingedrukt houden. Heb dat maar uitgezet idd.

[Reactie gewijzigd door Keypunchie op 24 juli 2024 02:40]

[RonJ]

Ik heb dat nou al 2x per ongelukt geactiveerd (idioot dat ze daarvoor 2 knoppen aan dezelfde kant van je pols gebruiken) en daarna dit maar helemaal uitgeschakeld omdat ik 112 natuurlijk niet onnodig wil belasten.

In beide gevallen was ik met zwaar gereedschap bezig, hou je je hand even onder een scherpe hoek en dan gaat dit af. Op dat moment hoor en voel je dat geloei en getril dus ook totaal niet. Wordt je 10 minuten later tijdens een zaagpauze in één keer gebombardeerd met boze smsjes van 112 en een rits bezorgde belletjes van je noodcontacten. Niet fijn!

Je kan m natuurlijk ook afdoen, maar daar denk je ook niet altijd aan.

@Keypunchie Betreft de watch idd.

[Reactie gewijzigd door RonJ op 24 juli 2024 02:40]

[Raymond Deen]

Dit wordt bij nieuwe auto’s zelfs verplicht en is bij veel auto’s van een jaar of vier is al aanwezig. Beetje een geval van mosterd na de maaltijd vind ik het.

Edit: spuit 11….

[Reactie gewijzigd door Raymond Deen op 24 juli 2024 02:40]

[buzzlightyear]

Hoe werkt dit? Wordt het alarmnummer gebeld waarbij de telefoon een gesproken boodschap doorgeeft aan de operator of wordt de info via een interface of iets dergelijks in een queu geplaatst?

[TripleQ]

Zoiets zit ook al een tijdje verplicht op nieuwe auto's.
Alarm nummer wordt automatisch gebeld als er een ongeluk is, en als ik mij niet vergis worden er ook gegevens doorgegeven zoals hoeveel personen er in je auto zitten etc, gordels om of niet, snelheid en natuurlijk de GPS locatie.

Dit werd althans tegen mij verteld door de dealer toen ik mijn auto ophaalde (bmw)

Hoe dit precies binnenkomt op de 112 centrale weet ik ook niet precies.

[Theratron]

Volgens mij wordt die data geanonimiseerd doorgegeven aan de politie/hulpdiensten door BMW zelf. Ik heb in ieder geval zo'n SOS knop in de auto zitten die belt met een noodservice van BMW, en zij kunnen de gegevens van de auto uitlezen.

[Blokker_1999]

Nee, niet door BMW. Sinds April 2018 moet ELKE wagen die in de EU nieuw verkocht wordt uitgerust zijn met een zogenaamd ecall systeem dat bij het detecteren van een ongeval zelfstandig de hulpdiensten kan inlichten. Een knop in de cabine om zelf een oproep te kunnen lanceren is optioneel opgenomen in de standaard.

Deze oproepen gaan niet via de dealer, maar rechtstreeks naar de noodcentrale waar zij basis informatie te zien krijgen zoals tijd, locatie, voertuigidentificatie en of de oproep automatisch of handmatig tot stand is gekomen.

De systemen in de VS zoals OnStar bieden een gelijkaardige mogelijkheid, maar die lopen wel via diensten van de fabrikant.

[DigitalExorcist]

Kleine nuance: voor elke nieuwe auto met nieuwe *typegoedkeuring*. Dus als je nu een nieuwe auto koopt van een type dat al langer dan 3 jaar bestaat, hoeft het niet!

[SgtElPotato]

Het ligt aan de situatie. Meestal wordt eerst de 'helpdesk' van de fabrikant gebeld en gekeken wat er moet gebeuren, als er geen contact mogelijk is worden direct de hulpdiensten ingeschakeld.

[Jerie]

Dus iedere auto van na 2018 heeft een 4G module? Hopelijk is-ie ook modulair dan.

[VloeibaarGoud]

Er kwam bij mij, ongeveer 15 seconden na een crash in Frankrijk, een belsignaal in de auto. Vervolgens stelde een man van Mercedes zich voor en vroeg aan mij en de inzittenden hoe het met ons ging en of hij hulpdiensten moest inschakelen. Vervolgens heeft Mercedes ervoor gezorgd dat onze koffers bij ons appartement werden afgeleverd inclusief een vervangende auto. Ook vervoer van crashsite en appartement werd geregeld.
Erg prettig was dat na een onprettige ervaring.

Ik kan met voorstellen dat als je deze functie niet in de auto hebt maar wel een Apple watch of iPhone bezit, erg blij bent als er iemand om je bekommerd.

[unreal0]

Dat lijkt me heel wat anders dan waar dit artikel over gaat (eerder een SOS service van Mercedes, waar je wellicht ook voor betaal). Dit gaat over automatisch 112 bellen vanuit je device. Of loopt dit eigenlijk via een alarm centrale van Apple?

[TripleQ]

Heb het opgezocht. Schijnbaar heet het eCall en stuurt het rechstreeks een bericht naar de centrale, die vervolgens jou auto kan 'terugbellen' waardoor je met hem kan praten (als dat nog wel naar een ongeluk natuurlijk).

https://www.rijksoverheid...ysteem-ecall-in-mijn-auto
[edit]
Al zie ik dat daar ook wordt gesproken over een variant waarbij de fabrikant er wel degelijk tussen zit..

[Reactie gewijzigd door TripleQ op 24 juli 2024 02:40]

[ToMaSZ]

Sinds 31 maart 2018 is e-Call in nieuwe auto's verplicht. Dat kan direct naar 112 zijn, maar mag idd ook een third party (merkgebonden/particuliere) alarmcentrale zijn. Standaard stuurt het systeem een bericht weg met het tijdstip van activatie, chassisnummer, aantal inzittenden, locatie en twee voorafgaande locaties voor het bepalen van de rijrichting, voertuigtype en brandstofsoort op. Er wordt daarna dan een spraakverbinding met de alarmcentrale gemaakt.

Meer info op https://www.rijksoverheid.../qa-ecall/Q%26A+eCall.pdf

[Theratron]

Thanks! Ja, volgens mij zit bij mij BMW er zelf tussen, althans, dat staat in het boekje, haha. Ik hoop het nooit mee te maken hoe het echt werkt in ieder geval ; )

[Luchtbakker]

Zoiets zit ook al een tijdje verplicht op nieuwe auto's.
Alarm nummer wordt automatisch gebeld als er een ongeluk is, en als ik mij niet vergis worden er ook gegevens doorgegeven zoals hoeveel personen er in je auto zitten etc, gordels om of niet, snelheid en natuurlijk de GPS locatie.

Dit werd althans tegen mij verteld door de dealer toen ik mijn auto ophaalde (bmw)

Hoe dit precies binnenkomt op de 112 centrale weet ik ook niet precies.

Ik heb recent helaas een ongeluk mee mogen maken. Schades vielen mee, maar de auto belt inderdaad wel vanzelf.

Mij is exact het zelfde verteld , mijn Ford Focus (model 2020) zou inderdaad al deze gegevens door moeten geven.

Maar,

- oproep starten tot ik iemand aan de lijn had was ruim 1,5 minuut. Veel langer dan via je telefoon
- GPS gegevens, of gegevens van het voertuig werden niet doorgegeven.
- Oproep is buiten de auto niet voort te zetten. In mijn geval moest ik de tank auto vragen wat hij vervoerde, maar ik kon de oproep niet op mijn telefoon voortzetten.

Ik had al de nieuwste firmware voor de betreffende module.

Prachtig systeem, als het werkt.

[Dancing_Animal]

Indien gordels niet om, komen ze dan niet? Eigenlijk had de auto dan ook al niet mogen rijden.

[Polydeukes]

https://www.youtube.com/watch?v=Vx1gMkAE4ew

[Trunksmd]

Dit werkt gewoon via een e-sim in je auto (rav4 bijvoorbeeld). Je hoeft geen telefooncontract te hebben om 112 te bellen. Dit is in de EU verplicht. Iedere provider moet hieraan meewerken. En de Gps data. Tja, hiervoor heb je hoogstwaarschijnlijk al bij de aankoop van de auto meebetaald.

[Mastofun]

Bij je telefoon belt hij gewoon naar 112. Als de 112 operator geen antwoord krijgt zullen ze je aan de lijn houden en iemand naar je locatie sturen. Als ze deze toch gekregen hebben.

Ik heb dit al eens gedaan en kon niet afleggen want mijn touchscreen was toen stuk. Ik wilde mijn telefoon resetten maar belde dus naar 112

Je stuurt dan normaal ook je locatie naar je nood-contact(en) maar dit had ik toen niet dus kan ik niet bevestigen.

[HKLM_]

Volgens mij is de Amerikaanse 911 services helemaal niet zo blij met deze functies. Het geeft namelijk vaak een false melding aan 911 “Apple Watches Have Been Creating a Big Problem for Emergency Services”

https://www.idropnews.com...mergency-services/161491/

[Reactie gewijzigd door HKLM_ op 24 juli 2024 02:40]

[PrimusIP]

Het zijn goede ontwikkelingen, ze kunnen potentieel een hoop levens redden. Neemt niet weg dat wanneer ze teveel valse berichten doorgeven er nog het nodige aan bijgesteld moet worden tot ze wel betrouwbaar zijn. Teveel valse berichten kunnen ook gevaarlijke situaties opleveren.

[Sietse Vliegen]

Het lijkt mij meer iets voor een autofabrikant (al dan niet via een wettelijke verplichting) dan voor een commerciële organisatie als Apple. Straks gaan ze met die informatie heel andere dingen doen dan waar het voor bedoeld is.

En als je met zijn vieren in een auto zit en een aanrijding krijgt, wil je dan 4 individuele alarmberichten sturen vanuit die smartphones of 1 vanuit je auto?

[buzzlightyear]

Is een auto fabrikant niet ook een commerciële organisatie? Betwijfel of die het beter met ons voor hebben dan een Apple. (Sjoemeldiesel?)

[Reactie gewijzigd door buzzlightyear op 24 juli 2024 02:40]

[PrimusIP]

Stel dat dat we dat nu per wet zouden instellen dat alle auto’s dat hebben, dan kost het nog steeds vele jaren voordat iedereen dat in de auto heeft.

[Mastofun]

Ik dacht dat de originele bedoeling was dat ze contact leggen met je Nood contact. Moest dit niet lukken zou je naar 112 gaan. De meeste mensen hebben echter geen nood contact ingesteld denk ik.

[Blokker_1999]

Al heeft dat blijkbaar een andere oorzaak. Dat zijn mensen die per ongeluk zelf een noodoproep starten tijdens het slapen of sporten omdat er onbedoelde aanrakingen zijn met het horloge.

[McBacon]

Zou het dan niet te makkelijk zijn om per ongeluk te laten bellen? Lijkt me niet de bedoeling dat je een "broekzakbelletje" naar 112 moet kunnen doen, wat als iemand anders jouw gesprekskanaal net echt even nodig heeft?

[ggj87]

Ik zie hier de meerwaarde echt niet van in. Zijn ze soms vergeten dat het een smartphone is? Straks herkent hij nog wanneer je eieren of pasta gekookt zijn

[Bensimpel]

Ik zie wel de meerwaarde er van in hoor, in een ongeluk kun je niet altijd bellen. Omstanders misschien wel maar die zijn er ook niet altijd. Iedere minuut kan het verschil tussen leven en dood betekenen.

De Apple Watch zelf heeft al vele levens gered. Als de Iphone dat ook kan doen straks, waarom niet?

[fapkonijntje]

Omdat in Europa deze functie gewoon verplicht is geworden in auto's. Beetje dubbelop dus.

https://europa.eu/youreur...hicles-ecall/index_nl.htm

[KeRsTmAnNeKe]

wel pas vanaf 2018, rijden nog flink wat oudere auto's rond. En verder is deze planeet best een stukje groter dan alleen de EU

[Sietse Vliegen]

Er zijn ook nog heel veel oudere horloges en oudere telefoons in omloop. En in veel andere landen bestaat de e-call functie al veel langer dan in de EU.

[Bensimpel]

Wel voor: auto's in productie na 31 maart 2018. Er rijden nog zat auto's van voor dat jaartal. Dus voor die auto's kan dit wel handig zijn. En misschien werkt dit ook voor op de brommer? Motor? Fiets?

[Gadget Freak]

Omdat in Europa deze functie gewoon verplicht is geworden in auto's. Beetje dubbelop dus.

Ik denk dat het wel zo mooi is dat je ook in een oude auto zsm hulp krijgt!

[MindBender]

Fap-herkenning zit er al lang in, maar dat zullen ze nooit toegeven.

[Loekie]

micro workouts

[911GT2]

Totdat je een keer van je sokken gereden wordt en je telefoon de hulpdiensten inschakelt.

Overigens welk gedeelte van SMART begrijp je niet in smartphone?

[Reactie gewijzigd door 911GT2 op 24 juli 2024 02:40]

[ggj87]

Ze hoeven niet ALLES te kunnen

[911GT2]

Alleen de dingen die jij handig vindt dan?

[Capa]

Ik wel:
https://www.ad.nl/auto/ru...iendin-vast-zat~ab88e09e/
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201114_92330391
https://www.ad.nl/show/ac...ond-al-te-water~a808ef78/
https://www.rtlnieuws.nl/...at-auto-doet-haar-verhaal

[Verwijderd]

Dat doet-ie al, er zit al sinds jaren een timer-functie op

[hiostu]

Dat is een timer-functie, niet een functie om te bepalen wanneer je eieren of pasta goed gekookt zijn . Dat is toch afhankelijk van meerdere factoren dan allen de tijd, zoals bv de grootte van het ei.

[zonoskar]

Ik hoop eigenlijk dat mijn eieren nooit goed gekookt zullen zijn.

[Verwijderd]

Apple werkt aan een feature die auto-ongelukken moet herkennen en automatisch het alarmnummer moet bellen bij een ongeluk.

dat is behoorlijk handig als je zelf door het ongeluk niet bij je tel kan/ kan bedienen

ook bijv je partner bellen of iets dergelijks voor je laatste woorden.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 24 juli 2024 02:40]

[Sietse Vliegen]

Er rijden miljoenen auto’s rond waar deze functie al lang in zit.

[Gadget Freak]

Ik zie hier de meerwaarde echt niet van in. Zijn ze soms vergeten dat het een smartphone is? Straks herkent hij nog wanneer je eieren of pasta gekookt zijn

Inderdaad, je hebt een telefoon om mee te bellen!

Stel je voor zeg, straks stoppen ze nog een audiospeler in je telefoon, of een fotocamera. Ik moet er niet aan denken!

[R3M1]

Apple zou anonieme gegevens hebben verzameld van iPhone- en Apple Watch-gebruikers om de feature te trainen op het herkennen van een auto-ongeluk.

Blijft een smakelijke zinsnede … totdat het tegendeel waar blijkt te zijn.

[SunnieNL]

Ben ook wel benieuwd hoe ze dat anoniem dan doen...
Want hoe weet apple uit die data nou of het wel of niet een ongeluk was, zodat ze het systeem ermee konden leren? Je zult dan toch van de persoon in kwestie moeten horen wat het was en dan is het niet anoniem meer.

[Verwijderd]

De persoon in kwestie kan verhoord worden of een simpel berichtje en vervolgens de naam anonimiseren. niks mis mee toch?

[mistervis007]

De feature zou in de loop van volgend jaar naar iPhones en Apple Watches moeten komen, in ieder geval in de Verenigde Staten...

Apple kennende zal het dan 6 jaar later ook eens in Nederland geïntroduceerd worden......

[Dark Angel 58]

Het horloge vraagt de gebruiker of ze oké zijn, en zo niet, dan belt het automatisch het alarmnummer.

Heel handig... Telefoon of horloge kan jou niet vragen als je bewusteloos bent of je telefoon buiten je bereik is, bijv. telefoon uit de wagen geslingerd of dat je bekneld zit.

Van mij mag het wel wereldwijd ingevoerd worden!

[carpcatcher]

Mijn collega was eens getuige van een aanrijding (flink letsel) en hij reed achter de auto aan die doorreed na de aanrijding (overige omstanders bleven bij de auto die al in de greppel lag)
Hij gebruikte hierbij gebruik van de SOS knop van zijn eigen auto maar kreeg van de centralist te horen dat hij hiervoor zelf 112 moest bellen, is dit altijd zo ? ik vond het wel een nette actie ipv zelf met je mobiel eerst 112 te moeten bellen.

[iSpaceman]

Als het niet teveel false-positives oplevert, zou het een goed systeem kunnen zijn. Ik heb namelijk ook geen emergency call optie in mijn oude auto.

[KuroHana]

En hoe gaat dit werken? Hoe weet de telefoon dat er een ongeluk plaats vind? Staat het 24/7 af te luisteren en op te nemen of zo ? Beetje vreemd , privacy ongeluk…

[911GT2]

Dat staat toch letterlijk in het artikel. De accelerometer detecteert een plotselinge afname of toename in snelheid welke niet binnen een regulier patroon valt. Dat heeft niets met privacy te maken want er wordt totaal geen data verstuurd, het gebeurt op basis van sensoren en algoritmes welke werken op het device zelf. (overigens doen veel auto's dit zelf ook al) Dat er daarna 112 gebeld wordt is nog steeds geen inbreuk op privacy maar is gewoon een nuttige feature.

[Reactie gewijzigd door 911GT2 op 24 juli 2024 02:40]

[mongkut]

idd
https://www.fwdmagazine.b...ssensor-in-je-smartphone- (popie-jopie uitgelegd)

[Blokker_1999]

Grootste issue dat ik hiermee zie is dat dit systeem eigenlijk te weinig informatie kan hebben om met zekerheid te zeggen of er een ongeval gebeurd is. Een goede noodremming zonder verdere gevolgen kan dus mogelijks al voldoende zijn om dit systeem te doen afgaan terwijl ik ook ongevallen kan bedenken waarbij de vertraging zelf niet zo erg maar de eventuele gevolgen wel waardoor het systeem ten onrechte niet af gaat.

Ik ben dan ook zeer benieuwd naar hoe correct dit systeem werkt en ben zelf meer voorstander van het eCall systeem zoals het in nieuwe wagens is ingebouwd daar die systemen veel meer data hebben om een beslissing op te baseren.

[911GT2]

Bij een noodstop heb je geen impact, een impact is vrij eenvoudig te detecteren omdat je accelerometer echt wel ineens een piekwaarde krijgt. Bovendien zijn er op nog andere sensoren actief zoals hartslag, GPS locatie die ineens stilstaat etc etc. Als de aanrijding zacht genoeg is om dat niet te registreren is er ook geen noodoproep nodig.

En met data over eerdere gevallen kunnen die algoritmen steeds beter worden natuurlijk. Bovendien is een false positive vervelend, maar niet wereldschokkend. In ieder geval beter dan geen actie ondernemen.

[Reactie gewijzigd door 911GT2 op 24 juli 2024 02:40]

[WhatsappHack]

Noot dat als dit hetzelfde werkt als het valdetectie systeem, dat je Watch dan eerst als een malle gaat lopen loeien voor iets van 10 seconden, dan begint te bellen en dan heb je nog de optie om te annuleren en het gesprek met hulpdiensten wordt op de luidspreker gezet. Al met al heb je 10-15 seconden de tijd om actie te ondernemen als het onterecht is voordat je in contact bent met hulpdiensten. En geloof mij als ik zeg dat je dit, tenzij je misschien bij een concert bent ofzo, echt niet "even mist".

Het is wel een mooi systeem trouwens, je kan het ook zo instellen dat het meteen je familie een SMSje stuurt met je locatie en toont ook meteen je Medische ID (instelbaar in Gezondheid-app) op het scherm van zowel je iPhone als je Watch zodat hulpverleners meteen weten wie je bent, wat gezondheidsdata (als je die hebt ingevuld), etc.

Zo laat ie bij mij meteen medische condities en medicatie zien plus wat opmerkingen (artsen, instructies om mijn biomedische-sensordata uit te lezen, etc..), dan weten ze wel genoeg gok ik.

[Reactie gewijzigd door WhatsappHack op 24 juli 2024 02:40]

[SunnieNL]

Persoon stapt in de python... Python suist naar beneden... hartslag omhoog, accelerator omhoog, ziet in de gegevens de persoon over de kop gaan en op het einde van de achtbaan hard afremmen......
en belt 112

[911GT2]

Behalve dan dat er geen plotselinge klap bij zit en de gps data de Efteling gedetecteerd heeft. 😉

[KuroHana]

dus als ik mijn telefoon laat vallen bel het 112? Of als ik op de fiets zit , ik fiets 5km p/h en ik gaat naar beneden van de hol af of brug met 50km p/h dan bel het 112?

Weet je wat een nuttige feature is, als mensen hun telefoon niet gebruiken in de auto, of de telefoon schakeld geforceerd uit, dan hoef het ook geen 112 te bellen als mensen meer hun aandacht bij de weg houden,

[911GT2]

Dat heeft niets met elkaar te maken. De telefoon registreert ook crashes als hij gewoon in je zak zit. Het gaat om G krachten. En die krijg je niet genoeg bij vallen van je telefoon.

[Daoka]

De feature, die crash detection heet, herkent een auto-ongeluk onder meer met de valdetectie van Apple Watches en de accelerometer.

Ik verwacht dus dat ze val/impact kracht en versnel snelheid zullen gebruiken om dit te doen.

[mongkut]

Als je rent en snel je telefoon laat vallen

[Bensimpel]

Dat zal niet zo werken, een autobotsing gaat met meer G's dan dat je rennend je telefoon laat vallen. Anders wordt de alarm centrale gek en dat wil je ook niet. Zal wel veel fine tuning nodig hebben. Maar als het eenmaal werkt een life saver.

[KeRsTmAnNeKe]

Dan gebruik je een carkit koppeling erbij...