Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Sony introduceert draadloze in-earkoptelefoons met noisecancellation

Sony heeft op de CES-beurs drie verschillende in-earkoptelefoons geïntroduceerd. De hoofdtelefoons zijn met name bedoeld voor sporters en beschikken over noisecancellation. Binnenkort krijgen de producten via een update ook ondersteuning voor Google Assistant.

De WF-SP700N beschikt over een spatwaterbestendige behuizing. Eventueel aanwezig zweet en vuil kan onder de kraan worden afgespoeld door de ipx4-beschermingsgraad. De oortjes zijn volgens Sony in staat om bijvoorbeeld het geluid van pratende mensen of ratelende fitnessapparaten weg te filteren. De koptelefoon is ook in staat om geluiden juist te versterken, zoals geluiden in het verkeer.

Deze koptelefoon beschikt over oorhaken zodat ze goed blijven zitten. Het product zou een goede bassweergave moeten kunnen produceren en houdt het drie uur vol op een acculading. De hoofdtelefoon wordt geleverd met een case met ingebouwde batterij, waardoor de accu van de WF-SP700N onderweg tot twee keer kan worden opgeladen. De bluetoothverbinding kan ook via nfc worden gemaakt.

De WI-SP600N is wat de noisecancellation, geluidskwaliteit en waterdichtheid betreft vergelijkbaar met de WF-SP700N, al heeft dit model een langere accuduur van zes uur. De oordopjes zijn verbonden met een nekband om het draagcomfort te verbeteren.

Ook de WI-SP500-hoofdtelefoon is spatwaterdicht en uitgerust met nfc, maar het gaat bij dit product om speciaal ontworpen ergonomische oordopjes die zelfs tijdens intensieve inspanningen goed moeten blijven zitten.

De drie verschillende koptelefoons komende beschikbaar in de kleuren roze, geel, zwart en wit. De WF-SP700N is vanaf juni in de Benelux beschikbaar voor 200 euro. De WI-SP600N komt ook in juni op de markt, voor 160 euro, terwijl de WI-SP500 al in april uitkomt voor 90 euro.

Door

Nieuwsredacteur

40 Linkedin Google+

Reacties (40)

Wijzig sortering
Als ze maar niet in het verkeer (hardlopers, fietsers) gebruikt gaan worden. Met gewone oortjes hoort men al zo goed als niets, laat staan met noise cancellation.
Het koptelefoon is ook in staat om geluiden juist te versterken, zoals geluiden in het verkeer.
Ja, ik las dat wel maar snap het niet zo. Dan zou je in het verkeer vaak weer niets aan je oortjes hebben...: je loopt bijvoorbeeld door een straat met veel verkeer en al wat je hoort is verkeer, geen muziek. Als men dat uit kan zetten, is dat dus het eerste wat men doet.
https://www.youtube.com/watch?v=FcnzA1WUI8Q

Dit idee. Even zijn veramerikaniseerde drama toon eraf halen, krijg je een beeld.

Je kan dus gepraat en gerommel filteren, maar verkeersgeluiden doorlaten en die mixt hij dan samen met je muziek naar achtergrond. Zodat je je muziek goed hoort, en het verkeer goed hoort. Zoals een audio mixer bij het theater.

Persoonlijke notitie: Ietsjes minder negatief please je zegt dat je het niet snapt en vervolgens gaat iedereen het uitzetten? Not much logic.. Ik zou dit namelijk absoluut aan zetten.

[Reactie gewijzigd door jctjepkema op 9 januari 2018 08:22]

Het kan het buiten-geluid versterken dus dat je allebei nog blijft horen, omgekeerde noise cancelling, zal wel ook accu kosten.
Dit hoor ik wel vaker, maar ik ben het hier niet mee eens.
Waarom moet je in het verkeer kunnen horen?
Als je een voertuig bestuurt, hoor je toch ook niets?

Ik ben zelf motorrijder en heb altijd oordopjes in. Dat je niets hoort in het verkeer is, voor mij, geen enkel gemis. Je moet het gehoor gewoon 'vervangen' door beter te kijken en de omgeving extra in de gaten te houden.
Toch?
Geen enkel gemis gaat mij net wat te ver. Ik vind het wel belangrijk dat ik "noodsignalen", zoals claxoneren, hoor. Dat hoor je in de auto namelijk ook gewoon. Voor de rest kun je inderdaad met goed kijken en alert zijn op de omgeving prima opvangen. Probleem is dat veel mensen, niet alleen jongeren, en de muziek te hard aan hebben staan én ook nog eens met hun smartphone in de weer zijn.
Bedenk dat oordopjes dempen maar nooit tot nul reduceren. In de praktijk hoor je met oordopjes onder je helm prima de claxons en sirenes. Zelfs als je, zoals ik, vanwege de afkeer voor lawaai op de motor met oordopjes zonder filtering rijdt. Het gebrek aan lawaai geeft rust en zorgt ervoor dat alle geluiden op een veel lager niveau kunnen.

Algemeen gesproken heb ik op de fiets nog het meeste last van wind om mijn oren, vooral bij tegenwind is muziek met gewone dopjes niet te doen op een normaal geluidsniveau. Jammer dat deze dopjes maar drie uur meegaan. Meestal fiets ik wel een stukje langer.
Ja alleen kijkt men vaker op de mobiel tegenwoordig dan om zich heen ;)
Ik ben het met je eens maar in de praktijk (en dat geven anderen hier ook al aan), kijken velen niet of slecht en gedraagt men zich in het verkeer op zijn minst onverschillig.
Ik hoor een ambulance/politieauto/brandweer vaak (veel) eerder aankomen als dat ik hem zie.. dus dat zou voor mij een fijne reden zijn
Je geeft zelf al aan dat je het gemis van gehoor moet vervangen door beter te kijken, oftewel: gehoor voegt iets toe voor de veiligheid.

Ook ik ben motorrijder, én fanatiek fietser, en ik denk dat je heel goed weet dat je gemiddelde verkeersdeelnemer gewoon erg slecht kijkt. Die gaat echt niet beter kijken met oordopjes.
Op de moter, ja zou kunnen je bent ook wat groter dan een fietser of wandelaar. en je wordt vaak ook nog wel gehoord.

Fietsers en hardlopers hoor en zie je helemaal niet.
Ik weet het toch niet hoor. Ik draag over ears met noise cancelation. Ik snap wat je bedoelt dat je je oplettender bent met je ogen als je je gehoor uitschakelt. Maar waar ik angst voor heb is dat ik ooit mensen zie wegvluchten en te laat besef waarom ze vluchten. Sirenes hoor ik bijvoorbeeld maar ik weet niet wat ik niet kan horen. Je zal alvast niemand kunnen horen roepen dat je uit de weg moet maar hoor je geweerschoten en dat soort gevaarlijke toestanden?
//off topic//
Als motor rijder is "in de gaten houden" toch wel lastig met een helm op je hoofd. Zelfs (duurdere) helmen belemmeren je zichtsveld. En spiegeltjes helpen maar in beperkte maten.
Rijden met oordopjes is nodig om je oren te beschermen (vooral tegen lage frequenties die door turbulentie worden opgewekt). Maar het is essentieel om het verkeer te horen.
Je hebt hopen gespecialiseerde oordopjes voor motorrijders met filters die enkel de ruis weg filteren.

Of als je het van iemand anders wil horen
https://blog.motorkleding...rbescherming-op-de-motor/
ANC is goed in het onderdrukken van het alomaanwezige lage en veelal repetitieve geluid, zoals motorgeluid, bandengeluid, ... Andere geluiden zoals sirenes, fietsbellen en toeters worden veel minder onderdrukt, waardoor ze relatief gezien beter hoorbaar zijn.

Ik zet mijn QC35 wel eens op in de auto, vooral voor langere ritten. De muziek staat dan heel zacht, maar toch hoor ik die goed. Sirenes en toeters hoor ik beter of in ieder geval minstens even goed als wanneer ik gewoon de autoradio op heb staan, omdat die harder moet staan om fatsoenlijk hoorbare muziek te hebben.
Wanneer je na een uurtje of twee in de auto de hoofdtelefoon afzet, dan merk je pas hoeveel geluid er constant is.

Als je natuurlijk je muziek even luid zet als anders, dan zal je geen voordeel uit de ANC halen, maar zoals ik aanhaal kan het ook een verbetering zijn als je het verstandig gebruikt.
Nadeel van de meeste Sony BT oordoppen vind ik dat ze vaak hele grote doppen hebben. Waar andere merken vaak kleinere doppen en bv de accu in de kabel verwerkt hebben.

En zelfs die volledig draadloze doppen zijn een stuk groter dan die van bv Apple.

[Reactie gewijzigd door sanderev66 op 9 januari 2018 04:28]

Het zijn iig niet van die lelijke (tandenborstelopzet) stokjes.
Al zijn ze ook niet mooi. Lijken wel iets van die wormvormige uitsteeksels die sommige mensen van nature bij hun oren hebben. Standaard oortjes of on/over ear zijn nog altijd de mooiste oortjes.
Best opmerkelijk dat iedereen elkaar napraat en de Airpods vergelijkt met ‘tandenborstels’....
terwijl het precies hetzelfde design is als de variant met draad waar 90% van de iPhone gebruikers mee rond loopt.
Meh de AirPods zijn wel wat groter. Voor mij staat daar wel ongekend en ongeëvenaard draagcomfort tegenover. De andere oplossing die we zien is heel de oorschelp vullen en aan het in-ear gedeelte het gewicht dragen. Dit is gewoon minder secuur en comfortabel.
Van de 5 man die hier die air pods getest hebben (alle 5 retour gestuurd..) was draagcomfort nou juist niet een van de pluspunten. Goed dat je in de voor mij modus reageert ;)
Het was in de eerste weken spannend of ze wel zouden blijven zitten en daardoor duwde ik ze een stukje m'n oor in - dat was wel minder comfortabel. Eenmaal gewend aan het idee dat ze niet bij elke 3e stap uit m'n oor zouden vallen ben ik ze losser gaan dragen en voel ik ze niet meer. Wel spannend maar ik heb ze nog steeds - ben er zelfs mee wezen hardlopen.
Nou nee. Een wezenlijk groot verschil. En dat ziet iedereen.
Weer van die tandenborstels in je oren :/
Dan koop je ze niet hè :) dit model oortjes of soortgelijke hebben we decennia lang al met draad maar nu is het ineens een probleem. Ik snap dat niet zo goed.

Mooie oortjes en draadloos is zeker heel erg handig al zijn in dat niets voor mij, geef mij maar een over ear koptelefoon. Maar keuze hebben we dus iedereen pakt wat hij/zij wilt :)
GPS of een bluetooth tracker in die dingen lijkt me ook wel handig eigenlijkj want ik weet zeker dat ik ze kwijt ga raken, oordopjes passen me nooit goed.
Je weet dat het vermogen van dit soort oortjes uitgedrukt wordt in twee cijfers waarbij zelfs de tweede significante impact heeft? Daar kan je niet doodleuk een gps chip en antenne bij proppen.
Ik wacht op het Uhura model :o :+
De draadloze in-ear koptelefoon ziet er een klein beetje lomp uit, alsof je twee verkapte bluetooth headsets hebt (wat het in feite ook is), als je kijkt naar welke doelgroep ze willen aanspreken. Ik vind dan het design van de Galaxy iconX beter.

Is noise-cancelling nou echt een feature die je moet hebben als je aan het sporten bent? Je hebt nooit helemaal je focus op de muziek (als je goed intensief sport), dabijvoorbeeld je in de trein zit. Ik zelf heb zoals ik al aanhaalde de iconX en geluidskwaliteit is voor mij tijdens sporten niet het aller aller allerbelangrijkste, draagcomfort is dat wel.

Ik heb het even over puur het sporten, waar deze oordopjes gericht op zijn.
Zekers, heb zelf de Sony wf1000x vanwege de geluidskwaliteit. (klassieke muziek)
Opa wandelt veel, maar sport niet.
De IconX krijgt niet zulke geweldige reviews kwa geluid. Maar who cares op den lopende band?

Maar met de wf1000x vind ik mezelf aardig voor schut lopen. Zucht Dan toch maar (semi) bedrade jbl e25 tijdens het stappen.
De IconX krijgt niet zulke geweldige reviews kwa geluid. Maar who cares op den lopende band?
Me. Altijd en overal.
Enige reden om zoveel geld aan doppen uit te geven is vanwege goddelijk geluid.
Gebruik nu al jaren een stel JVC dopjes (toen was 100,- nog veel geld vond ik), die zeer goed bevallen. Alleen heeft de Sony mijn interesse wel gewekt met wireless. En al helemaal in de nieuwe sportieve uitvoering!

Maar....
Maar met de wf1000x vind ik mezelf aardig voor schut lopen.
Hoezo dit dan? Die dingen zien er toch prima uit?
Waarom is alles tegenwoordig in-ear? Ik heb zelf maar Pixel Buds besteld omdat deze samen met Appel Earpods de enige redelijke non in-ear doppies zijn die ik heb kunnen vinden.
Geluiden van verkeer worden versterkt, maar werkt dat niet het (nog) harder zetten van de muziek, en daarbij oplopende gehoorbeschadiging in de hand. Want als verkeersdeelnemer, bijvoorbeeld fietser wil je al rijdend tussen het stadsverkeer, juist de muziek horen, zonder het rumoer van het omringende verkeer in de muziek. Of men zou hooguit één oortje in moeten doen, om nog met het andere vrije oor nog alert te kunnen reageren in het verkeer.
Omdat het intens saai is om alleen maar wit, zwart of grijs te hebben.

Al mijn spullen hebben kleuren als ik de mogelijkheid heb. Roze oordoppen, metallic rood en ga zo maar door. Als er een kleurtje is dan graag :D
Het zien van een afschuwelijke optie maakt de witte of zwarte optie aantrekkelijker.
Een mens wil een besluit maken, en dat doet hij/zij/genderneutraal ook door lelijke opties te zien..
BLUETOOTH® VERSION
Version 4.1

Verdorie!

Waarom wordt Bluetooth 5.0 nog niet uitgerold?

https://www.bluetooth.com...-specification/bluetooth5

[Reactie gewijzigd door herpideperpi op 9 januari 2018 11:07]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Call of Duty: Black Ops 4 HTC U12+ dual sim LG W7 Samsung Galaxy S9 Dual Sim OnePlus 6 Battlefield V Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank en Intermediair de Persgroep Online Services B.V. © 1998 - 2018 Hosting door True

*