Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 50 reacties
Bron: Attrition.org

Fluxnyne die klaarblijkelijk de hoge benzine prijzen enorm zat was heeft de site van de OPEC voorzien van een kleine extra. Het resultaat is hier te zien.
The Register heeft er een stukje over geschreven.

As Europe seethes with outrage over usurious fuel prices, OPEC's Web site was defaced Tuesday night by a vandal visibly upset over the cost of crude oil, which is now approaching ten-year highs.

The defacement involves a simple re-direct to the vandal's page, after which surfers are automatically forwarded to the actual OPEC site. No damage is done in this sort of attack.

The vandal's message appears at the bottom of the opening screen: "I think I speak for everyone out there (the entire planet), when I say you guys need to get your collective asses in gear with the price of crude, we really need to focus on the poverty-stricken countries, who don't even have enough money for asprin [sic], let alone exorbidant [sic] prices for heating oil. I think the lives of children are paramount to your profits. Thanks for listening -fluxnyne"

We must note that the lion's share of fuel costs comes in the form of confiscatory taxes levied by greedy governments in the industrialised world over which the cost of crude has a minor, secondary effect. Developing countries typically tax fuel so minimally that it remains relatively affordable in such places despite OPEC's opportunistic manoeuvring.

Op zich begrijpelijk dat je je frustratie kwijt wil, maar dit is dus niet de manier om het te doen. Het is namelijk strafbaar en ja om nu door een rechter aangepakt te worden omdat jij zo graag de wereld wil vertellen dat je het zat bent is natuurlijk niet echt leuk.

dEjAvU, Rood en DiedikJ waren zo alert het in de nieuwsqueue te zetten.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (50)

Lekker nuttig. Leest niemand hier een krant, Shell had laatst nog een leuke paginavullende advertentie over de opbouw van de kostprijs van de benzine.

Realiseer je even goed dat van een 110 piek die je in je tank gooit er ongeveer 70 piek als belasting, accijns & weetiknogalnietmeer naar de overheid gaat. (iets van 1,70 van de 2,50 kostende euro 95)

Laat m dus niet de OPEC defacen, maar gewoon www.overheid.nl ofzo.
jaah lekker hypocriet idd moet ie ook de sites van de diverse overheden defacen 60% vd prijs is f*?king belasting en dat slaat ook 3 keer nergens op.
Jij schijnt niet te begrijpen dat van die belasting c.q. accijns de wegen onderhouden worden en nieuwe aangelegd zodat jullie niet iedere keer gaan zeiken dat je in de file staat.

Weet je wel hoeveel al dat wegdek kost om aan te leggen en te onderhouden? meer dan het opbrengt want het brengt de overheid geen ene moer op om al die wegen aan te leggen. Nog zoiets al dat geld wordt onderandere gebruikt om het milieu wel goed te houden dat jullie allemaal vergassen met je autootje. Even voor de duidelijkheid ik ben geen groenlinks stemmer, ook geen autohater maar wel anti zinloos gezeik.

Btw de wegenbelasting dat er voor het fijne wagentje voor de deur wordt betaald is ook niet laag maar dat is nu eenmaal nodig, de overheid is er niet om winst te maken.
haha dat geloof ik niet, de overheid wil ons op die manier alleen maar uit de auto hebben. Ze doen er juist alles aan om ons uit die auto te krijgen... en dan met het excuus: er bestaat ook zoiets als het openbaar vervoer. Nou ik ben 4 maanden met de trein geweest; da's gewoon klote, elke keer vertragingen, stakingen enz. Treinen komen standaard 5 minuten te laat.

Ik vind dat het over moet zijn.
De overheid zegt dat we het openbaar vervoer inmoeten, maar een teruggang in autogebruik van 5% zou al een pijnlijke deuk in de budget-overschotten slaan. Het is echt niet toevallig dat na elke spectaculaire stijging van de autokosten er direct weer een bericht volgt dat bijvoorbeeld de NS weer een aanmerkelijke vermindering in service-graad gaat doorvoeren. Nieuwste grapje : na de 2e klas komt er nu een 3e klas, nog minder service, maar wel net zoveel betalen, je zou je nog als een automobilist gaan voelen. De automobilisten moeten wel meer betalen, maar vooral wel blijven rijden.
Belasting is er ook om de mens enigzins te stimuleren na te denken over het gebruik van vervuilende eindige brandstoffen, en aangezien de nederlander niet via zgn "bewustwording" kan worden aangsproken maar alleen via geld gestuurd kan worden, zijn de benzineprijzen hoog.
Dat de overheid die inkomsten prima vind geloof ik best, maar dat ze het alleen voor het geld doen geloof ik niet (de meeste politici die ik ken iig niet).

Bovendien zijn de benzineprijzen als je ze voor koopkracht en inflatie corrigeert (dwz: de reeele prijs per km) nauwelijks gestegen de laaste jaren (iets waar bepaalde kranten gelukkig ook weer eens mee kwamen)

* 786562 blouweKip
Hmpf...
Jij schijnt niet te begrijpen dat van die belasting c.q. accijns de wegen onderhouden worden en nieuwe aangelegd zodat jullie niet iedere keer gaan zeiken dat je in de file staat.
Fout. Daar is de wegenbelasting voor.
Weet je wel hoeveel al dat wegdek kost om aan te leggen en te onderhouden? meer dan het opbrengt want het brengt de overheid geen ene moer op om al die wegen aan te leggen.
Nee, het levert de overheid niet direct wat op. Hetgene wat er echter gebruik van maakt levert de overheid wel wat op.
Nog zoiets al dat geld wordt onderandere gebruikt om het milieu wel goed te houden dat jullie allemaal vergassen met je autootje.
Dat geld wordt gebruikt om het milieu goed te houden ? Yeah right.. hoe dan ? Wat wij allemaal vergassen ? Geef mij dan eens een goed alternatief voor gemotoriseerd vervoer ? En de vrachtwagens dan ? Levensmiddelen dienen ook aangeleverd te worden. En begin nu niet over het Openbaar vervoer, want als die maar 10% meer te verwerken krijgen, stort het systeem in.
Even voor de duidelijkheid ik ben geen groenlinks stemmer, ook geen autohater maar wel anti zinloos gezeik.
Ook al fout. Je bent gewoon zo naief als de pest.

Zie jij maar eens naar je werk te komen als de 50 Km verderop ligt. Ga maar lekker met je fietsje, en bedenk dan maar dat je het milieu daarmee spaart, als je weer eens zeiknat geregend met een longonsteking op je werk aankomt.
Nog even over dat fietsje:
Het omzettingsrendement van menselijke spieren
is ook niet echt geweldig en de luchtweerstand die je op een fiets ondervind is ook behoorlijk.
Daar komt bij dat je als fietser in een soort verkeerstechnische achterstandpositie verkeerd
waardoor je bij aanrijdingen veel meer lichamelijke schade hebt dan een automobilist. Komt nog het grillige weer in Nederland waardoor fietsen meer een mooi weer karakter heeft. De maatschappelijke schade die hieruit voortvloeit is meer dan je wint door op de fiets naar je werk te gaan.

By the way: ik heb een hekel aan fietsen :)
ja dat is hier zo, in dat america waar die gast volgens mij woont, of iig een land waar de overheid niet zoveel accijnt heft op een liter bezine, in al die andere landen daar is dus de olieprijs verhogingen van de laatste paar maanden dus behoorlijk ingeslagen, veel meer dan bij ons.
Nou kan je zeggen dat het hier niet leuk is, is het ook absoluut niet als autorijdens student :), maar neem van mij aan daar in die landen lijkt het veel erger
Jah net als in die Advertentie stond dat 3 cent winst was. Lees goed. dit is de EXTRA winst van Shell. Hun winst zit dus al voornamelijk in het vervoer. Ook veel van de winning is van hun. Dus de winst op de inkoopprijs vermelden ze niet......

-glimi
Maja, je moet niet vergeten dat al die belastingen en acijnzen percentages op percentages op de originele prijs van de opec zijn...
Winst is een percentage, marges zijn percentages allemaal van die OPEC prijs.
En de acijnzen en belastingen dus weer over dat totaal.

Als dan vervolgens de OPEC de prijs 1 cent verhoogt, verhoogt dat de kostprijs voor (bv) shell, met minstens 1 cent, dat verhoogt alle marges en winsten. Dat verhoogt dan weer de totale prijs. En uiteindelijk is de prijs weer 5cent ofzo omhoog...
Zo werkt het in de VS ook, maar is het misschien maar 2 cent omhoog bij 1 cent prijsstijging...
Word het niet eens tijd voor computergestuurde vacuumtunnels? Of praat ik nu een eeuw voor mijn beurt?
Pardon, jij gelooft wat Shell zegt én je gelooft wat er in de krant staat? :-)
Energie-technisch is het ook rampzalig:
Van elke 100 gulden aan benzine dit je in je tank
stopt worden gemiddeld 86% omgezet in warmte
in de motor. Van de resterende 14% gaat 1% verloren in de wrijving in de lagers en transmissie en nog eens 3% in de wrijving met de banden op het wegdek.
Een website defacen keur ik niet af... Maar je bereikt hier niet veel mensen mee, wie kijkt er nou op de site van de OPEC?
Bovendien heeft de message niks te maken met benzine, dus ik vraag me af of de deface wel iets te maken heeft met benzineprijzen :)
je bereikt er trouwens best veel mensen mee.. wij hebben het allemaal al gezien...
en veel meer mensen ook omdat een machtige organisatie kwetsbaar is gebleken heeft zoiets een enorme nieuwswaarde
Maar ik denk niet dat de gemiddelde tweaker tot het publiek hoort dat men wil bereiken.

Bovendien komt deze deface niet in de krant...
Zelfs de deface van de NASA-website kwam geloof ik niet eens in de krant. (dacht ik)
......en ALS je het dan doet; doe het dan op de hoofdpagina. De mededeling onderaan het scherm is a:\ ook op 1024*768 slecht te zien en b:\ weg voordat je het kunt lezen.

Domme actie dus, en ook niet slim gemaakt.
Dat heet subtiel..

Zo doet hij zo weinig mogelijk schade en vindt het best strak verzonnen.
Nog leuker was het geweest als je voor de tekst naar beneden had moeten scrollen, zodat je op het eerste gezicht alleen een scrollbar ziet..

Misschien probeert hij een rechtszaak te mijden.
Ik kan het defacen ook niet echt waarderen, maar waarin deze "hacker" zich toch wel van anderen onderscheidt is het feit dat ie wel een fatsoenlijke, zinvolle boodschap heeft geplaatst. Hij had er ook "opec sucks" neer kunnen zetten bijvoorbeeld.
Zijn boodschap zet je toch aan het denken...
Ik ken de grondwet niet uit mijn hoofd :o maar daar staat toch zoiets in als vrijheid van meningsuiting. Discriminatie op gronden van minderheid ben ik niet tegengekomen
Ja", dat klopt het staat er inderdaad in ..
maar 2 regels er onder staat
"niet op iemand anders zijn website"
ik ken de grondwet ook niet uit mijn hoofd, maar ik denk dat er wel zoiets bij zou staan van: "zolang het niet in strijd is met andere wetten" en een van die wetten is dat je niet in andermans computer zal komen!

en het blijft fout hoe erg hij ook een hekel aan de opec heeft, dit mag niet!

* 786562 -the
Correct me if I'm wrong maar volgens mij is het nog altijd juist andersom: wetten mogen niet in strijd zijn met de grondwet.
Al geeft dit natuurlijk problemen want onder vrijheids van meningsuiting mag iedere sucker dus zeggen dat ie buitenlanders haat maar dat is dan weer tegenstrijdig met het grondrecht op gelijke behandeling voor iedereen (of iets dergelijks).
In dit geval geldt officieel dus ongetwijfeld de regel dat je met je poten van andermans eigendommen hoort af te blijven. Al kan ik de hacker niet helemaal ongelijk geven en heeft hij zijn boodschap op een vrij beschaafde manier vrijgegeven (al ontgaat het nut van sites defacen mij nog steeds; wil je dan de webdesigner of het bedrijf naaien? Allebei vrij zinloos lijkt me.)

* 786562 harryvr
Vrijheid van meningsuiting is niet onbegrensd volgens het nederlands recht...

Discriminatie, laster, belediging etc kan nog gewoon bestraft worden.
[ Offtopic? ]

Eh, als we het over de Nederlandse grondwet hebben (hier lijkt mij meer internationaal recht van toepassing, maargoed) dan zien we in artikel 7 de vrijheid van meningsuiting. Dit artikel is helemaal niet zo algemeen gesteld als de meeste mensen denken:
1. Niemand heeft voorafgaand verlof nodig om door de drukpers gedachten of gevoelens te openbaren, behoudens ieders verantwoordelijkheid volgens de wet.
Lid 1 is dat... Dus is inderdaad een beperking van de grondwet door lagere wetten mogelijk. Lid 2 geeft aan dat er speciaal voor radio en televisie wetten zijn en dat deze media niet vooraf gescreend zullen worden.

Lid 3 is misschien wel leuk in dit geval:
Voor het openbaren van gedachten of gevoelens door andere dan in de boorgaande leden genoemde middelen heeft niemand voorafgaand verlof nodig wegens de inhoud daarvan, behoudens ieders verantwoordelijkheid voor de wet ...
(er volgt nog iets over het beschermen van 16-minners)

De inhoud mag het deface-kiddie dus volgens de Nederlandse wet wel uitten maar natuurlijk niet op andermans/bedrijfs website.

(lid 4 stelt dat handelsreclame altijd verboden mag worden)

Op zich lijkt de vrijheid van meningsuiting dus niet in een erg stevig grondwet artikeltje verpakt te zijn; alles is te beperken door 'de wet'. Nou gaat het er natuurlijk om hoe je het woord 'beperking' leest. De grondwet kan je je (helaas?) meestal niet direct aan vastpakken, de gedachte erachter is veel belangrijker...
Zit Nigerea ook niet in OPEC is dat een van de armste landen van de wereld. Zeer domme message dus. En Ik ben voor de OPEC. Wat pas asociaal is, is het feit dat wij westerse landen al die bronnen daar leeg zuigen voor een spelde prik!! Naar beneden met de produktie, prijs omhoog en een halte voor de Magneet zweeftrein naast mijn deur :P Heeft NL ook weer eens wat om trots op te zijn !.

Oh en als ik die site gehacked had, had ik er een leuk flash filmje neer gezet. Maar zijn gezwam over kinderen slaat nergens op :r

Mazzles

menno
Tsssssssss, menn0-tje toch, wat een kortzichtig geleuter toch.

De prijs die wij als eindgebruiker betalen is een gevolg van de prijsstijging ingevoerd door de OPEC, zoals al gezegt werd door ACM. Elke tussenstap tussen de producent en de eindgebruiker werkt idd met een winstpercentage, dit heeft als gevolg dat met een relatief kleine prijsstijging van de ruwe olie (dus doorgevoerd door de OPEC) resulteerd in een serieuse prijsstijging van de uiteindelijke brandstofprijzen.

Nu is het een feit dat benzine en diesel luxeproducten zijn en ook ik erger me dood als ik op de autostrade 100-en auto's zie met maar 1 persoon in (zelf doe ik aan carpooling). Maar de prijsstijging van de ruwe olie resulteerd ook in een stijging van de mazout kosten, en dat is geen luxeproduct. mazout zorgt er namelijk voor dat je s'nachts niet doodvriest in de winter en in héél wat gezinnen zorgt diezelfde mazout ook voor warm water. Nu, alles in beschauwing genomen kan de gemiddelde europeaan die extra centen wel ophoesten om in de winter comfortabel te zitten.

Maar er zijn genoeg mensen die met deze benzineprijzen het erug koud gaan krijgen als het weer winter wordt. En dat is nu net wat Fluxnyne aanklaagt. De OPEC straft iedereen, voor ons tweakers en dus welgestelde mensen (we zitten toch allen achter een pc, een absoluut overbodig product om te overleven, uitzonderingen niet meegerekend) is het niet echt een probleem, maar reken maar dat er mensen zijn die nu aan't sparen zijn om over enkele maanden de mazoutketel te kunnen vullen.

En vergeet alstublieft niet dat de OPEC niet al te mooie practijken hanteerd, het is 100% bull-shit dat ze niet meer kunnen oppompen. Zij houden de prijzen dus kunstmatig hoog door bevoorbeeld expres niet te investeren in de olievelden van rusland, waar het letterlijk STINKT van de olie.

De OPEC sucks bigtime.

* 786562 Orbit
De mensen die afhankelijk zijn van dergelijke producten wonen allemaal niet in het rijke westen waar het hardst gezeken wordt tegen de olieprijs....
Ik ben het ermee eens dat de opec die 2e en 3e wereld landen benadeeld en dat alleen om meer winst....
Dat de bezineprijs ietsjes stijgt (hij is toch al relatief laag) in het rijke westen (EU/VS) laat me eerlijk gezegd koud..
Owh ?
Dat de bezineprijs ietsjes stijgt (hij is toch al relatief laag) in het rijke westen (EU/VS) laat me eerlijk gezegd koud..
Hij is toch al relatief laag ? Definieer relatief laag ? jij vindt 2.70 per liter _LAAG_ ?

2 jaar geleden was hetzelfde produkt nog 70 cent per liter lager !

Ik vind het ook niet erg dat de prijzen stijgen, alleen wat ik wel erg vind is dat de overheid er nogeens dusdanig belachelijk veel van vangt, dat die prijzen tegen het eind van het jaar tegen de 3 piek per liter aan liggen !

Dat zou ook niet eens zo'n probleem zijn, _ALS_ er fatsoenlijke alternatieven voor de auto zouden zijn, maar die zijn er dus niet. Kijk eens hoe het openbaar vervoer NU al vol zit in de spits, en stel je eens voor als 50% van de autorijders het openbaar vervoer neemt ???
Ik vind de prijs gezien de schade die een liter benzine het mileu toebrengt laag, ook vind ik de prijs te laag omdat er nu geen zichtbare gedragverandering van de gebruikers plaatsvind terwijl daar wel ruimte voor is.

en ik heb het over de REEELE prijs...ddie is niet gestegen, terwijl de absolute prijs dat wel is.
(en het is de reeele prijs die telt: lees je economie boekjes nog maar eens door)
Weet je wat nog veel belachelijker is ??

Dat je belasting over accijns moet betalen...
accijns = belasting

Dus de nederlandse regering is ook niet helemaal jofel hoor :(
Sjekkul wil even de volgende punten aanhalen;

1.
Het probleem voor de truckers is dat zij lange termijnprijsafspraken hebben gemaakt, zodoende hebben zij nu een probleem

2.
OPEC stelt een prijs vast net als bijv. geheugenboeren doen; vraag- en aanbod

3.
Olie is een goedje wat, gezien naar de ouderdom van deze aarde, binnen een hele korte tijd volledig verbruikt zal zijn. Goed ermee omgaan is geboden. ( de prijzen zullen daarom nog veel verder gaan stijgen de komende jaren )
Het is beter dat de inkomsten van commerciële instellingen stukken lager zijn als de inkomsten van de overheden! Daar heeft een hele bevolking profijt van ipv enkele sjeiks

4.
Treinen komen standaard 5 minuten te laat.
Hier twijfel ik aan, maar ok: hoe veel vertraging levert de gemiddelde file op? De meeste files zijn dagelijks

5.
Er moeten milieuvriendelijker alternatieven van onafhankelijk vervoer worden uitgewerkt, met een snelheid van ontwikkeling zoals die in de ICT branch is.

me/ vindt dat een beter milieu bij ons allen begint
1) niet alleen de truckers hebben nu een probleem, dat probleem hebben de autobeziiters dadelijk ook, maar dan dubbel. Ten eerste betalen autobezitters ook de toenemende brandstofprijs en ten tweede krijgen de autobezitters dadelijk als consument ook nog eens de noodzakelijke prijsverhogingen (omdat de kosten van vervoer hoger worden).

2) OPEC stelt die prijs vast, men kan denk ik vrij simpel berekenen wat de vraag is, maar je hoort overal dat de olie-producerende landen veel en veel meer kunnen produceren, wanneer er meer geproduceerd wordt, gaat de prijs ook zakken. Kijk maar hoe makkelijk de produktie even wordt aangepast met +800.000 vaten per dag! Dit komt op mij heel erg over dat de OPEC het aanbod bewust laag houd en daarmee de prijs hoog.

3) Ik ben met je eens dat we snel over moeten gaan naar alternatieven, maar kijk eens hoe "we" het tegenwoordig doen met de groene-troom, de leveranciers raken het niet kwijt, omdat:

a) veel mensen niet weten dat ze groene stroom kunnen kopen
b) de rest het veel te duur vindt

Dat laatste is begrijpelijk, als je dan al zo graag het milieu wilt helpen, waarom moet je daar dan zo veel meer voor betalen (dat gaat zo'n beetje voor alle alternatieven op)? Als je nou echt wilt dat iedereen massaal op het alternatief overstapt, druk die kosten dan naar beneden, natuurlijk kost je dat geld in het begin, maar dat verdiend zich later op meerdere manieren terug.

4) Ik heb de keuze tussen een auto of de trein, ik ga bewust iedere dag met de auto, omdat:

a) ik niet één of ander staanplaatsje wil voor dat geld (kosten moeten naar beneden en capaciteit moet omhoog)
b) ik met de auto de vrijheid heb om te komen en te gaan wanneer ik maar wil (enig idee wat voor ramp het is om om 19:00 's avonds met de bus van een industrie terrein af te komen?)
c) ik mijn werk beter kan plannen, omdat ik weet wanneer ik ga vertrekken en niet afhankelijk ben van een trein of bus die echt wel vaak te laat komt (of er komen drie bussen voorbij: twee tot aan de nok vol en de derde met vijf man erin (maar die was gereserveerd))

5. Helemaal mee eens!

Een beter milieu begin bij ons allemaal, maar nu is het vaak ten koste van ons allemaal.

* 786562 TgF
Nee, nu is het jouw gedrag, en dat van de rest van de automobilsten wat ten koste van het milieu gaat.
Ik reis wel eens per trein en per aut, maar afgezien van het feit dat de trein er op sommige trajecten langer over doet valt het allemaal wel mee....bovendien is het een feit dat de trein altijd goedkoper is dan de auto..
Probleem is dat, omdat er veel politici van rechtse huize nogal dogmatisch (=dom) over privatiseren "denken", wij zitten opgescheept met een inefficient OV, dat voor dezelfde rechtse mensen weer een makkelijk excuus is om in de auto te blijven.

daarom ben ik ook voor een radicale reorganisatie van het OV, en een verandering van de kostenverdeling bij auto's (hogere variablele kosten)
Hmmm....
Treinen komen standaard 5 minuten te laat. Hier twijfel ik aan, maar ok: hoe veel vertraging levert de gemiddelde file op? De meeste files zijn dagelijks
Laten we even de vertraging buiten beschouwing laten, maar ons alleen op de capaciteit focussen. Er is in het openbaar vervoer in de spits nu soms al te weinig capaciteit, laat staan als mensen die nu met hun eigen vervoer (auto/motor/brommer) gaan, beslissen het Openbaar vervoer te nemen.
Er moeten milieuvriendelijker alternatieven van onafhankelijk vervoer worden uitgewerkt, met een snelheid van ontwikkeling zoals die in de ICT branch is.
Eens. Zoals je al aangeeft, de ruwe olie is een eindig produkt, dus op den duur is het er niet meer. Er moet dus veel sneller gewerkt worden aan een vervangend middel(len) hiervoor.

Het handigst zou zijn dat we dan voor een optie kiezen die we zelf kunnen maken (elektriciteit) of waar bijna oneindig veel van is. (water) Het probleem is echter (bewezen!) dat onze huidige voorzieners van brandstof (Shell, BP, Texaco) dit soort ontwikkelingen de kop indrukken, omdat dit hun winst niet ten goede zou komen.

Gas is een optie, waarmee je jezelf in een situatie plaatst dat je hetzelfde als je nu met de aardolie hebt, over 50 jaar (of eerder?) met je aardgas hebt.

Ik denk dat het meest gewenste vervoermiddelen op elektriciteit zijn. Dan krijg je dus dat straks 1 Kwh weer 2,50 de eenheid kost, en dat de Nuon/Remu weer heel blij zijn.

Je ontkomt er gewoon niet aan als je het over commercieele instellingen hebt, dat een bepaald produkt dat gemaakt moet worden, dat ze daar dikke winst op willen maken. inderdaad : vraag/aanbod

Ik denk dat zonnepanelen doorontwikkelen en effecientere elektro-motoren misschien een optie is.
Fluxnyne heeft naar mijn mening compleet gelijk..
Als ik zou weten hoe je zo moest hacken dan
wist ik het ook wel. Maar ja de discussie blijft of het nou allemaal wel zo verantwoord is om het op deze manier aan de wereld te vertellen..
Het blijft toch strafbaar.

Gelukkig lopen de DPC'ers }:O niet op benzine :)
[koppie paste]
Op zich begrijpelijk dat je je frustratie kwijt wil, maar dit is dus niet de manier om het te doen. Het is namelijk strafbaar en ja om nu door een rechter aangepakt te worden omdat jij zo graag de wereld wil vertellen dat je het zat bent is natuurlijk niet echt leuk.
[/koppie paste]

Starfbaar huh? de wegen dicht zetten is eigenlijk ook strafbaar.
Maar wat ook strafbaar is is kartelvorming; zoiets wat de opec nu al eeuwen flikt. En verder zou 70% belasting (ex btw) ook crimineel moeten zijn...

Nee hoor strakke actie. Opec? bommen erop, en snel geld in de syberische pijplijn (daar zit 4x zoveel olie, alleen wordt het vervoerd emt een spons...)
is er al een onderwerp op het forum

Nou in afrika is het ook een spons daar boren de bevolking gaatjes in de pijpleiding.
En dan ach en wee roepen als er weer iets ontploft.
Ik zal die ondergrondse schiphol kerosine pijpleiding ook effe blokeren ik denk met mijn duim die is nogal groot :)
Wat nou strafbaar...!? Duh, natuurlijk is het strafbaar, er is zo veel strafbaar dat toch gebeurd (en soms zelfs gedoogd wordt - heb laatst nog een paar lui heroine zien spuiten in Hoog Cathrijne). Het gaat hier om de boodschap die uitgedragen wordt, niet om of dat nou strafbaar is of niet (wat mij betreft is de kartelvorming die OPEC heet ook strafbaar... maar daar wordt ook niets aan gedaan, hoe zou dat toch komen...).

't was een goeie hack, op de nette manier gedaan. Zo hoort het. Keep up the good work Fluxnyne! }>
Volgens mij is drugs-gebruik in nederland niet strafbaar...de handel in bepaalde drugs wel.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True