De TU/e heeft donderdag een nieuwe elektrische toermotorfiets getoond, de Storm Wave. Studenten van het Storm-team gaan daarmee in 80 dagen de wereld rondrijden om de 'potentie van elektrisch vervoer' te laten zien. Half oktober presenteerde het team het prototype Storm Pulse.
De Storm Wave is een nieuwe motorfiets en er zijn er twee van gemaakt. Het Storm-studententeam start op 14 augustus aan zijn reis en gaat het grootste deel van de tocht met één motor rijden; één is reserve. Op sommige plekken zal wel met beide motoren gereden worden, zegt Bas Verkaik, woordvoerder van het team. De motoren kunnen 380 kilometer afleggen en hebben een topsnelheid van 160km/h. Optrekken naar 100km/h kan de motor in vijf seconden.
"De technische verschillen zijn niet zo heel groot", zegt Verkaik. "Er zit een nieuw battery management system in, de voorvork is twee keer zo licht, twee keer zo smal en twee keer zo sterk en hij is helemaal iets lichter geworden. Ook is de motor een stuk betrouwbaarder dan zijn voorganger Pulse. Die was niet in staat om in 80 dagen de wereld rond te gaan. De totale motor is overal een beetje getweakt."
De motor is nog steeds opgebouwd rond een modulair accupakket dat bestaat uit 24 losse cartridges. In totaal is de accu goed voor maximaal 28,5kWh aan energie en kan de motor 380 kilometer rijden zonder opladen. Het kunnen aanpassen van het aantal cartridges om sportiever te kunnen rijden, zit ook nog steeds in het systeem van Wave. Dit systeem was al bedacht voor de voorganger Pulse.
De Storm World Tour gaat over het noordelijk halfrond, vanuit Europa naar Azië en vervolgens Noord-Amerika. De totale afstand die de motor af moet gaan leggen is 26.000 kilometer. Via het Storm Grid kunnen mensen, bedrijven en instellingen elektriciteit of andere faciliteiten aanbieden.