Test Drive Unlimited 2

Manusje-van-alles

Terwijl we de afgelopen weken Test Drive Unlimited 2 speelden, werden we door een alarmerende gedachte overvallen. Het spel, waar wij ons op dat moment al de nodige avonden prima mee hadden vermaakt, blinkt eigenlijk nergens echt in uit. Het is enorm veelzijdig, maar elk van de afzonderlijke onderdelen is ooit al eens beter uitgevoerd in een andere game. Niet getreurd: het is juist de mix van onderdelen die Test Drive Unlimited 2 zo apart en ook de moeite waard maakt.

Getest op: Xbox 360, PlayStation 3
Ook verkrijgbaar voor: pc

Test Drive Unlimited 2 is uiteraard de opvolger van Test Drive Unlimited, dat alweer vierenhalf jaar geleden op de Xbox 360 uitkwam en dat later ook verscheen voor de PlayStation 3 en de pc. Toch is er in die jaren niet al teveel aan het concept veranderd. Nog steeds heeft ontwikkelaar Eden Games een spel voor ogen waarin gamers kunnen racen op een echt bestaand en volledig toegankelijk eiland. Het racen zou daarbij hand in hand moeten gaan met sociale elementen. Spelers moeten zich verenigen in clubs en hun virtuele sociale status uitbouwen, terwijl ze in alle rust de ondergaande zon tegemoet rijden.

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Technische beperkingen en een overdaad aan bugs zorgden ervoor dat de eerste TDU dat ideaalbeeld niet wist waar te maken. Het Hawaiiaanse eiland Oahu was weliswaar de open spelwereld die Eden had beloofd, maar samen racen werkte zeer moeizaam en het spel werd door gebrek aan variatie vrij snel saai. Er viel dus genoeg te verbeteren in TDU 2, temeer omdat het concept nog steeds aantrekkelijk klinkt. Verschillende racegames hebben in de tussentijd bewezen dat gamers graag samen rijden.

Meer elementen

Het staat als een paal boven water dat Eden Games in vier jaar tijd zeker vooruitgang heeft geboekt. Waar Test Drive Unlimited nog louter om rondrijden, races winnen en auto's verzamelen draaide, bevat het tweede deel wat meer elementen. Het spel kent vier hoofdonderdelen die samen het level vormen dat je speelt. Buiten het winnen van races in Competition en het verzamelen in Collection spelen ook je sociale status - Social - en wat je al ontdekt hebt - Discovery - een rol. Het is aan de speler om te bepalen waar hij de voorkeur aan geeft.

Lifestyle met een knipoog

Eden Games heeft Test Drive Unlimited 2 bovendien voorzien van een geheel nieuw eiland. Zoals je waarschijnlijk al wel wist, is dit keer feesteiland Ibiza de voornaamste plaats van handeling, al zul je binnen afzienbare tijd ook terug kunnen keren naar Hawaii. Wat betreft de sfeer en de uitstraling doen beide eilanden niet veel voor elkaar onder. De zon schijnt er meestal, de vergezichten zijn indrukwekkend en de zee ziet er zo aantrekkelijk uit dat je het liefst even bij het strand zou willen stoppen om een virtuele duik te nemen en een cocktail te drinken.

Aanzien verdienen

Dat gevoel heeft Eden Games blijkbaar herkend, want TDU 2 draait veel meer dan zijn voorganger rond het opbouwen van een sociale status op het eiland. Je begint met de nietszeggende status van een onbekende grijze muis, maar naarmate je stijgt in level krijg je meer aanzien en faam. Dat gaat uiteraard gepaard met meer geld, meer huizen, grotere villa's en, uiteraard, duurdere auto's.

Test Drive Unlimited 2 blijft een racegame, maar Eden Games heeft er een The Sims-sausje overheen gegoten. Je begint het spel door een van de standaardpersonages te kiezen. Later in het spel kun je dit personage voorzien van nieuwe kleren of een nieuwe haarstijl. Het behoort zelfs tot de mogelijkheden om even langs te wippen bij de plastisch chirurg, om alle fysieke eigenschappen van je personage naar eigen voorkeur bij te laten snijden. De vrijheid die je hierbij hebt, zegt veel over Test Drive Unlimited 2. De 'lifestyle-elementen' zijn aanwezig, maar ze hebben een knipoog. We hebben bijvoorbeeld ook pimpelpaarse figuren rond zien lopen.

Niet verplicht, of toch?

Voor wie niets heeft met het aanschaffen van kleren voor een avatar en er niet van houdt om met lifestyle bezig te zijn in een game, is er zowel goed als slecht nieuws. Het goede nieuws is dat het spel je niet beperkt in je voortgang. Wil je gewoon alleen maar racen, dan kan dat en dan zul je op termijn alle races kunnen rijden. De keerzijde van het verhaal is echter dat je het spel niet volledig uit lijkt te kunnen spelen als je geen ervaringspunten verdient in de categorie Social. Je moet dus vroeg of laat ook de aspecten van Test Drive Unlimited 2 tot je nemen waar je wat minder dol op bent.

Dat laatste ondermijnt een beetje de rustgevende, ongedwongen sfeer die verder in het spel hangt. Wij brachten meerdere avonden al toerend met vrienden door. We reden geen challenges of races, maar reden gewoon rond op Ibiza en Hawaii. Dat levert je aanvankelijk ervaringspunten op in de categorie Discovery, maar uiteindelijk zul je ook Social-, Competition- en Collection-punten moeten scoren als je verder wilt komen in het spel.

Racen

'Competition' zal voor de meeste spelers het probleem niet zijn. Test Drive Unlimited 2 blijft een racegame, en hoe leuk het ook is om voor de lol met vrienden rond te toeren, racen blijft een van de hoofdzaken. Dat onderdeel is opgedeeld in singleplayer en multiplayer en de races zijn inhoudelijk onderverdeeld in de drie categoriëen C, B en A. Je begint bijvoorbeeld met categorie C4, waarin je op straten rijdt tegen voornamelijk oude, klassieke auto's. De B-categorie staat voor off-road racing, terwijl A asfaltraces met moderne, snellere auto's voorschotelt.

Met het aanbod van auto's zit het wel goed. Er zijn genoeg bakken om ervoor te zorgen dat je geen moment het idee hebt dat het aanbod mager lijkt, maar TDU2 komt niet in de buurt van de Gran Turismo 5-aantallen. De game schotelt je het standaardaanbod met Europese, Amerikaanse en Japanse auto's voor. Elke auto is gekoppeld aan een bepaalde categorie en een niveau. Zo valt een Volkswagen Touareg in de categorie B4, wat staat voor de laagste off-roadklasse. Notitie voor wie het nog wilde weten: ook in dit deel heten Porsches weer RUF.

Kampioenschappen

De races in Test Drive Unlimited 2 bieden de nodige variatie en ze zijn overzichtelijk ingedeeld. Je hoeft niet op zoek te gaan naar afzonderlijke races, maar vindt ze verzameld in een kampioenschap. Om bijvoorbeeld het A7-kampioenschap binnen te slepen, dien je drie time-trials, twee races en een potje 'zorg dat je de hoogste snelheid klokt bij de flitsers' te spelen, om daarna het algemeen klassement winnend af te sluiten. Het winnen van een kampioenschap levert je ervaringspunten en centjes op en het opent elders een nieuw kampioenschap.

Gezegd moet worden dat de moeilijkheidsgraad in de eerste uren van het spel flink laag ligt. Naarmate je wat verder komt trekt dit wel bij, maar inmiddels hebben we de A5-kampioenschappen afgerond en zijn we in de singleplayer nog steeds geen écht uitdagende races tegengekomen. Natuurlijk is het de bedoeling dat je veel in de multiplayer-modus gaat racen, maar het moet wel leuk blijven voor gamers die daar geen zin in hebben. Het niveau trekt echter steeds iets verder aan, dus het zou kunnen dat de hogere kampioenschappen je dwingen tot goede prestaties. Die hebben wij na pakweg vijftien tot twintig uur spelen echter nog niet bereikt.

Meer te beleven in multiplayer

Inhoudelijk zul je in het begin veel dezelfde racetypen spelen. Daar komt later wat meer variatie in, maar het had voor ons nog wel een stapje verder mogen gaan. Het spel blijft terugvallen op de vrij saaie time-trials en standaardraces. Multiplayerraces bieden wat dat betreft uitkomst: hierin valt een stuk meer te beleven. Er zitten originelere spelletjes in, met name ook als je TDU 2 coöperatief met vrienden speelt. Als je toch van plan bent om te gaan toeren, kun je dat bijvoorbeeld doen terwijl je een co-op-challenge doet waarbij je op een bepaalde afstand van je voorganger moet blijven rijden. Zo verdien je ervaringspunten en als je in een club zit, verhoog je er de reputatie van die club mee.

Niet elke challenge vergt overigens een racers-instelling. Voor liefhebbers van singleplayer-opdrachten liggen er honderd opdrachten te wachten die verschillende dingen van je vragen. De ene keer moet je een dure auto ergens schadevrij afleveren, terwijl je de andere keer in het spoor van een andere auto moet zien te blijven. Deze opdrachten leveren ervaringspunten in de categorie Discovery op.

Roekeloos rijgedrag is geld waard

Racen doe je eigenlijk altijd, zij het niet zozeer in de vorm van een challenge. Je auto's zijn voorzien van FRIM, een systeem dat al je spectaculaire acties op straat bijhoudt. Elke keer dat je een auto rakelings mist of een drift of sprongetje maakt, wordt er een balkje gevuld. Elke keer dat het balkje vol is kun je een bedrag 'banken'. Doe je dat niet, dan vult het balkje opnieuw, in de richting van een hoger bedrag. Kies je er echter voor om je op dat moment behaalde bedrag te cashen, dan begin je opnieuw. Elke aanraking met een andere auto of met elementen in de omgeving zorgt er echter ook voor dat je je FRIM-voortgang verliest. Voorzichtigheid is dus geboden.

Waaghalzen dienen ook op te passen voor de bescheiden politiemacht die op Ibiza en Hawaii rondrijdt. Bega je teveel verkeersovertredingen, dan kan het spel besluiten de politie op je af te sturen. In dat geval worden spelers in jouw buurt gevraagd of ze als politieagent op je willen jagen. Deze achtervolgingen zijn vaak spectaculair en ze duren niet al te lang; de overtreder moet ongeveer tweeënhalve minuut uit de greep van de politie blijven om te winnen. Als de politie hem te pakken krijgt, is de race natuurlijk direct afgelopen.

Je eigen club

Hoeveel verschillende dingen er ook te doen zijn, het kan allemaal niet voorkomen dat Test Drive Unlimited 2 wat langdradig aan gaat voelen. Het spel zit best goed in elkaar, maar levert uiteindelijk niet genoeg plezier op om in je eentje door te blijven spelen. De weg naar level zestig is lang en het zal ons niet verbazen als een groot aantal spelers dat niveau niet weet te bereiken. Wie het wel haalt, zal dat waarschijnlijk te danken hebben aan een sterke community, want de eerlijkheid gebiedt te zeggen dat het oprichten van een club erg leuk is.

Rangen

De organisatiestructuur heeft in de verre verte iets weg van de organisatie van een motorclub. De club heeft een clubhuis, er is een president met daaronder de rangen van executive, volledige leden en nieuwe rekruten. De president bepaalt de naam van de club en beheert het clubhuis. De executives hebben net wat minder rechten, maar ze kunnen wel op eigen houtje nieuwe leden werven. Normale leden kunnen gebruikmaken van de eventuele auto's die de club bezit, en rekruten hebben geen speciale rechten, anders dan dat zij toegang hebben tot het clubhuis.

Met het oprichten van een club ben je er nog niet. Test Drive Unlimited 2 houdt de nodige statistieken bij over de clubs, en dan gaat het vooral om je reputatie, die weer gebaseerd is op punten die de club heeft verzameld. Deze kun je verdienen door als club tegen een andere club te racen. Zo biedt Test Drive Unlimited 2 op dit vlak behoorlijk veel mogelijkheden, waardoor we wel durven te stellen dat Eden Games in elk geval geslaagd is in een van de onderdelen: het sociale aspect is dankzij de clubs prima in orde.

Bugs

Helaas kunnen we dat vooralsnog niet zeggen over de uitvoering. Op papier klinkt het bovenstaande allemaal aantrekkelijk, maar in de praktijk wordt er roet in het eten gegooid. Net als het vorige spel kampt Test Drive Unlimited 2 met een wagonlading aan bugs. Met name het simpelweg samen willen rijden met een groepje mensen verloopt uiterst problematisch. Zo lukte het ons vaker niet dan wel om iemand te vinden, terwijl we ons nagenoeg op dezelfde plek als die andere persoon bevonden. De ene spelsessie herkent de andere niet als zijnde een online speler. Ook zagen we auto's spontaan opstijgen en bleek onze wagen een keer volledig onzichtbaar te zijn nadat we in-game bij een andere speler waren gejoined.

Dit maakt coöperatief spelen op de Xbox 360 op het moment van schrijven nagenoeg onmogelijk. We hebben echter van Namco Bandai - distributeur namens Atari - begrepen dat er een 'day one-patch' in gereedheid wordt gebracht, die dit soort problemen moet oplossen. De patch voor de PlayStation 3 zou naar verluidt een omvang van liefst 400 MB krijgen. Het is enerzijds te waarderen dat Eden Games een dergelijke patch ophoest, maar het is eigenlijk te gek voor woorden dat je, als je een gloednieuw spel in de winkel koopt, eerst een paar honderd MB moet downloaden voordat de boel naar behoren werkt.

Hoe rijdt het eigenlijk?

Resten er nog twee belangrijke onderdelen. Over het eerste kunnen er vrij duidelijk zijn: TDU 2 ziet er prima uit en klinkt goed, zonder dat het op een van beide onderdelen uitblinkt. Toegegeven: het spel schotelt vergezichten en sfeervolle omgevingen voor die geen enkel ander spel je momenteel zal bieden. 'Kudos' waar ze op hun plaats zijn. Aan het detailniveau van een game als Gran Tusimo 5 kan TDU 2 echter niet tippen. Hoewel het geluid wel okay is, kun je over de soundtrack net zo gemakkelijk zeggen dat er geen lijn in zit. Voor elk wat wils of een mengelmoesje van willekeurige liedjes: het is net hoe je het zelf interpreteert.

Drie niveaus

Veel belangrijker dan het geluid is de besturing. Hoe speelt Test Drive Unlimited 2 eigenlijk? Het begin van dat antwoord ligt in eerste instantie bij je eigen voorkeur. Er zijn drie niveaus, variërend van een niveau waarbij je flink wordt geholpen tot Hardcore, waarbij het goed en wel onder controle houden van de auto's iets lastiger wordt. Voor welke instelling je ook kiest: echt een simulatie kun je Test Drive Unlimited 2 niet noemen. Zelfs op Hardcore is het spel nog aardig vergevingsgezind.

Hoewel het spel lekker wegspeelt, kampt de besturing met enkele problemen. Zo heeft vrijwel iedere auto last van een onrealistische portie onderstuur. Het is dus zaak om ervoor te zorgen dat je het remmen met zowel je normale rem als je handrem snel onder de knie hebt, want anders zul je in de bochten veel tijd verliezen. Bij de ene auto is het onderstuur wat irritanter aanwezig dan bij de andere auto. Vooral logge auto's die er lang over doen om op snelheid te komen, zijn om deze reden vervelender te besturen dan andere modellen.

Spelen met Logitech G27

Gezien de wat meer arcade-achtige stijl van Test Drive Unlimited 2 is het eigenlijk een overbodige luxe om gebruik te maken van een racestuurtje. Toch hebben we ons eraan gewaagd. We hebben het spel uitgeprobeerd op de PlayStation 3 met de Logitech G27, een stuur dat overigens ook geschikt is voor de pc. Er is geen twijfel over mogelijk dat je een stuk secuurder kunt rijden met een stuurtje, maar het is allemaal een beetje moeite om niets; zoals gezegd is het spel vrij vergevingsgezind en kun je het prima af met een controller. Door infrastructurele problemen - een geschikte tafel ontbrak even - hebben we niet kunnen testen of het schakelen met de pook werkt. Irritant is wel dat het spel geen knoppenlayout voor het stuur geeft maar alleen de layout van de PlayStation 3-controller, zelfs als het stuur is aangesloten. Daardoor is het even zoeken naar de juiste knoppen. Ook is er geen mogelijkheid om knoppen met elkaar te verwisselen. De ondersteuning is er dus, maar het gebruiksgemak laat te wensen over.

Conclusie

Test Drive Unlimited 2 is niet de mooiste, niet de meest gedetailleerde, niet de meest gevarieerde en niet de beste of origineelste racegame. Het spel weet van al deze elementen echter precies genoeg te combineren om de moeite waard te zijn. Of je nu lekker wilt rondtoeren met je vrienden, rustig auto's en huizen wilt verzamelen of vooral flink wilt rondscheuren: Test Drive Unlimited 2 geeft je die kans en verplicht je tot op zekere hoogte tot niets. Uiteindelijk zul je, als je level zestig wilt bereiken, wel met elk onderdeel aan de slag moeten. We vrezen echter dat menigeen het spel zal afdanken voordat dat niveau is bereikt. Zij die dat niet doen, zullen hun heil hebben gezocht in de clubs. Die maken TDU 2 een stuk leuker en vormen wat ons betreft een belangrijk element voor het spelplezier dat Test Drive Unlimited 2 kan leveren.

Pluspunten

+ Niets is leuker dan samen relaxt rond te toeren
+ Sociaal aspect flink uitgebouwd
+ Overzichtelijke progressie
+ Variatie in races
+ Eigen clubs en racen met clubs
+ Ibiza en Hawaii zien er prachtig uit

Minpunten

- Opnieuw veel bugs, vooral in multiplayer/co-op
- Singleplayer wordt snel saai
- Lage moeilijkheidsgraad
- Auto's hebben allemaal last van onderstuur

Cijfer: 8

Titel	Test Drive Unlimited 2
Platform	PC, Xbox 360, PlayStation 3
Ontwikkelaar	Eden Games
Uitgever	Atari
Releasedatum	12 februari 2011

Reacties (89)

[Luuk1983]

Ik heb het spel even 'uitgeprobeerd' (PC) omdat ik er al een hard hoofd in had en eigenlijk zijn al mijn vermoedens bevestigd.

• Ik vind de auto's niet echt lekker rijden
• Ik vind de omgevingen vrij steriel en wat saai
• Graphics zijn aardig maar zeker niet spectaculair
• Op één of andere manier heb ik het idee dat de auto's er beter uit hadden kunnen zien
• Tot nu toe vind ik het motorgeluid vrij brak.

Ik was er in ieder geval al heel snel weer op uitgekeken. Ik heb het idee dat de nadelen die in deel 1 zitten hier nog steeds aanwezig zijn. In deel 1 vond ik de handling van de auto ook niet echt geweldig.

Ik heb wat dat betreft veel meer plezier om grote stukken te rijden in GTA IV, waar de omgeving veel levendiger is en waarbij ik persoonlijk de auto's veel 'lekkerder' vind rijden. Ik ga 'm in ieder geval niet kopen. Ik verwacht dat ik 'm binnen de kortste keren aan de kant ga leggen.

[Reactie gewijzigd door Luuk1983 op 24 juli 2024 08:16]

[MeXter]

Ik heb hem ook even geprobeerd, maar het viel zwaar tegen.
Ik gebruik een Logitech Rumblepad 2. Deze dien je handmatig in te stellen. Vervolgens kun je alleen maar "digitaal" sturen. Jammer dus.

Crossfire (6850) wordt bovendien ook (nog) niet ondersteund, dus om alles vloeiend te laten lopen moeten de settings omlaag.

Bovendien is het jammer dat dit overduidelijk een port is, te zien aan de 360 iccontjes.

[nero355]

Bovendien is het jammer dat dit overduidelijk een port is, te zien aan de 360 iccontjes.

Dat heet Game for Windows Live of zoiets net als bij het vorige deel en als je een X-Box 360 gamepad op je PC aansluit dan werkt het meteen goed (als het goed is ...)

Anyway : Bij TDU1 kreeg ik achteraf spijt dat ik de game gelijk bij release had gekocht en daarom ga ik deze gewoon helemaal overslaan naar aanleiding van deze review en de vele berichten @ GoT

Erg jammer dat die gasten niet eens oude bugs van deze engine fixen ... en ik heb het gevoel dat de grpahics ook minder zijn dan bij het vorige deel op de een of andere manier !!

[R.Evil]

Zoals ik het lees, precies zoals mijn TD2 ervaring uit 1989 :-)

[Verwijderd]

jij zeurt er over dat de auto's niet lekker rijden.
en dat je dan liever gta speelt. nou ik heb dat spel ook (op pc en meerdere malen gespeeld op de 360 elite) en die rijden pas brak! als je maar iets van snelheid hebt (meer dan 20 km/u) kun je geen bocht meer maken. als je de handrem aanraakt op een powerslide te proberen sta je gewoon meteen stil of je draait 200 rondjes bots tegen een politie auto aan en je word gearresteerd.

dus oké mischien zijn de auto's in dit spel niet zo goed kwa besturing maar de vergelijking met gta is wel echt BRAK

[Rexxar]

"Notitie voor wie het nog wilde weten: ook in dit deel heten Porsches weer RUF"

RUF is een autofabrikant die het chassis van Porsches gebruikt. Toch is het echt een ander merk, in ieder geval volgens de duitse overheid. RUF komt veel in racegames voor omdat de licentie bij Porsche veel duurder is. http://nl.wikipedia.org/wiki/RUF_Automobile_GmbH

Zal me met deze TDU waarschijnlijk weer prima vermaken, gewoon relaxed rondtouren in veel te dure auto's. Wel jammer dat motoren verleden tijd zijn.

[Japperrrr]

Wilde het ook vermelden maar zag dat jij het al had gedaan

Maar ach, voor de meeste gamers die dit soort spellen speelt zal het niet eens wat uitmaken. 'Alsie maar hard gaat', zeggen ze dan

Doe mij toch maar DiRT!

[johnkessels87]

Leest lekker weg! Inderdaad echt zeer bizar dat voor de PS3 een update van 400MB nodig is om het spel een "beetje" bug vrij te krijgen... en dat na 1 dag. Je zou toch echt verwachten dat men hier voor release iets meer tijd insteekt. Geheel bugvrij hoeft ook weer niet maar dit slaat alles. Ik zeg Boycotten die game... laten we maar eens een boodschap afgeven.

[Verwijderd]

Je hebt gewoon te weinig informatie. De BD's zijn 2maand geleden al geperst.
Ben je dan niet blij dat ze laatste 2maand niet hebben stil gezeten ipv op vakantie te gaan...

[chimnino]

GT5 vergeten? Update dag 1 was 1GB

[johnkessels87]

Ik ben het ZAT dat het überhaupt nodig is. Dat jullie het nog allemaal zomaar pikken. (Iets met schapen en een dam ofzo?)

Ik koop toch ook geen nieuwe auto om vervolgens om de andere maand naar de garage te gaan om beter geteste onderdelen aan te schaffen?

Mijn mening: de mind-set in de game community moet veranderen. Ik ga niet meer het volle pond betalen voor half werk... dan liever wachten en voor een dubbeltje op de eerste rang.

@Rizon: NEEN, ik heb liever dat ze het spel dan 2 maanden later uitbrengen dan een spel kopen waar met enige regelmaat ge-update moet worden.

@Bron: Haha, iets te veel naar het nieuws uit Egypte gekeken denk ik

[Reactie gewijzigd door johnkessels87 op 24 juli 2024 08:16]

[Xtrafris]

john, erg leuk die assertieve houding, maar je bekijkt het probleem te éénzijdig.

Developers hebben ontzettend veel tijd en geld nodig om games van dit kaliber te maken. Dat betekent dat deze resources ook ontzettend onder druk staan. In dit voorbeeld betekent het dat ze eenvoudigweg niet het geld hebben om nog 2 maanden door te ontwikkelen, en de game dus óf vol bugs zit, óf minder functionaliteit heeft. Denk aan het ontbreken van clubfuncties, lelijke graphics, kleinere maps, dat soort zaken. De constructie van de day-one-patch zorgt ervoor dat de ontwikkelaars

1) alle geplande functionaliteit kunnen leveren
2) een werkende game kunnen bieden
3) de financiers tevreden houden

Inderdaad, daarvoor moeten we als gamers ff een download doen. Niet optimaal, maar een kleine prijs om te betalen. Als je een betere oplossing weet, dan weet ik 100% zeker dat de hele developerswereld (overigens niet alleen in gaming) aan je lippen hangt.

Mensen voelen zich tegenwoordig veel te makkelijk in hun 'rechten' geschonden. Stel je niet zo aan. Ten eerste is t maar een spel, en ten tweede is er een oplossing: een patch. Wat is nou de moeite van 400MB door die 100Mbit lijn heen trekken die iedereen tegenwoordig heeft liggen?

[ctrl-tab]

Te eenzijdig ? LOL
Waarom goedpraten?!

Men kan ook een maandje wachten met de release tot er iets druk-waardigs is!
Kosten? Die verdient men toch terug ? Wat is het probleem?

Sinds de consoles aan het net hangen zijn de developers\uitgevers lui geworden.
Men laat bug-testing liever over aan de community, dat is toch veel goedkoper!?

[Xtrafris]

Nee, je kan niet een maandje wachten. Financiers moeten tevreden gehouden worden, anders trekken ze hun geld terug en kan je je personeel niet betalen. Enig idee wat het kost om een studio met 50-100 specialisten gaande te houden een maand?

Enneh, wat is er mis met een goedkope manier van testen? Als de feedback komt van niet-betalende klanten (reviewers zoals tweakers in dit geval) en er voor alle betalende klanten onmiddelijk een manier beschikbaar is om het probleem te patchen, what's the big deal?

Dit is niet schandalig, je wordt niet bestolen, en studios gaan er niet diabolisch lachend vandoor met jouw geld. Dit is gewoon een manier voor studio's om targets te halen: geplande functionaliteit en kwaliteit bieden op de geplande datum voor het geplande bedrag.

[MacPoedel]

100 Mbit lijn die iedereen heeft liggen!? In België is de modale verbinding toch iets van een 30 Mbit en dan betalen we al meer dan genoeg. En ik geloof ook niet dat iedereen in Nederland zo'n verbinding heeft. Nuja, voor 400MB op 30 Mbit draai ik mijn hand eigenlijk ook niet om.

[esholmwood]

Hear Hear!!
ik ken nog genoeg mensen die vast zitten aan een 2mbit lijn... nou leuk als je bvb de BF2 patch van 1,5GB moet downloaden...

[Cronax]

Daarom koop ik dus vooral games zoals die van Blizzard, die ontwikkelen wel gewoon lekker door tot het spel af is...zo zijn er nog wel wat ontwikkelaars.

[Bron]

Inderdaad beter om maar geen update op release te maken, wat maakt die 400mb nou uit? het is zo gedownload en het maakt de game beter.
Of we doen net zoals GT5, we blijven hem telkens uitstellen totdat je de patch er niet meer in hoeft te gooien, oh maar wacht tegen die tijd moet je weer een nieuwe patch maken omdat er weer verbeteringen zijn.

Boycotten? iets minder televisie kijken zou ik zeggen, het slaat helemaal nergens op wat je zegt.

[Cid Highwind]

Jarenlang werd er geroepen dat je het spel koopt, disc er in stopt en kunt spelen, terwijl een PC eerst een lange installatie moet doen. Daarnaast duurt met name het installeren op een PS3 tergend lang. Een leuk apparaat, maar als eigenaar er van vind ik het jammer dat de consoles steeds meer op de PC's gaan lijken, in negatieve zin, want het gat in de graphics wordt wel steeds groter.

[Bron]

Dat is grappig want het is juist een console port.

[M2M]

en op de PC ziet er eigenlijk helemaal niet zo revolutionair uit. Verder is het allemaal een beetje kaal en levenloos. Hier en daar een auto, maar verder weinig te beleven. Maar misschien dat dat aan mij ligt.

Overigens is een day0 patch gemeen goed tegenwoordig. De eerste paar dagen zijn illegalere versies van het spel, funest voor de verkoop. Als de boel op day-1 al gekraakt en uit is het nog erger. Dus wat ze tegenwoordig doen is een spel uitbrengen met bugs (zie ook assasins creed) en die met een patch op day0 om zeep helpen om de verkopen te stimuleren.

[koelpasta]

"Jarenlang werd er geroepen dat je het spel koopt, disc er in stopt en kunt spelen, terwijl een PC eerst een lange installatie moet doen. "

Dat argument heb ik per in de vuilnisbak gegooid toen ik hoorde dat de nieuwe generatie consoles een netwerkaansluiting krijgen.
er is vanaf dan een mogelijkheid om een spel achteraf te updaten en developers gaan hier gewoon gebruik van maken.
Zo werkte dat ook op de PC.
Toen internet begon op te komen zag je opeens dat er buggy games begonnen uit te komen die achteraf min of meer gefixed werden.

Verder is het ook zo dat games tegenwoordig een stuk complexer zijn en dat er gemiddelt meer bugs voorkomen en dat die bugs gemiddelt lastiger te vinden zjin.
Je kunt je bijna niet voorstellen hoeveel data er tegenwoordig in spellen door het systeem gestouwd wordt en om dat allemaal de beheersen wordt steeds meer een lastige zaak.

Het maakt tegenwoordig niet zo veel meer uit of je nou voor de PC of een console developt, je loopt tegen dezelfde problemen op en die hebben te maken met de gigantische hoeveelheid content dat verwerkt wordt.

Het enige voordeel die de PS3 en 360 nu nog hebben tegenover de PC is dat de performance gegarandeerd is. Je bent als developer er redelijk zeker van dat wat jij maakt ook de ervaring van de gebruiker is. Maar het is niet makkelijker en even foutgevoelig.

[vgroenewold]

Bugs van deze orde zijn echt de normaalste zaak van de wereld geworden heb ik het idee, dat was het punt waarop ik een paar jaar geleden gewoon gestopt ben met het kopen en uberhaupt spelen van spelletjes. Pareltjes laat ik niet liggen, maar daar moet je echt geduld voor hebben.

[Noin]

Bugs en DLC.

Mijn oplossing is simpel: 1 jaar wachten voor je de game koopt.
Van goede games is er dan meestal een goty, en de meeste bugs zijn eruit gepatched.
Bijkomend voordeel is dat de game dan eindelijk wel compleet is met alle dlc, en omdat het spel al 'zo oud' is kun je het bij Steam voor 20 euro krijgen ipv voor 59 euro met 40 euro aan dlc.

Maar ja.. moet je dus wel een jaartje geduld hebben

[koelpasta]

Sommige bugs/fixes kunnen gevolgen hebben voor heel veel data.
Het is dan niet zo dat al die 400mb nieuwe data is, maar dat de data bijvoorbeeld in een image zit die geencrypt is. Het is dan niet mogelijk om dat te patchen maar moet het hele image opnieuw binnengehaald worden.
Boycotten is een beetje een suffe reactie als je je beseft dat de productie van zo'n spel ontzettend veel inhoud. Het wordt nog steeds door mensen gemaakt en het project heeft gewoon deadlines te halen, anders verliest de uitgever interesse.
Wat dat betreft zijn er games geweest die veel harder gefaald zijn dan dit spel.

Games developen is ondertussen gewoon een behoorlijk lastige zaak, vooral zo'n spel waar je in 1 grote wereld speelt. Alles moet prefect met elkaar samenwerken en heeft dus ook invloed op elkaar.

[OzBoz]

Ik hem hem gekocht op PC. En ik had helemaal geen sim verwacht (dan doe ik wel iRacing) maar je mag er toch wel vanuit gaan dat gangbare stuurtjes als de G25 en G27 gewoon worden herkent. Hoeveel werk kan dat zijn? Vind ik echt waardeloos. Hoop dat ze er nog een keer wat aan doen want sturen is toch wel vrij essentieel als je met een auto op de weg zit. Had van mij daardoor alleen al nooit een 8 gekregen omdat het zorgt voor een beroerde rijervaring. Bij iets als NFS vind ik dat veel minder belangrijk, daar heb je ook geen cockpit view.

Verder is het een gemis dat je niet ergens een mapje met je eigen muziek kan plaatsen voor onder het rijden,

En daarnaast is het op de PC echt een slecht(e) (vertaalde) console port, hoop echt dat ze nog met wat patches het één en ander verbeteren. Niet dat ik er nu niets aan vind, maar vooral door het sturen mis je beleving imo.

Volgens mij is de releasedate trouwens onjuist (12 feb) die datum had ik door Tweakers ook in mijn hoofd zitten maar ik kon hem toch echt de 9e gewoon met Steam downloaden en spelen en volgens het TDU2 topic lag hij ook overal in de winkels.

[johnkessels87]

Het komt wel vaker voor dat een game wordt vrijgegeven voor de officiële release datum... daar kan tweakers ook niet veel aan doen.

[Verwijderd]

Ik heb het spel ook een tijdje met een G25 stuurtje op de pc gespeeld. Hij wordt hier direct herkend en de koppeling en h-shifter werken gewoon goed. Ook knopjes zijn gewoon makkelijk in het menu aan te passen als de standaardinstellingen je niet bevallen. Je kunt een beetje spelen met de verschillende force-feedback en vibratie instellingen, hij rijd nu zeker niet minder dan TDU1.

Verder ben ik het wel eens over het geluid, de auto's klinken allemaal erg hetzelfde. Er zijn twee radio stations met allebei een kleine selectie aan nummers. Hierdoor hoor je de hele tijd dezelfde muziek en is het maar te hopen dat je er van houdt.

De algehele spelervaring vind ik prima, je moet het wel leuk vinden om een beetje op een eiland te kunnen rondcruisen. Het lijkt haast wel een soort gta maar dan met als hoofddoel racen, hierbij kun je allerlei verschillende dingen doen (naar de kapper, racen, foto's maken huizen kopen, etc.). Een 8 vind ik dit spel zeker waard!

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 24 juli 2024 08:16]

[Plato112]

Ik heb een Logitech Driving Force Pro stuurtje dat ik gebruik op de PC en ook daar waren geen problemen mee. Wat ik op forums las is dat mensen die problemen hebben met een G25/27 gewoon het stuur niet hebben laten detecten en dat het daardoor voor geen meter werkt.
Weet natuurlijk niet of dit voor alle gevallen zo is.

Ik vind TDU2 ook veel beter sturen dan TDU1.

[MeltedForest]

Ik heb sowieso ergens gelezen dat er een patch onderweg is om de problemen met stuurtjes op te lossen.

[catserv]

jammergenoeg werkt force feedback niet op mijn goede oude microsoft sidewinder racestuur
heb daarom gisteren maar even een logitech momo ervoor op de kop getikt, misschien doet hij het daar wel bij en kan ik wat meer instellen

[Royale de Luxe]

Grootste probleem in de eerste was dat door de Bugs de rangschikkingen hilarisch waren.

Ik twijfel echt of ik daardoor deze wel wil... wat heb je aan een game waar cheaten mogelijk is als je het wel serieus speelt.

mmm ik ga wachten tot het in de budgetbakken zit vrees ik.

[Cid Highwind]

De rankings klopten niet, maar ook het geluid van een aantal auto's uit de cockpitview was verschrikkelijk. Erg jammer want de auto's klonken verder goed en het interieur zag er ook super uit! Het was ook van de zotten dat de laatste patch niks anders was dan een gelekte alpha versie van die patch, vervolgens werd de support gewoon gedropt. Desondanks de leukste racer die ik ooit heb gedaan, een briljant concept!

[disguisedpotato]

Ik vind het echt zo lame dat dit spel een 8 scoort, terwijl gt5 een 7 krijgt. Ik heb dit spel een dag gespeeld en je kan meteen zien dat het niveau en de tijd die er in is gestoken gewoon niet te vergelijken is, maar omdat deze minder gehyped was krijgt hij toch nog een lekker hoog cijfer.

Het rijden is gewoon kut, net alsof je gewoon een auto in far cry bestuurt. Voor de rest heb je een matige sims game gecombineerd met een matige need for speed.

[Bastard]

de verhoudingen zijn een beetje zoek inderdaad, maar het is maar net wat je als reviewer graag speelt. Naar mijn mening is gt5 op zich nog wel een 8 waard, maar ook daar zitten teveel bugs en onvolkomenheden in om meer te verdienen, maar GT5 is op sommige vlakken wel echt goed, deze game, tjah. 'T is niet zoveel, ik had er niet veel van verwacht, maar wel meer dan dat het is geworden.

[Reactie gewijzigd door Bastard op 24 juli 2024 08:16]

[disguisedpotato]

Ik vind ook dat gt5 een teleurstelling is, maar de verwachtingen waren ook erg hoog. Dit betekent dat zelfs als het een teleurstelling is, het alsnog erg goed is. Het is op vele vlakken ongeeveneaard, en zal ook nog flink kunnen groeien d.m.v. patches, dit zie ik bij tdu2 niet gebeuren. Het grootste probleem in gt5 zijn gewoon de designkeuzes die er gemaakt zijn:

-Vreemde keuze in wat premium en standard is
-Uberhaupt de keuze voor standard cars
-Vreemde verhouding in graphics, belachelijk mooie auto's en belachelijk lelijke omgevingen op sommige momenten.

Zo zijn er nog wel meer dingen te noemen die allemaal beter moeten in gt6 en waardoor het spel geen 10 verdient, het heeft te veel mankementen. Maar als je kijkt naar wat het wel goed doet dan zou het ook weer makkelijk een negen moeten kunnen krijgen.

Een spel zoals TDU2 dat hier een 8 krijgt, of nfs hot pursuit dat op de meeste sites een 9 krijgt komt in niveau niet eens in de buurt van een titel als gt5, het is gewoon veel minder vooruitstrevend, veel minder tijd en aandacht aan besteed, het blinkt nergens in uit en het is veel makkelijker om te maken.

Het spijt me dat ik zo moet zeuren om reviews, maar de review van gt5 heeft bij mij toch duidelijk gemaakt dat er iets niet klopt in het review systeem zoals het op de meeste websites gehanteerd wordt.

Eigenlijk wilde ik een hele lijst maken die de plus en minpunten van de twee spellen vergelijkt maar mn post werd veel te lang, uiteindelijk komt het erop neer dat minpunten veel zwaarder wegen dan pluspunten, een spel met 200 perfecte auto's en 800 alleen qua graphics mindere auto's, krijgt een lager cijfers dan een spel met 200 matige auto's die qua physics zelfs onderdoen voor die 800 standard cars.

Er wordt niet genoeg gelet op wat een spel wel te bieden heeft, en te veel op de mankementjes, hoe meer content je levert hoe meer er aan kan mankeren toch?

[LordofWhatever]

Ik heb het spel ook even "geprobeerd", met een G25. Schakelen met H-shifter en clutch gaat prima. Van force feedback kan echter niet gesproken worden, waardeloos. Ik heb 2 races gereden, en ik heb 't toen maar opgegeven. Ik snap niet dat ze het zo hebben kunnen verneuken, TDU 1 reed best lekker. De vergelijking met far cry 2 is zo slecht nog niet.
Daarnaast nog het motorgeluid: mijn PC hangt aan een flink dikke surround-set, en het motorgeluid is niet om aan te horen. Echt vreselijk.

[Nyazzin]

Hier sluit ik me volledig bij aan. De besturing is echt om van te janken. Tijdens een aantal races heeft het bijna de vernieling mn stuur gekost. De graphics zien er goed uit, maar daar blijft het bij. Als ze nog net wat meer tijd aan de besturing en het geluid hadden gewerkt was het echt een goeie game geweest. Ik dacht ik maak even een gave testrit in een Ferrari 599 GTO en het klinkt alsof ik in een tractor rij. Jammer.

[Reactie gewijzigd door Nyazzin op 24 juli 2024 08:16]

[Visgek82]

Weet niet wat jullie probleem is met het geluid hoor.. instellingen ofzo? Heb hier een Creative Gigaworks T40 staan (2.0 , zonder sub) en die auto's klinken echt zeer realistisch en de muscle cars klinken gewoon ècht bruut. het motorgeluid is in mijn mening een van de beste tot nu toe.

De besturing laat idd wat te wensen over, maar is goed op te lossen door je stuur goed in te stellen.

Tot nu toe vind ik het een prima game die zeker een 8.5 verdiend. Ik speel trouwens op de pc

[Luuk1983]

Om je een voorbeeld te geven (en hier hebben heel erg veel racespellen last van):

Als je op gehoor gaat rijden en schakelen, dus niet naar de toerenteller gaat kijken, dan gaan bij de mij de toeren vaak tegen de begrenzer aan, omdat het geluid absoluut niet overeen komt het met aantal toeren. Als de motor 8000 toeren draait klinkt het motorgeluid van veel auto's absoluut niet alsof je nu echt moet gaan schakelen.

Need for Speed kan hier ook wat van, net als TDU1. Een paar auto's zijn vaak de uitzondering, zoals de Lotus Esprit in TDU1. En die auto's vind ik dan het leukste om in te rijden: je krijgt tenminste het idee dat je lekker in de toeren doortrekt.

[gtrNL]

Alle auto's die ik tot nu toe heb gereden (en dat zijn er redelijk wat in de test drives van 2 min) vond ik dat wel meevallen.

Bugatti Veyron had er wel last van en de diesels ook.

Trouwens, nog een tip. Als je een goede off-roader zoekt. Kijk eens naar de Spyker Peking-Paris. Tering wat is dat ding snel.

[gtrNL]

Mee eens.

PC versie hier (ff de 'uitprobeer' versie voor nu voordat de officiële op de deurmat valt) en vind het geluid zeer fijn.

Weet niet wat jullie verwachten, maar ik deed gisteren even een test drive in de Zonda Cinque en dat klonk erg fijn.

Ken iemand met een Delta HF en ook die klinkt bijna hetzelfde in-game. En ga anders eens op stap met de Audi S5.

(Simpele Logitech G51 (5.1) op een Creative geluidskaartje)

[mhst78]

Begin te twijfelen, is er ook cockpit view

[dakka]

ja

[Cobra8811]

Ik heb wat bugs in multiplayer gevonden,ik stond soms wel 3 minuten te wachten op en vriend tot hij verscheen.en de sport auto's(Lotus,austin martin,ferrari,Etc.)sturen allemaal vreselijk.ik heb liever een sabaru STI die stuurt teminste goed.dat komt misschien omdat ik hardcore ik als hulpmiddelen voor rijden aan heb staan.maar moeten de autos die veel meer kosten juist veel beter rijden ?.Ik vond dat de single player niet snel saai werdt,alle races hadden wel iets leuks en zaker waneer je naar "spoiler" hawaii kan vliegen komen er zeer veel leuke races.die ik zeer leuk vond om te doen.ik moet toegeven dat sommige races een beetje makelijk zijn.verder is het een geweldig spel,het uiterlijk van de eilanden zijn super mooi.
verder moet ik zeggen,dat het een beetje slecht geoptimized is.ik heb een core i5 750,GTX 460(970 core,1800 memory)en ik kon geen 8x of 4x anti aliasing draaien,toen kreeg wat langzame reacties van die autos.ik heb hem al mijn vrienden aanbevolen.Goed spel.

[Reactie gewijzigd door Cobra8811 op 24 juli 2024 08:16]

[MacPoedel]

Kun je geen spaties na je punten zetten en hoofdletters gebruiken? Het kost een hoop moeite om je bericht alleen maar te lezen, maak het een ander misschien wat gemakkelijker.

Verder, vreemd dat het slecht geoptimaliseerd is, het ziet er quasi hetzelfde uit als deel 1 en dat draait nog steeds prima op mijn 5 jaar oude X800XT.