Gamescom: Preview Forza Motorsport 3

Rijdende autoshow

'Autoliefhebbers veranderen in gamers en gamers veranderen in autoliefhebbers', zo luidt het motto van ontwikkelstudio Turn 10 Studios bij het maken van Forza 3, dat exclusief voor de Xbox 360 wordt gemaakt. Enkele maanden geleden, op de E3, kregen we al een presentatie van het spel te zien, en daarin viel direct op hoe mooi en natuurgetrouw de auto's in het spel ogen. Meer dan ooit is Forza Motorsport een rijdende autoshow. Natuurlijk heeft de PlayStation 3 een waardige tegenhanger in huis met het nog te verschijnen Gran Turismo 5, maar daar zit hem nu net de crux: Gran Turismo 5 wacht al jaren op zijn releasedatum, terwijl Forza Motorsport 3 op 23 oktober in de winkels zal liggen.

Gespeeld op: Xbox 360 (exclusieve titel)


Dat laatste willen de ontwikkelaars overigens maar al te graag weten. De presentatie op de E3 liep bij vlagen over van kleine steekjes richting Sony en de makers van Gran Turismo. Misschien is het ook wel een veeg teken dat Forza Motorsport 3 groot aanwezig was op de Gamescom in Keulen, met diverse pods waar bezoekers het spel met drie schermen tegelijk konden spelen, terwijl Gran Turismo - wel aanwezig - zich haast leek te verstoppen. Wie verwachtte dat Sony toch heus wel een speelbare versie van Gran Turismo 5 groots zou presenteren, kwam bedrogen uit.

Prachtig uiterlijk

Gelukkig kregen we ruim de kans Forza Motorsport 3 te zien én te spelen, en die game wordt in elk geval ruim de moeite waard, al verwachtten we dat ook wel een beetje. Forza Motorsport 2 gooide internationaal al hoge ogen, voornamelijk door de goede graphics en het behoorlijk realistische rijgedrag van de auto's. Forza 3 bouwt voort op deze sterke punten. Nooit eerder zagen auto's er op de Xbox 360 zo perfect uit, en dan gaat het alleen nog maar over het uiterlijk van de game.

Onder de motorkap

Hoewel de auto's absoluut de eye candy van het spel vormen, zijn de veranderingen die ontwikkelaar Turn 10 onder de motorkap heeft doorgevoerd eigenlijk belangrijker: het is fijn om mooie auto's te hebben, maar het gaat er vooral om dat ze lekker rijden. Hoewel de besturing in eerste instantie niet heel anders aanvoelt dan die van Forza 2, zijn de details van de twee games totaal verschillend uitgewerkt. De ontwikkelaar zelf stelt zelfs dat Forza 3 a world apart is van Forza 2. Het is vooral de sterk verbeterde physics-engine die voor dat verschil verantwoordelijk is.

Zwaartekracht

Een physics-engine doet in feite niets anders dan het simuleren van een zwaartekrachteffect. Hoe vaker deze engine het effect van de zwaartekracht op de auto's berekent, hoe realistischer het zwaartekrachteffect tot uiting zou moeten komen. Wat dat betreft zit Forza Motorsport 3 geramd: de physics-engine loopt volgens Turn 10 op 360Hz, wat wil zeggen dat het spel 360 keer per seconde het effect van de zwaartekracht doorrekent en dat in de beelden verwerkt. Al dat rekenwerk mist zijn uitwerking niet. De auto's reageren inderdaad vrij realistisch op bijvoorbeeld hobbels in de weg of kerbstones in de bochten. We hebben dit nog slechts met één auto kunnen testen, dus we houden nog even een slag om de arm, maar het lijkt erop dat het realistische rijgedrag een van de steunpilaren van Forza 3 zal worden.

Een andere nieuwigheid in Forza Motorsport 3 is volgens Turn 10 de 'verbeterde toegankelijkheid', wat zich ook laat lezen als 'we hebben het makkelijkste niveau nog wat makkelijker gemaakt'. In het meest extreme geval hoef je als speler alleen maar het gas in te houden en een beetje mee te sturen; remmen doet de computer voor je, en ook bij het insturen van de bochten word je een beetje geholpen. Let wel: dit gemak heb je alleen als je alle rijhulpen aan hebt staan, en een béétje digitaal coureur maakt zijn rondjes natuurlijk zonder al te veel rijhulpen. Hoe meer hulpmiddelen je uitschakelt, des te hoger je beloning per race ook is.

Afkijken? Moet kunnen...

Alweer om de spelers een handje te helpen implementeert Turn 10 in Forza 3 ook een feature die racegamefans direct zullen herkennen van Race Driver Grid. Forza 3 beschikt namelijk over instant gameplay rewind: de mogelijkheid om, als je een keer een foutje maakt, even snel een seconde of wat terug te gaan in de tijd, zodat je het nog een keer kunt proberen zonder de hele race opnieuw te moeten rijden. Zowel op de E3 als op de Gamescom pakte Turn 10 wel erg duidelijk uit met deze 'unieke' feature... de ontwikkelaar zal Grid toch wel gespeeld hebben?

Dat laatste willen we Forza 3 best vergeven, want als de feature goed werkt en als veel spelers er blij mee zijn, waarom zou je die dan niet mogen gebruiken? En toegegeven, gezien de hoeveelheid tijd die de carrièremodus van Forza 2 kostte, is de instant gameplay rewind meer dan handig. Uiteraard zit ook die hoofdmodus in Forza 3, al kun je Forza 3 ook doorspelen zonder ook maar een minuut offline te spelen. Speel je echter wel de 'normale' singleplayer, dan neemt het spel je wat meer bij de hand om je een mooie weg langs de meer dan 200 race-evenementen te laten vinden. Zo wordt beter en overzichtelijker aangegeven welke races je kunt rijden op basis van je niveau en de auto's die je bezit. Dit alles is goed voor honderden uren gameplay.

Online

Net als Forza 2 zal het derde deel zich voor een belangrijk deel online afspelen. De exacte details over alles wat je via Xbox Live kunt doen zijn nog niet bekend, maar vast staat dat Turn 10 de toch al uitgebreide online functies van Forza Motorsport 2 met het derde deel wil uitbouwen. Het Auction House keert in elk geval terug, zodat spelers ook weer aan de slag kunnen met het uiterlijk van hun auto, om de meest prachtige creaties te maken. Google bijvoorbeeld eens op 'Forza 2 custom cars' en geniet van de meesterwerken die sommige spelers op het scherm weten te toveren.

Voorlopige conclusie

Forza Motorsport 3 voelde op de Gamescom al behoorlijk afgerond aan, al vertoonde het spel hier en daar nog wat kleine glitches en werd het geheel aangestuurd via de dev console en niet via de in-game menu's. Het rijden zelf ging echter als een zonnetje en we durven nu al te stellen dat Forza 3 een nieuwe grafische standaard voor console-racegames neerzet. Ook met de cijfertjes - er zijn meer dan honderd tracks en vierhonderd auto's van vijftig merken - zit het wel goed. Onze enige vraag is of de game echt lang leuk blijft. Forza 2 was een geweldige racegame, maar kon bij vlagen wat droog aanvoelen, waarbij het verzamelen van auto's en credits een beetje op werk begon te lijken. Als dat minpuntje in Forza 3 achterwege blijft, staat niets de game meer in de weg om met Dirt 2 uit te vechten wie er met de titel 'racegame van het jaar' vandoor gaat.

Titel	Forza Motorsport 3
Platform	Xbox 360
Ontwikkelaar	Turn 10 Studios
Uitgever	Microsoft
Releasedatum	23 oktober 2009

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Reacties (82)

[Faust]

Alle uitgegeven screenshots van Forza3 zijn pre-rendered.

Het echte Forza spel is grafisch minder dan GT5prologue, vergelijken met GT5 is niet eerlijk omdat GT5 veel meer van de PS3 gebruikt.
Kijk maar eens naar de echte beelden:

De kleuren zijn erg cartoony, de auto's lijken te zweven over de weg en al met al doet het heel erg arcade aan. Nogal een verschil met de pre-rendered screenshots als je het mij vraagt. Natuurlijk zullen mensen beweren dat wat ik zeg niet waar is, maar het is wel waar, of liegen je eigen ogen? :
http://www.youtube.com/watch?v=VWXx4-gKi9M&hd=1

Het echte spel, en de renders zijn compleet verschillende dingen. Enige overeenkomst is dat ze beiden auto's tonen

Het spel zelf is echter veelbelovend, alleen jammer dat ze de consumenten nogal misleiden met zulke screenshots. Op je tv gaat het nooit zo uitzien, ook niet in replay modus.

edit@
http://www.youtube.com/watch?v=3CEhc606-uI&hd=1
GT5 zit er ook in youtube kwaliteit beter uit dan Forza3. Ik hoef helemaal geen gelijk te halen, al was dat zo, dat had ik al voordat je reageerde.
Geef mij 1 neutrale site waar dit zogenaamd zou staan

Pertinent niet waar. Alle previews, van zowel UK, NL als US bladen en sites geven jou op dit vlak ongelijk.

Ik had filmpjes erbij gedaan zodat iedereen het met zijn ogen kan zien. Jij bent de enige die iets anders beweert hoor @ PWM. Zit hij zo diep?

[Reactie gewijzigd door Faust op 22 juli 2024 17:53]

[PWM]

Nou, daar gaan we:

Alle uitgegeven screenshots van Forza3 zijn pre-rendered.

Weinig op te zeggen, het is gewoon niet waar. De foto's die je hierboven ziet staan zijn overigens inderdaad wat oudere foto's van toen Forza 3 werd aangekondigd. De alleen "Pre-Render status" zijn ze echter al tijden voorbij.

Het echte Forza spel is grafisch minder dan GT5prologue, vergelijken met GT5 is niet eerlijk omdat GT5 veel meer van de PS3 gebruikt.

Pertinent niet waar. Alle previews, van zowel UK, NL als US bladen en sites geven jou op dit vlak ongelijk. De mensen die beide spellen gespeeld hebben in Duitsland noemen Forza 3 overigens gewoon on par met GT5, de echte die nog uit moet komen.

Kijk maar eens naar de echte beelden:
http://www.youtube.com/watch?v=VWXx4-gKi9M&hd=1

Dat is een Alpha build op Youtube kwaliteit Als je wilt kan ik ook wel even een GT5 Alpha filmpje compressen en neer zetten, waarop GT5 lijkt op Test Drive 1, maar dat zou ook niet echt eerlijk zijn he

Het echte spel, en de renders zijn compleet verschillende dingen. Enige overeenkomst is dat ze beiden auto's tonen

Het spel zelf is echter veelbelovend, alleen jammer dat ze de consumenten nogal misleiden met zulke screenshots. Op je tv gaat het nooit zo uitzien, ook niet in replay modus.

Ruil je zwart wit tv in, zet een echt scherm neer, en het zal je nog eens verbazen

Het zou je sieren als je eerlijk en oprecht commentaar geeft i.p.v. in de kelder van het internet zaken op zoeken waarmee je je gelijk wilt halen. Begrijp ook niet waarom je het zou doen? Zit het je echt zo diep?

EDIT: Het punt ongaat je een beetje denk ik. Nouja, prima. Veel plezier met GT5

[Reactie gewijzigd door PWM op 22 juli 2024 17:53]

[Verwijderd]

ik neem aan dat je weet dat elke screenshot die de deur uitgaat bij turn 10 opgepoets wordt?

hetzelfde geld voor gt5 , en elke andere game , kijk maar eens na gta 4 (lachwekkend zelfs )

forza heeft een hele andere grafische stijl dan gt5 , (ik zou het verwoorden in forza 3 is meer cartoony , gt5 geeft meer een ijzere blik , betere reflections ectr )

en daarom kan je ze ook niet echt vergelijken , de enige manier daarvoor is als forza of gt5 op beide platformen uitkwam maar dat is nu eenmaal niet zo

[Dakreal]

Offtopic: De screenshots van GTA 4 die jij noemt komen aardig overeen met alle graphics op max op de PC.

[Verwijderd]

op de pc ja , maar voor de xbox360 en ps3 , ziet het er toch een heel stuk anders uit

[Verwijderd]

Geen fanboy-flame-war please.

Het filmpje op youtube is idd een early-build. Verder is de kwaliteit van een youtube filmpje nooit representatief voor hoe de grafix er "in het echt uitzien".

Forza 3 en GT5 worden beide prima games. Wat ik echter jammer vind is dat bij GT de nadruk altijd op de grafix ligt en ik ben er dan ook van overtuigend dat GT5 er mooier uit zal zien dan Forza 3. Wat echter wel zo is, is dat de gameplay bij Forza 2 en zeer waaarschijnlijk ook bij 3 beter is dan bij GT5p en zeer waarschijnlijk geldt dit ook voor GT5.

Kort samenvattend zou je kunnen zeggen dat GT er mooier uitziet dan Forza3 maar dat Forza3 weer beter speelt. Meer realistische gameplay. Tis maar net wat je wilt. Ik ga ze iig allebei kopen

[Dr. Strangelove]

GT weet al jaren bijzonder goede graphics met ultiem goede gameplay te combineren. De diepgang van dat spel is echt enorm, het is veel meer dan goede 3D-models en leuke lighting. Forza komt nu met 400 auto's van 50 merken, leuk, maar daar zat GT2 al op, om maar iets te noemen.

Forza2/3 vergelijken met Prologue is natuurlijk lachwekkend omdat Prologue een veredelde demo is. Het doet mij denken dat je nog nooit een GT game gespeeld hebt, want dan zou je weten dat dat spel overloopt van de auto's, tracks, game modes, challenges en unlockables.

Wat de stijl van racen betreft, dat is persoonlijk. Ik vind Forza niet echt lekker spelen, maar wel beter dan bijvoorbeeld Grid. Jij vindt het realistisch, ik vindt de auto's bij Forza een beetje glijden over de weg, iets waar ik bij GT nooit last van heb. Ieder zijn meug, maar GT ervan betichten dat het minder realistisch is en alleen eye candy is slaat echt nergens op.

Het grappigste van je post? Dat je het begint met deze opmerking:

Geen fanboy-flame-war please.

en vervolgens twee zeer controversiële uitspraken doet over de verschillen tussen deze games en een zwaare kromme vergelijking trekt.

[Reactie gewijzigd door Dr. Strangelove op 22 juli 2024 17:53]

[johnbetonschaar]

GT weet al jaren bijzonder goede graphics met ultiem goede gameplay te combineren. De diepgang van dat spel is echt enorm, het is veel meer dan goede 3D-models en leuke lighting. Forza komt nu met 400 auto's van 50 merken, leuk, maar daar zat GT2 al op, om maar iets te noemen.

Smaken verschillen natuurlijk, en GT is altijd een hele goede serie geweest, maar wat mij betreft gaat het je echt niet lukken om tekortkomingen van FM aan te tonen door naar GT te verwijzen. Het rijgedrag van de Gran Turismo reeks is namelijk gebaseerd op scripts en geen physics simulatie, en hoewel het heel goed uitgewerkt is en heel realistisch overkomt, reageren de auto's in FM2 (en zelfs in FM1 al) een stuk natuurgetrouwer. Racegames zijn mijn favoriete genre en ik ben sowieso een behoorlijke autoliefhebber, en persoonlijk vind ik FM2 een beter spel als je een simulatie racer zoekt. Gran Turismo heeft wel weer een paar andere pluspunten over FM2, zo vind ik het tunen en upgraden bijvoorbeeld beter uitgewerkt, en de car models waren altijd beter (de framerate dan weer niet helaas).

Uiteindeljk haal ik ze gewoon allebei, want het zijn allebei topgames.

[Reactie gewijzigd door johnbetonschaar op 22 juli 2024 17:53]

[djfrankel]

Ik denk dat er wel wat verschil zit in het filmpje dat je hier post en de game die op de gamescom klaar stond. Die van het filmpje is een apha build, ofwel, een vroege testversie. Het spel wordt verwacht in oktober, dus de versie van de gamescom was echt al wel verder af. Toch blijft de vraag of de screenshot nou renders zijn of ingame, maar de kwaliteit van jou filmpje lijkt me niet.

[Verwijderd]

Ik vond Forza2 al mooier en veel leuker om te spelen dan GT5 prologue. Is nu al 12jaar dat ik daar nooit uit de bocht moet gaan omdat je gewoon schurend tegen de railing je bocht kan nemen.

En belangrijkste, FM3 kan ik binnen 2maand spelen. GT5 denk ik al maanden niet meer aan omdat er geen datum is, geen waardig nieuws en GT5 prologue was een rip-off.

[Th1x4nG]

Een datum niet, maar wel Q4 2009.

[Verwijderd]

Das gewoon de zoveelste datum die weer achteruit zal gaan

Als ze het nog dit jaar uitbrengen gaat het onafgewerkt komen en wordt het toch nog wachten op patches.

[Neus]

Geweldig ! Nette review ook! Wordt nog een leuk jaar met FM3, Shift en Dirt 2.

[MAX3400]

Geweldig ! Nette review ook!

Zeker?

Review laat een aantal enorme gaten vallen in de features die al in de build van 13 augustus zijn opgenomen. En verder is het echt een halfbakken semi-preview want ook de nieuwe features, van onder andere de auto's, de game-modes, Storefront en de replay-editor zijn volledig buiten beeld gebleven. Dus, of de reviewer heeft zijn werk een maand lang laten liggen of niet goed opgelet/doorgevraagd over wat hij nou op dat moment op beeld had staan of heeft geen enkele interesse om FM3 voor de Tweakers enigszins inzichtelijk te krijgen.

• Career-mode is niet langer droog maar hanteert een kalender waarbinnen events op verschillende circuits en race-klassen plaatsvinden.
• Drag & Drift zijn nieuwe game-modes.
• Bandhoogtes (de zg. wang) zijn van invloed op het weggedrag.
• 720P offline replay-editor met export naar WMV.
• De zg. 100 tracks zijn er niet; het zijn in totaal voorlopig rond de 35 tracks die door zg. ribbons in totaal 100 varianten opleveren.
• Auto en ondergrond moeten voor elk circuit op elkaar worden afgestemd.
• Rijden vanaf "beter dan casual" of zonder assists behoeft veeeeel meer skills dan Forza2 zonder assists.
• Storefront levert veel inzichtelijker manier van zoeken en uitwisselen van auto's, losse tuning-setups, foto's, replays en dergelijke.
• 2 nieuw klassen geintroduceerd t.o.v. FM2 namelijk klassen F en E.
• Afhankelijk van het model auto tot wel 50% meer mogelijke upgrades aan te schaffen.

Ach, de echte Forza-kenner is waarschijnlijk al op de hoogte van deze features maar juist deze features onderscheiden FM3 van "de andere race games".

[Reactie gewijzigd door MAX3400 op 22 juli 2024 17:53]

[Punkbuster]

en GT5 dan ?

[Roytoch]

GT5 komt dit jaar nog uit? Eerst zien, dan geloven ben ik bang...

[Mistermo]

Het is inderdaad maar afwachten wanneer GT5 uitkomt.
Pas dan kunnen we een behoorlijk vergelijkings review verwachten.

Ik wacht rustig af.

[tHe_BiNk]

Wacht al een beetje te lang! Altijd maar weer met die GT titels. Echt heel slecht beleid bij Sony al vele jaren.

[THID]

polyphony zou geen releasedate moeten geven voordat ze echt weten dat ze het kunnen halen.

[Recon24]

Het is niet alleen Sony maar ook Polyphony Digital. Ze zijn dan wel van Sony maar denk dat ze nogal wat vrijheid hebben, waardoor ze dus bijna zelf kunnen bepalen hoelang ze aan een titel willen werken.

[Th1x4nG]

Ja, er zou een schademodel inzitten.

[stewie]

zit er inderdaad in, heb ik zelf gespeeld.

[Reactie gewijzigd door stewie op 22 juli 2024 17:53]

[Marando]

Leuke screenshots maar volgens mij niet in-game. Mocht ik het mis hebben, dan hierbij mijn excuses.

[Tweakjur]

Lastig te beoordelen in dit geval, want de game ziet er écht superstrak uit, maar ik heb zelf ook sterk de indruk dat deze screens gemaakt zijn in de replay mode. Daarin ziet alles er net even wat beter uit.

[whitey-d]

DiRT 2 zag er op de screens ook heel dik uit, en dit blijkt in game ook zo te zijn, ze zijn qua geliktheid de consoles steeds beter aan het benutten vind ik!

[Jumpman]

Sowieso zien de screens er veel 'strakker' uit doordat ze geresized zijn naar een 'klein' plaatje. Alle games zien er van 'dichtbij' het best uit op zo'n klein mogelijk scherm met zo'n hoog mogelijke resolutie (20" 1080p ).

Ik denk dat dit beelden zijn uit de replay, deze zien er altijd 'strakker' uit (Zowel bij Forza als bij GT), omdat de console dan geen rekenkracht meer kwijt is aan de 'gameplay' en de rendering vol open kan gooien op de replay.

[MAX3400]

Leuke screenshots maar volgens mij niet in-game. Mocht ik het mis hebben, dan hierbij mijn excuses.

De screenshots zijn zo goed als zeker in game. En zo niet, dan zijn ze uit de HD Replays gehaald. Game draait namelijk native op 720P 60Hz met tot wel 4x meer polygonen per auto t.o.v. FM2 dus vandaar het extra stuk detail.

[Dr. Strangelove]

Kan best in-game zijn, maar het ziet er minder strak uit dan GT Prologue wat mij betreft.

[Bastard]

het droge spelen in forza 2 kan ik beamen, heb een week geleden een 360 gekocht en had toch altijd wat meer plezier in GT (maar de laatste echte GT is alweer zo'n 5 jaar oud dus het is lastig vergelijken).
Grafisch moet het wel een stapje vooruit t.o.v. Forza 2, want dat ziet er bijna uit als een playstation 2 spel vergeleken met GT5 : prologue.
Overigens kunnen de physics ook wel een opknapbeurt gebruiken: standaard gedragen de meeste auto's zich redelijk realistisch maar zodra je eraan gaat sleutelen gebeuren er ooit vreemde dingen met het rijgedrag, maar dan nog voelen de (standaard) auto's in GT gewoon beter/realistischer. Ander nadeel van Forza is ook dat de game intens makkelijk is, met alles op het moeilijkst stellen de time trials nog steeds geen hol voor, meestal zit ik het eerste rondje al 5 seconden onder de tijd .

Forza 2 heeft dan wel weer als voordeel dat ze daar wel schade hebben, een ai die niet gewoon hun lijn houd, auto's die veel verder te verbouwen zijn, makers die wat doen met feedback van de spelers en vooral makers die het concept deadlines en releasedate's begrijpen. Online kan ik er niet over oordelen omdat ik niet nog eens los ga betalen om een game ook online te kunnen spelen .

[f1fr33k]

Online gamen op de 360 kost je 35 euro, als je even je best doet op het net (lees: google).

Verder, Forza makkelijk? Ja, offline is het makkelijk ja. Maar zo zijn meeste racegames gemaakt, niet te makkelijk en niet te moeilijk. Ben je iets beter in racegames, ga je het snel betitelen als makkelijk (je bent immers bekent met rempunten, ingaan van bochten etc.).

Tip: ga eens online.

Verder ga ik waarschijnlijk ook gewoon beide halen. Forza3 is al een feit. Ook (bijna) alle Gran Turismo's gespeeld, en alleen offline gedaan. Ben dan ook benieuwd hoe het online te werk gaat.

[Lauwes]

Als je vorige week pas je xbox hebt gekocht heb je dus ook een maand gratis gold gekregen (en nog 2 extra voor 2 andere profielen)

dan kun je dus al een maand online spelen zonder extra te moeten betalen!

[MAX3400]

... Ander nadeel van Forza is ook dat de game intens makkelijk is, met alles op het moeilijkst stellen de time trials nog steeds geen hol voor, meestal zit ik het eerste rondje al 5 seconden onder de tijd .

LOL... En je speelt zonder ABS, TCS, STM maar wel met manual shift en simulation damage? Want als je dan nog zo simpel door het spel heenloopt (zeker als je klasse S, R3 en R1 rijdt) moet je maar eens gaan nadenken om "respect" en keiharde knaken te gaan verdienen op de grote FM2 race-communities. En daarna fijn doorstromen naar de officiele competities zoals HLC van Turn10 (die ongetwijfeld een vervolg gaan krijgen zodra FM3 uit is).

Enige nadeel; je moet inderdaad 6 tientjes per jaar betalen voor je XBL-abbo maar met voldoende skills haal je dat er binnen 8 weken online racen meer dan uit.

[Reactie gewijzigd door MAX3400 op 22 juli 2024 17:53]

[deeltje]

Er staat niets in het artikel over het aantal frames /seconde. Ik dacht ergens gelezen te hebben dat Forza 2 in 60FPS loopt, maar Forza 3 vanwege de graphics in 30FPS moet lopen?

Lijkt me behoorlijk afdoen aan het -gevoel- ?

[EnigmaNL]

Ik heb anders gehoord dat FM3 ook gewoon op 60fps loopt.

[Verwijderd]

Volgens mij draait de game gewoon op 60fps. Wat mij bijstaat is dat hij op 30fps draait als je in cockpitview-mode speelt.

[vgroenewold]

Maakt dat zoveel uit dan? 30 fps is toch ongeveer wat een tv uberhaupt kan laten zien?

[Dr. Strangelove]

Deze discussie is al eindeloos gevoerd, maar een beetje TV kan minimaal 50hz aan en dan heb je een oud CRT mormel. LCDs en plasma's gaan een stuk hoger.

Dat is echter secundair. Boven de 60fps vind ik niet nuttig voor een racegame, maar voor een FPS nog wel. 30fps is echter op het randje, dat moet dan wel een minimum zijn en geen average want als je daaronder gaat duiken ga je zeer snel slowdown of framedrops ervaren en dat kan niet de bedoeling zijn.

[johnbetonschaar]

Als er toch EEN type spel is dat WEL gebaat is bij een constante 60 FPS dan zijn het racegames, het was zelfs een van de grootste punten die FM2 voor had op Gran Turismo en andere racegames. Net als bijvoorbeeld Burnout en Race Driver Grid valt het in een racegame direct op als de framerate hoog en constant is, ik zou juist zeggen dat het in een FPS van veel minder belang is.

Beetje een vreemde opmerking dus, moet je voor de grap een keer GT5:Prologue spelen en daarna FM2, dan lijkt het in GT5 wel alsof je over stroop rijdt in plaats van asfalt, heel irritant als er veel op het scherm gebeurt want het verpest heel het gevoel van realisme (wat bij GT5:Prologue sowieso al ver te zoeken is).

[PaMu]

ter informatie: GT5:P draait op 60fps, alleen de replays zijn 30fps. Ingame draait het supersoepel en het realisme zit op hetzelfde niveau als Forza 3 (misschien nog wel hoger)

[Shva]

grappig dat de physics engine van de nieuwe NFS op 400 hz loopt ten op zichte van de 360 hz van simulator Forza 3

[XplodingForce]

Ik heb het idee dat die van NFS iets minder geavanceerde berekeningen uitvoert en met minder detail en daarom zal de verversingsfrequentie wel wat hoger kunnen. Als dit klopt is het dus ook onzin om de precisie van een physicsengine uit te drukken in de verversingsfrequentie, ik denk dat de kwaliteit van de engine veel meer invloed heeft.

[MAX3400]

grappig dat de physics engine van de nieuwe NFS op 400 hz loopt ten op zichte van de 360 hz van simulator Forza 3

Dat komt omdat EA een groter gedeelte van hun physics engine gebruikt voor het berekenen van schade aan de auto's en niet zozeer aan de physics die gebruikt worden voor het weggedrag van de auto. FM doet dat juist andersom; ik vermoed dat meer dan 90% van de engine daadwerkelijk wordt gebruikt voor zaken als zwaartekracht, wrijving, centripetale krachten en dergelijke en aanzienlijk minder voor overige zaken.

[Gnermo]

Ik ben vooral benieuwd naar het tunen in Forza. Heb heeeeel veel auto's getuned op Forza 2 en utigebracht op de forums en mensen waren altijd positief...

[MAX3400]

Forget about it. Heb enkele mensen gesproken die in totaal al iets van 10 werkdagen hebben kunnen spelen met verschillende builds van FM3. Het tunen en dan met name het goed tunen, is echt aanzienlijk moeilijker geworden in deze versie.

Zelfs een simpele middenklasser, zeg een BMW 330i met "gemiddelde upgrades", kan je in het ongunstigste geval een paar dagen kosten voordat je daar een goede tune voor hebt gevonden en dan helemaal met betrekking op het onderstel.

Grote kans dat de BMW voor Suzuka helemaal moet worden omgebouwd qua drivetrain, suspension en tyres ten opzichte van bijvoorbeeld Sunset; de invloed van het weg-oppervlak is enorm geworden en zal veel mensen in het begin enige irritatie opleveren.

[v8power67]

dit spel is de reden dat ik een fanatec stuur heb gekocht
volledige 900 graden ondersteuning in forza plus koppeling en 6 bak
http://www.fanatec.de/web...b64b2e5c6fbe4ebefeca2a584
dit word egt het spel gewoon zeker doordat drift en drag racen in career is opgenomen
http://forzamotorsport.ne...ng-Wheel-for-Xbox-360.htm

[MAX3400]

Probeer die koppeling goed onder de knie te krijgen; dat kan je rustig 0.2s schelen op Tsukuba Short en helemaal een slok op een borrel bij het Dragracen (alhoewel er geen burnout-procedure plaatsvindt)

[Verwijderd]

Als autoliefhebber heb ik al heel wat racers gespeeld waaronder elke forza als elke GT game.
Het zijn beide fantastische racers, maar persoonllijk heb ik altijd liever GT gespeeld.
GT vind ik iets realistischer qua rijgedrag en het heeft ook meer diepgang waardoor het minder snel gaat vervelen.
Beter bij Forza vind ik dan weer het schademodel tov van de scahde die ik tot nu toe heb gezien voor GT5.
Maar het gerucht gaat dat Polyphony Digital het severe damage model pas wil showen voor hun thuispubliek, op de Tokyo Game Show eind september.
We zullen zien....

Voor de rest zou ik zeggen:
koop gewoon wat je graag speelt en speel ipv andere games af te kraken met BS argumenten om jezelf beter te voelen.

[Reactie gewijzigd door Verwijderd op 22 juli 2024 17:53]

[MAX3400]

GT-devs waren bij Turn10 op bezoek en waren zeer onder de indruk van wat ze hebben kunnen neerzetten op de 360. Maar, dan even een stap verder kijkend; GT5 krijgt toch geen volledig schademodel? Dacht dat sommige fabrikanten geen toestemming daarvoor hebben gegeven (visueel dan in het spel, niet qua rijgedrag)?

[VP.]

Damn, het ziet er weer veebelovend uit! Ik heb Limited Edition inmiddels alweer een tijdje ge-preordered

Rijden in Forza 2 met alle assists uit was echt een uitdaging! Het mooie was dat het wel heel belonend werkte; als nieuwkomer met alle assists aan kon je nooit zo snel gaan als een pro die alles zelf deed. Hoe meer moeite je er in stak, hoe meer je er voor terug kreeg. En zo hoort het ook.
Ik ben benieuwd in hoever Forza 3 dit zal gaan, het ziet er naar uit dat de "noobs" het nu wel erg makkelijk krijgen. Ik hoop dat de grens tussen noob-friendly en oneerlijk niet te klein wordt.

[MAX3400]

Ik ben benieuwd in hoever Forza 3 dit zal gaan, het ziet er naar uit dat de "noobs" het nu wel erg makkelijk krijgen. Ik hoop dat de grens tussen noob-friendly en oneerlijk niet te klein wordt.

De grens tussen noob-friendly and semi-pro wordt enorm. Het zal inderdaad misschien voor veel spelers een frustratie vormen maar ik kan me soms zo enorm ergeren aan racers die met zwaar opgefokte auto's online komen en dan al in de lobby gaan zeuren dat assists uit staan of in de eerste bocht even vergeten te remmen en het halve startveld de grindbak in duwen.

Het mooie is dat in de career-mode iedereen per race kan aanpassen welke assists en dergelijke hij/zij wil gebruiken en hoe goed de AI is maar online tegen andere mensen zitten er een flink aantal pre-defined race-settings in het spel die ongeveer uitsluiten dat je met een te gemend veld (qua skills) aan de start komt.