Eerste indruk
Het knoppen paneeltje in de schakelbak lijkt wat wat losjes in z'n omheining te zitten, maar dat is alleen als je op het paneel drukt. Voor de rest is de kwaliteit tip-tip in order.
De draaiknoppen waarmee je het stuur en de schakelbak aan je bureau kunt vastklemmen is zo gemaakt dat je ze omhoog kunt laten komen voor het vast zetten, en zodra het allemaal vastzit kun je ze naar binnendrukken zodat ze netjes weggewerkt zijn.
Het stuur zit goed stevig in z'n behuizing, er is geen verkeerde beweging in te krijgen.
De schakelbak heeft 6-versnellingen + een achteruit, voor achteruit moet je de knuppel naar beneden duwen en dan kun je de 6 gebruiken als achteruit. Het voelt allemaal goed stevig aan.
Gebruik (i.c.m. PS3 slim 120GB)
USB stekkertje in de PS3, het groene lampje begint te branden op het paneel van de schakelbak.. klaar voor een race game.
Mijn normale PS3 controller staat aan als player 1, stuurtje als 2.
- Colin McRae DIRT2
Tijdens het starten van het spel beginnen de toerenlampjes op het stuur te branden, het stuur draaid automatisch tot het eind naar recht, daarna de andere kant op volledig naar link en centreerd zich weer totdat die perfect gecentreerd staat. READY
Spel is gestart, ik loop even naar de options en kies dat ik het stuur wil gebruiken, zet de knopjes-toewijzing naar mijn zin en loop naar de tour-map. SET
Ik kies een lekkere rallytrack, click click click, loading... start... GO
En ik ben weg, de Force Feedback (FF) trekt aardig, ik voel ieder hobbeltje en in de bochten moet ik goed bijsturen.. WOOHOO, ouch! crashed.. achja, dat hoort er ook bij
Dikke 10 voor spel ervaring
Tijdens het afsluiten van het spel vertoond het stuurtje hetzelfde truukje als tijdens het starten.
Next:
- Need For Speed SHIFT
Tijdens het starten vertoond het stuurtje hetzelfde als deze bij DIR2 deed, lijkt alsof het stuurtje zichzelf iedere keer automatisch calibreerd.
Ik ga naar het options scherm, controller.. en tot mijn verbazig zie ik nergens mijn stuurtje terug. Ik zet mijn normale PS3 controller uit en opeens kan ik niets meer. Ik zet m'n PS3 controller weer aan, sluit het spel af zet de PS3 controller uit (en het stuurtje staat nog steeds aan) en ik start het spel weer op. En toen was het stuurtje er opeens wel als enige controller en zonder de mogelijkheid om knoppen toe te wijzen
Maargoed, racen. Ik pak de eerste serie van Tier 3, lekker racen in een grote BMW. Stuurt houdt zich netjes, de FF staat veel minder zwaar als bij DIRT2 maar dit past wel beter bij dit spel. Netzoals bij DIRT2, stuurtje rijdt als een trein.
Bij het afsluiten van het spel ook weer de calibratie van het stuur, lijkt me standaard vanaf nu
Next:
- Grand Turismo 5 Prologue
Stuurtje werkt direct, geen instellingen nodig en heeft ook geen problemen dat ik mijn PS3 controller nog aan heb staan op player 1. In het options scherm staat de G27, en ook zijn eerdere broertje G25, nog niet in de lijst van stuurtjes, maar ik hoefde niets in te stellen dus het werkte gewoon.
Het rijden is lekker relaxed, Grand Turismo style. Lichte FF maar toch goed merkbaar op de momenten dat het hoort.
Conclusie
Toerental lampjes worden bij de bovenstaande PS3 spellen met de huidige patches nog niet ondersteund, maybe met de volgende update? (Bij PC spellen heb je meer geluk volgens de bijgevoegde review) Verder is het stuurtje bijna geruisloos, draaien van het stuur maar ook de FF hoor je niet. All-in-all, super stuurtje. Misschien wat prijzig maar zeker dubbel en dwars zijn geld waard als je veel race games/simulaties speeld. I.c.m. een permanente opzet zoals een Playseat o.i.d. zou helemaal perfect zijn, want de G27 doet alles nog met draadjes dus het opbouwen en afbreken is niet bedoeld voor een spelletje van 5 minuten.
Hier nog een uitgebreide review, eentje die ook de G25 en G27 met elkaar vergelijkt:
http://www.simhq.com/_technology2/technology_153a.html
En hier kun je de G27 in-action zien, ohja vergeet de leuke vrouwelijke presentatrice niet
http://www.youtube.com/watch?v=V5-BowDSEc0