Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 80 reacties

De overheid gaat in 2013 het papieren kentekenbewijs voor auto's vervangen door een kaart met ingebouwde chip. De nieuwe kaart is makkelijker in gebruik en minder fraudegevoelig, aldus het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.

De kentekenkaart gaat de gegevens bevatten van zowel het voertuig als de kentekenhouder. Deze staan nu nog op twee aparte papieren delen. Het overschrijvingsbewijs voor voertuigeigenaren komt te vervallen en maakt plaats voor een persoonlijke tenaamstellingscode. De eigenaar heeft deze code nodig als het voertuig van eigenaar wisselt, of geschorst, gesloopt of geëxporteerd wordt.

Volgens het ministerie worden bij gestolen voertuigen vaak vervalste of gestolen kentekenbewijzen gebruikt. De nieuwe kaart, die het formaat van een pinpas krijgt, zou dit moeten bemoeilijken, onder meer door het gebruik van een ingebakken chip. Deze chip zal dezelfde gegevens bevatten als op de kaart zijn afgedrukt.

De aanbestedingsprocedure voor zowel de productie van de kaart als de selectie van de te gebruiken chip moet nog beginnen, laat een zegsman van de RDW desgevraagd aan Tweakers.net weten. Naar verwachting worden postagentschappen uitgerust met speciale uitleesapparatuur om de contactchip uit te lezen als iemand een auto wil overschrijven.

Het ministerie verwacht ongeveer vijf jaar nodig te hebben om vanaf het moment van invoeren alle papieren kentekenbewijzen te hebben vervangen. Vanaf de invoerdatum krijgen nieuwe auto's, motoren en andere voertuigen bij aflevering een kentekenkaart. Bestaande voertuigen zullen van een kaart worden voorzien als deze wisselen van eigenaar of kleur.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (80)

Ik mag hopen dat het systeem erachter voor de verandering eens goed geïmplementeerd wordt, met een fatsoenlijk beveiligd databasesysteem dat leidend is. Anders kun je een kaart hacken en terplaatse even een auto overschrijven.

Maargoed het zal vast wel weer door de laagste bieder ontwikkeld gaan worden :X

[Reactie gewijzigd door MadMarky op 14 oktober 2011 16:15]

In principe is er al een centraal backend aanwezig. De RDW heeft gewoon alle gegevens.
Dit zijn ook nog eens redelijk statische gegevens, dus er zitten ook niet van die hoge eisen aan zoals bij de OV chipkaart (wat een complex gedrocht is).

In de praktijk heb je nu al dat je kentekenbewijs vergeleken wordt met de centrale database door de Politie.
Daar verandert helemaal niets aan. Het enige verschil is dat het nu gewoon moeilijker is om te frauderen met een kentekenbewijs. Je moet nu én de kaart, én de chip kopiëren. Daar heb je redelijk specialistische apparatuur voor nodig.
Las het vanmorgen al in de krant.... het klinkt allemaal een stuk beter.. pasje kan je makkelijk in je portemonnee doen.... heeft dan wel meteen weer een nadeel als je de auto deelt met b.v. je partner...
Waarom zou dat een nadeel zijn? Ook zonder dat pasje zal je echt wel in die auto kunnen rijden lijkt me :P

Ik vraag me af wat er gebeurt als je dat kaartje kwijtraakt. Kan iedereen jouw auto dan zomaar overschrijven als ze die tennaamstellingscode weten te achterhalen? Zo gek moeilijk zal dat niet zijn, immers, je moet die dingen toch een keer verstrekken, en die worden geheid ergens opgeschreven, want wie kent die dingen nu uit z'n hoofd.
Ik heb tot nu toe 3 keer een auto op naam gezet in de 10+ jaar dat ik een auto heb, als ik over x jaar weer een andere auto koop, dan heb ik echt geen idee meer wat die code zou zijn hoor.
1 keer ergens een hackje op 't punt waar die dingen worden uitgegeven en je hebt in 1 klap de gegevens van bijzonder veel voertuigen in handen. Ik vraag me af hoe ze dit gaan beveiligen.
Nee, de pas krijgt een pincode waarmee je moet bevestigen dat je de eigenaar bent. Ook moet je je bij overschrijving legimenteren. Als de naam op de legitimatie niet overeenkomt met de tenaamstelling van het voertuig dan wordt de overschrijving geweigerd.

Overigens staan de kenteken gegevens niet op de pas zelf. Deze gegevens staan in een centrale database. De overschrijving gebeurt ook niet meer door het postagentschap zoals nu, maar door de RDW. Daarom krijg je dus die tenaamstellingscode.. Eigenlijk werkt het op dezelfde manier zoals de ID bewijzen zelf.

Het enigste wat feitelijk veranderd is dat in plaats dat jij nu een printje hebt, je nu een pasje krijgt. Nu staan alle kentekengegevens ook al in een centrale database. Daarom weet de politie ook bijvoorbeeld of jouw auto wel of niet verzekerd is.. Daarnaast is de overschrijvings procedure ook verbeterd en lijkt op het eerste oog fraude een stuk lastiger.

Ik weet dat er wel een discussie is geweest om de voertuig gegevens aan andere ID bewijzen zoals het paspoort te koppelen. Alleen hebben best wel veel mensen meerdere ID bewijzen (rijbewijs, paspoort en Nederlandse ID-kaart) en dus zou een koppeling minder eenvoudig zijn. Daarom is er toch besloten voor een aparte pas.

Wij hebben alleen nog geen antwoord ontvangen hoe om te gaan met lease rijders. Officieel moet het originele kenteken bewijs worden overhandigd bij een staandehouding, alleen veel lease bedrijven geven alleen een kopie. Dat komt omdat de systemen van de RDW eigenlijk nog steeds niet in 2011 zijn aangekomen. In het geval van een lease auto is de bestuurder niet de eigenaar en de RDW geeft geen duplicaten uit. Je zou eens weten hoeveel leaserijders hun groene kaart kwijt raken..
Maar wij hebben nog steeds geen antwoord hoe de splitsing van eigenaar en bestuurder is geregeld. Zijn er bijvoorbeeld aparte passen voor deel 1A en 1B.

Verzekeraars hebben zelfs nog met een derde partij te maken. Namelijk de begunstigde. Het is helemaal niet vanzelfsprekend dat de polishouder ook de begunstigde is van de polis.
Waarom ze er een chip in willen is mij een raadsel. 2 simpele passen met alle gegevens erop om de papieren kentekenbewijzen te vervangen is toch ook gewoon prima. Dat maakt het handzamer, maar niet gelijk veel duurder en veel fraudegevoeliger.
Nou... Van alle Leasebakken die ik tot nu toe gereden heb (busjes, en bestellertjes en vervangende auto's als eerstgenoemde in de garage voor onderhoud waren), heb ik toch echt altijd het originele kentekenbewijs en groene kaart gehad.

Moet ook wel, want in het buitenland heb je echt helemaal niks aan een kopie, want dat levert bij een controle namelijk een aanhouding op. 't Is maar dat je het weet.
Daarom maken leasemaatschappijen dus ook onderschijd tussen leaserijders die wel met de auto naar het buitenland mogen en zij die dat niet mogen. Leasemaatschappijen zien dat niet graag.

Een bv Poolse werknemer met een leaseauto op zijn naam kan deze makkelijk in Polen of Oekraïne gaan verkopen zonder dat er een haan naar kraait. Op het moment dat hij het kentekenbewijs bij zich heeft, is het voor de leasemaatschappij nog moeilijker zijn eigendomsrecht te bewijzen.
Welk nadeel is dat dan? Nu deel je toch ook de auto met je partner? Of kopieer je de boel en een van jullie heeft de kopie? Dan ben je nog strafbaar namelijk.

Ik zie geen nadeel in deling met partner. Wel in het feit dat ik in middels al met 10-15 pasjes rondloop en ik begin me daar eigenlijk enorm aan te storen. Pasje voor dit, pasje voor dat, chipje hierop met gevoelige gegevens, chipje daarop met belangrijke gegevens en de zekerheid van een overheid dat het dit keer echt niet te kraken valt.

En wat gebeurt er met het overschrijvingsgedeelte? Deze gaan we toch ook niet op een praktisch niet hackbare pasje zetten huh? Want dan voorspel ik de grootste ellende en ben ik binnen no time mijn auto kwijt omdat die ineens overgeschreven is.
Want ze hacken mijn pas, koppelen mijn auto aan degene die hem wilt hebben en ik rij ineens in een auto die niet meer van mij is.

Bah, ik zie de lijken al weer drijven binnenkort.
Gewoon de hele zooi thuis laten liggen, probleem opgelost. Dat doe ik al jaren en daar heeft nog nooit een politieagent om lopen zeuren. Als argument gebruik ik altijd dat ik het niet kwijt wil raken.
Kan dit niet bij de ID-kaart of het paspoort op? Lijkt mij een stuk eenvoudiger voor de burger.
Lijkt me niet echt handig... iedere keer als je een nieuwe auto koopt, moet je dan ook meteen een nieuwe ID-card of paspoort aanschaffen, tegen de kosten die daaraan zijn verbonden.

Vooral onhandig voor leaserijders, die om de 3 of 4 jaar een nieuwe auto hebben. Maar ook voor mensen met een eigen auto, worden nogal op kosten gejaagd op die manier.
In principe moet dat dan natuurlijk niet meer dan een kwestie van bijschrijven zijn voor een paar euro, net als het overschrijven van een auto nu.
Maak een gedeelte van de chip herschrijfbaar, waarop extra gegevens kunnen worden gezet? Kan het ook meteen gebruikt worden voor je zorgverzekering.
Als je een auto van in de duizenden euro's koopt, dan kan zo'n ID kaart / paspoort van laten we zeggen tussen de 10 en 150 euro er ook nog wel van af lijkt me. :z
op je passpoort lijkt me niet handig voor kentekenbewijs maar je rijbewijs bij je passpoort inzetten lijkt mij een mooi idee als je passpoort straks toch ook 10 jaar geldig is.
je kentekenbewijs op je passpoort lijkt me nogal lastig als je de auto wil verkopen.
Tja, er zijn legio mensen in Nederland die een Nederlands rijbewijs hebben maar geen Nederlands paspoort (of id-kaart). Sommigen daarvan hebben een verblijfsvergunning, anderen hebben een Belgische identiteitskaart of een id-kaart van een andere EU-nationaliteit.
En als je twee auto's hebt?
Of als je paspoort verlopen is, of gestolen wordt in het buitenland?

nee, laten ze de dingen aub gescheiden houden.
En als je je auto dan wilt uitlenen? Dan geef je je ID erbij?
En wat doe je dan als je een auto huurt?
Het overschrijvingsbewijs voor voertuigeigenaren komt te vervallen en maakt plaats voor een persoonlijke tenaamstellingscode. De eigenaar heeft deze code nodig als het voertuig van eigenaar wisselt, of geschorst, gesloopt of geëxporteerd wordt.
Het lijkt zo redelijk veilig. Wanneer de chip gewoon door een ieder is uit te lezen, hoeft er geen versleuteling plaats te vinden. Het ding spuugt een nummer uit, en deze wordt samen met de tenaamstellingscode aangeboden aan een centraal systeem. Pas dan kan je overschrijven.

De nieuwe pas bewaar je in je auto, de code thuis. Er wijzigt eigenlijk weinig, behalve dan dat het een plastic pasje is ipv een papieren geval.
Dit lijkt me alleen handig als op de pas een code staat waarna online de gegevens die ook op de pas staan gedrukt worden opgehaald. Dan zou je de overheid site moeten hacken om naast de gegevens die op de pas staan ook de gegevens te wijzigen die online beheerd worden.
Maar ik lees niets over de wisseling van eigenaar? Ergens las ik wel dat de kaarten centraal worden uitgegeven. Hoe ga ik dit dan doen met overschrijven? Moet ik dan op het oude pasje van de vorige eigenaar doorrijden? Of moet ik een week wachten met de overdracht tot het nieuwe pasje gemaakt is? Nu kan je bij de supermarkt of elk willekeurig ander TNT NL-post punt overschrijven. Dat verdwijnt dan ook weer?

Misschien maar beter persoonlijke kentekens invoeren zoals in Belgie, dan wordt de auto op je pasje bijgeschreven ipv dat je elke keer nieuwe pasjes krijgt.
wel een goed idee, de meeste vergeten dat de eigenlijke gegevens bij het RDW opgeslagen staan, dus je kentekenpas zal daarrmee overeen moeten komen. dus ook al heb je een gehackte of nagemaakte pas maakt dat niet uit het moet nog steeds kloppen en de politie merkt echt wel dat je een rode Opel hebt met een pas van een blauwe BMW .......
Het probleem ligt hem in het feit dat het bewijs bij de eigenaar ligt.
Als je deze rol omdraait dan is het probleem verholpen.
De overheid registreert zelf wie de eigenaar is van een auto en geeft hier alleen een kopie voor eigen administratie mee.
Wil je de auto overschrijven dan zal de eigenaar mee moeten komen en door middel van zijn paspoort/id kaart aan moeten tonen dat de auto van hem is.
Paspoort fraude gebeurt op kleinere schaal daarnaast zal iemand dan eerst jouw identiteit moeten aannemen om aan te tonen dat jij diegene bent.
De vingerafdruk komt dan ook mooi eens tot zijn recht!
De nieuwe kaart is makkelijker in gebruik en minder fraudegevoelig
Ik weet het niet met dat 'minder fraudegevoelig'.

Het punt is dat met het huidige gedrukte/geprintte kentekenbewijs iedereen zich er bewust van is dat het nogal makkelijk te kopieeren is. Daarom zijn er instanties om de gangen van de auto na te kunnen gaan (NAP).

Dat het electronisch wordt, betekent niet dat het ineens moeiilijker te kopieeren is. Ja goed, je kunt het niet meer kopieeren in de copyshop, of thuis op je inkjetprintertje. Maar als je een andere chip hebt, dan is het prima makkelijk te kopieeren. En aan te passen.

De veiligheid zit hem dus niet in de chip of dat het electronisch is. De veiligheid zit hem er alleen maar in dat er iets op de kaart zit dat niet meer werkt/klopt als de gegevens gekopieerd zijn.

Dus de chip die er op zit moet zijn eigen identiteit (code, certificaat, whatever) bezitten, die absoluut niet te kopieeren is. Nou is dat nogal onmogelijk, want electronica is op zich makkelijk na te maken. Het zit allemaal op een miniscuul chipje, maar dat betekent nog niet dat het niet met gewone componenten na te maken is. In detail. Of misschien zelfs te simuleren met een laptop.

Dus sja, tenzij de overheid zelf chips gaat uitbrengen, die veilig zijn en waarvan zo weinig informatie in omloop is dat ze niet te reverse-engineeren zijn, zal de chip niet veiliger zijn dan een gedrukt papiertje. Het kost misschien wat meer moeite om de chip en de data te kopieeren, maar als je dat eenmaal achter de rug hebt is het een kwestie van massaproductie.

Dus In feite gaat het niks opleveren als je de drager verandert van papier naar electronica. De enige voordelen zijn dat de electronica minder slijt, minder ruimte inneemt en electronisch makkelijker te lezen is.

Maar veiligheid...? Weer een stuurgroep van mensen die zichzelf voor de gek houdt. Of misschien hebben ze het zelf wel door en proberen ze anderen voor de gek te houden.

Het is veilig totdat er 1 iemand is die een reproductie kan maken. Vanaf dat moment verandert het aspect 'veilig' in 'weggegooid geld'.
Wat een gezeur weer hier.

Lijkt wel of elk iniatief waar de overheid mee komt de laatste tijd bij voorbaat al wordt afgeschoten door de gebruikers van t.net.

Wees blij dat het op een pasje komt! Zon groot papieren ding kan alleen maar onder de vlekken komen en kapot gaan door waterschade. Een pasje stop je ook zo even in je portomonnee en zo vergeet je het nooit.

Dat het te kraken is weet iedereen, ook de overheid. Als het door de mens gemaakt is, is het ook door de mens te kraken. Als je bijvoorbaat alles al negatief bestempeld wat te kraken valt dan kun je net zo goed weer terug gaan naar het stenen tijdperk!

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True