Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 75 reacties
Submitter: cocico

CitroŽn gaat al zijn automodellen uitrusten met wifi. Het draadloze netwerk in de auto maakt via een 3g-usb-stick verbinding met het internet. De auto's worden simlockvrij; de bestuurders kunnen een sim-kaart van een provider naar keuze plaatsen.

In Nederland is de wifi-module op dit moment in de C4 Picasso, C3 Picasso, C3, DS3, C4, C5, C6, Berlingo, Jumpy, Jumper, Nemo, C8 en C-Crosser te krijgen als optie. In Frankrijk zijn de C3 Picasso, de C4 Picasso, de C3 en de DS3 met de optie verkrijgbaar. Het blog van de Franse website Les Chevrons schrijft dat vanaf het einde van de zomer alle modellen met een draadloos netwerk kunnen worden uitgerust. Of dat ook voor de modellen in Nederland het geval zal zijn, is nog de vraag. De Nederlandse verkoopprijs bedraagt 599 euro inclusief inbouwkosten en btw.

Citroën wifi-module

Welke draadloze netwerkstandaarden worden ondersteund en of later ook lte- of wimax-usb-sticks aan het systeem kunnen worden toegevoegd, is nog niet bekend. De autofabrikant stelt dat kinderen via het internet kunnen gamen, al zal dat afhankelijk zijn van de 3g-verbinding. Het systeem biedt mogelijkheden voor extra services van de autofabrikant. Gedacht kan worden aan een live-feed met verkeersinformatie en automatische updates voor het navigatiesysteem, maar of Citroën ook dergelijke diensten gaat aanbieden is niet bekend.

De optionele wifi-module lijkt ook een rj45-ethernetaansluiting te hebben gekregen voor apparatuur zonder wifi-mogelijkheden. Citroën heeft een voorzorgsmaatregel getroffen om hoge facturen te voorkomen; zodra de landsgrenzen worden gepasseerd, wordt de 3g-internetverbinding uitgeschakeld.

Update 17.00: Prijs en modellen Nederland toegevoegd.

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (75)

Leuk voor kinderen of andere bijrijders als je een lange autorit moet maken.
Maar hoe vaak maak je met het hele gezin een lange autorit?, want als dit grapje weer een bepaald bedrag per maand gaat kosten is het eigenlijk zonde van het geld.
En de bestuurder zelf zal hier waarschijnlijk geen of weinig gebruik van gaan maken :)

[Reactie gewijzigd door Vapid op 25 juni 2010 15:49]

Ideaal gezien betaal je natuurlijk per gebruikte bandbreedte bij zo'n systeem.

Echter stel ik het hele nut hiervan in twijfel. Ja het kan nuttig zijn om internet te hebben in je auto, echter is het nog veel nuttiger om internet op je smartphone te hebben, en als je eenmaal internet hebt op je smartphone, zou je via tethering (http://nl.wikipedia.org/wiki/Tethering) of misschien zelfs op een andere manier verbinding kunnen maken met apparaten in de auto die nut hebben bij een internetverbinding, dat is volgens mij vele malen gemakkelijker.

Idealiter zou men internet op Smartphones zo goed mogelijk moeten doorontwikkelen zodat je dit altijd als jouw verbinding met het internet zou kunnen gebruiken. Je GSM is het enige elektronische apparaat dat 99% van de mensen altijd bij heeft.
Je moet er dan echter wel vanuit gaan dat de 99% van de mensen die een GSM bij zich hebben, nog niet allemaal een smartphone hebben. Daarnaast lijkt het mij juist beter om het in-car systeem niet afhankelijk te maken van een verbinding via tethering. Je moet het systeem dan namelijk weer aanpassen aan verschillende merken en versies smartphones, met compatibiliteitsproblemen tot gevolg. Je wilt dus juist zeker wel deze schakel er niet tussen hebben zitten. Laat staan dat je dan weer apart je smartphone moet gaan voeden, omdat deze de verbinding moet onderhouden.
Daarmee dat ik er ook expliciet bijzet 'of een ander systeem', omdat tethering inderdaad niet zonder problemen is. En ik geloof dat mensen die internet in hun auto wensen, meestal ook wel de mensen zijn die internet op hun smartphone hebben. Lijkt me gek als je wel absoluut internet in je auto wilt, en daar 500 euro gaat voor betalen voor die mogelijkheid, en niet ergens anders internet wenst.
Als ik het filmpje zo zie is het hele systeem niks anders als een apparaatje wat tethering verzorgt. Het is op geen enkele manier verbonden met de computersystemen van de auto zelf, ze gebruiken het enkel om een paar laptops en handhelds van internet te voorzien.

Een goede smartphone kan meer en kost minder, lijkt me dus een bijzonder nutteloze optie.

Een wireless kaartje in de computer van de auto die verbinding kan maken via je gsm lijkt me dan ook veel handiger.

Heb zelf overigens een carpc en een N900 waarmee ik dit soort dingen ook kan doen, toch wel grappig om het WK live te volgen in de file ;)
Je kan de SIM kaart van je mobiel uithalen en in de auto stoppen toch?

En nee de bestuurder zal het waarschijnlijk niet gebruiken maar zoals men zegt het kan worden gebruikt om files te vermijden zonder extra GPS systeem of zoiets dergelijks dan.

[Reactie gewijzigd door Xepos op 25 juni 2010 15:54]

of een extra simkaart bij je abonnement nemen.
Juist en dat is er al een tijdje.

Volvo (om maar een merk te noemen) past het al lang toe. Mijn vader had voor zijn werk een mobiel met een extra SIM kaart in de auto. Zodra hij ging autorijden hoefde hij enkel zijn mobiel uit te zetten en kwamen zijn gesprekken automatisch via de carkit binnen.

Werkt ideaal! Je Sim elke keer wisselen is omslachtig.. Maar zoals darkpluisje hierboven al opmerkte moet het sim slot dan wel sim-lock vrij zijn. Vastzitten aan een provider is dan weer verre van ideaal..
Het werkt ideaal... als het werkt zoals het logischerwijze zou moeten en in veel landen ook doet (telefoontje komt op beide nummers binnen). Hier in NL werkt het in elk geval niet helemaal praktisch bij KPN; het toestel wat het laatst contact gehad heeft met het GSM netwerk komt het gesprek op binnen. Als je dus een kleine afstand hebt en je telefoon niet uitzet (2 minuten starttijd is natuurlijk best lang als je maar 5 minuten hoeft te rijden) wordt het onberekenbaar waar je telefoontje op binnenkomt, en moet je zowiezo daarna nog een keer bijv. voicemail bellen om zeker te weten dat je niet nog een uur onbereikbaar bent...
Dat is idd wel de ervaring zoals het met KPN gaat. De telefoon komt vrijwel altijd binnen op het verkeerde toestel.
Het is zelfs zo erg dat ik mensen ken met 2 abbonomenten. 1 voor mobiel die via BT carkit werkt voor binnen komende telefoontjes en 1 voor in de auto om eenvoudig via het stuur nummer te kunnen bellen (nummer herkenning uit omdat het anders nog mis gaat :X )
Kennis van me met een S80 had dat ook.

Maar dat was wel een bak van 65.000 euro.
Ik verbind mijn telefoon via bluetooth met de ingebouwde carkit/muziekunit: nog veel idealer. Hoef je niet voor te prutsen met een simkaart (en dan maakt Eppel straks een auto met microsim, nog meer gepruts 8)7 ).

Maar gein daargelaten: de prijs is wat mij betreft nog te hoog en ik vraag me af wat het bereik is in het Schwarzwald, maar uiteindelijk gaan alle auto's communiceren natuurlijk. Ik zie zelf wel wat in het Ford-systeem (Link, geloof ik).
En het zou zomaar kunnen dat in de nabije toekomst elke laptop voorzien is van een simslot en kan functioneren als wifi base station. En niet alleen de zakelijke laptops van tegenwoordig.

Edit:

Dus of dit echt toegevoegde waarde heeft.. mwah maar toch leuk om te zien dat de auto technologie niet stil staat.

[Reactie gewijzigd door Unixor op 25 juni 2010 15:56]

Een beetje smartphone kan dat met de juiste software ook al. Gewoon in de carkit zetten (of aan de lader) en je hebt een rijdende hotspot. Nu nog goed werkend 3G internet bij snelwegsnelheden...
Tsja, dan is het dus niet voor mensen met een beetje smartphone, maar voor mensen met een beetje auto :)
Mogelijk internetradio voor de bestuurder, of up-to-date verkeersinformatie voor het ingebouwde navigatietoestel zoals in het artikel zelf al vermeld staat.

Voor de veiligheid misschien de mogelijkheid voor de auto om een distress-signal uit te zenden bij een ongeval of dergelijke met locatiebepaling erbij. Al zal de boordcomputer wellicht het eerste zijn dat uitvalt bij een ongeval.

[Reactie gewijzigd door Zero Grav op 25 juni 2010 16:02]

Track&Trace van het voertuig, automatische kilometerregistratie voor bedrijfsvoertuigen, zoals dit nu al mogelijk is met apparatuur van bijv. Geotrack.
Daar is nu nog een apart kastje voor nodig, maar zoiets zou in te bouwen zijn in de software van het navigatiesysteem.
Kun je gelijk communiceren met je berijder als 'ie nog ergens anders naartoe moet.
Zij hele reactie is gebasseerd op dat het onduidelijke maandlasten zijn, hij heeft dus duidelijk niet het hele artikel gelezen en hij krijgt een +1 beoordeling 46 keer zelfs, onbegrijpelijk, leest niemand het bericht?

[Reactie gewijzigd door teek2 op 26 juni 2010 12:12]

Ehm, simkaart-slot, dan kun je je eigen data-sim erin doen :)
Maarre, ik hoop dat ze het een beetje goed maken, franse automaker + elektrische snufjes = :X

[Reactie gewijzigd door twicejr op 25 juni 2010 15:53]

och in frankrijk moet het iig nog simlock vrij zijn.. het word pas grappig als de auto's in nederland dat niet zouden worden.. Dingen dat als je volkswagen familie koopt zit je vast aan vodafone, met fiat heb je hi en met alles van dodge zit je bij AT&T en dus betala je voor een abbo wat je niet kan gebruiken :P
of je krijgt een C1 bij een 10 jarig telefoon abbo van 150 euro per maand. :P
Ach ja, elke ervaring is persoonlijk natuurlijk ;-)
Ja ach, frans en elektronica ... dit is toch technologie die eigenlijk al 12 jaar door ontwikkeld is. CitroŽn heeft het in 1998 al een keer gedaan in hun XM multimedia.
wel een luxe bak was dat ;d met 500 miljoen knopjes voor de radio
ehhh juist ja. Zelfs bij Renault hebben ze de afgelopen 30 jaar niet stilgezeten hoor.
Van die 30 jaar hebben ze er wel 25 stil gezeten, want het vorige model Laguna is toch ook geen voorbeeld van betrouwbaarheid!
Gaat je auto je opbellen als het tijd is voor een onderhoudsbeurt :+
al eens in de nieuwe grande scenic gereden, nee zeker :?
En zoals altijd natuurlijk weer peperduur als optie. Er zijn niet veel mensen die 600€ over hebben voor dat klein beetje extra comfort voor de passagiers. Zeker niet wanneer smartphones tegenwoordig gemeengoed zijn, en MiFi AccessPoints onder de 100€ worden geprijsd.
Kwestie van tijd, zoals met alles. Ooit was Internet thuis nog een luxe en nu heeft praktisch iedereen een breedband verbinding. Je snapt zelf ook wel dat Internet in de auto ooit standaard zal zijn en dat zal echt geen 10 jaar meer duren.
Tijd zal het uitwijzen. Maar vergeet niet dat internet in de auto ook een abonnement bij een mobiele provider zal blijven vereisen. De toekomst van het systeem zal min of meer afhangen van hun prijspunt, en dat mag maar best laag liggen. Want het is niet alsof internet in de auto noodzakelijk is, een beetje internetradio en verkeersinformatie...
CitroŽn meets Wii had het begin van het filmpje kunnen heten :+

Mooie ontwikkelingen in de auto zijn dit, al vraag ik me wel af hoe goed usb verbindingen via wifi zijn in de auto. Voor pc's raad ik usb wifi altijd af doordat de verbinding een stuk slechter is dan vergelijkbare interne kaarten.
De automatische herkenning als je het land overschrijd is een goede beveiliging die je hopelijk ook tijdelijk uit kunt zetten. Ik kan me best wel voorstellen dat mensen in het buitenland ook internet willen gebruiken (uiteraard voor een hoger tarief).
Een USB ontvanger geeft bij mij vaak juist betere verbindingen. Een PCI-kaartje moet je namelijk in de pc zelf steken waardoor er storingen kunnen optreden. Een USB stickje kan je met een USB verlengkabel wel 5 meter van de PC leggen. Zowel de controller als de antenne zijn dan een heel stuk van de PC verwijderd
Dus voor de draadloze verbinding heb je dan 5 meter kabel nodig... interessant O-)
Ik zie wel mogelijkheden voor bijvoorbeeld de radio. Dat je vanuit huis op de auto kan inloggen en bijvoorbeeld op een interne HD je MP3 lijsten kan updaten. Of met je laptop op de auto kan inloggen en zo de muzieklijst kan updaten. (CarPC functionaliteiten)

En zou de auto ook kunnen aanmelden op onbeveiligde WIFI netwerken? Waardoor je niet altijd gebonden bent aan 3g verbindingen bijvoorbeeld in het buitenland.
Wat dacht je van een directe verbinding met je NAS, een beetje nas heeft een muziekspeler erin zitten waar je via het internet bij kunt. Niets downloaden/uploaden gewoon streamen (ja met een buffer van een seconde of 30.)
aanmelden op onbeveiligde netwerken zou niet aan te raden zijn, want dan kunnen ze zo al het traffic dat je via hun genereert aflezen, dan moet je maar hopen dat het meeste gecodeerd is. Kijk maar naar dat bericht over dat google allerlei informatie van onbeveiligde netwerken heeft opgeslagen.

Krijg je straks nog een berg spam in je auto, radiostations die je niet wil horen.
Je kan dan op deze auto's dan google maps/street view als gps gebruiken (niet echt optimaal, maar de technologie vordert!)
Hmm misschien kun je dan ter plekke meehelpen om de kaarten te updaten als er net nieuwe wegen zijn aangelegd. Op die manier kun je misschien geld van Google/Garmin/Teleatlas ook nog :)
Audi navigatie met Google
Zelfs de cruise controle communiseerd met de navigatie om zo bochten en dergelijke te ontdekken en hier rekening mee te houden.
Nieuwe Franse auto's staan bekend om hun falen als het op electronica aankomt, maar blijkbaar is er toch een grote groep mensen die dit nog steeds koopt...
Als er ***echt*** een kwaliteitsprobleem is met Franse auto's dan zou niemand ze kopen hoor. Er zijn genoeg recente voorbeelden van Duitse automodellen met kwaliteitsproblemen waarvan de verkoop daardoor behoorlijk inzakte. En inderdaad had de vorige Renault Laguna ook een probleem maar dat is dan ook precies ťťn model, gelukkig maken ze er meer in Frankrijk.

De tijd dat Franse auto's in de folder al uit elkaar vielen ligt gelukkig ver achter ons.

Dit soort generaliserende opmerkingen slaat helaas nergens (meer) op.
Generaliseren mag best. Mijn C5 rijdt heerlijk. Net als de 407 die ik ervoor had. De Scenic daarvoor was ook een goede auto maar de Laguna daarvoor was inderdaad een ramp. Ben gek op Franse auto's (en Land Rovers)

Het gaat met name om de manier waarop de dealer de problemen aanpakt als ze er zijn. En bij Citroen ben ik meer dan teleurgesteld.

bgttje: Heb jij het MyWay systeem zoals nu in de Ligne Business zit of de vorige versie met HDD? Daar zit namelijk een groot verschil tussen....
Ik vind dit wel een goed initiatief.

Ik hoop dat meer automerken dit gaan volgen.

nu alleen nog hopen dat de kosten voor internet in de auto via 3g omlaag gaan.

Verder lijkt mij dit erg handig voor onderweg en vakanties. Je zou zo dan makkelijk een hotel kunnen boeken via de auto en/of bellen. Ik weet dat de 3g buiten de landgrenzen wordt uitgeschakeld, als alle providers dit nou ook in samenwerkingsverband kunnen doen via bijv. een flat-free abo. De kosten is dan natuurlijk de vraag, misschien zou reclame in de auto dan bijv. een deel of geheel de kosten dekken.

Zo zou je dan bijv. via 3g in de auto wereldwijd voetbal kijken(uitgezonderd van rechten dan).
De kosten voor het apparaat (599) kunnen sowiso al een stuk lager. De Huawei E5 is een portable wifi router die zijn signaal ook ontvangt via 3G. Naast dat je hem in de auto kunt gebruiken kun je hem gewoon in je zak doen en meenemen. Je krijgt een dergelijk apparaat al voor niets met een nieuw data abonnement.

Meer info: HUAWEI E5830 (E5) 3G wifi modem
Zodra je auto met het internet is verbonden zou je kunnen skypen, internetradio's beluisteren tijdens het rijden

Maar als je even stilstaat kan je file's tjecken, weerbericht, allerlei kleine dingetjes opzoeken. Als je moet wachten kan je even je mail tjecken, internetbankieren.

Er zijn veel nuttige toepassingen te bedenken, maar de belangrijkste vragen zijn of je er gebruik van zal maken als je het hebt en of je het dat geld waard vindt.
Mah, een Internet Key WiFi van Vodafone ŗ € 99 lijkt mij dan toch een goedkopere, betere en meer flexibile oplossing dan een vaste UMTS doos in je auto. Oh ja, je hoeft er dan ook geen complete Citroen er omheen te kopen ;-)
Op zich een leuke ontwikkeling, maar persoonlijk zie ik meer in een oplossing waarbij je via een kabeltje (of draadloos) je mobiele telefoon aansluit op het standaard ingebouwde touchscreen. Met dit touchscreen kun je vervolgens je telefoon/computer bedienen en bellen, navigeren etc. De autofabrikant hoeft dan geen computer meer voor de navigatie (en eigenlijk ook geen autoradio meer) in te bouwen.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True