Xiaomi introduceert een draadloze snellaadtechniek met een vermogen van 30W

Xiaomi heeft een nieuwe draadloze snellaadtechniek aangekondigd. De 'Mi Charge Turbo'-technologie kan een accu van 4000mAh volledig laden in 69 minuten. De techniek zal zijn debuut maken in de Xiaomi Mi 9 Pro 5G.

De fabrikant heeft de technologie tijdens een eigen evenement onthuld, nadat hier vorige week al geruchten over gingen. De huidige topmodellen van Xiaomi ondersteunen al draadloos snelladen op 20W. Mi Charge Turbo verhoogt dit naar 30W. Xiaomi beweert dat de nieuwe snellaadtechniek een lege accu van 4000mAh in slechts 25 minuten kan laden tot vijftig procent. Een volledige lading duurt ongeveer 69 minuten. De nieuwe technologie biedt daarnaast verbeterde efficiëntie en minder hitteproductie.

Bovendien kunnen smartphones met Mi Charge Turbo ook functioneren als draadloos laadstation op 10W. Zo kan stroom worden gedeeld tussen meerdere apparaten met ondersteuning voor draadloos laden. De technologie maakt hiervoor gebruik van een soort dc/dc-omzetter. Bovendien maakt de nieuwe technologie gebruik van bluetooth. Hiermee worden de data- en stroomoverdrachten van elkaar gescheiden. De meeste huidige technieken voor omgedraaid laden gaan tot 5W.

Mi Charge Turbo zal zijn debuut maken in de Xiaomi Mi 9 Pro 5G, die eveneens werd aangekondigd tijdens het evenement van Xiaomi. De Mi 9 Pro 5G zal een accucapaciteit van 4000mAh hebben, maar verdere specificaties zijn nog onbekend. Of het toestel naar Europa komt is ook niet bekend gemaakt.

Xiaomi kondigt daarnaast twee draadloze laadstations aan. Eén daarvan heeft ondersteuning voor Mi Charge Turbo en wordt gekoeld met een ventilator. De andere lader ondersteunt 20W-snelladen, maar kan opsporen waar de telefoon van de gebruiker zich op het oppervlak bevindt en verplaatst zo nodig de oplaadelektronica. Hierdoor maakt het niet uit hoe de telefoon op het station wordt neergelegd.

Verder geeft Xiaomi aan dat ze een draadloze snellaadtechniek van 40W aan het testen zijn. Ook is de fabrikant bezig met een laadtechniek via draad van 100W waarmee een accu van 4000mAh in zeventien minuten volledig wordt geladen.

Reacties (48)

[BadRespawn]

Het zal geen toeval zijn dat ze er niet bij vertellen hoeveel vermogen het kost om draadloos 30 Watt over te dragen. Veel kans dat dat ruim het dubbele is.
En dat juist nu men zich begint te realiseren dat het beter zou zijn als er wat zuiniger met energie om zou worden gegaan.

[lordawesome]

Stel dat het het dubbele is. Dan scheelt het misschien een uur lang 30 watt per dag. Dat is 11 kwu per jaar, oftewel 2,50 euro stroom per jaar. Of ongeveer 0,5% van mijn stroomverbruik. Met andere woorden: verwaarloosbaar.

[BadRespawn]

Of ongeveer 0,5% van mijn stroomverbruik. Met andere woorden: verwaarloosbaar.

Zo kan je redeneren over diverse specifieke toepassingen afzonderlijk, maar bij elkaar komen die al snel op meerdere procenten. Die kunnen beter worden bespaard dan verspild.

[Urza-]

Ja, en stel dat iedere telefoon een dergelijke charger krijgt. In 2019 zijn er 1,5 miljard smartphones verkocht, dan is dat al gauw 16500 MWu aan verbruik wat er wereldwijd bijkomt, lijkt me dan weer niet triviaal.

[watercoolertje]

1 scheet laten geeft meer vervuiling dan het verlies aan stroom....

Alle beetjes helpen, maar overdrijven is ook een vak.

[swhnld]

Hoe zit het met warmte bij deze techniek, een van de redenen dat Samsung bij de Note 10 nog 25 watt laders levert is dat de 45 watt laders die ondersteunt worden de accu's versneld om zeep helpen door de warmte. Wat dat betreft ben ik meer fan van de Dash Chrge techniek die de warmte ondervangt bij de lader ipv in de telefoon.

[bavoknol]

ze kunnen 2 batterijen doen zoals de oppo find X 2 batterijen doen, dit vermindert de tempratuur per batterij

[paulbenard]

Grootste probleem is ook de manier van snelladen. Ze gaan belachelijk hoge spanningen over de kabel gooien om het vervolgens met een step down in de telefoon weer omlaag te halen. Daar komt de meeste warmte vandaan. De OnePlus 7 Pro doet ook 30W maar blijft ijskoud. Compleet andere laadtechniek natuurlijk. Maar het laat wel zien waarom Samsung het niet lukt. Overigens hoort een batterij nooit warm te worden tijdens het laden(kan mogelijk wel warm worden door de warme componenten er omheen door laden). Dan is de accu zelf namelijk gaar

[Reactie gewijzigd door paulbenard op 23 juli 2024 00:25]

[jsaturnus]

Grootste probleem is ook de manier van snelladen. ... Ze gaan belachelijk hoge spanningen over de kabel gooien om het vervolgens met een step down in de telefoon weer omlaag te halen. ...

Je kunt geen spanning over een kabel gooien ..
U = I x R, (spanning = stroom x weerstand), de kabel heeft een heel lage weerstand, dus moet de spanning, ook bij grotere stromen heel laag zijn (over de kabel).

Draadloos opladen werkt via inductie, een transformator met gedeeltelijke luchtkern. Het over te dragen vermogen is omgekeerd evenredig met de frequentie, dus met een hogere frequentie kun je bij gelijkblijvend volume van de (lucht) kern meer energie overdragen.

[paulbenard]

Hoe lager de stroom, hoe minder warmte je opwekt in de kabel. Maar om de stroom lager te krijgen, moet je wel een hogere spanning hebben voor hetzelfde vermogen(Watts). Als de spanning lager is. Loopt er juist meer stroom dan als de spanning hoger is.

5v 30W = 6A
9v 30W = 3.3A

De kabel zal daardoor een stuk minder dikke aders nodig hebben. Het nadeel is echter dat deze 9V weer omgezet moet worden naar 3-4.2v voor de accu. En dat is waar het fout gaat. Het laadcircuit moet de spanning halveren, iets wat niet heel efficiënt gebeurt en daardoor ook veel warmte met zich mee brengt. Zeker met de eerste versies van quickcharge bij qualcomm was dit een probleem. Dash charge werkt dus bijvoorbeeld weer anders. Die hebben een lagere spanning en laten meer stroom lopen. Hierdoor is het spanningsverschil lager, maar de kabels (en kijk ook maar naar de contacten van de usb connector) zijn hierdoor veel dikker, omdat het pad naar de telefoon toe wel meer warmte opwekt.(6A ipv 3.3A) En dikkere kabels lossen dat probleem op.

Voor de rest weet ik prima hoe draadloos laden werkt en is dit niet waar de discussie over gaat.

Ik ben verder erg blij dat je bekend bent met de goede termen, berekeningen etc. Maar je verhaal klopt helaas nog niet helemaal.

[Reactie gewijzigd door paulbenard op 23 juli 2024 00:25]

[FlaffTweakr]

Hij heeft het over de spanningsval langsheen de kabel. Jij hebt het over de klemspanning bij een gesloten circuit.

Allebei jullie verhalen kloppen, ze zijn gewoon vanuit een ander standpunt verteld.

[Segafreak83]

Dan zit ik al jaren met een gare accu zeker.. Mijn telefoons halen met gemak 2,5 jaar flink gebruik, met zeer weinig degradatie. Ben het niet eens met je stelling.

Beetje warmte mag best, zolang het toestel maar niet gloeiend heet wordt.

Samsung heeft weinig verstand van accu's én laden. Zie het Note 7 debacle en dat ze niet verder komen dan 25w laden..

[Reactie gewijzigd door Segafreak83 op 23 juli 2024 00:25]

[paulbenard]

Grote kans dat het gewoon het laadcircuit in de telefoon is wat warm wordt. Dit warmt alleen ook alles er omheen op . Voor zover ik weet worden Lipo(sowieso niet) en Li-ion(niet zeker) cellen niet warm tijdens het laden. En als ze dat wel worden zijn ze vaak aan hun einde, of je laad echt bizar snel.

[jsaturnus]

Dat hangt helemaal af van het laadrendement van je cellen ..

P = U x I (vermogen = spanning x stroom). Bij een laadrendement van 80% wordt van de 40 watt die je erin stopt 32 Watt als chemische energie opgeslagen en de resterende 8 Watt in warmte omgezet.

[paulbenard]

Ja en waar zit dat rendement hem in? In de lader, en het laadcircuit.. inderdaad...

Als de accu zelf warm wordt, betekent dat dat de zelfweerstand hoger is geworden in de accu. En dat betekent weer dat de accu aan het slijten is Hierdoor wordt de accu ook warmer.

[Reactie gewijzigd door paulbenard op 23 juli 2024 00:25]

[jsaturnus]

Ja en waar zit dat rendement hem in? In de lader, en het laadcircuit.. inderdaad...

Als de accu zelf warm wordt, betekent dat dat de zelfweerstand hoger is geworden in de accu. En dat betekent weer dat de accu aan het slijten is Hierdoor wordt de accu ook warmer.

De accu wordt warm .. enerzijds doordat de accu een inwendige weerstand heeft, (P = I^2 R) em anderzijds omdat de omzetting van chemische energie in elektrische energie niet met 100% rendement gaat ..

Dat heeft helemaal niks met slijtage te maken ..

[Cerberus_tm]

Hmm maar als de onderdelen rondom de accu warm worden, warmen ze de accu zelf toch ook op?

[swhnld]

45 watt op de Note 10:
Bron: reviews: Samsung Galaxy Note 10(+) - Voor het eerst een kleinere Note

Je kunt de Note 10-toestellen wel nog gewoon draadloos opladen en bovendien zijn ze geschikt gemaakt voor Super Fast Charging met 45 watt. De lader die bij de toestellen zit, is maar 25 watt, dus Samsung ziet dit als een optie. Desgevraagd blijkt de reden daarvoor te zijn dat deze laadtechniek op de lange termijn niet geweldig gezond is voor de accu. Samsung raadt dan ook af om de 45W-lader elke dag te gebruiken, maar alleen als je hem echt nodig hebt.

[ToolBee]

Het kabeltje zal wel lekker soepel zijn tijdens het laden!

[Gallant]

^{de redenen dat Samsung bij de Note 10 nog 25 watt laders levert is dat de 45 watt laders die ondersteunt worden de accu's versneld om zeep helpen door de warmt}
Heb je daar een bron van?
Volgens mij is dat klinkklare onzin dan zouden ze die lader ook niet apart mogen aanbieden. Algemeen wordt aangenomen dat Samsung hier Apple nadoet al maakt die laatste het wel erg bont door standaard een 5w lader erbij te leveren 😒

[swhnld]

Zeker:

Samsung raadt dan ook af om de 45W-lader elke dag te gebruiken, maar alleen als je hem echt nodig hebt.

reviews: Samsung Galaxy Note 10(+) - Voor het eerst een kleinere Note

[Gallant]

Ik lees:
^{De lader die bij de toestellen zit, is maar 25 watt, dus Samsung ziet dit als een optie. Desgevraagd blijkt de reden daarvoor te zijn dat deze laadtechniek op de lange termijn niet geweldig gezond is voor de accu. Samsung raadt dan ook af om de 45W-lader elke dag te gebruiken, maar alleen als je hem echt nodig hebt. Op zich kunnen we daar wel inkomen, maar het is lastig te checken of deze redenering klopt}.

Het staat er toch wat anders en in de laatste zin wordt het sterk in twijfel getrokken. Als dat zo is is dat een houtje-touwtje oplossing van Samsung. Ik heb ik ook nooit zo goed het premium gehalte van Samsung begrepen

[JUST_me]

Ik heb om die reden daarom fast charge op alle toestellen die ik tot zover had uitgeschakeld. Zonde van de accu. Ik laad hem toch 9/10 keer in de nacht op.

En met de nieuwste generatie (Samsung) toestellen die 4000+ mah accu's hebben red je een dag (makkelijk).

Eigenlijk is het best wel slecht dat een fabrikant bij de eerste keer laden geen pop up geeft om de consument een keuze te geven. Het staat (bij mijn toestel iig) standaard ingeschakeld.

[GekkePrutser]

Ik ook ja. Al doe ik het met een gewone lader ipv de bijgeleverde met fast charging. Ik wist niet dat het ook gewoon uit kon.

Ik gebruik het alleen onderweg als ik een boost nodig heb, heb wel een powerbank met Qc 2.0. Een dag haal ik normaal wel maar een uurtje mobile hotspot aan hakt er echt enorm in.

[Riyuma]

Hoezo zonde van de accu? Als je het percentage tussen de 40-80% houdt dan wordt het opladen niet als een cycli gezien qua slijtage

[JUST_me]

Lithium accu's houden niet van hoge laad vermigens en bijbehorende temperaturen. Hierdoor slijten de cellen een stuk sneller dan bij normaal laden.

Kijk hier onder andere maar eens;
https://www.google.com/am...om/blog/fast-charging/amp

Tegenwoordig gebruiken elektrische auto's ook hoge laad vermogens, maar de accu's en controllers die hier gebruikt worden zijn niet te vergelijken met een mobieltje. Daarnaast kan het vermogen over een veel groter aantal cellen verspreid worden.

[GrooV]

Zonde dat er zo veel wordt ingezet op draadloos laden, er is namelijk erg veel verlies.

Gemiddeld is er een verlies van 55%! Nu gaat het bij een telefoon niet om grote hoeveelheden maar is de moeite van een kabeltje er in dit wel waard?

[lordawesome]

Geen kabeltje verbinden is makkelijker en verslijt de stekker niet. Wat dat laatste betreft is dat juist goed voor het milieu.

[GekkePrutser]

Aan de andere kant wordt de boel wel gloedheet. Zelfs bij mijn S8 met normale non-fast Qi lader. Dat is ook niet fijn voor de accu en dus het milieu want hij is eerder aan vervanging toe. Daarom doe ik het weer met een snoertje.

[-Tim-]

Gloedheet is natuurlijk onnodig overdrijven, maar je punt is duidelijk. Ik heb zelf een Mi9 met 20W draadloze snellader en interessant om te weten is dat er actieve koeling in zit. Het hele gebeuren wordt warm, maar zeker niet heet.

[eclipce]

Ik ben benieuwd hoe ze de efficiëntie verhoogd hebben. Misschien wel een mooie toepassing voor elektrische auto’s.

[procyon]

Laten we deze techniek in godsnaam niet met EV's gebruiken. Het verlies is veel hoger dan via kabels.
Voor een telefoontje nog wel te overzien maar als alle EV's (die echt enorm veel stroom verbruiken) opgeladen worden met inductie zijn we gewoon stom bezig.

Ik laad zelf mijn telefoons allemaal op met trage laders, veel minder verlies, veel beter voor je accu.
Zelfde met je auto. elke nacht aan de lader, 10 uur traag laden is veel beter dan op hoog vermogen dat ding vol akkeren met hoge stromen. (en veel meer hitte verlies).

Onderweg bijtanken? Daar is inderdaad fastchargen handig voor. Ook voor telefoons die even snel wat meer prik nodig hebben.

[eclipce]

Voor de lange afstanden lijkt het me inderdaad niet ideaal.

Echter wanneer er in relatief kort stadsverkeer op bepaalde plekken snel bijgeladen kan worden, zie ik er nog wel een toepassing in. Denk aan al die taxi's die staan te wachten bij het station op klanten. Zeker als straks de taxi's zelfrijdend zijn en er geen fysieke handeling nodig is om een kabel te verbinden.

[whiner]

Of gewoon een spitstrook waar je overheen rijdt en je auto laad op, zoals in het spel F-zero .

[procyon]

Je hebt het nu over gemak. Daar is iedereen het wel over eens.

Het gaat erom, willen we dit wel? Zelfde discussie als de plastic tasjes. Het is gewoon absurd om 50% van de energie weg te gooien voor wat gemak.

[OxWax]

"4000mAh in slechts 25 minuten kan laden tot vijftig procent. Een volledige lading duurt ongeveer 69 minuten."

Misschien wel een mooie toepassing voor elektrische auto’s.

Een Tesla heeft minstens 75kWh nodig ...

[TheVivaldi]

69 minuten vind ik heel netjes. Dat doet mijn huidige telefoon van vorig jaar toch langzamer en die laad nota bene bedraad op.

[watercoolertje]

In totaal ja, en per individuele batterij?

[teek2]

Dat is een beetje hetzelfde als je wasmachine kraan beter maken en dan deze techniek toepassen op een waterkrachtcentrale. Maar het zo kunnen natuurlijk, als schaalt op de een of andere manier (bijv beter intern warmtetransport in de batterij ofzo).

[Executor16]

Nu ik dat grote draadloze laadstation zie op dat filmpje (en er ook steeds sneller draadloos geladen kan worden); Hoe lang zou het duren voordat er zoiets is voor je Tesla of andere EV? Automatisch laden zodra je thuis de oprit oprijdt (en je "chargedeck" gekoppeld is met je EV).

[PMarcus]

Het verlies dat je hebt bij draadloos laden is bij deze appraten qua kosten te verwaarlozen, maar bij het laden van een auto gaat dat verlies wel serieus meetellen.

[alesandro_46]

In navolging op wat @PMarcus zegt een interessant filmpje om ruim 9 minuten van je tijd te doden
https://www.youtube.com/watch?v=iOVg62_DUYU

[lordawesome]

Prettig dat een bedrijf dat zo weinig marge rekent mee doet met de grote jongens.

[TJRef]

Je bedoelt een bedrijf dat zijn verdienmodel op de software baseert en niet de hardware?

[lordawesome]

Sorry, daar ben ik niet van op de hoogte. Zitten xiaomi's soms vol reclame?

[Unsocial Pixel]

Nu de brandende vraag,, wanneer kom de mi10

[codebeat]

Je kunt ook een magneetstekkertje in de usb poort stoppen, aansluiten/opladen is dan ook een eitje en minder energieverlies natuurlijk. Zou wel eens een houder willen zien met zo'n magneetaansluiting, dat zou best handig zijn!

[GekkePrutser]

Ja en het stof blijft nog mooi uit je poort ook. Lijkt me ook wel wat maar ik gebruik mijn DeX dock te veel.