HTC brengt F1 McLaren-editie van Vive Pro uit

HTC en sportwagenbouwer McLaren hebben aan de vooravond van de Grand Prix Formule 1 van Abu Dhabi een gelimiteerde editie van de Vive Pro voorgesteld. Met samenwerkingen zoals met McLaren probeert HTC nieuwe inkomstenbronnen aan te boren.

De komst van de Vive Pro McLaren Edition, uitgevoerd in de teamkleuren blauw en oranje, was al aangekondigd in mei, toen HTC en de autoconstructeur een meerjarig samenwerkingscontract afsloten. HTC is sindsdien onder meer de officiële vr-partner in het esports-programma van McLaren, een virtuele racecompetitie. Veel verschil met de gewone Vive Pro is er niet. De koper krijgt wel twee vr-titels die doorgaans exclusief zijn voorbehouden aan gebruikers met een betaald Viveport-abonnement. Het gaat om de simracer rFactor 2 van Studio 397 en McLaren Garage VR Experience, waarin je virtueel een kijkje in de pitlane kan nemen.

De prijs van de Vive Pro McLaren Edition ligt met 1550 euro een stuk hoger dan de gewone uitvoering van de vr-kit, die 1399 euro kost. Voor HTC is de samenwerking met McLaren wellicht ook een manier om andere inkomsten aan te boren. Het bedrijf ondervond vooral in de eerste helft van het jaar toenemende concurrentie van de Oculus Rift en Windows Mixed Media-brillen, zo viel af te leiden uit de hardware- en software-enquête die Valve maandelijks onder Steam-gebruikers houdt. Uit de jongste cijfers blijkt het marktaandeel van HTC zich echter weer te hebben gestabiliseerd.

HTC liet in juli al weten dat bedrijven, zoals nu McLaren, steeds meer investeren in virtual reality, in antwoord op een bericht van Digital Trends dat de verkopen van vr-headsets flink gedaald zouden zijn, waarbij de site zich baseerde op verkoopdata van Amazon. "In de vr-industrie is het belangrijk om niet alleen eenheden te leveren, maar om er verzekerd van te zijn dat we in de loop van de tijd voor groei zorgen voor klanten en bedrijven", zei het bedrijf toen, waarbij het verwees naar IDC-cijfers die claimen dat de HTC Vive wat betreft omzet het hoogste marktaandeel heeft, gevolgd door Samsung en Sony. HTC en Oculus maken geen verkoopaantallen bekend.

HTC McLaren Edition
HTC McLaren EditionHTC McLaren EditionHTC McLaren EditionHTC McLaren Edition

Door Michel van der Ven

Nieuwsredacteur

23-11-2018 • 12:39

61

Reacties (59)

Sorteer op:

Weergave:

De meegeleverde simracer rFactor2 is qua realisme een van de beste - zo niet de allerbeste - simracers die je als consument kunt kopen. De ontwikkeling is sinds 2016 in handen van Studio 397, een nederlandse devstudio. Studio 397 heeft in September met McLaren een car pack gratis gereleaset (https://www.studio-397.com/2018/09/mclaren-racecars/), en er wat events omheen gehouden. Ik gok dat dit hier ook een voortvloeisel uit is.
Ken rf2 niet goed (lang geleden heb ik eens rf1 getest), gebruik vooral Assetto Corsa (vind ik fantastisch) en Project Cars (vind ik iets minder), hoe is rf2 tov van deze wat betreft realisme kun je daar toevallig iets over zeggen?
Heb zelf ook Assetto Corsa en Project Cars. Tijdje geleden rf2 gekocht, maar dat is toch wel een stuk realistischer. Vooral de force feedback vind ik een stuk beter dan de andere spellen. Je hebt veel meer het gevoel dat je de auto rijdt en niet het spel.
Zal me misschien rf2 dan ook eens aanschaffen...
Ja, daar zit ik nu ook aan te denken nu ik dit lees.

Heb zelf Project Cars 2 en Assetto Corsa. Ik vind dat PC2 goed speelbaar is, en ook erg leuk. Maar wel te veel bugs, bugs die ook al aanwezig waren in het eerste deel.

Assetto Corsa vind ik grafisch erg karig, en helemaal jammer dat je bijna alles nog zou moeten gaan kopen. Niet alle circuits en auto's zijn beschikbaar. Is allemaal weer extra betaalde content, belachelijk wat mij betreft. Gelukkig gebruikt aangeschaft voor €15,- maar als ik er € 50,- had betaald was ik zeer teleurgesteld geweest. Het rijd wel leuk, maar het is echt heel karig.
Heb redelijk wat (gratis) mods geinstalleerd (er zijn er heel wat), en een DLCs als ze in aanbieding waren...
Heb het voor 10€ gekocht denk ik
Grafische kant vind ik nu niet zo slecht of erg, qua rijgevoel vind ik het super, bij PC1 duidelijk minder, PC2 heb ik niet...
Welke markt proberen ze hier in vredesnaam mee aan te boren? Het is één van de slechts presenterende teams van de afgelopen jaren en hun top coureur stopt er dit jaar ook mee.
Dan hou je dus alleen de trouwe fans over... en die moeten ook nog eens interesse hebben in VR.
McLaren is natuurlijk eerst en vooral een fabrikant van sportwagens. Alles daaromheen (inclusief F1, e-sports en deze VR-samenwerking) is marketing voor het automerk McLaren.

Uiteraard exact dezelfde reden waarom Mercedes, Ferrari, Renault, "Aston Martin", "Alfa Romeo", etc. in de F1 meedoen: meer autootjes verkopen.

[Reactie gewijzigd door Herko_ter_Horst op 23 juli 2024 12:13]

Eerst en vooral een fabrikant van sportwagens? Blijkbaar weet je weinig van de geschiedenis van McLaren.
Ik weet redelijk veel over Bruce McLaren, de race-historie van het merk en hoe het in de jaren 90 en vervolgens vanaf 2006 onder leiding van Ron Dennis is omgevormd tot grotendeels een sportwagenfabrikant.

Ik heb het dan ook over het heden. In 2017 kwam 69% van de omzet van de McLaren Group van McLaren Automotive, de autofabrikant. Slechts 24% van de omzet kwam van McLaren Racing (waaronder het F1 team valt), en de resterende 7% kwam van McLaren Applied Technologies.

Bron: https://s3-eu-west-1.amaz...017andQ12018ResultsV2.pdf

Overigens heeft Ferrari in het verleden precies dezelfde transitie ondergaan: van Enzo als privateer naar raceteam naar autofabrikant. Deelname aan de F1 dient primair om de race-historie waar het merk op gebouwd is, actueel te houden in de beleving van de consument. Met als doel meer auto's te verkopen.

[Reactie gewijzigd door Herko_ter_Horst op 23 juli 2024 12:13]

Als je er zoveel over weet had je dus niet op moeten schrijven "eerst en vooral."
Dat McLaren het als sportautomerk goed doet komt voornamelijk van zijn F1 historie. Zonder dat waren ze wellicht al ter ziele als sportautofabrikant, zoals dat met meerdere sportwagenmerken van de afgelopen 20 jaar is gebeurt.
"Eerst en vooral" betekent gewoon "op de eerste plaats" c.q. "voornamelijk", was geen referentie naar de historie.
In eeeste instantie dacht ik: je maakt een grap. Daarna kwam het besef dat je een goed punt maakt. Je zou het nog verder kunnen trekken: F1 is allang geen sport meer, maar puur een maak-rijk-vehikel met spec auto’s en werkelijk afgrijselijke hybrid motoren. Voor HTC telt alleen de relatief grote F1 markt. Slinkend en al.
Interesante kijk op de zaak. Misschien vind ik daarom F1 wel zo interessant als happening. Ik heb namelijk helemaal niks met sport. Ik vind de combinatie van teamwork, rijvaardigheden en strategie fantastisch tijdens een race. Er komt zoveel meer bij kijken dan alleen maar zo snel mogelijk rondjes rijden.

Ik val echter niet in de doelgroep van HTC. Ik heb niet eens een pc capabel genoeg voor een iets serieuzer spel dan Patience. ;) Ik ben ook niet gevoelig voor dit soort marketing en denk altijd 10 keer na voor ik iets koop. VR word ik overigens kotsmisselijk van. Paar keer geprobeerd. Het is prachtig maar niks voor mij. Helaas.
Het is ge-evolueerd van rijder die zelf alles moest doen met onbetrouwbare techniek naar mega-budgetten a la Mercedes. Sinds de hybride motoren is dat een kwestie van heel veel geld en zijn zelfs genieen als Newey overbodig geworden.
Sinds de hybride motoren is dat een kwestie van heel veel geld en zijn zelfs genieen als Newey overbodig geworden.
Het enorme verschil in prestaties tussen RB en McLaren (dankzij het chassis), maar vooral de evolutie die de RBR13 vorig jaar kon doormaken nadat Newey weer actief werd in het team, bewijst het tegendeel.

Geld is jammer genoeg een voorwaarde, maar geen garantie op succes. Individuen zoals Newey zijn ook nog steeds van niet te onderschatten invloed. Op een heel andere manier heeft het heengaan van Marchionne dit jaar nog een wrange nasmaak gehad.
Overbodig in de zin van niet kunnen winnen. Dat is puur en vooral vanwege het verschil in motorvermogen. lees de 3000+ interviews van ''us Max de afgelopen 3 jaar nog eens opnieuw. Het vercshil met the best of teh rest is voor mij niet interessant.
Het is altijd al zo geweest dat de teams met het meeste geld de beste spullen konden hebben. Ja, de techniek was toen minder en de coureurs moesten meer vechten met de auto. Maar denk aal Williams die als eerste hun ophangen veranderde en daarmee alles wonnen. Of Was het Ferrari die als eerste flippers achter het stuur maakte?

Daarnaast hadden ze een Qualify en race motor. De pit-crew moest dus in de nacht van zaterdag op zondag die andere motor inbouwen. Ook toen was het een teamwerk.
Op de afbeeldingen hierboven en op de doos staat toch echt de F1 wagen .. ik zie geen straatversies

slechte keus imho
Dit klopt niet, McLaren is van oudsher altijd een formule 1 team geweest. In de jaren 90 hebben ze de F1 straatauto uitgebracht en pas sinds enkele jaren is McLaren een fabrikant van sportwagens.

Ik denk eerder dat het in dit geval andersom is, ze verkopen de auto's om het F1 team te betalen.
Het f1 team daar is het Mclaren verhaal begonnen en was er al lang voordat er straat auto’s waren van Mclaren. Maar dit is iets voor de echte fan, want voor mij voegt de naam niet veel toe, behalve de gedachte aan vroeger.
De kleur van het label is ook de kleur van de F1 wagen...
Ik vind het weer typerend voor HTC. Die gasten lijken meer slechte beslissingen te nemen dan goede, de laatste jaren.
Ik heb in het verleden een tijdje voor een telecomwebsite geschreven. Was zo rond het moment dat HTC in moeilijker vaarwater kwam. Telkens kwamen ze met een best goed idee maar een paar maanden later was dat blijkbaar volledig overboord en kwamen ze met een uitvoering die de plank totaal mis sloeg.

Persoonlijk had ik denk ik niet eens gekozen voor een F1-team. De officiële F1-game ondersteunt namelijk niet eens VR :+ Kies dan voor een team in een raceklasse die wél terug te vinden is in een officiële game.
HTC Blancpain editie bijvoorbeeld met Assetto Corsa Competizione inderdaad. Goed punt! :Y)
Heeft te maken met kosten? Of weer niet. Een team wat er in zit moet je licenties op betalen denk ik en bij een tram dat er niet in zit weer niet vermoed. Kan het mis hebben natuurlijk.
Zo jammer, was vroeger erg te spreken over HTC (gebruik nog steeds de One M8). Maar het lijkt erop dat niet alleen het telefoon team slechte beslissingen weet te nemen daar bij HTC..
Maar het is wel een van de best presterende teams allertijden. ;) Dat ze nu in slecht weer zitten wil niet zeggen dat de prestige er af is en dat ze niet terug kunnen komen. Het merk mcLaren is nog steeds sterk en heeft heel erg veel fans. Niet iedereen haakt af als fan zodra het even slecht gaat. Misschien dat de nieuwe aanwas van fans even wat minder is (al zal dat de afgelopen jaren ook wel meegevallen zijn, inderdaad vanwege Alonso), maar dat zegt nog niets.
Ayrton Senna in de McLaren Honda was echt legendarisch en het vuurwerk wat dat opleverde toen Prost ook bij McLaren ging rijden was puur genieten.
Die paar vonkjes die destijds Hamilton en Rosberg bij Mercedes maakten stelt historisch gezien niet zoveel voor.
McLaren is idd een merk met een zelfde soort heritage als Ferrari.
Renault en RedBull (het vroegere Jaguar racing en daarvoor Stewart) hebben bij lange na niet zo constant meegedaan als McLaren en idd presteert het team momenteel niet zo geweldig maar om je met een legendarisch team als McLaren te associeren is geen vreemde zet.
Of het de redding voor HTC gaat betekenen betwijfel ik.
Welke markt proberen ze hier in vredesnaam mee aan te boren? Het is één van de slechts presenterende teams van de afgelopen jaren en hun top coureur stopt er dit jaar ook mee
Gelukkig kijken F1 fans wat breder en weten dat dit een van de allerbelangrijkste teams in F1 is sinds 30 jaar. Het heeft daarom ook een van de grootste fan bases.
Waarom kiezen ze er dan niet voor hun 'normale' mclaren logo te gebruiken die tijdloos en alle fans aanspreekt, maar kiezen ze voor de oranje variant?

Ik weet ook wel dat mclaren één van de belangrijkste teams is en heel veel succes heeft gehad met races, maar ik snap niet waarom de marketing van HTC en mclaren denken dat ze een gouden hit hebben door een stickertje te plakken en denken dat ze er €151 extra voor kunnen vragen.
Welke markt proberen ze hier in vredesnaam mee aan te boren? Het is één van de slechts presenterende teams van de afgelopen jaren en hun top coureur stopt er dit jaar ook mee.
Dan hou je dus alleen de trouwe fans over... en die moeten ook nog eens interesse hebben in VR.
Er zijn fans voor ieder team, in iedere sport, ongeacht hoe goed ze presteren. Vaak gaat dat om het dorp/stad/land waar je je aan kan relateren, of gewoon liefde voor een bepaald merk.
Vreemde redenering.

Ik heb McLaren nog altijd hoog zitten, en ze waren jarenlang partners met Mercedes in de F1.

Ik snap het best wel. Het is een merk met een lange historie.

[Reactie gewijzigd door HMC op 23 juli 2024 12:13]

Ik ben ook meer fan van de F1 op zich. Mclaren is zeker een heel mooi team al gaat het slecht. Hetzelfde heb ik bij Williams en Ferrari. Zeker ook Alfa Romeo-Sauber. Heel moi dat de Fiat topman dit voor elkaar heeft gekregen. Dat is namelijk ook een merk dat hierin thuishoort. Of ze moeten met Alfa naar de F-E gaan. Dat lijkt me inmiddels ook steeds interessanter worden voor deze merken. En Mercedes zit er nu al in met hun voormalig DTM team.

Ik zou deze versie van de VR bril best zien zitten :)
De racing community? Die best groot is en normaal 3 schermen voor zich heeft?
De Vive Pro is momenteel de beste optie voor simulatie (games) gezien deze de beste resolutie heeft. Dit resulteert in de het scherpste "verre zicht" wat weer belangrijk is in bochten.
Er zijn anders redelijk wat VR brillen met dezelfde resolutie (zie windows mixed reality platform) of zelfs meer (Pimax)... ;)
Weet ik maar ik wacht op nieuwe van valve. Tot die tijd gaat mij huidige vice wel mee :)
Ik denk dat je het juist andersom moet zien. Esports fanaten die zichzelf kunnen associëren met McLaren F1 (hoewel niet alleen Formule 1 aangezien de kleuren ook in andere klassen door McLaren worden gebruikt) die een nieuwe VR set nodig hebben zullen die extra centen wel willen betalen
En daarbij heeft de officiële F1 game niet eens ondersteuning voor VR |:(
Gelukkig maar dat er hele goede mods voor Assetto Corsa zijn, maar het blijft jammer dat Codie er zo weinig moeite in steekt.
De licentie van McLaren was schijnbaar goedkoop?
Ik zou het niet kopen omdat ik zo'n McLaren fan ben, maar als ik kan kiezen tussen een grijze versie en een McLaren versie, dan kies ik toch voor die laatste.

En die McLaren garage demo is wel een beetje een gimmick denk ik, maar ongeacht of je fan bent van McLaren is het toch leuk om een kijkje in de keuken te krijgen als fan van racing in het algemeen of F1. Je hoeft geen fan van McLaren of het F1 team te zijn om dit te waarderen. Bovendien doen ze bv ook met andere race series mee en daar doen ze toch nog wel eens mee voor prijzen. Plus dat de auto's er gewoon gaaf uit blijven zien. Momenteel mijn favo Britse automerk

[Reactie gewijzigd door Martinspire op 23 juli 2024 12:13]

Het is een van de F1 teams met de rijkste historie, van de huidige teams kan alleen Ferrari daar aan tippen. Ondanks de wanprestaties van de laatste jaren hebben ze dus nog een flinke fanbase en bijbehorende marketingwaarde.
Het valt dan ook samen de lancering van de McLaren F1 straatauto. Een auto met3 zitplaatsen waarbij de bestuurder in het midden zit.
De opvolger van de vorige straatauto met de naam McLaren F1.

Een beest van een auto.

[Reactie gewijzigd door jqv op 23 juli 2024 12:13]

Een grote geldschieter die met Sirotkin mee was gekomen heeft inmiddels ook aangegeven te stoppen met de financiële bijdrage. Er is te weinig voortgang geboekt dit seizoen en de resultaten zijn onder de maat. Rare zet dus van HTC om met McLaren in zee te gaan. Kies dan voor een team dat wél weet te presteren.

Ik was in de war met Williams. Maar goed, dan nog is het een rare zet van HTC. Kies dan voor Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing of zelfs Renault.

[Reactie gewijzigd door SomerenV op 23 juli 2024 12:13]

Het zal meer met licenties en wederzijds sponsorschap te maken hebben.
Bovendien zit er geen VR Support in F1 2018...
Dat ze de afgelopen jaren slecht gepresteerd hebben is iets wat het volgende seizoen weer geheel omgedraaid kan zijn. Een nieuwe coureur die goed presteert, een nieuwe wagen die goed presteert en ze zijn zo weer kampioen.
Als slecht presteren in de F1 een maatstaf zou moeten zijn dan zou Ferrari ook totaal niet interessant zijn geweest gedurende diverse periodes in hun F1 historie.
Ik heb er dan liever een van Max VRstappen.
Misschien komt het beetje op minder gunstige moment, want er is ook Samsung Odyssey+ op markt gekomen en die heeft beste beeld van allemaal.
En als je met Vive tracking combineert heb je beste van allemaal. Vooral omdat HTC Vive Pro niet door iedereen goed is bevallen, bijvoorbeeld slechte lenzen en geen grote verbeteringen. En ook te duur eigenlijk gezien aantal verbeteringen.

Dus ja, niet so gunstige tijd gekozen.
Ook omdat Alonso weggaat en dit seizoen matig presenteert. Ook al kent het rijke historie, maar dat boeien aantal mensen niet echt. Ze gaan meer voor Ferrari of Mercedes of RedBull.
Wacht dit is alleen een andere kleur op de normale headset? Geen speciale hard/software?
Maar de persoon die de headset gebruikt ziet de buitenkant niet...

Edit: Blijkbaar wordt een heel goede racing simulatie meegeleverd. Ik wist niet dat de VR Racing community zo groot was :^)

[Reactie gewijzigd door Parrotmaster op 23 juli 2024 12:13]

De racing sim community algemeen is best groot. Net als de flight sim community.
Er is niet een specifieke VR sim community, VR is enkel een (goedkope) mogelijkheid om realisme te verhogen. In plaatst van een grote hoeveelheid beeldschermen te kopen is het eenvoudiger en realistischer om een HMD aan te schaffen.
Ik hoop niet dat ze ook de betrouwbaarheid en de prestaties van het F1 team hebben overgenomen..... :P
Dit weekend laatste race van het seizoen. Lol
GP2 Engine! GP2 Engine!
Een kwakkelend bedrijf gaat samenwerken met een kwakkelend team...

HTC |:(
Zit men zich hier serieus druk te maken over waarom McLaren? lol..
Dat het ff niet draait daar is prima, maar de naam en prestige is er nog steeds. Of gaan we in NL ook alleen over PSV & Ajax praten als we het over voetbal hebben? Want ja, dat zijn de enige 2 goede toch..

Leuke samenwering/deal, voor de fanboys

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.