Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 48 reacties

Microsoft heeft zijn applicatie voor Android een update gegeven, waardoor notificaties getoond worden op smartwatches met Android Wear. Ook is het mogelijk om binnengekomen e-mails te beantwoorden via het slimme horloge.

De nieuwe functionaliteit komt in de vorm van een softwareupdate binnen bij gebruikers van de Android-applicatie. Ook is het mogelijk om handmatig de applicatie te installeren via Google Play, al is het mogelijk dat, door de gefaseerde uitrol, de nieuwe versie nog niet voor iedereen zichtbaar is.

Volgens Microsoft komen na installatie van de nieuwe app notificaties van nieuwe e-mails binnen op de smartwatch, als deze op Android Wear draait. Gebruikers kunnen dus hun e-mails lezen op de pols, maar het is ook mogelijk om antwoorden te versturen: er zijn een aantal snelle, voorgeprogrammeerde antwoorden, maar het is ook mogelijk om zelf antwoorden in te spreken.

De ondersteuning voor Android Wear liet al enige tijd op zich wachten. In augustus vorig jaar kwam Microsoft namelijk al met een applicatie voor de Apple Watch.

Outlook op Android Wear

Moderatie-faq Wijzig weergave

Reacties (48)

Leuk dat er steeds meer Android Wear apps beschikbaar komen. Ik loop al aan paar maanden met de Huawei Watch om mijn pols. Maar om eerlijk te zijn 'gebruik' ik vrij weinig apps. De apps waar ik het meest aan heb tonen een card, zoals BuienAlarm wanneer het gaat regenen. Of Google Now wanneer ik moet vertrekken om op tijd aan te komen.

De enige app die ik zelf opstart is Google Maps, erg handig om te navigeren vanaf de pols. Maar een e-mail of WhatsApp bericht antwoorden met spraak-naar-tekst: nee. Het is simpelweg niet accuraat genoeg en ik ben vaak niet in de gelegenheid om hardop te praten. En dan nog is je smartphone pakken en het bericht typen sneller.

Al met al is er nog steeds geen echte killer app. Voor mijn afstudeeropdracht ben ik bezig met een Android Wear app waar je gesprekken mee kunt opnemen, kunt laten omzetten naar tekst, en vervolgens wordt natural language processing toegepast om zelfstandig naamwoorden, lidwoorden, werkwoorden, etc. uit de tekst te halen. Dat kan nu allemaal, en nu nog uitzoeken wat je er verder mee kunt :+
Ik vind het praten tegen whatsapp wel handig om snel een berichtje te sturen tijdens het autorijden..
Tja, meestal wel. Maar wat ik heb met mijn watch is dat het dan totaal iets anders verstuurd in het nederlands, terwijl het een amerikaanse vriend is.

Snel cancellen op je watch terwijl je aan het rijden bent is ook niet handig, ik spreek uit ervaring :D
Ik was best impressed sinds de laatste versie, hij verstaat nu zowel Nederlands als Engels, tegelijk :)
Ik heb juist een enorme hekel aan mijn horloge wanneer ik in de auto zit. Je wil kijken en er inderdaad mee antwoorden, vervolgens moet je goed kijken of het wel juist is wat hij heeft opgevangen. Nee, te veel afleiding.

Vooral als het donker is, is een smartwatch verschrikkelijk. De keren dat je naar rechts stuurt denkt het apparaat dat je de tijd wil zien en als er een melding binnenkomt ben je ook direct afgeleid.

In de auto? Theatermode aan!
Dat ben ik echt niet met je eens :P ik vind het ook erg handig in de auto, al mag het geloof ik eigenlijk niet. Mijn G Watch R weet mijn spraak vrij goed op te vangen, makkelijk voor een snel berichtje.
Snachts zet ik de helderheid gewoon laag, het oled scherm met een zwarte watchface leid mij niet af eigenlijk. En anders twee keer de knop indrukken; scherm uit :)
Gewoon maar een idee... Wat is er mis met autorijden tijden het autorijden? Spelen met gadgets terwijl je een auto bestuurt = een flinke transactie naar het CJIB.

Iets meer on topic; ik denk dat het nog een paar jaar duurt voordat de smartwatch echt volwassen wordt. Is met de smartphone, navigatie en heel veel andere gadgets niet anders gegaan. Over tien jaar zijn ze of weg, of heel gewoon geworden.
Deze functie gebruik ik alleen maar, en natuurlijk de navigatie zodat ik niet meer naar een mijn telefoon op het dashboard hoef te kijken of in de privť auto op de midden console.
Jij bent dus ook een van die bestuurders die mij ook in gevaar brengt door iets anders te doen dan autorijden tijdens het autorijden? Dat jij verongelukt zal zo zijn (probleem van jouw nabestaanden), maar als je mij en/of mijn gezin meeneemt is dat onverteerbaar. Autorijden is autorijden en NIETS anders aub. Sorry dat ik zo vinnig reageer maar ik word niet goed van figuren zoals jij in het verkeer.
Ik gebruik mijn smartwatch niet meer, maar voor de discussie:
Ik begrijp je reactie wel, maar het is niet alsof ik compleet met iets anders bezig ben, dat vind ik juist het mooie. Je bent niet zo afgeleid als dat je naar je mobiel kijkt. Het is minder afleidend dan tegelijkertijd met je bijrijder praten, of naar de radio luisteren en meezingen of naar je navigatie luisteren/kijken. Ik roep wat tekst naar mijn horloge en die verstuurt een berichtje. Ik hoef er niet eens naar te kijken. Mooi toch?
Niet geheel oneens, maar ook voor de discussie: ik zit met tweeŽneenhalf duizend euro schade door iemand die niet kon zingen en autorijden tegelijk een daarna ook nog is doorgereden omdat hij zelfs dat niet merkte... En dan ben je niet eens verzekerd blijkt nu.

Misschien moeten ze eens wat speciale verrichtingen toevoegen aan het examen. Boterham eten in de file, appen voor het verkeerslicht, iets dergelijks?
Ik neem dus ook aan dat jij de radio uit hebt staan, geen navigatie gebruikt, en niet met je bijrijder en andere inzittenden praat?
Helemaal mee eens, te belachelijk voor woorden dat je tegen je smartwatch gaat zitten praten tijdens het rijden. Mogen ze van mij gelijk 1000 euro boete op zetten.

Wat is er nou zo moeilijk aan om even die auto aan de kant te zetten of te wachten tot je op je bestemming bent. Het is meer iets van jezelf te belangrijk vinden ofzo waardoor je denkt dat het niet kan wachten.

Kijk ik stuur ook weleens een berichtje vanuit de auto maar alleen als ik muurvast sta in de file.
Ik vind het een stuk kwalijker dat je je mobiel aanraakt en er naar kijkt, zelfs in de file. Daar zou ik je een boete voor geven, al is 1000 euro wat overdreven.
Net zo min als dat je geen mobiel in je handen mag hebben als je rijdt mag je ook geen smartwatch om je pols hebben. In de wet staat nergens wat onder 'vasthouden' verstaan wordt, om je pols hebben valt daar ook onder.
Er is een wet die je verbied een mobiele telefoon vast te houden tijdens het rijden. Er is geen wet tegen het omhebben van een smartwatch.
Vasthouden impliceert dat je deze in je handen hebt. Om hebben juist niet.
Een smartwatch is ook nog steeds een horloge en volgens jouw redenatie zou je die dan ook niet om mogen hebben? Daar kan je immers ook op kijken en daarmee afgeleid zijn van je omgeving...
Zo heftig reageren op iemand, die tegen zijn telefoon spreekt in de auto (wat uiteraard niet goed is, maar niet veel verschilt van legaal handsfree bellen) en dan direct erna melden dat je wel eens een berichtje stuurt in de file ?

Dat verbaast mij nogal, omdat juist in een file het verkeer heel onverwacht verloopt met plotseling optrekken / remmen omdat dan auto's heel kort op elkaar staan/rijden.

Het zou fijn zijn (voor jezelf en andere weggebruikers), als jij beter risico's leert inschatten....
Ik heb het over een stilstaande file, dan is het gewoon legaal je telefoon te gebruiken. Ook voor een rood stoplicht bijv is het gewoon legaal. Gaat het rijden dan mag je hem idd niet meer vasthebben.

Ja hallo als jij een half uur stilstaat en je hebt echt niks te doen kijk je dan niet op je telefoon, ik zie daar weinig kwaad in. Anders dan met 120 km/h je arm draaien om in je horloge te praten en steeds moeten lezen wat de ander terugstuurt.
Ja, lekker irritant als iemand die voor je staat bij een rood verkeerslicht niet gaat zitten opletten en met z'n telefoon gaat zitten prutsen. Begint het weer te rijden, blijven zij stilstaan want ze hebben het niet door 8)7

Ik chargeer het om je duidelijk te maken dat je nogal overdreven reageert. Je mag gewoon praten met je medepassagiers tijdens het rijden en ik zie niet hoe het gevaarlijker is om tegen je telefoon te praten. Zelfs auto's worden tegenwoordig met spraakinterface uitgerust omdat dat veiliger is dan knopjes zoeken en bedienen tijdens het rijden. Je kunt je ogen op de weg houden, dus hoezo jou en je gezin in gevaar brengen? Je opmerking over 1000 euro boete geeft me meer het gevoel dat je iets anders dwars zit :)

Even een situatieschets: je baas belt je tijdens het autorijden en jij kunt even niet opnemen. Je stuurt een kort berichtje "zit nu in de auto, bel je zodra ik op een parkeerplaats sta". Geen enkele reden om daarna allerlei berichtjes te gaan lezen, want je bent toch al van plan verderop te stoppen. Vind je dan nog steeds dat er 1000 euro boete moet staan op het praten tegen een horloge, of vind je misschien dat er boetes moeten staan (en die staan er al) op het met de hand bedienen van een telefoon of horloge tijdens het autorijden?
Wat een drogreden, 'een muurvaste file'... Is niets legaal:
In BelgiŽ is deze of vorige week ezn bestuurder alsnog veroordeeld die in beroep ging tegen een boete voor smsen achter het stuur. Dit omdat hij -volgens hem- geen fout gemaakt had omdat hij stil stond in de file....
De rechter oordeelde dat hij deelnam aan het verkeer en dus niet mocht smsen. Ik volg de rechter... Je mag toch ook nt smsen voor een rood licht, ook al weet je dat het nog een halve min rood blijft?

Btw, ik betrap er mezelf soms ook op, op 'smartphonen' achter het stuur. Niemand is perfect, helaas...
Wat ik me dan afvraag, wat is deelnemen aan het verkeer? Motor aan, versnelling in z'n 1 en voet op de rem? Zit er een definitie achter die wettelijk afgekaderd is?
Dat is misschien zo in BelgiŽ, in Nederland is het alsnog legaal. Zodra je stilstaat, mag je je telefoon vasthouden en dus gebruiken.

En ja, het kan ontzettend irritant zijn wanneer mensen dat ook doen. Toet, doorrijden, het wordt niet groener...
Tja ik woon in Belgie en appen achter het stuur is hier niet het grootste probleem, hier kunnen ze van meet af aan toch al totaal niet rijden. De rijopleiding is gewoon veel te slecht ,tel daarbij op ook nog de extreem slechte staat van het wegdek, aquaplanning, spoorvorming tot hele gaten in het wegdek en dan zul je zien dat appen niet je grootste probleem is hier ;)

Het voordeel is dan wel wanneer je net als ik in Antwerpen woont dat alles toch altijd muurvast staat in de spits, dus als er al een ongeluk gebeurt is het misschien met 10 km/h.

En ja in NL is dat gewoon legaal, je telefoon gebruiken als je stilstaat of dat nou in de file is, voor een stoplicht of op een parkeerplaats. Of moet je nu ook al rekening gaan houden dat een rechter in Ecuador ofzo daar anders over denkt?

Ik denk dat je gewoon een beetje logisch na moet denken, je kan iemand die al 45 minuten in de file staat denk ik niet kwalijk nemen wanneer hij even op z'n telefoon kijkt, volgens mij zit daar ook geen gevaarzetting in zolang hij tenminste geen rijbaan gaat wisselen ofzo en buiten dat het soms irritant is dat er een heel gat voor hem ontstaat zie ik er niet zoveel kwaad in.
Jij praat met niemand in de auto? Je luistert en bedient geen radio? Je kinderen en partner zijn muisstil zodat ze je niet afleiden? Je denkt nergens aan, anders dan het verkeer om je heen? Je kijkt niet naar de omgeving, maar strikt alleen in je spiegels en op de weg vooruit? Jij kijkt niet op je klassieke horloge om te zien hoe laat het is? Je eet en drinkt niks tijdens het rijden? Je hebt geen navigatie half op het raam geplakt dat je zichtveld half blokkeert? Je houdt je altijd en strikt aan de snelheid en afstandsnorm?
Ik ken inderdaad bestuurders waar je best niet tegen kunt praten als ze rijden want dan rijden ze voor geen meter meer, dat scheelt een beetje van persoon tot persoon. Verschil is wel dat de bijrijders ook de verkeerssituatie kunnen zien en weten wanneer ze hun mond moeten houden dat is ook hun verantwoordelijkheid.

Die overige handelingen die je noemt zijn allemaal zaken die misschien 1 seconde in beslag nemen en waar je niet bij hoeft na te denken wat je bijv bij bellen en appen wel moet doen.

Ik rook niet zelf maar ik vind bijv roken achter het stuur ook niet persee gevaarlijk. Wel een sjekkie draaien met je knieen aan het stuur.

Oh en inderdaad, mensen die die navigatieschermen precies in het midden van hun ruit plakken, daar erger ik me ook dood aan. Daar verdwijnt gewoon een fietser achter als je pech hebt ik snap die mensen echt niet die dat doen.
Ik ken inderdaad bestuurders waar je best niet tegen kunt praten als ze rijden want dan rijden ze voor geen meter meer, dat scheelt een beetje van persoon tot persoon. Verschil is wel dat de bijrijders ook de verkeerssituatie kunnen zien en weten wanneer ze hun mond moeten houden dat is ook hun verantwoordelijkheid.
Het mooie is dat hij tegen zijn telefoon praat, niet andersom. Dat is het enige wat hij heeft gezegd: even tegen je telefoon praten om een kort berichtje te sturen. Vervolgens haal jij er van alles bij wat hij helemaal niet heeft gezegd en vind je dat er op dat soort "onverantwoord" gedrag 1000 euro boete moet staan. Als de verkeerssituatie het niet toelaat en hij zich moet concentreren, stuurt hij dat berichtje toch later? 8)7 Hij kiest het moment van praten nota bene zelf.
Die overige handelingen die je noemt zijn allemaal zaken die misschien 1 seconde in beslag nemen en waar je niet bij hoeft na te denken wat je bijv bij bellen en appen wel moet doen.
Handsfree bellen is desondanks gewoon legaal. Dat je niet langdurig naar een schermpje moet gaan kijken is volkomen logisch, maar wat is er in hemelsnaam mis met tegen je horloge praten?
Niets, maar je moet toch berichtje lezen wat je van de ander hebt gekregen, dus ogen van de weg af. Daarna moet je nog reageren, controleren of het wel goed vertaald is etc.

Handsfree bellen is legaal idd omdat het niet te controleren is of iemand handsfree belt maar het is even gevaarlijk als niet handsfree bellen.
Haha, die bestuurders ken ik ook haha. Me included. Als ik ergens nieuw ben gaat de muziek meestal uit (zeker wanneer het druk is en ik op zoek ben zeg maar).
Klopt. Ik rij dus ook al 30 jaar schadevrij met 50000 km per jaar. ;)
Haha, goed om te horen! Houd dat vol zou ik zeggen!

[Reactie gewijzigd door teusink op 17 april 2016 10:57]

Wat is het verschil tussen tegen whatsapp praten of handsfree telefoneren?
Ik zou je willen adviseren alleen te rijden. Neem geen mensen mee. Dikke kans dat ze je concentratie verstoren. Uiteindelijk is auto rijden vrij complex en gevaarlijk en we willen niet dat je fouten maakt tijdens de bediening van dit ingewikkelde apparaat. Dus rij alleen in godsnaam. Neem geen risico's.
Je mag niet eens een smartwatch om hebben als je achter het stuur zit. Als oom agent ziet dat je een smartwatch om hebt achter het stuur heb je een boete te pakken.
Onjuist. Er is geen wet tegen het omhebben van een smartwatch. Wel voor het vasthouden van een mobiele telefoon (ook als je die om je pols bindt), maar een smartwatch is geen mobiele telefoon voor de wet.
Vet afstudeeropdracht! Dat zijn de pareltjes wat mij betreft :)

Edit: 2 reacties ongewenst. Off-topic begrijp ik nog, maar je moet wel een zuurpruim zijn om ongewenst te markeren bij een oprechte compliment voor een mens.

[Reactie gewijzigd door teusink op 16 april 2016 13:35]

Thx :) Ja, bevalt mij ook erg goed. Bezig met de nieuwste technieken. Al loop ik ook tegen de limieten van Android Wear aan. Zoals: geen native audio encoders beschikbaar (staat niet gedocumenteerd) en de microfoon kan maar door ťťn Thread gebruikt worden (had ik deels verwacht, staat niet gedocumenteerd)
Heel veel succes in ieder geval!
Ik heb een Samsung Gear 2 en het enige wat ik gebruik naast mijn notificaties is de camera...
Is het nog steeds zo dat verkeer van alle accounts via de servers van Microsoft loopt met deze app? Is dat bekend? nieuws: Outlook voor Android en iOS sluist alle e-mail door via Microsoft-servers
Vraag ik me eigenlijk ook af, om die reden is het ophalen van je Exchange mail bij ons in elk geval met die App niet mogelijk. Genoeg bedrijven die dezelfde policy hanteren volgens mij.
De ervaring leert ons dat dit geen engagement is voor op lange termijn. Als't niet goed aanslaat kan microsoft er altijd de stekker uittrekken - en zelfs als't goed gaat - hoopt microsoft dat u vroeg of laat naar het "eigen" platform overschakelt.
Dus voor ik op een non-msft-platform iets van msft wil gebruiken - wil ik staalharde garanties - anders blijft het er af.
Je wilt niet je mail beantwoorden via je horloge. Is gewoon onzinnig. Je gaat ook geen dakar rijden in een aygo.
En een WhatsApp bericht wel? Ik zie het nut er ook niet van in maar dat is toch voor iedereen verschillend.
App is onderling gekwebbel. Lijkt me toch iets anders dan het beantwoorden van mails met "inhoud" die je slordig beantwoord of misschien te snel op verzenden duwen op zo'n klein scherm. Ik heb mijn neus er een keer heel hard mee gestoten door een mail verkeerd te verzenden.
waar, maar als ik een mailtje moet versturen waar echt aandacht aan besteed moet worden wacht zo ie zo altijd al totdat ik thuis ben, en ik rustig achter de pc de mail kan opstellen en kan versturen. als ik onderweg een mailtje beantwoord is het altijd kort maar krachtig zonder spannende mededelingen of iets dergelijks :P
En dat terwijl microsoft het bijna onmogelijk maakt om van je windows 10 mobile toestel notificaties naar de zogenaamde full compatible fitbit blaze of vector luna te zenden....

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iOS 10 Google Pixel Apple iPhone 7 Sony PlayStation VR AMD Radeon RX 480 4GB Battlefield 1 Google Android Nougat Watch Dogs 2

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True