Tweakers Podcast #198 - Quantumdot-oleds, PlayStation VR 2 en ander CES-nieuws

Deze week praten Wout Funnekotter, Jurian Ubachs, Julian Huijbregts en Eric van Ballegoie over allerlei zaken die zijn aangekondigd op techbeurs CES. Onder meer nieuwe quantumdot-oleds, de PSVR2, Intel en AMD's nieuwe cpu's en een auto van Sony passeren de revue.

00:00 Intro
00:20 Opening
01:41 De belachelijk droge namen van monitoren
04:41 Sony teast de PSVR2
15:52 Gaat Sony nou auto's maken of niet?
23:26 Na jaren wachten komen er dan eindelijk quantumdot-oleds
38:10 De CES-introducties van Intel en AMD
48:38 De webcam is weer terug
51:31 Groot, groter grootst: de 97"-oled-tv van LG
53:05 Jur is enthousiast over LG's mediachair

Door Wout Funnekotter

Hoofdredacteur

Feedback • 06-01-2022 06:00 6

06-01-2022 • 06:00

6

Lees meer

Tweakers Podcast #203 - S22-bespiegelingen, Stadia-twijfels en een vaarwel
Tweakers Podcast #203 - S22-bespiegelingen, Stadia-twijfels en een vaarwel .Geek van 10 februari 2022
Tweakers Podcast #202 - Wordle-woorden, deurbelbordjes en vrije modemkeuzes
Tweakers Podcast #202 - Wordle-woorden, deurbelbordjes en vrije modemkeuzes .Geek van 3 februari 2022
Tweakers Podcast #201 - Cryptoscams, AI-docu's en play-to-earn-games
Tweakers Podcast #201 - Cryptoscams, AI-docu's en play-to-earn-games .Geek van 27 januari 2022
Tweakers Podcast #199 - Salderingsuitstel, harde schijven en horizontale salsa
Tweakers Podcast #199 - Salderingsuitstel, harde schijven en horizontale salsa .Geek van 13 januari 2022
Meer producten en artikelen
Audio Podcast Tweakers Podcast

Reacties (6)

-Moderatie-faq
6
6
6
0
0
0
Wijzig sortering

Sorteer op:

Weergave:
LA-384 6 januari 2022 12:31
Ik heb de podcast altijd in de auto op staan, dus ik krijg niet altijd alles volledig mee. Excuses als ik hier de verkeerde conclusie trek.

Ik hoorde jullie praten over die techniek in een (nieuwe tv?) die de scherptediepte van het beeld kon aanpassen aan de plek waar je ogen naar kijken. Dat is een grappige gimmick, voor degenen die in hun eentje tv kijken. Zo gauw er iemand meekijkt, werkt het niet meer toch?

[Reactie gewijzigd door LA-384 op 25 juli 2024 10:45]

Eric van Ballegoie Reviewcoördinator @LA-384 • 6 januari 2022 14:31
Het is idee is iets anders: Fabrikanten claimen middels AI te herkennen wat het belangrijkste onderwerp in het beeld is en gaan ervanuit dat daar dus letterlijk de focus op moet komen te liggen. Dat bewerkstelligen ze dan vervolgens door dit onderwerp qua beeldverwerking los te halen van de achtergrond, om zo onder andere scherpte en contrast van voor- en achtergrond los van elkaar aan te passen.
LA-384 @Eric van Ballegoie • 6 januari 2022 20:40
Aha. Hetzelfde principe zoals met de portretfunctie bij hedendaagse mobiele telefooncamera's? Ik ben even de context kwijt waarin dit ter sprake kwam, maar dan is het vooral van toepassing bij beelden die zaken slechts registreren (verslag en nieuws, praat-/spelprogramma's, evt zo'n real life programma's), aangezien in de meeste andere media de regisseur bepaald waar de focus op moet liggen.

Ik moet het stukje nog eens terugluisteren denk ik, want dit klinkt als het nieuwe 3d. En dat is niet positief, dus wellicht heb ik het verkeerd onthouden.
adjep07 6 januari 2022 09:19
De interactie tussen de gespreksdeelnemers draagt bij naast de inhoud aan het succes van de podcasts. Ga zo door
fevo-1190 6 januari 2022 10:17
De ps vr2 ga ik wel halen dat zal dan me eerste VR zijn.
Ben echt benieuwd het lijkt me geweldige ervaring.
RaJitsu 6 januari 2022 10:46
Sony werkt samen met Magna Steyr. Dat is de fabrikant die ook de productie van onder andere de I-Pace en G-Klasse voor hun rekening neemt. Dat lijkt me een vrij degelijke partner die zaken als de supply chain voor hun rekening kan nemen.

We zien verder verschillende EV-merken ten tonele komen, die ook gewoon plannen hebben in het westen, dus zo opmerkelijk zou ik een Sony-auto niet vinden.

Ik vind het verder een beetje een makkelijke redenatie om te stellen dat Sony dit niet zou kunnen omdat Tesla moeite had. Tesla had een heel andere missie en acteerde in een omgeving toen EV's een veel minder bekend product was. Verder hebben we een flinke slag aan coalitievorming gezien in de autoindustrie waardoor veel auto's van verschillende merken binnen dezelfde autogroep, feitelijk dezelfde auto zijn. Waar we eerder merken onder zo'n coalitie hun auto's buiten een eigen afwerking ook nog een eigen karakter zagen meegeven, is dat nu steeds minder.

As we in Japan kijken, hebben we op verschillende manieren Nissan, Mitsubishi die onder Renault vallen, maar ook Suzuki en Mazda (wat een serieuze merken zijn met eigen techniek) en Subaru (die het al veel langer doet en zelfs binnen het netwerk valt) hun samenwerking zien vergroten met Toyota.

Ik kan me voorstellen dat een hoop van hun mensen dus niet meer nodig zijn en open staan voor een overstap naar een andere fabrikant. En natuurlijk hoeft Sony niet met ontwerpers uit Japan te werken.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.