Auto.nl start als 'eerste website' met verkoop nieuwe auto's

Reacties

« 1 2 3 4 5 »

Door y-pop, maandag 17 januari 2011 10:08

Ik wil er wel een kopen, maar dan wil ik hem binnen 24 uur thuis bezorgd hebben. Evt. bij het postkantoor ophalen, maar niet bij de buren bezorgen AUB en in een onopvallende doos.

[Reactie gewijzigd door y-pop op maandag 17 januari 2011 10:09]

Door klaasbram, maandag 17 januari 2011 10:23

Een schaalmodel moet vast wel lukken onder de 30kg. Anders krijg je met serieuze transporteurs te maken.

Door pegagus, maandag 17 januari 2011 10:32

Dat wordt een zeecontainer op de stoep.

Door TheJVH, maandag 17 januari 2011 12:46

Hij had het over een onopvallende doos

.

Ben benieuwd hoe dit uitpakt. Als ik een nieuwe auto wil kopen dan zou ik er echt wel wat voor over hebben om er in te kunnen zitten, helemaal kunnen bekijken, etc.

Door Johnny5, maandag 17 januari 2011 15:46

je kunt natuurlijk de doos achterwege laten en voor een Aston Vanish gaan

Door Patriot, maandag 17 januari 2011 15:52

Bedoel je niet de Vanquish?

Door klaasbram, maandag 17 januari 2011 20:25

Je moet vaker James Bond kijken

(die another day - scene met Q in oude metro

)

Door Miglow, dinsdag 18 januari 2011 18:09

Als ik een nieuwe auto koop, wil ik dat hij me van a naar b brengt en dan zo goedkoop mogelijk

Door DeArmeStudent, maandag 17 januari 2011 12:47

Maar bij online aankopen heb je na levering toch 7 dagen bedenktijd?

als ik dit lees, probeert deze website onze wetgeving te ondermijnen:

Auto.nl probeert zich te onderscheiden door dat offertetraject achterwege te laten.

Je mag je bestelling altijd annuleren. Dat moet altijd schriftelijk. Als je de bestelling annuleert, ben je aansprakelijk voor de schade die auto.nl loopt vanwege de koop die niet doorgaat. Deze schade moet jij dan betalen, binnen tien dagen na de annulering. Deze schade is vastgesteld op 15% van de aankoopprijs van de auto.

dit is natuurlijk klinklare onzin, online aankopen mag je annuleren, en zelfs 7 dagen heb je thuis bedenktijd en daarna is de online-webwinkel verplicht je het aankoopbedrag terug te geven of kwijt te schelden. Als je daarbinnen de bestelling terugstuurd, zijn de verzendkosten misschien wel voor jou, maar voor de overige kosten is gewoon de leverancier verantwoordelijk...

Dus juridisch staat auto.nl helemaal niet zo sterk als website, of ze zijn geen echte online - aanbieder...

[Reactie gewijzigd door DeArmeStudent op maandag 17 januari 2011 12:49]

Door Floor, maandag 17 januari 2011 13:16

Dat is afhankelijk van hoe ze het communiceren. Stel je koopt een auto en er staat duidelijk bij dat deze speciaal voor jouw gemaakt wordt (met overeenkomstige levertijd) dan kan je niet van de koop af. Anders heb je wettelijk gezien zelfs 14 dagen bedenk tijd. Maar goed, ze zijn dan ook geen lid van Thuiswinkel.org.

Overigens wat een ontzettend lelijke site.

Breukelen? Rij je het terrein af sta je meteen in de file

[Reactie gewijzigd door Floor op maandag 17 januari 2011 13:21]

Door TRRoads, maandag 17 januari 2011 21:42

Die 14 dagen is wettelijk nog niet rond, dit zit er wel op korte termijn aan te komen. Veel brancheorganisaties forceren hun leden overigens wel om 14 dagen bedenkttijd te bieden.

Door ChessSpider, maandag 17 januari 2011 13:25

Er staat mij iets van bij dat het niet geld voor "speciaal voor jou" gemaakte dingen. Ik had die rechten bijvoorbeeld niet bij mijn Build-To-Order laptop, en die uitzondering zal ook van toepassing zijn op een zelf samengestelde auto.

Door wizzkizz, maandag 17 januari 2011 13:29

Dit heb je afaik niet bij producten die naar jouw specificaties zijn vervaardigd (maatwerk dus). En de auto kun je zelf kiezen en samenstellen en is daarmee dus een maatwerkproduct.

Zou dit wel zo zijn, dan zou je helemaal geen niet-standaard producten via het internet kunnen verkopen. Het risico dat de koper het product dan terugstuurt en jij het aan niemand anders tegen een normale prijs kwijt kunt, is dan onaanvaardbaar groot.

(IANAL)

Door himlims_, maandag 17 januari 2011 10:09

Door Atlas85, maandag 17 januari 2011 10:10

Klinkt vernieuwend. Maar hoeveel consumenten zouden een nieuwe auto willen kopen zonder proefrit? En hoeveel dealers zullen een proefrit toestaan als ze vermoeden dat de auto gekocht zal worden via auto.nl? Niettemin is een stukje innovatie in de autobranche wel gewenst en zal het een enorm voordeel zijn om van die vreselijke verkopers af te komen.

EDIT:
Het aanbod is overigens wel vreselijk beperkt. Er staan alleen kleine autootjes op. De enige middenklasser is de Toyota Auris, maar ik mis de Golf, Passat, Focus, Astra etc.

[Reactie gewijzigd door Atlas85 op maandag 17 januari 2011 10:15]

Door Doneltac, maandag 17 januari 2011 10:14

Ik ben bang dat je gelijk hebt. Klanten zuller eerst bij een "echte" garage een testrit maken en zich goed laten voorlichten. De offerte die ze krijgen wordt bij thuiskomst direct op de website auto.nl ingeklopt en eventueel besteld. Maar wellicht dat het meer als pressiemiddel wordt gebruikt bij onderhandelingen. Dat kan natuurlijk ook.

Door sys64738, maandag 17 januari 2011 11:02

Net zoals dat nu dus al bij elektronica en witgoed gaat.... BCC is hier natuurlijk grappig met zn reclames om ingesprongen maar zo is het wel.

Grote verschil met elektronica is dat als ik een paar goede reviews gelezen heb, ik vaak genoeg weet om direct online te bestellen zonder het product eerst fysiek te bekijken. Met een auto gaat dit niet gebeuren natuurlijk.... ten eerst gaat het om grotere bedragen en daarnaast is een auto persoonlijker. Lekkere stoelen is vrij relatief.

Maar dit is wel een goede prikkel voor de autobedrijven om een keer wat te vernieuwen. Verkopers die de folder voorlezen of zelfs foute informatie staan te verstrekken kennen we nu wel (Het is echt verbazingwekkend hoe vaak ik het meegemaakt heb).

Misschien moet het hele business model wel op de schop. Autodealers is in deze tijd gewoon een achterhaald concept. Elke merk moet gewoon een aantal plekken in het land hebben waar je proefritten kunt maken. Als je daarna besluit zo'n auto te kopen zou je kunnen kiezen om dit online te doen of dan pas naar een echte dealer te stappen. Als consument kun je tegenwoordig alles vinden wat je over een auto wilt weten (en meer).

@Xubby: Jouw idee is goed maar als ik een nieuwe auto nodig heb, ga ik toch meestal wel even bij 3 a 4 merken proefrijden. Helaas heb ik niet genoeg vakantiedagen om 4 vakanties achter elkaar te plakken...

[Reactie gewijzigd door sys64738 op maandag 17 januari 2011 13:25]

Door Xubby, maandag 17 januari 2011 11:54

Je kan ook gewoon eerst zo'n auto een keer op de vakantie een week (of twee) huren. En als ie bevalt, bestel je het gewoon op internet. Heb ik bijna letterlijk zo gedaan met mijn 125 cc motorfiets ...
En dat is een dusdanig succes, dat ga ik met de eerstkomende auto voor mezelf netzo doen.

Door SPee, maandag 17 januari 2011 13:24

Maar dan moet je al een bepaalde keus hebben gemaakt.
Of ga je ca. 5 keer een auto voor een week huren?

Door ronny, maandag 17 januari 2011 21:35

En dan nog moet je niet te veel eisen stellen want veel modellen en uitvoeringen zijn niet te huur voor zover ik kan vinden.
Als je bijvoorbeeld een wat dikkere diesel wilt hebben met sport stoelen. Daar kan ik geen verhuur van vinden.
En er zit een groot verschil in uitvoering tussen standaard auto en een wat dikkere ook dingen als weg ligging en dergelijke kan erg verschillen!

Door Xubby, maandag 17 januari 2011 21:52

Het is wel handig al een zekere voorselectie te hebben gedaan, zodat er maar een paar over blijven. Of je moet nog heel veel vakantiedagen hebben ...

Door ibidriv3r, maandag 17 januari 2011 14:30

"Misschien moet het hele business model wel op de schop. Autodealers is in deze tijd gewoon een achterhaald concept. Elke merk moet gewoon een aantal plekken in het land hebben waar je proefritten kunt maken. Als je daarna besluit zo'n auto te kopen zou je kunnen kiezen om dit online te doen of dan pas naar een echte dealer te stappen. Als consument kun je tegenwoordig alles vinden wat je over een auto wilt weten (en meer)."

Daar ben ik het niet mee eens. Het idee dat de leverancier zelf voor de verkoop, garantie en onderhoud gaat zorgen.

Wat is er mis met het dealer principe? Hier kan de klant heen voor een nieuwe auto en tegelijkertijd terug voor garantie en onderhoud.
De core business van een autoproducent is puur het produceren van auto's, daar verdienen zij geld aan. Zelf auto's verkopen en onderhouden sluit totaal niet aan op core business, dus waarom zou een auto producent dat überhaupt willen. Tevens is zo'n organisatie niet eens meer te managen...

En dat door één website het gehele business model op de schop moet, dat is nogal desastreus.... Er zullen vast wel wat auto's via internet besteld gaan worden, maar het huidige systeem blijft beter. Want waar gaat de internet-autokoper heen als er iets is met de auto? Juist! naar de dealer.

Overigens zijn autofabrikanten al geruime tijd bezig met het internet. Zo kan je bijvoorbeeld op fiat.nl als je hele auto samen stellen en alle informatie zoeken. Vervolgens kan je aangeven waar je de offerte op wilt vragen / proefrit wilt maken. Daarna kan je gewoon de auto bestellen bij dealer naar keuze. Dus het principe online samenstellen en vervolgens een "plek in het land" te kiezen bestaat al.

Door Xubby, maandag 17 januari 2011 21:58

Het hele "winkelconcept" gaat gewoon nu al op de schop. Ik kom al twee jaar bijna niet meer in andere winkels dan de supermarkt. Bevalt uitstekend.
Die autodealers met hun kostbare glazenpaleisjes prijzen zichzelf uit de markt: een vriend vroeg prijzen voor een onderhoudsbeurt voor zijn 150 cc scooter, bij een "glaspaleisje¨ euro 170. En vervolgens bij een "kale werkplaats" euro 54 ... Dealers zijn gewoon veel te duur. Als ik mijn voertuig niet in dat "paleisje" koop, en daar ook niet proefrij, ga ik hun onderhoudstarieven ook niet betalen.
Exit dealer.

Door watercoolertje, maandag 17 januari 2011 10:15

Dat geldt toch voor alles? Hoe moet een verkoper nou weten dat jij hem daar wel of niet um meteen uit de showroom koopt. Oftewel je kan niet zien waar en of iemand een auto gaat kopen, dat weet een verkoper nooit van te voren. Sowieso is het zelden zo dat iemand een nieuwe auto direct na 1 proefrit koopt, dan nog gaat die persoon navraag doen om hem desnoods bij de buren nog goedkoper te krijgen, of een paar dealers tegen elkaar op laten bieden (naar beneden uiteraard

)...

Enne wat dacht je van de MM dat is ook niks meer (voor mij dan) als een showroom voor de online-winkels, enkel als ik iets meteen wil hebben en er niet een dag op kan wachten koop ik het bij de MM...

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op maandag 17 januari 2011 10:16]

Door Atlas85, maandag 17 januari 2011 10:25

Een verkoper kijkt naar een risico-profiel. Aan de hand daarvan bepaalt hij of je wel of niet de moeite waard bent. Ik kan me voorstellen dat er verkopers zijn die bij jonge mensen al vrij snel het vermoeden hebben dat de auto toch online gekocht gaat worden. Ik zal zelf niet snel een auto online kopen, want ik wil onderhandelen over prijs en opties. Bovendien staan de door mij gewenste auto's niet op auto.nl.

Enne- wat is de “MM”?

Door Xenomorphh, maandag 17 januari 2011 10:35

Media markt

Door zonoskar, maandag 17 januari 2011 16:09

Dat gebeurd idd echt. Een kennis van me stapte in z'n vrijetijdskloffie de mercedes garage binnen om een E class te kopen (hij is tandarts, dus geld genoeg). Hij werd nog niet eens benaderd. Hij heeft die auto toen maar ergens anders gekocht. Slechte inschatting van de verkopers daaro.

Maar bij lease auto's is het tegenwoordig standaard dat deze niet besteld worden bij je lokale dealer. Dus ik moest voor mijn nieuwe auto ook melden dat ie waarschijnlijk niet bij hun besteld zou worden. Maar of ik toch een ritje mocht maken

Gelukkig mocht dat toch wel. Komt ook omdat ze dan wel een beetje verwachten dat het onderhoud wel bij hun gebeurd.

Door djexplo, maandag 17 januari 2011 10:17

Echt vernieuwend kan ik het niet noemen. Meeste dealers hebben ook hun auto's op het web staan met advies-prijs, en auto.nl rekent ook gewoon met advies-prijzen. Het enige vernieuwende is dat je een aanbetaling kan doen via ideal, maar grote nadeel is dat je geen korting kan bedingen.

Het is wel een beetje een oplichter-site auto.nl. Er staat "Renault Twingo vanaf 7.990", maar zonder opties betaal je op de site toch minimaal 9.558,-

Door Atlas85, maandag 17 januari 2011 10:21

Het is wel een beetje een oplichter-site auto.nl. Er staat "Renault Twingo vanaf 7.990", maar zonder opties betaal je op de site toch minimaal 9.558,-

Neehoor, zonder opties betaal je 7990 EUR + 597 EUR kosten rijklaar maken. Dat laatste heb je bij een garage ook. Dat heeft met oplichterij niets te maken. Het vernieuwende aspect is dat je de auto werkelijk online kunt kopen, bij een dealer kan dit niet.

Door SinergyX, maandag 17 januari 2011 10:30

Nee, je kan 250 euro aanbetaling doen, maar daarna moet je gewoon nog betalen. Per saldo dus identiek aan 'normale' methode, enige verschil dat je aanbetaling via ideal gaat ipv overschrijving/pinnen in de zaak.

(afaik kan ideal helemaal geen overboekingen doen boven de 5000 euro)

Door Atlas85, maandag 17 januari 2011 10:47

Nee, je kunt m online kopen. Dat niet de hele betaling online verloopt doet daar niets aan af. Je gaat de verplichting aan voor het hele bedrag en er is dus een overeenkomst tot stand gekomen. Bij bv. Volkswagen.nl kun je niet online de auto bestellen maar slechts een afspraak maken voor een proefrit. Maarja, uiteindelijk begint daarmee ook het verkooptraject, want het is essentieel om te weten hoe de auto rijdt.

Door chime, maandag 17 januari 2011 10:33

Sorry, maar dat is dus misleidend => kosten moeten duidelijk bij start worden gecommuniceerd.

Als rijklaar maken er altijd bijhoort moet dit dus reeds direct in de prijs zitten.

(Vergelijk het met online vliegtuigticketten aan te kopen => daar moet men tegenwoordig ook alle extra kosten mooi in het begin aangeven)

Door Atlas85, maandag 17 januari 2011 10:45

Ja, dat kun je misleidend noemen. Dat ben ik ook met je eens. Echter - alle autoverkopers doen dit! Bedenk wel dat kosten rijklaar maken scheelt per model (maar dat zou geen probleem mogen zijn) en al direct duidelijk erbij wordt gezet.

Door Peenutzz, maandag 17 januari 2011 11:50

En er wordt dikke winst mee gemaakt, want het rijklaar maken van een auto is over het algemeen geen heel ingewikkelde handeling. Ze komen sowieso al rijdend (vanaf een vrachtwagen, dat wel) bij de dealer aan. Hooguit de banden op spanning brengen, olie netjes aftoppen, tank volgooien, keertje poetsen en op naam zetten.

[Reactie gewijzigd door Peenutzz op maandag 17 januari 2011 11:51]

Door Xubby, maandag 17 januari 2011 12:01

citroen c1 vanaf euro 8.118,-. De radio reclame heeft het over een peugeot 107 (zelfd auto) van 6.500,- als je een "oud lijk" inlevert.
Goedkoop is anders, ja.

Door ATS, maandag 17 januari 2011 12:23

Dat "kosten rijklaar maken" is wat mij betreft oplichting. Die kosten betaal je bij een fiets ook niet, en daar zit heel wat meer werk in (die moeten vaak nog compleet in elkaar gezet en afgesteld worden door de dealer). Maargoed, die kan je natuurlijk ook gewoon van de rekening af onderhandelen bij een dealer. Zolang er genoeg peut in de tank zit om het volgende tankstation te halen is het voor mij wel prima... Dat hoeft geen €600 te kosten lijkt me.

Door ibidriv3r, maandag 17 januari 2011 14:34

Op even in te haken op kosten rijklaar maken.

Ooit wel eens gezien hoe een auto van transport bij een dealer binnenkort? Zo'n auto moet uitgepakt worden, gepoetst worden en rijklaar gemaakt worden. Dus uit transportmodus en blokken onder de auto vandaar.
Tevens krijgt de auto direct een "kleine beurt" verlichting e.d. worden gecontroleerd. Alle functionaliteiten worden gecontroleerd. Ook komt de auto met lege tank en zonder mattenset aan. Buitenom de kosten voor het staan in de showroom en tijd dat de verkoper in het verkoop gesprek moet stoppen vermoed ik dat zo'n 300-350 euro sowieso vaste kosten zijn.

Kortom, vrij kort door de bocht om het oplichting te noemen

Door Siemi, maandag 17 januari 2011 17:04

Als ik een appel in de supermarkt koop, betaal ik toch ook niet apart voor het uitpakken en het oppoetsen van de appel? In dat opzicht zijn de afleveringskosten niet nodig, dat zou bij de prijs in moeten zitten. Dan betaal je er echter ook BPM over nu dus niet. Kortom, als je een all in prijs wilt, betaal je extra belasting, dus is dit in jouw voordeel.

Door Lisadr, maandag 17 januari 2011 10:20

Zo gebeurt het ook met online lenzen markt. Mensen laten hun ogen bij een opticien meten en bestellen online.

In het eerste paar jaar deden opticien het gratis en toen ze het spel doorhadden begonnen ze geld te vragen voor de metingen.

Door bouwfraude, maandag 17 januari 2011 11:25

Ik moest bij Pearl iedere maand bedelen om een paar lenzen.
Uit de States sturen ze die dingen op voor een derde van de prijs en ik ben een jaar onder de pannen.

Maar auto online kopen, in Engeland zijn ze er al wat verder in ook voor tweedehands exemplaren, maar ja wat doe je met je inruiler.

Door erikdenv, maandag 17 januari 2011 12:06

Ik krijg de lenzen al jaren thuis gestuurd door Pearl (inclusief vloeistof), P.O.S.T. heet dat.
De zorgverzekeraar betaalt mee, kost ongeveer, 20 Euro in de maand.
Controles zijn gratis.

Door djpfaff, maandag 17 januari 2011 14:07

Hoe kan het dan zijn, dat veel (duurdere) auto's al besteld worden, voordat ze leverbaar zijn ? Ik heb mijn auto ook besteld zonder dat ik een proefrit gemaakt had, puur uit ervaring van een voorgaande auto van hetzelfde merk.

Door Siemi, maandag 17 januari 2011 17:09

In Duitsland zijn er wel meerdere sites waar je heel goed online een auto kunt kopen, zoals meinauto.de. Het grote verschil is dan wel dat de prijzen echt fors goedkoper zijn dan bij de plaatselijke dealer. Dat mist hier nog een beetje. Het online auto kopen staat hier nog in de kinderschoenen en dit is volgens mij een aardig expiriment.

Door CherandarGuard, maandag 17 januari 2011 10:11

Ik geloof dat deze ondernemer heel goed gekeken heeft naar de configurator van de Dell website.
Nou ja, beter goed gejat dan slecht bedacht. Het ziet er goed uit, ik vermoed dat dit nog wel eens redelijk succesvol kan worden.

Door Aganim, maandag 17 januari 2011 10:11

"De enigszins traditionele autobranche, met de bekende showroom, is toe aan nieuwe online-initiatieven", aldus Joosten. "Steeds meer consumenten willen tegenwoordig een auto online kunnen kopen.

Online kopen, dus geen proefrit kunnen maken? Dus over het algemeen niet weten hoe de auto rijdt, hoe het zit, etc?

Imho ben je daarvoor nog steeds afhankelijk van de "De enigszins traditionele autobranche, met de bekende showroom".

Of je moet je kennissenkring afgaan voor een proefrit, maar of die daar allemaal op zitten te wachten.

edit:
rpoefrit bleek geen correct Nederlands..

[Reactie gewijzigd door Aganim op maandag 17 januari 2011 10:13]

Door GENETX, maandag 17 januari 2011 10:14

Je kun toch gewoon een proefrit maken bij de dealer om de hoek. Het is een proefrit, dus je kan altijd zeggen dat het hem toch niet helemaal is. En vervolgens online bestellen.

Als ik een laptop oid online koop, dan ga ik hem vaak eerst ook eens in de mediamarkt bekijken en onderwerpen aan een hufterprooftest. Vervolgens thuis bestellen voor 100 euro minder

Door Aganim, dinsdag 18 januari 2011 14:23

Je kun toch gewoon een proefrit maken bij de dealer om de hoek.

Dat is precies wat ik bedoelde met "Imho ben je daarvoor nog steeds afhankelijk van de "De enigszins traditionele autobranche, met de bekende showroom".

Door ncoesel, maandag 17 januari 2011 11:45

Er zijn heel veel mensen trouw aan 'hun' merk. Die hoeven eigenlijk geen proefrit te maken.

Door gfgw, maandag 17 januari 2011 11:57

Laatst kreeg ik als vervangend vervoer een nieuwere versie van hetzelfde model mee. Die zat toch minder lekker. Dus ik maak altijd een proefrit.

Door Aganim, dinsdag 18 januari 2011 14:25

Wat Gfgw al zegt: rijeigenschappen, maar ook zaken als het zitcomfort kan per merk, serie en revisie verschillen. Ik zou zelf niet graag een paar duizend euro blind willen uitgeven, dus voorlopig zie ik deze site niet als vervanger van de traditionele autobranche, slechts als aanvulling.

Door Fable, maandag 17 januari 2011 10:11

Als de prijzen ook veel naar beneden gaan (10-20%) tov normale winkels kan dit natuurlijk zeer aantrekkelijk gaan worden

Door jip_86, maandag 17 januari 2011 10:12

Ik mis het proefrittrajecht hierin toch een beetje. Geen onbelangrijke stap bij aankoop van een auto.

Door pasz, maandag 17 januari 2011 10:50

Ga je toch naar de normale dealer.

Zelfde als in de Mediamarkt gaan kijken voor een TV en deze op internet bestellen.

Door Peenutzz, maandag 17 januari 2011 14:09

Ik ken maar weinig mensen die daadwerkelijk dealers afgaan om in allerlei auto's te rijden vòòr er eentje te kopen. Het gaat dan eerder zo van: "Ik mag een nieuwe leasebak uitzoeken, welke zou jij nemen?" Dan komt er een lijst met opties en gaan ze voor de meest luxe. Een proefrit komt niet eens bij ze op. Wat ik ook weleens hoor: "Ach, wat maakt het uit dat het een hybride is, had wel liever een gewone gehad, maar deze kost me niks, de baas betaalt." Ook hier geen proefrit. Ik denk dat online verkoop van auto's voor heel wat mensen een uitkomst is.

Door tweaker2010, maandag 17 januari 2011 10:13

Hoe zit het met de levertijden? En stel dat dit bedrijf failliet gaat, krijg je dan je geld terug?

Door watercoolertje, maandag 17 januari 2011 10:17

Die 250 euro, lekker boeiend dat risico is zo klein? Aangezien je de rest betaald bij het ophalen, betaal je uiteraard niet als ze al failliet zijn en geen auto's meer uitleveren

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op dinsdag 18 januari 2011 08:43]

Door tweaker2010, maandag 17 januari 2011 10:21

Waar haalt dit bedrijf zijn geld vandaan dan? Stel, er worden 1000 auto's besteld, dan moet je toch flink wat eigen vermogen hebben...?

Door Cyw00d, maandag 17 januari 2011 10:28

http://www.auto.nl/Over-autonl/PeopleBehind/
We werken al tien jaar samen aan internetinitiatieven. Voordat we auto.nl oprichtten waren we verantwoordelijk voor Freeler, Funda en Zomoto. Het voordeel van deze internetachtergrond is dat we niet vast zitten aan traditionele gedachten en manieren van werken. Hierdoor kijken we met een frisse blik naar een traditionele markt als de automarkt. We gebruiken nieuwe en vernieuwende technologieën om transparantie, betere service en lagere prijzen te bieden waar jij als klant van profiteert. Dát is onze passie.

Mogelijk hiervandaan?

Door Freemann, maandag 17 januari 2011 10:39

Investerdeers (lees banken die een tijdelijk krediet openstellen) tot er voldoende eigen vermogen is om de zaak zelfstandig draaiende te houden

Door Distael, maandag 17 januari 2011 10:55

Stel je die vraag ook aan een bestaande dealer? 2010 was nu niet direct het beste jaar voor dealers, qua financien zijn die wellicht ook aan het eind van hun latijn.

Door ATS, maandag 17 januari 2011 12:27

Gewoon: bedrijfsfinanciering bij een bank. Dat heeft zo ongeveer elke ondernemer. Of denk je dat de voorraad in een supermarkt, bouwmarkt of mediamarkt gratis is? Of gewoon een deal met de importeur van de betreffende auto's. Als die ze levert met 30 dagen betalingsvoorwaarden, dan heb je als auto.nl het probleem al opgelost.

Door ijdod, maandag 17 januari 2011 13:20

Doen ze Cash on Delivery dan?

Door Timfonie, maandag 17 januari 2011 10:13

Een auto, maar die moet je toch eerst beleven voor je tot zo'n flinke aanschaf over gaat.

Ik zie het al voor me: mensen gaan bij de traditionele autodealer uitgebreid kijken, ruiken, voelen en testrijden om vervolgens elders online een stuk voordeliger hun aankoop te doen.

Door martijnve, maandag 17 januari 2011 10:15

Ik moet zeggen dat ik bij het zien van de site meteen denk aan oplichterij. Vind het er enorm amateuristisch uitzien allemaal.

Door deblaauwn, maandag 17 januari 2011 12:35

Dat ben ik niet met je eens. Er bestaan slechtere webwinkels, en in tegenstelling tot de car configurators bij de officiële merkensites hoef ik hier niet steeds te wachten tot de volgende animatie geladen is.

« 1 2 3 4 5 »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

10:37	Enermax komt met twee 'Romeinse' behuizingen
09:58	'Nieuwe HP-directeur wil strategie aanpassen'

Nieuws I/O

Shortcuts

Categorieën

Lees meer over

Gerelateerde content

Gerelateerde jobs

Reacties

27-05 Nieuws

08:50 Productreviews

09:28 Vraag & Aanbod

25-05 Jobs

09:19 Etc.

09:30 Reacties

09:29 Forum

25-05 Gesponsorde acties

01:46 Tweakblogs

26-05 Computable headlines

25-05 CRN headlines