Green Team Twente onthult nieuwe waterstofauto edit

Helaas!
De video die je probeert te bekijken is niet langer beschikbaar op Tweakers.net.

Het Green Team Twente, bestaande uit studenten van de Universiteit Twente, toont dinsdag 21 april zijn nieuwe waterstofauto 'H2Zero'. De auto doet mee aan de Shell Eco Marathon in Rotterdam die gehouden wordt van 21 tot en met 24 mei.

Deze video hoort bij dit artikel.

IT-banen

Reacties (18)

Verwijderd 17 april 2015 17:52

Mij lijkt het juist beter bruin gas (waterstof+zuurstof) te gebruiken. Hier worden ook de water atomen in waterstof en zuurstof gespleten maar beide gaan de motor in i.p.v. alleen het waterstof. Aangezien een verbrandingsmotor zuurstof nodig heeft kun je door de zuurstof in bruin gas extra vermogen creëren (meer zuurstof betekend dat er meer brandstof bij kan en dus meer vermogen). En zo houd je meer vermogen over dan met alleen waterstof (dan moet de motor alle lucht zelf aanzuigen).

john molotov @Verwijderd • 17 april 2015 19:04

je hebt het niet helemaal begrepen....dit is geen verbrandingsmotor maar een brandstofcel , in een verbrandingsmotor heb je gelijk , daar zou je inderdaad bruin gas in kunnen stoppen , maar alleen de smering van de motor zal dan erg schraal zijn......oftewel; geen smering = veel slijtage/warmte

Verwijderd @john molotov • 17 april 2015 19:09

Ik begreep wel dit dit een cel is. Maar bruin gas is veel goedkoper. Met een aanpassing aan de chip kan iedere benzine auto erop rijden. Smering krijgt een 4-takt hoofdzakelijk van de motorolie. Maar in de cilinder misschien een probleem. Hier is vast wel iets op te vinden.

john molotov @Verwijderd • 17 april 2015 19:17

er zijn filmpjes op you tube waar mensen hun verbrandingsmotor op bruin gas laten draaien , dus waarschijnlijk heb je gelijk , alleen vraag ik me af of de toevoegingen die je nodig hebt om de smering tussen zuiger en cylinder te bevorderen het milieu zullen aantasten....

john molotov 17 april 2015 18:29

waterstof heet ook wel knalgas....en niet voor niets , het is namelijk uiterst explosief....in dit filmpje wordt dat niet duidelijk , of hebben ze een handigheidje in de tank of tijdens het tanken uitgevonden waardoor dit wel veilig kan gebeuren?

actionInvoke @john molotov • 17 april 2015 18:51

Ja want benzine en gas is niet explosief.

Ze zullen wel een gas koppeling oid gebruiken.

john molotov @actionInvoke • 17 april 2015 18:57

Benzine is niet explosief nee....de damp ervan wel....Maar dat waterstofgas explosief is was iig het argument van de regering om het niet in de tankstations te verkopen....het vervoer naar de tankstations zou niet veilig genoeg zijn.

actionInvoke @john molotov • 18 april 2015 20:19

Alles kan onder de juiste omstandigheden explosief zijn. Benzine gas zet zich prima uit met een beetje hulp. Als je een tankauto benzine hebt die omkiepert en een verkeert vonkje geeft heb je ook een groot probleem.

Maar zelfs al is het niet hyper explosief, het is nog steeds explosiegevoelig en extreem brandbaar. Naar mijn mening is het verschil overkombaar met de juiste maatregelen en wordt er in dit onderwerp vooral geargumenteerd vanuit onderbuik gevoelens.

Wat imo een veel valider argument op dit moment is dat waterstof op dit moment best veel energie kost om te maken. Alleen een goede waterstof auto bouwen is dus niet een oplossing. Je moet ook het proces efficient maken, anders ben je nog steeds te veel aan het vervuilen en schiet je eigenlijk niet zo veel op.

DenDeev 17 april 2015 17:30

Kijk, hier wordt ik vrolijk van.

En nu maar hopen dat het op de markt komt.

Mooie uitvinding ...en dan toch ook weer nederlands he

john molotov @DenDeev • 17 april 2015 19:06

Waterstof maken is nou niet echt een kunst.....laat een accu in een bak water zakken en voila , de waterstof stroomt eruit [uit de bak , niet uit de accu]

OnsSjorske 17 april 2015 18:46

Geweldig! Maar nu als het vriest... Als ik dan achter zo'n auto rij, real time ramen krabben?

Verwijderd @OnsSjorske • 18 april 2015 13:02

Ik vroeg me ook zoiets af. Krijgen we niet onwijs natte wegen als iedereen op waterstof rijd, of is de hoeveelheid water die er uit je uitlaat komt zo weinig dat dit geen effect heeft?

crackletinned 17 april 2015 16:53

Leuke uitleg, en het lijkt erop dat ze iets bedacht hebben om de opslag van waterstof efficienter te maken, daar ben ik eigenlijk meer in geinteresseerd.

joo5ty 17 april 2015 17:24

Moet ik dit nu zien als de volgende stap na electrische auto's? Het lijkt me zo nog veel praktischer en beter voor het milieu dan de batterijen aanpak?

Verwijderd @joo5ty • 17 april 2015 18:55

Zeer praktisch want overal is waterstof inderdaad. Je kan het zo uit het stopcontact halen en om elke hoek is een tankstation met waterstof. En het waterstof naar een tankstation brengen is echt een peulenschil!

Tevens is het opwekken van Waterstof gigantisch rendabel, daarom creëren we praktisch 98% van alle waterstof op aarde uit olie. Want waterstof gemaakt uit water en elektrolyse is namelijk super goedkoop!

En door het goedkope platinum zijn fuelcells echt voor elke persoon gigantisch betaalbaar. Zag der laatst nog een mooie aanbieding bij de action!

joo5ty @Verwijderd • 17 april 2015 20:05

ik kom zelf niet bij de action, bedoel je dit nu sarcastisch?

jemson @joo5ty • 17 april 2015 20:15

Volgens mij zijn al zijn reacties sarcastisch want ik kan mij alleen maar het tegenovergestelde herinneren.

Verwijderd 22 mei 2015 09:46

Verschil tussen brandstofcel (waar je stroom mee opwekt) en elektrolyse (waar je bruingas mee maakt).

filmpje gaat over een brandstofcel

niet echt een uitvinding of iets wat nieuw is maar wel iets wat werkt want er rijden al elektrische auto,s met brandstofcellen...........

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Lees meer

IT-banen

Reacties (18)

Sorteer op:

Weergave: