×

Laat je stem gelden!

Dit jaar organiseren we voor de elfde keer de Tweakers Awards! Wat vind jij de beste tech- en elektronicaproducten van het afgelopen jaar? Laat je stem gelden en ontvang 50 ippies. Je maakt bovendien kans op een Philips Hue Starter Pack, JBL Charge 3, Call of Duty: WWII of twee vrijkaarten voor de uitreiking op donderdag 1 februari!

Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Green Team Twente onthult nieuwe waterstofauto edit

18 Linkedin Google+

Het Green Team Twente, bestaande uit studenten van de Universiteit Twente, toont dinsdag 21 april zijn nieuwe waterstofauto 'H2Zero'. De auto doet mee aan de Shell Eco Marathon in Rotterdam die gehouden wordt van 21 tot en met 24 mei.

Deze video hoort bij dit artikel.

Reacties (18)

Wijzig sortering
Mij lijkt het juist beter bruin gas (waterstof+zuurstof) te gebruiken. Hier worden ook de water atomen in waterstof en zuurstof gespleten maar beide gaan de motor in i.p.v. alleen het waterstof. Aangezien een verbrandingsmotor zuurstof nodig heeft kun je door de zuurstof in bruin gas extra vermogen creŽren (meer zuurstof betekend dat er meer brandstof bij kan en dus meer vermogen). En zo houd je meer vermogen over dan met alleen waterstof (dan moet de motor alle lucht zelf aanzuigen).
je hebt het niet helemaal begrepen....dit is geen verbrandingsmotor maar een brandstofcel , in een verbrandingsmotor heb je gelijk , daar zou je inderdaad bruin gas in kunnen stoppen , maar alleen de smering van de motor zal dan erg schraal zijn......oftewel; geen smering = veel slijtage/warmte
Ik begreep wel dit dit een cel is. Maar bruin gas is veel goedkoper. Met een aanpassing aan de chip kan iedere benzine auto erop rijden. Smering krijgt een 4-takt hoofdzakelijk van de motorolie. Maar in de cilinder misschien een probleem. Hier is vast wel iets op te vinden.
er zijn filmpjes op you tube waar mensen hun verbrandingsmotor op bruin gas laten draaien , dus waarschijnlijk heb je gelijk , alleen vraag ik me af of de toevoegingen die je nodig hebt om de smering tussen zuiger en cylinder te bevorderen het milieu zullen aantasten....
waterstof heet ook wel knalgas....en niet voor niets , het is namelijk uiterst explosief....in dit filmpje wordt dat niet duidelijk , of hebben ze een handigheidje in de tank of tijdens het tanken uitgevonden waardoor dit wel veilig kan gebeuren?
Ja want benzine en gas is niet explosief. :/

Ze zullen wel een gas koppeling oid gebruiken.
Benzine is niet explosief nee....de damp ervan wel....Maar dat waterstofgas explosief is was iig het argument van de regering om het niet in de tankstations te verkopen....het vervoer naar de tankstations zou niet veilig genoeg zijn.
Alles kan onder de juiste omstandigheden explosief zijn. Benzine gas zet zich prima uit met een beetje hulp. Als je een tankauto benzine hebt die omkiepert en een verkeert vonkje geeft heb je ook een groot probleem.

Maar zelfs al is het niet hyper explosief, het is nog steeds explosiegevoelig en extreem brandbaar. Naar mijn mening is het verschil overkombaar met de juiste maatregelen en wordt er in dit onderwerp vooral geargumenteerd vanuit onderbuik gevoelens.

Wat imo een veel valider argument op dit moment is dat waterstof op dit moment best veel energie kost om te maken. Alleen een goede waterstof auto bouwen is dus niet een oplossing. Je moet ook het proces efficient maken, anders ben je nog steeds te veel aan het vervuilen en schiet je eigenlijk niet zo veel op.
Kijk, hier wordt ik vrolijk van.

En nu maar hopen dat het op de markt komt.


Mooie uitvinding ...en dan toch ook weer nederlands he :+
Waterstof maken is nou niet echt een kunst.....laat een accu in een bak water zakken en voila , de waterstof stroomt eruit [uit de bak , niet uit de accu]
Geweldig! Maar nu als het vriest... Als ik dan achter zo'n auto rij, real time ramen krabben?
Ik vroeg me ook zoiets af. Krijgen we niet onwijs natte wegen als iedereen op waterstof rijd, of is de hoeveelheid water die er uit je uitlaat komt zo weinig dat dit geen effect heeft?
Leuke uitleg, en het lijkt erop dat ze iets bedacht hebben om de opslag van waterstof efficienter te maken, daar ben ik eigenlijk meer in geinteresseerd.
Moet ik dit nu zien als de volgende stap na electrische auto's? Het lijkt me zo nog veel praktischer en beter voor het milieu dan de batterijen aanpak?
Zeer praktisch want overal is waterstof inderdaad. Je kan het zo uit het stopcontact halen en om elke hoek is een tankstation met waterstof. En het waterstof naar een tankstation brengen is echt een peulenschil!

Tevens is het opwekken van Waterstof gigantisch rendabel, daarom creŽren we praktisch 98% van alle waterstof op aarde uit olie. Want waterstof gemaakt uit water en elektrolyse is namelijk super goedkoop!

En door het goedkope platinum zijn fuelcells echt voor elke persoon gigantisch betaalbaar. Zag der laatst nog een mooie aanbieding bij de action!
ik kom zelf niet bij de action, bedoel je dit nu sarcastisch?
Volgens mij zijn al zijn reacties sarcastisch want ik kan mij alleen maar het tegenovergestelde herinneren.
Verschil tussen brandstofcel (waar je stroom mee opwekt) en elektrolyse (waar je bruingas mee maakt).

filmpje gaat over een brandstofcel 8)7

niet echt een uitvinding of iets wat nieuw is maar wel iets wat werkt want er rijden al elektrische auto,s met brandstofcellen...........

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.


Apple iPhone X Google Pixel 2 XL LG W7 Samsung Galaxy S9 Google Pixel 2 Far Cry 5 Microsoft Xbox One X Apple iPhone 8

© 1998 - 2017 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Hardware.Info de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True

*