Profiteren van Netflix' Drive to Survive
| Titel |
Grid Legends |
:strip_exif()/i/2004837348.jpeg?f=imagenormal "Grid Legends") |
| Platform |
Windows (Steam en Origin), PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X/S |
| Ontwikkelaar |
Codemasters |
| Uitgever |
Electronic Arts |
| Releasedatum |
25 februari 2022 |
Dat autosport in Nederland momenteel populair is, behoeft weinig uitleg. Zelden zullen zo veel mensen naar een race hebben gekeken als afgelopen zondag, toen de beslissing viel in het Formule 1-kampioenschap en Max Verstappen zijn eerste wereldtitel binnensleepte. Toch is de sport niet inééns heel populair. De aandacht groeit al jaren gestaag. Dat komt zeker in Nederland vooral door Verstappen, maar wereldwijd spelen andere factoren mee, zoals de geslaagde Netflix-documentaire ‘Drive to Survive’. In deze documentaireserie wordt op een verhalende manier teruggeblikt op het Formule 1-seizoen van het jaar daarvoor. Rivaliteiten worden uitgemolken, incidenten uitvergroot en dat alles wordt op een Hollywood-achtige manier spectaculair aan elkaar gemonteerd. Het is voor bestaande F1-fans mooi om naar te kijken en weet nieuwe fans te enthousiasmeren.
Het succes van Drive to Survive leidde al tot wat andere zwaartepunten in de jaarlijks verschijnende F1-game, waar we dit jaar ook weer een wat grotere rol zagen voor het singleplayer-verhaal. Het kan echter nog stukken beter. Hoe? Dat zien we wellicht begin volgend jaar. Op 25 februari 2022 brengt Codemasters namelijk Grid Legends op de markt. Deze game bevat een verscheidenheid aan onderdelen en een van de meest in het oog springende, is Driven to Glory. Dit is een verhaalmodus waarin je als ‘Driver 22’ de gebeurtenissen van het voorgaande Grid-seizoen meemaakt. Enkele acteurs spelen daarbij de hoofdrollen, waarvan Ncuti Gatwa - bekend van Netflix’ Sex Education - waarschijnlijk de bekendste is. In acht á tien uur vertelt Grid zo het verhaal van het vorige seizoen, op een manier die lijkt op de stijl van Drive to Survive.
Dat betekent dat je niet alleen race-auto’s aan het werk ziet, waarbij je zelf natuurlijk ook meerijdt, maar ook de coureurs veelvuldig in beeld ziet. Het verhaal wordt daarbij voor een deel verteld via interviews, net zoals dat in Drive to Survive gebeurt. Wie eerder Grid-games heeft gespeeld, zal een deel van de hoofdrolspelers herkennen. Je rijdt in Driven to Glory voor Seneca Motorsport, en de grote rivaal van dat team is Ravenwest, dat samen met zijn eerste rijder Nathan McKane al vaker het te kloppen team is geweest in Grid-games. Dit keer komt Ravenwest meer tot leven dan ooit, waarbij het erop lijkt dat McKane in het verhaal de grote ‘slechterik’ zal zijn terwijl het personage van Gatwa, net als de speler zelf, hem het vuur aan de schenen probeert te leggen.
De verhaalmodus zorgt ervoor dat Grid Legends op voorhand iets heeft dat andere racegames niet hebben, en dus hangt voor het succes van de racegame best iets af van deze Drive to Survive-achtige spelmodus. De eerste beelden die Codemasters liet zien, smaakten zeker naar meer, als is het relatief makkelijk om een kort clipje er goed uit te laten zien. Overigens is acht tot tien uur natuurlijk ook weer niet overdreven lang om geboeid te blijven door een verhaal in een game.
Carrièremodus: keuzes en vijanden
Hoe het in de praktijk werkt, weten we nog niet, maar het lijkt er in ieder geval op dat Driven to Glory niet alleen een verhaal op zichzelf is, maar ook de opmaat naar de Career Mode van het spel. Hier stap je als coureur én teambaas in een nieuw Grid-seizoen en moet je proberen kampioenschappen te winnen voor je team. Er lijkt sprake van een koppeling tussen het vorige seizoen, dat je in Driven to Glory dus doorspeelt, en het nieuwe seizoen. Hoe dit in elkaar zit, is nog niet duidelijk.
Eigen carrièrepad kiezen
Wel duidelijk is dat je in de Career Mode meer soorten races en meer banen en lay-outs van die banen zult tegenkomen dan ooit tevoren in een Grid-game. Codemasters benadrukte tijdens een presentatie dat de speler wat hen betreft wel keuzevrijheid geniet om de carrière op zijn eigen manier door te spelen. Het grote aantal verschillende racedisciplines en klassen betekent dat je nooit veroordeeld bent tot het verrijden van een kampioenschap waar je helemaal geen zin in hebt. Heb je een broertje dood aan driften, dan kun je dat onderdeel links laten liggen. Dit is een aanpak die we de laatste jaren in praktisch elke racegame wel terugzien, dus heel schokkend is het niet, Het is echter wel fijn, want er is altijd wel een onderdeel dat je minder ligt en liefst zo min mogelijk speelt.
:strip_exif()/i/2004837416.jpeg?f=imagearticlefull)
In Grid Legends hebben we voor die bedenkelijke status van ‘minst favoriete klasse’, na een paar uur met een vroege versie van de game te hebben gespeeld, alvast een kandidaat. De Stadium Super Trucks kunnen behoorlijk irritant zijn om te besturen. De wagens hebben flink veel power aan boord, maar blinken niet uit in stabiliteit. Als je dan nagaat dat racen in deze klasse gepaard gaat met flink veel beuken van je tegenstanders en de nodige sprongetjes dankzij de springschansen die op de banen zijn geplaatst, weet je dat je regelmatig in de rondte zult gaan. Afhankelijk van de gekozen moeilijkheidsgraad heb je dan wel enkele rewinds tot je beschikking, maar die zijn gelimiteerd. Je zult hier dus bovengemiddeld vaak een race moeten herstarten. Los daarvan vonden wij de auto’s in deze klasse gewoon niet zo lekker aanvoelen. Dat hoort bij deze krachtpatsers en het is dus geen kritiek op de game, maar simpelweg een kwestie van persoonlijke voorkeur.
Racen met powerboosts
Nee, dan de Electric-klasse. Ook deze klasse is nieuw voor Grid Legends en om meerdere redenen kijken we erg uit naar meer races met deze wagens. In de eerste plaats rijdt het gewoon fantastisch. De snelste elektrische wagens in het spel spuiten pijlsnel richting de 350 km/u en daarboven. Daar komt bij dat je in races met elektrische auto’s gebruik kunt maken van boosts. Daar zijn verschillende instellingen bij mogelijk. Je kunt starten met boosts, maar je kunt ook boost-gates plaatsen waar racers doorheen moeten rijden om een powerboost op te pikken die daarna kan worden ingezet. Aangezien de Formule E met soortgelijke zaken experimenteert is het niet eens zo heel onrealistisch en het voegt zeker iets toe aan de spanning in de races.
Die races rij je in Driven to Glory tegen computergestuurde tegenstanders. In de Career Mode is dat ook de standaard-optie, maar je kunt je races in de Career Mode ook openzetten voor andere spelers. Grid Legends zal een ‘jump-in’-feature hebben die spelers in staat stelt met een druk op de knop in de race van een ander te springen. Je neemt op dat moment een van de AI-coureurs over en kunt het de speler wiens spel je binnenkomt waarschijnlijk een stuk lastiger maken dan die AI-coureurs.
:strip_exif()/i/2004837412.jpeg?f=imagearticlefull)
Deze functie is echter optioneel, dus als je liever tegen de computer racet, kan dat gewoon. Sterker nog, dat is in Grid Legends eigenlijk wel leuk. De game bevat namelijk een vaste grid van namen die je steeds opnieuw tegenkomt. Dat betekent dat de AI-coureurs een band met je opbouwen. Beter gezegd: als je ze te vaak aan de kant duwt, veranderen ze in een nemesis. Ze zullen je dan agressiever benaderen en jou eventueel ook eens een beuk verkopen. Die status blijft behouden van race tot race, dus als je elke race nieuwe vijanden maakt, zul je uiteindelijk veel vijanden op de baan hebben. Dit Nemesis-systeem is overigens niet nieuw voor Grid, maar moet in Grid Legends wel in verbeterde vorm voor de dag komen, met ook een online component. Die hebben we nog niet kunnen uitproberen.
Auto's en coureurs verbeteren
Naarmate je verder komt in je carrière kun je je team op allerlei manieren verbeteren. Om te beginnen is elk van de meer dan 130 auto’s die in de game zullen zitten volledig te upgraden. De game houdt bij hoeveel kilometer je in een auto hebt gereden en hoe meer kilometers je hebt afgelegd, hoe meer upgrades je vrijspeelt. Daarnaast kun je ook je rijders, dus jezelf én je teamgenoot, op allerlei manieren verbeteren. Dat werkt via Racecraft-punten: hoe meer punten je verzamelt, hoe meer verbeteringen voor je rijders en mechanic je vrijspeelt. Die verbeteringen kun je vervolgens activeren met het geld dat je in-game hebt verdiend. Je ontwikkelt je eigen team op die manier dus steeds verder door.
Race Creator en puike graphics
Naast de verhaalmodus en de carrièremodus is er uiteraard een multiplayermodus, met de eerder genoemde ‘hop-in’-functie, maar er zijn ook normale Quick Races en er is een lijst met sessies om wat specifieker te zoeken. Wat je hier ook kunt vinden, zijn events die mensen hebben samengesteld met de Race Creator. Hiermee kun je zelf een combinatie maken van racemodi, banen en soorten auto’s, om zo je eigen favoriete event te bouwen. Dat event kun je natuurlijk zelf afwerken, maar je kunt je creatie ook met anderen delen. ‘Anderen’ betekent trouwens: andere gamers, ongeacht hun platform. Grid Legends kent volledige cross-platform-ondersteuning. Ook zullen op al die platformen diverse stuurwielen en pedalen worden ondersteund. Of de game virtual reality zal ondersteunen, is nog niet bekend.
Tunen met sliders
De grote variatie aan soorten auto’s die je in de game tegenkomt, zorgt uiteraard voor flink wat variatie. Dat is tijdens het rijden goed te merken. We noemden al de moeite die we hadden met de Stadium Super Trucks, maar ook de pijlsnelle hypercars zorgden bij ons voor aardig wat uitdaging. Grid Legends laat spelers zelf bepalen hoe veel uitdaging ze willen hebben. Het niveau van de computergestuurde tegenstanders is instelbaar en datzelfde geldt voor de rijhulpen, waarmee je de intensiteit van het abs, de tractiecontrole en de stabiliteitshulp kunt verhogen of verlagen door een slider te verschuiven. Over sliders gesproken; in Grid Legends kun je auto’s in beperkte mate tunen en ook dit werkt met sliders. Het gaat lang niet zo diep als in veel andere, meer serieuze racegames, maar het onderstreept dat er een bepaalde authenticiteit in de gameplay te vinden is, ook al is Grid Legends niet bedoeld als realistische racegame.
:strip_exif()/i/2004837438.jpeg?f=imagearticlefull)
Die authenticiteit merk je op de momenten dat de simpele basisregels van autosport voorbijkomen. Te vroeg op je gas in een snelle auto leidt bijvoorbeeld regelmatig tot een spin en wie zijn apexes goed weet te raken, zal ook in Grid Legends snel succes kunnen hebben. Het helpt overigens enorm dat de AI-coureurs zeker niet op een vast spoor rijden. Ze strijden met elkaar, maken fouten en hebben soms hun pechmomenten. Dat alles geeft de races in Grid Legends een heel levendige sfeer. Het is gaaf om vlak na de start in de eerste of tweede bocht een flinke crash met zeven of acht auto’s te zien. Het voelt goed als de auto die je opjaagt voor je neus een fout maakt en een bocht te wijd neemt of zelfs spint. Dat gezegd hebbende: we zagen ook een aantal rare fouten, zoals een auto die op een recht stuk ineens een muur raakt. Dat is niet onmogelijk, maar wel erg onlogisch. Zulke dingen moet je niet te vaak zien, want dan raakt Grid Legends zijn geloofwaardigheid snel kwijt.
Prachtige graphics
Tweakers gametestsysteem 2021
Waar de game in elk geval wel mee lijkt te gaan scoren, is de audiovisuele presentatie. Dat begint met de hybride vorm waarin Driven to Glory wordt gepresenteerd, met een mix van computerbeelden en live-action acteurs, maar het gaat veel verder dan dat. Grid Legends ziet er prachtig uit. De game kent een groot aantal locaties om in te racen en zeker Londen, Parijs en Moskou zijn schitterend. Alles is messcherp, de drawing distance lijkt in orde en de game loopt lekker soepel. Wij speelden de vroege build op een krachtige pc - zie de specs hiernaast, en meer info over onze test-pc vind je hier - en Codemasters belooft voor de PlayStation 5 en de Xbox Series X een 4k-resolutie en 120 frames per seconde, al werd niet met zoveel woorden gezegd dat die twee tegelijkertijd zullen gelden. Codemasters' Dirt 5 had ook ondersteuning voor 120Hz, maar dat ging ten koste van de resolutie en het algemene detailniveau. Het lijkt logisch dat Grid Legends gamers zal vragen dezelfde keuze te maken. Of dat echt gebeurt, moeten we uiteraard nog even afwachten.
Voorlopige conclusie
Omdat er veel verschillende racegames zijn, vragen wij ons bij elke nieuwe racegame af welk type gamer hem zou willen spelen. Soms is het makkelijk. De jaarlijkse F1-game is de enige mogelijkheid om de Formule 1 na te spelen en voor competitief racen op de PlayStation 4 is GT Sport een logische keuze. Bij een game die feitelijk een allegaartje aan autosportklassen en auto’s biedt, is zo’n match soms moeilijker te maken. Grid Legends lijkt wat dat betreft een fijn wapen te hebben in Driven to Glory. Het idee van zelf meespelen in een Drive to Survive-achtige racedocu klinkt leuk. Dat er daarna nog een robuuste Career Mode volgt die leuker wordt omdat je echt een (moeizame) band opbouwt met de AI-coureurs om je heen, maakt het alleen maar beter. Op basis van de eerste uurtjes spelen lijkt het erop dat het merendeel van de auto’s in de game heerlijk rijdt. Dat iedereen de game kan tweaken om op een ideale moeilijkheidsgraad te komen, is ook fijn. Voor definitieve conclusies is het uiteraard nog te vroeg, maar het begin is in elk geval goed. Grid Legends verschijnt op 25 februari voor de Xbox Series X/S, PlayStation 5, Xbox One, PlayStation 4, Steam en Origin. Een versie voor de Nintendo Switch en/of Stadia staat op dit moment niet op de planning.
:strip_exif()/i/2004837350.jpeg?f=imagearticlefull)
:fill(white):strip_exif()/i/2004827952.jpeg?f=thumbmedium)
:strip_icc():strip_exif()/i/2004954792.jpeg?f=fpa_thumb)
/i/2004827848.png?f=fpa)
:strip_exif()/u/16369/dilbert.gif?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/247150/SOnic_ava.jpg?f=community){kind=small}
/u/381607/have%2520a%2520nice%2520day%2520-%2520small.png?f=community){kind=small}
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community){kind=small}
/u/93177/crop594baaf8e2b5a_cropped.png?f=community){kind=small}
Dit is toch wel het woord van het jaar.
/u/664291/crop55c885bd3122a_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
/u/227605/crop5e5cd82fb60b9_cropped.png?f=community){kind=small}
/u/472627/crop5c83fe498b36e_cropped.png?f=community){kind=small}
/u/416523/fotos_in_de_cloud_android.png?f=community){kind=small}
/u/1052657/crop5ed4a89ec541f_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/383827/Untitled-2.jpg?f=community){kind=small}
Daarbij hoef je niet perse in een rechte lijn overal dwars doorheen te rijden. Sterker nog, in de meeste races is dat totaal niet aan de orde.:strip_exif()/u/44074/avatar001.gif?f=community){kind=avatar}
/u/31252/IMG_31102011_151837_edit2_60.png?f=community){kind=small}
/u/291583/crop5843fe0eb0f2a_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_exif()/u/160115/small.gif?f=community){kind=small}
/u/379663/crop62061640e45ee_cropped.png?f=community){kind=small}
/u/769929/crop5b80703c246ff_cropped.png?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/463744/crop56ae43db0d1db_cropped.jpeg?f=community){kind=small}
:strip_icc():strip_exif()/u/23145/dr.jpg?f=community){kind=small}
